A marca é boa os motores são bons os mecânicos é a manutenção e que não presta 😅 O problema não é a marca! Muita tecnologia. Não sabem não mexem, simples
O problema é que, de modo geral, pro brasileiro está tudo bem... No ano da eleição, o político que tiver dado a menor migalha possível para aquilo que desejamos, se for maior que a do oponente, todas as merdas que ele fez serem esquecidas e será reeleito... O cenário político brasileiro é reflexo da própria sociedade.
Acho q "esqueletos no armário" foi uma figura de linguagem pra dizer que havia coisas erradas no navio (provavelmente relacionado à quantidade de materiais tóxicos), não esqueletos humanos de verdade, como a thumb dá a entender.
@@alexandrechaves438 É como disse a senadora americana, Salazar: Vejo que o povo brasileiro não tem tempo e nem recursos, para fiscalizar as barbaridades que seus políticos estão cometendo....tenho pena dos brasileiros...!
@@Ronaldo-cp3us É isto mesmo....! No caso o que importou foram os interesses dos políticos envolvidos na negociação e não os do Brasil. ( PROPINAS, COMISSÕES E EXTRAS-CAIXA)
Compramos uma refinaria que ninguém quer (Pasadena) Porta Aviões(São Paulo)que estão sucateados, Empresas de proteína animal que ninguém na América queria (Swift), ...."Brasil, quero ver quem paga pra gente ficar assim"...
A empresa Swift era muitíssimo lucrativa. A gangue do Lula usou os órgãos do governo para falir a Swift para comprar por preço de banana. Hoje você conhece a empresa que ''ninguem queria'' pelo nome de Friboi.
Na verdade fizeram muita novela nesse caso pra um único navio, Imaginamos que durante a 2 guerra foram afundados cerca de 15 mil navios com grande capacidade de amianto na sua estrutura, e grande cargas de armas e munições, então nesse caso os 7 mares estão completamente contaminados.
Eu acredito que esse foi o recado da Marinha... Já que vocês ambientalistas não deixaram ele ser desmontado lá de boa, vamos afundar ele bem aqui em nossas águas sem qualquer desmonte de materiais contaminantes... Será que no futuro os ambientalistas farão uma gracinha dessas contra a Marinha novamente?!? Eu acho que não... Rsrsrrsrsrsrsrsrsrsrs
Na realidade a Marinha teria q dá satisfação do q tinha e a quantidade independentemente de ONGS enchendo o saco ou não...não justifica!!q se fodam os peixes?e a população que come esses peixes...meu povo não arranjem desculpas,resolver e descartar qualquer material tóxico tem q ser de forma responsável.
ONG?? Eu não virem nenhum momento ele falar em ONG.... IBAMA contra Marinha kkkkb claro óbvio que a Marinha ganha !!!! Ainda mais que a Marinha queria esconder coisas!!!
O São Paulo, antigo Folk Francês, embarcava até 40 vetores aéreos entre aviões e helicópteros. Sua compra foi feita por FHC para acariciar a Marinha do Brasil. Aliado a isso vieram os A4 Skyhawlks oriundos dos Emirados Árabes. Compras de oportunidade mas sem nenhuma análise mais profissional sobre a realidade do navio
@@beto2274 Ô seu mitomaníaco, o NAeL São Paulo foi afundada em 23 de fev de 2023. Quem era o presidente na época? Mentiroso compulsivo, querendo apagar a história.
Nessa hora tem que dar os parabéns aos ambientalista, que encheram a paciência na época, alertaram os turcos sobre o Navio, mais ele seria desmontado, vai ver era melhor afundar no nosso mar essa banheira contaminante do que desmontar em terra! 🤦🏼♂️ vou te contar! Inacreditável!!!
tem certas coisas nesse mundo que é um imã de gente idiota, causas ambientais é uma delas, pior que estes sujam o nome de muitas instituições sérias e fazem muito barulho, fica parecendo que só tem retardado nesse meio.
Nada a ver porque existe tratamento para lidar com contaminantes, quem fala isso é um sem noção sem tamanho porque o que as ONG fizeram foi defender os interesses do estrangeiro
Eu acompanhei esse caso a época em mídias especializadas dentro e fora do Brasil. O melhor destino para o navio seria transformá-lo em museu .Exatamente para remover os contaminantes, mas que me irrita em ambientalistas é que não dão uma solução só reclamam ! Nenhum deles menciona que o navio já está afundando quando a marinha decidiu pelo afundamento controlado. No momento do afundamento foi feito o melhor possível com o tempo disponível. A solução tinha que ser dada logo no início mas furaram de mimimi
Exatamente! Na Europa o amianto tá banido faz muitos anos. No Brasil tbm tá banido mas demorou muitos anos. Até pouco tempo atrás ainda fabricavam tenhas e caixas d'água. Brasil, sempre atrasado.
Olha, não duvido que os ingleses venderam pra se livrar desse problema ambiental grave... e nossa brilhante marinha comprou sem nem saber da encrenca! É a felicidade de quem passa um Marea pra frente! 😁😁
Marinha sendo Marinha... isso me lembrou o caso do navio Bahamas que despejou toneladas de ácido sulfúrico no canal do Porto de Rio Grande RS nos anos 90. O navio apresentava risco de explodir e decidiram então afundar o mesmo, estava sendo rebocado e acompanhado pela Marinha quando veio outro navio (pirata) e simplesmente levou o navio danificado embora.
Alguém quer falar das frotas de navios que os americanos afundaram no pacifico em testes nucleares? Ou alguém acha wue eles foram descontaminados antes? O afundamento desse porta aviões nao é nada perto do que outros fizeram e fazem até hoje.
Sem falar os dejetos contaminados é nucleares que os países europeus é daquela região jogavam no mar da Somália, um pobre país africano que já tem tantos problemas...
Veja o absurdo e a hipocrisia dessa gente. Esse porta aviões ficou atracado no cais 5 da ilha das cobras durante todos os anos em que ele esteve a serviço na Marinha. Quantos marinheiros passaram por alí? Um destes é meu filho. Amianto e material radioativo mas que ficou anos e anos no cais do porta aviões Minas Gerais na ilha das cobras no Rio de Janeiro.
Amianto não é radioativo! É inertete, se não for fragmentado, ou cortado! Amianto é tóxico apenas se respirado que causa lesões nos pulmões! Hoje ainda existe milhares de caixa de água de amianto, e milhares de telhado
@@PauloPereira-jj4jv Então o que tem a esconder? Amianto tinha em TODAS AS ANTEPARAS E FORROS DO NAVIO, mas tem gente (suboficiais da reserva) que lá serviu está tratando de cancer no Marcílio Dias. Coincidência? Talvez....
