Uwaga! Film zawiera trochę błędów merytorycznych i moje przejęzyczanie, co oznacza że nie można brać wszystkich informacji jako pewne. Przepraszam was bardzo za błędy ale starałem się aby było ich jak najmniej przygotowując się do niego parę godzin bez wiedzy o inwestycji nic wcześniej. W kolejnym filmie postaram się aby nie było takich błędów, który raczej będzie za dwa miesiące. (Chyba że ten film będzie miał więcej wyświetleń i łapek, wtedy będzie za miesiąc) Raz jeszcze Przepraszam i Życzę miłego Nowego Roku!
Troszkę wolniej i wyraźniej. W Łodzi nie ma czegoś takiego, jak Żebenice. Jest ŻABIENIEC. I wojewoda jest łódzki nie mazowiecki. Troszkę więcej staranności.
Ogladam Twoje filmy o Warszawie. Super ze robisz tez film o Łodzi. Warszawa i Łódź to moje ukochane miasta w Polsce choc pochodze z Wielkopolski. W tych miastach czuje sie jak w domu i nie moge sie doczekac az skroci sie podroz koleja z Warszawy do Łodzi. Moim zdaniem Warszawa to najlepsze miasto do mieszkania w Polsce a Łódź najbardziej fascynujace, unikatowe i przytulne miasto w Polsce. Czas na kochana Łódź ❤❤❤ Ogromnie dziekuje i pozdrawiam z Warszawskiej Woli blisko Warszawy Zachodniej i tramwaju na Kasprzaka 🥰
Ujęcia fajne ale tylko tyle. Lektor, dykcja, kasłanie, chrząkanie - przecież tego się nie da słuchać. Merytorycznie tez byłoby nad czym popracować - najprostsze - Żabieniec nie Żabienice, wojewoda łódzki a nie wojewoda mazowiecki (19:52) i tym podobne wpadki których jest mnóstwo - są niedopuszczalne jeżeli kanał i autor miałby być traktowany poważnie.
Generalnie super pomysł z wyjeżdżaniem poza Wawę. Bardzo ciekawi mnie budowa tunelu aglomeracyjnego w Łodzi oraz tunelu KDP, fajnie było by gdybyś w przyszłości również relacjonował przebudowę średnicy w Katowicach. Jednak ujęcia z drona, jakie by obszerne nie były, nie dadzą ludziom niezaznajomionym z tematem, poglądu na sytuacje, jeśli nie ma mapek. Taki film jak ten musi mieć jakiś element pomagający się odnaleźć w tej inwestycji. Pomogły by mapki przy filmie, schematy itp.
@@Awizonosz No co Ty, na forum Skyscrapercity, użytkownik "HollyLodz" Tworzy fantastyczne mapy postępów prac. Pogadajcie a filmy nabiorą walorów. W sieci jest masa oficjalnych mapek inwestycji, to nie jest trudne do znalezienia. ps. mam też dla Ciebie małą sugestię. Szanuję że pracujesz nad dykcją ale myślę, że filmy były by znacznie lepsze, gdybyś pierw pisał to co chcesz powiedzieć. Mówiąc w locie na jeden strzał, często popełniasz poważne błędy merytoryczne, których nie możesz poprawić bo film gna do przodu. Gdy poprawisz ten aspekt swoich filmów, to spodziewam się znacznego zwiększenia zasięgów.
@@Awizonosz Przystanek bedzie pod całym skrzyżowaniem i będzie przylegał do tych fudamentów synagogi. Właścicielem terenu, gdzie była synagoga i w międzyczasie był parking, jest właściciel centrum handlowego z Tuszyna. Teren ten kupił od gminy żydowskiej i miał na tych ruinach budować biurowiec.
Ale fajny material. Myslalem ze to jakis film informacyjny zrobiony przez urzad miasta. Fajnie opowiadasz a ludzmi czepiajacymi sie literowek ja bym sie nie przejmowal.
Bardzo pięknie, że dotarłeś również do Łodzi, bo będzie to dobre uzupełnienie dokumentacji inwestycji, która jest prowadzona przez innych. Ale prośba - trochę więcej staranności - nazwy przystanków przekręcasz okrutnie, podobnie jak poziomy, na których będą perony. Ja rozumiem, masz do obskoczenia wiele inwestycji, ale pamiętaj, że dla wielu osób Twoje materiały są jedynymi, więc rzetelność jakaś musi być. Niech tempo powstawania nowych filmów nie wpływa na spadek ich jakości. Bardzo proszę :)
Dzięki z materiał. Jeśli chodzi o przeznaczenie tego tunelu to owszem jest to tunel przede wszystkim aglomeracyjno-regionalny natomiast jestem przekonany, że pociągi IC obsługujące dalsze relacje też się w nim pojawią.
@@Awizonosz Po zbudowaniu tunelu dalekobieżnego, tunelem aglomeracyjnym będą dalej jeżdziły IC-ki relacji z/do takich miast jak Gdańsk, Włocławek. Tunel dalekobieżny będzie daje tylko wylot na zachód, a pociągi jadące północnym wylotem będą jeżdzić z Fabrycznego przez tunel aglomeracyjny, Żabieniec, Zgierz i Kutno.
