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明けまして&ETC.セットアップ&無事通過おめでとうございますためになるー
やっとセットアップ完了できました😭ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays- よかったよかった
初めて拝見しました！某メーカーで検査員をしております！こんなんあるんだぁ〜と面白く観させてもらいました！
ありがとうございます‼︎😊
色々勉強になりました！早くビールが飲みたい！って、車内で飲み始めたマキさん素敵😍wETCゲートが開いた瞬間、思わずガッツポーズしました💪
夜の高速道路ってワクワクしちゃって、出かけたくなりますね😂🍺ありがとうございます‼︎
いやぁーETCゲート通過する時にドキドキしちゃったよ😀守谷は僕も良く立ち寄るんですよね。ここは綺麗になって良いSAですよね。建て替え前はカレーパンよく買ってたなぁ🥰
こんなに近くなのに、守谷サービスエリア初めてでした😆良いところですね！ありがとうございます‼︎
普通車枠が問題でしたが、無事取付登録おめでとうございます。普通車料金で深夜割などを加えれば 安くなりますね。一応 私のも長さ8M 幅2.3M 高さ3.4M 総重量7980Kg 定員10人でも普通車ですが、あつかましいですよね。
大きなバスちょっと気がひけるところもありますが😅あつかましいことはありません！きちんと法令遵守して、胸張ってバスライフ楽しみたいですね😆
柏インターチェンジは国道16号線に直接繋がるところであり、ネクスコの管理事務所の多くは国土交通省が管理する国道と接続するインターチェンジ上にあります。
ここ2～3日程DC-DCなど電装関係弄ってました、路線バスなので色んな機器の配線だらけでテスター片手に格闘してました、今後の展開が楽しみです。
路線バスは沢山の配線があって大変そうですね😅ありがとうございます‼︎
新年あけましておめでとうございます🎍旧年中に繋がったご縁を大切にしたいと思います🙏どうぞ末長くよろしくお願いいたします🙇♀️普段何気なく利用しているETC車載器ですが、こんな風になっているのですね！ゲートが開いてくれるかどうか、私までドキドキでした😅夜の高速でワクワクする気持ち、わかりますそのまま旅に出たいですよね🚌
こちらこそこれからもどうぞよろしくお願いします😆✨はい！夜の高速道路ってー♪なぜでしょうワクワクですね😊ありがとうございます‼︎
マイクロバスですよね？面白そう中型若しくは大型取ろうかな？キャンピングカー等になれば普通ですわね
普通に走る喜び！www待ちきれずに祝杯☺️🍻今後が楽しみですね👍👍
普通に走ってくれるバス🥹最高です😆✨ありがとうございます‼︎
普通特殊ナンバーのバスでも普通料金扱いで高速道路が利用できるのですね。車格や重量からみれば中型料金扱いかと思いました。ネクスコのホームページから引用して、中型料金対象の定義によれば、車両総重量8トン未満かつ最大積載量5トン未満で3車軸以下のもの及び被牽引自動車を連結していないセミトレーラー用トラクタで2車軸のもの、乗車定員11人～29人で車両総重量8トン未満のもの、牽引軽自動車等と2車軸以上の被牽引自動車との連結車両及び牽引普通車と1車軸の被牽引自動車との連結車両という表記になっています。車検証の表記からみれば、普通特殊ナンバーのバスであっても中型料金扱いの対象にあてはまらないので、普通料金扱いと言うことでした。
DIY楽しそうですね。わたしは、MS96を自家用登録してますがバスコンを作るやり方が分からず…動画参考にさせていただき、構造変更からはじめようかなと思いました。わたしも野田の陸運局で予備検だけ通しました❗
野田の陸運局の方、優しく丁寧に教えてくれますのでなんとか構造変更できました😊予備検査通ったらあとは実車検査ですね！頑張ってください😆ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays- 管轄は土浦陸運局なのですが予備検は野田でお願いしてます。わたしはRUclipsrではないですが、近隣ですし機会があったらコラボお願いしたいです。バスコン作り始めから動画廻そうと思ってます。よろしくお願いします。
ETC自分でつけて 反応するか 不安でした
ドキドキでした！！😅ありがとうございます‼︎😊