Absurdo é fazer um ecoterrorismo por causa disso, existem milhares de navios antigos naufragados e ninguém dá uma centavo por causa isso, Amianto é um produto natural, existem muitos morros em Goiás compostos por amianto e PCB é um produto que existe em praticamente todas as ruas. Em poucos anos o recife "São Paulo" vai trasbordar de vida marinha.
A incompetência máxima foi ter comprado uma sucata por uma fortuna que não prestou para nada para ser vendido por uma merreca e depois ser afundado com todos os contaminantes.
Entendo q teria q desmontar esse navio de forma correta, mas quando outros foram afundados com os mesmos materiais tóxicos na segunda guerra mundial? Acho q o problemas maiores eram outros.
Resumindo ambientalistas mais atrapalha que ajuda, não seria melhor deixar desmanchar em algum lugar certificado do que afundar de qualquer forma em qualquer lugar. Como foi dito Bastava Boa Vontade.
Realmente era defasado..mais o grande problema é a falta de grana das nossas FAs...pois a china tb comprou um porta-aviões velho e parado a mais de 10 anos q foi o Kiev e reformou inteiro e esta funcionando normalmente!!
Um dia perguntei a um amigo brasileiro filho de imigrantes japoneses que na fase adulta estivera à trabalho por 14 anos no Japão,-'o que este tinha visto e observado de mais importante ao progresso daquele grande povo',e ele de pronto respondeu á mim: -No Japão..,para tudo tem protocolo de ação,operação e execução..,"no Japão não existe improvisação".
EM NOME DO INSTITUTO SAO PAULO/FOCH AGRADEÇO A LEMBRANÇA . FORAM 5 ANOS DE LUTA E MUITA HISTÓRIA. INFELIZMENTE PERDEMOS. MAS A HISTÓRIA NAO ACABOU E SERA CONTADA. NON DVCOR, DVCO!
Meu Deus do céu, o cara passou nas provas intelectuais da Marinha e não conhece figura de linguagem 😂😂 E ainda serviu no Navio Capitania, ao invés de ir em algum batalhão bucha-de-canhão.
...para museu não precisaria descontaminar, pois as peças com esses elementos não causam prejuízos se não forem manipuladas ...agora, se for para desmanche, o contato dessas substâncias com o corpo humano qdo a peça é cortada e tbm qdo se descarta isso, que não tem mais utilidade, causa danos ambientais ...já no oceano, logo mais as paredes de metal que revestem serão corroídas e vai começar a liberar no mar. ...existem países na África sem leis ambientais/trabalhistas onde o desmanche desses navios é recorrente, as operadoras privadas até pagam para os caras receberem a carcaça e depenarem tudo para então, se livrar desse imbróglio ...mas não dá para fazer isso sendo um órgão governamental.
Guerras são uma catástrofe, não servem de exemplo. Com esse pensamento, nós podemos descartar os resíduos da usina termonuclear de Angra dos Reis no mar também? Afinal, temos os exemplo dos desastres de Chernobyl e Fukushima pra dizer "ja aconteceu antes, então pode" de novo".
Esse cara já falou muita besteira do Titanic. Quando abri o vídeo e vi ele com Serjão, vi que ia vim muita história, mas mesmo assim quis ouvir e ver o que ele tinha pra falar.
@@SamuelLimaIIIeu gosto da internet por isso, da voz pra todo mundo. Pode ser cientista, pode ser só alguém que fala como se soubesse do que tá falando, mas todo maluco tem voz kkk
Nossas 3 frouxas armadas deveriam passar por uma grande e séria auditoria, há muitos indícios e comentários vazados sobre marmeladas, negociatas e corrupção, desvio de material etc..., então seria bom auditar e investigar para apurar os fatos reais!
Até na Russia tem, basta ver a guerra da Ucrânia, um monte de matetial bélico dando defeito por ser de má qualidade, enquanto nas licitações se pagou por material de 1a linha. Pneu para inverno, que não aguenta frio; munição de obus que não detona no impacto; munição de fuzil que não atira.
Não fala assim, como uma grande parcela de cidadãos costuma falar, nossas Frouxas Armadas estão acima de tudo, nos tempos dos militares não tinha essa corrupção. (Contém Ironia)
O convidado esquece que depois de meses de viagem o navio podia afundar a qualquer momento e que a recusar do porto mais próximo para manutenido, impediu de uma novo tentativa de desmantelamento (ou vai fazer isso no mar???). Ao obrigar o navio volta para o Brasil fez um esforço muito grande na estrutura o que afetou a flutuabilidade do mesmo (não sei quem teve essa ideia de gerico)...além de que se o navio tivesse naquela região a pressão seria tão grande que a Turquia ia acaba aceitando desmantela-lo lá lembrando que esse estaleiro foi um dos únicos certificados pela a União Europeia (como imposto no contrato) a querer fazer esse serviço e pagar por isso !!!
Muita firula em torno de um navio, que poderia ter sido afundado em combate ou acidente, como tantos outros igual ou pior do que ele. Interessante é que ninguém questiona o porquê da utilização de materiais tóxicos em embarcações sujeitas a afundamento como as de uso militar.
Na segunda guerra foi afundando um monte de navios, e agora tão dando chilique por causa de 1? Ou seja, na guerra pode, é normal, fora dela, é crime. Kkk
O cara não satisfeito em estar comparando um acontecimento em da década de 40 com hoje, ainda comparou, como se não fosse nada, oque acontece em tempos de guerra com oque acontece em tempos de paz, pelo amor de Deus...
112 milhões de toneladas de navios foram afundados na s duas GM com cargas diversas. E nem todos em águas profundas. E também alguns submarinos com seus reatores e armas nucleares após esse período.
Interessante... Ainda não ouvi ninguém abordar o assunto das embarcações afundadas nos últimos 65 anos, contendo elementos radioativos, sem nenhum comentário "ecologicamente correto".... O porta aviões Foch, nessa pauta, pode ser apenas, outra "compra de prateleira", paga com impostos e nunca será auditada...
Sem falar que o valor da empresa responsável pelo transporte do porta aviões, deve ter sido maior que o valor de venda dele. A última notícia que tive dele era que seria enviado pra Índia, onde fazem isso.
Meu questionamento é: Mano, tivemos duas guerras mundiais, Yamato, Bismark, uma cacetada de couraçado, porta aviões gigantescos afundaram no periodo. Existe algum tipo de monitoramento se esses navios contaminaram muito as aguas onde afundaram?
