Если лампочки нет, то можно по оборотам ориентироваться и судить о степени прогрева. На Сандеро 1 например есть индикация, но при прогреве (до 30 обычно прогреваю) толку от нее мало (на 50 и 80 градусах пороговые значения настроены). Через адаптер температуру и положение стрелки тахометра - так и ориентируюсь далее.
Почему не делаете такие же обзоры б\у машин? Было бы очень интересно посмотреть как ведут себя машины после 3-5 лет эксплуатации. Особенно B и С класс.
Хочу купить авто для перевозки семьи на дачу/ с дачи. Рассматриваю Ситроен и Пежо как конкуренты Докера .Сколь он безопасен по звездам? Несколько вопросов: сзади рессоры или амортизаторы? Машина оцинкована? Зеркала заднего вида с электроуправлением и подогревом? Что с головным светом? Подогрев лобового есть? В других обзорах говорят что дизель не греет достаточно салон. Можно/Нужно ли ставить дополнительную печку?
Сзади балка. Рессор нет. Тест головного света есть на Канале я рулю ,зеркала электро , печка в небольшие морозы до -10 справляется, но прогревать нужно на ходу.
Я так и не понял , чем это корыто принципиально лучше Ларгуса? В нормальной комплектации дороже Ларгуса почти в 1.5 - 2 раза, видимо из-за того что везут из Марокко. Трансформация (складывание как у Кангу) переднего пассажирского кресла отсутствует т.е. нельзя загрузить длинномер на всю длину салона от передней панели до задней двери. Трансформация 2го ряда такая же идиотская как у Ларгуса (у Кангу второй ряд полностью убирался в пол не ограничивая длину грузового отсека ). У Ларгуса если демонтировать все сиденья кроме водительского и не закрывать маленькую правую створку можно спокойно возить в салоне длинномеры по 4 и более метра , например огромную стопку досок. У Доккера закрыть левую заднюю дверь без правой невозможно. Нет и не будет 7ми местной версии. Нет стеклоподъемников у пассажиров второго ряда. Единственный плюс Доккера это чуть большая ширина и высота грузового проема и самого салона + наличие дизеля (плюс спорный т.к. с дизелем больше хлопот + на бензин можно поставить гбо) Жаль что сняли с продаж Кангу и подсунули нам вместо него это чудо.....
Звучит забавно, но едет как автомобиль Доккер лучше. Что же до практических свойств то и впрямь есть суть в вашем комменте. Цена такая из-за не нашей сборки, увы.
Ларгус не лучше,ларгус простая Рабочая лошадка как ИЖ Каблук он же Пирожок.А это больше похож на Семейный-Грузовоз.В европе ни каждый ИПшник себе возьмёт такой для бизнеса там тоже Дорого.Не конкурент он Ларгусу.
как закрываются сдижные двери? с первого раза? в салоне на двух авто не получилось закрыть, пришлось хлопать как в газели, такая же ситуация с задней дверью
Ларгус кросс 7 мест заканчивается на 720 а этот начинается с 820, где же тут стык в стык? При этом комплектации далеко не в пользу докера, а еще в докере и железо голое кругом в салоне, как семейный не очень это.
И вы зае.али сравнивать ларгус с докером (кенгу, партнером, кадди). Попробуйте засунуть 35 сигаретных коробов в ларгус, потом сравнивайте. Докер для более менее серьезной работы, а ларгусы - это баловство.
Слушая ваш бред можно охренеть. "Ваш" Ларгус - это устаревшая модель Renault Logan MCV. Её Рено снял с производства и чтобы еще с неё подзарабатывать, документацию и остатки болтов и гаек продал вам. И вы дятлы сравнивая Рено разных поколений, многозначительно заявляя, что одно из них "ваше". Вы кто? Клоуны?
Лям это ОЧЕНЬ много за такую тачку. В ней же нету вообще ничего. Пустая, скучная. Просто раздутый логан. Какая там динамика на 90 л.с.? У меня на ренохе 110 л.с. дизелек был, разгон - секунд 12,5-13 до сотни. А туту? 15? 17? Это же жесть.
Зря ты так браток,только вчера ездил на дизеле,прет что дурной.Я сам проездил на мегаше пять лет с мотором 110,особой разницы не почувствовал,едет хорошо берет прям с низов,дизеля не слышно с шумкой все в порядке.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Приятно удивил газовый упор капота,что не свойственно в этом сегменте))
Отличный семейный авто на каждый день. Побольше тестов именно таких автомобилей. Спасибо за Ваш труд!
По возможности сделай тест , на фиат добло, тесты у тебя хорошие, смотрю от души, удачи во всем!!!
Бери бензинку. Для тех, кто немного ездит, интересно будет знать. стоит ли экономить 108 тыщ.
