@@ayturktahasargin4802 Her vites ve hız aralığına göre değişir ve taşıta göre ve yüke ve de aşağı/yukarı doğru olan eğime göre. Örneğin, 5 vitesli eski model Ford Transit vanda 5'ten 3'e atmak için o araca has ideal devir aralığının maksimumundan yukarısı tehlikeli olan yokuştan aşağı sürmek üzereysen yüklü bir hâlde, vites kolay boşa alınsın diye hafif gaz verirsin 50 km/saat hızdayken, 52 km/saat hızdayken 55'e gelene kadar 3000/dk devirde çalıştırmak üzere 3000-3100 devir/dk arasına çıkartıp 2900-3000 devir/dk arasına inerken 3. vitese takıp 55 km/saatte 3000 devirle inebilirsin. Ya da aynı araçta, aracın içinde yıkılacak bir yük varsa ve trafikteysen, boşa alıp kasise geldiğinde gaz vermeden 2. vitese 15 km/st üzerinde takarsın. Veyahut çarpışmayı normal şartlar altında kurtaramayacak bir anda kaldığında, yarım debriyajla gazı köklersin ama bu, yokuş yukarı, debriyajla beklemekten bile sağlıksız bir şey debriyaj balatası için. vs. vs. vs. İster kamyon olsun ister otomobil düz vitesli aracı sürmek hastalık işidir. Bu kadar büyük çekici görmedim ama bunun için konuşmak gerekirse ara gazı 1800'den yukarı verilmese gerek tahminimce.
Anlatmak istediği çift debriyaj yaptığı bizim kullandığımız araçlar gibi debriyaja basılı durarak boşa alıp vitese atmıyor debriyaj basıp boşa alıyor ayağı çekip tekrar debriyaj yapıp vitese atıyor
Benim askerde 14 ay şoförlüğünü yaptığım 1962 model kullandığım MAN 630 ile aynı şekilde çift debriyaj :)) Askerde 1958 -62 model MAN kullananlar iyi bilir.
Fatih abi harbiden kralsın inanki yorumlarımı okumana çok sevindim Amerika da bir abimiz var diyebilirim herkeze seninde Türkiyede bir kardeşin var unutma herzaman duacinim yeni videolarını bekliyorum abim saygilar❤
Fatih kardeşim bu aracla alakalı yaptığınız ilk tanıtım videonuzdaki yorumumu okuyunuz lütfen. Ama siz inad ettiniz bu arac konusundada azminizi tebrik ediyorum :)
Fatih abi hikmet hızlı atıyor vitesi ama yeni öğrenmiyorsa tabiki normal bide yüklü vitesi yetiştirme derler bizim turkiyede o yüzden zaman la alışır ama vites araligini biraz daha yavaş atarsa daha sağlıklı olur bide tabiki senin yanında yani azcik tedirgin olması normal hayırlı sürüşler
6:40 Çok Yük Yok Onun İçin Performanslı Ses Almıyoruz... Ya Can Fatih Ağabeyim... Yük Yokken Bile Ses Muazzam.. Birde Yük Koyunca....🤝🤝🤝🤝 MaaşaAllah BarekAllah SûbhanAllah.. Hikmet Ağabeyim, Sana da Bereketli Sürüşler 🤲🤲🤲🤲
Askerde kullandığım eski Man kamyon geldi aklıma. Vitesler yukarı rahat gidiyordu ama aşağı gacır gucur ediyordu. Çözene kadar askerlik bitti.(meğer araba kara şanzuman mış.) Yolunuz açık olsun.
Bizim burunlu man vardı 1971 model. O da böyleydi.Devir saati bile yoktu zamanla devir sesine alıştım ve debriajı sadece arabayı yerinden kaldırırken kullanıyordum.Bence bu da aynı.
