입문 2년차 자전거를 알아가면서 휠셋, 안장, 크랭크를 바꾸고... 처음부터 피팅을 받고 내몸에 맞는 자전거를 구매했더라면 하는 뒤늦은 후회와 아무것도 모르고 완성차를 구매한 무지로 인한 추가비용...기성정장과 맞춤정장의 차이! 다음 기변은 무조건 조립자전거로 갈 생각입니다. 최고의 자전거는 기함자전거가 아니라 내신체에 최적화된 자전거!
자전거뿐만 아니라 산업전반도 마찬가지인데요. 대량생산 제조나 메이커는 사양화되고 저개발국으로 이전하는 반면 그 나라가 선진화될 수록 '커스터마이징 (맞춤형)'이 발전하고 , 디자인, 설계 같은 R&D 산업만 남게 됩니다. 한국도 그 방향으로 가야만 개인 점포나 자영업자도 살아남아요. 대표적 미국이죠. 변변한 제조기반 하나도 없이 오직 R&D 설계 디자인만으로 지속적으로 새로운 사용자 맞춤형 기호, 레저에 이어 결국 신규 제품 대량시장으로 발전합니다. 처음에는 조잡하고 엉뚱한 시도인데 나중에 세계적으로 대박나는 탐구가 왕성한 곳이 미국인데요. 무서운게 요즘 중국인들이 그렇습니다. 벼라별 조잡하고 기상천외한 변형과 개조와 엉뚱한 제작품의 지상천국이 중국입니다 - 무섭습니다 - 유명 메이커만 따지고 손에 기름 안묻히는 양반근성이 한국인인데, 중국인은 겁없이 왕성합니다. 개개인의 맞춤형 커스터마이징 과 R&D가 빅데이터로 연결되어 새로운 제품과 시장이 창출되는 산업 - 고용없는 성장 - 이것이 4차 산업 입니다.
[ 처음에는 조잡하고 엉뚱한 시도인데 나중에 세계적으로 대박나는 탐구가 왕성한 곳이 미국인데요. 무서운게 요즘 중국인들이 그렇습니다. 벼라별 조잡하고 기상천외한 변형과 개조와 엉뚱한 제작품의 지상천국이 중국입니다 - 무섭습니다 ] - 개개인 점포와 소규모 영세 자영업자 조차 겁없이 왕성한 시도와 탐구 - 가능한 미국과 중국의 이유는 큰 규모의 자체시장이란 공통점이 있네요. 영세업자가 개발 손대면 망하는 한국과 달리, 커스터마이징 다양한 빅데이터 연결도 가능하고 실패 리스크 대비 투자회수 규모가 보장되려면 일단 소비시장규모가 받쳐줘야하네요. 한국 인구가 최소 1억은 넘어야 하겠습니다.
아마존 보면 놀라운게, 기성품 가지고 커스터마이징 개조 및 재조립품으로 올리는 상품을 작은 공방하나 규모의 업자가 미국내는 물론 전세계로 배송도 합니다. 분해된 넉다운 팩킹품을 배송 받은 구매자가 그걸 세팅하려면 어찌하냐고 물으면 한국에서 세팅해주는 점포 연락처도 알려줘요- 규모는 공방인데 세팅서비스는 전세계 네트워크 - 놀랠노자 입니다. 무서운건 요즘 중국 알리바바에도 그런 공방제품과 업자들이 등장합니다. 조립 자전거왕 조세핀 분발하세요.
구매전에 사이트를 알게 되었다면 하는 아쉬움이 있습니다. 회사에서 동우회가 생길 수 있다는 말에 큰 마음 먹고 장만하였는데 생각과 다르고 핸들마게 부분이 파손 되어서와서 반품하겠다. 하였더니…반품비를 제가 지불하여야 한다고 하네요. 구독하면서 많은 것을 배우려 노력하겠습니다.
