Neues PFERDCHEN im STALL | guter DEAL oder MINUSGESCHÄFT?? | IHC 733 | oldtimer_junkie
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- Опубликовано: 7 май 2024
- MOIN
Ja was soll ich sagen, bei uns gibt's einen neuen Familienzuwachs...
Das gute Gerät ist nicht ohne, klar es wartet noch etwas Arbeit auf mich, bloß wenn diese gemacht ist ist der Schlepper ein starker Partner auf Lebenszeit!
Im Video erfährt ihr worum es geht😀
Ich könnt gerne fleißig kommentieren, bin gespannt auf die Lösungsansätze✌️ 
Авто/Мото
Das mit den laufbuchsen undicht kann auch davon kommen das die einfach normales wasser gefahren haben und kein frostschutz somit kein Korrosionsschutz
Super.Da gibt's wieder interessantes zu sehen die nächsten Wochen.Mach weiter so. :-)
Tolles Video, Du bist ein Macher, mit Trecker kennste Dich aus. Bin gespannt auf die Restaurierung des IHC.
Moin die Regelfeder ist bestimmt gebrochen und wenn man nicht weiß welchen sinn sie hat schweißt man halt ein Flacheisen drauf 🤷 deswegen wird der Abstand auch so groß sein erst verbogen und dann gebrochen
Moin, sie ist aber rot im Lack, als wäre sie mal neu gekommen. Das aufgeschweißte Stück Stahl ist blank.
Naja kann auch einer mit Grundierung Rot-Braun gesprüht haben.... werde ich sehen wenn ich das hinten auseinander baue☝️
Tolles Projekt!
Toll das auch Mal ein 733 repariert wird. Ich besitze selber einen der auch ein wenig in stand gesetzt werden muss. Mach weitere so . Grüße aus dem Münsterland von Grisu KW .
Super schöner Schlepper macht viel Spaß den wieder schön zu machen.
Hallo Marcel Herzlichen Glückwunsch zum IHC erinnert mich total an meine Kindheit dieses pfeifen er IHC s 👍😉😉😉😉😃😃
Moin, danke😀
Da freut man sich wie ein kleines Kind wenn der Trecker daheim in der Werkstatt steht.
Ich freue mich schon auf die Arbeiten am Motor, hört sich krank an aber wenn etwas kaputt ist und man ist fertig und man hat alles repariert und das äuft wieder ist das ein tolles gefühl. Deshalb könnte ich mir auch nichts heiles oder neue Technik kaufen🤣
Geiler Traktor
Schöner Bulldog.Besitze selber einen 533A. Bin schon gespannt auf die Reparaturen, um was dazu zu lernen.
Moin Danke☝️
Wenn du mehr weißt als ich oder dir was auffällt wenn ich was auseinander nehme gerne Kommentieren💪
Gruß Marcel
Herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Schlepper: Hab selber einen 633A! Den bekommst du auf jeden Fall wieder hin.
Moin, danke😀 gibt's irgendwas spezielles was beim 733 zu beachten ist wenn er läuft, oder irgendwelche Krankheiten die die 33er Serie hat?
Welch ein toller Traktor 4 Zylinder 60 PS Allrad, für Arbeiten im Wald oder Grünland perfekt.
Garantiert Laufbuchse undicht
Mega gut👍 hab auch einen 733. Fronthydraulik bekommst du von Stemplinger, die machen für die IHC's nach wie vor diese.
Beim Motor ist der D206 baugleich mit dem D155 nur halt mit einen Zylinder mehr, meine damit Bohrung und Hub.
Der 633 hat z.b den D179, baugleich mit dem D239 (4 Zylinder) Bohrung ist gleich mit 98,4. Nur der Hub nicht D155 und D206 haben einen Hub von111,1. Und D179 und D239 einen Hub von 128,5.
Wenn ich im Verlauf der Reparatur Fragen habe und du das mitbekommst, gerne kommentieren😄
Ich werde mir erstmal den Motor zur Brust nehmen dann später mal sehen ob Fronthydraulik verbaut wird😄
Schöner Schlepper , noch alles oldschool mechanisch und einfach zureparieren (zur Not auch auf'm Feld) . Ich glaub , die Dinger werden auch immer ihren Wert behalten
Retemeyer IHC der kann dir was ihc angeht weiter helfen, der vertreibt alles rund um ihc 👍😉
G auf dem Auspuff dürfte Heinrich Gillet GmbH bedeuten.