Reis sen anlattın sürdün helal olsun. Ben dinlerken izlerken yoruldum. Düşünsene yılın 150 günü bu araçta geçiyor insan bunalır yorulur. Allah c.c yar ve yardımcınız olsun. Iyi çalışmalar sizlere
Vites değiştirirken RPM 1100 veya 1200 altına inerse genelde grinding sesi gelmesi normal sanırım en azından 10 speed transmission icin durum böyle idi
🤲Her zaman duacıyız Allah işlerini rast getirsin Allah yoluna taş düşürmesin Allah seni ve tüm sevdiklerini korusun abi inşallah tanışırız kralsın be abi 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🤲
Abi seni tuzla marinada mado kafede gördüm tam karşım da oturuyodun ya dedim ben bu adamı nerden tanıyorum nerden tanıyorum 10 dakika düşündüm sesinden tanıdım 😃😃
1990 model süper 900 kamyona 6 ileri Man şanzıman i taktırmış tim çift debriyaj ara gazı çok verdim bu şanzıman lar in özelliği bu sekromec yok namı değer kara şanzıman geri vitesi ni benden başka kimse bulamıyor du vites kolu sustalı idi yukarı doğru çekiliyor du şimdi o arabayı tekrar sürmek isterdim
Yok be abi insanı araba sürmekten bıktırır Allah hikmet in yardımcısı olsun kral volvo gene volvo diyorum kıyaslanamaz bile samsunludan selam olsun yeni videolarını bekliyoruz uzun süre bekletme hayalim seninle tanışmak Allah a emanet olun
Merhaba fatih bey kolay gelsin ben İstanbul Maltepe den Musa Lato bende küçük çapta nakliye işi yapıyorum fırsatım oldukça videolarınızı izliyorum merak ettiğim bir konu var bunun en doğru cevabını sizden alabileceğimi düşündüm sizin kullanmış olduğunuz araçların bir kılavuzu oluyor bu kılavuz araç neden arkadan takip ediyor bunun amacı nedir önde olması gerekmez mi tekrar kolay gelsin iyi günler
sadece motoru dinleyerek vites değiştirdiğim günler geldi aklıma (özlüyorum) otomatiğin gözü kör olsun iyice ruhsuz yaptı bizi. Otomatik çıktı mertlik bozuldu :D
Debriyaj her cırtladığında insanın içi gidiyor.inşallah hikmet abi biran önce öğrenir 😄
Eskilerin kara şanzıman dediği senkromecsiz şanzıman. Ara gazı ve çift debriyaj yapmadan geçmez.
Kullanmasi Çok zevklidir
Düşürürken çift debriyaj ara gaz ister yükseltirken sadece çift debriyaj ister. Selamlar
aragaz kaç rpme kadar veriliyo
@@ayturktahasargin4802 Her vites ve hız aralığına göre değişir ve taşıta göre ve yüke ve de aşağı/yukarı doğru olan eğime göre. Örneğin, 5 vitesli eski model Ford Transit vanda 5'ten 3'e atmak için o araca has ideal devir aralığının maksimumundan yukarısı tehlikeli olan yokuştan aşağı sürmek üzereysen yüklü bir hâlde, vites kolay boşa alınsın diye hafif gaz verirsin 50 km/saat hızdayken, 52 km/saat hızdayken 55'e gelene kadar 3000/dk devirde çalıştırmak üzere 3000-3100 devir/dk arasına çıkartıp 2900-3000 devir/dk arasına inerken 3. vitese takıp 55 km/saatte 3000 devirle inebilirsin. Ya da aynı araçta, aracın içinde yıkılacak bir yük varsa ve trafikteysen, boşa alıp kasise geldiğinde gaz vermeden 2. vitese 15 km/st üzerinde takarsın. Veyahut çarpışmayı normal şartlar altında kurtaramayacak bir anda kaldığında, yarım debriyajla gazı köklersin ama bu, yokuş yukarı, debriyajla beklemekten bile sağlıksız bir şey debriyaj balatası için. vs. vs. vs. İster kamyon olsun ister otomobil düz vitesli aracı sürmek hastalık işidir. Bu kadar büyük çekici görmedim ama bunun için konuşmak gerekirse ara gazı 1800'den yukarı verilmese gerek tahminimce.
Bu ne baba ya eziyet
Başlarım böyle aşkın ızdırabına
Emeğine sağlık
Rahmetli alican abi severdi Allah rahmet eylesin
3:59 allahallaaah çok değişik bi sistem yaa
:D
Anlatmak istediği çift debriyaj yaptığı bizim kullandığımız araçlar gibi debriyaja basılı durarak boşa alıp vitese atmıyor debriyaj basıp boşa alıyor ayağı çekip tekrar debriyaj yapıp vitese atıyor
02:46 gözlere bayram ettiren açılar... çok çok güzel...