こんにちは😃僕も年末、コースターにETCを自分で取付しました。オートバックスで購入しましたが、購入時に車検証だけでセットアップしてくれました。お店によっては車検証だけではダメなのですね！今後も楽しみにしています。
こんにちは‼︎お店によって、車検証でやってもらえるみたいですね😭ありがとうございます‼︎
今はコースターで送迎していますが、以前これと同じ型の2ドアの路線車や代替えになったポンチョで営業運転してました。私が乗っていたのは立ち席含め36人？だっけな？の大型車登録だったので(笑)、構造変更しちゃえばほぼ車体重量が変わらなくても”普通車登録"出来ちゃうなんて目からウロコでした～😅
車検場も同じですが車行政ってアナログで時間掛かり過ぎなんですよね。。今年から車検証電子化はじまりますが、やっとって感じです。
電子化で手続きが簡単になるといいですね‼︎ありがとうございます😊
ETC普通車登録お疲れ様です。とりあえずお出かけ出来ますね😊
こんばんは😊はい！お出かけできます😆ありがとうございます‼︎
通常は、中型なんだけど、普通車料金!?そんなこと可能なんですか？
中型から普通車（乗車定員10名、特殊車両事務室車）に構造変更かけましたので、高速道路料金も普通車になりました。コメントありがとうございます‼︎
車種区分証明が必要なのですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨勉強になりました🥰
色々と各所に必要書類があって、なかなか大変なんだなと思いました😭ありがとうございます‼︎
私もキャンピング車に何台か登録しましたが、何の問題もなくETCは書き換えしてもらってますが・・・。車検書見たら普通と記載されていると思うのですが、イエローハットでは車検書では判断してもらえないのかな?インターで貰った用紙はダッシュボードに置いとく等すればETC以外では判断はしてもらえるとは思いますが・・・。
こんばんは！イエローハットでは、事務室車の判断ができなかったみたいです。お店によっても違うみたいですが。。💦キャンピング車はメジャーですが、事務室車はまだまだマイナーで認知度が低いようですね。インターでもらった普通車証明書は大切に持っていようと思います‼︎ありがとうございます😊
@@Wonderfuldays- そうなんですね。私ももう約20数年ほど前にベンツの600SELの事務室車(当時日本初と言ってました)の4人乗りを作りましたが、やはり問題なく登録出来てました。 お店によって違うんですね。因みにそのベンツの継続車検で2年後に陸運局に持って行ったら違法改造やと言って検査を通してくれませんでした。 支局内には、書類は5年間は保管されていると聞いて居たので見て来たらって言う事で確認させたら、これで検査が通ってるなぁと言ってしぶしぶハンコをついて居ました。 全く同じ寸法の物を持って行っても通るとは限りません。なぜその寸法になるか説明も出来て通る検査も有ります(当時ヤナセからは要らん物作るなって怒られた、代理店の社長が寸法を教えて欲しいと懇願されたりしましたが・・・)。 画面の中でもこの寸法で良いのかなぁと言うシーンが有りましたが、条件が、運転席と助手席を除く室内空間の1/2以上その用途にと言う条件です。一部キャンピング車では違う部分も有りますが。基準をしっかり熟知しといたら継続検査でも対抗できると思いますよ。
1ナンバーの一部(ピックアップトラックや四駆のバンなど)は普通車にしてほしい
ETCセットアップは先に車種区分証明書を発行してもらってからって言ったのに😂
😅そうだったんですね。。。😭
バラす前に早く車種区分証明書を取りに行って云々って書いてたはず、、、🥹
@@taka-ll1xm 主人、もしかしたら無くても通るかも。。！という期待を持っていたそうですが😭言われる通りでしたね😂
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ高速道路に、乗ったら乗ったでリエッセの為に確認する事になりますがＥＴＣのセットアップに必要書類を貰いに行けたのは結果的に良かったですねセットアップしてＥＴＣの作動確認は一度はする必要あるので👍コンソールカバーもなんだかんだ言いながらも１度は外して中の状態を知るのに必要だった訳でこれも外したことは良かったかと思います25年前の新車で自分の場合ディーラーにてナンバー登録する前にお世話となるショップにクルマを預けるのですが仮ナンバー付けてマツダスタッフに運転してもらいましたこのショップでカーオーディオ取り付けを期間10日ほどシート、コンソール、内張りなど全部はがしてどこに何あるかは剥がして理解できましたスピーカーケーブルは音質向上ケーブルを専用ケーブル使って自作する事になったものでありとあらゆるモノを剥がして剥き出しにしないといけませんでしたゆくゆくはキャンピングカー仕様なんでしょうけど事務カーであっても２度３度は同じ箇所を取り外すこともあるんじゃないかと思いますww
