Cheminot de la Petite Ceinture
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- Опубликовано: 12 дек 2024
- Un cheminot à la retraite raconte son expérience sur la Petite Ceinture en évoquant sa carrière à la SNCF : d’abord comme apprenti du dépôt de la Chapelle, puis comme chauffeur de locomotive à vapeur sur la ligne reliant Paris à Lille et enfin comme mécanicien de locomotive diesel sur la Petite Ceinture. Ayant eu la chance d’emprunter les rames « vieillottes » du service circulaire de la Petite Ceinture entre son domicile à Ménilmontant et la gare Claude Decaen dans le 12ème pour aller visiter l’exposition coloniale de 1931, Roger Saligny décrit les nombreux trains qui ont circulé sur la ligne après-guerre. Des souvenirs illustrés par de multiples documents, photographies et plans, souvent inédits. Réalisé par Bruno Bretelle (de l’association de Sauvegarde de la Petite Ceinture) et François Godard, ce film inédit constitue une occasion exceptionnelle de voyager sur les rails de la Petite Ceinture en découvrant sa vie ferroviaire entre les années 1930 et aujourd’hui.
Faire un tour en loco à vapeur sur la Petite Ceinture : • A toute vapeur sur la ...
Faire un tour en train diesel sur la Petite Ceinture : • Foule sur la Petite Ce...
Et pourquoi pas un tour en vélo rail sur la Petite Ceinture Est : • Free Rail Bikers in Pa...
Pour découvrir en images la géographie et l’histoire de la Petite Ceinture, allez voir « Petite Ceinture - Petite Campagne », documentaire réalisé en 1996 par François Godard : • Petite Ceinture Petite...
Par curiosité, vous pouvez aussi découvrir comment la Petite Ceinture a vu de nombreux trains circuler quand parisiens, élus et associatifs se demandaient avant l’an 2000 où installer le tramway, à voir dans le film « Paris, un désir nommé tramway » : • Un désir nommé tramway
Et bien sûr, vous pouvez aller voir films inédits et archives sur la chaine dédiée à la Petite Ceinture de Paris : / @petiteceintureparis2105
Pour en savoir plus sur la Petite Ceinture, allez consulter le site de référence Petite Ceinture Info : www.petitecein...
C'est superbe. Tu m'as beaucoup ému. Bravo. Plein de bisous.
Bonjour, que de bons souvenirs sur la petite ceinture ou plutôt ce qu'il en restait, c'est à dire des Batignolles à Austerlitz (années 90). Je me souviens, des nuits surtout, passé pendant ma formation de conducteur et ensuite en tant que conducteur. On prenait notre service au dépôt de La Plaine. La vitesse était limitée à 40 km/h. On attendait pendant près de 2 heures le postal à Batignolles pour l'emmener à Évangile. J'ai repassé à Évangile en 2019 pour aller à St Ouen les Docks et j'ai appris que tout allait être détruit. Aujourd'hui, il ne reste plus grand chose, tout le périmètre de la petite ceinture a disparu et à laisser place à un quartier et au tramway sans oublier Chapelle Rampes...
Du très bon travail ! Merci au cheminot ayant prit plaisir à partager ses bons souvenirs de son travail dans le ferroviaire et sur cette ligne de chemin de fer ! Quel dommage que cette ligne est condamnée à être détruite alors qu'elle pourrait être reconstruite afin de mettre en place des projets intéressants pour le développement du réseau ferroviaire Parisien !
Très beau témoignage, et très belles archives !
Joli témoignage, merci pour les images d'archives.
Je suis né en Février 1981 et j'ai passé 30 ans de ma vie entre St Blaise puis à proximité de la Gare d'Avron. Je me souviens quand j'étais petit que certains trains passaient. La petite ceinture est fascinante et chargée d'histoire. Merci pour cette vidéo.
Merci pour cette superbe vidéo, témoignage précieux que celui de cet ancien cheminot. Merci également pour les photos d'époque, qui nous replongent dans un monde où la Ceinture bruissait de trains de jonction et autres marchandises.
Z
Une superbe ligne autour de Paris et le tout à l'abandon
Quel gâchis. ......
