AUDI SQ5 TFSI 2017 - V6-le NEBUN
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Cosmin Dragotescu
/ cosmin.dragotescu
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Respect pentru moderator, un om documentat care stie ce vorbește.
Este samsar...are har, iti vinde si ce nu ai nevoie 🤣🤣🤣
Samsar pro bono sunt :))
Da da, cand o face plopu pere, iar Vladut Micsunele... ops... Chiar face 😁
@@bogdanforsea6222 urmărește "Test-drive Audi A8 // Pro Motor #4 .pe youtube
@@vladdutz20 o berlină audi A8 LTDI poți să prezinți ? dar să fie un Audi A8 LTDI din 2014 cu bord de care zici că e Piano Black și cu care are tabletă montată în interiorul consolei din bord ? Că astfel de De Audi A8 am văzut în videoclipul test-drive audi A8 // promotor#4
27:48 "cam asta a fost motorul, sper ca am reusit sa-l detaliez cat de cat" nici daca intrebam in reprezentanta nu as fi aflat atat de in detaliu partea mecanica, felicitari, mi-a facut placere sa te ascult!
Am Q5 2.0TFSI CDNC din 2010, 211HP dus in 260HP, si am acelasi consum..avand in vedere durabilitatea unui 3.0, nu prea mai vad rostul benzinarului de 2.0
Genul asta de reviewuri sunt terapeutice aproape. Imi place tare mult felul in care prezinti masinile. Sper sa primiti cat mai multe masini mai noi de la reprezentante pt a le prezenta!
Asa sa fie :)
Este o placere sa va ascult prezentarile.
Apreciez schemele, ajuta mult daca nu ai imaginație 😂
Nu au fost toate expuse chiar când trebuia (probabil au mai spus și alții) dar sunt detalii mici care sigur vor fi reparate pe viitor
Foarte fain review, tot respectul!
Sper sa ramana la fel de detaliate și viitoarele, nimeni nu mai face asta.
Mulțumim 😁
Cosmin e cu editările
Apreciez pozele atasate cu detalii tehnice !!!!!!!!!!!!!!
Faina descripție,ca de obicei.
Stau pe gânduri de ceva timp sa trec la S5 2019 de S4 2013 meu iar după acest review cred că ar fi cea mai buna alegere,având în vedere că folosesc automobilul și pentru munca iar acel sistem de evacuare încălzește foarte repede motorul,implicit uleiul.
De 1 săptămână am trecut TÜV-ul german, voi trece anul viitor prin septembrie la S5 cu câteva luni înainte de expirarea celui curent.Voi căuta varianta cu bord electronic.
Salutare, long time no see 😁
Da este extrem de fierbinte motorul, la toate astea hot inside vee am văzut asta.
Problema asta cu fiertura o are și honda legend kb1 cu 3.5 v6 vtec, arde uleiul foarte repede
Salutare! Da,este o bestie confortabilă pe șosea și este nivelul de echipare SQ5 PRESTIGE,sunt sublime pe șosele. Frumoasă prezentare, cum de altfel sunt toate . Bravo 10
V6 -le din gama VAG ,fie el diesel fie benzina ,e ceva diferit fata de orice alta marca . E o opera de arta !
Am Touareg V6 2008 si e tank . 468.000 ❤🇩🇪💪
Merge cu Ravenol 😅
@@dragospahontu 99, tu esti? Sau Popescu? 🤣🤣🤣🤣
@@sergiuflorin5282 99pârț
OM642 de mercedes mi se pare mai reusit.
Insa as alege oricand un v6 japonez, de la toyota/lexus sau honda/acura, si infiniti
Au lansat acum amandoi v6 twin turbo cu multe sute de cai.
J35 si J37 de honda sunt belea la senzatie, mi.a placut si VQ35 de nissan
@@vladdutz20 (Test-drive Audi A8 // Pro Motor #4) . pe You Tube .
Salutare. Care sunt diferențele în confortul la rulare între q5, mercedes glc și volvo xc 60 cu perne de aer?
Ciao. Iara-i dai cu Newton metri?