お疲れ様です‼︎たしかに、これから何度かはコンソール取り外すことになりそうです😅ありがとうございます‼︎
あけおめコトヨロ バーが上がらなかったら面白かったのに車検証に普通車って記載あるからETCセットアップできるはずですが、事務室車ってセットしたことないんでしょう？ でも有料道路などでは証明書が必要になることもありますので無駄ではないでしょう？？
やっぱりそうですよね😅車検証でセットアップしてもらえるものと思っていたのですが💦結果的には、もらっておいて良かったです！今年もよろしくお願いします🙇♀️
普通車？！普通車！中型等でなく普通車⁉️何人乗り？27.8人乗りませんか？
こんばんは！10人乗りで普通車になりました！！ありがとうございます！😊
@@Wonderfuldays- そう言うことですね笑
普通料金認定おめでとうございます。私の愚痴を聞いてください。自分は日野メルファ7ｍに乗っていますが登録は事務室車で、Wonderful daysさんのリエッセの事務車と同じような仕様で登録しました。しかし、ETC登録時に最寄の料金所に持ち込んだら「中型です。」と言われ納得いかず色々と説得したのですが、これはバスで事務室の什器を運んでいる車ですと。1ヶ月以上やり取りをしましたが「覆りません」との回答で根負けしました。料金所の人間次第です。ネクスコ東日本のカスタマーセンターに問い合わせても「普通料金ですね」と言われたのに「カスタマーの人間が間違っている」と折れませんでした。私のキャンピングカー仲間の事務車は全て普通料金でなのに。
追伸、ETC登録について。 一般の自動車、トラック、バス、キャンピングカーなどは車検証だけでオートバックスなどセットアップ登録時業者で10分ほどで登録できます。問題は8ナンバーの中でも複数のジャンル分けされていて事務室車は料金所に直接持ち込み職員に判断してもらうという曖昧な判断になっています。ここが問題なのです。
こんにちは！私たちも、車検で『普通車』登録になっているのに、高速料金は料金所の『担当者』の判断というところにとても違和感を持ちました💦しかも、カスタマーセンターと料金所の方で答えが変わるとは。。。せめて判断基準を明確にしてもらえたらなぁと思います😢コメントいただきありがとうございます‼︎
明けまして&ETC.セットアップ&無事通過おめでとうございます
ためになるー
やっとセットアップ完了できました😭
ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays- よかったよかった
初めて拝見しました！
某メーカーで検査員をしております！こんなんあるんだぁ〜と面白く観させてもらいました！
ありがとうございます‼︎😊
色々勉強になりました！
早くビールが飲みたい！って、車内で飲み始めたマキさん素敵😍w
ETCゲートが開いた瞬間、思わずガッツポーズしました💪
夜の高速道路ってワクワクしちゃって、出かけたくなりますね😂🍺
ありがとうございます‼︎
いやぁーETCゲート通過する時にドキドキしちゃったよ😀
守谷は僕も良く立ち寄るんですよね。
ここは綺麗になって良いSAですよね。
建て替え前はカレーパンよく買ってたなぁ🥰
こんなに近くなのに、守谷サービスエリア初めてでした😆良いところですね！
ありがとうございます‼︎
普通車枠が問題でしたが、無事取付登録おめでとうございます。普通車料金で深夜割などを加えれば 安くなりますね。
一応 私のも長さ8M 幅2.3M 高さ3.4M 総重量7980Kg 定員10人でも普通車ですが、あつかましいですよね。
大きなバスちょっと気がひけるところもありますが😅あつかましいことはありません！
きちんと法令遵守して、胸張ってバスライフ楽しみたいですね😆
柏インターチェンジは国道16号線に直接繋がるところであり、ネクスコの管理事務所の多くは国土交通省が管理する国道と接続するインターチェンジ上にあります。
ここ2～3日程DC-DCなど電装関係弄ってました、路線バスなので色んな機器の配線だらけでテスター片手に格闘してました、今後の展開が楽しみです。
