Terremoto en Lima en ese momento se apagan las luces y !!!! Y!!!! Donde están el plan de contingencia donde está el plan B es una vergüenza internacional
Corpac como toda institución del estado se hacen los locos cuando cometen errores, alguien tiene que pagar todas las perdidas que generaron a los pasajeros ..
CUANDO NO SABEN DE INGENIUERIA SOLO BUSCAN EN ROBAR, ALLI EN LA PISTA SIEMPRE DEBEN HABER PRENDIDIO 4 LINEAS 2 LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA ..AHORA DEBEN SER LED AHORRADORES Y CON BATERIAS RECARGABLES SOLARES ..ESO ES INGENIERIA...SOLO BUSCAS TU JUERGA Y NO PONES TU CASA PLAN B COMO TODO PERUANO JAJAJAJ NO PIENSAS POR TU FUTURO SOLO JUERGA
Triste realidad... Vergüenza mundial.... En que país estamos. Y quien asume todos los gastos ocasionados, nadie. Qué desgracia. Cuando el país será civilizado, no merecemos esto, nunca más...😭🤔😤😠😕😱😥
gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners, Rocío Espinoza, aseguró que la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) no tiene un plan de contigencia para enfrentar un cortocircuito como el registrado en la noche de este domingo.
El ministro de transportes y el presidente del CORPAC deben renunciar y ser denunciados inmediatamente. No saben del tema como es posible que digan " caso fortuito, les pido las disculpas y punto". ¿Estos ineptos piensan que el Jorge Chávez es un terminal de buses de cualquier provincia???. DONDE ESTÁ EL PLAN "B".
Increíble Increíble Los cables están enterrados, y no canalizados. Corpac nunca le intereso este problema. Quien mierda se le ocurrió enterrar los cables sin canalización??? Que tal ineptitud
El caos en el Aeropuerto es una vergüenza. No hay gente en el país que administre eficientemente a CORPAC. Lamentablemente, estaremos obligados a traer un extranjero que lo haga. ????? No piede ser. Bla bla bla ,yo entiendo de la reparación en esa pista .Lo que no entiendo es ha pasado más de un año en que se inauguró la nueva pista y todavía no funciona. Escucho hablR a este señor y veo que se tirN pelotA con LAP La segunda pista ya debería estar operativa en un 100 % y funcionando simultsneame con l otra pista. ES UNA VERGÜENZA LO QUE PASA EN EL JORGE CHAVEZ y hast me da temor viajar desde nuestro aeropuerto ,por la grN cantidad de deficiencias de CORPAC.
El Presidente de Ciroac,está más perdido que la mamá de Marco,no por ser Gral de la Fuerza Aérea,conozca como funciona un Aeropuerto Internacional,no es su profesión.
YA LLORON, propon una pista de aterrizaje donde jamas se pare para mantenimiento . Cuando se malogre tu auto tambien dile INUTILES A LOS DE TOYOTA U HONDA POR IR AL TALLER...
También deben de poner en el tapete el tema de los otros aeropuertos del Perú, no puede ser que aeropuertos como Trujillo, tenga vuelos cancelados frecuentemente, se deben revisar todos los equipos con los que cuentan los aeropuertos para mantener su operatividad , por supuesto ampliar las pistas para prevenir lo que paso en Pisco y para que tengan mas espacio las salas para albergar mas pasajeros
Aqui hay dos asuntos sseparados. Primero es la repsrCion de lo sucedido en la oista y lo segundo es cuando l segunda oista ,que se ha invertido un monto de dinero en construirla y tiene mas de un año que est fue terminada y lista par funcionar. ,cuando funcionara en simultaneo con la otra pista. Si la pista hubiera estado operstiva en un 100 no hubiera existido ningun problema.
Tengo una casa en la sierra norte de 4 pisos, exactamente tuve que poner 4 mil 500 metro de cableado y no se rompió absolutamente nada, eso quiere decir que los cables de esa pista fueron puestos y tapados con cemento, la verdad es ilógico que una casa antigua tenga forma de sacar cables de forma relativamente rápida. Bueno son cosas que suelen suceder cuando no se toman medidas preventivas y no se sorprendan en el Perú NADIE toma medidas preventivas porque es CARÍSIMO hacerlo.
Presidenta y congreso el peor que hemos tenido y este funcionario y el ministro de transporte incapaces siempre hay problema en Corpac , cuál será la próxima lamentablemente la imagen en el exterior y interior es mala que pena, Corpac tiene que dar mantenimiento y tener alternativas no excusas modernícense solo pasa en Perú, esto es un caos que hace Corpac y Lap que vergüenza excusa excusa esto es Armania
Incorrecto lo de "Romper la pista". Para hacer un cambio de cableado en una instalación como esta no hace falta romper pistas. Si fuese así, el diseño sería una verdadera desgracia.
No necesita romper la pista Esos cables quedan allí Analizar otra alternativa para alimentar estos puntos de luz Yo sugiero un ducto subterráneo paralelo a la pista y que tenga acceso al personal de mantenimiento de 2mt de altura
14 años sin hacer ese mantenimiento, de verdad es lamentable, y ya da miedo hasta tomar avión en Lima Perú luego de esto. No me extrañaría que aeropuertos de provincias este sus pistas en mejor estado que en la capital.
