Такое ощущение,что в сбере денег на мойку нет.По подшипнику,был у меня в гараже такой персонаж.Он не слышал ни чего.Как стойки об кузов стучат и подшипники стонут.Все само сломалось,его слова.Как избавились так вздохнули.При этом водитель профи,все категории и стаж лет сорок.
Такие, думаю в каждой организации есть. У нас тоже крендель работает, всегда все сломано. Даже умудрился чашки разбить. Варили. И тоже профессионал. Так все категории, раньше в туризме работал, до этого на дальнобое. Так что такие люди не в диковинку.
Я давно интересовался у ЕМСовцев почему машины такие зачуханные. Есть мойка на главном почтамте а туда ещё доехать надо из области где машины и находятся. Дураков не находилось ездить по 18км до мойки в Москву и обратно по пробкам после работы в своё время. Работали они с 9 до 18
дома кошак британец черный,кареглазый,вислоухий. с мелких еще пришла идея замороженный фарш из субпродуктов покупать. размораживать по немногу в баночке и с овсянкой развесной в микроволновке варить 1:1. сейчас любимая еда))) но тоже все подряд клянчит)
Привет! по Крфатеру с валами могу сказать: была та же проблема на 2.5 только из-за некачественного ремня грм (сэкономили, блеадь). Свернуло шестерни на 2 валах, наши мастера при помощи выставления, немного сверления и чутка токарки со шплинтами вернули первоисходный вид, рокера грм само под замену. В итоге сыкономили на валах ~ 800 usd за 2). Спасибо за внимание)
А я при смене колес 1 раза в год тормозуху прокачиваю набором с АлиЭкспресс и жидкость меняется частично, и педаль тормоза начинает чуть раньше схватывать.
Извините конечно, но колесо ты никогда не потеряешь на машине с дисковым тормозом (кроме wv). Так аэкак скоба суппорта не даст выйти тормозному диску . Как то так. 1:33
А я покупаю обычных мышей в зоомагазе, пропускаю их через мясорубку и даю своему вместе с кашей 1:1, пока не жаловался)) Корм со вкусом мышей ручной работы получается))
При замене тормозных колодок надо открывать клапан в тормозном цилиндре, и сдавливая поршень удалить тормозную жидкость из цилиндра, потому что ,там основная грязь, потом просто подлить новой, тем самым ты частично меняешь тормозную жидкость в системе.
Здравствуйте. Вот вы говорили про ТЖ, что менять раз в два года, что она накапливает влагу. Тормозная жидкость ведь находится в замкнутой (герметичной) системе. Так откуда она накапливает влагу? Разве что, конденсат от медных трубок или откуда-то ещё собирается в ней.
@@ramfaza Герметичность, да, она такая, относительная. Сложно вообще что-то сделать абсолютно герметичным. Но крышка ведь не открыта, а закрыта почти постоянно, как и на бачке охлаждающей системы. В том и вопрос, откуда тормозная жидкость может накапливать влагу, если она циркулирует, если не в герметичной среде, то точно в замкнутой? Но ответ простой. В интернете пишут из-за клапана, в крышке бачка, который работает на выпуск, чтоб стравливать излишнее давление и на впуск, чтобы восполнить давление. При впуске он всасывает немного воздуха и тем самым постепенно накапливает влагу, при сильном охлаждении жидкости зимой.
@@Саша-й6т2в Клапан стоит в системе охлаждения, для поддержания заданного давления. А в тормозной системе/гидропривод сцепы - обычное компенсационное отверстие. И как выше отписал Serge Lyubar - сроки замены ТЖ - 3 - 4 года.
бляко. глядя твои ролики поневоле создаётся вчепятление. что с машинками инкасаторскими что-то не так.. ну что-то как-то они ломаются постоянно. то ли вы ремонтите их плохо. то ли из инкасаторов водилы - так себе.......
Жалко, что результаты ремонта не показываете
Такое ощущение,что в сбере денег на мойку нет.По подшипнику,был у меня в гараже такой персонаж.Он не слышал ни чего.Как стойки об кузов стучат и подшипники стонут.Все само сломалось,его слова.Как избавились так вздохнули.При этом водитель профи,все категории и стаж лет сорок.
Это не водитель, а наездник
Такие, думаю в каждой организации есть.
У нас тоже крендель работает, всегда все сломано. Даже умудрился чашки разбить. Варили. И тоже профессионал. Так все категории, раньше в туризме работал, до этого на дальнобое. Так что такие люди не в диковинку.
