Justement, c’est l’accent qui est sympa, ne change rien, t’es vidéos sont très sympa… le même modèle en bagger, en mode sport, ça marche très très bien, et c’est un peu plus léger sans l’armoire normande à l’arrière..😂 le 6 cylindre est un bonheur !!!😃👍 Si tu as l’occasion de faire un comparatif, tu sera encore plus surpris…
J ai découvert ta chaîne par hasard en cherchant une bulle Airmax et ton essai m a plus et je me suis abonné 😊tu es pas loin des Vosges chez moi et au plaisir de te croiser un jour sur la route des crêtes ou je me balade souvent en v85 tt tout de bon grand V😊
salut,chez Joel il y du choix ,ma premiere moto je l'ai acheté chez lui en 1980 ,sa a changé depuis,belle essai mon reve aussi,j'ai pas fini de jouer a l'euromillion lol!un grand V a toi
Salut l'ami, tu la compare à la GS et la RT mais en équivalent moteur, donc en 6 cylindres il faut plutôt la comparer à la K1600 GT ou GTL. Et là je peux te dire que la Honda prend un avantage avec son centre de gravité plus bas, car la K1600 avec son 6 en ligne qui est certes penché vers l'avant donne une sensation d'un poids beaucoup plus lourd. Sinon la Gold en version Bagger est aussi une solution pour alléger la note et le poids... Mais la Gold a je trouve un compteur qui est déjà dépassé. J'ai pas essayé la version DCT qui doit bien être calibrée avec cette grosse routière. Après la GS 1300 suivra ensuite la RT avec le même châssis (à savoir un châssis coulé en alliage d'aluminium) et le même moteur. Si bm pouvait faire un carénage un peu moins large (comme cette Gold) et enfin installer des commodos rétro-éclairés alors je passerais commande de la prochaine RT, ou d'une Guzzi V100 Norge... ✌
Je compare avec mon vécu et avec les motos sensées faire de la route, mais tu as raison pour rester sur le même type de véhicule il faudrait que j’essaie une k1600 pour voir la différence. En tout cas elles sont vraiment faites pour faire des kilomètres c’est certain ✌️
Super moment avec cette Gold. Nous l’avons essayée ma compagne et moi et elle ne nous a pas laissé indifférent ;) Petite remarque : tu as oublié de déplier le repose pied arrière pour ta copilote 😉 Bonnes virées à vous deux !
@@thebikermind de notre côté on réfléchit car le prix d’entrée n’est pas donné mais il faut dire que c’est le top d’un point de vue confort surtout pour la passagère. On va voir ce que nous réserve le modèle 2024, parait il que ce serait une dalle full tft à la place des aiguilles, on verra bien 😉✌️
C’est une moto qui sort du lot comme une gs, ce n’est pas donné mais pour le duo c’est top. Elle est déjà bien équipée à voir pour 2024 ça ne peut qu’être mieux 👍
C’est une autre façon de rouler mais c’est unique et un confort princier! Et la radio quel kifffff ! Tu devrais essayer même si ta moto est déjà au top ✌️😁
oui on ressent plus le couple je suis entièrement d’accord! Mais comparé à une moto plus légère avec plus de cv ça reste plus feutré ce qui est normal aussi
J’ai trouvé une goldwing pratiquement neuve dct airbag seulement un an d’utilisation et sous garantie, mais elle a un millage de 84000 km en un an au Canada, donc le propriétaire fait cela pendant son été. Je me demande combien elle vaut. Je répare moi-même mes moteurs mais celle-ci m’énerve avec son électronique et le dct, je ne suis pas certain que je suis équipé pour cela. Je devrais peut être regarder quelque chose de plus simple comme mécanique comme un HD sauf que l’on me dit de ne pas acheter cela et qu’il n’y a rien qui vaut honda en qualité sauf qu’une goldwing neuve est dehors de ce que je veux payer pour une moto. C’est comme si on voulait me vendre une paire e bas à 600$, je peux les acheter mais je trouverais cela trop cher. J’utilise même pas une radio lorsque je conduis en voiture.
Il est vrai que cette marque reste une des plus fiables. le budget qu’on veut y mettre reste personnel et je ne saurait dire le tarif d’une moto kilométrée dans cette gamme ni l’entretien à prévoir. Après niveau entretien il faut demander à des mécanos pour savoir si l’avancée technologique n’est pas trop présente pour pouvoir le faire soit même sans problème. ✌️
Pas comparable à une BMW; ils sont pas au niveau même la K1600! Rétro qui vibre poids trop haut finitions et service lamentable y a pas photo les garanties chez BM faut oublier! Pas d’équivalent…la Gold c’est le summum il n’y a pas mieux!
![[HONDA GL1800 DCT] Quoi de neuf en 2023 ?](http://i.ytimg.com/vi/eOq87AgsT5E/mqdefault.jpg)
Justement, c’est l’accent qui est sympa, ne change rien, t’es vidéos sont très sympa… le même modèle en bagger, en mode sport, ça marche très très bien, et c’est un peu plus léger sans l’armoire normande à l’arrière..😂 le 6 cylindre est un bonheur !!!😃👍
Si tu as l’occasion de faire un comparatif, tu sera encore plus surpris…
Magnifique
J ai découvert ta chaîne par hasard en cherchant une bulle Airmax et ton essai m a plus et je me suis abonné 😊tu es pas loin des Vosges chez moi et au plaisir de te croiser un jour sur la route des crêtes ou je me balade souvent en v85 tt tout de bon grand V😊
salut,chez Joel il y du choix ,ma premiere moto je l'ai acheté chez lui en 1980 ,sa a changé depuis,belle essai mon reve aussi,j'ai pas fini de jouer a l'euromillion lol!un grand V a toi
Merci à toi ✌️
Ah l’accent de L’Est …ça avoine !
pour le passager faut pas oublier de déplier les reposes pieds 😁
Oui c’est mieux 😅👍
Essayez la k 1600 gtl .
