Mantap bang,, tpi knapa itu pada posisi manual kondisi PLN on,, tombol "ON" genset jg berpungsi untuk menggerakan motor COS nya,, Maaf cuman butuh penjelasan aja bukan menyalahkan,🙏🙏
Mau tanya pak knapa timer pln genset tidak di bukin mati saat proses perpindahan pak? Apakah aux. Contact di cos nya gak sinkron dgn outgoing power cosnya karena pernah ada kasus proses perpindahan cos blm tersambung tapi aux. Contct nya udh nyambung jadi timer mati tapi posisi cos blm pindah baru sparoh jalan
Di sistem menggunakan contaktor ada jeda antara pln dg genset begitu sebaliknya karena menggunakan timer untuk pln dan genset.kalau di sini kenapa harus menggunakan timer untuk pln,sementara jeda dari genset ke pln tidak ada.
Timer pada sisi PLN fungsinya lebih ke return delay. Mau pakai 1 timer pun bisa, cuman kalau 2 timer kita lebih fleksible mengatur beberapa delay yg diinginkan.
Sy maj bertanya Om: 1.Bagaimana apabila pada saat mode AUTO, tombol PB ditekan? 2. Saat posisi Manual, tidak sengaja Tombol PB1 dan PB2 ditekan bersamaan. Tks...
Om saya pernh meng aplikasikan baik dalam posisi manual maupun auto Dan baik pada posisi PLN maupun Genset ketika switch MOA diputar ke Posisi 0, posisi COS lamgsung otomatis pindah ke 0 juga, tanpa harus tekan push button off Jika begitu apa ada pengaruhnya
Secara sistem aplikasi tersebut tidak masalah, tapi secara fungsi dan penempatan tidak pas. Kita bicara definisi SELECTOR FUNGSI M-O-A M= Manual 0= Fungsi netral/tidak kemana-mana A= Auto/otomatis Kalau bicara fungsi kenapa saat selektor di posisikan "0" harus OFF dari posisi PLN atau Genset? Itu sampai saya buat video ats kontactor agar selector fungsi dirubah posisi tidak OFF.
Karena memnag inputnya hanya 1 phase, kenapa saat posisi PLN yang sama-sama input 1phase lampu nyala 3? Mungkin pertanyaan yang tepat itu. Jawab : Karena sisi PLN terdapat material PFR didalamnya ada rangkaian elektronik yang mengkaitkan antara ketiga phase nya (terdapat induksi) ditambah pemakaian lampu nya adalah type LED yang arus dan tegangannya kecil, jadi kalau ada induksi sedikit saja pasti terlihat nyala, meskipun sebenarnya tidak nyala terang normal. Kalau pemakaian lampunya pakai type bohlam saya pastikan tidak akan ada kondisi dan pertanyaan ini...
Pastikan chargernya tidak bermasalah. Kemudian di cek juga kondisi MCB nya. Selain itu dipastikan juga kondisi dan kapasitas aki biasanya kalau aki terlau besar misal 200Ah dan kondisinya tekor di chrge 5A biasanya juga akan akibatkan trip .
Pemberian Nama dan kapasitas panel itu menunjukkan kapasitas arus maksimal saja yang kemudian dikonfersi ke daya (KVA) aplikasinya disesuaikan dengan daya yg ideal dan ada di lapangan. Contoh: 250 A = 160KVA daya PLN yang ada dilapangan itu 105KVA=160A, 131KVA=200A, 147KVA=225A, 164KVA=250KVA Daya PLN dipasaran juga 100KVA, 135KVA, 140KVA, 150KVA, 160KVA Kalau kita lihat Urutan daya diatas berdasarkan daya PLN, Panel ATS 250A ideal diakai pada daya 131KVA dan 147KVA Daya ini kalau dipasangkan dengan daya genset idealnya 135KVA, 140KVA dan 160KVA. Dari ini kita baru memasangkan daya PLN dan Genset yg ideal dalam hitungan 100%. Ketentuan yang lain juga kalau kita pakai genset 160Kva =250A untuk pemakaian terus menerus/continue itu hanya 80% saja (200A) Semoga apa yg saya jelaskan dapat dimengerti. terima kasih
Assalamualaikum om, saya bisa minta nmor telponnya, saya mau konsultasi deep sea elektronik 6020 punya saya berkarat dan selalu sensor oli dan sensor temperatur nyala dan engine mati
Sukses selalu Bang. Tutorialnya bermampaat sekali buat pemula. Semoga sehat selalu.