Bir süre sonra ne kadar da alışılsada insanı bıktırır
Aslan besleyen bi takım seyleri düsünmezz
Bence biktirmaz bu araba 2022 model demekki hastalari cokki adamlar hala manuel uretiyo
@@alone2059 hastaları çok olduğundan değil daha ucuz oluyor diye
@@berkanyaman430 safmısın adam Volvo 2021 model aracı var
bıktırmaz tutkuya dönüşür otomatiklere savaş açarsın
Benim askerde 14 ay şoförlüğünü yaptığım 1962 model kullandığım MAN 630 ile aynı şekilde çift debriyaj :)) Askerde 1958 -62 model MAN kullananlar iyi bilir.
Sadece sizi izleyerek america da tır kursuna girmek daha rahat olacaktır eminim teşekkürler verdiğiniz emek için başarılar.
Yine guzel ve faydali bir video ! Yola devam...
Fatih abi harbiden kralsın inanki yorumlarımı okumana çok sevindim Amerika da bir abimiz var diyebilirim herkeze seninde Türkiyede bir kardeşin var unutma herzaman duacinim yeni videolarını bekliyorum abim saygilar❤
Fatih kardeşim bu aracla alakalı yaptığınız ilk tanıtım videonuzdaki yorumumu okuyunuz lütfen. Ama siz inad ettiniz bu arac konusundada azminizi tebrik ediyorum :)
Peterbilt kullanmak tır şoförlüğü değil yetenek istiyor sizde o var.
16:20. Dakikada kadraja giren merso harika görünüyor.
Fatih abi hikmet hızlı atıyor vitesi ama yeni öğrenmiyorsa tabiki normal bide yüklü vitesi yetiştirme derler bizim turkiyede o yüzden zaman la alışır ama vites araligini biraz daha yavaş atarsa daha sağlıklı olur bide tabiki senin yanında yani azcik tedirgin olması normal hayırlı sürüşler
Intro müziğini telefon zil sesi yaptım.hakkını helal et dostum.saygılar
6:40
Çok Yük Yok Onun İçin Performanslı Ses Almıyoruz...
Ya Can Fatih Ağabeyim... Yük Yokken Bile Ses Muazzam.. Birde Yük Koyunca....🤝🤝🤝🤝
MaaşaAllah BarekAllah SûbhanAllah..
Hikmet Ağabeyim, Sana da Bereketli Sürüşler 🤲🤲🤲🤲
İki haftadan beri video bekliyoruz adamsın
Eski BMC kara şanzıman kamyonlar gibi :) Bu arada 10.000 rpm değil 1.000 rpm olmalı sanırım. Kolay gelsin, iyi günler.
1000 zaten en baştaki
@@efekaraca7484 07:40 izle onu demek istiyor galiba
ben videoyu izlerken yoruldum abi sürene Allah kolaylık versin :)
HAYIRLI YOLCULUKLAR.YOLUN AÇIK OLSUN.
Kanalınızı yeni keşfettim umarım çok çok güzel yerlere gelirsiniz severek izliyorum saygılarımla
Bi de eski Amerikan filmlerinde gördüğümüz tırlardaki gibi şoförün sol üst tarafında korna için ip olsa, süper olurdu. 😎
Abi sizi izlemek cok keyifli! Cok guzel videolar yapiyorsun!! Cok tesekkurler.
3:25 helal olsun abim İran halısı dokuyor :)
Çift debriyaj, ara gazı ile kolay olması lazım ama enteresan geldi bana, otomatik arabayı sevmiyorum. Kolay gelsin.
Sene olmuş bilmem kaç, şu vites işi eziyetten başka bişey değil.
HAYIRLI İŞLER FATİH ABİ
Helal olsun Hikmet abi 15 gunde çözmüşsün ben olsam kesin cekici gelir alır götürürdü 😬
Abi araçta yük varken geçişler çk farklı olacak :) ayrıca bu kokpit öyle bir yapılmış ki sanki önünü göremeyecekmişiz gibi duruyor
İlk beğeni benden olsun 9.saniyede yakaladım 😊 video için teşekkürler. hikmet abiye selamlar
Askerde kullandığım eski Man kamyon geldi aklıma. Vitesler yukarı rahat gidiyordu ama aşağı gacır gucur ediyordu. Çözene kadar askerlik bitti.(meğer araba kara şanzuman mış.) Yolunuz açık olsun.