Le moteur est fabuleux.
Une super moto
salut sympas ta video
Merci ✌️
Salut l'ami, tu la compare à la GS et la RT mais en équivalent moteur, donc en 6 cylindres il faut plutôt la comparer à la K1600 GT ou GTL. Et là je peux te dire que la Honda prend un avantage avec son centre de gravité plus bas, car la K1600 avec son 6 en ligne qui est certes penché vers l'avant donne une sensation d'un poids beaucoup plus lourd. Sinon la Gold en version Bagger est aussi une solution pour alléger la note et le poids... Mais la Gold a je trouve un compteur qui est déjà dépassé. J'ai pas essayé la version DCT qui doit bien être calibrée avec cette grosse routière. Après la GS 1300 suivra ensuite la RT avec le même châssis (à savoir un châssis coulé en alliage d'aluminium) et le même moteur. Si bm pouvait faire un carénage un peu moins large (comme cette Gold) et enfin installer des commodos rétro-éclairés alors je passerais commande de la prochaine RT, ou d'une Guzzi V100 Norge... ✌
Je compare avec mon vécu et avec les motos sensées faire de la route, mais tu as raison pour rester sur le même type de véhicule il faudrait que j’essaie une k1600 pour voir la différence. En tout cas elles sont vraiment faites pour faire des kilomètres c’est certain ✌️
Super moment avec cette Gold. Nous l’avons essayée ma compagne et moi et elle ne nous a pas laissé indifférent ;)
Petite remarque : tu as oublié de déplier le repose pied arrière pour ta copilote 😉
Bonnes virées à vous deux !
Merci, 🤫😉 c’est une super moto pour voyager c’est indéniable ✌️
@@thebikermind de notre côté on réfléchit car le prix d’entrée n’est pas donné mais il faut dire que c’est le top d’un point de vue confort surtout pour la passagère. On va voir ce que nous réserve le modèle 2024, parait il que ce serait une dalle full tft à la place des aiguilles, on verra bien 😉✌️
C’est une moto qui sort du lot comme une gs, ce n’est pas donné mais pour le duo c’est top. Elle est déjà bien équipée à voir pour 2024 ça ne peut qu’être mieux 👍
Bonjour
Quand essayes tu l'Indian Pursuit pour avoir une comparaison avec la Goldwing ?
J’ai eu l’occasion mais si je la trouve je le ferai avec plaisir ✌️
Comme tu as du t'emmerder avec ce canapé roulant :-) Mais toujours au top avec cette accent qu'on adore. j'imagine un wheel avec ça :-)
C’est une autre façon de rouler mais c’est unique et un confort princier!
Et la radio quel kifffff !
Tu devrais essayer même si ta moto est déjà au top ✌️😁
C’est la mienne !!!
Avez vous essayé la k 1600 gtl?
Non pas encore
@@thebikermind à essayer prochainement alors avec ses 160 chevaux c’est une routière avec le tempérament d’une sportive
L’accent de la haute Saône casse un peu l’ambiance
😂
Chacun son accent...😉
Pour les sensations il aurait fallu passer en mode SPORT et là c'est autre chose !!!
oui on ressent plus le couple je suis entièrement d’accord! Mais comparé à une moto plus légère avec plus de cv ça reste plus feutré ce qui est normal aussi
J’ai trouvé une goldwing pratiquement neuve dct airbag seulement un an d’utilisation et sous garantie, mais elle a un millage de 84000 km en un an au Canada, donc le propriétaire fait cela pendant son été. Je me demande combien elle vaut. Je répare moi-même mes moteurs mais celle-ci m’énerve avec son électronique et le dct, je ne suis pas certain que je suis équipé pour cela. Je devrais peut être regarder quelque chose de plus simple comme mécanique comme un HD sauf que l’on me dit de ne pas acheter cela et qu’il n’y a rien qui vaut honda en qualité sauf qu’une goldwing neuve est dehors de ce que je veux payer pour une moto. C’est comme si on voulait me vendre une paire e bas à 600$, je peux les acheter mais je trouverais cela trop cher. J’utilise même pas une radio lorsque je conduis en voiture.
Il est vrai que cette marque reste une des plus fiables. le budget qu’on veut y mettre reste personnel et je ne saurait dire le tarif d’une moto kilométrée dans cette gamme ni l’entretien à prévoir. Après niveau entretien il faut demander à des mécanos pour savoir si l’avancée technologique n’est pas trop présente pour pouvoir le faire soit même sans problème. ✌️
attend rassure moi, vous ne vous êtes pas servi des patins de protection comme repose pied passager 😅
Euh… sincèrement je crois que si lol, j’étais tellement préoccupé par les accoudoirs que je n’ai pas regardé les cales pieds
Heu en dépliant les cale pieds passagé c est mieux que de les lettres sur les tampons anti choc.......
Exacte lol il y a eu un petit loupé chef ✌️
Pas comparable à une BMW; ils sont pas au niveau même la K1600! Rétro qui vibre poids trop haut finitions et service lamentable y a pas photo les garanties chez BM faut oublier! Pas d’équivalent…la Gold c’est le summum il n’y a pas mieux!
En plus chez BM le son c’est de la grosse M 😂 le poids c’est magique la moto est énorme et tu sens rien!
C'est rigolo 😂
Bah alors mon ami tu hibernes ? 😅
Ça va revenir doucement ! J’ai des motos en vue qui me tarde d’essayer ! ✌️
@@thebikermind cool hâte de voir tes essais 👍🏻