Teoria todos tem uma,na prática tudo muda. Afunda e tchau amigo bom descanso. Quando se tem um problema tem que se livrar dele e acabou. Ecologia ninguém tá nem aí pra isso não, qdo o assunto é dinheiro 😂
Só umas perguntinhas. Se não desmontaram o navio por ter esqueleto e ninguém pode saber que tem esqueleto, como ele sabe que tem esqueleto? Será que não é o He-Man e não o esqueleto? Como o cara pode saber de tanta coisa sobre a real causa do afundamento, motivações e tantas historias e não sabe quantos aviões o porta aviões pode transportar e qual carga toxica que leva realmente e o volume dessa carga? Não duvido de absolutamente nada do ser humano, com farda ou sem farda, defendendo ou acusando, com ou sem dinheiro, pois a diferença é a proporção da merda. Quem tem o dinheiro e poder faz um merdão de grande proporção de uma vez, já os pequenos e pobres fazem merdas menores que juntando a pouca merda de cada um da um merdão maior ainda.💩
As bifenilas policloradas (do inglês, polychlorinated biphenyls - PCBs) são compostos orgânicos clorados sintéticos que, dependendo do número e da posição dos átomos de cloro ligados à sua estrutura química, podem resultar em 209 diferentes PCBs (congêneres).
Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o DERRAMAMENTO DE PETROLÉO NO LITORAL DO NORDESTE brasileiro em 2019 ( logo após as eleições de 2018 ). Muitos brasileiros tem memória curta. Ninguém fala mais nada. " FOI SEM QUERER..."
O paradoxo disso tudo que o Navio é uma arma de guerra, que foi criado ja com a possibilidade de afundar durante uma guerra, o que causaria o mesmo problema. Portanto, se ele,poderia afundar, apenas simularam uma guerra e o afundaram. Duvido que algum pais que construa uma arma de guerra, o faz ja pensando na ecologia. Alias que bomba ou munição é ecológico?.
Se fossem usar como museu, teriam que equipar ele todo de novo, principalmente com bombas de esgoto. Afundaram o Marcílio Dias com uma torpedada só, nos anos 90. Ninguém ficou sabendo.
Bom dia me responda se ele estava contaminado e não podia aporta em nenhum lugar pois havia risco de contaminação. Mais meses antes ele estava no arsenal de marinha no centro do rio se janeiro a segunda maior cidade do pais e niguem ja mais falou isso misterio .
O entrevistado faz uma narrativa, mas não traz qualquer prova de suas alegações. Deveriam entrevistar alguém da Marinha que tenha conhecimento dos fatos.
Eu acredito que o destino do navio foi um belo recado da Marinha para os ambientalistas: Olha, nós tínhamos vendido o navio de boa para ser desmontado e resolvido o problema. Vocês resolveram lacrar perturbando e fazendo alarde pelo mundo até a Turquia resolver recusar o navio... Então, já que vocês, ambientalistas, chiaram que "ele é poluente... Ele é poluente... e blá blá blá", então nós vamos afundar ele aqui no Brasil mesmo e com tudo aquilo que vocês ficaram perturbando dentro dele ainda! Eu acredito que, de agora em diante, os ambientalistas vão pensar 20 vezes antes de fazer uma gracinha destas de novo com a Marinha. E aí? Vão dobrar a aposta no futuro se algo similar acontecer de novo? É melhor deixar desmontar o navio lá fora em um estaleiro para que os supostos materiais contaminantes sejam desmontados de um jeito não tão "técnico" ou deixar eles no fundo do mar brasileiro poluindo aqui o bioma marinho?!? Acredito que a Marinha mandou o recado bem dado para o ambientalistas: saiam da frente ou eu passo por cima!!! Rsrsrsrsrsrsrsrsrs
A verdade é que este porta-aviões tinha tantos produtos tóxicos que não daria para descontaminar e por isso foi afundado para eliminar provas da compra deste navio.
O unico problema era que funcionava com turbina a vapor aquecida por carvão ou oleo cru. So a turbina que poderia ser usada pr gerar energia eletrica funcionando a gas valeria uns 80 milhõe.
Deixem o entrevistado falar, completar uma frase antes de interromper. Mania de alguns entrevistadores de quererem ser mais protagonistas do que o entrevistado.
A história do encouraçado São Paulo também teve um final trágico, e bem mais misterioso. Foi vendido para ser sucateado pela Inglaterra, e simplesmente desapareceu no mar com a tripulação que estava rebocando.
eu comi amianto no almoço, no jantar e no café da manhã toda a minha infância e vcs ficam agora cheio de toques.... ninguém nem os funcionários das empresas conseguiram indenização a grande maioria e eu vou me preocupar com um navio com amianto soltando lentamente com o ferrugem ..
@@familiaovelheirogauchos Entendeu nada né. Amianto é uma fibra, se vc comer vai cagar, seu corpo não absorve. Se inalar vai ficar no pulmão e enrigecer seu pulmão é vc não vai respirar. Além de estudar sobe isso tive conhecido que morreu com esse problema. Contato com Amianto não tem problema nenhum, problema é respirar, inalar as fibras do Amianto. Por isso é proibido, pois na fabricação vc pode fazer os trabalhadores inalar. Outra informação, tem cidade no Brasil que a terra é impregnada naturalmente de Amianto, se vc fizer plantio com máquinas o operador vai ter problema.
Imagina a quantidade de navios com amianto que estão no fundo do mar (guerras ou acidentes) ou foram desmanchados sem descontaminação... ...um a mais, um a menos...
Enquanto isso na agricultura, produtores são taxados como monstros destruidores da natureza. Discurso é um, na prática a narrativa só serve pra um lado.
e normalmente sao, assim como a dupont, henkel, unilever entre muitos outros envenenaram a maior parte da agua e durante muito tempo o ar do planeta (cubatao e' um bom exemplo, gasolina com chumbo e' outro). existem muitos e muitos lugares em regioes "de agricultura" que ate as cidades vizinhas tiveram seus lencois contaminados... o maximo que escapa as X e' agricultura familiar.. as X, pois muitos ainda usam meios nao organicos para controle de pragas.
Amei , to vendo todos podcast , eu amo esses assuntos , aviões, navios, cheguei a fazer o curso de polto privado de avião, ha uns 10 anosnatraz mas , acho que se hj eu fosse prestar meu primeiro vestibular novamente , eu estudaria engenhatia naval.
É francês, 17 anos de manutenção e 1 ano funcionando, era Peugeot com certeza 😅
Um Marea.🏹🎯
Gratidão Pela Sábia Resposta !
Boa!! Kkkkk😂😂😂😂
A marca é boa os motores são bons os mecânicos é a manutenção e que não presta 😅
O problema não é a marca!
Muita tecnologia.
Não sabem não mexem, simples
Concordo em tudo que sr falou só faltou falar não compre essa marca ok .@@andreribeiro6188
O Brasil nunca falha, quando se trata de demonstrar ao mundo, que em matéria de incompetência não há limites!
