@@Rised_Hero 우리나라 기름값, 니로 공인 연비 등등 감안해서 계산하면 지금 니로에 40L 가솔린 연료통을 넣으면 총 80L, 1600km가는데에 총 1400×80 해서 한번 주유마다 11만원 정도가 듬. 근데 저기서 절반을 LPG로 채우면 똑같이 1600km를 가도 40L는 500원 정도 싸니까 1600km마다 2만원씩이 세이브되는 셈임ㅇㅇ 근데 그러면 왜 그냥 풀 LPG를 안박냐? 그건 기본적으로 LPG만으로는 연비 출력 다 한참 떨어지고 이탈리아처럼 LPG차에 특혜 주는 나라도 드물어서임ㅇㅇ
@@ummm3549 주행거리 늘어난다고 메리트있다는게 아니라 가격차이 얼마 나지도않는 스포티지 하이브리드에 비해 차별점이 없는 현행모델은 애매한 포지션인데 트라이퓨얼이라는 새 파워트레인이 생기면 니로만의 차별화 포인트가 생겨서 스포티지 대신 선택받을수 있겠죠 그걸 말한겁니다
저도 sg2 차주 인데 920키로가 나올려면 어떻게 타야하죠?... 진짜 거짓말 안치고 그냥 기어가는수준으로 타야되는데 시비거는거 아니고 진짜 궁금합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에서 클락션 소리는 옵션으로 타야될것같은데 5만 평균이 23.7이면 와... 저도 극강의 가성비 주행하면 30은 찍지만서도 그것도 극히 일부만 그렇지 기름값 몇천원씩아낄라다 속터져 아파서 먼저 죽을것같은데
9년전에 K7하이브리드 사서 LPG 튜닝해서 지금까지 타는데 이거 나름 괜찮음 주유 1400원정도 기준 3만원넣으면 3500키로 정도에 한번씩 주유해주면되고 주행은 LPG로 해서 유류대도 마니 줄었어요 평균연비 13키로정도 나오는거같아요 시내 4 고속 6정도 비율로 운행합니다
호주에서 바이퓨얼 타봤음. 평상시에는 출퇴근용이니까 그냥 휘발유 한칸 정도만 채우고 LPG를 메인으로 쓰면서 다니다가 초 장거리 뛸때 (1000km이상 움직일때) 연료 두개 다 만땅 채우고 휘발유로 가서 엥꼬나면 LPG로 가서 가까운 주유소에서 휘발유 다 채우고 다님. 나름 매력있는 시스템..
23년 여름 초중반까지 서울 법인택시 기사로 근무했었는데 당시에 운행했던 차량이 애프터마켓에서 개조된 K7 프리미어 하브 + LPG 개조된 20년 6월식 차량 이었네요. 손님들도 나름 차에 관심 좀 있으신 분들은 이 차가 가스차인가 하이브리드인가 물어보는 분도 있었던...ㅎㅎ 개조한 업체는 다들 아시겠지만 용인에 위치한 그 업체입니다.. 광고 절대 아님.ㅎㅎ
초기 시동시에만 휘발유고 좀 지나면 LPG로 자동 전환됩니다 말씀하신것처럼 LPG만 주로 사용하면되고 바이퓨얼 오너들 대부분은 그렇게 쓰고 있습니다, 운전자가 직접 선택도 가능하고요 최장 주유거리는 길어도 의미없는게 가솔린 가득채우고 다니지도 않고 가스 다 썼는데 충전 안하고 휘발유 다 쓰는 사람도 없죠
포르테 하이브리드 한대 운용중임ㅋㅋ 첫차로 뽑아 지금 14년째 유지중인데 중간중간 차는 몇변 바꿧어도 LPG하이브리드라는 메리트로 매년 폐차할까 고민고민하다 동네 마실용or낚시나 겨울에 보드타러갈때 나만 타고다님ㅋㅋ 마일드 하이브리드라 고속주행에서 연비잘나오고 시내에서 막히면 연비 폭망함 현재 LPG가격이 950~1050원정도 하는데 이기준이면 서울 부산 왕복하는데 유류비만 5만원 정도면 되려나?ㅋ
저정도면 주유방법 가끔 까먹겠는데 ㅋㅋㅋㅋ
지기네
1500만 간다쳐도 부산서울 3번가능 ㅋㅋㅋ지기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바이퓨얼만 돼도 가솔린 언제 넣었는지 기억 안 난다는 분 많긴 합니다. 물론 너무 오래 전에 주유한 가솔린은 옥탄가가 점점 감소하기 때문에 주기적으로 소진하고 보충해주는 게 좋습니다.
