В началото на кръговото можете да видите случващото се стотици пъти там на ден. Човек спира, че е без предимство в кръговото и влизащите в него също спират, понеже не гледат знаци, а за Ганьо правилото е едно - в кръговото са с предимство. Почти всеки ден им соча знака като ги чакам и те ме чакат... Това важи за всякакви шофьори, на автобуси, на камиони, на всико. После като се завъртят пък да спрат и чакат идващите от Варна е невиждано и е по същата причина :)
Че се работи - работи се. Само че не и на края на втори мост над река Вит. А може би просто няма пари. От месеци не са сложили и една греда. Добре е поне, че 4-тия мост над Вит почти го свършват ...
За да се работи едновременно и на двата моста трябват два пъти повече пари, хора, техника. Този ЛОТ без следващите ще се ползва много малко. Тоест по-важно е да натиснем за ЛОТ(2)
@@Avtomagistrali Бригадата специализирала се в доизграждане на моста при положени греди, надали е тази, която полага гредите - извършва монтажа. Прроблемът е най-вероятно , че поради поскъпването на желязото, няма кой при договорените цени да излее оставащите 60-тина греди ...
@@ВенциМанолов-м3я е вс гледаме и слушаме новини. Но е подигравка и с вас и с нас, че се трепем по стари, тесни и очукани пътища. Явно изпитват оргазэм да ни гледат как умират хората..
За 4ти и 5ти лот са приключени отчужденията, за 6ти има решение за отчуждаване от 06.04.22, но за съжаление няма решение за строеж за лот 4 и 5 както и плащания по лот 2 и 3 където за съжаление и там е почти спряна работата
Да види колко ще издържи!От 4 дена обикалям Словения,Италия ,Австрия …що тунел минах що мост,а ние 2 магистрали и 4 тунела ги правим пт 90-та насам!Срам и позор,срааааам
Прави впечатление колко много работа се извършва при строителството на нова автомагистрала. Колко много материали се полагат като основа под пластовете асфалт. За сравнение - по-ниските класове пътища, и особено тези по улиците в градове и села, асфалтът се полага без никаква основа и никаква обработка - директно върху голата земна повърхност. Издържа една-две-три зими, след което започват да зеят дупки. Ако има повече баланс, в автомагистралите да се влага по-малко, но за сметка на това по останалите пътища да се правят качествени ремонти. Сега се фрезова стария разбит асфалт и директно върху фрезованото се полага нов асфалт. Нов асфалт, който започва да дава дефекти след няколко месеца. Автомагистрала Хемус може и да бъде завършена през 2027 г., а може и по-късно.
И тази година ще ни мъчи с тази многострадалная държавновлева. И тази година може би този участък няма да бъде пуснат.Видях най малко 400 броя не поставени греди,после арматура.Утре е 1 април.Има и много километраж асфалт.После осветление , мантинели и други до пусков срок.Саботьори.Саботьор.Явно не плаща и дори сигурно през зимата тези 400 броя греди не са произведени ! Никога нищо не и вървеше на тази скапана държава.С еврофондове сигурно тази година ще бъде готов Видин-Ботевград-150 километра. Тук някакви си 35-45 км. до Плевен не може да ги пуснат и ни мъчи в строителното му скапано темпо.И при нас мъчи с фалиран скапан -руско-турски фалиран скапаняк -комунист и не плаща.Фалиран скапаняк.
Въпреки празните приказки , много хейт и дюдюкания : напредъка е осезем и видим . Странно е защо на втория мост откъм кариерата последните 8-9 полета на моста не се завършват : ригели? Греди? Плоча ? Няма и движение там от доста време? Но ако добавим и горното строене на двата последни виадукта на у-ка :нещата отиват на асфалт и вероятно още есента този у-к ще бъде готов . 🙏💪👌👍
![[24.05.2023] A2, Hemus higway Bulgaria - Lot of 1, 2 and 3](http://i.ytimg.com/vi/Nf4Cuw6_Cqk/mqdefault.jpg)
![[24.05.2023] A2, Hemus higway Bulgaria - Lot of 1, 2 and 3](/img/tr.png)
![[18.11.2024] - АМ Хемус - Лот-1 (цялото трасе)](http://i.ytimg.com/vi/ddCeSNIeKso/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Много добър репортаж. Вижда се напредък, даже за месец.
Евтина магистралка с евтини материали за които ще платим солено, това виждам аз. Браво за видеото обаче!
Благодаря!
Най-после актуално видео на целия участък.
Супер :)
Прекрасна работа ,браво.
Благодаря за поредния страхотен видео репортаж на лот 1 :)
Да, има напредък, благодарим за ъпдейта.
Абонирах се и харесах. Благодаря за видеото. Загадка си остава за мен мост №2!
Най красивия боаз
Страхотна работа и огромни благодарности. Ще има ли скоро нещо за Буховци - Белокопитово?
Поздравления за поредното видео даващо ясна представа за този обект! Радостно е ,че има напредък и се работи усилено.
