Najpodstatnejšia vec v celom videu nezaznela. A to je tá že T3b má výkon 55 kw a L7e má výkon 50 kw. Je to zapísané v technickom preukaze , tak samozrejme že T3b je silnejšia. A toto treba ľuďom rozprávať aj pri predaji, pretože mne to nikto nepovedal a zistil som to až po kúpe štvorkolky. 5 KW je podstatný rozdiel vo výkone týchto štvorkoliek. A to som zvedavý aký rozdiel bude pri G3 keď vyjdú verzie L7e.
Super video👌 a len taký dodatok, teda neviem či som to správne pochopil s tým vozíkom, ale niektorí výrobcovia ako napríklad JPJ-Forest už nejakú dobu predávajú vozíky aj s homologizačnou sadou pre prihlásenie vozíka kdekoľvek v EU.
@@Dante.Brezinaris áno to je jasné, drvivá väčšina je bez možnosti značiek, len mne to vo videu prišlo tak akokeby ešte žiadne ATV vozíky s homologizáciou neboli a čaká sa na ten konkrétny Quadkit vozík🙂 nič v zlom samozrejme🙏🙂
Zdravím vás super video konečne sme o niečo múdrejší... Už bolo načase, aby sa správni chlapi stretli a riešili stvorkolky a všetko okolo nich. Mam otázku a vopred ďakujem za odpoveď. Zaujíma ma keď mám stvorkolku traktorovú verziu T3b či môže jazdiť po poľných lesných cestách, lesoch atď...Nemyslím tým pracovne, ale vyblaznit sa. Rumunsku sa môže jazdy všade. Dakujem.😄😄😄👍👍👍
Ahoj. Ďakujeme za pekný koment.❤ Nemusíme asi ani čakať na Vladkovu odpoved a rovno Ti môžem ja napísať , že nie nemôžeš , ani so štvorkolkou T3B . Musí spĺňať nejakú z výnimiek , aby si mohol do lesa a na rôzne lesné cesty. Ale tejto téme sa asi povenujeme podrobnejšie v ďalších videách , lebo veľmi veľa ľudí mi za to píše. Som rád , že aj takéto rozhovorový videá sa vám páčia a určite v nich budeme pokračovať 👍
Super video, jedno z mála kde je téměř vše vysvětleno. Ale zajímalo by mě ještě u kategorie L7e, když je v technickém průkazu čtyřkolka nazvaná motocyklem, zda můžu tedy s touto kategorií bezplatně parkovat na modrých zónách, jako je to u motocyklů?
A jen bych to ještě upřesnil pro sledující z ČR, kategorie T3B má i jinak omezení vjezdu na komunikace 1 třídy, a to od 1.10 do 14.4 bez omezení, a od 15.4do30.9 pátek od 15:00do21:00, sobota 7:00az11:00,nedele 7:00az11:00- 15:00az 21:00, +státní svátky se berou jako neděle , a den před státním svátek se také bere jako neděle
Ahoj, Dante. Dnešní koment se mi nepíše vůbec lehce a nikdy bych nevěřil, že ho budu psát do mého milovaného vlákna o čtyřkolkách, vůbec s nimi přece nesouvisí. Z dnešní události je mi strašně smutno, politice vůbec nerozumím, ale moc na Vás všechny Slováky myslím. Rosťa
Ahoj. Tiež nemám rád politické debaty , ale dnes to už nieje o politike ale o ľudskosti nás všetkých. Ja len dúfam , že ľudia zase začnú byť ľuďmi a budeme všetci spolu ku sebe lepší a nie za každú cenu stále medzi sebou “bojovať”. Zlo plodí vždy len zlo a preto na tomto kanále sa snažím šíriť hlavne to , aby sme sa ku sebe chovali ľudsky a s porozumením hoci môžme mať aj iné názory na rôzne témy❤️
Nazdar chlapi, děkuji za video. Využiji možnosti dotazu: Chystá se v nejbližších letech i čistě elektrická čtyřkolka? Např velikosti 450/520? Děkuji a pěkný den
Super video, chci se zeptat, mám doma L7E a ve videu je řečeno, že to je čtyřkolka, já mám napsáno v techničáku motocykl, znamená to, že potřebuju řidičák na motocykl nebo stačí B?