프레임이랑 부속 부품 제품명 이랑 자세한 스펙을 알아야 합니다 .년식 정확 한 부속 알아야 하조 . 부속 다 모아서 친한 샵 아니면 요즘 돈 않된다고 하거나 시간 대비 고생하기에 싫어 하는샵 아니면 조립 실력이 없는 샵 등 여러 가지 원인이 있어요 . 자주 접하지 않으면 호환 부속이 없을 경우도 있어요 . 그래서 프레임 제조사 전문샵을 우선으로 하시고 짝퉁은 왠만 하면 위험 해서 않 하는게 맞고요
카메오로 출연한 사람 완전 잘생겼네요
각시탈 조립할지 모른다 한표 ㅎㅎ
주연으로 다시 나와주셈!
이 형 또 알레 타시나보넹..
혹시 300만원대도 조립 가능한가요 105급으로
저도 그 각시탈 구하고 싶네요 잘생기지그로~ ㅋ
입문 2년차 자전거를 알아가면서 휠셋, 안장, 크랭크를 바꾸고... 처음부터 피팅을 받고 내몸에 맞는 자전거를 구매했더라면 하는 뒤늦은 후회와 아무것도 모르고 완성차를 구매한 무지로 인한 추가비용...기성정장과 맞춤정장의 차이! 다음 기변은 무조건 조립자전거로 갈 생각입니다. 최고의 자전거는 기함자전거가 아니라 내신체에 최적화된 자전거!
자전거뿐만 아니라 산업전반도 마찬가지인데요. 대량생산 제조나 메이커는 사양화되고 저개발국으로 이전하는 반면 그 나라가 선진화될 수록 '커스터마이징 (맞춤형)'이 발전하고 , 디자인, 설계 같은 R&D 산업만 남게 됩니다. 한국도 그 방향으로 가야만 개인 점포나 자영업자도 살아남아요. 대표적 미국이죠. 변변한 제조기반 하나도 없이 오직 R&D 설계 디자인만으로 지속적으로 새로운 사용자 맞춤형 기호, 레저에 이어 결국 신규 제품 대량시장으로 발전합니다. 처음에는 조잡하고 엉뚱한 시도인데 나중에 세계적으로 대박나는 탐구가 왕성한 곳이 미국인데요. 무서운게 요즘 중국인들이 그렇습니다. 벼라별 조잡하고 기상천외한 변형과 개조와 엉뚱한 제작품의 지상천국이 중국입니다 - 무섭습니다 - 유명 메이커만 따지고 손에 기름 안묻히는 양반근성이 한국인인데, 중국인은 겁없이 왕성합니다.
개개인의 맞춤형 커스터마이징 과 R&D가 빅데이터로 연결되어 새로운 제품과 시장이 창출되는 산업 - 고용없는 성장 - 이것이 4차 산업 입니다.
[ 처음에는 조잡하고 엉뚱한 시도인데 나중에 세계적으로 대박나는 탐구가 왕성한 곳이 미국인데요. 무서운게 요즘 중국인들이 그렇습니다. 벼라별 조잡하고 기상천외한 변형과 개조와 엉뚱한 제작품의 지상천국이 중국입니다 - 무섭습니다 ] - 개개인 점포와 소규모 영세 자영업자 조차 겁없이 왕성한 시도와 탐구 - 가능한 미국과 중국의 이유는 큰 규모의 자체시장이란 공통점이 있네요. 영세업자가 개발 손대면 망하는 한국과 달리, 커스터마이징 다양한 빅데이터 연결도 가능하고 실패 리스크 대비 투자회수 규모가 보장되려면 일단 소비시장규모가 받쳐줘야하네요. 한국 인구가 최소 1억은 넘어야 하겠습니다.