Я давно интересовался у ЕМСовцев почему машины такие зачуханные. Есть мойка на главном почтамте а туда ещё доехать надо из области где машины и находятся. Дураков не находилось ездить по 18км до мойки в Москву и обратно по пробкам после работы в своё время. Работали они с 9 до 18
дома кошак британец черный,кареглазый,вислоухий. с мелких еще пришла идея замороженный фарш из субпродуктов покупать. размораживать по немногу в баночке и с овсянкой развесной в микроволновке варить 1:1. сейчас любимая еда))) но тоже все подряд клянчит)
Коты балдеют. Но а машины конечно ужас 👍✌
Машины из Питера покупать нельзя
Не совсем верное заключение. Исключение - машина недавно из регионов в Питер приехала
@@ДмитрийК-ю8г Ну да - если только одно лето там покаталась.
Так ещё и цены ломят перцы!
Как будто только у него одна такая неповторимая
Терпения вам , и пивка на выходные !!!
Как приятно слушать без мата и полетов.
круто, побольше видео, и процесс ремонта. Всех благ, коты 👍🔥💪
Хотелось бы увидеть после деффектовки и результаты ремонта.
Хочет он🐈 любви и ласки😁👍
Раньше ремонтировали а сейчас только и слышу подзамену подзамену 😮
Современные реалии нынешних авто.
Привет! по Крфатеру с валами могу сказать: была та же проблема на 2.5 только из-за некачественного ремня грм (сэкономили, блеадь). Свернуло шестерни на 2 валах, наши мастера при помощи выставления, немного сверления и чутка токарки со шплинтами вернули первоисходный вид, рокера грм само под замену. В итоге сыкономили на валах ~ 800 usd за 2). Спасибо за внимание)
Тормозуху не менял от слова никогда, тестер показал что у меня все ОК. Смысл менять то что работает и ничего ему не случилось?
А слесарям на что жить?
Я за 10 лет владения авто тормозуху може менял 1 раз всего)
Скажите где ездите и я туда никогда не поеду😱
А я при смене колес 1 раза в год тормозуху прокачиваю набором с АлиЭкспресс и жидкость меняется частично, и педаль тормоза начинает чуть раньше схватывать.
@@ДедМороз-й9о Да везде так😂
Первая часть фильм ужасов, вторая часть сладкая мелодрама😊
если бы в глушителе сделали бы сливное отверстие, проблемы не было бы
3:30 да, эта самая большая жесть этого ролика...
Вот вот никогда никто ее не менял и все нормально
@@АлександрЕгоров-х5и вообще в первые об этом слышу. Чтоб тормозную жидкость меняли.
@@Шумбай-т4г я слышал но считаю это маркетинговым бредом
дедушке в 70 лет не пора ли свой старый гнилой лексус сдать в чермет и перейти на велосипед хотя бы:?
13:32 что б у нас так впоряде стало, лет 30 машине должно быть.
Вот что соль животворящая делает!
Извините конечно, но колесо ты никогда не потеряешь на машине с дисковым тормозом (кроме wv). Так аэкак скоба суппорта не даст выйти тормозному диску . Как то так. 1:33
ну тк, тормозной диск перегреется и лопнет, всё спокойно отвалится
у хорошей новой тормозухи жёлтый диод не горит)
ролик пушка) котейка кайфовый, у меня 8 котеек
А дедушка на лексусе решился менять подрамник?
С возвращением!
Что по чём у вас по ремонту подвески ФФ3СВ?
Спасибо за видео
за котов лайк
Сколько пробеги на транзитах?
Как так…. Божественная Тойота Лексус и в автосервисе…. Как так то…. Ещё и гнилая…. Точно постанова скажут
И на фоне Транзита с дИркой в 4 горшке кто-то смотрит Russian Car Crash Channel =)))
В первом ролике проблема в том что на машинах ездят и не жалко. Типо того что не моя машина и фиг с ней. Что то застучало и ладно, пусть стучит.
Интересны цена на запчасти и ремонт.
Московиты😁 Когда к нам в Украину приедете? Мы вас ждём
08:40 Да и дедушка тоже устал :)
Привет котам!
Ну ладно-ладно, убедил. Поставлю лайк за котов.
да не мыши, а бобры, в у нас грызут только бобры=)
0:40 так им останавливаться низзя, потому и выработка..
Ну ну. А сказать, что шумит, тоже нельзя?
@@dmitryhwguy1646 а может и самому отремонтировать? я деньги плачу, пускай ищет.. или тогда с половины за диагностику..
