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上个礼拜刚买了遮阳伞,就是觉得使用应该方便些,今天就看到师兄的视频,还好没买过,感谢师兄大热天的辛苦测试。
顺序换一下,可能不一样
我自已用的是傘,在夏天的午後約三四點進車內,會明顯的感覺車內的溫度沒有想像車的高,如果有使用晴雨窗的話,四個窗戶都開一點小縫感覺會更明顯。不過他有一個缺點,我自已使用的是買大一號的,兩邊可以完整擋住,不過在設置時會需要把兩邊的傘骨調整到A柱跟玻璃中間,在這個調整的過程中傘中間的塑膠件就會磨擦到前檔上,也就是會碰到隔熱紙上,幾次後就會發現隔熱紙上會有一些划痕,如果買剛好的尺寸應該可以避免或是在塑膠件上加塊軟布應該可以解決。
以溫室效應來看,其實產品都建議裝在車外,因為你要防的不是可見光,而是照進玻璃內的紅外線,那才是你車子溫度升高的原因所以遮光罩應該要跟遮陽傘同材質,一邊反射面一邊黑色遮光吸熱,然後厚度有一點可以隔絕傳導
遮陽簾你買到便宜的了~透光率太高了..我買的背面就是黑的.效果就非常好.而且遮陽簾要繞過後照鏡~不是蓋過後照鏡!
正好在选,以前一直遮光布,听你这么一说可以试一试遮光伞
颜值主播!
我猜也可能跟表面光滑程度的漫射和反射有關
测试不严谨
遮光布当然管用,就是收纳麻烦。
遮阳伞不建议用,我之前用了不到一年就坏了
遮光布的吸盤真的容易退化
知道买什么了 谢谢
好像很專業,實則毫無參考意義,時間點、室外溫度、陽光照射角度....等,變因完全沒控制,光是量溫度無法證明什麼
还有 现在的车内遮阳布 外侧是反光材料 内侧也是纯黑的了 !还有外面的遮阳套也是这么设计了
Lppl
上个礼拜刚买了遮阳伞,就是觉得使用应该方便些,今天就看到师兄的视频,还好没买过,感谢师兄大热天的辛苦测试。
顺序换一下,可能不一样
我自已用的是傘,在夏天的午後約三四點進車內,會明顯的感覺車內的溫度沒有想像車的高,如果有使用晴雨窗的話,四個窗戶都開一點小縫感覺會更明顯。
不過他有一個缺點,我自已使用的是買大一號的,兩邊可以完整擋住,不過在設置時會需要把兩邊的傘骨調整到A柱跟玻璃中間,在這個調整的過程中傘中間的塑膠件就會磨擦到前檔上,也就是會碰到隔熱紙上,幾次後就會發現隔熱紙上會有一些划痕,如果買剛好的尺寸應該可以避免或是在塑膠件上加塊軟布應該可以解決。
以溫室效應來看,其實產品都建議裝在車外,因為你要防的不是可見光,而是照進玻璃內的紅外線,那才是你車子溫度升高的原因
所以遮光罩應該要跟遮陽傘同材質,一邊反射面一邊黑色遮光吸熱,然後厚度有一點可以隔絕傳導
遮陽簾你買到便宜的了~透光率太高了..我買的背面就是黑的.效果就非常好.而且遮陽簾要繞過後照鏡~不是蓋過後照鏡!
正好在选,以前一直遮光布,听你这么一说可以试一试遮光伞
颜值主播!
我猜也可能跟表面光滑程度的漫射和反射有關
测试不严谨
遮光布当然管用,就是收纳麻烦。
遮阳伞不建议用,我之前用了不到一年就坏了
遮光布的吸盤真的容易退化
知道买什么了 谢谢
好像很專業,實則毫無參考意義,時間點、室外溫度、陽光照射角度....等,變因完全沒控制,光是量溫度無法證明什麼
还有 现在的车内遮阳布 外侧是反光材料 内侧也是纯黑的了 !还有外面的遮阳套也是这么设计了
Lppl