아마존 보면 놀라운게, 기성품 가지고 커스터마이징 개조 및 재조립품으로 올리는 상품을 작은 공방하나 규모의 업자가 미국내는 물론 전세계로 배송도 합니다. 분해된 넉다운 팩킹품을 배송 받은 구매자가 그걸 세팅하려면 어찌하냐고 물으면 한국에서 세팅해주는 점포 연락처도 알려줘요- 규모는 공방인데 세팅서비스는 전세계 네트워크 - 놀랠노자 입니다. 무서운건 요즘 중국 알리바바에도 그런 공방제품과 업자들이 등장합니다. 조립 자전거왕 조세핀 분발하세요.
저역시 완차구매후 핸들바 안장 휠셋등을
교체했는데
아직까지 크랭크는 못바꿨어요 ㅠㅠ
심지어 자전거성향에 맞는 클릿슈즈가
따로 있더라구요
그래서 수년간 신던걸 교체후 한동안은
적응이 안되서 고생했지만
결과는 대만족이였죠
모든 취미가 같은현상인데..
결국에는 감성의 영역으로 넘어가게 됩니다..
자기가 좋아하는 부품으로 조립하게 되니
당연히 만족도가 높을수 밖에 없죠...
조립은 정말 프레임 자기가 기함급정도 가지고 있을때만 하는거..자기 만족때문에 하는거지..중고방어 안되고 장점보다 단점이 많음..완성차 그냥 사셈
2차 주인에겐 이만한 개꿀이 없는듯. 4년전기함 가격 1/3토막나서 저렴하게 구매했는데, 하필 로드바이크 유저성향이 잔차 아끼는편이라 상태도 좋음.
조립하지 않고 완성차 사서 후회하고 있는 1인!
프레임 크기가 딱 정해져있는데 조립차라고 조정할수있는 폭이 뭐 크겠나?
마 그런생각해봅니다.
차라리 몸을 유연하게 하여 빨리 적응하는게 낫지 않을까....ㅡㅡ;;;
저는 2xs사이즈라는데 s사이즈를 타도 불편함이 크게 없더라고요
솔까 완성차와 조립차의 가격편차가 엄청나서....현재의 경제적실력으론 감당이 안되는게 사실...ㅋㅋㅋ
언젠가 파츠가 많이 모이면 당연 조립차죠.
Sue Lee 완차는 안장도 사이즈 앉 맞을 확율 높고 크랭크도 앉 맞을 확율이 있네요 .로드 같은 경우 핸들바 사이즈도 앉 맞을 확율 높네요 . 스탬도 그렇기도 하네요 . 그래서 피팅들어가면 이중 투자를 합니다 . 피팅 전문가 한테 상담 받아보세요 .
자전거를 몸에 맞추어야지 몸을 자전거에 맞추다가 병납니다
혹시 자전거 미조립 배송으로 오면 보통 무슨 부품이 빼져 있나요? 휠이나 핸들바 안장 같은거요
회사마다 조금 다릅니다
좋은영상 감사합니다~ 믿고보는 자전거왕!
스페셜라이즈드만 조립가능한가요?
마돈조립은 브랜드가 달라서 안되겠죠? ㅎㅎ
가능 합니다
입문용 자전거도 조립자전거로 구매하는 경우도 많이 있나요? 너무비싼 자전거는 부담되는데 고민이네요...
티벳여우 입문으로 조립하시는 분 만치는 않치만 이중투자를 주릴순 있어요 . 여러가지 고려 해보시고 구입하시길
지금 자전거를 올년도를사서 타면서 업글시킬지 아니면 자전거부품을 지금천천히 사놓고 내년에 22년도가나오면 프렘셋만사서 따로조립할까생각중이에요..어떻게해야지 더나을까요..?
본인 편하게 구입 할 수 있는 쪽으로 하세요 요즘 부속이나 프레임 귀하니깐요 .
조립자전거는 금액대가 얼마대부터 의미가 있을까요? 보통 입문용로드를 구매할수있는 100~200정도 가격대로는 아무래도 종합적으로봤을때 완차를사는게 더 유리한걸까요?
권순범 네 상급으로 갈수록 조립이 유리할 수 있어요
조립 자전거 만족도 높은 자전거 최고입니다.