Ist mMn ein Auspuff, der nicht pfeift.
Bei der 33 Serie gibt es oft Probleme mit den Krümmern, weil die nicht Ideal konstruiert sind. Und diese sind auch nicht günstig.
Die Hubarme sehen so auch aus wie bei den dreizylindern der Vorserie, mag im Video aber täuschen.
Schöner Schlepper!
Finde es gut, dass du dich mit genug Kopf optimistisch dran traust.
Moin Dominik, danke für deine Erklärung😀
Hey Marcel, Super Trecker wenn der wieder fit ist. Schau dir alles genau an und stell alles in Frage was bisher gemacht wurde. Wenn der keine Risse im Kopf oder Block hat ist alles kein Problem. Viel Spaß beim Schrauben...
Hey Moin, danke dir😀
Gruß Marcel
Der Auspuff ist ein Gillet. Ist ein Flüsterauspuff wie du gesagt hast. Aber ein Klifa oder lange die pfeifen klingt wesentlich besser
Hi, hinter der Wasserpumpe sitzt ein Stehbolzen (Zöllig) und auf diesen kommt eine kleine Dichtung. Diese trennt den Kühlkreislauf und Motorölkreislauf. Wen die Dichtung schlecht ist kann auch Wasser ins Öl gelagen. So ist es zumindest beim 844 aber im Grunde sind die Motoren vom aufbau ja fast gleich. Viele Grüße
Alte Traktoren zu kaufen und reparieren ist deine Welt. Ich wünsche dir viel Freude mit dem 733. Bei Fragen ist Thorsten Retemeier, Mr. Moto oder Lukas Carsten gute Ansprechpartner.
Danke☝️
Oha da wird wohl jemand zum Traktorsammler😊
Geile Karre! zeig mal bitte schön wie du die Zyl-Dichtung machst! Gruß
Super Erhaltung würdiger IHC freue mich schon auf die nächsten Videos der Überholung weiter so viele Grüße aus Melle
Moin, ich werde filmen, muss aber erst nocheinmal meine andere Baustelle fertig stellen bevor das mit dem 733 richtig los geht.
Gruß von der Dänischen Grenze😀
Hi, sehr sehr schöner Schlepper.
Zu der 40 kmh Thematik, deiner läuft keine 40,die 40kmh gab's erst ab der Umstellung auf Case Ih, diese haben dann ein zwischen Getriebe, welches man vom 30 auf 40 Umschalter dann werden alle Gänge schneller übersetzt.
Mfg
Den 833 gabs schon ab bj. 83 mit 38kmh (hat aber die gleiche getriebeübersetztung wie die späteren 40kmh case ih modelle)
War bei unserem 353 auch so, dass er Öl und Wasser gemischt hatte. Letztendlich war es auch ein Oring der Pfutsch war.
😅💪🔥❤️😎
Schöner Schlepper, ich tippe auf kaputte Buchsen , oder schlimmer kaputte Sitze .Defekter Wasserkasten kann es auch sein.Die Frontladerkonsole ist eine sehr frühe Quicke ?
Moin ich bin auch gespannt was er hat, Wasserkasten... rostet der durch oder was passiert damit?
Das ist ein Alö FL.
Der Tritt gehört aber eigentlich original mit zum Trecker und nicht mit zur Frontladerkonsole
Okay, das heißt abschneiden von den Konsolen! Die wurden bis jetzt auch noch nicht abgeholt...
Hi, das Problem mit den Laufbuchsen kann ich bestätigen. Die blanke Stelle der Kardanwelle kann auch vom Kotflügel bei Volleinschlag kommen, bevor er in der Ecke abgeschnitten wurde.
Moin, hoffentlich ist es das (blos).
Da hast du Recht, das wäre möglich! Weil der würde anscheind ausschließlich im Forst eingesetzt, die Halterungen am Überrollbügel stammen von der Funktsteuerung der Seilwinde.
Könnte ein Riss im Motorblock zwischen den laufbuchsen sein vg
Moin zum Glück ist das nicht der Fall☝️
Servus Marcel, erstmal herzlichen glückwunsch zum neuen Schlepper!
Von der Substanz her macht der 733 einen guten Eindruck!
Der Tritt war wenn ich mich nicht ganz vertue mit einem einem ueisen unterm Schlepper befestigt!
