Le jour où les mp73 vont partir de la 6, ça fera bizarre. Parce que c'est l'image de Paris. Si ils pouvaient les maintenir pendant quelques temps encore, ça serait mieux. Mais ils comptent bien tout changer pour 2024 en tout cas. (Les vieilles rames). Même la 10.
Vidéo trop cool, c’est toujours plaisant de voir quelqu’un de passionné, je suis trop chaud de découvrir l’histoire du métro et découvrir les spécificités de certaines villes. Du tracé, au design des rames ou signalétique je veux tout savoir. Continue cici la best !
Je te conseille le site "carto-metro" ,pour avoir le plan des voies qui est exhaustif et precis, du metro-RER et ainsi que d'autres villes. Pour ceux qui ont du courage,n’hésitez pas a demander au conducteur (uniquement si il est seul) si vous pouvez aller en cabine avec lui,en respectant ses consignes...Il peut accepter ou refuser. Pour le coté aérien,c'est tout simplement parce que c'est plus rapide et moins cher qu'un tunnel, a fortiori sous la Seine.D'ailleurs, on ne savait pas faire à cette époque .Si vous regardez un plan jusqu'en 1909, aucune ligne passe la seine en souterrain. La 1 ne la passe pas et Bastille est au dessus du canal de l'ourcq. La 2 et la 3 ne franchissent pas la Seine,la 6 passe en viaduc des 2 cotés,et la 5.....aussi après Austerlitz ,ainsi que l'entrée du port de l'arsenal. A partir de 1910, la ligne 4 et la ligne A(actuelle 12) passent la seine en souterrain, grâce à la technologie des caissons hyperbar, pongés dans le lit du fleuve pour les tunnels.D'ailleurs les stations St michel et Cité on été construites littéralement dans la rue située au dessus et plongées dans le sol (en creusant par dessous )car la proximité de la seine imposait d’être étanches (donc en metal),et c’était la seule technique connue. Maintenant les tunneliers passent bien en dessous des fleuves(et mers comme le tunnel sous la manche ;) ) carto.metro.free.fr/
Si vous êtes conducteur sur la ligne 6, pouvez vous demander de supprimer les nouvelles affiches jaunes sur les portes des rames de cette ligne et de remettre les anciennes ?
Eh bah c'est une super vidéo ! Bon je suis pas du tout d'accord et j'ai moi même mes propres préférences quand à ma ligne préférée, mais tu en parles bien et de manière concise et ça c'est top ! (je m'étais déjà renseigné sur toutes les lignes de métro parce que j'adore tout ce qui est transport ferroviaire) Je suis d'accord que la ligne 6 a un certain charme mais tu as (selon moi) limité grandement - Les heurts, sur cette ligne tu manques sans cesse de tomber - L'inconfort incroyable, les sièges c'est des planches de bois - Les problèmes techniques, bien plus récurrents que sur les autres lignes - L'agencement des rames
tu trouves vraiment qu'il y a beaucoup d'incidents techniques? parfois une semaine ou plus passe sans le moindre pb...c'est la 8 et la 13 qui ont souvent des soucis j'ai l'impression
Bonjour, Je voudrais adresser quelques points concernant l'expertise qualitative proposée ci-dessus LES PLUS - Le street art sur les batiments, les graffitis sur le métro, c'est OUI. - Etre en extérieur c'est aussi éviter les odeurs des gens du métro, et ça c'est OUI aussi. - La ligne 6 c'est aussi Denfert Rochereau, aka la station la plus sous-côtée de Paris qui traverse Paris d'est en ouest (via la 6, du coup) et du sud au nord (rer B). Un mini-Châtelet, en moins anxiogène. Un bon oui. - C'est la ligne préférée de Merci Citron, c'est donc un bon point en plus. LE POINT OUI MAIS MOYEN - Les musiciens, des fois c'est oui mais il faudrait qu'ils changent de répertoire un peu. On est pas chez mémé, ça manque de disruption. Oui mais moyen. LES MOINS - La ligne 6, ça saute dans tous les sens quand on approche de bercy. Difficile de ne pas paraître débile quand on fait tous le kangourou pendant des minutes (tu l'as mentionné, mais très rapidement). C'est non. - Il arrive très souvent que les portes ne déclenchent pas sur la plupart des rames. Facteur de stress et d'angoisse. C'est encore non. - Victime de son succès, la ligne est très souvent bondée. Dur. - #FreeChevaleret Merci pour tout. Vivement un point sur la 14, qui reste à mon avis la plus intéressante du métro game.
update 2022 : je n’ose même pas imaginer ton chagrin quand à la mise en service progressive des MP89 sur la ligne avec les bruits stridents que cela engendre .. En se séparant de ses MP73, Paris se sépare d’un monument
Je te rejoins ceux sur pneus sont les meilleurs. Cela se voit que tu en parles plus qu'avec passions de cette ligne et des rames. Cette ligne, le bonheur à parcourir , avec les Sprague-Thomson.
Alors, une question pour notre chère Charlotte, la phrase suivante a été prononcée où: "La rame 603, vous etez à cinq minutes de la rame que vous précède" :D:D Magnifiques, ces vidéos qu'elle nous donne.