Te wloty do kanału dla tarcz TBM wyglądaj jak dla pociągów parowych by mogły wypuszczać w tych miejscach parę, co było jedną z rozważanych koncepcji budowy metra w XIX w. bodająże w Londynie. Kto wie, może niebawem takie pociągi niebawem w Łodzi zobaczymy 😂
Dzięki za odcinek. Ta stacja to Łódź Żabieniec-tak na następny odcinek. W sumie jakby powstało szybie połączenie Łodzi z Warszawa to odległość jest tak mała że można by te miasta traktować jako jedną aglomeracje. Bardzo przydałoby się przedłużyć S8 z węzła Tuszyn na A1. Jest on już gotowy ale żeby dojechać z Wrocławia do Warszawy trzeba pojechać na południe przez Piotrków lub tak jak robi większość na północ do A2 które już nie przyjmuje tak dużego ruchu. Warto by moim zdaniem o tym mówić bo ta droga mocno by się przydała. A nie jest w planach narazie.
Z tym przebiciem S8 do A1 toś nieźle pofantazjował, bo ono już jest od dawna oddane do użytku i wszyscy z Wrocławia tak jeżdżą. A jeżeli chcesz koniecznie wjechać do stolicy S8, to zasuwaj z Tuszyna do Piotrkowa, ale to bez sensu. Przynajmniej dopóki A2 z Łodzi do Warszawy jest bezpłatna.
Bez hejtu. Film niestety merytorycznie słaby, masa błędów i widać, że autor nie zagłębił się w szczegółach inwestycji. Przydałby się jakiś skrypt do filmu, skoro komentarz został dograny po sklejeniu materiału wideo, bo przez to mamy masło maślane i poplątane wątki. Na plus w filmie dobre ujęcia z drona.
W Polsce są obecnie dwie dwupoziomowe stacje kolejowe: w Kępnie i Kostrzynie nad Odrą. Ale masz rację Łódź Koziny to będzie pierwsza stacja podziemna dwupoziomowa bo w Kępnie i Kostrzynie nad Odrą jest po prostu nad peronami wiadukt z kolejnymi peronami.
Ciekawą stacją dwuopoziomową najpewniej za około 10 lat będzie Warszawa Centralna, gdzie będzie stacja podziemna na obecnej linii średnicowej i też stacja podziemna (jeszcze głębiej) na linii łączącej Służewiec i Gdański. 🙂
TBM Katarzyna przekopuje się przez przystanek Polesie (chociaż początkowo zakładano przeciąganie): ruclips.net/video/YCjHvZmyrHQ/видео.html ruclips.net/video/2HkIJP8Takc/видео.html Przejście to wygląda podobnie do tego: ruclips.net/video/ZxGbldieWy8/видео.html Sposób jej przejścia Katarzyny przez Śródmieście nie jest jeszcze znany, początkowo zakładano też przeciąganie, ale z uwagi na opóźnienia budowy przystanku i koszty bardziej możliwe jest, że też będzie się Kaśka przekopywać. Faustyna przy pierwszym przejściu przez przystanek Koziny wierciła tunel na poziomie -3. Przy drugim przejściu przez Koziny, Faustyna będzie przeciągana.
z wrocławia zazdroszczę Łodzi takiej inwestycji, u nas poza dworcem głównym jest po prostu tragedia, co jakiś czas przebąkuje się o tunelu pod centrum od dworca swiebodzkiego ale jeśli powstanie to do 2040 to i tak będzie cud
Można powiedzieć, że Łódź dopiero teraz dogania Wrocław, czy Poznań, które własne średnice kolejowe mają już od XIX w. W Łodzi jeszcze pare lat temu, aby przyjechać między Kaliską i Fabryczną trzeba było wsiąść w miejską kolejkę wąskotorową (1000 mm) zwaną tramwajem.
ładny materiał niestety szkoda że wiele informacji jest raczej wątpliwej marki. proponuję skorygować informację z budowniczymi i skorygować opis. powodzenia.
Film jest chaotyczny. Mieszkałam kiedys w Łodzi ale nie jestem w stanie "odnalezc" się w Twoich opisach. I W Łodzi jest wojewoda łódzki, a nie mazowiecki. Szkoda że nie skonsultowales się z kimś kompetentnym w tym temacie przed nagraniem filmu.
Manufaktura to dawna fabryka przerobiona na galerię, największy chyba tego typu obiekt w europie poza UK, każda łódzka rodzina ma kogoś kto tam pracował
Fajny reportaż. Następnym razem pokaż całą średnicę, włącznie z wannami zjazdowymi w kierunku Kaliskiego i Żabieńca. Kładka dla pieszych na LK15 musiała też być przebudowana w miejscu włączania się torów z tunelu w kierunku Kaliskiego do LK15.