Die beiden kleinen Flacheisen ( das eine oben an der Tür das andere etwas weiter Richtung Tank) mit den Löchern drin sind fur eine Feder, dadurch bleibt die Tür zu( klappert dann nicht so) oder offen wenn man sie ganz öffnet!
Was Teile angeht sagtest du ja du weißt nicht ob die von anderen Serien passen y da ist der beste Ansprechpartner Torsten Rethemeier denn der mensch ist wirklich ein wandelndes IHC Lexikon!😂😂 Ich persönlich finde die 33er Serie nicht ganz so schön bin mehr 44er infiziert!😂😂
Obwohl ich in der Jugend jahrelang einen ihc 323 gefahren biny der war allerdings umgerüstet auf Lenkhilfe, war auch etwas aufgedreht hatte breitere Hinterräder Frontlader mit hydraulischer Gerätebetätigung usw. der hat im Jahr 500 Stunden gemacht war auch 20 Jahre auf dem Hof, den konnten wir gefühlt komplett blind zerlegen!😂
Grüße aus Oberfranken
Moin Holger, mal wieder danke für dein Kommentar zu der Maschine😀
Das mit der Feder macht Sinn.
Ich finden den IHC noch ziemlich kompakt, wenn ich diesen mit den 1055 vergleiche ist das ein Spielzeug von der Größe her😅
Ich muss das nochmal checken, vilt schreibt ja noch einer was zu den Hubarmen, ansonsten wende ich mich mal an den IHC Experten.
Gruß Marcel
👍😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Hallo
Schaue mal nach ob die Wasserpumpengehäuse durchgeschliffen ist ,ist meistens der fehler
Moin, danke für den Tipp! Ich glaube die haben die WP aber schon erneuert. Ich werde das prüfen😀
das ist ein 30kmh als 40kmh hät er ne allradbremse der hat mind 140000 stunden laut kupplungspedal.
Moin wie viele trecker hast du mittlerweile?
Moin ca. 7 Stück😄
Glückwunsch zum 733 wollte ihn auch erst kaufen Gruß Ralf Marks aus wanderup.
Moin, was hat dich schlussendlich davon abgehalten, das Problem mit dem Motor?
Gruß dein fast Nachbar😉
Der 733 Allrad ist klasse, der wurde nie umgeschmissen, die Bleche sind im guten Zustand .... lediglich das Zugmaul, das Kupplungspedal, die Arme vom Heckkraftheber wo wackeln ...lassen vermuten,dass der IHC arbeiten musste.... wurde der mal lackiert weil die IHC Aufkleber und wer den verkauft hat, fehlen? Hatte der wenigstens nur einen, zwei.... Besitzer? Du machst das und dann kommt die Freude 😊 wenn Fronthydraulik dann auch gleich eine Frontzapfwelle😁
es ist aber auch möglich das bei denn einspritzdüsen die wärmeleithülen defekt sind wenn er welche hat
Moin, ah okay! Sehe ich das wenn die Düseneinsätze aus dem Zylinderkopf gezogen sind, oder wie könnte man diesen Defekt am besten ausfindig machen?🤔
Gruß Marcel
@@oldtimer_junkie2407 müste man sehen wenn düsen weg sind und du druck aufs kühlsystem gibst lg lukas
14100 h kommt hin.
Hatte vorher so 15500 geschätzt
Ok gut, dann wird es der erste Traktormeter sein der verbaut ist.