Si les MP73 respirent les années 60 comme tu dis, c'est parce qu'en réalité ils reprennent le design des MF67 (ligne 3, 12, 10). Je suis extrêmement déçu par les nouvelles couleurs des futurs rames (imposés par IDF Mobilité, ex-STIF ces *****) car elles vont détruire en quelque sorte l'image du métro de Paris représenté par le magnifique vert jade de la RATP... Sinon j'ai bien aimé ta vidéo, j'viens de te découvrir en recommandation :) ps1: Les rames pneumatiques possèdent également des roues ferrées mais j'ai dû comprendre que c'est une sorte de détecteur pour signaler une roues qui a dégonflé. ps2: gg je suis ton 100e abonné xd
Ouuui tout à fait pour les MF67! C'est pour ça que j'adore la ligne 10 aussi, mais j'étais carrément remontée encore plus loin dans l'historique des rames ^^ Et j'ai exactement le même sentiment pour la future couleur des rames, ça va vraiment gâcher l'esprit du métro parisien :( Merci beaucoup pour tes compliments en tout cas, et pour m'avoir fait atteindre les 100 abo!!
Mois je l'adore aussi car ses par pneumatique et la surface et I ❤ you toutes les lignes du métro et j'adore la ligne 5,6 et la ligne 3 et 7 bis 😍😍😍😍😍😍😜😜😜😜😜😜😜
En fait j'ai l'habitude de présenter des réseaux que j'ai déjà emprunté et que je connais bien, donc pourquoi pas si j'ai l'occasion de le tester! Je l'ai rapidement mentionné dans ma vidéo fer vs pneu en tout cas
La ligne 6 est à ne pas manquer en raison de son parcours aérien notamment de Passy à Pasteur. De superbes points de vue sur Paris attendent le voyageur.
Coucou Génial la vidéo ça serait bien si il prennent les RAM actuel du métro 4 qui seront remplacés (par le matériel mp14 )pour qu'il est recyclé sur la ligne 6
Esteban Marielle Je n’aime pas non plus. Car d’une la ligne 6 n’a pas le droit à de belles rames neuves et récentes mais au MP89 très bruyant et moins joli. Et de plus ces rames ne sont pas automatiques non plus.
Je suis natif de place d'Italie alors la ligne 6 !!!! Dit moi si tu sais pourquoi a Kleber il ya une sorte de "régulation" des rames au lieu du terminus étoile !!! Merciiiiiii citron !
C'est parce qu'à l'ouverture de la ligne, on utilisait du matériel roulant avec une seule cabine pour toute la rame, donc pour repartir à partir du terminus les métros étaient obligés d'effectuer une boucle = la boucle de retournement. cette boucle, c'est étoile, et donc la régulation s'effectue à kléber, qui est le "vrai" terminus pour l'exploitation. il y a aussi toujours la boucle à porte dauphine par exemple car comme étoile, il s'agit de lignes qui n'ont jamais été prolongées à partir de ces terminus là et qui ont donc conservé leur configuration initiale ;)
Il y a encore beaucoup de mp73 sur la ligne 6 mais ceux qui font des vidéos en montrant deux côtés de mp89cc... C'est du bleuf!!! Le côté "Direction Nation" est le seul à avoir des mp89cc!
pourquoi la ligne 11 en particulier ? et sinon concernant le VAL, j'ai fait une vidéo plus globale sur le métro automatique (la dernière en ligne sur ma chaîne), ça peut t'intéresser 😉
C'est une ligne magnifique la 6 mais bon je préfére la ligne 11 a cause des MP59 qui sont les plus vieux metro de paris et qu'ils restent nostalgique dommages qu'ils l'ont enlever sur la ligne 4 par des MP89 auquel je suis vraiment moins fan de ces metro qui va pas tarder a arriver dans la ligne 6 😭😭😭
Et moi qui pensait être le seul à tant aimé(et ce depuis ma tendre enfance) cette ligne... Normalement il devrait la moderniser, mais j'espère que cela n'arrivera jamais...
Un matériel hors d'âge toujours en circulation en 2020, un intérieur inconfortable et exigu, pas d'annonce sonore des stations ni de plan dynamique dans les rames, pas de ventilation réfrigérée (un bonheur l'été), des rames sales et taguées, pas de portes palières de quai, pas d'accessibilité PMR et j'en passe... La plus belle ligne du monde ? Alors oui, mais uniquement pour les vues de Paris... Et vivement le nouveau matériel.
Ah, la ligne 6. En 1981, j'avais 20 ans et pour la première fois de ma vie, je traverse l'Atlantique pour venir à Paris. Comme n'importe quel touriste, je regarde le plan du métro et je me déplace au gré de mes intérêts. Puis, mes pas m'ont amené vers la ligne 6. Un trajet tout ce qu'il y a de plus normal, jusqu'au moment où... la rame sort du tunnel, prend un peu d'altitude et... bang, la Tour Eiffel par la fenêtre de la rame. Paris, pour un étranger, est une ville d'émotions. La vue de la Tour Eiffel par la fenêtre de la rame est un souvenir qui reste en mois presque 40 ans après.