Presidente del directorio es un cargo administrativo - Ingenieril, Tenemos exitosos profesionales de la UP, UNI, UPCP, UNSA , etc, etc, no debería ser un cargo político, y no ser solo reactivo cuando ya fallaron ser preventivos es de profesionales
"He recibido un mensaje de un ingeniero electricista en el que me dice que las instalaciones del aeropuerto están sujetas a impactos de la humedad de Lima....". Esto dice el congresista a cargo de la interpelación a la gente de Corpac. No hay nivel apropiado en esta investigación.
El congresista Anderson dice que estamos perdiendo el foco de la reunión al entrar a discutir sobre detalles técnicos de las instalaciones y del problema sucitado porque ninguno de los congresistas es especialista en electricidad. Sin embargo estas conversaciones demuestran como gente no calificada en electricidad pone en problemas a un Presidente y a un ingeniero especialista. Es bueno que nosotros, el pueblo, nos demos cuenta del verdadero nivel de los altos funcionarios del Estado y de sus técnicos más calificados. Si solo se hablara de planes saldrían todos contentos de las promesas de los investigados, sin saber que en el fondo hay un cúmulo de problemas por resolver, algunos de ellos tan graves como los indicados en esta reunión. El hecho de conversar sobre detalles técnicos ha desenmascarado el verdero estado de las cosas.
Si corpac supuestamente hace mantenimiento al cableado mensual porque si megarón el cable no se dieron cuenta que ya estaba perdiendo aislamiento si supuestamente se hacía el mantenimiento preventivo y 14 años un cable que es subterráneo que esta en constante funcionamiento y también que es aplastado x las aerolíneas, ya debió haberse cambiado hace mucho tiempo, aparte todo sistema que es de emergencia es aislado no puede ir x ningún motivo ir juntos la verdad quien realizo ese proyecto contraten a gente profesional y no improvisados ahy muy buenos ing y técnicos en peru porfavor.
Insisten con que hay que romper la pista para cambiar cables. Si el diseño fue cable directamente empotrado, ese diseño está hasta el perno. Es increíble que en el aeropuerto más importante del Perú los cables estén empotrados. Pucha, el "técnico" también está hablando tonterías. Dice él que la instalación tiene muchos años y que en esos tiempos no se instalaba los cables en canalizaciones sino directamente enterrados. Desde hace muchísimos años, desde antes que se inaugurara el aeropuerto Jorge Chavez ya se se utilizaba canalizaciones allí donde fuera necesario.
Los aeropuertos de todo el Perú son un desastre empezando el de tarapoto es un maldito horno todos los días con una temperatura de 39 grados y es increíble q no tenga aire acondicionado es un maldito infierno
No entiendo, si nunca se tuvo pista 2, hasta el año pasado y se inauguró mal, como se hace mantenimiento a la pista 1, si está mal la 2 xd no puedes parar las llegadas a lima, se debe solucionar la pista 2, lo malo está que la alimentación 1 no puede estar unida a la 2da alimentación
"Nosotros, como administrador privado, se nos exige que tengamos planes de contingencia, nosotros tenemos nuestro plan de contingencia. Eso no está sucediendo. Siempre hay sistemas de backup, sistemas de respaldo que se deberían tener. ¿Por qué no los tiene Corpac? Es una pregunta que deberán responder ellos", declaró para nuestro medio.
imaginen que el corto circuito hubiese ocurrido con un avión aterrizando, cero visibilidad, sin margen para reaccionar....la desgracia de la que nos salvamos...
Mínimo debe renunciar este incapaz, lo ideal debería ser la privatización de corpac. No solo los controladores los mismos funcionarios SON INCOMPETENTES
Viejo toda institucion del estado funciona hasta el queso porque no hay repercusiones .Eso es lo malo de la dedocracia ,no se elije al personal mas capacitado
En el Perú hay muchísimos profesionales que no están trabajando en las disciplinas para las cuales se prepararon, sin embargo no hay suficientes controladores de vuelos para los aeropuertos. Increíble. Los sindicatos de controladores aéreos han llegado a ser algo similar a los famosos sindicatos de estibadores del pasado. Los estibadores habían logrado en el pasado convertirse en un grupo extorsionador que hacia lo que le daba la gana en los puertos. Los integrantes no trabajaban directamente sino que subcontrataban por un sencillo a otras personas para que hagan su chamba mientras los titulares se daban la gran vida. Hoy dia los controladores aéreos han agarrado de las pelotas a Corpac y al Perú y hacen lo que les da la gana. Hasta cuándo??????
Lo único que se preocupan estos directivos es los buenos sueldazos que tienen y ahora tienen que asumir su responsabilidad y renunciar.El Aeropuerto Jorge Chávez es una vergüenza internacional señores.
