Здравствуйте! При боковом ударе открылась левая боковая штора AIRBAG, узнал, что датчик удара после срабатывания нужно менять. Подскажите, какой, или какие именно датчики сработали в моём случае (открылась только одна подушка - левая боковая штора) ? Автомобиль TOYOTA RAV4 III 2006 - SUV (XA30) (06.2005 - 12.2013) 2.0 4WD (ACA30_) (112 KW / 152 CH) (03.2006 - 06.2013). Заранее благодарю за ответ !
👍👍👍Спасибо за видео , но у меня ошибка датчик положения водительского сиденья там хитрый микрик тоже с встроенными сопротивлениями не подскажите сколько там ОМ .??
Ну если у тебя при подключении сопротивления гаснет лампочка,то я думаю это точно пирапатрон. Потому что,если бы был обрыв подрулевого шлейфа,то лампочка бы горела и после того как ты вставишь сопротивление.Пирапатрон это очень частая проблема в АIrBac..У меня такая же проблема.
@@СергейГоркин-ц9с Спасибо.Лампочка гаснет.Шлейф я прозвонил,работает.Но подключал 2 контратных аирбэга и ошибка горит(не исключаю варианта что беги тоже не рабочие там).Тойота ярис версо 2003,аирбеги брал от яриса простого с такими же разьемами(может в этом проблема что не родные)
Здравствуйте. Одна сторона сработана а вторая пассажира нет . Вопрос - если буду вставлять (вдруг проводками ошибиться ,замкнуть ) не сработает рабочая сторона ?
@@vladimirkamenskij2634 Нет Владимир,с ремнём они не связаны.Пересмотрите моё видео.Я там показываю на центральный АirBag(мозги всей системы).Найдите их на своей машине.После отключите клемму от системы и прозвоните .Я втыкал иголку в каждый контакт на клемме и прозванивал простым мультиметром.Я уверен что у вас есть обрыв,и поэтому у вас горит лампочка даже если вы вставляете сопротивление.
@@vladimirkamenskij2634 Другими словами этот способ может помочь только если все провода идущие на AirBag целы.Если хоть один порван или плохой контакт,то этот способ не поможет.
Видео в общем полезное в большой степени кроме одного НО... в самом звголовке, что сразу введёт в заблуждение обывателя-владельца авто не знающего некоторых тонкостей в теме запчастей для электроники или как говорят специалисты ЭРЭ (электро радио элементы), а конкретно резисторы в нашем случае постоянного сопротивления. Суть в том что нет в стандартном ряде номиналов постоянных сопротивлений номинала 3.4 Ом ! Есть 3.3 Ом из ряда Е6, 3.6 Ом из ряда Е24 и другие близкие, но стандартизированные номиналы. Резистор с номиналом 3.4 Ом мог изготавливаться только специализированно, ограниченной партией поз заказ для военки или космоса и найти его будет оооочень проблематично даже за 1000$. В реале резистор например 3.3 Ом может быть изготовлен с погрешностью номинала плюс-минус 20% и его реальное сопротивление, измеренное точным Омметром вполне может равняться 3.4 Ом, при маркировке на корпусе разистора 3.3 Ом или 3.6 Ом, и может 3.0 Ом , но чтобы найти такой номинал , имеется в виду 3.4 Ом это нужно перемерять сотни-тысячи резисторов чтобы найти тот самый резистор с нужным отклонением до реального номинала 3.4 Ом - ечно этим звниматься мартышкин труд. Если реально нужно так точно подобрать номинал сопротивления 3.4 Ом не больше и не меньше, то обычно применяют паралельное или последовательное соединение резисторов, что конечно несколько неудобнго, бывает громоздко и процедура для неспециалистов неоднозначная. В данном случае по смыслу ролика должен подойти езистор 3.3 Ом, может 3.6 Ом, а может и другие близкие номиналы. Подытожим : заявленное в названии ролика сопротивление 3.4 Ом может ввести в заблуждение всех кто "не в теме" и будут они искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет. Посему периодически вызывает возмущение советы неквалифицированных "рядом постоявших" ламеров - пусть хоть советуются с квалифицированными специалистами перед выкладывание ролика чтобы ознакомившиеся с роликом не искали черную кошку - чай не цветы на клумбе выращиваем !