Ledul rosu din miner este doar pentru a ilumina clapeta sa vezi unde-i si face parte din ambientala...
Salutare Vlad.
Am avut un Audi 80 fabricat în RFG în 1986 cu diesel de 1.6 aspirat.
Nu consuma ulei, nu pierdea niciun fluid pe niciunde și consuma 4.8% afară.
Era tanc, nu avea rugină după 7ani, când l-am luat eu și toate mergeau perfect. Nu avea ac și nimic electric, geamurile cu manivelă, doar deschiderea centralizată dar cu cheia, nu exista telecomandă.
Te rog să încerci să faci un vlog cu mașinile fabricate în RFG când nu exista globalizare sau alte categorii de combinații între mărci.
Am filmat deja w124, w126, si audi 80
@@vladdutz20 Dă-mi te rog linkul cu Audi 80, nu l-am văzut.
@@mihaibadea3288 ruclips.net/video/KBtzQGvHnfo/видео.html
Am filmat multe clasice, calibra, renault 5, w124, w126, civic ep3, fiat 1800, trabant, fiat 500, alfa 145
Forta Traby a fost cel mai fain dintre toate! 😍😍
E, Vladutz, asta DA masina !!! Sa vad cat mai costa un rinichi. si revin cu preturile :)))
Salutare!
De aceasi parere sunt si eu legat de diesel. Si pentru toata lumea care zice ca are cuplu si o viratie barbateasca ...... sunt minciuni.....singurul motiv este consumul si punct. Un benzinar este mult mai puternic mereu si in plus are o elasticitate care dieselul iarasi nu are.
Iar la noi in Romania diselul is king pt ca consum :)
Salut! Nu putem nega faptul ca un diesel are cuplu mai bun versus aceeasi cilindree la benzina. Efectiv nu poti pleca la fel de bine de pe loc cu o benzina. Avantajul benzinei se vede de la treapta 2 in sus, dupa ce a intrat in zona de cuplu (turometrul in picioare) si intradevar, la elasticitate si plaja mare de turatii, unde trage consistent, in timp ce un diesel schimba vitezele repede ca sa se mentina in plaja de cuplu.
Diesel e pentru autostrazi si mancat km multi pe paine, benzina e pentru restul distractiilor.
Am eu modelul anterior SQ5 8R 2013 313cp bitdi, mi ar plăcea mult un review la mașină asta. :)
Si pe mine m-ar interesa un astfel de model, poti sa imi spui niste detalii ? Cum ti se pare masina, cam ce consum are (da stiu ca daca imi cumpar masina asta nu trebuie sa ma uit la consum dar as vrea sa imi fac o idee), cum se conduce ? Ai avut ceva probleme cu el ? Cat te costa o revizie filtre + ulei, etc... :)
Ai probleme cu uleiul ? Ai avut ceva probleme cu cutia de viteze ?
Si ce fel de suspenie ai ?
@@dragostruta momentan am 35 de mii de km cu masina în care ca piese am schimbat un senzor de parcare si difuzoarele din tobe. Masina are 205 mii de km. La 180 de mii, am schimbat uleiul în cutie zf 8hp, la Autoworld Cluj(2500 de lei) . Consum, undeva la 9.1 în ultimii 10 mii km, revizie ulei Liqui moly filtre Mann 800-1000 de lei. Schimbare ulei diferențiale cam 1000 de lei. Am jenti pe 20 de vara (set gume te costa 1000 de euro) și 19 pe iarna. Chiar dacă împarte același pedigree cu un q5, în afara de aspect este alta masina. Tot asamblu suspensie, brate este altul, masina este mai joasa, rigida, pe drumurile patriei mai ales cu papuci de 20 de inci îți cam clănțăne dintii. În schimb este o placere sa o conduci, pe serpentine zboară, o sa și uiți ca te afli intr un suv. Am făcut drumuri 1500 de km în doua zile, scaune tari scoică, suspensie rigida, nu pot sa zic ca a fost foarte confortabila chiar dacă este suv. Casco este undeva la 5500 de lei, RCA 1200. De menționat se folosește motorina simpla nu premium(la aceasta motorizare) , pentru ca cea premium este mult mai uscata din cauza aditivilor și pompa de înalte produce pilitura și îți strica injectoarele. Absolut nici o problema cu cutia sau cu uleiul, suspensie activa, dar la jenti pe 20 nu simți diferența între comfort și dinamic. Sa iti cauți cu diferențial sport spate, e mult mai fun.