路線バスは沢山の配線があって大変そうですね😅ありがとうございます‼︎
新年あけましておめでとうございます🎍
旧年中に繋がったご縁を大切にしたいと思います🙏
どうぞ末長くよろしくお願いいたします🙇♀️
普段何気なく利用しているETC車載器ですが、こんな風になっているのですね！
ゲートが開いてくれるかどうか、私までドキドキでした😅
夜の高速でワクワクする気持ち、わかります
そのまま旅に出たいですよね🚌
こちらこそこれからもどうぞよろしくお願いします😆✨はい！夜の高速道路ってー♪なぜでしょうワクワクですね😊
ありがとうございます‼︎
マイクロバスですよね？
面白そう中型若しくは大型取ろうかな？
キャンピングカー等になれば普通ですわね
普通に走る喜び！www
待ちきれずに祝杯☺️🍻
今後が楽しみですね👍👍
普通に走ってくれるバス🥹
最高です😆✨
ありがとうございます‼︎
普通特殊ナンバーのバスでも普通料金扱いで高速道路が利用できるのですね。
車格や重量からみれば中型料金扱いかと思いました。
ネクスコのホームページから引用して、中型料金対象の定義によれば、車両総重量8トン未満かつ最大積載量5トン未満で3車軸以下のもの及び被牽引自動車を連結していないセミトレーラー用トラクタで2車軸のもの、乗車定員11人～29人で車両総重量8トン未満のもの、牽引軽自動車等と2車軸以上の被牽引自動車との連結車両及び牽引普通車と1車軸の被牽引自動車との連結車両という表記になっています。
車検証の表記からみれば、普通特殊ナンバーのバスであっても中型料金扱いの対象にあてはまらないので、普通料金扱いと言うことでした。
DIY楽しそうですね。わたしは、MS96を自家用登録してますがバスコンを作るやり方が分からず…動画参考にさせていただき、構造変更からはじめようかなと思いました。わたしも野田の陸運局で予備検だけ通しました❗
野田の陸運局の方、優しく丁寧に教えてくれますのでなんとか構造変更できました😊
予備検査通ったらあとは実車検査ですね！頑張ってください😆
ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays-
管轄は土浦陸運局なのですが予備検は野田でお願いしてます。わたしはRUclipsrではないですが、近隣ですし機会があったらコラボお願いしたいです。バスコン作り始めから動画廻そうと思ってます。よろしくお願いします。
ETC自分でつけて 反応するか 不安でした
ドキドキでした！！😅
ありがとうございます‼︎😊
こんにちは😃僕も年末、コースターにETCを自分で取付しました。オートバックスで購入しましたが、購入時に車検証だけでセットアップしてくれました。お店によっては車検証だけではダメなのですね！今後も楽しみにしています。
こんにちは‼︎お店によって、車検証でやってもらえるみたいですね😭
ありがとうございます‼︎
今はコースターで送迎していますが、以前これと同じ型の2ドアの路線車や代替えになったポンチョで営業運転してました。
私が乗っていたのは立ち席含め36人？だっけな？の大型車登録だったので(笑)、構造変更しちゃえばほぼ車体重量が変わらなくても”普通車登録"出来ちゃうなんて目からウロコでした～😅
車検場も同じですが車行政ってアナログで時間掛かり過ぎなんですよね。。
今年から車検証電子化はじまりますが、やっとって感じです。
電子化で手続きが簡単になるといいですね‼︎
ありがとうございます😊
ETC普通車登録お疲れ様です。
とりあえずお出かけ出来ますね😊
こんばんは😊はい！お出かけできます😆
ありがとうございます‼︎
通常は、中型なんだけど、普通車料金!?そんなこと可能なんですか？
中型から普通車（乗車定員10名、特殊車両事務室車）に構造変更かけましたので、高速道路料金も普通車になりました。
コメントありがとうございます‼︎
車種区分証明が必要なのですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
勉強になりました🥰
色々と各所に必要書類があって、なかなか大変なんだなと思いました😭
ありがとうございます‼︎
私もキャンピング車に何台か登録しましたが、何の問題もなくETCは書き換えしてもらってますが・・・。
車検書見たら普通と記載されていると思うのですが、イエローハットでは車検書では判断してもらえないのかな?