хватит изготавливать)))
Хотелось бы увидеть бензин с полной нагрузкой
5:45 при закрытии двери дернулась стрелка спидометра - это как так?!))
Этот мотор чувствуется очень хорош, по соотношению расход/мощность!
Неплохая машинка. Езжу на такой. Думал что будет хуже.. Движок тянет отлично
Если лампочки нет, то можно по оборотам ориентироваться и судить о степени прогрева. На Сандеро 1 например есть индикация, но при прогреве (до 30 обычно прогреваю) толку от нее мало (на 50 и 80 градусах пороговые значения настроены). Через адаптер температуру и положение стрелки тахометра - так и ориентируюсь далее.
Классная машина. В ней можно чего-нибудь изготавливать.( Подумали копы).
Человек сидящий в стоящем Рено вызывает подозрение у органов. По моему это лучший и показательный обзор :D
Они уже пустую бутылку из под шампанского приготовили
Что больше понравилось, докер или Добло?
Ручка шторки багажника не дорезана потому, что так дешевле, ибо нет затрат на сбор и вывоз мусора от резки.
Направление движения задаю.Стоимость форсунок?Замена свечей накаливания?ЕГР?ТНВД?И т.д.
Это вы оьщорщикам бу шек задавайте
Почему не делаете такие же обзоры б\у машин? Было бы очень интересно посмотреть как ведут себя машины после 3-5 лет эксплуатации. Особенно B и С класс.
Много но, начиная от того то их искать нужно у владельцев
Z Drive, Можно на драйве2 людям предлагать. Думаю что многим будет интересно чтобы их машину показали.
Но рулить давать такому отморозку как я стремно - педаль же в пол давлю ))
Про бензиновый расскажите ото одно дизель хочу узнать про бензиновый
Привет. Надо было у полицейских машину взять на тест!
mischa masterow Вот и я подумал, надо было замутить с ними... )))
Хочу купить авто для перевозки семьи на дачу/ с дачи. Рассматриваю Ситроен и Пежо как конкуренты Докера .Сколь он безопасен по звездам? Несколько вопросов: сзади рессоры или амортизаторы? Машина оцинкована? Зеркала заднего вида с электроуправлением и подогревом? Что с головным светом? Подогрев лобового есть?
В других обзорах говорят что дизель не греет достаточно салон. Можно/Нужно ли ставить дополнительную печку?
Сзади балка. Рессор нет. Тест головного света есть на Канале я рулю ,зеркала электро , печка в небольшие морозы до -10 справляется, но прогревать нужно на ходу.
Я так и не понял , чем это корыто принципиально лучше Ларгуса?
В нормальной комплектации дороже Ларгуса почти в 1.5 - 2 раза, видимо из-за того что везут из Марокко.
Трансформация (складывание как у Кангу) переднего пассажирского кресла отсутствует т.е. нельзя загрузить длинномер на всю длину салона от передней панели до задней двери.
Трансформация 2го ряда такая же идиотская как у Ларгуса (у Кангу второй ряд полностью убирался в пол не ограничивая длину грузового отсека ).
У Ларгуса если демонтировать все сиденья кроме водительского и не закрывать маленькую правую створку можно спокойно возить в салоне длинномеры по 4 и более метра , например огромную стопку досок. У Доккера закрыть левую заднюю дверь без правой невозможно.
Нет и не будет 7ми местной версии.
Нет стеклоподъемников у пассажиров второго ряда.
Единственный плюс Доккера это чуть большая ширина и высота грузового проема и самого салона + наличие дизеля (плюс спорный т.к. с дизелем больше хлопот + на бензин можно поставить гбо)
Жаль что сняли с продаж Кангу и подсунули нам вместо него это чудо.....
Звучит забавно, но едет как автомобиль Доккер лучше. Что же до практических свойств то и впрямь есть суть в вашем комменте. Цена такая из-за не нашей сборки, увы.
Randy21310 блин чувак !!! Вот тебя бомбануло!!! Такой камент длинный!!! И так ясно что ларгус лучше!! И дешевле!!!
Ларгус не лучше,ларгус простая Рабочая лошадка как ИЖ Каблук он же Пирожок.А это больше похож на Семейный-Грузовоз.В европе ни каждый ИПшник себе возьмёт такой для бизнеса там тоже Дорого.Не конкурент он Ларгусу.
Paul Halflin не понял про европу???!!! А ларгус чем лучше для меня, тем что он дешевле и ликвидней на вторичке!!!
Обьем кузова, дурачок. У нас в фирме люди на ларгусах вешаются: мало места. А на пежо партнерах и докерах смеются над этими несчастными.
Возьмите на тест драйв Chevrolet Tahoe,там новый атомат и интересно, что он может по трассе)))
А что полиция думала ты делаешь?) что изготавливаешь?)