@@HiamnDrew multumesc foarte mult pentru informatii, sincer am gasit un Q5 de 3.0 245 cp, din 11/2015, si am vrut sa imi fac o idee, singurul lucru care nu ma incanta la SQ5 e cum ai zis tu, pe drumurile noastre cam strangi din dinti, si iti spun sincer m-am cam saturat de chestia asta, am condus in ultima perioada un BMW seria 1 cu jante pe 18, si efectiv m-am saturat de gropi, canale, si drumurile noastre, si am zis ca vreau ceva mai inalt, dar as vrea si putere dar si confort, sa pot fi capabil de o depasire, dar si sa merg la un drum lung linistit. Multumesc inca o data 🥰☺️
Salutare va rog frumos cand ati putea sa faceti un clip despre Q7 tdi de 268 cai
Pacat ca n-ai unde sa conduci astfel de masini puternice in Romania.
Mai sunt bucatele de autostrada pe unde poti dar e cam riscant si acolo...sa nu dai peste o caruta,mai sunt care merg pe sens invers ...etc :))
"Nu ai unde sa conduci asa ceva in Romania" 🤣🤣🤣🤣 am ras bine...deaia stirile de la ora 17 au materie prima foarte multa cu accidente la viteze apropiate de 200km/ora ca nu avem unde conduce asa ceva in Romania...da.
@@poldaniel3574 in general pe la stiri apar ori pusti de bani gata care n-au pic de experienta dar le cumpara tati masina de 300+Cp, ori drogati (tot tinerei in general), ori unii chiori de beti. Mai sunt si cazuri cu tataita fara vedere si fara reflexe, dar nu au ei viteza mare, insa nu-i mai ajuta fizicul.
Aia e, chiar nu prea avem drumuri unde sa alergam masina.
Salutare. Ar merita un rew si cu un Macan S/GTS, un comparativ, chiar si cu BMW X3M40i. Toate sunt aceeasi clasa :)
Oi prinde si din.alea la test
Aloha tuturor romanurilor!
Sanatate, stimabile !
@@bogdandacian2001 stimabile, ce? Stimabile boss ai vrut sa zici pentru ca este la moda acest cuvant de cand Raposatul a fost impuscat...plus ca santate am, sunt mai sanatos decat Ramses insusi...ureaza-mi cat mai multi hateri ca in ziua de azi daca nu ai hateri multi nu esti bun. Lasand seriozitatea, multumesc foarte mult, si tie sanatate si virtute, ca bani avem destui 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Avem...avem....săracul Raposatu.... :(
@@bogdandacian2001 da, agentiile straine l-au eliminat
@@poldaniel3574 În primul rand, securitatea l-a trădat. Au fost mulți din rândurile armatei și ale securității care erau agenți GRU sau MI6- Militaru, Stanculescu (care totodată era prieten cu Karpaty-ministrul ungar al apararii)....Fiind bolnav tare de diabet, Ceaușescu nu prea mai gândeam cu cap, asta e clar, dar, uitati, tot ce avem acum e de pe vremea lui(ce a mai ramas, desigur)....
Superba!
1:00:38 - Dr.Dre feat Snoop Dogg - Still :)))) sau smug face
Vrem/Vreau să vedem/văd și un MDX💪
Vezi ca mai nou, nu putem generaliza...deci "vreau sa vad" nu "vrem sa vedem" 🤣🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 *comment edited*
@@dragospahontu nu e bune boss, modifica din nou 🤣
In sfarsit si o masina pe care si-o permite romanul
Asta da masina😀👍S a auzit centura din dreapta?😀
Asta având 3.0 tsi rupee cred🥰😍🙂
Rupe bidoane le de ulei 😂 😂 😂
@@giorgiodrina316 nu rupe bidoanele, doar asfaltu' il rupe.