Hayırlı uğurlu olsun. Güzel makina 👍
Fatih abi kendini bukadar özletme 4 gözle yeni videolarını bekliyoruz saygılar abi ☕👋🇹🇷
Şöför vites atacağım diye uykulu araç kullanamaz. Gayet iyi.
Çok güzel sohbetli video olmuş emeğinize sağlık yolunuz her daim açık olsun istanbul'dan selamlar
Allah hayırlı uğurlu kazançlar versin inşallah
Bizim burunlu man vardı 1971 model. O da böyleydi.Devir saati bile yoktu zamanla devir sesine alıştım ve debriajı sadece arabayı yerinden kaldırırken kullanıyordum.Bence bu da aynı.
Aynen öyle abi "Hayalleri Kovalamaya Devam"..😉 güzel bi video olmuş eline emeğine sağlık işiniz gücünüz rast gelsin selamlar 👋🏻😊
aga hep iş hep iş. :) Birazda gezerken tozarken çekim bekliyoruz :)
0:50 ekipmanları gösterdiğin bi video gelecekti 🤔nehre uçan dronlar felan da olacaktı.
Adaş Hikmet iy kullanıyor ilk günü zorlanmış ama iy kullanıyor Allah yolunu açık etsin
Abi bir de bizim için çift vitesli araçlar nasıl kullanılıyor videosunu çekermisin.
Maşallah abi başarılarının devamını dilerim 🧿🤗🧿🧿🧿
Bilmeyen için eziyet gibi görünüyor ama kullanan için çok zevkli olduğu da açık...
Helalllllllllll abi gerçek kaptanlarin süreceği bir araç
Seviliyorsun Usta selamlar
Salam abi.Bizim kullandığımız Rus kamyonlarinda da aynen böyle.Çok alışdık böyle şanzımanlara.
Askerde 6x6 M602 Reo ları da çift debriyaj yapardık onun gibi . yoksa Vites geçişlerinde bol bol dişli sürtme sesi gelirdi
tamam zevk de bu çile çekilir mi ya :D ben de manuelci idim ama son zamanlarda otomatiğin rahatlığına alıştım. Otomatik candır
Reis sen anlattın sürdün helal olsun. Ben dinlerken izlerken yoruldum. Düşünsene yılın 150 günü bu araçta geçiyor insan bunalır yorulur. Allah c.c yar ve yardımcınız olsun. Iyi çalışmalar sizlere
En sevdiğim vites tarzı. Gerçek Man vites topuzu aldım ETS2 de onu kullaniyorum aynen bu şekilde :)
ALLAH YARDIMCIN OLSUN.
Eski kamyonlarda motor freni topugun altinda olma nedenide vites yükseltirken rpm i düsürüp vitesi gecirebilmek icindi
İyi çalışma
Fatih bey zevkle izliyoruz videoları
Sizlerin iletişim bilgilerini alabilir miyim.
Abi ilk vitese geçerken fren değilde ara gaz versen.Bazı arabaların şanzumanları bu şekilde çalışır bilirsin.
Hikmet beyin videolarını bekliyoruz başarılar
Abi seni çok seviyorum Adana dan selamlar
Slm enişte hayırlı olsun sanzuman dişleri kırmayın
İzlemeden like atmayı özlemişiz be :)))
Vites değiştirirken RPM 1100 veya 1200 altına inerse genelde grinding sesi gelmesi normal sanırım en azından 10 speed transmission icin durum böyle idi
🤲Her zaman duacıyız Allah işlerini rast getirsin Allah yoluna taş düşürmesin Allah seni ve tüm sevdiklerini korusun abi inşallah tanışırız kralsın be abi 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🤲
Ilk vitese taktığında geçmiyorsa ağır seri mandali yani shifti aşağı yukarı yaparak denemelisin..
1940 larda üretilen senromeci sanzimanlarinda kullanmama nedeni nedir bu araçların? Özel bir nedeni var mi yoksa keyfi mi?
Trafikteki araçlar da ne güzel...