Mantap bang tutorial..suksek selalu mksi🙏
Maju terus bos
Lebih jelas lagi .❤👍
Mantap bang,, sangat membantu,, salam dari jember
terima kasih semoga bermanfaat
Mantap.yuturiqlnya emang joss.
Kalo bole minta scemanya kak
Terima kasih ilmunya gan 👍
Menyimak ✌️
Mantabbb....jos
Sukses selalu bang
Om bisa minta wiringnya, buat sekolah belajar
Mantap bang,, tpi knapa itu pada posisi manual kondisi PLN on,, tombol "ON" genset jg berpungsi untuk menggerakan motor COS nya,,
Maaf cuman butuh penjelasan aja bukan menyalahkan,🙏🙏
Mantap
Mantappp
Mantap bang
Mau tanya pak knapa timer pln genset tidak di bukin mati saat proses perpindahan pak? Apakah aux. Contact di cos nya gak sinkron dgn outgoing power cosnya karena pernah ada kasus proses perpindahan cos blm tersambung tapi aux. Contct nya udh nyambung jadi timer mati tapi posisi cos blm pindah baru sparoh jalan
Di sistem menggunakan contaktor ada jeda antara pln dg genset begitu sebaliknya karena menggunakan timer untuk pln dan genset.kalau di sini kenapa harus menggunakan timer untuk pln,sementara jeda dari genset ke pln tidak ada.
Timer pada sisi PLN fungsinya lebih ke return delay. Mau pakai 1 timer pun bisa, cuman kalau 2 timer kita lebih fleksible mengatur beberapa delay yg diinginkan.
Sy maj bertanya Om:
1.Bagaimana apabila pada saat mode AUTO, tombol PB ditekan?
2. Saat posisi Manual, tidak sengaja Tombol PB1 dan PB2 ditekan bersamaan.
Tks...
Mas,komponen di dalam Ats merk yuye 400A,apa bisa di perbaiki kalau rusak atau di ganti,mohon petunjuk nya,?,
Bank kasih penjelasan dong bang tentang genset gagal start setelah crank 3x
cek harga pak,, sesuai diskripsi unit pesanan yg ada di videony
Om saya pernh meng aplikasikan baik dalam posisi manual maupun auto
Dan baik pada posisi PLN maupun Genset ketika switch MOA diputar ke Posisi 0, posisi COS lamgsung otomatis pindah ke 0 juga, tanpa harus tekan push button off
Jika begitu apa ada pengaruhnya
Secara sistem aplikasi tersebut tidak masalah, tapi secara fungsi dan penempatan tidak pas.
Kita bicara definisi SELECTOR FUNGSI M-O-A
M= Manual
0= Fungsi netral/tidak kemana-mana
A= Auto/otomatis
Kalau bicara fungsi kenapa saat selektor di posisikan "0" harus OFF dari posisi PLN atau Genset?
Itu sampai saya buat video ats kontactor agar selector fungsi dirubah posisi tidak OFF.
Siyap terima kasih
Salam kompak dari ajibarang
Saya posisi di Balikpapan
Bang...tolong responnya
Barang kali boleh berbagi
Bagus mana socomac vs ford 200 kva
Om apakah bisa konsultasi perihal pembuatan panel ATS?
pak di dalam panel terlihat ada banyak terminal kecil selain fungsinya untuk di koneksikan ke crank/fuel genset yang lain berfungsi untuk apa pakk
Menghubungkan, material di pintu ke material yg ada di iner side....
Waktu posisi genset ON,indicator lamp hnya 1 aja yg nyala..kenapa?
Karena memnag inputnya hanya 1 phase, kenapa saat posisi PLN yang sama-sama input 1phase lampu nyala 3?
Mungkin pertanyaan yang tepat itu.
