B dia amigo tudo bem, assim que terminei o adocamento do meu gti ele comecou a falhar, verifiwuei que i sensor de temp do escap derreteu, vc acha que e so trocar i sensor, deixei oor vomta de 2 minutos e o jet n estava totalmente ni velado
Muito bom! Estou querendo comprar um Jet, acredito que comprar um usado tenha um custo benefício melhor. Tem alguma dica para escolher Jet usado? Qual o melhor custo benefício dos SeaDoo?
Tenho uma dúvida, se por acaso eu acabar molhando a caixa de fusivel sem querer, é só esperar umas horas pra secar ou devo procedor de outra forma? Muito boa suas dicas, obrigado!
Se sua caixa de fusível estiver fechada não tem problema se você acabar molhando um pouco. O problema é ficar jogando água diretamente na caixa de fusível, pode entrar água, estragar os terminais ou inclusive dar curto. Mas se for só um pouco de água que acabou batendo na caixa sem problemas. Elas tem um oring de vedação pra ajudar contra a água inclusive
Muito bom, ganhou mais um escrito
Sempre com as melhores dicas!
B dia amigo tudo bem, assim que terminei o adocamento do meu gti ele comecou a falhar, verifiwuei que i sensor de temp do escap derreteu, vc acha que e so trocar i sensor, deixei oor vomta de 2 minutos e o jet n estava totalmente ni velado
Muito bom! Estou querendo comprar um Jet, acredito que comprar um usado tenha um custo benefício melhor. Tem alguma dica para escolher Jet usado? Qual o melhor custo benefício dos SeaDoo?
Logo logo eu vou fazer um vídeo sobre isso!
Tenho uma dúvida, se por acaso eu acabar molhando a caixa de fusivel sem querer, é só esperar umas horas pra secar ou devo procedor de outra forma? Muito boa suas dicas, obrigado!
Se sua caixa de fusível estiver fechada não tem problema se você acabar molhando um pouco. O problema é ficar jogando água diretamente na caixa de fusível, pode entrar água, estragar os terminais ou inclusive dar curto. Mas se for só um pouco de água que acabou batendo na caixa sem problemas. Elas tem um oring de vedação pra ajudar contra a água inclusive