Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
親身經驗,其實老人家因為關節問題,並不喜歡休旅車爬上爬下,反而愛Cerfiro老車那樣直接就可以做進後座的轎車。
每次待轉時遇到對向車道同樣待轉的休旅車時,根本完全看不到後面對向來車。個人覺得休旅車真的是對其他用路人很不友善的車款,犧牲他人的待轉、超車視線,換取自己的駕駛視野。
我覺得時尚跟前衛可以不用…前頭做的很像三菱跟納智捷…就像商旅車一樣…難怪市場很難接受…
瑪莎那台還真像大一號的SWIF.....現在是怎樣各廠的車型設計師都有在兼小差了嗎?
照你的邏輯 手機設計師也在兼差
那台應該是Alfa Romeo Stelvio直接換廠徽
當到....🤭
MG大陸車,售後服務和妥善率會是最大的考驗,我是不會買。
標題都可以錯?當「道」,當「到」,傻傻分不清楚!扯!
不知道你是不是小學生
+1
感覺日系像傻子時代
什麼車子比較好
世界第一爛車 馬殺拉屎!
親身經驗,其實老人家因為關節問題,並不喜歡休旅車爬上爬下,反而愛Cerfiro老車那樣直接就可以做進後座的轎車。
每次待轉時遇到對向車道同樣待轉的休旅車時,根本完全看不到後面對向來車。
個人覺得休旅車真的是對其他用路人很不友善的車款,犧牲他人的待轉、超車視線,換取自己的駕駛視野。
我覺得時尚跟前衛可以不用…
前頭做的很像三菱跟納智捷…
就像商旅車一樣…
難怪市場很難接受…
瑪莎那台還真像大一號的SWIF.....現在是怎樣各廠的車型設計師都有在兼小差了嗎?
照你的邏輯 手機設計師也在兼差
那台應該是Alfa Romeo Stelvio直接換廠徽
當到....🤭
MG大陸車,售後服務和妥善率會是最大的考驗,我是不會買。
標題都可以錯?當「道」,當「到」,傻傻分不清楚!扯!
不知道你是不是小學生
+1
感覺日系像傻子時代
什麼車子比較好
世界第一爛車 馬殺拉屎!