FORTUITO O MANTENIMIENTO CORRECTIVO, Los ingenieros que trabajamos en mantenimiento de equipos, sabemos que por procesos de fabricacion u otra causa, los repuestos o insumos que se utilizan tienen una ---PROBABILIDAD----- de falla, Y eso es lo que paso en el aeropuerto----- si quieren saber mas vayan a la Escuelas de Ingenieria de la UNI
Y quién es el especialista..."El ingeniero" que no sea de CORPAC" ese tal Díaz puede saber " Mucho" pero no será imparcial y sin desmerecer...su profesión no es la adecuada.
Este Ministro sus declaraciones son lamentables este Señor ha tomado esta emergencia como algo domestico no asume la magnitud del hecho sucedido el aeropuerto demuestra decadencia NO HAY UN PLAN PARA SOLUCIONAR Y EVITAR EMERGENCIAS el aeropuerto tiene q estar en constante mantenimiento los jefes de CORPAC ganan tanto dinero y no cumplen con su trabajo
Hay q romper la pista para cambiar el cable?? Q estupidez de ingeniero hizo eso en mi casa todos los tubos son entubados . Es un desastre el aeropuerto
. : /// CORPAC Y LAP siempre han sido agenos al sentir de las personas que usan el aeropuerto, existe insensibilidad completa por parte de las dos instituciones //corpac como . . . no van a cambiar un cableeeeeeeeeeeeeee y no aceptan que no se tenga negligencia, ya es negligente si no operas con equipo al 100%, la . . . entiendan eso.
Urgente privatizar Corpac, ya es hora, pronto inauguran la ciudad aeropuerto si no pueden con el Jorge Chávez con el nuevo aeropuerto menos lo van a hacer
Despidan simplemente al presidente de corpac y todos los relacionados con la falta de energía, coloquen un buen ingeniero en ese cargo y nada de contratos con favores políticos, un comúnista no es bueno en sus áreas, realizar una buena selección de profesionales para ese cargo, si se va la energía se tienen grupos electrógenos y se salva la situación y todos los días se realizan mantenimiento correctivo, predictivo y preventivo.
Perú con 34 millones de habitantes no merece esto es una vergüenza al Perú y sus turistas, no hay razón fracasaron habrán el aeropuerto de las palmas urgente
Este señor "militar retirado" se esta haciendo su cachuelito gracias a su amigacho el Ministro, que le ofreció este "part time" 😂😂😂 Este militar jubilado debe irse a Bahamas y el gobierno tiene que dar este cargo a alguien BIEN CAPACITADO y Profecional en este campo, quizas un Ingeniero de la UNI 🤔..Dile NO a la Ineptitud!
ABOGADOS Y ECONOMISTAS CRITICANDO TEMAS QUE DESCONOCEN, AQUI LES EXPLICO... para mantener tu auto cambio de aceite y filtros TIENES QUE PARA EL AUTO ¿ puedes mantener la pista de aterrizaje en sus sitema electrico sin cortar la luz ???? a los inteligentes que tomaron palabra expliquenles eso. para hacer un mantenimiento debes tener una pista alterna, algo que debio hacerse hace mas de 20 años, son cables de luz que como en cualquier domicilio tienen un tiempo de vida, y para hacer ese mantenimiento DEBES DE APAGAR LA LUYZ ¿ ENTIENDEN O NO ????, aqui cerrar la pista ¿ es una locura cerrar la unica pista de aterrizaje de Lima ??? pues si, para eso deberian aceduarse el aeropuerto Las palmas o un aeropuerto mas cercano a la ciudad --- ANTES DE OPINAR ILUSTRENSE EN TEMAS DE INGENIERIA Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y PLANTAS --- EL PLASTICO DE LOS CABLES MAS EL SALITRE DEL CALLAO LOS CORROE , ASI DE SIMPLE DE ENTENDER .....
Esto es un circo...zarta de payasos. El Congresista jefe de la comision con la justas puede hilar 2 ideas seguidas, el gerente de Corpac parece que hubiera regresado de una chupeta, la congresista Paredes parece que se levanto de su cama y fue al congreso. El que salga al ultimo y sea hincha de Alianza que apague la luz.
Nunca se debe abandonar tratar de esa forma,a los turistas,y viajeros,nadies es responsable,,y el trato inhumano,dormir en el piso ,sin alimentos,ni agua,sin luz, sinverguenzas,y lucran cobran caro ,estas aerolineas,aeropuertos, que no se trate de esa forma nunca mas,a cualquier turista ,
VERGONZOSO QUE PASE ESTO EN UN AEROPUERTO QUE SE CONSIDERA IMPORTANTE EN LA REGIÓN, NO ES FIABLE PARA LINEAS AEREAS EL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ, ESTO LASTIMA LA IMAGEN DE UN PAÍS INTERNACIONALMENTE.
Quienes proyectan tamaña obra, no pueden pasar por alto la seguridad. La seguridad comienza por la iluminación y sobretodo la iluminación de la pista. Tener dos líneas paralelas y de diferentes fuentes energéticas. Se echo a perder una, parte automáticamente la segunda inmediatamente. Es una falta grave y tiene que haber sustitutos en la dirección.