J'emprunte souvent la ligne 6, et je suis toujours ébloui par la vue, lorsque la ligne passe à côté des grandes fresques peintes sur les immeubles, dans le 13e arrondissement (celle de Shepard Ferrey, et celle de C215 en particulier) ! Vive la ligne 6 :)
Très bonne vidéo, même si je ne suis pas d'accord sur le MP73 ; c'est subjectif... Une précision : la 6 ne va pas être automatisée mais va récupérer les MP89CC de la 4 après l'automatisation de celle-ci, eux-mêmes venant de la 1 après automatisation de cette dernière. La ligne 6, c'est également celle où l'on voit Bébel sur le toit du métro dans _Peur sur la ville._ D'ailleurs, quand il court derrière le métro pour le rattraper, on pourrait croire que le train roulement très lentement pour le film ; en réalité, le train roule réellement lentement puisqu'il est limité à 10 km/h au départ d'Étoile !
Moi aussi j'adore le métro, mais plus pour la poésie de toutes ces vies qui s'y entrecroisent, mais je suis très contente de pouvoir en apprendre plus sur ces aspects techniques ! Encore plus de la part D'UNE RUclipsuse, ça claque 👌
Excellente vidéo ! Concernant l'automatisation de la 6, je pense qu'elle n'interviendra pas tout de suite pour deux raisons principales: la 4 est déjà en cours d'automatisation et on en verra la fin qu'en 2021 voire 2022. De plus, les MP89CC (actuelles rames de la 4) iront sur la 6 amputées d'une voiture chacune. On aura donc des rames à 5 voitures au lieu de 6, les quais sont trop courts. Les riverains vont être très agacés par le bruit du MP89 (que je trouve au passage absolument divin - d'ailleurs ils me donnent leurs apparts quand ils veulent :D-. Ces rames ont besoin de finir leur vie sur la 6, donc on peut compter au moins 15 ans. Après tout elles n'ont "que la vingtaine" mais c'est déjà un matériel à mi-vie.
Malheureusement la 6 aura moins de charme avec les MP89, qui sont en plus extrêmement bruyants. Comme tu dis il faut en profiter au maximum de ces MP73 !!!
C'est très pertinent comme propos, je ne vais pas souvent à Paris mais c'est vrai que ce parcours entre Etoile et Montparnasse est totalement atypique et mérite effectivement le surnom de "meilleure ligne du monde". Et puis c'est tellement à l'échelle humaine !
ouuui c'est aussi un beau métro pneu (même si j'ai très rarement l'occasion de l'emprunter malheureusement) et figure toi qu'il y a UNE MP73 sur la 11 ! si c'était ma ligne j'essaierai de la repérer
Je prend souvent la 11 juste pour le plaisir et pour profiter des MP59, mais je ne vise pas forcément le MP73 de cette ligne car je vais sur la 6 pour les MP73, et qu'il n'y a plus d'autres lignes équipés de MP59 malheureusement.
@@MerciCitron, ces anciens MP des lignes 1, 4, 6 et 11 je les aient prises presque aussi souvent au siècle dernier, et je peux t'en raconter de très bons anecdotes sur tous ces matériels roulants pneumatiques, je suis l'un des rares parisiens avoir assisté à l'évolution du MP73 depuis 79 jusqu'à l'année dernière, pareil pour le MP59 qui a finit par remplacé le MP55 sur la L 11, j'ai tout vu comme matériels, ( pneus & fers ), y compris les différents prototypes construits par les différents compagnies industrielles français, y compris Alstom évidemment qui est une firme largement connue au niveau international.
Merci pour cette sympathique vidéo. Je suis un grand passionnés de métro (depuis mon plus jeune age) surtout celui de Paris que je trouve très divers. J'habite a Lyon La Ligne 6 est une des meilleures lignes de métro de Paris Mais ma préféré c'est la Ligne 11 surtout le matériel roulant - Les MP59 c'est un métro a l ancienne mais qui fait un bruit MAGNIFIQUE si ce n'est le matériel roulant le plus vieux en circulation a Paris Bravo pour tes vidéos qui sont très intéressante
Ah bah moi c’est tout l’inverse 😂je n’aime pas bcp la ligne 6, y’a trop de touristes, elle est creepy (genre les lumières qui s’éteignent ou qui s’arrête brusquement lol). Mon chouchou c’est le mp89 sur la ligne 4 et 14 (ma préférée) son bruit, sa modernité, son design je l’aime beaucoup. J’aime beaucoup ta chaîne c’est hyper interessant me métro et j’adore le prendre quand je monte à Paris
J'ai aimé ! Je galère toujours autant à me repérer dans le métro et reconnaître les lignes alors que je vais régulièrement à Paris! Plus de vidéos comme ça :D
J'adore ta vidéo, franchement géniale Mes lignes préféré sont les lignes 1, 4, 7 et 14 Petite question, la première rame MP89CC, à savoir la 89CC 48 à été mise en service il y a 10 jours, que pense tu des MP89 sur la 6
A la base le métro aérien c'est pas une prouesse mais plutôt un aveux de faiblesse car le sud de Paris est trop accidenté (trop de relief) et donc qu'on pouvait pas creusé notamment à Montparnasse. Sion je renommerai la vidéo : "pourquoi la ligne 6 coté 15ème est la meilleure ?" Je t'ai pas entendu loué la beauté de l'architecture du 13ème et du 12ème ahah
Parisién pendant 63ans, habitant á l'étranger depuis 14 ans, la ligne 6 est mon petit plaisir lors de mes passages á Paris. Merci Citron pour vos vidéos :)
Je fus contrôleur et charger de l' information voyageurs pendant 5 ans vont de m'envoler sur le RER B comme contrôleur itinérant de St Rémy les Chevreuse et Robinson jusqu'à Gare du Nord
Le minimum qu'ils puissent faire, c'est de préserver au moins deux rames, une au patrimoine RATP de Villeneuve, et l'autre aux ateliers de Fontenay s'il y reste de la place :)
Votre concept me plaît grave... Félicitation Cette ligne 6 et celle du RER dans la vallée de Chevreuse sont les deux plus belles et charmante ligne de la RATP.