Ce sa mai rupă ca deja sunt rupte 😂 cel puțin aici în Spania când aud de tsi, tfsi fug pana uita, pana și mecanici serioși nu le recomanda, în forurile spaniole multe tfsi nu au ajuns la 200.000 km chiar ieri am văzut un Audi A 3 tfsi cu 130. 000 km din 2018 motor rupt, si mai cerea și 8 mii de €, cred ca să vacunat cu Astra Zeneca 😂😂😂
@@giorgiodrina316 haterule 🤣🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 hater no, frate, nu ma interesează, doar ca știu muti, toți vorbesc prin RUclips ca sunt niște motoare nereușite, mecanici la fel, avem prieteni cu mașini cu aceste motoare, un prieten cu un golf 7 tfsi de vreo 6 luni și a căsătorit mașina cu atelierul 😂😂😂😂, nu iese bine ca întra din nou 😂😂
Audi sunt cele mai cumparate masini premium in germania la ora actuala.si eu daca vreau ma duc cu 2 fluturasi de salariu,buletinu si card bancar si imi iau una in genu asteia.dintre romanii pe care ii cunosc in berlin numa eu merg cu t-roc,restul is pe a 6,x4...etc :)))bn ca eu nu tre sa platesc rate dar ce mai conteaza :))
Bun comentariul :))
Recomand procar manuals pentru documentații tehnice vag despre motoare complete
Da, e bun site.ul, au multe manuale SSP
Eu trec direct la partea cu motorul de fapt 👍🤪
Vlad, la faza cu "chinejii" si opulenta, eu zic ca stau mai bine decat romanii si opulenta...macar la ei nu cred ca exista "chineji" care detin marca premium sh dar la peco alimenteaza "dizal" de 30 de lei...sa nu mai zic de DPF-eu' anulat ca nou costa scump, doar e marca premium.
De 30 de lei 😂😂😂😂😂😂
@@giorgiodrina316 ok boss, de 50 de lei, ca sa sune mai bine 🤣🤣
@@poldaniel3574 eu de când mi-am cumpărat mașina niciodată nu am pus mai puțin de 50 €, 1 ca, cu mai puțin de 50 de € nu ajung prea departe, și a doua cea mai importanta depozitul cu puțin combustibil fute filtru injectoare etc etc, părerea mea...
Salut Vlad!
Deci nu Bose,(29:26)....Bang & Olufsen . Bună prietene Vlad. Kalimera
Super masina, mi-ar placea sa detin aceasta varianta pe benzina.
Are BOSE sau BO?oricum frumoasa prezentare ca întotdeauna Domn’ Vlad!😘✌🏻
Bang olufsen are
O mașina de pasionați.🤌
Vizavi de faptul ca un diesel nu are sunet,așa e,nu e ca o benzina,dar 6 in linie de la BMW in special N57 are un sunet frumos din interior.
Da, se aude frumos si cum rontaie la relanti
@@vladdutz20 Silențios de altfel,in ture se aude mișto in interior. M-a făcut sa ma îndrăgostesc de marca asta 😄
E fiabil?
De cand astept cineva sa faca cu SQ5 TFSI...Mersi👍👍
Am mai filmat motorul asta pe un A8
@@vladdutz20 poti te rog sa-mi zici daca SQ5 3.0 TFSI 2014-2015 sunt reusite? Si ce sa aleg...SQ5 3.0 TFSI 354PS 2014-2015 SAU SQ5 3.0 TDI 313 PS ??Mersi.🤙👍
De ce ti-ai lua un q5?
Pentru ca nu ai bani de un Golf 1.9 ALH...