Merci pour ce beau témoignage du passé ! 👍 🚂
(très sympathique, ce monsieur)
je suis touché etant moi-meme cheminot a la retraite!! merci!
Très intéressant avec ce monsieur qui nous explique bien ,vraiment bien..😉
touchant comme témoignage merci
Bonjour, je suis né dans le 20ème en 54 et je me souviens de ces locos vapeur et ces voitures mais aussi de la gare de la Bastille. Je ne sortirai pas de ma poche mon ticket de métro comme a si bien répliqué Lino Ventura dans un taxi pour Tobrouk. Aujourd'hui je vis" d'in schnor" . Pour finir, réhabiliter ce réseau serai un beau voyage pour revoir Paris en surface. Amicale salutation...
Presque voisins! Gare de Ménimontant arrivée à l'âge de 2 ans en 1957, 7 rue de la marre, depuis septembre 2012 je vis en Bretagne, dans le 22 proche de la côte de granit rose, c'est magnifique mais, oui... Paris reste dans mon coeur.
@@francoiselajotte825 Bonjour Mme Lajotte vous avez raison, Paris (Paname) reste dans nos souvenirs et dans nos coeurs, mais en province nous vivons heureux. Amicale salutation.PS dans la baie de Somme circule le petit train à vapeur sur voie métrique.
Oh merci! à 1mn 45 : la gare de Menilmontant, j'ai habité tout à côté, au 7 rue de la mare, de 1957 à 1963, reloger le 7 juin 1963 jour de mes 8 ans dans une horrible hlm près de la porte des Lilas. Oui, j'ai assisté aux passages des "camions de la gare"comme on les appelait avec mon frère, ils étaient tous pareils mais je ne sais pas ce qu'ils transportaient, ce monsieur si sympathique le sait-il? Si je suis passéiste aujourd'hui, alors je l'étais déjà à 8 ans, j'ai pleuré lors de ma dernière nuit dans cette ancienne maison napoléonienne, promettant à ses murs un peu fissurés de ne jamais les oublier et j'ai tenu promesse. Hélas, peu d'images sur le quartier, une seule trouvée de là où j'habitais et puis, il ne reste rien tout a été détruit, que des immeubles ignobles... Adieu le potager, les bateaux de papier dans le caniveau, la mère Passe qui vendait de tout et juste à côté la mercière qui vendait des bonbons à 1 franc (1 centimes de francs nouveaux mais on a continué des années à parler en anciens francs, il n'y a qu'à regarder les reportage de l'INA pour le constater, oh mais encore presque aujourd'hui, j'ai rencontré une dame en 2010 dans un supermarché en campagne normande qui trouvait que 5 milles francs le kg de viande c'était exagéré!!! ) Bon, je m'égare de la gare de Ménilmuch! Encore MERCI!
On allait vers 1960-61 rue de la Mare voir la marraine de ma soeur , j'avais votre âge on aurait pu jouer ensemble , nous c'était plutôt le Marais qui lui aussi à beaucoup changé. ..
@@louiskoenig1357 Nous habitions juste à côté de la gare, en bas de l'escalier, peut-être avons-nous joué ensemble? Je suis bien éloignée aujourd'hui j'habite Côtes d'Armor mais ce quartier reste dans mon coeur.
@@francoiselajotte825 Quand je suis à Paris je craque et quand je m'éloigne il me manque ...mais il faut bien avouer que c'est surtout la nostalgie.
@@louiskoenig1357 J'adore la Bretagne mais Paris c'est ma ville, elle me manque même si je ne pourrais pas y vivre longtemps. Parfois je regarde des films parce qu'ils se déroulent à Paris. Oui, nostalgie.
Je me rappelle dans mon quartier de Clignancourt, les marchand de 4 saisons avec leur charettes , et le kiosque de loterie nationale gueules cassés tenu par une dame, tout ce monde à disparu comme ça , mais quand on se souvient , on se dit « zut , c’était plus chouette la vie avant , plus de convivialité qu’aujourd’hui «
Super témoignage !!
Témoignage émouvant quelle gâchis le devenir de tout ça. Aucun respect. Merci à vous pour toute ces vidéos et de faire revivre notre patrimoine;
Superbe vidéo pour l'histoire! Merci Stéph.
Superbe reportage merci !