У меня подобная проблема, на Рено Гранд Сценик 2004. Все перелопатил, поменял шлейф. Сопротивление ничего не меняет. Ставил его отдельно сначала на синюю фишку, потом отдельно не зеленую. Потом взял просто снял зеленую фишку, синяя при етом осталась включенной. Ошибка пропала. При подключення сопротивления на снятую зеленую фишку ошибка появляется. Измерил сопротивление на обеих виключенних фишках. На синий - около 100 ком, на зеленой - нет никагого сопротивления. Не могу понять почему? Даейте пожалуйста мне какой-то ответ...
Шлейф паять можно только в начале или конце, в других местах если паять, то будет лопать рядом с местом пайки. И не лезьте вы в безопастность автомобиля со своими знаниями
Обьясняю научно-популярно: вначале диагностика, потом ремонт!!!! Пиздец! Отрезал коннектор, а тестер не нашел и сопротивление не измерил!!!!!!!!!!!!! Китайский тестер в США стоит 5 долларов.
Попробуй подобрать сопротивление,поставь или чуть больше или меньше.И главное проверь подрулевой шлейф и все контакты идущие от центрального блока AirBag.
@@СергейГоркин-ц9с Во первых научись говорить о вещах своими именами. Во вторых если снимаешь познавательное видео, так покажи и расскажи нормально чтоб людям было понятно. И ещё, КОНТАКТЫ АЭРБЭКА НЕ ПРОЗВАНИВАЮТСЯ НИ КОГДА, НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. А ТО У КОГО-ТО ЁБНЕТ ПОДУШКА ПРИ ( ПРОЗВОНКЕ) 😀😀😀😀 ОБЪЯСНИ НОРМАЛЬНО.
@@ФеликсАсликян Ну во первых давай ты не будешь мне указывать что мнр делать ,учиться или нет!! А ВО ВТОРЫХ Я ПОЛУЧАЮ МНОГО БЛАГОДАРНЫХ ОТЗЫВОВ ОТ ЛЮДЕЙ КОМУ ПОМОГЛО ЭТО ВИДЕО СПРАВИТЬСЯ С ПРОБЛЕМОЙ. В третьих моя профессия не связана с авто-электрикой.А в четвёртых -КРИТИКОВАТЬ ЛЕГЧЕ ВСЕГО, ТЫ ВОЗМИ И ВЫЛОЖИ СВОЁ видео...А МЫ ПОСМОТРИМ КАКОЙ ТЫ СПЕЦИАЛИСТ??!!!!
@@СергейГоркин-ц9с демогогию устраивать не будем. В любом случае спасибо что хотите людям помочь, просто объясните и покажите доходчиво. Я не хотел обидеть, честно. А по поводу моей работы, если кому то это интересно то напишу адрес. И покажу тоже
полчаса видео чтобы в нужный момент камеру на сиденье положить и нихрена не видно.... супер! все это можно было в 2-х словах описать и без хаотичных движений телефоном... УЧИТЕСь снимать прежде чем выкладывать!
Спасибо, помогло 👍
Я рад за вас!! Люблю помогать людям !!
В какое место вставил резистор, на видео так и не показано, 2 секунды всего, показать фишку со вставленным резистором
Умничка
Spasiba ,eto nuzno znać
Во я его вставил, и темнота. Куда вставил, как?
Здравствуйте! При боковом ударе открылась левая боковая штора AIRBAG, узнал, что датчик удара после срабатывания нужно менять. Подскажите, какой, или какие именно датчики сработали в моём случае (открылась только одна подушка - левая боковая штора) ? Автомобиль TOYOTA RAV4 III 2006 - SUV (XA30) (06.2005 - 12.2013) 2.0 4WD (ACA30_) (112 KW / 152 CH) (03.2006 - 06.2013).
Заранее благодарю за ответ !
Молодец спасибо большое !!!!!
👍👍👍Спасибо за видео , но у меня ошибка датчик положения водительского сиденья там хитрый микрик тоже с встроенными сопротивлениями не подскажите сколько там ОМ .??
Спасибо
Там четыре контакта , а в резисторе два , в какие его подключать ?
Молодец спасибо!
У меня тоже беременный мужик висит на Весте
Понатыкали всякой хуйни вот и мучайся теперь
Да сделал тоже самое на Пассате b7 на ремнях были стреляны перапотроны
И пдец ты неуч! В одном слове три ошибки.
молодец пять.
У меня приора загарелся айрбаг и не работает снега чиститель помогите пожалуста
А при включении зажигания лампочка загорается?
а блок аирбэг и датчик удара менять не нужно ? если стрельнули подушки
Не у всех, можно сбросить у многих
подключается к центральному централину
А куда вставил,так и не показали.