Pt design si anumite motorizari
@@vladdutz20 pentru Design și motorizare eu unu as alege un Stelvio veloce 👍👍👍
@@poldaniel3574 😂😂😂😂😂😂
Pai nu stiu, eu nu mi-as lua Q5 ca e prea mica pentru nevoile mele, poate Q7 sa fie suficient. Dar sa dea D-zeu bunutul cascaval suficient, ca nu-mi fac probleme ca nu gasesc masina potrivita 😅
La final e vorba de Lexus is250? :O
Bingo :D
@@vladdutz20 Abia astept sa apara
Foarte frumos IS...dupa SAAB am vrut sa iau un IS300h dar spatiul de la Superb mi-a tras cu ochiul si am fost fermecat 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 nu cred ca exista 250h
poate 300h :)
@@ionutcojocariu6460 da, pardon, 300h, merci si scuze.
Foarte anoste sunt masinile astea nemtesti in comparatie cu alea japoneze. Doar ce am citit titlul si parca deja m am plictisit :)).
Foarte bine ,nu te uita ,și ia-ți japoneze
99 tu esti? 🤣🤣
@@poldaniel3574 Nu :)). Nu am vrut sa sune aiurea comentariul. Dupa ce am vazut atatea review.uri cu masini asiatice aici, parca te intristeaza o nemtoaica de asta.
@@12349EDD nu ne intereseaza dar e ok si nemtoaicele si asiaticele...orice, masini sa fie. Gusturile nu se discuta si frumusetea se afla in ochii fiecaruia...daca privim dintr-un punct de vedere neutru, nu exista masini anoste ci doar hateri. Nu avem cum sa ne placa la toti aceleasi masini, altfel existau masini doar de un fel si atunci chiar ca era anost...imagineaza-ti lumea asta cu un singur model de masina, ce aveai tu aveau si ceilalti X milioane de soferi....nu-mi spune ca iti plac toate japonezele si nu este nici un model anost care sa nu-ti placa, ca nu cred asa ceva.
@@poldaniel3574 Bine zicea Mihai. Sunteti unii pe aici de va iubiti masinile si marcile mai mult decat viata.
E faina gluma cu chinezii...dar motivul e altul...cine isi permite acolo limuzinele de 100k+ are un anumit statut, si foloseste de obicei sofer, proprietarul stand in spate "relax" si, eventual, ocupandu-se de business, in loc sa isi piarda timpul si nervii in trafic...
Mercedes w211?
Am in plan
Wow e o mașină superbă, eu am avut norocul de am condus un audi q5 an 2014 3.0 tdi 245 cai mi sa părut bombă, față de mașina mea...o mașină normală 2.0 tdi dsg🤣😅😂
Da, un motor cu mai mult de 4 cilindri se va simti tot timpul mai rafinat
Naspa rau...daca avea 2.0 tedeiu era ce trebuia!
@ROBERTO- ă ?
Sunt dezamagit ca nu este diesel.
L.am avut si pe ala pe canal :))
@ROBERTO- ah, ok. Tractor cu mulți HP 😁
@@vladdutz20 stiu samsarule 🤣🤣🤣
Se aud bine boxele Bang&Olufsen de la Bose!!
@Nicolae
Eronat !!!
Neata💪💪💪
Daca ai mai multi cai putere, nu inseamna ca trebuie sa dai 250, asta nu inteleg, din contra, acea putere iti poate salva viata in anumite situatii.
Ai dreptate, unul de 18 ani va merge cu ea in pom, nu e pentru apucati nervosi in trafic
Da, e o rezerva utila de putere
Un Audi nimic interesant.. Mai bine un Stelvio veloce de o mie de ori mai interesante 👏👏👍🍀
Sau un Trabant. I ❤ Traby.
@@poldaniel3574 sau un trabant cu siguranță este mai fiabila 😂😂 glumesc, fiecare alege ce vrea, nu contează părerile cel puțin ale mele..
@@giorgiodrina316 radem si glumim, dar eu chiar vreau Trabant si inca nu am gasit unul pe plac...cand îi intreb care este viteza maxima imi zic ca vreo 70km/ora...eu caut unul care sa mearga 220km/ora (vezi Unguru Bulan- Trabant 220) ca zilnic merg pe autostrada, ce sa fac cu 70 doar...