❤Je savais même pas que ces chemins de fer existaient à PARIS...🇩🇪À "Binz ostseebad" et à
"Wernigerode" en Allemagne 🇩🇪 ils ont gardés les vieilles locomotives. ❤❤❤❤J'y suis monté et le voyage dans ces anciens trains des années 30 est fantastique....❤❤❤❤C'est charmant, ont traversé les bois, et nous pouvions restés à l'extérieur entre deux wagons...❤❤❤❤ Le sifflet " tchou tchou" et la fumé le charbon et le bruit....❤❤❤❤Les sièges en bois...Les enfants ont adoré comme nous et les touristes...Les cheminots s'habillaient comme avant....🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🕊🕊🕊🕊🕊Pourquoi ne pas faire ça à PARIS❤❤❤❤
Vous pouvez revivre cette sensation de voyage en train à vapeur sur la Petite Ceinture, en apprenant la géographie et l'histoire de la ligne, grâce àce film réalisé dans les années 90 : "Petite Ceinture - Petite Campagne" ... ruclips.net/video/0r6YIEL1tjo/видео.html ... Et si vous en voulez encore plus, n'hésitez pas à faire un touer "A toute vapeur sur la Petite Ceinture", avec la merveilleuse locomitive 230 G 353 et ses vaillants cheminots en bleu de chauffe ... ruclips.net/video/YSSZoH2lzxg/видео.html
❤ C'est fantastique!!!! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃Mais voilà une idée pour remettre des vieilles locomotives pour le tourisme....Comme à BINZ Ostseebad en Allemagne
j'aurai bien aimé voir l'atmosphère qui devait y régner à l'époque!
Super-intéressant, merci !
trés beau témoignage ......merci !👍👍
Ce serait tellement bien de la remettre en fonction
Super reportage - Faudrait faire connaitre ça à Anne Hidalgo
Merci pour cette vidéo.
Merci pour cette jolie vidéo !
Хорошо бы создать такой центр, где хранились бы воспоминания о прошлом Парижа.Тогда люди научатся более ценить настоящее. При современных технологиях это сделать просто, но нужны энтузиасты вроде этого пожилого джентльмена, который с увлечением вспоминает и рассказывает.
03:44 QUELLE BEAUTÉ 🚂🚃🚃🚃🚃🚃😘
💖💕02:24 HEUREUSEMENT les PARISIENS 😘n'ont JAMAIS détruit ce chef d'oeuvre de la SNCF. Les gares existent toujours💕💖.
Dans quel état. ..
🇫🇷03:34 Incroyable nous avons exactement ces mêmes locomotives de marchandises (transport de véhicules, et autres) à Valenciennes qui roulent encore en 2020. C'est vraiment du bon matériel ces trains.😊 Je suis toujours ravi de voir des choses ou des endroits qui ne changent pas. 🇫🇷Paris sera toujours Paris. Le monde évolue trop vite. 🇫🇷Nous sommes dans un pays qui sait conservé son patrimoine contrairement en Belgique par exemple.🇧🇪 😪BRUXELLES a été défigurée par les promoteurs immobiliers des années 60/70. 🇧🇪Maison du PEUPLE, et beaucoup des maison 😪ART NOUVEAU DISPARU.🇪🇺 Le QUARTIER EUROPÉENS est une catastrophe esthétique😪.🇺🇸 Ils voulaient faire de BRUXELLES un petit NEW YORK en abattant des immeubles près de la place de BROUCKERE et la gare du NORD avec deux petits WTC. 🇧🇪Un quartier effrayant avec une forêt de TOUR IMMONDE. Et pourtant j'adore les BRUXELLOIS. 🇧🇪Ils sont chaleureux et sympathique comme tout le ROYAUME dailleurs😊😊😊😘.
Quel dommage que l on laisse des voies ferrées dans cette état alors qu'il y a trop de voiture dans la capitale.