@@AwizonoszNie ma problemu. Będzie coś jeszcze na następny raz. Tym bardziej, że na tej budowie rzeczy za szybko się nie dzieją. Najbardziej widowiskowe są Koziny, ale dużo ważnych rzeczy dzieje się teraz na poziomie -3 Polesia, gdzie Kaśka buduje tunel. I ten tunel jak powstaje można teraz zobaczyć z zewnątrz. Na Śródmieściu prace też postępują, ale wolno, dwa miesiące pracy, trzy przerwy. A teraz jest zimno, więc te baterie na tak długo nie starczają.
@@Awizonosz Kilka korekt do filmu: Przystanek Śródmieście -- we wschodniej części bliżej Piotrkowskiej to pozostałości po fudamentach synagogi oraz niemieckie szczeliny przeciwlotnicze; poziom -1 widać w cześci zachodniej przy Wólczańskiej. TBM Katarzyna nie jest przeciągana przez przystanek Polesie. Tunelownica wierci tunel w gruncie, w którym zakryta jest jedynie do połowy. Tak więc część tarczy na poziomie -3 widać. Tunel z tubingów też widać. Przez otwory widać pierścienie tubingów tunelu, grunt z boków tarczy oraz pianę, którą tarcza produkuje podczas wiercenia, a która rozpłynęła się po bokach. Komora Odolanowska (=Stolarska) - powinieneś lepiej pokazać w którym miejscu ładowane są tubingi dla obu tunelownic. Faustyna doszła już do k. Odolanowskiej w lutym 2022; została obrócona i skończyła wiercić tunel między k. Odolanowską i prz. Koziny. Lada dzień przebije się do prz. Koziny. Przystanek Koziny. To co widać to poziom -2. Perony będą na poziomie -2 i -3. Zobacz na schemat, który pokazujesz. Pierwszy tunel Faustyny przechodzi przez poziom -3 Kozin i będzie musiał zostać odkopany, bo go teraz nie widać jeszcze. Stacja Łódź Żabieniec (nie Zabienice) Ruchu towarowego nie będzie na średnicy łódzkiej. Podobnie jak go nie ma na warszawskiej. Kiedy zakończą inwestycję. PLK mówi (jeszcze), że w 2024, ale w rzeczywistości w 2026 lub później. Staraj się przygotowywać scenariusz przed komentarzem, aby nie robić błędów. Wideo jest super, ale właśnie ten komentarz jest pełen nieścisłości.
A propos przystanku Łódź Koziny - są już dwa inne przystanki kolejowe dwupoziomowe. Jeden z nich to stacja Kostrzyn (obok Kostrzyna nad Odrą), a druga zaś znajduje się w Kępnie. Niemniej faktycznie jest to ewenement że taka stacja dwupoziomowa znajduje się pod powierzchnią ziemi.
@@darekp_yt W Łodzi tory w tunelu na Żabieniec i Kaliską będą oznaczone zapewne jako linie o różnych numerach -- zwróć uwagę na to, że każda łącznica kolejowa w Polsce ma oddzielny numer trójcyfrowy.
@@darekp_yt Trzeba się tylko zgodzić. Spójrz na skrzyżowanie LK14 i LK131. To jest taki przykład z wielością numerów. Inny przykład: upartość z tymi 200-metrowymi peronami budowanymi po wioseczkach i lasach -- po przecież są takie standardy. Dobrze, że przystanki Śródmieście i Polesie w Łodzi nie będą miały po 200 metrów, bo byłoby jeszcze drożej :)
Ciekawe ile pokoleń tego zadłużonego po korek i wyludniającego się miasta będzie spłacać ten projekt,dworzec widmo za miliardy już stoi,zrobiliby jakieś targowisko na nim to chociaż na ochronę by zarobili.
@@danielszymaniak8285 Ale wentylatornia i wyjścia ewakuacyjne będą na tunelu KDP, który nie będzie miał przystanków po drodze i który będzie miał ponad 4 km długości.
Bardzo się cieszę, że odwiedziłeś moje miasto - Łódź. Pozdrawiam serdecznie, masz fajne materiały zarówno z Warszawy, jak i z Zakopanego i z Łodzi też.
Zdrowych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia Tobie i całej rodzinie. Życzę Ci dalszego rozwoju (jeden z najlepszych) kanału informacyjnego nie tylko o Warszawie. Tak trzymaj 👍 Daniel
W Polsce kolej robi naprawde sporo, jest co pokazywac, jest co relacjonowac. Fajny filmik. Zapraszam do Karsznic aby zrobic filmik o budowie portu multimodalnego
Pochodzę z Karsznice, moi rodzice pracowali w elektrowozowni, która została zamknięta w niewyjaśnionych okolicznościach, wstyd dla uwczesnych rządzących, po skończeniu szkoły kolejowej nie miałem szansy podjąć pracy na koleji, wyjechałem z kraju, mój pracodawca nie mógł sobie wyobrazić tego że państwo polskie edukuje specjalistów a na koniec nie jest wstanie ich zatrudnić, mój ostatni projekt była linia kolejowa Elizabeth line w Londynie, będę się starać móc wziąć udział w pracy nad średnicówka w Łodzi, życzę wszystkiego dobrego
Jako łodzianin prosił bym o zapoznanie się z historia miasta a dopiero później nagrywać w nim materiały. Na dzień dzisiejszy materiał nadaje się do usunięcia bo wprowadza w błąd osoby zainteresowane inwestycja jak i topografia miasta. 🚫
Uwaga!