インターで貰った用紙はダッシュボードに置いとく等すればETC以外では判断はしてもらえるとは思いますが・・・。
こんばんは！
イエローハットでは、事務室車の判断ができなかったみたいです。お店によっても違うみたいですが。。💦キャンピング車はメジャーですが、事務室車はまだまだマイナーで認知度が低いようですね。
インターでもらった普通車証明書は大切に持っていようと思います‼︎
ありがとうございます😊
@@Wonderfuldays-
そうなんですね。
私ももう約20数年ほど前にベンツの600SELの事務室車(当時日本初と言ってました)の4人乗りを作りましたが、やはり問題なく登録出来てました。
お店によって違うんですね。
因みにそのベンツの継続車検で2年後に陸運局に持って行ったら違法改造やと言って検査を通してくれませんでした。
支局内には、書類は5年間は保管されていると聞いて居たので見て来たらって言う事で確認させたら、これで検査が通ってるなぁと言ってしぶしぶハンコをついて居ました。
全く同じ寸法の物を持って行っても通るとは限りません。なぜその寸法になるか説明も出来て通る検査も有ります(当時ヤナセからは要らん物作るなって怒られた、代理店の社長が寸法を教えて欲しいと懇願されたりしましたが・・・)。
画面の中でもこの寸法で良いのかなぁと言うシーンが有りましたが、条件が、運転席と助手席を除く室内空間の1/2以上その用途にと言う条件です。一部キャンピング車では違う部分も有りますが。
基準をしっかり熟知しといたら継続検査でも対抗できると思いますよ。
1ナンバーの一部(ピックアップトラックや四駆のバンなど)は普通車にしてほしい
ETCセットアップは先に車種区分証明書を発行してもらってからって言ったのに😂
😅そうだったんですね。。。😭
バラす前に早く車種区分証明書を取りに行って云々って書いてたはず、、、🥹
@@taka-ll1xm 主人、もしかしたら無くても通るかも。。！という期待を持っていたそうですが😭言われる通りでしたね😂
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
高速道路に、乗ったら乗ったで
リエッセの為に確認する事になりますが
ＥＴＣのセットアップに必要書類を貰いに行けたのは結果的に良かったですね
セットアップしてＥＴＣの作動確認は
一度はする必要あるので👍
コンソールカバーも
なんだかんだ言いながらも１度は外して
中の状態を知るのに必要だった訳で
これも外したことは良かったかと思います
25年前の新車で自分の場合ディーラーにて
ナンバー登録する前にお世話となるショップにクルマを預けるのですが
仮ナンバー付けてマツダスタッフに運転してもらいました
このショップでカーオーディオ取り付けを
期間10日ほど
シート、コンソール、内張りなど全部はがして
どこに何あるかは剥がして理解できました
スピーカーケーブルは音質向上ケーブルを専用ケーブル使って自作する事になったもので
ありとあらゆるモノを剥がして剥き出しにしないといけませんでした
ゆくゆくはキャンピングカー仕様なんでしょうけど
事務カーであっても
２度３度は同じ箇所を取り外すこともあるんじゃないかと思いますww
お疲れ様です‼︎
たしかに、これから何度かはコンソール取り外すことになりそうです😅
ありがとうございます‼︎
あけおめコトヨロ バーが上がらなかったら面白かったのに
車検証に普通車って記載あるからETCセットアップできるはずですが、事務室車ってセットしたことないんでしょう？ でも有料道路などでは証明書が必要になることもありますので無駄ではないでしょう？？
やっぱりそうですよね😅車検証でセットアップしてもらえるものと思っていたのですが💦
結果的には、もらっておいて良かったです！
今年もよろしくお願いします🙇♀️
普通車？！普通車！
中型等でなく普通車⁉️
何人乗り？
27.8人乗りませんか？
こんばんは！
10人乗りで普通車になりました！！
ありがとうございます！😊
@@Wonderfuldays- そう言うことですね笑
普通料金認定おめでとうございます。私の愚痴を聞いてください。自分は日野メルファ7ｍに乗っていますが登録は事務室車で、Wonderful daysさんのリエッセの事務車と同じような仕様で登録しました。しかし、ETC登録時に最寄の料金所に持ち込んだら「中型です。」と言われ納得いかず色々と説得したのですが、これはバスで事務室の什器を運んでいる車ですと。1ヶ月以上やり取りをしましたが「覆りません」との回答で根負けしました。
料金所の人間次第です。ネクスコ東日本のカスタマーセンターに問い合わせても「普通料金ですね」と言われたのに
「カスタマーの人間が間違っている」と折れませんでした。
私のキャンピングカー仲間の事務車は全て普通料金でなのに。
追伸、ETC登録について。 一般の自動車、トラック、バス、キャンピングカーなどは車検証だけでオートバックスなどセットアップ登録時業者で10分ほどで登録できます。問題は8ナンバーの中でも複数のジャンル分けされていて事務室車は料金所に直接持ち込み職員に判断してもらうという曖昧な判断になっています。ここが問題なのです。
こんにちは！
私たちも、車検で『普通車』登録になっているのに、高速料金は料金所の『担当者』の判断というところにとても違和感を持ちました💦
しかも、カスタマーセンターと料金所の方で答えが変わるとは。。。せめて判断基準を明確にしてもらえたらなぁと思います😢
コメントいただきありがとうございます‼︎