Ahoj. Ja si myslím , že je to v pohode 👍💪 Ale je to len môj názor , kým nieje roztrhnutý , alebo nevydáva nejaké hrôzostrašne zvuky , tak je všetko v poriadku.
Tak mňa tiež zaujíma ešte téma rýchlosť keď mam T3b keďže je tam limit 60 km za chod.Ale každý vieme že sa to da odblokovat.Co to premna znamená keď náhodou ma policajt zastaví a zistí napríklad že som šiel 80 alebo 90 a mam T3b.Moze ma pokutovať
Ahoj. Áno , je to neoprávnený zásah do technických vlastností vozidla. Takže by teoreticky mohol udeliť aj pokutu a dokonca ti zadržať technicky preukaz 😉
Super video, no rád bych ještě slyšel něco o diferenciálech a uzávěrkách. Když totiž procházím nabídky čtyřkolek, tak narážím na to, že někdy se píše uzávěrka předního diferenciálu a někdy obou. Myslím že to má spojitost právě s T3B a EURO5. A od Vás zkušených bych chtěl vědět, na kolik je uzávěrka pouze předku limitující pro práci v terénu a v kopcích, respektive mám li striktně trvat na obou uzávěrkách, pokud chci v těžším a kopcovitém terénu pracovat. Děkuji předem za odpověď.
@@miroslavkrajcovic7982 pozor na to ono je to těžký, protože každej model to má jinak už co se týče roku výroby nebo homologace, nejlepší je si to zjistit u modelu po kterém koukáte
@@karelhansel9902 Jasně, není problém se u prodejce informovat. Ale já bych chtěl reference od zkušených čtyřkolkářů, jak významný to má vliv. Koukám spíš po pracovní kolce, ale právě mě odrazuje ta uzávěrka pouze na předku. Hodlám s tím jezdit v hodně svažitým terénu po trávě. Např. uhlí mi sem dokáže dovézt jedině V3S se šípama a nesmí být vlhká tráva. A já do toho kopce tahám všechno, od popelnic až po vodu na zalévání. A někdy se holt nevyhnu ani dešti, takže chci mít co nejjistější záběr. A ideál by bylo, kdybych to dal i v zimě na sněhu. 🙂 Díky za odpovědi.
@@miroslavkrajcovic7982 tak pokud to je tak jak říkat, tak pak jednoznačně pokukovat po uzávěrce zadního diferaku, a nebo samosvoru, tam už ten rozdíl takovej nebude, já sem třeba rád že moje x1000 G3 má uzávěrku zadního diferaku pac mi to netrha trávu když se otacim na trávníku
Ahoj. Mě by třeba zajímalo, zda až dorazí L7e zda bude ABS nebo nikoliv. A jak tak čtu, tak L7e nebude mít uzávěrku diferáku tlačítkem, ale samosvor? Pokud ano, je to výhoda?
@@tomaskral6689 samosvor má určitě výhodu v tom že se prostě automaticky zamkne a tudíž se točí obje kola stejně, nevýhoda když se pak třeba budete chtít otáčet na zahradě na pěkném trávníku tak vám to ten trávník bude rvat ven
Navijak a ťažné zariadenie sú v TP zapísané. Niektoré ATV už majú ochranný rám priamo z výroby, ten je OK, Doplnky ako boxy a podobne netreba zapisovať, lebo nie sú pevnou časťou vozidla.