Caraca pensei o mesmo, como esse país consegue superar em tudo na questão preguiça/incompetência
E ninguém é incomodado por isso.
Mas se incomodam com a baleia..
O problema é que, de modo geral, pro brasileiro está tudo bem... No ano da eleição, o político que tiver dado a menor migalha possível para aquilo que desejamos, se for maior que a do oponente, todas as merdas que ele fez serem esquecidas e será reeleito...
O cenário político brasileiro é reflexo da própria sociedade.
A esquerda nunca falha.
Isso só mostra a incompetência dos militares Brasileiros
Acho q "esqueletos no armário" foi uma figura de linguagem pra dizer que havia coisas erradas no navio (provavelmente relacionado à quantidade de materiais tóxicos), não esqueletos humanos de verdade, como a thumb dá a entender.
Pois é, clickbait do caramba. Fui tapeado!
E eu caí nessa.
É logico.
Infelizmente o governo brasileiro não está no poder para cuidar dos interesses do Brasil e sim para cuidar de seus próprios.....!!
É, e isso não vai mudar não. Só se agente quiser. Aliás, querer muita gente quer né, mas não faz nada.
@@alexandrechaves438 É como disse a senadora americana, Salazar: Vejo que o povo brasileiro não tem tempo e nem recursos, para fiscalizar as barbaridades que seus políticos estão cometendo....tenho pena dos brasileiros...!
@@Mmachica1👍
Compra um porta para ser sucateado, é isso mesmo que houvi. . .
@@Ronaldo-cp3us É isto mesmo....! No caso o que importou foram os interesses dos políticos envolvidos na negociação e não os do Brasil. ( PROPINAS, COMISSÕES E EXTRAS-CAIXA)
Pensa no orgulho de ser BRASILEIRO.....
ALERTA: Os Melhores Cursos do Mercado estão na Elite dos Cursos... THIAGO FINCH, PEDRO SOBRAL, IAGOR, PRIMO RICO e muito mais!
Tem que falar dos submarinos e navios nucleares de guerra, russos quem estão sucateados e parados que ainda não foram descomissionados.
Brasil ainda tem homens...poucos mas tem.
A cota quer participar, mas os mínimis nem dão bola.
Venezuela é logo ali, camarada. Tá esperando o quê?
Compramos uma refinaria que ninguém quer (Pasadena) Porta Aviões(São Paulo)que estão sucateados, Empresas de proteína animal que ninguém na América queria (Swift), ...."Brasil, quero ver quem paga pra gente ficar assim"...
O São Paulo foi afundado.
país invejavel é assim
A empresa Swift era muitíssimo lucrativa. A gangue do Lula usou os órgãos do governo para falir a Swift para comprar por preço de banana. Hoje você conhece a empresa que ''ninguem queria'' pelo nome de Friboi.
Pt né pai
A gente paga. E caro... muito caro...
Na verdade fizeram muita novela nesse caso pra um único navio, Imaginamos que durante a 2 guerra foram afundados cerca de 15 mil navios com grande capacidade de amianto na sua estrutura, e grande cargas de armas e munições, então nesse caso os 7 mares estão completamente contaminados.
Exato vc falou tudo 😮
Se for pensar assim. Na guerra se faz muita coisa , que na vida normal não se faz . Vc misturo as coisa .
Foram afundados mas não intencionalmente, estavam em guerra. No nosso caso foi só irresponsabilidade mesmo kkk
@@brunolucas5090 Resposta acertada, bem colocada.....👍
Ai depois em outro comentário, esse mesmo usuário vai falar que "dois errados não fazem um certo".
Se não tivesse tanta ONG enchendo o saco, esse navio estava desmontado já é em outro país
Sei, entendo...
Eu acredito que esse foi o recado da Marinha... Já que vocês ambientalistas não deixaram ele ser desmontado lá de boa, vamos afundar ele bem aqui em nossas águas sem qualquer desmonte de materiais contaminantes... Será que no futuro os ambientalistas farão uma gracinha dessas contra a Marinha novamente?!? Eu acho que não... Rsrsrrsrsrsrsrsrsrsrs
Na realidade a Marinha teria q dá satisfação do q tinha e a quantidade independentemente de ONGS enchendo o saco ou não...não justifica!!q se fodam os peixes?e a população que come esses peixes...meu povo não arranjem desculpas,resolver e descartar qualquer material tóxico tem q ser de forma responsável.
Na Índia
ONG?? Eu não virem nenhum momento ele falar em ONG.... IBAMA contra Marinha kkkkb claro óbvio que a Marinha ganha !!!! Ainda mais que a Marinha queria esconder coisas!!!
Trabalho a 3 anos na França com descontaminação de navio amianto,e amianto pra caramba
O São Paulo, antigo Folk Francês, embarcava até 40 vetores aéreos entre aviões e helicópteros. Sua compra foi feita por FHC para acariciar a Marinha do Brasil. Aliado a isso vieram os A4 Skyhawlks oriundos dos Emirados Árabes. Compras de oportunidade mas sem nenhuma análise mais profissional sobre a realidade do navio
Compra pelo FHC ,afundado pelo genocida Ladrao de joias Bozo ,aproveitou a transição do governo
É um atestado completo de incompetência da Marinha junto ao governo Federal.
Na época o bolsonaro
@@beto2274 E dai??? TAMBÉM FOI NO GOVERNO LULA 02/2023 PARA DE SER TORCEDOR DE POLÍTICOS SAFADOS, QUANTA ALIENAÇÃO FICAR ENTRE O LULA E O BOLSONARO.
@@beto2274 Ô seu mitomaníaco, o NAeL São Paulo foi afundada em 23 de fev de 2023. Quem era o presidente na época? Mentiroso compulsivo, querendo apagar a história.
@@beto2274 a merda começou há 17 anos... Todos envolvidos
@@beto2274 entao a culpa é do bolsonaro, ufa, ainda bem que votei no lula
Nessa hora tem que dar os parabéns aos ambientalista, que encheram a paciência na época, alertaram os turcos sobre o Navio, mais ele seria desmontado, vai ver era melhor afundar no nosso mar essa banheira contaminante do que desmontar em terra! 🤦🏼♂️ vou te contar! Inacreditável!!!
tem certas coisas nesse mundo que é um imã de gente idiota, causas ambientais é uma delas, pior que estes sujam o nome de muitas instituições sérias e fazem muito barulho, fica parecendo que só tem retardado nesse meio.