조립자전거를 살때 모든 부푸을 사서 매장에 가야 하나요?
중고로 부품사서 조립한다면
중고 완성차보다 저렴할까여
루베콤프 팔고 에스웍스 벤지조립하고 싶네요.ㅠ 근데 프로모션아니면 금액이 크다보니 힘드네요.ㅠㅠㅠ
업글 좋아하는 사람들은 조립자전거.. 처음에 자기가 좋아하는 부속으로 원하는 형태.. 다만 몫돈이 오지게 깨지나 이중지출이 없다는점..
크랭크가 안 맞는 경우라는게 길이(사이즈)를 말씀하시는 건가요~ 체인링을 말씀하시는 건가요??
엔터키빠졌다 크랭크 길이 암이라고 합니다 그리구 크랭크 체인링도 중요하구요
가용금액이 250으로 볼 때 이 가격대에서 최고의 성능으로 조립을 한다면 어떻게 될까요,,,? 너무 광범위하긴한데...
1. 프레임은 풀카본으로 할 경우
2. 구동계를 울테그라로 할 경우
(브레이크는 림으로 해도 무방합니다)
어떻게 되는지 알 수 있으려나요 ㅠ
울테그라랑 카본프레임은 되겠지만 카본휠은 좀 힘들겠네요. 중고면 말이 달라지죠^^
장인정신👍👍
크랭크를 바꿔야 하는데..
숏다리라 케이던스가 안나와요 신품은 비싸고 원하는 사이즈 중고매물은 없고 그러네요
어느정도 가격대에서 부터 조립 자전거를 사도 될까요?
아 힘든 질문입니다 . 가격 조건은 너무 저렴 하면 조립보단 완차가 나을 수 있어요
@@Bike_King_Josephin 알레 스프린트 레드훅이나 알레 스프린트 트렉은 어느정도 가격대 부터 만들수 있나요?
자전거 프레임을 따로 팔지않고 완성차만 나오는 모델은 프레임만 따로 구할수있는 방법이 있나요?
고가 모델들은 프레임도 나오는 모델들도 있고 샵마다 다르지만 구해주는 샵도 있는걸로 압니다. 근데 저는 돈이 없는 그지라 중고를 알아보는 편이고 매물도 꽤 있어서 찿아보는 재미도 있어요
음 중고로 프레임 파는거 외는 없어요
구매전에 사이트를 알게 되었다면
하는 아쉬움이 있습니다.
회사에서 동우회가 생길 수 있다는
말에 큰 마음 먹고 장만하였는데
생각과 다르고 핸들마게 부분이
파손 되어서와서 반품하겠다.
하였더니…반품비를 제가
지불하여야 한다고 하네요.
구독하면서 많은 것을 배우려
노력하겠습니다.
잔차는 조립으로 가야겠군요..
당장 달려가서 상담받고 싶내요~ 올 해 꼭 들리겠습니다. ^^
저 알레e5 예약햇는데 구매할때 조립비용이 따로드는건가요??
아니요
3:41 한땀한땀 장인정신 ㅋㅋㅋㅋ
mtb 자전거 핸들을 불혼바로..교체 해도 상관이..없나요? 알려주세요..ㅠㅠ
불혼바가 뭐조?
@@Bike_King_Josephin 자전거..핸들이요;;
뿔바 맞나요 ㅎㅎ
@@Bike_King_Josephin 네넵
@@Bike_King_Josephin MTB그냥 핸들에서 뿔바로 바꿔도 되나요..?
이번에 에스웍스 벤지가 이번년도 부터 완성차가 안나오고 프레임 셋으로만 나오는데 벤지 같은 경우는 무조건 프레임 하고 휠 하고 구동계 등등 다른 부품을 수입해서 조립을 해야되나요 ?...