A ešte ma napríklad zaujíma že vy Dante akú mate homologizáciu ci to ani neriešite? Napríklad ja by som to používal rekreačne + do Mesta napríklad. Zaujíma ma vás názor Ďakujem za odpoveď
Кино
velmi prinosne video dopodrobna vysvetlena legislativa aj tato teoria je dolezita super chlapci
Ďakujeme za pekný koment❤️ Skúsili sme aj nový formát videa Q & A a som veľmi rád , že sa Ti to páčilo. Ešte raz Ďakujeme❤️
Chlapci perfekné video klobuk dole všetko super vysvetlene. Tešim sa na ďalšie. Vďaka. 👌
Ďakujeme krásne ❤️
Paradne video 😃
Ahoj. Ďakujeme❤️ Gratullujem ku víťazstvu 👍💪💪💪Cez FB mi pošli žiadosť o priateľstvo a dohodneme podrobnosti👍
@@Dante.Brezinaris Dakujem. žiadost som poslal
Chalani pozdravujem veľmi poučné video kvalitne spracované . Pozdravujem Vladka dlho som ho nevidel. Dante klobúk dole držím palce
Ďakujeme kamarát ❤️👍
Ďakujem za pozdrav, aj ja teba pozdravujem.
Janci toto bolo potrebne pre vysvetlenie detailov a rozdielov medzi jednotlivymi verziami.Velmi poucne a dolezite video s pojmami pred kupou 🫡💪👍
Ďakujem krásne kamarát ❤️👍
Super video
Ďakujem krásne ❤️👍
Vynikajuce video 😉😉
Ďakujeme krásne ❤️
Super video 👋👋👋 takáto relácia tu chýbala vysvetlenie za 1👍👍👍nemam žiadne výhrady 👍👍👍
Ďakujeme krásne 💪👍❤️
Super,pekne vysvetlené 😉
Ďakujeme krásne❤
🎥Super video👍🥇dobre sa počùvalo a ta nálada medzi vami 😀špica 😄rád pozerám 👌(Dante Brezinaris)👌
Ďakujem krásne Tibor❤️👍
Super poucne videjko z hlediska porovnani verzi 😊 krasny,vycerpavajici i clovek se rad s Vami zasmeje, zkratka parada ❤
Ďakujeme krásne ❤️👍
Najpodstatnejšia vec v celom videu nezaznela. A to je tá že T3b má výkon 55 kw a L7e má výkon 50 kw. Je to zapísané v technickom preukaze , tak samozrejme že T3b je silnejšia. A toto treba ľuďom rozprávať aj pri predaji, pretože mne to nikto nepovedal a zistil som to až po kúpe štvorkolky. 5 KW je podstatný rozdiel vo výkone týchto štvorkoliek. A to som zvedavý aký rozdiel bude pri G3 keď vyjdú verzie L7e.
Ďakujeme za info❤
Chválim konečne video kde sa preberá aj táto téma 👍🏻😀
Ďakujeme Andrej❤️ Sem tam asi urobíme aj takéto Q & A na rôzne témy čo vás zaujímajú 👍
Super video👌 a len taký dodatok, teda neviem či som to správne pochopil s tým vozíkom, ale niektorí výrobcovia ako napríklad JPJ-Forest už nejakú dobu predávajú vozíky aj s homologizačnou sadou pre prihlásenie vozíka kdekoľvek v EU.
Áno niektoré vozíka sa predávajú aj bez homologizacie , ale vtedy sa dajú použiť len mimo ciest.