La rame de la ligne 6 est équipé d'un matériel sur pneus est nommé le mp73 avait été mise en service en 1977 puis avait été rénové depuis 2001 et 2002 Lorsque elle avait été circulé la première mp73 rénové avait été mise en service depuis le 21 siècles la plus récente d'un mp73 rénové, avait la nouvelle livrée RATP
La ligne 6 est une des plus belles lignes de métro au monde,il y a les MP89 CC qui étaient sur la ligne 4 avant son automatisation qui commencent à remplacer les MP73 sur la ligne.
Cela fait vraiment plaisir d'écouter l'avis d'une passionnée, qui s'exprime librement sur un sujet en effet très peu abordé. Un travail de poète ! Ce commentaire n'est certes pas objectif, puisque c'est une passion et un point de vue que je partage...
J'ai souri jusqu'aux oreilles en lisant ce commentaire, il n'est peut être pas objectif mais il m'a fait très plaisir ! Merci beaucoup, entre passionnés on se comprend
Le Pérave fait un podcast sur la ligne 7 tu vas faire le buzz
@@remig.4084 nn la 13
Je crois être la seule à adorer l’odeur de pneus que dégage la ligne 6
aha oui je kiffe aussi, c'est si particulier !
Je te rassure que tu n'ai pas la seul .
L'odeur et moins présente qu'auparavant avec les nouveaux système de ventilations des stations souterraine
A montreal nos vieux train lodeur des pneu elle est trop bien cest ce que je preferaiy sur celui la
Mois aussi🙋♂️ 🤤
Le jour où les mp73 vont partir de la 6, ça fera bizarre. Parce que c'est l'image de Paris. Si ils pouvaient les maintenir pendant quelques temps encore, ça serait mieux. Mais ils comptent bien tout changer pour 2024 en tout cas. (Les vieilles rames). Même la 10.
Oui mais ils vont partir sur une autre ligne qui à des plus ancienne
@@alexandrelewille871 c'est la plus vieille (sauf la 12 qui va être rénovée)
Les MP73 représentent Paris
CarLito59 non parce que les autres lignes pneu ont des rames plus récentes
Les MP73 partiront peu à peu à la casse et seront remplacés entre 2021 et 2024 par des MP89 CC de la ligne 4.
Vidéo trop cool, c’est toujours plaisant de voir quelqu’un de passionné, je suis trop chaud de découvrir l’histoire du métro et découvrir les spécificités de certaines villes. Du tracé, au design des rames ou signalétique je veux tout savoir.
Continue cici la best !
MrPierrelapin Merci Pierre! ton enthousiasme pendant un stream m'a grandement motivée !
Je te conseille le site "carto-metro" ,pour avoir le plan des voies qui est exhaustif et precis, du metro-RER et ainsi que d'autres villes.
Pour ceux qui ont du courage,n’hésitez pas a demander au conducteur (uniquement si il est seul) si vous pouvez aller en cabine avec lui,en respectant ses consignes...Il peut accepter ou refuser.
Pour le coté aérien,c'est tout simplement parce que c'est plus rapide et moins cher qu'un tunnel, a fortiori sous la Seine.D'ailleurs, on ne savait pas faire à cette époque .Si vous regardez un plan jusqu'en 1909, aucune ligne passe la seine en souterrain.
La 1 ne la passe pas et Bastille est au dessus du canal de l'ourcq. La 2 et la 3 ne franchissent pas la Seine,la 6 passe en viaduc des 2 cotés,et la 5.....aussi après Austerlitz ,ainsi que l'entrée du port de l'arsenal.
A partir de 1910, la ligne 4 et la ligne A(actuelle 12) passent la seine en souterrain, grâce à la technologie des caissons hyperbar, pongés dans le lit du fleuve pour les tunnels.D'ailleurs les stations St michel et Cité on été construites littéralement dans la rue située au dessus et plongées dans le sol (en creusant par dessous )car la proximité de la seine imposait d’être étanches (donc en metal),et c’était la seule technique connue.
Maintenant les tunneliers passent bien en dessous des fleuves(et mers comme le tunnel sous la manche ;) )
carto.metro.free.fr/
Bonjour. Je suis conducteur sur la ligne 6 et je confirme que c'est une magnifique ligne de métro avec tout son charme. 👍
Ohlalala ça me vend du rêve ! Merci beaucoup d'avoir commenté
Si vous êtes conducteur sur la ligne 6, pouvez vous demander de supprimer les nouvelles affiches jaunes sur les portes des rames de cette ligne et de remettre les anciennes ?