Necesidades, prioriozación, gestión... de que sirve tener un Doctorado, ser especialista; de que sirve ser Gerente si no hay formas... al final palabras al olvido. Una raya más al estado y es lamentable que haya gente así en cada institución estatal no solo el aeropuerto..., basta darse un paseo por cada sistema, los congresistas son buenos para escandalizarse, mucho floro pero deberían ponerse realmente a trabajar. Y el gobierno de vacaciones.
He escuchado toda las preguntas y respuestas. Y el personal de Corpac es lo más inepto que puede existir. Este es claro ejemplo que todas las organizaciones públicas son super ineficientes en incapaces sin capacidad analítica. Siempre están buscando huir de las responsabilidades y buscan estar lo más prolongado posible en el puesto para poder juntar o robar dinero. Que asco que todo esté pase y siga pasando
Los planes de contingencia y mantenimiento se hacen de acuerdo a la probabilidad de fallas de los componentes que conforman un todo, asi funcionan los planes de contingencia
Todos sabemos que corpac es un fiasco pero tampoco pidan que un nuevo personal asuma en un minusculo plazo lo que otras administraciones no han hecho en 14 años hay que tener criterio, pero si deben de asumirse responsabilidades administrativas ante las competencias que se requiera a quien corresponda y tomar un plan de contingencia muy profesional para cualquier tipo de emergencia.
En Madrid no escuche esa insidencia llevo 28 anos solo en peru negligencia se echan la culpa falta mantenimuento debe renunciar le gerente de corpac verguenza hacen ver un tercermudo lleno de corruptos y delincuentes. Nada justifica ese error y descuido vervuenza tanta gente incompetente de corpac eso no huvo mantenimiento punto
14 AÑOS SIN CAMBIAR EL CABLE!!!!! HASTA LA ROPA INTERIOR LA RENUEVO AL AÑO!!!! IMMMMMMMMÉCILES!!!!!
Terremoto en Lima en ese momento se apagan las luces y !!!! Y!!!! Donde están el plan de contingencia donde está el plan B es una vergüenza internacional
EN TU CASA TIENES PLAN DE CONTIGENCIA ???QUE DICES NO HAY PLATA ?? Y PORQUE NO HAY PLATA??? PURA JUERGA PARECEN COMUNISTA JAJA OTRA VICTIMA
Corpac como toda institución del estado se hacen los locos cuando cometen errores, alguien tiene que pagar todas las perdidas que generaron a los pasajeros ..
Institución estatal? De una vez, privatizar
Los de LAP son los responsables y ahora se hacen los locos. El aeropuerto Jorge Chávez debe volver a ser administrado por el Estado peruano.
MEGA SUELDOS ganan MEGA SUELDOS y SOLO DUERMEN EN OFICINAS
Aai, es
Jajajaja parece lucho 😁
Son burros estafadores con terno
Porque no le citaron al ministro de transportes, es una verguenza que diga nadie es responsable es algo foriuito, deberia de reninaciar este incapaz.
Amigo de confianza de Boluarte
Si era nuevo en el cargo pero el desgaste viene de la administración anterior debe extenderse responsabilidades a ambos. Una vergüenza lo sucedido.
Esa luz nunca puede fallar porq un AVION se podrá estrellar .
CUANDO NO SABEN DE INGENIUERIA SOLO BUSCAN EN ROBAR, ALLI EN LA PISTA SIEMPRE DEBEN HABER PRENDIDIO 4 LINEAS 2 LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA ..AHORA DEBEN SER LED AHORRADORES Y CON BATERIAS RECARGABLES SOLARES ..ESO ES INGENIERIA...SOLO BUSCAS TU JUERGA Y NO PONES TU CASA PLAN B COMO TODO PERUANO JAJAJAJ NO PIENSAS POR TU FUTURO SOLO JUERGA
Su explicación es más estupida
Triste realidad... Vergüenza mundial.... En que país estamos.
Y quien asume todos los gastos ocasionados, nadie. Qué desgracia. Cuando el país será civilizado, no merecemos esto, nunca más...😭🤔😤😠😕😱😥
gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners, Rocío Espinoza, aseguró que la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) no tiene un plan de contigencia para enfrentar un cortocircuito como el registrado en la noche de este domingo.
Y los mantenimientos preventivos mensuales semestrales anuales , puro Floro barato de este tipo "que el cableado" bla bla bla
Pequeño Equipo feriado este señor corpac debe estar en la cárcel por negligencia
Con ese énfasis el presidente de comisión, deben juzgar a los mochasueldos, etc....
El ministro de transportes y el presidente del CORPAC deben renunciar y ser denunciados inmediatamente.
No saben del tema como es posible que digan " caso fortuito, les pido las disculpas y punto".
¿Estos ineptos piensan que el Jorge Chávez es un terminal de buses de cualquier provincia???.
DONDE ESTÁ EL PLAN "B".
si no fueron denunciados por el asesinato de los 3 bomberos, que vas a esperar de esto?
Burros estafadores con terno nunca mas
Estos delincuentes solo interpelan, tanto hablan y ponen a otro de su calaña, sus cambios son insulsos
Increíble
Increíble
Los cables están enterrados, y no canalizados.