@@Dante.Brezinaris áno to je jasné, drvivá väčšina je bez možnosti značiek, len mne to vo videu prišlo tak akokeby ešte žiadne ATV vozíky s homologizáciou neboli a čaká sa na ten konkrétny Quadkit vozík🙂 nič v zlom samozrejme🙏🙂
Áno konkrétne tento bude predávať priamo CFMOTO Slovensko ( Journeyman )
@@Dante.Brezinaris výborne👍 ešte nech hodia dobrú cenu a bude to super🙂
Zdravím vás super video konečne sme o niečo múdrejší... Už bolo načase, aby sa správni chlapi stretli a riešili stvorkolky a všetko okolo nich. Mam otázku a vopred ďakujem za odpoveď. Zaujíma ma keď mám stvorkolku traktorovú verziu T3b či môže jazdiť po poľných lesných cestách, lesoch atď...Nemyslím tým pracovne, ale vyblaznit sa. Rumunsku sa môže jazdy všade. Dakujem.😄😄😄👍👍👍
Ahoj. Ďakujeme za pekný koment.❤
Nemusíme asi ani čakať na Vladkovu odpoved a rovno Ti môžem ja napísať , že nie nemôžeš , ani so štvorkolkou T3B . Musí spĺňať nejakú z výnimiek , aby si mohol do lesa a na rôzne lesné cesty. Ale tejto téme sa asi povenujeme podrobnejšie v ďalších videách , lebo veľmi veľa ľudí mi za to píše. Som rád , že aj takéto rozhovorový videá sa vám páčia a určite v nich budeme pokračovať 👍
Dante odpovedal presne a pozor už ani v Rumunsku sa nemôže len-tak jazdiť, všade sa to sprísňuje.
Super video, jedno z mála kde je téměř vše vysvětleno. Ale zajímalo by mě ještě u kategorie L7e, když je v technickém průkazu čtyřkolka nazvaná motocyklem, zda můžu tedy s touto kategorií bezplatně parkovat na modrých zónách, jako je to u motocyklů?
Ďakujeme❤ Veľmi zaujímavá otázka , dúfam že Vladko na ňu bude vedieť odpovedať 👍
Kat. L má podkategórie jedno dvoj aj trojstopé vozidlá, myslím že táto výnimka platí iba pre jednostopé vozidlá.
A jen bych to ještě upřesnil pro sledující z ČR, kategorie T3B má i jinak omezení vjezdu na komunikace 1 třídy, a to od 1.10 do 14.4 bez omezení, a od 15.4do30.9 pátek od 15:00do21:00, sobota 7:00az11:00,nedele 7:00az11:00- 15:00az 21:00, +státní svátky se berou jako neděle , a den před státním svátek se také bere jako neděle
Super Ďakujeme ❤👍
Áno sú tu odlišnosti v ČR / SR a pozor treba pozerať na kategórie, výnimky sú tam kvôli poľnohospodárskym zberom ale i iné...
Ahoj, Dante. Dnešní koment se mi nepíše vůbec lehce a nikdy bych nevěřil, že ho budu psát do mého milovaného vlákna o čtyřkolkách, vůbec s nimi přece nesouvisí. Z dnešní události je mi strašně smutno, politice vůbec nerozumím, ale moc na Vás všechny Slováky myslím. Rosťa
Ahoj. Tiež nemám rád politické debaty , ale dnes to už nieje o politike ale o ľudskosti nás všetkých. Ja len dúfam , že ľudia zase začnú byť ľuďmi a budeme všetci spolu ku sebe lepší a nie za každú cenu stále medzi sebou “bojovať”. Zlo plodí vždy len zlo a preto na tomto kanále sa snažím šíriť hlavne to , aby sme sa ku sebe chovali ľudsky a s porozumením hoci môžme mať aj iné názory na rôzne témy❤️
Janko, za to Ti upřímně děkuji. Příště se už, pevně věřím, zase budeme věnovat jenom těm našim čtyřkolkám, moc se na to těším. Měj se pěkně , Rosťa
Ahoj, prosím ta kde sa dá zohnať taký dres cfmoto? Sú aj iné farebné prevedenia? Dakujem
Ahoj. Bude možnosť si objednať , dám vedieť vo videu , keď bude v ponuke. Zatiaľ existujú len 2 kusy.
Jen upřesním : STK T3b 2 roky, L7e 4 roky pravidelně (aspoň tedy u nás v CZ)
Ano v ČR první jak u T3B tak L7e po 4 rokach, pak L7e po 4 rokach a, T3B po 2 rokach
Tu pre SR platí to, čo sme povedali vo videu.