Je suis d'accord avec toi 👍
La ligne 6 est la meilleure ligne du monde ❤️
Je m'abonne et je like 👍
Eh bah c'est une super vidéo ! Bon je suis pas du tout d'accord et j'ai moi même mes propres préférences quand à ma ligne préférée, mais tu en parles bien et de manière concise et ça c'est top ! (je m'étais déjà renseigné sur toutes les lignes de métro parce que j'adore tout ce qui est transport ferroviaire)
Je suis d'accord que la ligne 6 a un certain charme mais tu as (selon moi) limité grandement
- Les heurts, sur cette ligne tu manques sans cesse de tomber
- L'inconfort incroyable, les sièges c'est des planches de bois
- Les problèmes techniques, bien plus récurrents que sur les autres lignes
- L'agencement des rames
tu trouves vraiment qu'il y a beaucoup d'incidents techniques? parfois une semaine ou plus passe sans le moindre pb...c'est la 8 et la 13 qui ont souvent des soucis j'ai l'impression
La 13 est souvent interrompue oui, mais pour prendre la 8 tout les jours depuis 2 ans j'ai quasi jamais eu de soucis dedans !
ah j'ai pas de bol alors! mais bon justement chacun a sa propre expérience du métro et c'est ça qui est géniaaal
Ton enthousiasme est contagieux :D
Bonjour,
Je voudrais adresser quelques points concernant l'expertise qualitative proposée ci-dessus
LES PLUS
- Le street art sur les batiments, les graffitis sur le métro, c'est OUI.
- Etre en extérieur c'est aussi éviter les odeurs des gens du métro, et ça c'est OUI aussi.
- La ligne 6 c'est aussi Denfert Rochereau, aka la station la plus sous-côtée de Paris qui traverse Paris d'est en ouest (via la 6, du coup) et du sud au nord (rer B). Un mini-Châtelet, en moins anxiogène. Un bon oui.
- C'est la ligne préférée de Merci Citron, c'est donc un bon point en plus.
LE POINT OUI MAIS MOYEN
- Les musiciens, des fois c'est oui mais il faudrait qu'ils changent de répertoire un peu. On est pas chez mémé, ça manque de disruption. Oui mais moyen.
LES MOINS
- La ligne 6, ça saute dans tous les sens quand on approche de bercy. Difficile de ne pas paraître débile quand on fait tous le kangourou pendant des minutes (tu l'as mentionné, mais très rapidement). C'est non.
- Il arrive très souvent que les portes ne déclenchent pas sur la plupart des rames. Facteur de stress et d'angoisse. C'est encore non.
- Victime de son succès, la ligne est très souvent bondée. Dur.
- #FreeChevaleret
Merci pour tout. Vivement un point sur la 14, qui reste à mon avis la plus intéressante du métro game.
Merci beaucoup pour tes compléments! j'adhère tout à fait!
LES PLUS
- Passy
update 2022 : je n’ose même pas imaginer ton chagrin quand à la mise en service progressive des MP89 sur la ligne avec les bruits stridents que cela engendre ..
En se séparant de ses MP73, Paris se sépare d’un monument
J'ai adoré votre vidéo !
J'ai habité Cambronne, alors je connais bien la ligne.
Les MP73 reprend en premier cas le design du MF67
Je suis absolument d'accord avec toi, la ligne 6 est la meilleure
Le modèle de train MP-73 est l'un de mes favoris parce que la construction de notre NS-74 en a été inspirée!
Je te rejoins ceux sur pneus sont les meilleurs. Cela se voit que tu en parles plus qu'avec passions de cette ligne et des rames. Cette ligne, le bonheur à parcourir , avec les Sprague-Thomson.
Alors, une question pour notre chère Charlotte, la phrase suivante a été prononcée où: "La rame 603, vous etez à cinq minutes de la rame que vous précède" :D:D Magnifiques, ces vidéos qu'elle nous donne.
Si les MP73 respirent les années 60 comme tu dis, c'est parce qu'en réalité ils reprennent le design des MF67 (ligne 3, 12, 10). Je suis extrêmement déçu par les nouvelles couleurs des futurs rames (imposés par IDF Mobilité, ex-STIF ces *****) car elles vont détruire en quelque sorte l'image du métro de Paris représenté par le magnifique vert jade de la RATP... Sinon j'ai bien aimé ta vidéo, j'viens de te découvrir en recommandation :)
ps1: Les rames pneumatiques possèdent également des roues ferrées mais j'ai dû comprendre que c'est une sorte de détecteur pour signaler une roues qui a dégonflé.
ps2: gg je suis ton 100e abonné xd
Ouuui tout à fait pour les MF67! C'est pour ça que j'adore la ligne 10 aussi, mais j'étais carrément remontée encore plus loin dans l'historique des rames ^^
Et j'ai exactement le même sentiment pour la future couleur des rames, ça va vraiment gâcher l'esprit du métro parisien :(
Merci beaucoup pour tes compliments en tout cas, et pour m'avoir fait atteindre les 100 abo!!
J'imagine que ce sont les mêmes commentaires à chaque changement de peinture. Les MF67 ont connu d'autres couleurs avant le vert RATP
Bonne nouvelle pour l'instant ils se sont contentés de poser des logos. Avec un peu de chance ils finiront comme les MF88
Mois je l'adore aussi car ses par pneumatique et la surface et I ❤ you toutes les lignes du métro et j'adore la ligne 5,6 et la ligne 3 et 7 bis 😍😍😍😍😍😍😜😜😜😜😜😜😜
Pourrais tu parler du Métro de Lausanne, le seul réseau en Suisse ?
En fait j'ai l'habitude de présenter des réseaux que j'ai déjà emprunté et que je connais bien, donc pourquoi pas si j'ai l'occasion de le tester! Je l'ai rapidement mentionné dans ma vidéo fer vs pneu en tout cas
Hahaha excellente vidéo ! Je partage ton sentiment avec 22 ans de ligne 6 derrière moi ^-^
pouce vers le haut rien que pour les schémas pour la présentation de l'historique de la ligne.