Halis Abiyede Frightliner Al Fatih Kardeşim😆😆🖐🖐🖐🧿
Kısaca Türkiye'de gara şanzuman derlerdi. Hala güncel bir araçta kullanılması da enteresan Amerika gibi.
Abi seni tuzla marinada mado kafede gördüm tam karşım da oturuyodun ya dedim ben bu adamı nerden tanıyorum nerden tanıyorum 10 dakika düşündüm sesinden tanıdım 😃😃
Nıye selam vermedin
@@TURKTRUCKER abi ailenleydin kalabalıktınız rahatsız etmek istemedim
bmc pro yu böyle kullanıyorum çift debriyaj amelelik kara şanzıman
Vites her çırtladığında yandaki arkadaşın içi gidiyor 😄
Ankara dan kocaman selamlar sevgiler hiko baba yapar bu işi
Fatih abi neredesin yeni videolarını dört gözle bekliyoruz arayı çok açma her hangi bir sorun yok demi abi
Maşallah maşallah 🧿
Hikmet kaptanın işi var bu vitesle.
Fatih ile nasıl yapılır'da bugün...
Abi senin fon müziğiniin ismi ne giriş müziği. Kolay gelsin
En son 90 bin abonen vardı 125bin helal olsum
Zor bi vites abi bence gııccc yapiyo sanzuman yoksa baska bi yerdenmi geliyo
Bi yerden sonra yorar adamı bu abi be
1990 model süper 900 kamyona 6 ileri Man şanzıman i taktırmış tim çift debriyaj ara gazı çok verdim bu şanzıman lar in özelliği bu sekromec yok namı değer kara şanzıman geri vitesi ni benden başka kimse bulamıyor du vites kolu sustalı idi yukarı doğru çekiliyor du şimdi o arabayı tekrar sürmek isterdim
Fatih kaptan tir garajı için yer bulabildin mi
ilk kalkista tam debriyaj yapinca carki frenlemesi lazim degilmi eaton?
Fatih bey amerikadan bi 9800 ithal etmeme yardımcı olabilir misin
Yok be abi insanı araba sürmekten bıktırır Allah hikmet in yardımcısı olsun kral volvo gene volvo diyorum kıyaslanamaz bile samsunludan selam olsun yeni videolarını bekliyoruz uzun süre bekletme hayalim seninle tanışmak Allah a emanet olun
Merhaba, neden otomatik vitesten manüele geçiş yapacak onu anlamadım.
Yeni uyandık Fatih abii
Azerbaycan'dan selamlar
Gaz ile fren neden yakın birbirine
Abi bu aracın normal manuel viteslisi yok mu varsa neden bu viteste tercih yaptınız
Selamlar sevgiler patron
kral şanzuman elde patlamadan otomatik attır, hikmet abi şanzuman kucakta gelir :)
bu aracı kullanan iyi perküsyon çalar...İyi metal davulcusu olur..
Merhaba fatih bey kolay gelsin ben İstanbul Maltepe den Musa Lato bende küçük çapta nakliye işi yapıyorum fırsatım oldukça videolarınızı izliyorum merak ettiğim bir konu var bunun en doğru cevabını sizden alabileceğimi düşündüm sizin kullanmış olduğunuz araçların bir kılavuzu oluyor bu kılavuz araç neden arkadan takip ediyor bunun amacı nedir önde olması gerekmez mi tekrar kolay gelsin iyi günler
Hikmet ne hikmetse ilk baslarda tek debriyaj ile vites degistirmeye çalışıyor bazen başarılı ama kalkışta sıkıntılı
Slm yeni videolar ne zaman bakkkk kiziyoruzzz heeee
Abi nedir bu ya, vitesi kullanmakiçin bile üniversitesi olması lazım , kaç para ki bunun otomatik şanzıman olanı kaç para kacccc
Abi peki bu kasa klâsik tırlar'da otomatik vites var mı?
Bu aletin dişli kutusunda senkromeç yok mu yaw...? Kaç model bu alet...?
Ses yapması bi zarar vermiyomu peki bu sekilde
Loud jke brake gelecek mi? 😅
sadece motoru dinleyerek vites değiştirdiğim günler geldi aklıma (özlüyorum) otomatiğin gözü kör olsun iyice ruhsuz yaptı bizi. Otomatik çıktı mertlik bozuldu :D
Herkes manuel sevmek zorunda değil