Nazdar chlapi, děkuji za video. Využiji možnosti dotazu: Chystá se v nejbližších letech i čistě elektrická čtyřkolka? Např velikosti 450/520? Děkuji a pěkný den
Áno chystá, ale ešte si počkáme.
Super video, chci se zeptat, mám doma L7E a ve videu je řečeno, že to je čtyřkolka, já mám napsáno v techničáku motocykl, znamená to, že potřebuju řidičák na motocykl nebo stačí B?
Ďakujeme❤️ Veľmi dobrá otázka ✅ Počkáme na Vladkovu odpoved 👍
Ano zapsané je to jako motocykl, protože zatím není kategorie 4kolka v ČR, ale řízeni pouze s řidičským průkazem B tedy automobil
@@karelhansel9902 díky, jsem si hned jak to bylo možné dělal řidičák B protože máme čtyřkolku a když jsem si četl techničák, lekl jsem se 😂
Ja cekam na x1000 v euro verzi.skoda to z t3b pak prekopat na bile spz😀
Práve o tom ten blog bol, nedá sa.
super video.mam na utv 1000 asi 900 km a zasmrdkal mi asi remen.je to mozne?mam kontaktovat predavajuceho?ci je to ok.diik za odpoved
Ahoj. Ja si myslím , že je to v pohode 👍💪
Ale je to len môj názor , kým nieje roztrhnutý , alebo nevydáva nejaké hrôzostrašne zvuky , tak je všetko v poriadku.
No ak prešmykol alebo bola vysoká záťaž zasmrdieť mohol, pokiaľ budú iné zvuky alebo trhavý prenos sily, určite navštíviť servis.
@@vladimirbrniak9832 zvuky to nema nejake extremne,ale pri rozbehoch citim take skubkanie.Dakujem krasne za odpoved.zajtra volam do servisu.diiiik
Tak mňa tiež zaujíma ešte téma rýchlosť keď mam T3b keďže je tam limit 60 km za chod.Ale každý vieme že sa to da odblokovat.Co to premna znamená keď náhodou ma policajt zastaví a zistí napríklad že som šiel 80 alebo 90 a mam T3b.Moze ma pokutovať
Ahoj. Áno , je to neoprávnený zásah do technických vlastností vozidla. Takže by teoreticky mohol udeliť aj pokutu a dokonca ti zadržať technicky preukaz 😉
Môže, ale iba v prípade že by ťa nameral radarom.
Super video, no rád bych ještě slyšel něco o diferenciálech a uzávěrkách. Když totiž procházím nabídky čtyřkolek, tak narážím na to, že někdy se píše uzávěrka předního diferenciálu a někdy obou. Myslím že to má spojitost právě s T3B a EURO5.
A od Vás zkušených bych chtěl vědět, na kolik je uzávěrka pouze předku limitující pro práci v terénu a v kopcích, respektive mám li striktně trvat na obou uzávěrkách, pokud chci v těžším a kopcovitém terénu pracovat. Děkuji předem za odpověď.
Ahoj. Áno je to tak “Euro 5” má prednú uzávierku zapinanú vypínačom a zadnú automatickú. T3B sa dajú obidve zapínať vypinačmi 💪
@@Dante.Brezinaris
A já právě všude čtu, že u T3B je přední uzávěrka a u E5 obě.
@@miroslavkrajcovic7982 pozor na to ono je to těžký, protože každej model to má jinak už co se týče roku výroby nebo homologace, nejlepší je si to zjistit u modelu po kterém koukáte
@@karelhansel9902 Jasně, není problém se u prodejce informovat. Ale já bych chtěl reference od zkušených čtyřkolkářů, jak významný to má vliv. Koukám spíš po pracovní kolce, ale právě mě odrazuje ta uzávěrka pouze na předku. Hodlám s tím jezdit v hodně svažitým terénu po trávě. Např. uhlí mi sem dokáže dovézt jedině V3S se šípama a nesmí být vlhká tráva. A já do toho kopce tahám všechno, od popelnic až po vodu na zalévání. A někdy se holt nevyhnu ani dešti, takže chci mít co nejjistější záběr. A ideál by bylo, kdybych to dal i v zimě na sněhu. 🙂
Díky za odpovědi.