Film zawiera trochę błędów merytorycznych i moje przejęzyczanie, co oznacza że nie można brać wszystkich informacji jako pewne.
Przepraszam was bardzo za błędy ale starałem się aby było ich jak najmniej przygotowując się do niego parę godzin bez wiedzy o inwestycji nic wcześniej.
W kolejnym filmie postaram się aby nie było takich błędów, który raczej będzie za dwa miesiące.
(Chyba że ten film będzie miał więcej wyświetleń i łapek, wtedy będzie za miesiąc)
Raz jeszcze Przepraszam i Życzę miłego Nowego Roku!
Przypnij może tą wiadomość u góry, żeby ta informacja nie ginęła w gąszczu komentarzy.
Zapraszam do wątku [Łódź ●○] Tunele kolejowe | U/C na Skyscrapercity.
Tam są informacje o projekcie na bieżąco.
Troszkę wolniej i wyraźniej. W Łodzi nie ma czegoś takiego, jak Żebenice. Jest ŻABIENIEC. I wojewoda jest łódzki nie mazowiecki. Troszkę więcej staranności.
Ogladam Twoje filmy o Warszawie. Super ze robisz tez film o Łodzi. Warszawa i Łódź to moje ukochane miasta w Polsce choc pochodze z Wielkopolski. W tych miastach czuje sie jak w domu i nie moge sie doczekac az skroci sie podroz koleja z Warszawy do Łodzi. Moim zdaniem Warszawa to najlepsze miasto do mieszkania w Polsce a Łódź najbardziej fascynujace, unikatowe i przytulne miasto w Polsce. Czas na kochana Łódź ❤❤❤ Ogromnie dziekuje i pozdrawiam z Warszawskiej Woli blisko Warszawy Zachodniej i tramwaju na Kasprzaka 🥰
Ujęcia fajne ale tylko tyle. Lektor, dykcja, kasłanie, chrząkanie - przecież tego się nie da słuchać. Merytorycznie tez byłoby nad czym popracować - najprostsze - Żabieniec nie Żabienice, wojewoda łódzki a nie wojewoda mazowiecki (19:52) i tym podobne wpadki których jest mnóstwo - są niedopuszczalne jeżeli kanał i autor miałby być traktowany poważnie.
Generalnie super pomysł z wyjeżdżaniem poza Wawę. Bardzo ciekawi mnie budowa tunelu aglomeracyjnego w Łodzi oraz tunelu KDP, fajnie było by gdybyś w przyszłości również relacjonował przebudowę średnicy w Katowicach. Jednak ujęcia z drona, jakie by obszerne nie były, nie dadzą ludziom niezaznajomionym z tematem, poglądu na sytuacje, jeśli nie ma mapek. Taki film jak ten musi mieć jakiś element pomagający się odnaleźć w tej inwestycji. Pomogły by mapki przy filmie, schematy itp.
Gdyby tylko były takie mapki z tą inwestycją dokładne...
@@Awizonosz No co Ty, na forum Skyscrapercity, użytkownik "HollyLodz" Tworzy fantastyczne mapy postępów prac. Pogadajcie a filmy nabiorą walorów. W sieci jest masa oficjalnych mapek inwestycji, to nie jest trudne do znalezienia.
ps. mam też dla Ciebie małą sugestię. Szanuję że pracujesz nad dykcją ale myślę, że filmy były by znacznie lepsze, gdybyś pierw pisał to co chcesz powiedzieć. Mówiąc w locie na jeden strzał, często popełniasz poważne błędy merytoryczne, których nie możesz poprawić bo film gna do przodu. Gdy poprawisz ten aspekt swoich filmów, to spodziewam się znacznego zwiększenia zasięgów.
@@Aldrenas Tak, to dobre uwagi. Przede wszystkim scenariusz i mapki w wątku [Łódź ●○] Tunele kolejowe | U/C na Skyscrapercity.
...noi oczywiście CPK jak już zacznie coś wyrastać z ziemi, a słyszałem że jakieś prace ziemne już trwają
6:20 To nie są żadne zejścia do stacji, tylko ruiny starej synagogi
Edit: I nie Żabienica, tylko Żabieniec
Ale lokalizacja podobna
@@Awizonosz Przystanek bedzie pod całym skrzyżowaniem i będzie przylegał do tych fudamentów synagogi.
Właścicielem terenu, gdzie była synagoga i w międzyczasie był parking, jest właściciel centrum handlowego z Tuszyna. Teren ten kupił od gminy żydowskiej i miał na tych ruinach budować biurowiec.
To nie są ruiny synagogi, to jest schron/szczelina przeciwlotnicza zbudowana przez Niemców w miejscu wyburzonej synagogi.
@@EdwinEL Ta szczelina jest wbudowana w duże pozostałości po fudamentach synagogi, żeby to najpełniej ująć.