Corpac nunca le intereso este problema.
Quien mierda se le ocurrió enterrar los cables sin canalización???
Que tal ineptitud
El caos en el Aeropuerto es una vergüenza. No hay gente en el país que administre eficientemente a CORPAC.
Lamentablemente, estaremos obligados a traer un extranjero que lo haga. ?????
No piede ser.
Bla bla bla ,yo entiendo de la reparación en esa pista .Lo que no entiendo es ha pasado más de un año en que se inauguró la nueva pista y todavía no funciona. Escucho hablR a este señor y veo que se tirN pelotA con LAP
La segunda pista ya debería estar operativa en un 100 % y funcionando simultsneame con l otra pista.
ES UNA VERGÜENZA LO QUE PASA EN EL JORGE CHAVEZ y hast me da temor viajar desde nuestro aeropuerto ,por la grN cantidad de deficiencias de CORPAC.
CORPAC TIENE QUE SER PRIVATIZADO CARAJO!!!!!!
Lametablemente. Corpac esta lleno de gente puesta politicamente por anos, llena de amigos y familiares. Esa es la verdad
El Presidente de Ciroac,está más perdido que la mamá de Marco,no por ser Gral de la Fuerza Aérea,conozca como funciona un Aeropuerto Internacional,no es su profesión.
QUÉ RENUNCIEN LAS CABEZAS INÚTILES QUE NO SABEN COMO ES EL MALESTAR DEL PASAJERO!!!
YA LLORON, propon una pista de aterrizaje donde jamas se pare para mantenimiento . Cuando se malogre tu auto tambien dile INUTILES A LOS DE TOYOTA U HONDA POR IR AL TALLER...
También deben de poner en el tapete el tema de los otros aeropuertos del Perú, no puede ser que aeropuertos como Trujillo, tenga vuelos cancelados frecuentemente, se deben revisar todos los equipos con los que cuentan los aeropuertos para mantener su operatividad , por supuesto ampliar las pistas para prevenir lo que paso en Pisco y para que tengan mas espacio las salas para albergar mas pasajeros
Mucha propaganda y los aeropuertos están en malas condiciones en peru,eso es peligroso
Aqui hay dos asuntos sseparados.
Primero es la repsrCion de lo sucedido en la oista y lo segundo es cuando l segunda oista ,que se ha invertido un monto de dinero en construirla y tiene mas de un año que est fue terminada y lista par funcionar. ,cuando funcionara en simultaneo con la otra pista. Si la pista hubiera estado operstiva en un 100 no hubiera existido ningun problema.
Donde esta la entidad que supervisen todas las instituciones del estado, los congresistas van a tomarse la fotito pero para fiscalizar nada de nada
Despedir a todos los gerentes de Corpac por las pérdidas económicas .
No solo a los greatest. Corpac esta llena de gente contratado a demo. Pesimo manejo tecnico
Ministro y presidente de Corpac a su casa.
TODO CORPAC A SU CASA CARAJO, GENTE INCOMPETENTE, SON SANGANOS QUE VIVEN DEL ESTADO. CORPAC TIENE QUE SER PRIVATIZADO.
Esa gente esta bien amarrada. No van a salir
@@jcg7990 lamentablemente Dina está pintada
Renuncie señor, balbuceante, sin respuesta que justifique esta contingencia, al parecer no conoce su sector, debe renunciar
Esos cables deberían estar entubados !!!, es que no hay administradores pensantes ???
De hecho q están entubados, el cuento de tener q romper la pista es para justificar q no se cambió en su momento
Porque los cables debajo de la pista de aterrizaje y no a los costados de la pista?
Pero son invercionistas Alemanes y Chilenos,los que estas metidos en el jorge chavez,no le
S importan los turistas,y viajeros de todos los. Paises,
Por una parte entiendo al jefe de corpac recien 20 dias en el puesto y pasa esto mas salado el wn
Tengo una casa en la sierra norte de 4 pisos, exactamente tuve que poner 4 mil 500 metro de cableado y no se rompió absolutamente nada, eso quiere decir que los cables de esa pista fueron puestos y tapados con cemento, la verdad es ilógico que una casa antigua tenga forma de sacar cables de forma relativamente rápida. Bueno son cosas que suelen suceder cuando no se toman medidas preventivas y no se sorprendan en el Perú NADIE toma medidas preventivas porque es CARÍSIMO hacerlo.
Presidenta y congreso el peor que hemos tenido y este funcionario y el ministro de transporte incapaces siempre hay problema en Corpac , cuál será la próxima lamentablemente la imagen en el exterior y interior es mala que pena, Corpac tiene que dar mantenimiento y tener alternativas no excusas modernícense solo pasa en Perú, esto es un caos que hace Corpac y Lap que vergüenza excusa excusa esto es Armania
Susel eres lo máximo en serio
Incorrecto lo de "Romper la pista". Para hacer un cambio de cableado en una instalación como esta no hace falta romper pistas. Si fuese así, el diseño sería una verdadera desgracia.