야 너 저번에는 lpg충전하러 가지 않음??
ㅇㅇ 왜?
근데 이번엔 왜 주유소로가냐?
@@lucifermorningstar9781 유럽 처럼 항속 주행 해야 하는데 우리는 고속도로가 고속도로가 아님?!?!?!?!
연비야 LPG 연비가 워낙에 그닥이라 상관없고 주행거리가ㄹㅇ 핵심이네
원래 LPG가 연비 때문이 아니라 연'료'비 때문에 타는 차긴 하죠
???? 기존 가솔린 연료통에 똑같은 가솔린 41리터 연료통 추가하면 결국 1600km 갈 수 있는건 매한가지 아닌가??? 내가 뭘 놓친거야????
@@Rised_Hero 우리나라 기름값, 니로 공인 연비 등등 감안해서 계산하면 지금 니로에 40L 가솔린 연료통을 넣으면 총 80L, 1600km가는데에 총 1400×80 해서 한번 주유마다 11만원 정도가 듬. 근데 저기서 절반을 LPG로 채우면 똑같이 1600km를 가도 40L는 500원 정도 싸니까 1600km마다 2만원씩이 세이브되는 셈임ㅇㅇ 근데 그러면 왜 그냥 풀 LPG를 안박냐? 그건 기본적으로 LPG만으로는 연비 출력 다 한참 떨어지고 이탈리아처럼 LPG차에 특혜 주는 나라도 드물어서임ㅇㅇ
심지어 열가도 높아서 카본도안끼고 모터에서 엔진으로 전환시 개 조용함... 아니 쓰다보니 이거 개쿨인데
이미 신형카니발 트라이퓨얼 업체에서 만들었는데 연비도 개좋고 가솔린 lpg 마일드하이브리드 합쳐서 1600km감
트라이 퓨얼이라니
와 저정도면 니로 탈만하다 ㄷㄷ 지금 스포티지 하이브리드한테 밀려서 경쟁력이 없는데 저거 나오면 니로만의 메리트가 생길듯하네요
주행거리 늘어난다고 메리트가 늘거라고 생각하는거 부터가..잘못된 접근 같은데여..
@@ummm3549 주행거리 늘어난다고 메리트있다는게 아니라 가격차이 얼마 나지도않는 스포티지 하이브리드에 비해 차별점이 없는 현행모델은 애매한 포지션인데 트라이퓨얼이라는 새 파워트레인이 생기면 니로만의 차별화 포인트가 생겨서 스포티지 대신 선택받을수 있겠죠 그걸 말한겁니다
레이 바이퓨얼이 폭망한거보면 그닥…?
@@FerrariTifosi-d8v그래도 스포티지갈듯
스포티지가 좀 더 크지않나요? 차 크기때문에 서퍼티지일듯
현기차가 외국에서 판매할 때도 그 나라 정책에 유리한 차를 만들어서 잘 파네요. 일본에서도 V2L 같은 걸 적용해서 전기차 보조금이 조금이라도 더 받을 수 있도록 해서 판매하더라구요.
트라이퓨얼 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ ;;;1600키로 ㅎㄷㄷㄷㄷ;;;; 가솔린 넣을까 가스 넣을까 고민 하지말고 근처에 싼거 미리 넣으면 개꿀이네;;
국내에 나오면 킹성비로 인기 많을듯 ㅎㅎ
지금 니로 sg2 타는데 가득 주유했을때 주행가능거리는 920~940km나오고 5만km동안 평균연비 23.7km 나옴. 연료탱크가 45리터고 거기에 LPG까지 사용가능하면 사실상 연비깡패 맞음.