@@poldaniel3574 trabant cu 220 km/h, unde sa văzut, știi tu asa ceva, la 220 rămâi doar in adidași 😂
@@giorgiodrina316 nu te rade boss, vei vedea la mine numa sa pun mana pe un Trabat in mintile lui 🤣🤣🤣🤣 radem si glumim, stii bine! 👍
Apreciez review-ul. Dar te rog! Nu mai vinde puterea masinii, ca plus-uri de siguranta, incercand sa pari politically correct. Si cu un 2L TDI iti ies aceleasi incadrari, si daca iti trebuie toate sutele de cai ca sa faci o incadrare "buna", atunci folosesti puterea masinii ca sa fortezi. Am fost pilot de curse 10 ani, si te rog, nu ascunde faptul ca masina asta (ca si altele asemanatoare) sunt in principiu pentru clipele de distractie pentru cei cu dare de mana :-) Cine trebuie sa se bazeze pe sutele de cai putere sa "evite un obstacol" este un sofer slab. Nu e nimic gresit in a gusta sutele de cai putere din cand in cand! Toate la locul lor ;-)
Salut! Daca pui un 2.0 TDI pe trotineta asta de 2.1 tone si cu aerodinamica relativ proasta, numai dinamica nu va fi. Da, pe o masina pana in 1.5 tone si cu aerodinamica buna, se va simti puternic si 2.0 tdi, dar nu la fel de puternic ca un 2.0 turbo benzina.
2.0 tdi pe mașina asta nu îți permite să depășești in siguranță pe o autostrada de dupa budapesta care este in urcare fara sa iti dai seama, pentru ca e panta continua multi km, fara reper vizual.
La fel e între salonic si Serres.
Conteaza mult sa conduci anticipativ, dar când ai o rezerva de putere faci manevrele mai sigur.
Timpii de reprize intre 80 120 sunt la jumătate cu o motorizare din.asta
Evident, masina asta cu 2.0 TDI e mai lenesa. Dar exact "usurinta" care o masina puternica ti-o da in anumite manevre, nu e chiar OK de abuzat de ea. Pentru ca daca o anumita depasire ar fi fost la limita cu o masina slaba si sunt joc de glezna pentru asta rapida, tu continui sa o exploatezi pana cand si pentru asta, faci manevre din ce in ce mai la risc, pentru ca masina te ajuta. Asta e rostul postul-ui meu de sus.
E o statistica ca dupa latirea unei anumite sosele, numarul de accidente a ramas aproape identic, pt. ca oamenii circula mai repede pe acel sector. Poate e un fel de comparatie ;-)
@@vladmares8128 corect... In principal e cum zici tu, soferul experimentat conteaza, și după motorizarea.
Consider ca o masina slaba care pe drum merge sustinut bine denota faptul ca e condusă de un sofer cu experienta
@@vladdutz20 raspuns tipic de mare sofer ce depaseste in stil smecher romanesc atunci cand nu ai suficienta distanta fata de cel de pe contrasens. Implicit iti trebuie numai masini de peste 400 cai sa faci asta si sa il bagi in sperieti sau ucide pe cel din sens contrar. La fel m-a depasit unul cu un “beamveau” , bineinteles cu “B” de a trebuit sa franam ambii participanti la trafic( pt ca bmw era singur pe drum) ca tampitul ala sa se poata incadra , insa cu mare greutate facand ca sarpele in fata mea. Succes!
Dacă tu îți iei informațiile de pe Wikipedia și le prezinți aici, îmi e mila de urmăritorii tai….
👍 👌
Ce a început să lipsească la mașinile astea și cred ca le strică farmecul, ceasurile analog sa le vezi acolo fizic cum se ridică în picioare. In rest este o mașină ok cu motorizarea asta.
S6 le are fizice
Cum s-au gândit nemții ăștia să pună turbina în V-ul motorului 😅
Japonejii sa se abtina! 🤣
Japanul se juca cu turbine pe 6 linie de mult :))
Dar hot inside vee e tare
Salut...
Nemuritorul Pol va saluta cu cel mai mare respect acordat unei fiinte umane!
59:48 :)))))
Vlad, ti-am lasat un mesaj pe Facebook (ma numesc la fel ca aici), daca vrei sa te uiti :)
@@CatalinV ?
Nu prezentați și o mașină adevărată, noul Logan?