Я тоже воткнул резистор 3 Ома. Не помогло моргнул и опять появляется на гранте
Доброго.А пиропатрон можно как проверить.Ситуация как у вас,ставлю сопротивление и гаснет а с подушкой горит
Ну если у тебя при подключении сопротивления гаснет лампочка,то я думаю это точно пирапатрон. Потому что,если бы был обрыв подрулевого шлейфа,то лампочка бы горела и после того как ты вставишь сопротивление.Пирапатрон это очень частая проблема в АIrBac..У меня такая же проблема.
@@СергейГоркин-ц9с Спасибо.Лампочка гаснет.Шлейф я прозвонил,работает.Но подключал 2 контратных аирбэга и ошибка горит(не исключаю варианта что беги тоже не рабочие там).Тойота ярис версо 2003,аирбеги брал от яриса простого с такими же разьемами(может в этом проблема что не родные)
Здравствуйте. Одна сторона сработана а вторая пассажира нет . Вопрос - если буду вставлять (вдруг проводками ошибиться ,замкнуть ) не сработает рабочая сторона ?
Нет,не сработает,если правильно подберёшь резистор.От 2 до 4 Ом.И какая у вас машина?
@@СергейГоркин-ц9с кемри 50 2012 год.
А если меньше или больше есть шанс что вторая стрельнет?
@@sultatanov8887 ну получилось или нет?
А ремни тоже так делать? Если заблочило.
Извини я не понял о каких ремнях идёт речь?
Да на пассате так сделал
Почему то у меня на Гранте не проканало с этим сопротивлением , пробовал разной ёмкости . Что не так кто нибудь может пояснить ?
Владимир ! Я думаю у вас может быть порван подрулевой шлейф,или проверьте контакты (если они у вас есть)на клемах под сидениями.
@@СергейГоркин-ц9с контакты под сидениями , в смысле на ремень которые ? Они тоже могут иметь отношение ?🤔
@@vladimirkamenskij2634 Нет Владимир,с ремнём они не связаны.Пересмотрите моё видео.Я там показываю на центральный АirBag(мозги всей системы).Найдите их на своей машине.После отключите клемму от системы и прозвоните .Я втыкал иголку в каждый контакт на клемме и прозванивал простым мультиметром.Я уверен что у вас есть обрыв,и поэтому у вас горит лампочка даже если вы вставляете сопротивление.
@@vladimirkamenskij2634 Другими словами этот способ может помочь только если все провода идущие на AirBag целы.Если хоть один порван или плохой контакт,то этот способ не поможет.
@@СергейГоркин-ц9с спасибо , буду искать
Видео в общем полезное в большой степени кроме одного НО... в самом звголовке, что сразу введёт в заблуждение обывателя-владельца авто не знающего некоторых тонкостей в теме запчастей для электроники или как говорят специалисты ЭРЭ (электро радио элементы), а конкретно резисторы в нашем случае постоянного сопротивления.
Суть в том что нет в стандартном ряде номиналов постоянных сопротивлений номинала 3.4 Ом ! Есть 3.3 Ом из ряда Е6, 3.6 Ом из ряда Е24 и другие близкие, но стандартизированные номиналы. Резистор с номиналом 3.4 Ом мог изготавливаться только специализированно, ограниченной партией поз заказ для военки или космоса и найти его будет оооочень проблематично даже за 1000$. В реале резистор например 3.3 Ом может быть изготовлен с погрешностью номинала плюс-минус 20% и его реальное сопротивление, измеренное точным Омметром вполне может равняться 3.4 Ом, при маркировке на корпусе разистора 3.3 Ом или 3.6 Ом, и может 3.0 Ом , но чтобы найти такой номинал , имеется в виду 3.4 Ом это нужно перемерять сотни-тысячи резисторов чтобы найти тот самый резистор с нужным отклонением до реального номинала 3.4 Ом - ечно этим звниматься мартышкин труд. Если реально нужно так точно подобрать номинал сопротивления 3.4 Ом не больше и не меньше, то обычно применяют паралельное или последовательное соединение резисторов, что конечно несколько неудобнго, бывает громоздко и процедура для неспециалистов неоднозначная. В данном случае по смыслу ролика должен подойти езистор 3.3 Ом, может 3.6 Ом, а может и другие близкие номиналы.