В началото на кръговото можете да видите случващото се стотици пъти там на ден. Човек спира, че е без предимство в кръговото и влизащите в него също спират, понеже не гледат знаци, а за Ганьо правилото е едно - в кръговото са с предимство. Почти всеки ден им соча знака като ги чакам и те ме чакат... Това важи за всякакви шофьори, на автобуси, на камиони, на всико. После като се завъртят пък да спрат и чакат идващите от Варна е невиждано и е по същата причина :)
Че се работи - работи се. Само че не и на края на втори мост над река Вит. А може би просто няма пари. От месеци не са сложили и една греда. Добре е поне, че 4-тия мост над Вит почти го свършват ...
За да се работи едновременно и на двата моста трябват два пъти повече пари, хора, техника. Този ЛОТ без следващите ще се ползва много малко. Тоест по-важно е да натиснем за ЛОТ(2)
@@Avtomagistrali Т.е.,бригадата от мост4,след като го завърши, ще се прехвърли на мост2, за да довърши и него?
Бригадите постоянно се местят. Хората, които се занимават с кофражи не стоят да гледат докато се поставят гредите.
@@Avtomagistrali Бригадата специализирала се в доизграждане на моста при положени греди, надали е тази, която полага гредите - извършва монтажа. Прроблемът е най-вероятно , че поради поскъпването на желязото, няма кой при договорените цени да излее оставащите 60-тина греди ...
Хубаво видео! Има видим напредэк. Щом последния пласт на платната се белее, ще замирисва скоро и на асфалт на много места.
😁
Направо ще се пръснат да слагат асфалт чак няма да им стигне
@@ВенциМанолов-м3я 😅 явно няма да е скоро. НС не ще да гласувата парите по разплащанията с пътищарите!
@@ИвоАндреев-б6б това го знам с пътища се занимавам и с тази магистрала също от 2019г
@@ВенциМанолов-м3я е вс гледаме и слушаме новини. Но е подигравка и с вас и с нас, че се трепем по стари, тесни и очукани пътища. Явно изпитват оргазэм да ни гледат как умират хората..
Супер видео! Някой знае ли дали са приключили с процедурите за 4 и 5 лот, които ще им позволят да започнат отново работа по тях?
За 4ти и 5ти лот са приключени отчужденията, за 6ти има решение за отчуждаване от 06.04.22, но за съжаление няма решение за строеж за лот 4 и 5 както и плащания по лот 2 и 3 където за съжаление и там е почти спряна работата
Добро видео, може да слагате и една карта в началото за информация моля
Да види колко ще издържи!От 4 дена обикалям Словения,Италия ,Австрия …що тунел минах що мост,а ние 2 магистрали и 4 тунела ги правим пт 90-та насам!Срам и позор,срааааам
na kom pravcu je ovaj autoput?
Sofia-Varna. Hemus highway(A2).
Не е лошо, айде да я довършваме по-скоро :)
Прави впечатление колко много работа се извършва при строителството на нова автомагистрала. Колко много материали се полагат като основа под пластовете асфалт. За сравнение - по-ниските класове пътища, и особено тези по улиците в градове и села, асфалтът се полага без никаква основа и никаква обработка - директно върху голата земна повърхност. Издържа една-две-три зими, след което започват да зеят дупки. Ако има повече баланс, в автомагистралите да се влага по-малко, но за сметка на това по останалите пътища да се правят качествени ремонти. Сега се фрезова стария разбит асфалт и директно върху фрезованото се полага нов асфалт. Нов асфалт, който започва да дава дефекти след няколко месеца. Автомагистрала Хемус може и да бъде завършена през 2027 г., а може и по-късно.
И тази година ще ни мъчи с тази многострадалная държавновлева. И тази година може би този участък няма да бъде пуснат.Видях най малко 400 броя не поставени греди,после арматура.Утре е 1 април.Има и много километраж асфалт.После осветление , мантинели и други до пусков срок.Саботьори.Саботьор.Явно не плаща и дори сигурно през зимата тези 400 броя греди не са произведени ! Никога нищо не и вървеше на тази скапана държава.С еврофондове сигурно тази година ще бъде готов Видин-Ботевград-150 километра. Тук някакви си 35-45 км. до Плевен не може да ги пуснат и ни мъчи в строителното му скапано темпо.И при нас мъчи с фалиран скапан -руско-турски фалиран скапаняк -комунист и не плаща.Фалиран скапаняк.
Буци даваше всички големи проекти на Путиняшката Джи пи груп и Пеевски!
Въпреки празните приказки , много хейт и дюдюкания : напредъка е осезем и видим . Странно е защо на втория мост откъм кариерата последните 8-9 полета на моста не се завършват : ригели? Греди? Плоча ? Няма и движение там от доста време?
Но ако добавим и горното строене на двата последни виадукта на у-ка :нещата отиват на асфалт и вероятно още есента този у-к ще бъде готов . 🙏💪👌👍