저는 6만 25km 이상 갱신중이네요.
지금도 만땅에 1,000km 이상은 달리는듯해요.
연비는 떨어지죠
연료비 깡패가 맞는듯
저도 sg2 차주 인데 920키로가 나올려면 어떻게 타야하죠?... 진짜 거짓말 안치고 그냥 기어가는수준으로 타야되는데 시비거는거 아니고 진짜 궁금합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에서 클락션 소리는 옵션으로 타야될것같은데 5만 평균이 23.7이면 와... 저도 극강의 가성비 주행하면 30은 찍지만서도 그것도 극히 일부만 그렇지 기름값 몇천원씩아낄라다 속터져 아파서 먼저 죽을것같은데
전기차 귀싸대기 쳐때리것네
@@Harot-M정신건강에 해로움 그냥 편하게 타고다니는게 낫다
와 이거는 탐나네요 국내에도
Lpi 하이브리드 차량이 늘어나면 좋겠군요
개조해서 타는사람 많아요
유튜브에서 유명한 개조회사로 로턴이 있는데 하이브리드 자동차로 lpg 개조한 차량 영상 많습니다. 후기는 꽤 좋더군요.
의외로 LPI하이브리드를 현대기아가 일찍 내놨었어요.
아반떼 하이브리드(HD), 포르테 하이브리드가 그것인데, 안 팔렸던 이유는 단 하나. "힘이 없어서."
기름&가스&전기... 낭만은 무기에만 있는 줄 알았더니...
9년전에 K7하이브리드 사서 LPG 튜닝해서 지금까지 타는데 이거 나름 괜찮음 주유 1400원정도 기준 3만원넣으면 3500키로 정도에 한번씩 주유해주면되고
주행은 LPG로 해서 유류대도 마니 줄었어요 평균연비 13키로정도 나오는거같아요 시내 4 고속 6정도 비율로 운행합니다
그랜저IG 하이브리드에
에프터마켓에서
LPG로 개조해버린 차도 봤는데. 그거랑 같네요.
hg 하브도 개조해서 문제없이 현재 누적 32만km타고 계신분도 계시고 하니 할만할지도요
저거 출시하면 실용성 측면에서는 진짜 괜찮겠는데요.
그리고 lpg 하이브리드를 사용하는 토요타 재팬캡(일본 택시 전용 모델)처럼 택시로도 정말 메리트 있고 괜찮을 것 같습니다.
타라이 퓨얼...이름부터 간지남
구형 니로 LPG 개조차 본거같은데 어마어마했던걸로 기억합니다
뭐가 어마어마하단건가여
@@inpl577연비겠죠
호주에서 바이퓨얼 타봤음.
평상시에는 출퇴근용이니까 그냥 휘발유 한칸 정도만 채우고 LPG를 메인으로 쓰면서 다니다가 초 장거리 뛸때 (1000km이상 움직일때) 연료 두개 다 만땅 채우고 휘발유로 가서 엥꼬나면 LPG로 가서 가까운 주유소에서 휘발유 다 채우고 다님.
나름 매력있는 시스템..
트라이퓨얼.. 국내에 로턴이라는 회사가 유명하죠 하이브리드차량에 lpg 달아주는데 사설이라 엔진 보증은 사라지는 단점이 있는데 국내에도 저렇게 출시해준다면 좋겠네요
택시회사 몇곳이 사제로 함 5년기준 차값나와서요
국내 준중형 시장에 하이브리드 차량들 생기면서 니로 입지가 많이 줄었는데 저정도면 경쟁력 생길것같네요
트라이퓨얼이면 동력계통 엄청 복잡하겠는데..? 고장이야 잘 안나겠지만 고장나면 수리비가 꽤 많이 나갈듯
아니요 가솔린과 lpi를 결합하는게
연소작용이 서로 비슷해서 묶는거라
엔진과 연료라인만 조금 복잡해지고
미션쪽은 동일합니다
그냥 기존 하이브리드 시스템에서 엔진 연료시스템만 바이퓨얼로 바뀐거라 동력계는 일반 하이브리드 시스템과 동일합니다ㅋㅋㅋㅋ 다만 ECU 로직이 조금 복잡해지긴 할거 같네요
JPN TAXI가 lpg 하이브리드 입니다
외국에서는 여러가지 혜택을 고려해서 팔면서 국내에서는 소비자....