Jawab : Karena sisi PLN terdapat material PFR didalamnya ada rangkaian elektronik yang mengkaitkan antara ketiga phase nya (terdapat induksi) ditambah pemakaian lampu nya adalah type LED yang arus dan tegangannya kecil, jadi kalau ada induksi sedikit saja pasti terlihat nyala, meskipun sebenarnya tidak nyala terang normal.
Kalau pemakaian lampunya pakai type bohlam saya pastikan tidak akan ada kondisi dan pertanyaan ini...
Ini sdh lengkap ya bang,
terminal remot itu conect nya kemana pak
Pak mau tanya,Ats di saya MCB menuju di carging sering trip,saya Amper 5 Amper ,padahal di MCB terpasang 6,Amper,kira kira solusinya bagaimana
Pastikan chargernya tidak bermasalah. Kemudian di cek juga kondisi MCB nya. Selain itu dipastikan juga kondisi dan kapasitas aki biasanya kalau aki terlau besar misal 200Ah dan kondisinya tekor di chrge 5A biasanya juga akan akibatkan trip .
Gensetnya di matikan manual yah?
Om, kapasitas ATS 250A apakah tidak terlalu mepet dengan arus output genset 160KVA.
Pemberian Nama dan kapasitas panel itu menunjukkan kapasitas arus maksimal saja yang kemudian dikonfersi ke daya (KVA) aplikasinya disesuaikan dengan daya yg ideal dan ada di lapangan.
Contoh: 250 A = 160KVA daya PLN yang ada dilapangan itu 105KVA=160A, 131KVA=200A, 147KVA=225A, 164KVA=250KVA
Daya PLN dipasaran juga 100KVA, 135KVA, 140KVA, 150KVA, 160KVA
Kalau kita lihat Urutan daya diatas berdasarkan daya PLN, Panel ATS 250A ideal diakai pada daya 131KVA dan 147KVA Daya ini kalau dipasangkan dengan daya genset idealnya 135KVA, 140KVA dan 160KVA.
Dari ini kita baru memasangkan daya PLN dan Genset yg ideal dalam hitungan 100%.
Ketentuan yang lain juga kalau kita pakai genset 160Kva =250A untuk pemakaian terus menerus/continue itu hanya 80% saja (200A)
Semoga apa yg saya jelaskan dapat dimengerti. terima kasih
Tanya pak ukuran kabel sumber 3 fase nya ukuran berapa mm katanya utk 160 kva,
Secara hitungan dibutuhkan 80mm,tapi menyesuaikan ukuran di pasaran yaitu 95mm
Mantap Bos... minta no wa nya Bos..
Bisa kursus di tempat nya ngga bang,dan byrnya berapa sampai bisa?
Saat ini belum menerima pelatihan
Untuk ke genset di sambung di mn bang
Ada wairing nya pak
Test simulasi panelnya itu pakai 1phase 220v atau 3phase 380V pak ??
Pakai 1 phase pak
habis berapa pak biaya nya semua
Pak
Minta nmr hp sumber teknik
Rencana mau order modul intelite amf 26p
Assalamualaikum om, saya bisa minta nmor telponnya, saya mau konsultasi deep sea elektronik 6020 punya saya berkarat dan selalu sensor oli dan sensor temperatur nyala dan engine mati
Waalaikumsalam...
081380366607
Bang bisa minta wairing panel ats-amf 20kva?
kisaran harga brp itu bos
Brp itu mas
Bg bisa minta wiring nya gk
mas,ada nomor kontak?
mksih
Mas..batrei charger merknya apa?
Smartgen
Bang, boleh minta kontak WA nya? kami ada yang mau dipesan
Ada diagram Wiringnya bang
Insya Allah nanti di tanggal 19
@@sumBERTEKNIK240718 siap menunggu..
Nitip tutorial skema cara pemasangan kabel nya bang
@@sumBERTEKNIK240718 siap master ATS 👍👍👍 diantara yg ada 🙏🙏 🙏
Lokasi mana mas
Tangerang
@@sumBERTEKNIK240718 tangerang mana nih, saya tangerang juga
Broow..wa plis
Mahar brapa bosq
via wa 081380366607