Подытожим : заявленное в названии ролика сопротивление 3.4 Ом может ввести в заблуждение всех кто "не в теме" и будут они искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет. Посему периодически вызывает возмущение советы неквалифицированных "рядом постоявших" ламеров - пусть хоть советуются с квалифицированными специалистами перед выкладывание ролика чтобы ознакомившиеся с роликом не искали черную кошку - чай не цветы на клумбе выращиваем !
Из какой микросхемы можно взять сопротивление 2-3 ом
@@МаксимПунько-т7х купить в магазе резюки проще, чем искать несведущему где не попадя.
Спасибо, завтра на трафике попробую потушить . Та же самая беременная хуйня горит
Куда вставляють резистор, ток и не понял.
В глушитель видимо😂 в разъем куда подушка подключается ...куда блин ещё если речь об этом
@@Sanchos-syt там четыре контакта
а почему беременный мужик может это беременная лысая баба?) бесит меня эта абривиатура
У меня подобная проблема, на Рено Гранд Сценик 2004.
Все перелопатил, поменял шлейф.
Сопротивление ничего не меняет.
Ставил его отдельно сначала на синюю фишку, потом отдельно не зеленую.
Потом взял просто снял зеленую фишку, синяя при етом осталась включенной.
Ошибка пропала. При подключення сопротивления на снятую зеленую фишку ошибка появляется.
Измерил сопротивление на обеих виключенних фишках.
На синий - около 100 ком, на зеленой - нет никагого сопротивления.
Не могу понять почему?
Даейте пожалуйста мне какой-то ответ...
То есть ты сопротивлением понизил вольтаж.
Только пришлось стирать ошибку
Шлейф паять можно только в начале или конце, в других местах если паять, то будет лопать рядом с местом пайки.
И не лезьте вы в безопастность автомобиля со своими знаниями
Обьясняю научно-популярно: вначале диагностика, потом ремонт!!!! Пиздец! Отрезал коннектор, а тестер не нашел и сопротивление не измерил!!!!!!!!!!!!! Китайский тестер в США стоит 5 долларов.
Тоже самое только у меня 2 подушки и 2 преднатяжителя ремней ставил сопротивления и не пролезло !!!
Попробуй подобрать сопротивление,поставь или чуть больше или меньше.И главное проверь подрулевой шлейф и все контакты идущие от центрального блока AirBag.
После этого нужно ещё иногда стирать ошибку
Самый умный? Я эту ошибку удалял сто раз и ни хрена!
Полный бред 👎
СКАЖИ-ПОЧЕМУ БРЕД?
@@СергейГоркин-ц9с
Во первых научись говорить о вещах своими именами.
Во вторых если снимаешь познавательное видео, так покажи и расскажи нормально чтоб людям было понятно.
И ещё, КОНТАКТЫ АЭРБЭКА НЕ ПРОЗВАНИВАЮТСЯ НИ КОГДА, НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. А ТО У КОГО-ТО ЁБНЕТ ПОДУШКА ПРИ ( ПРОЗВОНКЕ) 😀😀😀😀
ОБЪЯСНИ НОРМАЛЬНО.
@@СергейГоркин-ц9с и ещё. Пиропатрон ёмкость не ТЕРЯЕТ. 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@@ФеликсАсликян Ну во первых давай ты не будешь мне указывать что мнр делать ,учиться или нет!! А ВО ВТОРЫХ Я ПОЛУЧАЮ МНОГО БЛАГОДАРНЫХ ОТЗЫВОВ ОТ ЛЮДЕЙ КОМУ ПОМОГЛО ЭТО ВИДЕО СПРАВИТЬСЯ С ПРОБЛЕМОЙ. В третьих моя профессия не связана с авто-электрикой.А в четвёртых -КРИТИКОВАТЬ ЛЕГЧЕ ВСЕГО, ТЫ ВОЗМИ И ВЫЛОЖИ СВОЁ видео...А МЫ ПОСМОТРИМ КАКОЙ ТЫ СПЕЦИАЛИСТ??!!!!
@@СергейГоркин-ц9с демогогию устраивать не будем. В любом случае спасибо что хотите людям помочь, просто объясните и покажите доходчиво. Я не хотел обидеть, честно.
А по поводу моей работы, если кому то это интересно то напишу адрес. И покажу тоже
полчаса видео чтобы в нужный момент камеру на сиденье положить и нихрена не видно.... супер! все это можно было в 2-х словах описать и без хаотичных движений телефоном... УЧИТЕСь снимать прежде чем выкладывать!