Nada a ver porque existe tratamento para lidar com contaminantes, quem fala isso é um sem noção sem tamanho porque o que as ONG fizeram foi defender os interesses do estrangeiro
Eu acompanhei esse caso a época em mídias especializadas dentro e fora do Brasil. O melhor destino para o navio seria transformá-lo em museu .Exatamente para remover os contaminantes, mas que me irrita em ambientalistas é que não dão uma solução só reclamam ! Nenhum deles menciona que o navio já está afundando quando a marinha decidiu pelo afundamento controlado.
No momento do afundamento foi feito o melhor possível com o tempo disponível. A solução tinha que ser dada logo no início mas furaram de mimimi
Lembro que o Hoje no Mundo Militar divulgava o site de não sei quem, que defendia o navio virar museu.
@@ForticlaYGames exatamente. Foi um site criado por ex marinheiros do São Paulo
Gente, amianto era material de telha e caixa d'água quando eu era criança.
Exatamente! Na Europa o amianto tá banido faz muitos anos. No Brasil tbm tá banido mas demorou muitos anos. Até pouco tempo atrás ainda fabricavam tenhas e caixas d'água. Brasil, sempre atrasado.
Olha, não duvido que os ingleses venderam pra se livrar desse problema ambiental grave... e nossa brilhante marinha comprou sem nem saber da encrenca! É a felicidade de quem passa um Marea pra frente! 😁😁
@@mauandgsx8520franceses o Navio era da Marinha Francesa
Também era usado em pastilhas de freio e embreagens de automóveis.
O que me recordo O Amianto E mais Prejudicial a quem o fábrica do que quem o usa
Nenhuma novidade, o nosso Governo sempre é incompetente.
Bom são os eleitores
Lembrando que foi no governo bolsonaro
@@beto2274 afundaram em fevereiro de 2023, governo Lula!
@@beto2274foi afundado em 02/2023. GOVERNO LULA. 😂😂
@@beto2274kkkkkkkk sua tentativa de defender o governo mais corrupto da história falhou...
Na guerra ninguem pensa se o porta aviao tem material toxico na hora de afundar o navio de inimigo
Na guerra até a lei do país muda meu amigo.
@@Umlugarnoespaco entao pronto!
Bem que você pontuou bem (na guerra)
O navio já não era mais operacional e estava parado com esse material tóxico
@@lunarispolarismeu amigo, o navio foi fabricado com esses materiais na sua composição
@@lunarispolarisnão é como ir lá e tirar os barris ou placas desses materiais tóxicos
Tamanha incompetencia me faz lamentar a ausencia de meio fio no mar para a marinha pintar 🤡🤦🏼♂️
Mas..... no porta-aviões tinha meio fio n?
@@wMiro No seu talvez tenha 🤣
Pelo menos isso eles conseguem fazer kkkkkk
Marinha sendo Marinha... isso me lembrou o caso do navio Bahamas que despejou toneladas de ácido sulfúrico no canal do Porto de Rio Grande RS nos anos 90. O navio apresentava risco de explodir e decidiram então afundar o mesmo, estava sendo rebocado e acompanhado pela Marinha quando veio outro navio (pirata) e simplesmente levou o navio danificado embora.
Cara esse Jorge de Souza, e muito daora assistir os podcasts dele, sabe falar bem e as histórias são demais também.
Lá ele
Eu hein Que conversa esquisita essa meu amigo😂😂😂😂😂😂😂
Bom escritor, já li 2 livros sobre o mar de autoria dele.
Eu servi no Primeiro Distrito Naval aqui no Rio de Janeiro onde ele ficava atracado e era um navio gigantesco e maravilhoso!
Grande Jorge de Souza!!!! Sabe muitas histórias! Parabéns pela entrevista.
Alguém quer falar das frotas de navios que os americanos afundaram no pacifico em testes nucleares? Ou alguém acha wue eles foram descontaminados antes? O afundamento desse porta aviões nao é nada perto do que outros fizeram e fazem até hoje.
Sem falar os dejetos contaminados é nucleares que os países europeus é daquela região jogavam no mar da Somália, um pobre país africano que já tem tantos problemas...
Passador de pano detectado
Foi a melhor solução pro que não tinha solução. Ta com peninha é...pega as coordenadas e vai la atirar uma coroa de flores pro teu amado porta avioes
Veja o absurdo e a hipocrisia dessa gente. Esse porta aviões ficou atracado no cais 5 da ilha das cobras durante todos os anos em que ele esteve a serviço na Marinha. Quantos marinheiros passaram por alí? Um destes é meu filho. Amianto e material radioativo mas que ficou anos e anos no cais do porta aviões Minas Gerais na ilha das cobras no Rio de Janeiro.
Amianto não é radioativo! É inertete, se não for fragmentado, ou cortado! Amianto é tóxico apenas se respirado que causa lesões nos pulmões! Hoje ainda existe milhares de caixa de água de amianto, e milhares de telhado
Imaginei mesmo que houvesse material radioativo, por isso ninguém quis por a mão. Não era só amianto o problema.
Não tinha NENHUM material radioativo...!
@@PauloPereira-jj4jv Então o que tem a esconder? Amianto tinha em TODAS AS ANTEPARAS E FORROS DO NAVIO, mas tem gente (suboficiais da reserva) que lá serviu está tratando de cancer no Marcílio Dias. Coincidência? Talvez....
Amianto não é radioativo, pqp, a toxidade é química e não física.
Absurdo é fazer um ecoterrorismo por causa disso, existem milhares de navios antigos naufragados e ninguém dá uma centavo por causa isso, Amianto é um produto natural, existem muitos morros em Goiás compostos por amianto e PCB é um produto que existe em praticamente todas as ruas. Em poucos anos o recife "São Paulo" vai trasbordar de vida marinha.
A incompetência máxima foi ter comprado uma sucata por uma fortuna que não prestou para nada para ser vendido por uma merreca e depois ser afundado com todos os contaminantes.
Tinha um baú de tesouro la dentro com o símbolo caixa tem
Coé kkkkk
Kkkkk😂😂😂😂
Kkkkkkk 😅😅😅
😂😂😂
Isto é o país que a gente vive, a irresponsabilidade, o descaso com o dinheiro e com o mar.
Entendo q teria q desmontar esse navio de forma correta, mas quando outros foram afundados com os mesmos materiais tóxicos na segunda guerra mundial? Acho q o problemas maiores eram outros.
Resumindo ambientalistas mais atrapalha que ajuda, não seria melhor deixar desmanchar em algum lugar certificado do que afundar de qualquer forma em qualquer lugar. Como foi dito Bastava Boa Vontade.
FHC comprou, nove-dedos afundou... muito amor envolvido.