네 조힙하면 완차 보다 100 만원 비싸지만 더 좋아요 . 각 각 개인에 마추니깐
픽시 프레임 엔진11 하나만들고가서 샵가서 부품사고 하면 조립기능한가여?
픽시 전문샵에 가시면 더 도움이 됩니다 . 저희 가게는 픽시 전문 공구가 없습니다
왕과 영웅각시탈님이 한팀
두분너무 좋아요
Eu só queria uma dessas na sala ou no meu quarto pra passear por aí feliz
오!!!! 알레 부활하나요???
계속 타는 경우, 결국 조립으로 가게 되는 듯....프레임과 휠이 가장 중요한데, 두개를 동시에 만족시키는 경우가 거의 없고, 설령 두가지가 만족스러워도 핸들과 안장,크랭크는 무조껀 교체하게 되니까....
울산에서 대구까지 가서 조립하고싶으나 원하는 프레임이 트렉마돈 이라 아쉽습니다
스웍,트렉,쟈연트,메리다 흔한 완성차들을 경험하고 내 니즈에 맞는 조립차(감성 프레임)로 넘어가는 사람들이 태반
이땐 가격 따윈 중요하지 않음.
조립비용 15~20에 피팅비용도 포함인가요?
스몰피팅 !! 사이징 수준 입니다
각시탈님 영상보고 왔습니다!!
더 열심히 일해서 스템 핸들 크랭크 한가지씩 장만해야겠어요.
각시탈 저기 왜 나온거예요?
척살 왜 나온건지 모르나요 ㅎㅎㅎ
자전거왕조세핀 잘 모르겠어요.
직원인가요? 아니면 걍 손님인데 자기꺼 조립하시는건가요?
카메오라고 하네요 ^^
자전거왕조세핀 아하 ㅋ
감사합니다
이중투자의 경우
1.피팅
2.경량 및 룩딸
부품사서 가면 조립해주시나용~
조립비용 지불하면 조립하조 시간과 예약이 필수 입니다
연락처 부탁합니다.
메인 페이지에 연락처 있어요
조립비용 싸네요
조립하려면 자전거에대한 지식을 키워야겟네요
상담으로 충분히 설명 들으시고
조립하시면 돼요^^
컴퓨터와 같은거 군요
쿼터마스타 빙고 !!!
Как интересно !!!
대부분 정비실 출입은 꺼리시던데, 정말 각별한 사이신가봐요
갬성은 돈이군요.. ㅎ
레드훅 살아있내
뭣 모르고 싸게 한방에 완성차로 트렉, 스웍, 뱀씨, 메리다, 쟈얀트, 캐년 같은거 타다가
결국 마지막은 감성 프레임 골라서 조립해서 타는 사람들이 대부분
똑같은거 타기 싫어서
1등 ㅋ
저는 부품다모아서 샵갔는데안해줌 ㅠㅠ 시발 자젓거타는각시탈님 이 해주세요ㅠㅠ
어디가셨는지? 조립을 못하는 샵!
@@Bike_King_Josephin 해주실수있나요?공임비드릴께요
프레임이랑 부속 부품 제품명 이랑 자세한 스펙을 알아야 합니다 .년식 정확 한 부속 알아야 하조 . 부속 다 모아서 친한 샵 아니면 요즘 돈 않된다고 하거나 시간 대비 고생하기에 싫어 하는샵 아니면 조립 실력이 없는 샵 등 여러 가지 원인이 있어요 . 자주 접하지 않으면 호환 부속이 없을 경우도 있어요 . 그래서 프레임 제조사 전문샵을 우선으로 하시고 짝퉁은 왠만 하면 위험 해서 않 하는게 맞고요
@@Bike_King_Josephin 네 프레임은 번장에서예거메티r포스22고요 휠 2짝평범한거하고 그 변속기는 시마노 r7000 11×2구요 뒷드레일러도 r7000이고 앞드레일러하고 크랭크는 없어요 조립할떼 매장에서 살라구요
프레임 중고로샀고2017년도 꺼에요