Ouais la ligne 6 c'est la meilleure et quand les mp89cc arriveront cr sera un autre monde :-)
Ça sera beaucoup plus moche surtout, les mp59 sont trop beau
Trop drôle le moment où après la fermeture des portes du MP73 et l'apparition de la phrase Pk la Ligne 6 est la meilleure Ligne
je suis pas très douée en animation mais j'ai tenté quelque chose aha
Video vraiment passionnante!
Merci
Super la vidéo😉
Merci !
La ligne 6 est à ne pas manquer en raison de son parcours aérien notamment de Passy à Pasteur. De superbes points de vue sur Paris attendent le voyageur.
Dis moi c quoi à coter des pneus
Coucou Génial la vidéo ça serait bien si il prennent les RAM actuel du métro 4 qui seront remplacés (par le matériel mp14 )pour qu'il est recyclé sur la ligne 6
Bien vu
c est exactement pareil a Lille
Est-ce que la ligne 6 c'est tjr la meilleur ligne ou pas ? Sinon c'est quoi la meilleur ligne ?
J'adore la ligne 6,et j'suis préssé que les MP89 sera remplace les MP73 en 2023.
Moi ça me brise le cœur car les MP73 c'est mon matériel préféré 💔
Esteban Marielle Je n’aime pas non plus. Car d’une la ligne 6 n’a pas le droit à de belles rames neuves et récentes mais au MP89 très bruyant et moins joli.
Et de plus ces rames ne sont pas automatiques non plus.
la ligne 9 c est la meilleur du monde avec c est mf01 @mercicitron
Ligne 6 avec mp73 🤩🤩 / ligne 6 avec mp89cc😭🤮🤮🤮
Je suis natif de place d'Italie alors la ligne 6 !!!!
Dit moi si tu sais pourquoi a Kleber il ya une sorte de "régulation" des rames au lieu du terminus étoile !!!
Merciiiiiii citron !
C'est parce qu'à l'ouverture de la ligne, on utilisait du matériel roulant avec une seule cabine pour toute la rame, donc pour repartir à partir du terminus les métros étaient obligés d'effectuer une boucle = la boucle de retournement. cette boucle, c'est étoile, et donc la régulation s'effectue à kléber, qui est le "vrai" terminus pour l'exploitation. il y a aussi toujours la boucle à porte dauphine par exemple car comme étoile, il s'agit de lignes qui n'ont jamais été prolongées à partir de ces terminus là et qui ont donc conservé leur configuration initiale ;)
Parfait merci. C est bien le seul point du réseau où ca se passe comme ça !
oui, et le fait d'avoir une voie encadrée par deux quais c'est une disposition unique sur le réseau parisien, dite disposition à l'espagnole !
En 2023, la ligne 6 se mordernise entre 2023 et 2024 elle aura des mp89cc (conduite conducteur) et non pas ca (conduite automatique) et non plus mp05
Il y a encore beaucoup de mp73 sur la ligne 6 mais ceux qui font des vidéos en montrant deux côtés de mp89cc... C'est du bleuf!!! Le côté "Direction Nation" est le seul à avoir des mp89cc!
Moi aussi
Il faudrai pronlonger la ligne 11 jusqua la tour effel et tu peux parler du metro de rennes val 208 et bientot la ligne B stp
pourquoi la ligne 11 en particulier ? et sinon concernant le VAL, j'ai fait une vidéo plus globale sur le métro automatique (la dernière en ligne sur ma chaîne), ça peut t'intéresser 😉
D'autant plus que la ligne 11 est deja prolongé vers l'est
Le MF78 était plus confort que les MP73. (Un ex de la 13.) Un métro nommé désir !
77
C'est une ligne magnifique la 6 mais bon je préfére la ligne 11 a cause des MP59 qui sont les plus vieux metro de paris et qu'ils restent nostalgique dommages qu'ils l'ont enlever sur la ligne 4 par des MP89 auquel je suis vraiment moins fan de ces metro qui va pas tarder a arriver dans la ligne 6 😭😭😭
Pouce bleu pour l'objectivité !
Et je suis aller à Disneyland en RER
Même la Ligue 1 avec les pneus et la ligne 14
Bir hakeim
Pour moi , ça serait : la M7B (MF88)
Et moi qui pensait être le seul à tant aimé(et ce depuis ma tendre enfance) cette ligne... Normalement il devrait la moderniser, mais j'espère que cela n'arrivera jamais...
Et avec les pneus sa vas plus vite .
je veux juste la ligne 6 chez moi pour son odeur 😁
Je me demande pourquoi certains n'aiment pas cette ligne
Je vous dis que la c'est la 10 ma préférée
haha t'es énorme
Bonjour Charlotte as tu Instagram
le tgv
bonne video mais la meilleure ligne c la 7 wsh❤️💉😂
La M7B .
Je partage énormément ta passion sur la ligne 6 😍, si tu as le temps vient discuter sur insta @gaga_03_02 ou snap @gbruneau86
De base une ligne « sympas », est une ligne aérienne...rien de plus ennuyant qu’une ligne souterraine.
Hey cici, tu serais pas la best ?