구형니로에 LPi개조해서
1500km인증 사진봤어요...
저건 지금 출시하면 대박날듯
2년전에 부산에서 이거 개조해서 누가 끌고 다녔던거 같던데
lpg는 휘발유가격 반값보다 싸면 이득
800원까진 탈만한데 900원 넘어가면 거진 손해시작임 ㅋㅋ
모카에서 저거 개조한거로 리뷰한거 봤는데 ㅎㅎㅎㅎ
한 번 주유에 1,600km라면..
가까운데 출퇴근만 하는 사람은
1년에 한 번 주유하면 끝. 😱😱😱
저 바이퓨얼 출퇴근용으로 사용중인데...빨간불까지 가스로 420키로
달리고 가스980원 기준으로 빨간불 부터 가득까지 25000에서 28000원정도 나오긴 하네요
@@hohohohohoho1900바이퓨얼이 순수 휘발유나 LPG차량에 비해 나은 장점이 뭐 있나요?
한번 주유로 1600km를 갈수 있다니.. 진짜 2달에 한번 주유소 가겠네.
연비만 조금 잘 나와준다면 완전 좋겠는데요?
국내에도 따로 개조해주는 업체가 있습니다 문제는 그러면 뭐 수리같은거가 어렵겠죠..
딱 그거네요 튜닝해서 사고나면 이거저거 다 돌아다녀야 하는 단점이^^;;
팰리나 싼타페 같이 트렁크 하부가 넉넉한 차량에 넣으면 대박이겠네요...
울나라도 니로 하이브리드에 LPG개조한차량 있어요.
전기+가솔린으로 400km / LPG로 400km해서 주행거리 800이였음 ㅋㅋ
아반떼ad 디젤 만땅 800
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미쳤닼ㅋㅋㅋ 저정도면 전국일주 걍 쌉가능이네
전기에 가스에 가솔린까지 근데 문제가 가스+가솔린도 망한 케이스임 가스만 쓰는 사람은 가솔린을 너무 안쓰고 가솔린을 쓰는 사람은 가솔린만 쓰면서 연료라인이 장기간 가면서 정상 작동을 못하는 경우가 많음
문제는 가격이지 기술이야.. 다 비슷비슷하기 때문에 가격차에 얼마나 차이가 있나가 문제지..
신차일때는좋지만 그만큼신경써야되는부분이늘어납니다.
나도 이 생각했는데, Bi-fuel Hybrid 로. Tri-fuel 이 될 줄은 몰랐네.
이건탐나네요
1600km 한번주유로 이론상 서울에서 부산찍고도 배타고 후쿠오카에서 도쿄 갈수 있는 거리
23년 여름 초중반까지 서울 법인택시 기사로 근무했었는데 당시에 운행했던 차량이 애프터마켓에서 개조된 K7 프리미어 하브 + LPG 개조된 20년 6월식 차량 이었네요.
손님들도 나름 차에 관심 좀 있으신 분들은 이 차가 가스차인가 하이브리드인가 물어보는 분도 있었던...ㅎㅎ
개조한 업체는 다들 아시겠지만 용인에 위치한 그 업체입니다.. 광고 절대 아님.ㅎㅎ
걍 뒷자리랑 트렁크 기름통 크게 만들어서 슈퍼 장거리 디젤 차 만들자
100키로 고속 항속주행시 주행가능거리 3000키로
우리나라도 출시하면 나를 포함하여 구매자가 엄청 많을 것 같다. 제발 출시해라!!
LPG연비가 어쩌고 그러는데,, 휘발유 가격대비 연비 하락 정도 쯤은 상쇄 할만큼 충분히 장점이 있고, 디젤대비 진동, 정비비용 등을 생각하면 LPG는 좋은 조합임.
한번주유가 맞나요.
LPG도 요즘은 주유한다는 표현을 쓰나요.