Ale fajny material. Myslalem ze to jakis film informacyjny zrobiony przez urzad miasta. Fajnie opowiadasz a ludzmi czepiajacymi sie literowek ja bym sie nie przejmowal.
Bardzo pięknie, że dotarłeś również do Łodzi, bo będzie to dobre uzupełnienie dokumentacji inwestycji, która jest prowadzona przez innych.
Ale prośba - trochę więcej staranności - nazwy przystanków przekręcasz okrutnie, podobnie jak poziomy, na których będą perony. Ja rozumiem, masz do obskoczenia wiele inwestycji, ale pamiętaj, że dla wielu osób Twoje materiały są jedynymi, więc rzetelność jakaś musi być. Niech tempo powstawania nowych filmów nie wpływa na spadek ich jakości. Bardzo proszę :)
Staram się jak mogę
Dzięki z materiał. Jeśli chodzi o przeznaczenie tego tunelu to owszem jest to tunel przede wszystkim aglomeracyjno-regionalny natomiast jestem przekonany, że pociągi IC obsługujące dalsze relacje też się w nim pojawią.
Do momentu uruchomienia tunelu dalekobieżnego, pewnie tak
@@Awizonosz Po zbudowaniu tunelu dalekobieżnego, tunelem aglomeracyjnym będą dalej jeżdziły IC-ki relacji z/do takich miast jak Gdańsk, Włocławek.
Tunel dalekobieżny będzie daje tylko wylot na zachód, a pociągi jadące północnym wylotem będą jeżdzić z Fabrycznego przez tunel aglomeracyjny, Żabieniec, Zgierz i Kutno.
Dzień dobry w Łodzi 👋
Proszę o kolejną wizytę w przyszłości 🙂
Super że zawitałeś do Łodzi 🤗
Ps. Duża TBM przebiła się przez ścianę stacji Łódź-Polesie 😉
ja też
Te wloty do kanału dla tarcz TBM wyglądaj jak dla pociągów parowych by mogły wypuszczać w tych miejscach parę, co było jedną z rozważanych koncepcji budowy metra w XIX w. bodająże w Londynie. Kto wie, może niebawem takie pociągi niebawem w Łodzi zobaczymy 😂
Dziękujemy.
To ja dziękuję
Dzięki za odcinek. Ta stacja to Łódź Żabieniec-tak na następny odcinek. W sumie jakby powstało szybie połączenie Łodzi z Warszawa to odległość jest tak mała że można by te miasta traktować jako jedną aglomeracje. Bardzo przydałoby się przedłużyć S8 z węzła Tuszyn na A1. Jest on już gotowy ale żeby dojechać z Wrocławia do Warszawy trzeba pojechać na południe przez Piotrków lub tak jak robi większość na północ do A2 które już nie przyjmuje tak dużego ruchu. Warto by moim zdaniem o tym mówić bo ta droga mocno by się przydała. A nie jest w planach narazie.
Z tym przebiciem S8 do A1 toś nieźle pofantazjował, bo ono już jest od dawna oddane do użytku i wszyscy z Wrocławia tak jeżdżą. A jeżeli chcesz koniecznie wjechać do stolicy S8, to zasuwaj z Tuszyna do Piotrkowa, ale to bez sensu. Przynajmniej dopóki A2 z Łodzi do Warszawy jest bezpłatna.
Bez hejtu. Film niestety merytorycznie słaby, masa błędów i widać, że autor nie zagłębił się w szczegółach inwestycji. Przydałby się jakiś skrypt do filmu, skoro komentarz został dograny po sklejeniu materiału wideo, bo przez to mamy masło maślane i poplątane wątki. Na plus w filmie dobre ujęcia z drona.
W Polsce są obecnie dwie dwupoziomowe stacje kolejowe: w Kępnie i Kostrzynie nad Odrą. Ale masz rację Łódź Koziny to będzie pierwsza stacja podziemna dwupoziomowa bo w Kępnie i Kostrzynie nad Odrą jest po prostu nad peronami wiadukt z kolejnymi peronami.
Ciekawą stacją dwuopoziomową najpewniej za około 10 lat będzie Warszawa Centralna, gdzie będzie stacja podziemna na obecnej linii średnicowej i też stacja podziemna (jeszcze głębiej) na linii łączącej Służewiec i Gdański. 🙂
Jeśli powstanie taka linia średnicowa
@@Awizonosz raczej powstanie, to będzie na szczęście inwestycja państwowa, więc szanse na nią wydają się wyższe.
O mało w Zduńskiej Woli w latach 30-tych XX w. nie powstała stacja dwupoziomowa na skrzyżowaniu LK14 i LK131. Szkoda.
TBM Katarzyna przekopuje się przez przystanek Polesie (chociaż początkowo zakładano przeciąganie):
ruclips.net/video/YCjHvZmyrHQ/видео.html
ruclips.net/video/2HkIJP8Takc/видео.html
Przejście to wygląda podobnie do tego: ruclips.net/video/ZxGbldieWy8/видео.html
Sposób jej przejścia Katarzyny przez Śródmieście nie jest jeszcze znany, początkowo zakładano też przeciąganie, ale z uwagi na opóźnienia budowy przystanku i koszty bardziej możliwe jest, że też będzie się Kaśka przekopywać.