No necesita romper la pista
Esos cables quedan allí
Analizar otra alternativa para alimentar estos puntos de luz
Yo sugiero un ducto subterráneo paralelo a la pista y que tenga acceso al personal de mantenimiento de 2mt de altura
14 años sin hacer ese mantenimiento, de verdad es lamentable, y ya da miedo hasta tomar avión en Lima Perú luego de esto. No me extrañaría que aeropuertos de provincias este sus pistas en mejor estado que en la capital.
Presidente del directorio es un cargo administrativo - Ingenieril, Tenemos exitosos profesionales de la UP, UNI, UPCP, UNSA , etc, etc, no debería ser un cargo político, y no ser solo reactivo cuando ya fallaron ser preventivos es de profesionales
"He recibido un mensaje de un ingeniero electricista en el que me dice que las instalaciones del aeropuerto están sujetas a impactos de la humedad de Lima....". Esto dice el congresista a cargo de la interpelación a la gente de Corpac. No hay nivel apropiado en esta investigación.
El congresista Anderson dice que estamos perdiendo el foco de la reunión al entrar a discutir sobre detalles técnicos de las instalaciones y del problema sucitado porque ninguno de los congresistas es especialista en electricidad. Sin embargo estas conversaciones demuestran como gente no calificada en electricidad pone en problemas a un Presidente y a un ingeniero especialista. Es bueno que nosotros, el pueblo, nos demos cuenta del verdadero nivel de los altos funcionarios del Estado y de sus técnicos más calificados. Si solo se hablara de planes saldrían todos contentos de las promesas de los investigados, sin saber que en el fondo hay un cúmulo de problemas por resolver, algunos de ellos tan graves como los indicados en esta reunión. El hecho de conversar sobre detalles técnicos ha desenmascarado el verdero estado de las cosas.
Si corpac supuestamente hace mantenimiento al cableado mensual porque si megarón el cable no se dieron cuenta que ya estaba perdiendo aislamiento si supuestamente se hacía el mantenimiento preventivo y 14 años un cable que es subterráneo que esta en constante funcionamiento y también que es aplastado x las aerolíneas, ya debió haberse cambiado hace mucho tiempo, aparte todo sistema que es de emergencia es aislado no puede ir x ningún motivo ir juntos la verdad quien realizo ese proyecto contraten a gente profesional y no improvisados ahy muy buenos ing y técnicos en peru porfavor.
Que carajos es eso, cableados sin entubados??? Como rayos se les ocurrió cablear así?? Esos ingenieros son recontra burros.
haciendo un paréntesis sobre el tema principal y problemática, que precario es el nivel de comunicación de "nuestros lideres".
Insisten con que hay que romper la pista para cambiar cables. Si el diseño fue cable directamente empotrado, ese diseño está hasta el perno. Es increíble que en el aeropuerto más importante del Perú los cables estén empotrados. Pucha, el "técnico" también está hablando tonterías. Dice él que la instalación tiene muchos años y que en esos tiempos no se instalaba los cables en canalizaciones sino directamente enterrados. Desde hace muchísimos años, desde antes que se inaugurara el aeropuerto Jorge Chavez ya se se utilizaba canalizaciones allí donde fuera necesario.
Excelente Sr. Barrios
45:00 Explicación tecnica
Los aeropuertos de todo el Perú son un desastre empezando el de tarapoto es un maldito horno todos los días con una temperatura de 39 grados y es increíble q no tenga aire acondicionado es un maldito infierno
El administrador del aeropuerto es ADP no Corpac
Eso no le informan al viajero,no hay aire acondicionado cobran y ya
Deben de hacer UN Aeropuerto en Lurin para Emergencies ..Como desviar a los Aviones como en Otros Paises... Aeropuerto Alternos..
Que declaraciones más lamentables del ministro de transporte, tiene q renunciar yaaa
No entiendo, si nunca se tuvo pista 2, hasta el año pasado y se inauguró mal, como se hace mantenimiento a la pista 1, si está mal la 2 xd no puedes parar las llegadas a lima, se debe solucionar la pista 2, lo malo está que la alimentación 1 no puede estar unida a la 2da alimentación
Esté señor debe ser cambiado, no estamos para lamentos o justificación
"Nosotros, como administrador privado, se nos exige que tengamos planes de contingencia, nosotros tenemos nuestro plan de contingencia. Eso no está sucediendo. Siempre hay sistemas de backup, sistemas de respaldo que se deberían tener. ¿Por qué no los tiene Corpac? Es una pregunta que deberán responder ellos", declaró para nuestro medio.
imaginen que el corto circuito hubiese ocurrido con un avión aterrizando, cero visibilidad, sin margen para reaccionar....la desgracia de la que nos salvamos...