Детей
как закрываются сдижные двери? с первого раза? в салоне на двух авто не получилось закрыть, пришлось хлопать как в газели, такая же ситуация с задней дверью
Ого. У сабжа таких проблем не было
Да,есть такая проблема. У меня туго закрывались левая. Вынул упорные резинки ( бочонки) стало норм. Из 3 штук оставил 2
подсветка панели приборов активируется програмно китайским elm за 10 мин))) как у всех рено.
Семиместная, вроде, называется Lodgy и она длиннее
Когда будете бензиновый докер тестировать???
Леом
А забыл,турбина, по пальцам можно пересчитать конторы кто картридж нормально поставит
Хороший автомобиль, надёжный, наверное. Вместительный. Ужасный в плане безопасности (краш-тестов вообще нет?), и не вызывающий вообще никаких эмоций.
Когда выложите ночной обзор прадо 4.0?
Будет на втором канале я рулю
Спасибо!
снемай рино докир бинзин как он будит ехать????????????????
Ларгус кросс 7 мест заканчивается на 720 а этот начинается с 820, где же тут стык в стык? При этом комплектации далеко не в пользу докера, а еще в докере и железо голое кругом в салоне, как семейный не очень это.
Эх, цены были... А сегодня голая гранта стоит под лям.
У нас в Казахстане продают только бензиновые
А Мультиван где не прогрелся ещё ?)
Ага))
когда камри выйдет??
У меня рабочий кенгу был,1,4 бензин на механике, двигателя за глаза хватало, расход 8 литров,ну и зачем геморрой с дизелем..
Впечатления по шумоизоляции?
Вчера ездил на дизельном на тест драйве,едет бомба,дизеля в обще не слышно и подвеска хороша и не шумит и не гремит,мне очень понравилось.
Заведётся ли этот дизель в -30 или -35 зимой?
А куда ехать в такую холодину.
БАДЖАДЖ
стоит еще ждать?
Поугарали и ладно ))
Зимний обзор засними
Чего ладно? Еще Баджадж давай
зима, задний привод) мечта!
И вы зае.али сравнивать ларгус с докером (кенгу, партнером, кадди). Попробуйте засунуть 35 сигаретных коробов в ларгус, потом сравнивайте. Докер для более менее серьезной работы, а ларгусы - это баловство.
7 ми местная версия доккера рено lodgy тот же самый матор дизельный и интерьер похожа
не понимаю, каким образом люди бьют телефоны ?
Никогда из рук не выскальзывал? А ещё есть дети...
@@ZDrive_TV а что патруль в ролике всех на том месте в "Изготовлении" чего либо обвиняет?
Ноги не замёрзли?
Нет
Если объём 2.0л. 145 лошадь огонь..
ну сейчас то слава богу жить станет лучше - изготавливать начал
Ларгус не первый !!! Сначала Логан МСВ родился , а Ларгус был далеко в .... проекте !
Дизель это мина замедленного действия
У меня рено канго 2012 года вот с него всё слизано что и ларгус с канго слизан
Без комментариев!
Всмысле каким? Ларгус таким как сейчас будет ещё 20 лет, а таким он небудет никогда
вова питер в европе есть уже логан универсал, думаю что он и у нас появится как ларгус.
Зимой дизель холодный.
Слушая ваш бред можно охренеть. "Ваш" Ларгус - это устаревшая модель Renault Logan MCV. Её Рено снял с производства и чтобы еще с неё подзарабатывать, документацию и остатки болтов и гаек продал вам. И вы дятлы сравнивая Рено разных поколений, многозначительно заявляя, что одно из них "ваше". Вы кто? Клоуны?
А вы дятлы?
В Украине уже как года два полиция ездит на этих Доккерах
Вот не пи.ди: esp даже в топе идет опцией
Рено 🇫🇷🗼Франции Париж а Россия лада
Привет, привет...
Бляха муха , я с тобой больше не поеду , камикадзе .
Дизелек хорош
с каждым видео айфон становится все более убитым)
Жизнь тяжела
Дизель не греют. Нет смысла.
Не все понимают
@@ZDrive_TV А после поездки на докере двигатель сразу можно глушить? Турбину охлаждать надо или есть таймер?
Как оно в нем реалезованно?
за такую цену не надо, ларгус возьму
Лям это ОЧЕНЬ много за такую тачку. В ней же нету вообще ничего. Пустая, скучная. Просто раздутый логан. Какая там динамика на 90 л.с.? У меня на ренохе 110 л.с. дизелек был, разгон - секунд 12,5-13 до сотни. А туту? 15? 17? Это же жесть.
Зря ты так браток,только вчера ездил на дизеле,прет что дурной.Я сам проездил на мегаше пять лет с мотором 110,особой разницы не почувствовал,едет хорошо берет прям с низов,дизеля не слышно с шумкой все в порядке.