@@miroslavkrajcovic7982 tak pokud to je tak jak říkat, tak pak jednoznačně pokukovat po uzávěrce zadního diferaku, a nebo samosvoru, tam už ten rozdíl takovej nebude, já sem třeba rád že moje x1000 G3 má uzávěrku zadního diferaku pac mi to netrha trávu když se otacim na trávníku
Ahoj. Mě by třeba zajímalo, zda až dorazí L7e zda bude ABS nebo nikoliv. A jak tak čtu, tak L7e nebude mít uzávěrku diferáku tlačítkem, ale samosvor? Pokud ano, je to výhoda?
Ahoj. Zrejme áno a aj ABS bude a malo by byť s možnosťou vypínania , ale tak hádam nám tu napíše ku tomu aj Vladko časom niečo 👍
@@Dante.Brezinaris Děkuji za info. Jsem zvědavý s čím přijde, hlavně zda je samosvor výhoda.
@@tomaskral6689 samosvor má určitě výhodu v tom že se prostě automaticky zamkne a tudíž se točí obje kola stejně, nevýhoda když se pak třeba budete chtít otáčet na zahradě na pěkném trávníku tak vám to ten trávník bude rvat ven
@@karelhansel9902 Tomu rozumím, ale sepnout automaticky by se měl až když se jedno kolo protáčí ne? v terénu nebo tak. A né při klasické otáčení?
@@tomaskral6689 no teoreticky ano, ale když vezmu svoji G3 a kamosovo G2 se samosvorem, tak po něm mi na trávě zůstala paseka a po moji nic
Mňa by zaujímal zápis doplnkov do TP, alebo aspoň nejaký dodatočný certifikát, aby nebol problém na STK.
Tiež veľmi zaujímavý Dotaz 👍 Difam , že nám Vladko odpovie ✅
@@Dante.Brezinaris Možno by bolo dobré spraviť aj video priamo z STK, ako taká prehliadka pri jednotlivej verzii prebieha.
Možno aj k tomu raz príde 👍
Navijak a ťažné zariadenie sú v TP zapísané. Niektoré ATV už majú ochranný rám priamo z výroby, ten je OK, Doplnky ako boxy a podobne netreba zapisovať, lebo nie sú pevnou časťou vozidla.
@@vladimirbrniak9832 podľa poslednej skúsenosti na STK musel ísť predný rám dole (cf moto gladiátor x1000)
takze ani po zabehu cfmoto kat. t3b nieje mozne odblokovat nad 60kmh?
Je to možné 👍
@@Dante.Brezinaris Přesně tak, odblokovat jde, ale chápu, že se to nemohlo ve videu říct naplno 😁
@@daewa0016 ja som ju kupoval v Brne a mam uz od novoty odblokovanu
@@drtime67 Mě ji taky odblokovali než jsem si ji vyzvednul 👍
Pokial viem tak na sk. Sa po novom pri l7e už robi stk iba každe 4 roky aj pri staršich strojoch
Je možné , že pre Česko a Slovensko sa niektoré veci budú líšiť. Ale je dobre , že sa vytvorila diskusia. Vladko určite napíše do komentov 👍
Myslím že sa jedná iba o L3, L4 a L6, teda jednostopé vozidlá, L7e- 4 roky TK a potom každé 2 roky. EK zatiaľ netreba.
A ešte ma napríklad zaujíma že vy Dante akú mate homologizáciu ci to ani neriešite? Napríklad ja by som to používal rekreačne + do Mesta napríklad. Zaujíma ma vás názor Ďakujem za odpoveď
Ahoj. Ja mám L7E-B1
Aký vodičák je nutný na 1000 G3
Ahoj. T3B na traktor a L7E asi na motorku 👍
@@Dante.Brezinaris Ahoj. A vodičák 'B' je teda možný na L7E?