Chorando aqui também ? kkkkkkkkkkkkkkk
@@casavile1vai comprar sua blusinha não shein ar vai ser taxado fica aí defendendo o nove dedos presidiário 😂😂😂😂
Presidente Lula até 2030, melhor jair se acostumando
chora mais, bovino 😂
Realmente era defasado..mais o grande problema é a falta de grana das nossas FAs...pois a china tb comprou um porta-aviões velho e parado a mais de 10 anos q foi o Kiev e reformou inteiro e esta funcionando normalmente!!
Na moral, trabalho há quase 20 anos no ramo offshore. Se essa turma soubesse o que jogam no mar.............
Conte-nos, já que diz saber.
Eles sabem kkkkkkkk, se fazem de de sonsos kkkkkkkk
Japão: 😰
O mar já está dando a resposta de volta para o homem tudo será devolvido
@@PauloPereira-jj4jv Vc não está preparado para esse tipo de conversa
Um dia perguntei a um amigo brasileiro filho de imigrantes japoneses que na fase adulta estivera à trabalho por 14 anos no Japão,-'o que este tinha visto e observado de mais importante ao progresso daquele grande povo',e ele de pronto respondeu á mim: -No Japão..,para tudo tem protocolo de ação,operação e execução..,"no Japão não existe improvisação".
Amianto material belico
Contra radiação contra aquecimento
Muito usado em tanques de guerra etc....
Aqui nao pode só em outros paises.
O mesmo dos tanques da Eternit?
O amianto foi proibido no países desenvolvidos à partir de 1983, portanto o Brasil continua andando de ré.....
@@liasandraalves2497
Area bélica não continuam usando e muito .
Cancerígeno na fabricação e não no uso.
EM NOME DO INSTITUTO SAO PAULO/FOCH AGRADEÇO A LEMBRANÇA .
FORAM 5 ANOS DE LUTA E MUITA HISTÓRIA.
INFELIZMENTE PERDEMOS. MAS A HISTÓRIA NAO ACABOU E SERA CONTADA.
NON DVCOR, DVCO!
Eu servi no Nae São Paulo em 2007 e nunca soube de esqueleto guardado lá dentro. Não sei de onde ele está tirando essa história.
Significa que tinha segredos. N um esqueleto escondido
Meu Deus do céu, o cara passou nas provas intelectuais da Marinha e não conhece figura de linguagem 😂😂
E ainda serviu no Navio Capitania, ao invés de ir em algum batalhão bucha-de-canhão.
@@ForticlaYGames eu não pedi a tua opinião. Talvez você tenha ido para algum quartel caso tenha servido. 😉
@@marcelomedeiros9300 Capaz do quartel que o cara serviu ter se movimentado mais que a banheira tóxica da marinha.
Baboseira e nada mais esse papo
...para museu não precisaria descontaminar, pois as peças com esses elementos não causam prejuízos se não forem manipuladas
...agora, se for para desmanche, o contato dessas substâncias com o corpo humano qdo a peça é cortada e tbm qdo se descarta isso, que não tem mais utilidade, causa danos ambientais ...já no oceano, logo mais as paredes de metal que revestem serão corroídas e vai começar a liberar no mar.
...existem países na África sem leis ambientais/trabalhistas onde o desmanche desses navios é recorrente, as operadoras privadas até pagam para os caras receberem a carcaça e depenarem tudo para então, se livrar desse imbróglio ...mas não dá para fazer isso sendo um órgão governamental.
Você imagine em uma querra. Vamos descontaminar e tirar a tinta. Antes que o inimigo nos afunda. O mar consome tudo. Pensamento da Marinha.
Guerras são uma catástrofe, não servem de exemplo.
Com esse pensamento, nós podemos descartar os resíduos da usina termonuclear de Angra dos Reis no mar também? Afinal, temos os exemplo dos desastres de Chernobyl e Fukushima pra dizer "ja aconteceu antes, então pode" de novo".
Primeira vez q vejo o Serjão escutando alguém ao invés de dar aula hehehe
Marinha golpista é tão incompetente que não consegue nem desmontar um navio. Imagina conseguir dar golpe! hahahaha
ONGs ambientais entraram na justiça para IMPEDIR o navio de atracar no nosso país. Foi a melhor decisão da marinha
tem uma diferenca entre a metafora "esqueletos no armario" e botar "tinha esqueletos la" click bait safado ein igor
Concordo, bem zoado.
E põe safado nisso! 😏
Esse cara já falou muita besteira do Titanic. Quando abri o vídeo e vi ele com Serjão, vi que ia vim muita história, mas mesmo assim quis ouvir e ver o que ele tinha pra falar.
@@SamuelLimaIIIeu gosto da internet por isso, da voz pra todo mundo. Pode ser cientista, pode ser só alguém que fala como se soubesse do que tá falando, mas todo maluco tem voz kkk
@@inesgonzagareis6191Só abri por causa da "chamada misteriosa". Feio isso!
Esse cidadão estava MORDENDO a língua para jogar a bomba para o presidente anterior kkkkkk
Nossas 3 frouxas armadas deveriam passar por uma grande e séria auditoria, há muitos indícios e comentários vazados sobre marmeladas, negociatas e corrupção, desvio de material etc..., então seria bom auditar e investigar para apurar os fatos reais!
Vixe, mas aí iriam prender metade dos oficiais grandões
As licitações nas FA para compra de materiais e equipamentos tem que ser vasculhada, tem indícios de maracutaia, ah, isso é antigo.
Até na Russia tem, basta ver a guerra da Ucrânia, um monte de matetial bélico dando defeito por ser de má qualidade, enquanto nas licitações se pagou por material de 1a linha.
Pneu para inverno, que não aguenta frio; munição de obus que não detona no impacto; munição de fuzil que não atira.
Não fala assim, como uma grande parcela de cidadãos costuma falar, nossas Frouxas Armadas estão acima de tudo, nos tempos dos militares não tinha essa corrupção. (Contém Ironia)
Na época eu tinha uma empresa de reparo naval, ficaram dois anos fazendo manutenção no ferro velho da França, aquilo era um comedor de verba da União.
O convidado esquece que depois de meses de viagem o navio podia afundar a qualquer momento e que a recusar do porto mais próximo para manutenido, impediu de uma novo tentativa de desmantelamento (ou vai fazer isso no mar???). Ao obrigar o navio volta para o Brasil fez um esforço muito grande na estrutura o que afetou a flutuabilidade do mesmo (não sei quem teve essa ideia de gerico)...além de que se o navio tivesse naquela região a pressão seria tão grande que a Turquia ia acaba aceitando desmantela-lo lá lembrando que esse estaleiro foi um dos únicos certificados pela a União Europeia (como imposto no contrato) a querer fazer esse serviço e pagar por isso !!!
Resumindo: 10 Milhões era pouco, gastou uma bica com frete e recebeu 0 Reais!
Muito bom! Parabéns aos envolvidos!