Faustyna przy pierwszym przejściu przez przystanek Koziny wierciła tunel na poziomie -3. Przy drugim przejściu przez Koziny, Faustyna będzie przeciągana.
I jeszcze jedno nowsze wideo Piotra: ruclips.net/video/2HkIJP8Takc/видео.html
z wrocławia zazdroszczę Łodzi takiej inwestycji, u nas poza dworcem głównym jest po prostu tragedia, co jakiś czas przebąkuje się o tunelu pod centrum od dworca swiebodzkiego ale jeśli powstanie to do 2040 to i tak będzie cud
Można powiedzieć, że Łódź dopiero teraz dogania Wrocław, czy Poznań, które własne średnice kolejowe mają już od XIX w.
W Łodzi jeszcze pare lat temu, aby przyjechać między Kaliską i Fabryczną trzeba było wsiąść w miejską kolejkę wąskotorową (1000 mm) zwaną tramwajem.
Troszke wiecej o Projekcie a mniej o pogodzie !!!
ładny materiał niestety szkoda że wiele informacji jest raczej wątpliwej marki. proponuję skorygować informację z budowniczymi i skorygować opis. powodzenia.
Film jest chaotyczny. Mieszkałam kiedys w Łodzi ale nie jestem w stanie "odnalezc" się w Twoich opisach. I W Łodzi jest wojewoda łódzki, a nie
mazowiecki. Szkoda że nie skonsultowales się z kimś kompetentnym w tym temacie przed nagraniem filmu.
Manufaktura to dawna fabryka przerobiona na galerię, największy chyba tego typu obiekt w europie poza UK, każda łódzka rodzina ma kogoś kto tam pracował
W Uk czy na Manufakturze😂
Daj mapkę całości inwestycji na początek filmu
Ul Długosza znajduje się jeszcze na Polesiu a nie na Bałutach. Koziny są osiedlem należącym również do Polesia.
Wszystkie napisy co do rejonów do napisów są wyciągane automatycznie z OSM
Fajny reportaż.
Następnym razem pokaż całą średnicę, włącznie z wannami zjazdowymi w kierunku Kaliskiego i Żabieńca.
Kładka dla pieszych na LK15 musiała też być przebudowana w miejscu włączania się torów z tunelu w kierunku Kaliskiego do LK15.
Na tak dużą inwestycję już mi brakowało baterii drona na loty dalej
@@AwizonoszNie ma problemu. Będzie coś jeszcze na następny raz.
Tym bardziej, że na tej budowie rzeczy za szybko się nie dzieją.
Najbardziej widowiskowe są Koziny, ale dużo ważnych rzeczy dzieje się teraz na poziomie -3 Polesia, gdzie Kaśka buduje tunel. I ten tunel jak powstaje można teraz zobaczyć z zewnątrz. Na Śródmieściu prace też postępują, ale wolno, dwa miesiące pracy, trzy przerwy.
A teraz jest zimno, więc te baterie na tak długo nie starczają.
@@Awizonosz Kilka korekt do filmu:
Przystanek Śródmieście -- we wschodniej części bliżej Piotrkowskiej to pozostałości po fudamentach synagogi oraz niemieckie szczeliny przeciwlotnicze; poziom -1 widać w cześci zachodniej przy Wólczańskiej.
TBM Katarzyna nie jest przeciągana przez przystanek Polesie. Tunelownica wierci tunel w gruncie, w którym zakryta jest jedynie do połowy. Tak więc część tarczy na poziomie -3 widać. Tunel z tubingów też widać. Przez otwory widać pierścienie tubingów tunelu, grunt z boków tarczy oraz pianę, którą tarcza produkuje podczas wiercenia, a która rozpłynęła się po bokach.
Komora Odolanowska (=Stolarska) - powinieneś lepiej pokazać w którym miejscu ładowane są tubingi dla obu tunelownic.
Faustyna doszła już do k. Odolanowskiej w lutym 2022; została obrócona i skończyła wiercić tunel między k. Odolanowską i prz. Koziny. Lada dzień przebije się do prz. Koziny.
Przystanek Koziny. To co widać to poziom -2. Perony będą na poziomie -2 i -3. Zobacz na schemat, który pokazujesz.
Pierwszy tunel Faustyny przechodzi przez poziom -3 Kozin i będzie musiał zostać odkopany, bo go teraz nie widać jeszcze.
Stacja Łódź Żabieniec (nie Zabienice)
Ruchu towarowego nie będzie na średnicy łódzkiej. Podobnie jak go nie ma na warszawskiej.
Kiedy zakończą inwestycję. PLK mówi (jeszcze), że w 2024, ale w rzeczywistości w 2026 lub później.
Staraj się przygotowywać scenariusz przed komentarzem, aby nie robić błędów. Wideo jest super, ale właśnie ten komentarz jest pełen nieścisłości.
@@robertab929 Dodałbym, że wojewoda mazowiecki nie ma za bardzo nic do gadania w tej inwestycji...