Mathilda M Merci Mathilda ❤️
La ligne 5 de Bruxelles est largement mieux !
des propos scandaleux
Un matériel hors d'âge toujours en circulation en 2020, un intérieur inconfortable et exigu, pas d'annonce sonore des stations ni de plan dynamique dans les rames, pas de ventilation réfrigérée (un bonheur l'été), des rames sales et taguées, pas de portes palières de quai, pas d'accessibilité PMR et j'en passe... La plus belle ligne du monde ? Alors oui, mais uniquement pour les vues de Paris... Et vivement le nouveau matériel.
La ligne 6 est très bruyant
Ah, la ligne 6. En 1981, j'avais 20 ans et pour la première fois de ma vie, je traverse l'Atlantique pour venir à Paris. Comme n'importe quel touriste, je regarde le plan du métro et je me déplace au gré de mes intérêts. Puis, mes pas m'ont amené vers la ligne 6. Un trajet tout ce qu'il y a de plus normal, jusqu'au moment où... la rame sort du tunnel, prend un peu d'altitude et... bang, la Tour Eiffel par la fenêtre de la rame.
Paris, pour un étranger, est une ville d'émotions. La vue de la Tour Eiffel par la fenêtre de la rame est un souvenir qui reste en mois presque 40 ans après.
Moi je kiffe le domaine ferroviaire ;)
La 6 est la meilleure, accompagnée de la 14 et la 9 :)
Super ta belle vidéo. ❤️
J'emprunte souvent la ligne 6, et je suis toujours ébloui par la vue, lorsque la ligne passe à côté des grandes fresques peintes sur les immeubles, dans le 13e arrondissement (celle de Shepard Ferrey, et celle de C215 en particulier) ! Vive la ligne 6 :)
ah oui c'est vrai j'aurais pu en parler aussi! merci de l'avoir précisé
Depuis le temps qu'on l'attendait celle là, tu me donnes envie de prendre la ligne 6 avec mon vieux pass navigo rechargé aujourd'hui même
Très bonne vidéo, même si je ne suis pas d'accord sur le MP73 ; c'est subjectif...
Une précision : la 6 ne va pas être automatisée mais va récupérer les MP89CC de la 4 après l'automatisation de celle-ci, eux-mêmes venant de la 1 après automatisation de cette dernière.
La ligne 6, c'est également celle où l'on voit Bébel sur le toit du métro dans _Peur sur la ville._ D'ailleurs, quand il court derrière le métro pour le rattraper, on pourrait croire que le train roulement très lentement pour le film ; en réalité, le train roule réellement lentement puisqu'il est limité à 10 km/h au départ d'Étoile !
Moi aussi j'adore le métro, mais plus pour la poésie de toutes ces vies qui s'y entrecroisent, mais je suis très contente de pouvoir en apprendre plus sur ces aspects techniques ! Encore plus de la part D'UNE RUclipsuse, ça claque 👌
Merci beaucoup c'est adorable ! Clairement je veux voir plus de meufs s'intéresser au métro 💪
Pour moi la meilleure ligne c'est la ligne 1 periooodt mais la ligne 6 et très très belle ❤️
Cici la passionnée du métro
Qui aime le tronçon Pasteur-Passy?
C'est sur ce tronçon qu'il y a le pont Bir-Hakeim
Excellente vidéo ! Concernant l'automatisation de la 6, je pense qu'elle n'interviendra pas tout de suite pour deux raisons principales: la 4 est déjà en cours d'automatisation et on en verra la fin qu'en 2021 voire 2022. De plus, les MP89CC (actuelles rames de la 4) iront sur la 6 amputées d'une voiture chacune. On aura donc des rames à 5 voitures au lieu de 6, les quais sont trop courts. Les riverains vont être très agacés par le bruit du MP89 (que je trouve au passage absolument divin - d'ailleurs ils me donnent leurs apparts quand ils veulent :D-. Ces rames ont besoin de finir leur vie sur la 6, donc on peut compter au moins 15 ans. Après tout elles n'ont "que la vingtaine" mais c'est déjà un matériel à mi-vie.
Le son des mp89 sont en effet d'une pureté
6:32 j'approuve totalement 😂👍🏻
Le MP73 est inspiré de l'infrastructure des MF67
C’est également ma ligne préférée
La ligne 6 passe pas très loin de chez moi et j’ai de la chance
Malheureusement la 6 aura moins de charme avec les MP89, qui sont en plus extrêmement bruyants. Comme tu dis il faut en profiter au maximum de ces MP73 !!!
C'est très pertinent comme propos, je ne vais pas souvent à Paris mais c'est vrai que ce parcours entre Etoile et Montparnasse est totalement atypique et mérite effectivement le surnom de "meilleure ligne du monde". Et puis c'est tellement à l'échelle humaine !
Moi aussi j'adore la ligne 6 pour ses tronçons aériens et pour les MP73.
Mais j'adore aussi la 11 car mon matériel préféré est le MP59 :D
ouuui c'est aussi un beau métro pneu (même si j'ai très rarement l'occasion de l'emprunter malheureusement) et figure toi qu'il y a UNE MP73 sur la 11 ! si c'était ma ligne j'essaierai de la repérer
Je prend souvent la 11 juste pour le plaisir et pour profiter des MP59, mais je ne vise pas forcément le MP73 de cette ligne car je vais sur la 6 pour les MP73, et qu'il n'y a plus d'autres lignes équipés de MP59 malheureusement.