Ich habe einen 633 A mit Frontlader, ca. 12.000 Stunden. Die Pedale von meinem sehen besser aus.... Deiner wird zwischen 15 und 20.000 Stunden haben, das sieht man auch am Lenkrad, bei den Allradmodellen mit hydraulischer Lenkung sind die gummiert und geriffelt, Deins ist schon glatt geschliffen. Die Hinteren Kotflügel sind nicht original wie es scheint, die sind aus dem Zubehör schon mal neu gekommen. Dannach ist er lackiert worden. Die normalerweise schwarzen Gummilappen an den Ecken sind mit überlackiert, also rot. Die Regelfeder war vermutlich gebrochen und Wurde geschweißt. Wenn Du die Regelhydraulik nicht brauchst, passende Buchsen drehen für den Bolzen der Luft hat. Die Luft ist normal damit die Hydrulik regeln kann, aber gerade bei Einsatz mit Heugeräten wird immer die Regelfeder belastet und bricht dann. Ich habe bestimmt schon 5 durch, und das ohne Bodenbearbeitung. Ansonsten dankbare Maschinen mit Technik für die Ewigkeit! Vor dem Kühler unter dem weißen Blech fehlen die Ansauggitter, da zieht er dann Dreck an. Bei meinem habe ich die gerade im Winter neu gemacht, waren auch nicht mehr so schick. Leider hat Deiner auch nur die einfachen Kreuzgelenke in der Vorderachse. Die doppelten laufen um Welten besser, aber wenn die mal kaputt sind oder überholt werden müssen wird es richtig teuer. Hat die Spurstange an der Öleinfüllschraube gescheuert? Dann ist die Spurstange krumm. Kann aber auch sein das aufgrund der Spurweite der Lenkeinschlag gößer gestelt wurde. Viel Arbeit, aber machbar. Habe im Herbst einen Motor überholt bei dem die Buchsendichtringe verhärtet waren, nach 54 Jahren....
Moin ich hatte mor dein Kommentsr schon durchgelesen ist dann aber unter gegangen🙈
Danke für die Infos, auch die mit dem Ansauggitter am Kühler😀
Gruß Marcel
Moin ich hatte mor dein Kommentsr schon durchgelesen ist dann aber unter gegangen🙈
Danke für die Infos, auch die mit dem Ansauggitter am Kühler😀
Gruß Marcel
Moin ich hatte mor dein Kommentsr schon durchgelesen ist dann aber unter gegangen🙈
Danke für die Infos, auch die mit dem Ansauggitter am Kühler😀
Gruß Marcel
Blauer Qualm ist meines Wissens nach immer Öl im Brennraum.
Ich hätte was zum abdrücken , wenn du brauchst
Moin, ich have son Abdrückset von Ebay😀 damit sollte das eigentlich klappen. Danke dir für deine Hilfestellung.
Willst du ein anderen Kollegen verkaufen?
Verkaufen denke ich nicht, das fällt mir immer schwer. Das Problem ist ja das du die Arbeit die du rein gesteckt hast nie bezahlt bekommst. Wie beim Holz machen, das rechnet auch keiner.
Ich hoffe das die Technik im Wert steigt, dann sind das zumindest Wertanlagen. Wie sich alles entwickelt und was mit der Menscheit passiert, also ob daran in 50 Jahren noch einer Interesse hat bei der ganzen Elektronik weiß keiner.
Wenn die Kinder dann mal da sind können die sich daran erfreuen, so ist zumindest mein Gedanke dabei😀
Wenn ich so weiter machen eröffne ich ein Museum🤣
@@oldtimer_junkie2407 haben ist besser als brauchen
Super Traktor,du redest immer nur zu schnell!
Super Schlepper 😊 49:55
Der Kübel? Den gibt's nächsten Mittwoch, dann ist der Motor auch sicher wieder drin und so gut wie vollständig zusammengebaut😄
Ich habe meine Kamera bloß bei Schwiegereltern vergessen... muss vilt. was mit dem Handy filmen morgen.
Gruß Marcel
Der Aufstieg gehört zum traktor hät ich abgeflext und behalte
Habe ich nun gemacht, der Verkäufer hat die Teile nämlich noch nicht abgeholt.
Danke für die Info😀
Den Güldner oder den Ford kannst jetzt getrost verkaufen, die sind jetzt auch was wert nach der Überholung
Moin, der Güldner wäre eine Option, bloß der ist so wendig🤔 gut auf dem Acker...
Der Ford ist aber auch Gold Wert, der wühlt sich überall durch und der Motor ist ordentlich drehzahlstabil und kraftvoll☝️
Hallo, tut mir leid, aber der 733 hatte schon mal ein Leben.
Für einen Fachmann ist die Kiste sicher machbar. Aber natürlich viel Arbeit, da ist ja alles hin, hat Spiel oder sonstige Verschleißerscheinungen.
Viel Spaß
Moin, richtig...
die Maschinen wurden nicht geschont und haben schon ordendlich gearbeitet in Ihrem Vorleben, das stimmt. Aber weg werfen kann jeder, daher wird repariert, neu kaufen kann man diesen IHC ja leider nicht mehr☝️
Bloß kein Pfeif- Auspuff meine Ohren furchtbar
Sonsg Glückwunsch zum IH