【KYMCO】キムコという選択肢【スクーター】

[@秋元秀男]

冷蔵庫に入れるやつかと思った。昭和のおじさんでした。😅

[@nueno1025]

KYMCO車ユーザーですが、お近くに正規販売店がある人であればアフターは全く心配する必要はありません。
95%以上のパーツが国内に在庫されているそうで、注文してから翌営業日ないし翌々営業日には入手可能です。
国内メーカーが2年保証に対してKYMCOは3年保証というのも安心できる点です。
値段もそれぞれのクラスで手ごろであり、性能も国内メーカー車両と遜色なくお勧めです！
ただし、過度に燃費にこだわるユーザーは国内メーカーのスクーターを購入されたほうがよろしいかと思います。
KYMCO車の125cc～180ccクラスは、街乗りで30キロ弱から30数キロ程度の燃費です。
私の場合には、乗り物として30キロ程度の燃費であれば不満はないので気にしていません。

[@miyakenn]

個人的に外車購入で一番心配なのは故障対応などのアフターだと思うので、その点安心して購入できるのなら選択肢として全然ありですよね（^^）

[@nueno1025]

@@miyakenn さん
他の台湾メーカー製スクーターでもSYMやPGOなど、魅力のある車両もありますが、日本の総輸入代理店がメーカー直営ではないため、やはりパーツ供給やアフターサービスに不安がありますね。
2014年以前のキムコジャパンのように・・・。

[@dokudamitea]

日本で販売されていない海外メーカーってたくさんありそうですね。

[@miyakenn]

世界は広い🌍ですかね😁

[@rockrabbitt]

絶版が早いのが不安。
大手バイク用品販売店でタイヤ交換してくれない場合があるので不安。
街中で殆ど見掛けないので不安。
取り越し苦労だろうか？

[@miyakenn]

確かに国内メーカーの絶対的な安心感に比べると不安が残るのは否めないですよね。
昔と比べればだいぶ安心して購入できる環境があるとは思いますが、取扱店で話を聞くとか、事前に用品店で確認しておくともっと安心できるかもしれませんね。

[@YOSSY-2888]

LEAD125に乗ってるけどX-TOWN CT125を検討中。125で大柄な車体かつフラットフロアはもうこの一択しかない。SYMもRV125はカタログ落ちしてるし。ただLEADはLEADで機動性と収容力で手放しがたい。

[@miyakenn]

LEADはシート下のラゲッジスペースが広くて使いやすいので確かに手放しがたいですね。

[@ポストペット]

KYMCOはデザインがちょっとね💦

[@miyakenn]

好みは人それぞれですからね、そこはしょうがない(^^;)

[@たなかしんいち-b9n]

KRVはめっちゃ好き！