라떼는 충전이라고 했는데 나도 늙었나보네요.
네.. 대충 그냥 써요......
국내에도 출시해주면 좋겟다...
주행거리 1600km 라는게 니로 가솔린이 900km인거 생각하면 LPG가 연료 특성상 주행거리가 짧을테고 대략 700km쯤?
그러니까 가솔린 탱크에 가득.
LPG 연료탱크에 가득.
900+700=1600km 이런거구만.
우리나라에서도 니로 하이브리드 LPG 튜닝하는 사람 꽤 있던거로 기억함.
lpg 타본 사람은 알지.... 결국 출력 딸려서 조금 밟고 다니면 가솔린이랑 큰 차이 없단걸
땅덩이 넓은 나라나 필요하지.. 가다가 주유소 수십개있고 땅끝에서 땅끝까지 끽해봐야 600인 나라는 그닥.. 가격만 비싸겠지
이거 국내에 나오면 대박칠듯
Lpg만 사용하거나 가솔린만 사용하거나 할 수 있나요? 바이퓨얼 타본적이 없어서 저게 된다면 lpg만 넣고 lpg 하이브리드 마냥 타고 다녀도 될거같은데
초기 시동시에만 휘발유고
좀 지나면 LPG로 자동 전환됩니다
말씀하신것처럼 LPG만 주로 사용하면되고
바이퓨얼 오너들 대부분은 그렇게 쓰고 있습니다, 운전자가 직접 선택도 가능하고요
최장 주유거리는 길어도 의미없는게
가솔린 가득채우고 다니지도 않고
가스 다 썼는데 충전 안하고 휘발유 다
쓰는 사람도 없죠
가솔린 용량 10L
lpg 용량 35L정도
시동은 가솔린 무조건 사용이고
일정 시간 지나면 lpg로 자동 전환이고
lpg 버튼 끄면 시동과 주행 모두 가솔린으로
됨니다만 10L 용량이라 효율성이 안좋죠
@@JLEEe7어 가솔린 다 채우고 다니고
lpg 다 쓰고 가솔린으로 쓰는 사람도 있습니다
LPG로만 시동가능하지 않아요?@@Rescued_Brother_Cat_Simba_Mink
그럼 LPG연료로만 엔진이구동된다면 그것 또 한 하이브리드 배터리로 들어가나요?
쏘렌토에 가솔린+LPG+하이브리드 적용하면 지금 바로 구매한다...
기아 사장님 판매전략 잘 검토 해 주세요...
오 이제 lpg 도 수출가능성 있을려나?
근데 가솔린, LPG, 전기모터가 다 들어가면
전기차 보조금, LPG차 보조금을 동시에 받나??
그리고 환경세는 가솔린, LPG배기량 따로 계산해서 두번내는건가
한번 주유하면 두달은 주유소 안가도된다니ㄷㄷ
유튜브 보니 엘피지로도 연비 17~18키로 뽑던데
가스 값 생각하면 거의 압도적
우리나라엗도 가솔린을 lpg로 튜닝하는 업체에서 해주는데 하으브르드에 튜닝 한 사람 많더라고요
중파?????😂😂😂
트라이퓨얼 ㅎㅎㅎ 성능도 트라이~ 고장도 트라이~ 왠간하면 한가지 방식으로 사는게 나중에 A/S 비용 줄이는 노하우다.
이거 타 유튜버들이 이미 싸제 튜닝으로 진행했는데ㅋㅋ lpg로만 서울서 부산 왕복했는데 휘발유 안씀
가솔린 빼고 전기+lpg로 나오면 대박칠듯
예전에 "맹물로 가는 자동차" 라는 영화가 있었는데~
와….. 1600키로….?? 전국 돌아도 되겠군요…..
옛날 포르테나 아반떼에 들어갔던 lpg+전기 하브 부활좀
달리면서 헬PG->갓솔린 변경가능한가욤?
예전에 LPG 하이브리드 있었어요
아반떼 hd 하이브리드, 포르테 LPG 하이브리드 미션이 CVT 유리미션이라서 별루였지...