Como sempre o Brasil realiza aquisições de coisas sucateadas, problemáticas e pagando Licitações Super Faturadas.
Bom dia !!!!!!
Esse é o segundo vídeo que eu vejo e já me inscreví no canal.
Muito bom mesmo.
Grande abraço.
Essa estoria é como se diz: um suco de Brasil.
Muita firula em torno de um navio, que poderia ter sido afundado em combate ou acidente, como tantos outros igual ou pior do que ele. Interessante é que ninguém questiona o porquê da utilização de materiais tóxicos em embarcações sujeitas a afundamento como as de uso militar.
Graças ao ecologistas brasileiros o navio foi afundado em nossas águas ao invés de ter sido desm9ntado e reciclado
Errrado, foram os ecologistas ESTRANGEIROS.
Na segunda guerra foi afundando um monte de navios, e agora tão dando chilique por causa de 1? Ou seja, na guerra pode, é normal, fora dela, é crime. Kkk
Pensa 1 pouquinho só, eu tenho certeza que você consegue chegar la!!
@@Yupelli aruledinotobuzu 🤤🤤
Apareceu Ò politicamente correto.
Na época da II guerra tinha-se bem menos consciência ambiental do que hoje.
Pensa um pouquinho mais. Eu acredito no seu potencial como ser humano! Você vai chegar lá!!!
O cara não satisfeito em estar comparando um acontecimento em da década de 40 com hoje, ainda comparou, como se não fosse nada, oque acontece em tempos de guerra com oque acontece em tempos de paz, pelo amor de Deus...
Jorge de Souza é excelente.....obrigada....a loira faz comentários infantis
Quando se trata de decisões absurdas , o Brasil é imbatível. ...
112 milhões de toneladas de navios foram afundados na s duas GM com cargas diversas. E nem todos em águas profundas. E também alguns submarinos com seus reatores e armas nucleares após esse período.
Exato, mas os ambiantaliatas acham que o problema seria o Porta-aviões do Brasil
Essa entrevisata foi sipimpa demais!! Concorda???
A Marina Silvasauro autorizou
Interessante... Ainda não ouvi ninguém abordar o assunto das embarcações afundadas nos últimos 65 anos, contendo elementos radioativos, sem nenhum comentário "ecologicamente correto"....
O porta aviões Foch, nessa pauta, pode ser apenas, outra "compra de prateleira", paga com impostos e nunca será auditada...
Alguns naufrágios da segunda guerra estão dando problema agora, afundaram cheios de óleo e combustível...
Sem falar que o valor da empresa responsável pelo transporte do porta aviões, deve ter sido maior que o valor de venda dele. A última notícia que tive dele era que seria enviado pra Índia, onde fazem isso.
Poderiam fazer a descontaminação e depois afundá-lo em águas rasas e transformá-lo em ponto turístico de mergulho... fazer o quê...
Quem some com um avião dessa magnitude, também some com um ser humano que revela o que revelou, se esse cara sumir, já saberemos o que aconteceu.
Meu questionamento é: Mano, tivemos duas guerras mundiais, Yamato, Bismark, uma cacetada de couraçado, porta aviões gigantescos afundaram no periodo. Existe algum tipo de monitoramento se esses navios contaminaram muito as aguas onde afundaram?
Teoria todos tem uma,na prática tudo muda.
Afunda e tchau amigo bom descanso.
Quando se tem um problema tem que se livrar dele e acabou.
Ecologia ninguém tá nem aí pra isso não, qdo o assunto é dinheiro 😂
É uma característica na venda de embarcações no fim da vida, vender pelo peso da mesma, ou seja, sucata.
Ele tinha AMIANTO. Amianto não pode ser cortado, pois gera substâncias que não podem ser inaladas. No entanto, afundado não representa nenhum risco.
Tem como proteger contra isso po. E complex mas tem.
Pensei a mesma coisa, no caso do amianto, acho que não tem problema.
Tem gente que trata amianto como radioativo 🤣🤣
@@techmanjamas é radioativo
@@fakenewsssssssssss não é não! Dá uma estudada meu brother!
Era só atracar aqui no porto do Rio de Janeiro e declarar a embarcação como abandonada. Em um mês davam sumiço nele.
Tão fácil discutir soluções numa sala...
A decisão foi discutida em uma sala e afonteceu oque aconteceu, seu comentário me cansa
@@troco.pra.200a empresa comprou o navio, ponto. Incrível como ela parece ser menos culpada que a Marinha
@@troco.pra.200 blá blá blá
Esse porta avião teve o mesmo destino da P-36 !!!!
Só umas perguntinhas. Se não desmontaram o navio por ter esqueleto e ninguém pode saber que tem esqueleto, como ele sabe que tem esqueleto? Será que não é o He-Man e não o esqueleto?
Como o cara pode saber de tanta coisa sobre a real causa do afundamento, motivações e tantas historias e não sabe quantos aviões o porta aviões pode transportar e qual carga toxica que leva realmente e o volume dessa carga? Não duvido de absolutamente nada do ser humano, com farda ou sem farda, defendendo ou acusando, com ou sem dinheiro, pois a diferença é a proporção da merda. Quem tem o dinheiro e poder faz um merdão de grande proporção de uma vez, já os pequenos e pobres fazem merdas menores que juntando a pouca merda de cada um da um merdão maior ainda.💩
As bifenilas policloradas (do inglês, polychlorinated biphenyls - PCBs) são compostos orgânicos clorados sintéticos que, dependendo do número e da posição dos átomos de cloro ligados à sua estrutura química, podem resultar em 209 diferentes PCBs (congêneres).
Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o DERRAMAMENTO DE PETROLÉO NO LITORAL DO NORDESTE brasileiro em 2019 ( logo após as eleições de 2018 ). Muitos brasileiros tem memória curta. Ninguém fala mais nada. " FOI SEM QUERER..."
Aquele que enporcalhou as praias e os voluntários ajudaram na limpeza utilizando EPI precário?
Quem derramou o petróleo foi a Venezuela a mando de MADURO , amigão do Lula
Daqui a pouco ele fala que tem mais material contaminado do que o próprio peso do porta aviões 😂😂😂😂
O paradoxo disso tudo que o Navio é uma arma de guerra, que foi criado ja com a possibilidade de afundar durante uma guerra, o que causaria o mesmo problema. Portanto, se ele,poderia afundar, apenas simularam uma guerra e o afundaram. Duvido que algum pais que construa uma arma de guerra, o faz ja pensando na ecologia. Alias que bomba ou munição é ecológico?.
Se fossem usar como museu, teriam que equipar ele todo de novo, principalmente com bombas de esgoto. Afundaram o Marcílio Dias com uma torpedada só, nos anos 90. Ninguém ficou sabendo.