Au facut o prezentare acum cateva saptamani la noul Sandero.
Am scris celor de la dacia dar nu mi.au raspuns.
Aia nu au nevoie de marketing , se vand singure
@@vladdutz20 avand in vedere ca Popescu inca mai traieste, nu veti primi raspuns afirmativ de la Dacia 🤣🤣🤣🤣
Vlad, sunt deja multi posesori de Logan model nou, nu mai astepta dupa Dracia.. Pardon, Dacia 😅
Proprietarul nu e roman adevarat.. nu doar ca n-a luat-o cu 250k km, dar nici tdi nu e si nici 2.0... asa ceva???
1:40 😂🤣🤣
Poate gresesc, poate nu, dar am impresia ca nu gusta prea cu pofta Vlad minunea asta cu 4 cerculete.
Îmi place dinamica unui motor asa relaxat 😛
@@vladdutz20 si mie...
Benzinarul ii benzinar si gata !
58:54 chiar 190CP
Doar daca avea b47
Era 318d , de aia am zis cifrele de putere asa.
Daca e de belgia are 136
La Balgia aia chiar si pe seria 5 s-a pus 136 de cai...au niste impozitari aia acolo...
@@vladdutz20 aaaa,am crezut ca era 320d, ok👍
@@victorc.979 my bad, ca am rostit eu 320d
@@vladdutz20 Nu-i nimic, mult succes în continuare!
Cumpar Trabant.
Cam slabe oferte...totusi sper sa sara' unu cu asa ceva dar sa fie in mintile lui...
Frumos model, da' tot nu-i BMW. Ciortanu' tot la Munchen trage.
Ai zis pretul...sa vezi acum sursa de divertizment in rubrica de comentarii..."de banii aia luai..." 🤣🤣🤣 "trebuie sa fii nebun sa dai atatia bani pe asta" 🤣🤣🤣
Cu motorizarea asta merită banii sa o cumperi SH.
@@mariusvr-g9j salutare Vrancioaiei, o pup 🤣🤣🤣🤣
@@mariusvr-g9j lasand seriozitatea, chiar daca sunt tractirist, da...merita aceasta motorizare chiar daca este cam complicata
@@poldaniel3574 Salutări deasemenea. Da merita se potrivește cu motorizarea asta mai ales ca este o mașină peste medie și trebuie să își expună valoarea.
@@mariusvr-g9j "păstă medie"...
Am un XANTIA din 2001, 2000cm 16v, are aceeasi suspensie hidraulica.
Nu oricine are si isi permite benzinar !
Nu mai spune ca te distrezi mai mult cu benzina, eu mult mai superior diselul nu degeaba are 4.0tdi 435hp, cu benzina de 3.0 ce faci, consuma mult si nici nu merge ca diselul de 4.0tdi, un sfat diselu cu motor mare e cel mai potrivit pe suvuri, acuma diselurile noi au putere lafel chiar si mai mult ca benzina, nu mai lauda benzina, ca diselurile pe q5,q7 trag mult mai bine
Mie imi place cum merge 4.4 V8 diesel de la Range Rover 😍
@@poldaniel3574 eu prefer cum merge 6.0tdi v12 500cai cel mai puternic suv are peste 1000nm, pacat ca nuse mai fabrica 6.0tdi
@@adpopa9839 ala e SF pentru mine ca nu este asa ceva in familie, dar 4.4 V8 exista si am mers.
Dieselurile mari sunt complexe, au blocul greu, atarna de bot.
Compara ea825 cu ea898, ambele 4 litri v8 sa vezi care castiga la dinamica.
E doar o impresie ca dieselul e mai puternic in turatii
@@vladdutz20 eu nu dau diselu pe benzina, pe suvuri asculta aici conteaza si Nn, nu poti compara Nm depe 4.0 diesel vs 4.0 benzina, diselu trage mai bine, si are si consum mai bun, suvu trebe sa traga uitate cum a tras q7 6.0tdi v12 un avion, si merge si peste 280km gandestete daca il punea pe a8 6.0tdi era greu pentru multe benzinare