@@rogerrabbit8006, ah !
@@MerciCitron, ces anciens MP des lignes 1, 4, 6 et 11 je les aient prises presque aussi souvent au siècle dernier, et je peux t'en raconter de très bons anecdotes sur tous ces matériels roulants pneumatiques, je suis l'un des rares parisiens avoir assisté à l'évolution du MP73 depuis 79 jusqu'à l'année dernière, pareil pour le MP59 qui a finit par remplacé le MP55 sur la L 11, j'ai tout vu comme matériels, ( pneus & fers ), y compris les différents prototypes construits par les différents compagnies industrielles français, y compris Alstom évidemment qui est une firme largement connue au niveau international.
@@markcassor7854 Si tu as des bons anecdotes, je suis preneur.
Ca me plaît , mais trop (métro) !!!
Merci pour cette sympathique vidéo. Je suis un grand passionnés de métro (depuis mon plus jeune age) surtout celui de Paris que je trouve très divers. J'habite a Lyon
La Ligne 6 est une des meilleures lignes de métro de Paris
Mais ma préféré c'est la Ligne 11 surtout le matériel roulant
- Les MP59 c'est un métro a l ancienne mais qui fait un bruit MAGNIFIQUE si ce n'est le matériel roulant le plus vieux en circulation a Paris
Bravo pour tes vidéos qui sont très intéressante
Les mp73 son très belle
Mais c'est trop bien ce genre de vidéo!!
Merci beaucoup
Ah bah moi c’est tout l’inverse 😂je n’aime pas bcp la ligne 6, y’a trop de touristes, elle est creepy (genre les lumières qui s’éteignent ou qui s’arrête brusquement lol). Mon chouchou c’est le mp89 sur la ligne 4 et 14 (ma préférée) son bruit, sa modernité, son design je l’aime beaucoup. J’aime beaucoup ta chaîne c’est hyper interessant me métro et j’adore le prendre quand je monte à Paris
Tu as raison
J'ai aimé ! Je galère toujours autant à me repérer dans le métro et reconnaître les lignes alors que je vais régulièrement à Paris! Plus de vidéos comme ça :D
Je prend la ligne 6 tous les jours et je valide
Nouvel abonné une passion rare mais ça fait plaisir de la partager !
J'adore ta vidéo, franchement géniale
Mes lignes préféré sont les lignes 1, 4, 7 et 14
Petite question, la première rame MP89CC, à savoir la 89CC 48 à été mise en service il y a 10 jours, que pense tu des MP89 sur la 6
A la base le métro aérien c'est pas une prouesse mais plutôt un aveux de faiblesse car le sud de Paris est trop accidenté (trop de relief) et donc qu'on pouvait pas creusé notamment à Montparnasse.
Sion je renommerai la vidéo : "pourquoi la ligne 6 coté 15ème est la meilleure ?" Je t'ai pas entendu loué la beauté de l'architecture du 13ème et du 12ème ahah
Parisién pendant 63ans, habitant á l'étranger depuis 14 ans, la ligne 6 est mon petit plaisir lors de mes passages á Paris.
Merci Citron pour vos vidéos :)
Je fus contrôleur et charger de l' information voyageurs pendant 5 ans vont de m'envoler sur le RER B comme contrôleur itinérant de St Rémy les Chevreuse et Robinson jusqu'à Gare du Nord
Le minimum qu'ils puissent faire, c'est de préserver au moins deux rames, une au patrimoine RATP de Villeneuve, et l'autre aux ateliers de Fontenay s'il y reste de la place :)
Votre concept me plaît grave...
Félicitation
Cette ligne 6 et celle du RER dans la vallée de Chevreuse sont les deux plus belles et charmante ligne de la RATP.
J'ai fait que lire le titre et je suis déjà d'accord.
Edit: penses-tu que la retraite des MP73 va enlever du charme a la ligne?
Les MP73 c’est grv de bon matériel !!!
C’est bien vrai la ligne six c’est la meilleure, je la prends quasiment tout le temps dès que je vais dans le métro. Moi aussi je suis fan de métro
J'aime trop le métro surtout le metro marseillais parce que j'habite a marseille
La rame de la ligne 6 est équipé d'un matériel sur pneus est nommé le mp73 avait été mise en service en 1977 puis avait été rénové depuis 2001 et 2002 Lorsque elle avait été circulé la première mp73 rénové avait été mise en service depuis le 21 siècles la plus récente d'un mp73 rénové, avait la nouvelle livrée RATP
À quand un reportage sur la ligne 13, la ligne de l'enfer, élu la ligne la plus pourrie d'Europe.
A faire avec un combinaison anti bactériologique.
La ligne 6 est une des plus belles lignes de métro au monde,il y a les MP89 CC qui étaient sur la ligne 4 avant son automatisation qui commencent à remplacer les MP73 sur la ligne.
❤️❤️❤️❤️❤️
Cela fait vraiment plaisir d'écouter l'avis d'une passionnée, qui s'exprime librement sur un sujet en effet très peu abordé. Un travail de poète ! Ce commentaire n'est certes pas objectif, puisque c'est une passion et un point de vue que je partage...
J'ai souri jusqu'aux oreilles en lisant ce commentaire, il n'est peut être pas objectif mais il m'a fait très plaisir ! Merci beaucoup, entre passionnés on se comprend