O sacani acabou que ficou no flow, hoje ele é do flow
Forças Armadas brasileira é numa piada mesmo, e ainda temos que pagar o salário deles!
Pois é, imagine se algum país vizinho resolver invadir nosso território, será uma piada ver esse incompetentes em ação...
Bom dia me responda se ele estava contaminado e não podia aporta em nenhum lugar pois havia risco de contaminação. Mais meses antes ele estava no arsenal de marinha no centro do rio se janeiro a segunda maior cidade do pais e niguem ja mais falou isso misterio .
O entrevistado faz uma narrativa, mas não traz qualquer prova de suas alegações. Deveriam entrevistar alguém da Marinha que tenha conhecimento dos fatos.
Esse entrevistado é uma piada não sabe nada de nada, só pose. Que idiota !
E a Marinha iria contas a verdade?
Deveria devolver pra França. Afinal é a maior defensora de responsabilidade ambiental. Fez tem que arcar com a responsabilidade
4:23 essa moça não tem a menor ideia do que está falando.
Falou e disse... E ela gosta de falar ...kkkk. diletantismo...
E abre a boca só para dizer q está participando e entendo o assunto
Caiu de paraquedas, estava avulsa no bate papo, fora de sintonia.
Parece que loira está no salão de beleza
Eu acredito que o destino do navio foi um belo recado da Marinha para os ambientalistas: Olha, nós tínhamos vendido o navio de boa para ser desmontado e resolvido o problema. Vocês resolveram lacrar perturbando e fazendo alarde pelo mundo até a Turquia resolver recusar o navio... Então, já que vocês, ambientalistas, chiaram que "ele é poluente... Ele é poluente... e blá blá blá", então nós vamos afundar ele aqui no Brasil mesmo e com tudo aquilo que vocês ficaram perturbando dentro dele ainda!
Eu acredito que, de agora em diante, os ambientalistas vão pensar 20 vezes antes de fazer uma gracinha destas de novo com a Marinha. E aí? Vão dobrar a aposta no futuro se algo similar acontecer de novo? É melhor deixar desmontar o navio lá fora em um estaleiro para que os supostos materiais contaminantes sejam desmontados de um jeito não tão "técnico" ou deixar eles no fundo do mar brasileiro poluindo aqui o bioma marinho?!?
Acredito que a Marinha mandou o recado bem dado para o ambientalistas: saiam da frente ou eu passo por cima!!! Rsrsrsrsrsrsrsrsrs
A verdade é que este porta-aviões tinha tantos produtos tóxicos que não daria para descontaminar e por isso foi afundado para eliminar provas da compra deste navio.
O unico problema era que funcionava com turbina a vapor aquecida por carvão ou oleo cru. So a turbina que poderia ser usada pr gerar energia eletrica funcionando a gas valeria uns 80 milhõe.
Deixem o entrevistado falar, completar uma frase antes de interromper. Mania de alguns entrevistadores de quererem ser mais protagonistas do que o entrevistado.
Expectativa: Brasil envia navio para Turquia.
Realidade: primeiro teste brasileiro com arma química.
A história do encouraçado São Paulo também teve um final trágico, e bem mais misterioso. Foi vendido para ser sucateado pela Inglaterra, e simplesmente desapareceu no mar com a tripulação que estava rebocando.
Parabéns Marinha por não ligar para essa corja, mínimo...
Já visitei o São Paulo no porto de tubarão em Vitória.
Nosso país riquissimo e com capacidade de construir um porta avioes nacional resolve sempre seguir a via mais fácil. O barato sai caro.
Viajou!
São Paulo era ex Foch da marinha francesa, tinha 265 mts de comprimento e capacidade pra até 40 aeronaves.
E cadê o graanpace q não se manifestou acho q essa só arrecada fundos
Essas histórias só comprovam que o Brasil é muito rico com povo pobre.
Paul McCartney explicou bem a história do porta aviões ✈️ 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
eu comi amianto no almoço, no jantar e no café da manhã toda a minha infância e vcs ficam agora cheio de toques.... ninguém nem os funcionários das empresas conseguiram indenização a grande maioria e eu vou me preocupar com um navio com amianto soltando lentamente com o ferrugem ..
O problema é o pulmão, não o estômago.
@@josibelpereira9643 é verdade então manda mais amianto pro povo...
Amianto é perigoso se for pó respirável. No fundo do mar, é tão perigoso quanto às caixas d'água antigas, ou seja nada de nada
@@familiaovelheirogauchos Entendeu nada né. Amianto é uma fibra, se vc comer vai cagar, seu corpo não absorve. Se inalar vai ficar no pulmão e enrigecer seu pulmão é vc não vai respirar. Além de estudar sobe isso tive conhecido que morreu com esse problema. Contato com Amianto não tem problema nenhum, problema é respirar, inalar as fibras do Amianto. Por isso é proibido, pois na fabricação vc pode fazer os trabalhadores inalar. Outra informação, tem cidade no Brasil que a terra é impregnada naturalmente de Amianto, se vc fizer plantio com máquinas o operador vai ter problema.
AQ EM FORTALEZA TEM O MARA HOPE,NAVIO ABANDONADO NA PRAIA DE IRACEMA!! EXISTE PESCADOR QUE FICOU RICO EXTRAINDO COBRE!! UMA SUCATA VALIOSA!!
Imagina a quantidade de navios com amianto que estão no fundo do mar (guerras ou acidentes) ou foram desmanchados sem descontaminação...
...um a mais, um a menos...
Tem até submarino nuclear afundado pelo mundo.
Nos Eua fazia um museum, criava restaurante, hotel, venderia camisa, boné... mas um dia chegaremos lá 😢
Enquanto isso na agricultura, produtores são taxados como monstros destruidores da natureza.
Discurso é um, na prática a narrativa só serve pra um lado.
e normalmente sao, assim como a dupont, henkel, unilever entre muitos outros envenenaram a maior parte da agua e durante muito tempo o ar do planeta (cubatao e' um bom exemplo, gasolina com chumbo e' outro). existem muitos e muitos lugares em regioes "de agricultura" que ate as cidades vizinhas tiveram seus lencois contaminados... o maximo que escapa as X e' agricultura familiar.. as X, pois muitos ainda usam meios nao organicos para controle de pragas.
Amei , to vendo todos podcast , eu amo esses assuntos , aviões, navios, cheguei a fazer o curso de polto privado de avião, ha uns 10 anosnatraz mas , acho que se hj eu fosse prestar meu primeiro vestibular novamente , eu estudaria engenhatia naval.
Um absurdo srm tamanho essa história do porta aviões, um absurdo tão grande, ti pasmem 😮