Mínimo debe renunciar este incapaz, lo ideal debería ser la privatización de corpac. No solo los controladores los mismos funcionarios SON INCOMPETENTES
Viejo toda institucion del estado funciona hasta el queso porque no hay repercusiones .Eso es lo malo de la dedocracia ,no se elije al personal mas capacitado
En el Perú hay muchísimos profesionales que no están trabajando en las disciplinas para las cuales se prepararon, sin embargo no hay suficientes controladores de vuelos para los aeropuertos. Increíble. Los sindicatos de controladores aéreos han llegado a ser algo similar a los famosos sindicatos de estibadores del pasado. Los estibadores habían logrado en el pasado convertirse en un grupo extorsionador que hacia lo que le daba la gana en los puertos. Los integrantes no trabajaban directamente sino que subcontrataban por un sencillo a otras personas para que hagan su chamba mientras los titulares se daban la gran vida. Hoy dia los controladores aéreos han agarrado de las pelotas a Corpac y al Perú y hacen lo que les da la gana. Hasta cuándo??????
Lo único que se preocupan estos directivos es los buenos sueldazos que tienen y ahora tienen que asumir su responsabilidad y renunciar.El Aeropuerto Jorge Chávez es una vergüenza internacional señores.
FORTUITO O MANTENIMIENTO CORRECTIVO, Los ingenieros que trabajamos en mantenimiento de equipos, sabemos que por procesos de fabricacion u otra causa, los repuestos o insumos que se utilizan tienen una ---PROBABILIDAD----- de falla, Y eso es lo que paso en el aeropuerto----- si quieren saber mas vayan a la Escuelas de Ingenieria de la UNI
Existen ingenieros de la UNI en CORPAC
Y quién es el especialista..."El ingeniero" que no sea de CORPAC" ese tal Díaz puede saber " Mucho" pero no será imparcial y sin desmerecer...su profesión no es la adecuada.
Este Ministro sus declaraciones son lamentables este Señor ha tomado esta emergencia como algo domestico no asume la magnitud del hecho sucedido el aeropuerto demuestra decadencia NO HAY UN PLAN PARA SOLUCIONAR Y EVITAR EMERGENCIAS el aeropuerto tiene q estar en constante mantenimiento los jefes de CORPAC ganan tanto dinero y no cumplen con su trabajo
Hay q romper la pista para cambiar el cable?? Q estupidez de ingeniero hizo eso en mi casa todos los tubos son entubados . Es un desastre el aeropuerto
Renuncia por incapaz
Que renuncie ó que lo boten, ya esto es el colmo, a ese cableado se tiene le que hacer mantenimiento anualmente, 14 años sin cambiarlo, que ɓëŝti@..
Total incapacidad,
Que vergüenza de esa Sra Congresista Grita como estuviera en un Mercado
. : /// CORPAC Y LAP siempre han sido agenos al sentir de las personas que usan el aeropuerto, existe insensibilidad completa por parte de las dos instituciones //corpac como . . . no van a cambiar un cableeeeeeeeeeeeeee y no aceptan que no se tenga negligencia, ya es negligente si no operas con equipo al 100%, la . . . entiendan eso.
Los dirigentes del club Alianza Lima estaban en Corpac en ese momento del apagon
Urgente privatizar Corpac, ya es hora, pronto inauguran la ciudad aeropuerto si no pueden con el Jorge Chávez con el nuevo aeropuerto menos lo van a hacer
Que buena esta la congresista Zambrano para hacer corto circuito y que me revise el cable
Que se conforme una junta que investigue , para llegar a saber quien es el responsable
Despidan simplemente al presidente de corpac y todos los relacionados con la falta de energía, coloquen un buen ingeniero en ese cargo y nada de contratos con favores políticos, un comúnista no es bueno en sus áreas, realizar una buena selección de profesionales para ese cargo, si se va la energía se tienen grupos electrógenos y se salva la situación y todos los días se realizan mantenimiento correctivo, predictivo y preventivo.
EL PREDIDENTE DE LA COMISION TIENE SU MOTE BIEN FUERTE PERO HA MOSTRADO COMPETENCIA Y VALENTIA.
Porqué rayos Lima tiene un solo aeropuerto? Porque no podríamos tener dos o tres, uno en zona sur y otro en zona norte
Porky ya hizo de Lima una potencia mundial, ya pronto llegan las carrozas inteligentes
Perú con 34 millones de habitantes no merece esto es una vergüenza al Perú y sus turistas, no hay razón fracasaron habrán el aeropuerto de las palmas urgente
Este señor "militar retirado" se esta haciendo su cachuelito gracias a su amigacho el Ministro, que le ofreció este "part time" 😂😂😂
Este militar jubilado debe irse a Bahamas y el gobierno tiene que dar este cargo a alguien BIEN CAPACITADO y Profecional en este campo, quizas un Ingeniero de la UNI 🤔..Dile NO a la Ineptitud!
El gran problema es que el congreso está lleno de abogados, así no tienen ni idea para legislar.