Précieux témoignages d amoureux de leur métier
J'adore
Merci...Extra...
il faisait un froid de canard sur ses quais parisiens de marchandises,j'étais haut comme 3 pommes j'accompagné mon grand père qui était routier dans paris ou livreur c'est mieux.,la sernam avec ses remorques wagons et les tracteurs a 3 roues ,une devant centrale et et 2 a l'arierre de chaque coté tres spécial.les locos qui passaient t'avais un traffic d'enfer.apres on faisaient une pose dans les vieux bistrots parisiens pleins de fumées lool et ça rigolé dans ces bistrots,une ambiance d'enfer.les bistrots d'aujourd'hui c'est mort.quelle époque a paris.tous les vrais parisiens on été viré ou sont décèdés.quand je vois ce pays aujourd'hui ha la la!
Tres bonne video avec cette ancien cheminot et bravo si vous pouvez refaire circuler quelques trains touristiques
13:35 : 'Il y avait des lilas' : comme dans la chanson de Aznavour.
Surement moins "méchant" que les rejets de diesel des poids lourd qui font la fonction actuellement au passage ;) Beau témoignage, elle a fonctionné longtemps, certaines illustration sont indiquées de 1980, c'était encore "un peu" utilisé donc à cette époque ? Cela m'étonne.
non je confirme. quand j'étais petit il y avait encore des trains courts de marchandises qui passaient de temps en temps. avec une loco comme celle que tu peux voir à 3.37. dans les années 90 il y avait de temps en temps des trains touristiques de voyageurs qui passaient les weekends. une fois ils ont même fait passer la loco à vapeur d'époque.
Bonjour, vous pouvez trouver beaucoup d'informations utile sur la Petite Ceinture, son histoire, son patrimoine, son actualité et ses potentialités sur le site de Bruno Bretelle : www.petiteceinture-info.fr/
Ce site contient également une carte interactive qui permet de localiser la Petite Ceinture et les lieux qui y sont ouverts au public. Il y a même une fonction de géolocalisation accessible depuis cette page : geo.petiteceinture-info.fr/
Un enfant de neuf ans à la fermeture , à son âge c’est étonnant qu’il s’en souvienne.
Non, la petite ceinture quand on a vécu tout près on le l'oublie jamais.
Immobilier ou autoroute ? Quand on dit non, ça bloqué !
La date?
Ciao. Come stai. Saludo desde bogota
à 14'53...l'engin de la RATP...c'est une locomotive de type BB ( 2 bogies de 2 essieux chacun ) et non pas du tout un locotracteur ( engin limité à 300ch équipé de 2 essieux , série Y ... )
Seb28320 Disons que dans le langage courant, l'appelation des engins est souvent defini par le type de taches qu'ils effectuent.
pas du tout , c'est surtout une grossière erreur...c'est une flagrante preuve de la méconnaissance de ces types de matériels...j'ai passé 20 ans à la conduite , je sais de quoi je parle...
merci pour votre précision, nous avons indiqué en insert sur l'image ce qui était ce qui était expliqué sur le site du constructeur qui emploie les deux termes : www.caf.net/fr/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=290
salut bravo pour ce reportage . ça aurez pas mal de discuté avec ce brave cheminot il fait partie de votre association ? merci
Paris aurait du garder la petite ceinture pour en faire du tourisme. Ou pour les deux roues
les cerises à l' hydrogène sulfuré......miam miam !
14:31 120 Rue d' Avron
beau reportage, mais quelques part triste que tout ceci ne soit que du passé. Paris a bien changé ... pas que dans le progrès.
Dans quelques temps on donnera le même témoignage que ce brave monsieur sur le reste du réseau en France !
C’est la France dans toute sa splendeur on laisse tomber en ruine tout ce qu’à fait nos anciens..une honte😡😡😡
salut effectivement c'est ce que j'ai remarqué j'y est fait le tour plusieurs fois . depuis les année 80 la plus part des voie ont été déférée des fois ont peu voir un trains de charbon qui passe sur un petit tronçons au niveaux de porte de la chapel a coté des tramway qui
viens du port de Gennevilliers en passent pas st Ouen les dock qui ce dirige sur les voie de la gare de l'est quelle désastre donc ont vois bien qu'il n'y a plus de projet car toute les rail vont bientôt disparaître au détriment d'une coulé verte sans parlez des nouvelle construction donc ce qu'ont appel la petite ceinture va disparaître en plus monument historique dommage
merci brave monsieur pour avoir raconté et remonté le temps sur l'histoire de la petite ceinture . ha quelle ambiance a l’époque .tout ce trafique d'allez et viens des trains maintenant quelle ambiance merdique a coté des pond et de petite ceinture du moins ce qu'il en reste et c'est horrible coulé verte quelle d’imbécile d'avoir fait disparaître la petite la petite ceinture classé monument historique ?????? pfffff ils aurez mieux fait de laissé tout comme avant . MAIS NON . le RFF et la ville de paris qui n'y connais rien au chemin de fer a cédez le reste de la petite ceinture pour construire des horrible immeuble pour faire du fric BRAVO
La petite ceinture
Actrice de LA GALAXIE DES CHEMINS DE FER
REGRETS...