@@Tap_Lap ну вот такими есть веское слово - наездники
@@Tap_Lap диагностировать не надо. Надо сообщить начальнику парка, шум с левой/правой стороны/вибрация и тд. За тебя все сделают
@@dmitryhwguy1646 Можно конечно сказать, но итог виден😂
Нашёл что заливать)))
1:52 so you can SAPHIR Mining!!!!!!1🤣🤣
Электросталоктиты)))
Есть замечательный магазин транзит есть все запчасти на транзит .
Rechtzeitiger Werksattbesuch verlängert Nutzungsdauer Ihres KFZs.
Во сколько ремонт дедушкиного лексуса обошёлся?
И дожил ли дед ?
@@Mikhail.Landischev вернее выжил ли после озвучивания цены?
@@alex.yr123 именно так !
Молодой человек,ну что вы такое говорите,какая фор камера может быть в днище поршня,фор камера находится в другом месте,а именно на головке.
Кокосятина заматерел! Красавчик, как и аффтор!
это точно форкамера?
Вихревая камера.
Кокосу лайк
Ну и хлам у вас в ремонте, Как у Лексуса сгнил подрамник? Я такого ещё не видел! Был бы японский не сгнил бы а так увы так!
Кот рыжий болда😊
Если я не прав ниже, за кидайте меня тапками🤣
Самая конченная машина по мне это транзит.
А я покупаю обычных мышей в зоомагазе, пропускаю их через мясорубку и даю своему вместе с кашей 1:1, пока не жаловался)) Корм со вкусом мышей ручной работы получается))
Чел на туареге с лампочкой,лучше катался на метро🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️может еще незамерзайку на сто заливаете????🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Не надо деду на лексусе менять подрамник
Присрите сваркой рычаг куда нибудь и всё
да, и выкиньте его на металолом!!! ( не деда а ведро!!! )
Что с Лексусом???
👍👍😊😊
При замене тормозных колодок надо открывать клапан в тормозном цилиндре, и сдавливая поршень удалить тормозную жидкость из цилиндра, потому что ,там основная грязь, потом просто подлить новой, тем самым ты частично меняешь тормозную жидкость в системе.
Сегодня поменьше потраивать стал
Здравствуйте. Вот вы говорили про ТЖ, что менять раз в два года, что она накапливает влагу. Тормозная жидкость ведь находится в замкнутой (герметичной) системе. Так откуда она накапливает влагу? Разве что, конденсат от медных трубок или откуда-то ещё собирается в ней.
Если закрывается крышкой это не значит герметичная
@@ramfaza Герметичность, да, она такая, относительная. Сложно вообще что-то сделать абсолютно герметичным. Но крышка ведь не открыта, а закрыта почти постоянно, как и на бачке охлаждающей системы. В том и вопрос, откуда тормозная жидкость может накапливать влагу, если она циркулирует, если не в герметичной среде, то точно в замкнутой? Но ответ простой. В интернете пишут из-за клапана, в крышке бачка, который работает на выпуск, чтоб стравливать излишнее давление и на впуск, чтобы восполнить давление. При впуске он всасывает немного воздуха и тем самым постепенно накапливает влагу, при сильном охлаждении жидкости зимой.
он нагнал насчет 2 лет. Оптимально 3-4 года и это будет заметно по продавливающейся педали (при том тормозить машина будет как ни в чем не бывало)
@@Саша-й6т2в Клапан стоит в системе охлаждения, для поддержания заданного давления. А в тормозной системе/гидропривод сцепы - обычное компенсационное отверстие. И как выше отписал Serge Lyubar - сроки замены ТЖ - 3 - 4 года.
@@MsGem222 Понятно, спасибо.
бляко. глядя твои ролики поневоле создаётся вчепятление. что с машинками инкасаторскими что-то не так.. ну что-то как-то они ломаются постоянно. то ли вы ремонтите их плохо. то ли из инкасаторов водилы - так себе.......
Толи инкассаторских машин очень много и на ремонт они заезжают, как только что-то сломалось.
а вес не учитывал? заводской узел не рассчитан на такой вес! только ставить усиленное, но не все этим хотят заниматься
Хорошая попытка рекламы рос-дота,но тормозуха ГОВНО!
Только не РосДОТ! Это же настолько ядрёная жижа, что разъедает все резинки
А мне интересно кому ты своих котов снимаешь? Если тебя смотрят большая часть мужской половины, и как бы никому не интересно это смотреть даже)
У меня такой же котяра,а второй старичёк чёрный как уголь.
по транзиту: какая нафиг форкамера, человек?