ABOGADOS Y ECONOMISTAS CRITICANDO TEMAS QUE DESCONOCEN, AQUI LES EXPLICO... para mantener tu auto cambio de aceite y filtros TIENES QUE PARA EL AUTO ¿ puedes mantener la pista de aterrizaje en sus sitema electrico sin cortar la luz ???? a los inteligentes que tomaron palabra expliquenles eso. para hacer un mantenimiento debes tener una pista alterna, algo que debio hacerse hace mas de 20 años, son cables de luz que como en cualquier domicilio tienen un tiempo de vida, y para hacer ese mantenimiento DEBES DE APAGAR LA LUYZ ¿ ENTIENDEN O NO ????, aqui cerrar la pista ¿ es una locura cerrar la unica pista de aterrizaje de Lima ??? pues si, para eso deberian aceduarse el aeropuerto Las palmas o un aeropuerto mas cercano a la ciudad --- ANTES DE OPINAR ILUSTRENSE EN TEMAS DE INGENIERIA Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y PLANTAS --- EL PLASTICO DE LOS CABLES MAS EL SALITRE DEL CALLAO LOS CORROE , ASI DE SIMPLE DE ENTENDER .....
Esto es un circo...zarta de payasos. El Congresista jefe de la comision con la justas puede hilar 2 ideas seguidas, el gerente de Corpac parece que hubiera regresado de una chupeta, la congresista Paredes parece que se levanto de su cama y fue al congreso. El que salga al ultimo y sea hincha de Alianza que apague la luz.
Y LA AUDITORIA PA CUANDO?????
Deberían de contratar a gente especializada en aviacion.
Nunca se debe abandonar tratar de esa forma,a los turistas,y viajeros,nadies es responsable,,y el trato inhumano,dormir en el piso ,sin alimentos,ni agua,sin luz, sinverguenzas,y lucran cobran caro ,estas aerolineas,aeropuertos, que no se trate de esa forma nunca mas,a cualquier turista ,
q tiene q renunciar al mucha gente responsable q todos tengan su multa y albertenvia y ya
VERGONZOSO QUE PASE ESTO EN UN AEROPUERTO QUE SE CONSIDERA IMPORTANTE EN LA REGIÓN, NO ES FIABLE PARA LINEAS AEREAS EL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ, ESTO LASTIMA LA IMAGEN DE UN PAÍS INTERNACIONALMENTE.
Justificación acá no sirve, lo que se quiere es aceptar la incapacidad y dar solución.Quiere decir que no hacen el control o mantenimiento
Quienes proyectan tamaña obra, no pueden pasar por alto la seguridad. La seguridad comienza por la iluminación y sobretodo la iluminación de la pista. Tener dos líneas paralelas y de diferentes fuentes energéticas. Se echo a perder una, parte automáticamente la segunda inmediatamente. Es una falta grave y tiene que haber sustitutos en la dirección.
,Dónde está el grupo electrógeno de emergencia,?
Si no saben larguese , no nos averguencen
Necesidades, prioriozación, gestión... de que sirve tener un Doctorado, ser especialista; de que sirve ser Gerente si no hay formas... al final palabras al olvido. Una raya más al estado y es lamentable que haya gente así en cada institución estatal no solo el aeropuerto..., basta darse un paseo por cada sistema, los congresistas son buenos para escandalizarse, mucho floro pero deberían ponerse realmente a trabajar. Y el gobierno de vacaciones.
He escuchado toda las preguntas y respuestas. Y el personal de Corpac es lo más inepto que puede existir. Este es claro ejemplo que todas las organizaciones públicas son super ineficientes en incapaces sin capacidad analítica. Siempre están buscando huir de las responsabilidades y buscan estar lo más prolongado posible en el puesto para poder juntar o robar dinero. Que asco que todo esté pase y siga pasando
Los planes de contingencia y mantenimiento se hacen de acuerdo a la probabilidad de fallas de los componentes que conforman un todo, asi funcionan los planes de contingencia
Nadie se hace responsable, como siempre los perjudicados los pasajeros, verguenza
Todos sabemos que corpac es un fiasco pero tampoco pidan que un nuevo personal asuma en un minusculo plazo lo que otras administraciones no han hecho en 14 años hay que tener criterio, pero si deben de asumirse responsabilidades administrativas ante las competencias que se requiera a quien corresponda y tomar un plan de contingencia muy profesional para cualquier tipo de emergencia.
Parece como si recién se hubiera despertado y con resaca.
Tienen que renovar todo corpac. Todo. Desde la cabeza hasta los pies .todos a su casa y comenzar de cero
Susel Paredes que va a preguntar ???, que sabe la machi de esto ??
ES EL PROBLEMA DE TODOS LOS INCOMPETENTES CAMBIAN DE LUCES 💡 PERO NUNCA LOS CABLES
El Presidente de la Comisión de Defensa del Consumidor, cuando habla le saca la “ mierda” al leguaje español.
No se puede con la forma de hablar del congresista,….
Como VA a SER fortuito si No dan manteniento...donde estan los informed de mantenimiento???
En Madrid no escuche esa insidencia llevo 28 anos solo en peru negligencia se echan la culpa falta mantenimuento debe renunciar le gerente de corpac verguenza hacen ver un tercermudo lleno de corruptos y delincuentes. Nada justifica ese error y descuido vervuenza tanta gente incompetente de corpac eso no huvo mantenimiento punto
Así cualquiera es administrador de un aeropuerto.Debe ser cambiado eso no puede estar pasando.
Vergüenza internacional, hasta cuando con esas basuras de corpac, siempre hay demoras en el aeropuerto y nos deja mal como país.