aaaaaaaaa c'est tait la belle époque
triste de ne pas l'avoir connu
J'ai 17 ans, j'ai toujours habité à Paris et je suis un gros ferrovipathe. Ça m'attriste énormément de voir l'état et le sort qu'attend la Petite Ceinture. Ce patrimoine luxuriant pour la faune et la flore devrait être conservé, tout comme la continuité ferroviaire intégrale de la PC. Inutile de rappeler qu'à ce jour, la PC a été détruite de place d'italie jusqu'au pont National. Conserver la PC, l'entretenir en tant que réseau ferré serait la moindre des choses. C'est une véritable honte. On a détruit les tramways pour les reconstruire cent ans plus tard, qui longeront les voies abandonnées de la PC qui pourraient êtres réabilitées ?? Faire de la PC un train touristique régulier n'aurait pas fait de mal. Cela aurait pu être fait à ma naissance, mais vu l'état actuel de la PC, on ne peut même plus faire le tour complet de Paris....
L'avenir de la Petite Ceinture reste ouvert et son intérêt ferroviaire sera trés bientôt évident. C'est à ce moment là, en bonne intelligence avec les nouveaux matériels écolos et silencieux, que les parisiens et franciliens devront se mobiliser pour que la petite ceinture retrouve vite sa vocation ferroviaire et en imposer l'idée à l'Etat (la sncf), la ville et la région. C'est pour des jeunes comme vous, que nous avons depuis des années voulu témoigner de ce que devenait et pouvait devenir la petite ceinture ferroviaire ... Pour information allez voir ce film de la fin des années 90, juste avant votre naissance, et vous verrez que les trains circulaient et que es projets de trams-trains sur la pcf étaient sérieux et concrets ... ruclips.net/video/unevRnljHTM/видео.html
@@petiteceintureparis2105
Je viens de visionner ce documentaire et il m'a beaucoup plu ! À mon avis, la meilleure chose serait que ce projet voit le jour : www.plidf.fr/prol/leb6ne-petite-ceinture-express.php et que les boulevards maréchaux soient réservés aux trams et vélos. Rappelons que 70% des parisien.nes ne possèdent pas de voiture ou n'en utilisent pas quotidiennement. (J'en fais partie depuis ma naissance.). La petite ceinture est un patrimoine unique qui devrait être entièrement conservé et mis en valeur (de ce qu'il en reste.....). Personnellement, je m'oppose aux créations parcs et de coulées vertes sur la PC car le RER PCE en question serait beaucoup plus intéressant que le T3. La PCE le désencombrerait, serait plus rapide, mettrait Paris en valeur, attirera sans doute les touristes et sera beaucoup plus utile pour faire le tour de Paris.
(Il existe un projet qui consiste à détruire entièrement la gare de Paris Bercy pour la création d'un nouveau quartier d'affaires ultramoderne et je trouve ça triste... Paris, c'est pas censé être ça. Sommes-nous censés vivre dans un monde comme celui là ?)
@@kakigrol, on arrive à une époque ou le T3 étant déjà saturé et presque bouclé (jusqu'à la Porte Dauphine), le potentiel de la Petite Ceintutre va ré-apparaâitre pour ce qu'il est un site propre où pourraient circuler des moyens de transport rapides et silencieux ...
@@petiteceintureparis2105
Je l'espère... Merci encore pour vos réponses !
EXTRA..........
ne t'inquiéte pas sela va revenir tu vérra
La ville De paris aurai du garder la ceinture historic, quelle honte ,des graffiti partout.Paris a perdu sa beauty et ses tourist!