Dlaczego nie ma tam być ruchu towarowego? I skąd bierzecie nazwę 'średnica/tunel średnicowy'?
uwaga odnośnie 6:24 - widoczne schody to pozostałość szczeliny przeciwlotniczej z czasów IIWŚ, odkrytej ponownie przy okazji prac.
Dokładnie. Poza tym na tym placu koło szczeliny lotniczej są pozostałości fudamentów synagogi zniszczonej przez Niemców.
Te stacje będą wyglądały jak Metro głębokie. Jak w Kijowie czy Londynie na przykład.
Mają rozmach s...!
super😮😮❤
Ciekawsze by było, gdy spadł śnieg czerwony...
A propos przystanku Łódź Koziny - są już dwa inne przystanki kolejowe dwupoziomowe. Jeden z nich to stacja Kostrzyn (obok Kostrzyna nad Odrą), a druga zaś znajduje się w Kępnie. Niemniej faktycznie jest to ewenement że taka stacja dwupoziomowa znajduje się pod powierzchnią ziemi.
Te wymienione leżą na różnych liniach kolejowych - ten w Łodzi przy tej samej, a różne poziomy są dla obu kierunków ruchu. To jednak pewna różnica.
@@darekp_yt W Łodzi tory w tunelu na Żabieniec i Kaliską będą oznaczone zapewne jako linie o różnych numerach -- zwróć uwagę na to, że każda łącznica kolejowa w Polsce ma oddzielny numer trójcyfrowy.
@@robertab929 Pozwolisz, że nie wyrażę się o poziomie standardów stosowanych w polskich spółkach kolejowych. Szkoda sobie szarpać nerwy.
@@darekp_yt Trzeba się tylko zgodzić.
Spójrz na skrzyżowanie LK14 i LK131. To jest taki przykład z wielością numerów.
Inny przykład: upartość z tymi 200-metrowymi peronami budowanymi po wioseczkach i lasach -- po przecież są takie standardy. Dobrze, że przystanki Śródmieście i Polesie w Łodzi nie będą miały po 200 metrów, bo byłoby jeszcze drożej :)
ad2. Teren pod średnicę był zarezerwowany od PRLu, ba, był plany na dwie średnice Łódzkie ;) druga miała biec pod Dworcem PKS Północnym
Faustyna już dawno przeszła pod przystankiem koziny i została obrócona w jego stronę.
Fajny kanał, ale potrzebujesz trochę edycji, tzn. powycinania mniej ciekawych fragmentów, aby filmy były 2x krótsze.
Na Polesiu jest już TBM , Awizo :)
Awizo pokazał tunel z tubingów na dole przystanku Polesie. Widać też pianę z wiercącego TBM-a :)
Subskrybować bo chłopak jest naprawdę dobry zasługuje na conajmniej 20k!
Proszę popracować nad dykcją, wyraźną i poprawną wymową nazw
Brawo Polska, brawo rząd!
A czy tam na skrzyżowaniu obok stacji Łódź Śródmieście powrócą te stare tory tramwajowe w tych dwóch uliczkach? A po za tym fajny film :)
Powrócą jak skończą. Ten 2025 z tego co wiem to będzie ciężki do osiągnięcia niestety 😒
Tak wrócą
Ok, dzięki;)
Znakomity film. Jestem łodzianinem z urodzenia i dopiero teraz zrozumiałem o co w tym wszystkim chodzi.
Bardzo fajny materiał tylko jedna uwaga Pan powiedział dwa perony dwu krawędziowe chodzi o dwa perony jedno krawędziowe na Łódź Śródmieście
Oczywiście jedno krawędziowe
Następnym razem napisz porządny skrypt. Ilość błędów oraz yyyyy jest porażająca
Ciekawe ile pokoleń tego zadłużonego po korek i wyludniającego się miasta będzie spłacać ten projekt,dworzec widmo za miliardy już stoi,zrobiliby jakieś targowisko na nim to chociaż na ochronę by zarobili.
Zastanawiam się, jak długo jeszcze budynek TV będzie straszył tą obskurną elewacją... czy tak trudno pomalować to "cudo architektury"? 🙁
Nie pomalować, tylko oczyścić ten kamień. Po oczyszczeniu będzie znowu przez parę lat jasny.
Chodziło chyba o dwa perony jednokrawedziowe a nie dwukrawedziowe jak powiedziałeś, bo to by oznaczało cztery tory a nie jak planowane dwa
Tak
Stacja Kępno jest dwupoziomowa (co prawda niepodziemna).
1:57 narpiew XDDD
Wszystko by było dobrze gdybyś mówił na filmie jednakowo. Masz takie chwile że zaczynasz przyspieszać i słowa się zlewają . A tak to film jest OK.
11:50 odolanowska to tam mieszka proboszcztv
Wszystko fajnie tylko na początek już ma dwa lata poślizgu ta inwestycja
Stacja dwupoziomowa jest w Kostrzynie
Te budowy w Łodzi ciągną się tak, że jak się skończą to wszyscy już zapominają po co się zaczęły ani po co były zaczęte....