엘피지 하이브리드 좋타 국내 출시 도 해주라
생각했던게 나왔구먼... 자 다음은 디젤 하이브리드다.
미션만 dtc 말고 다른걸로 바꿔서 나오면 바로삼 부탁함 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
Lpg 우리나라 전문이지..
수출만 하지 말고 제발 내수로 국내 정식 출시 시켜라 기존 개조차도 좋긴한데
아니 기름&가스 + 전기면. 어떻게 돌아가는거지? 가스부터 쓰다가 가스 다 떨어지면 그때부터 기름쓰는건가? ㄷㄷㄷ
국내에도 출시해주십시요.
미친거 아니냐... 1600이라니 😂
저거 로턴 개조 하는거 그대로 파는건가?
법인택시 회사들이 좋아하겠네...
일부 개인택시 기사도...
난 빠르고 고급진 차 필요 없고 딱 저런 차가 필요해.가스+휘발유+전기 하이브리드.
음...로턴이라는 개조업체가 lpg하이브리드로 개조해서 파는건 봄
찐 낭만좀 해줘...
역시 기술의기아!!
우승축하해요^^
연비 괴물이겠는데? ㄷㄷ;;
우리나라도 하브택시에 lpg개조하니 연비개쩐다던데
바이퓨얼만해도 장기간 연료통 비우거나 채워놔도 문제많이 생기는데,
하이브리드 배터리넣고 트라이퓨얼이면 이게 뭔 뻘짓인가 모르겠네
주행거리가 모든걸 커버 하네!!!
차라리 lpg플러그인 하이브리드가 낫지 않나
환경 생각했다면 전기차가 아니라 lpg 로 갔어야 맞지. ㅋㅋㅋ 근데 전기차로 가는거 보면 ...답없다.
왜 LPG하이브리드는 안만드는데?
Phev에 가스조합이면 트라이퓨얼 납득하겠는데 그냥 풀하이브리드잖아.. 따로전기충전해서가는것도아닌.. 그냥바이퓨얼이지뭐...
우리나라는 트라이퓨얼보다 그냥 LPG하이브리드가 더 이득일거 같은데!!! LPG 충전소 인프라도 비교적 괜찮은 편이고 예전 아반떼HD였나!!! 하이브리드기술 딸렸을때 LPG하이브리드 만들었자나
뭘로 주행할지 몰라서 일단 다 넣어줬네ㅋㅋㅋㅋㅋ
유럽 땅 생각하면
한번 주유로 키로수는 ㄹㅇ 극락이네
잘타겠다
??? : 자네는 왜 탱크에 백화점을 차리려 하나?
아반떼hd 포르테가 lpg하이브리드 국내최초죠
1600이면 진짜 후덜덜
부산2번왕복 헐
내 경우엔 1년에 2번만 주유하면 되겠다;
한달에 한번 주유 ㄷㄷㄷ
그냥 lpg 하이브리드를만들면 안됨?
저세상 차가 아니라 차례상 차량이네
어지간한 직장인들 한달 한번 주유해도 될정도인데...?
국내에서 lpg 기반 하브가 있었음
포르테 하브가 lpg + 전기
그후에 니로 하브 나오고
lpg 개조업체 협찬으로
트라이퓨얼이 나왔었죠
저도 포르테탔어요 lpi 전기ㅎ
포르테 lpi 하브는 마일드하이브리드고 니로는 모터로만 움직일 수 있는 풀하이브리드라 유지비는 더 적을 듯 합니다
포르테 하이브리드 한대 운용중임ㅋㅋ
첫차로 뽑아 지금 14년째 유지중인데 중간중간 차는 몇변 바꿧어도 LPG하이브리드라는 메리트로 매년 폐차할까 고민고민하다 동네 마실용or낚시나 겨울에 보드타러갈때 나만 타고다님ㅋㅋ
마일드 하이브리드라 고속주행에서 연비잘나오고 시내에서 막히면 연비 폭망함
현재 LPG가격이 950~1050원정도 하는데 이기준이면 서울 부산 왕복하는데 유류비만 5만원 정도면 되려나?ㅋ
@@koongkoongl 미션 고장나서 200 ㅋㅋ