Ciekawe ze ten tunel nie posiada wentylatorni ani wyjsc ewakuacyjnych
Tą rolę będą pewnie pełnić przystanki oraz komora Odolanowska. W sumie 4 obiekty rozłożone co kilkaset metrów.
@@robertab929 oki
@@danielszymaniak8285 Ale wentylatornia i wyjścia ewakuacyjne będą na tunelu KDP, który nie będzie miał przystanków po drodze i który będzie miał ponad 4 km długości.
Czy wiadomo co zostało z porozumienia Gronkiewicz-Waltz i Zdanowskiej o powstaniu Duopolis Warszawa-Łódź?
Z tego co widać to nic, niestety. Myślę, że dopiero gdy powstanie KDP to coś ruszy.
19:44 jakiego wojewodę?
Wojewoda Łódzki
Film chyba długi czekał na publikację...
Brakuje hotelu Centrum, czy został zburzony?
Tak, a po ukończeniu inwestycji powstanie nowy budynek.
@@rafawozniak6344 Dzięki.
Czy ten pan nie wymawia R czy mi się zdaje?
Słaba dykcja i mała wiedza ( główny problem kamienic to nie ich stan tylko brak piwnic a IC też będą tamtendy jeździć)
👋👋👋👋👋
bardzo niewyrazny komentaż, za szybko
Troszkę chaotyczna i momentami nie zrozumiała narracja.
Manufaktura to już Bałuty :D
+
Kupuj polskie produkty
Główną stacją w łodzi jest Kaliska
Jeszcze jest. Po otwarciu tuneli nie będzie.
Aktualnie jednak Widzew jest jednak ważniejszy, Kaliska była najważniejszym dworcem do oddania podziemnej Fabrycznej.
Łódź ma 5 głównych stacji: Ł. Kaliska, Ł. Fabryczna, Ł. Widzew, Ł. Kutno i Ł. Koluszki.
Ale niedługo będzie się liczyć tylko Ł. Fabryczna :)
@@robertab929 jak pojadą przez Fabryczną BWE, to tak, jak nie to Łódź nadal będzie miała minimum 2 główne dworce. XD
@@JurajczykSlaski Skoro już tak wolisz, to będzie najgłówniejszy główny Dworzec Fabryczny i mniej ważne główne Dworce, Kaliski i Widzew :)
Następne wybory wygra Platforma i się skończy budowanie tuneli i innych takich.
Ja pier….. Afryka to miło buc gotowe 10 lat temu a nawet tunel nie gotowy masakra
To miasto jest wymarłe Hanka pijaczka buduje tunel żeby po imprezie kanałami wracała do do mu
Dobre Hahaha
PKP niech się postara, żeby tak dworzec nie przeciekał jak trochę popada deszcz czy śnieg
ad3. super firm! poproszę o updejty :D może potem Kraków ?
Do Krakowa mam już za daleko na takie filmy
Faja gruźlica...
Dziękujemy.
Bardzo się cieszę, że odwiedziłeś moje miasto - Łódź. Pozdrawiam serdecznie, masz fajne materiały zarówno z Warszawy, jak i z Zakopanego i z Łodzi też.
Dobrze jest 🤘
Zdrowych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia Tobie i całej rodzinie. Życzę Ci dalszego rozwoju (jeden z najlepszych) kanału informacyjnego nie tylko o Warszawie. Tak trzymaj 👍
Daniel
Fakt! Awizonoszu, trzymaj się ciepło.
W Polsce kolej robi naprawde sporo, jest co pokazywac, jest co relacjonowac. Fajny filmik. Zapraszam do Karsznic aby zrobic filmik o budowie portu multimodalnego
i tak za malo jezeli chodzi o to ze musimy sie pozbyc samochodow
@@thisconnectd Tak, szczególnie na prowincji gdzie tak na prawdę występuje wykluczenie transportowe
Pochodzę z Karsznice, moi rodzice pracowali w elektrowozowni, która została zamknięta w niewyjaśnionych okolicznościach, wstyd dla uwczesnych rządzących, po skończeniu szkoły kolejowej nie miałem szansy podjąć pracy na koleji, wyjechałem z kraju, mój pracodawca nie mógł sobie wyobrazić tego że państwo polskie edukuje specjalistów a na koniec nie jest wstanie ich zatrudnić, mój ostatni projekt była linia kolejowa Elizabeth line w Londynie, będę się starać móc wziąć udział w pracy nad średnicówka w Łodzi, życzę wszystkiego dobrego
@@thisconnectd samochody będą nic ich nie zastąpi
Jako łodzianin prosił bym o zapoznanie się z historia miasta a dopiero później nagrywać w nim materiały. Na dzień dzisiejszy materiał nadaje się do usunięcia bo wprowadza w błąd osoby zainteresowane inwestycja jak i topografia miasta. 🚫
Wystarczy dworzec fabryczny z który świeci pustkami i brakiem parkingów- tragedia.
Ewenement marnotrawstwa środków publicznych- zadbajcie o przedmieścia i kanalizacje i drogi a potem inne pierdoły jak tunele.