Як рішає мова... це неймовірно просто. Ютуб нас привчив до "та нормас, всі так говорять, блогерам можна". І тут з'являється пан Ярослав і показує "як має бути". Браво. Суцільне задоволення від перегляду.
Мене особливо порадувала українська мова на інтерактивній панелі керування. Просто краса, хочу дожити до часу? коли така сама панель (перекладена українською, та ще й з офіційним обслуговуванням) тут буде у Тесли
Как мило наблюдать со стороны как хохлы учат свою мову, радуются, подбадривают друг друга. Писать грамотно, судя по комментам ниже, это ещё пока слишком сложно и рано в 23 году. Ну ничего, в Польше наверное много частных школ и курсов где одни зрадники подучат других спилковатысь.
@@brotherIua , та я вже дізнався,це не соловей ,а горихвістка чорна , в ютубі побачте , як вона стрибає на місці , а також я іще бачив таку пташку , яка на місці стрибає , не великих розмірів. Ну вона точно не здорова , от ви якщо стрибали на одному місці, серед людей , явно б люди подумали ,що ви хворий , так само і серед пташиного світу
Шкарпетки! Чудові шкарпетки, як і авто, як і сюжет! Для військового, як для мене дуже цінно відволіктися від війни і помріяти про чудові речі в паралельному світі!))) Дякую Ярославе.
Я кайфанув від перегляду! Погоджуюсь, що точно так само було дуже не звично до дизайну 7ки 2003 року, коли вона саме вийшла. Але після того вийшла 5 ка і була дуже файна. Тож очікую, що нова 5ка теж буде дуже файна, так що навіть не треба буде звикати як до цієї 7ки. Дякую і слава нашим захисникам і захисницям!!! Слава Україні !!!
Оце так екземпляр цікавий! Судячи з інших оглядів i7 зміг увірватись з двох ніг в лакшері сегмент електромобілів і конкретно там всім надавати, бо конкурентів там можна по пальцям перелічити. Але нарешті й україномовний огляд можна зацінити ще й який довгий! Дякую) PS дуже люблю ваші огляди бо в більшості побачиш те, чого практично ніхто не оглядає, дрібниці які не демонструють майже всі, роблячи максимально поверхнево типу "гляньте як красіво, підписуйтесь, ставте лайки" PSPS Для топової крутості випусків про електрички вам би ще роздобути Lucid Air)
@@Oleksiy-jz6yy щось я сумніваюсь що bmw з i7 женеться за продажами і конкуренцією з ДВС інших брендів. Для цього електросегменту є конкурент EQS який як на мене програє бесі. Баварці мітять в конкретного клієнта який хоче найлюковішу електробричку.
@@Danissimo_1992 та ні, eqs це тільки назва, на задньому ряді він і близько не s-клас і не нова сімка. Він не відповідає букві S у своєї назві. Для заднього пасажира будуть порівнювати w223 з 7/і7
Подивитись огляд від Інфокару це як провести вечір в елітному ресторані з вишуканими стравами і дорогим вином! Насолода з кожною новою фразою! Дякую що ви є! Слава Україні!😉
Той випадок, коли абсолютно точно не будеш купувати, але дивишся заради естетичного задоволення - від автомобіля, від сторітелінгу, від операторської роботи! Ви круті, дякую за контент. Далі дивимось більше)
Спасибо за такой обзор. Очень детально рассказали за машину. Так же за съемки во время дождя респект. Е65 кузов был по своему хорош так как в свое время он так же был чем-то совершено другим. Так и данная i7 это начало чего-то нового и интересного.
Хоч я і не дуже великий фанат автівок, але ваші випуски не можу не додивлятись до кінця ))) Частенько знаходимо натхнення у вас на каналі для наших випусків ))) Дуже якісний і крутий контент І окрема подяка за україномовний контент 💙💛
Як я дізнався нещодавно, мої знайомі дивляться ру контент, бо укр контенту нема... Що дивляться - Ельдара, Лихой топор, Машинатори і дубровский. Важко з ними сперечатися, бо у нас такого контенту нема, але це русня і треба перебороти себе ( бо я раніше також їх дивився, а тепер як рік - ні )
@@ded_zamay Так само дивився Ельдара і Машинаторів і був підписаний, але як оговтався після 24го відписався від всієї русні і перестав дивитися. За рік підписався десь на 20-30 українських каналів і дивитися є що!)
про буст на правому лепестку: BMW давно мають таку фунуцію. Я сам зі здивуванням прочитав у посібнику, шоб максимально эфективно прискоритись: нажміть та утримуйте правий лепесток - вона сама вибере необхідну передачу для разгону.
Хотів сказати, що на даний момент, рівень подачі матеріалу на вашому каналі на найвищому рівні. В Україні та за її межами ваш канал та канал СРТ це топ. Наступний етап - англомовний варіант або субтитри. Переконаний ,що європейська спільнота теж дуже швидко підтянеться. Бо даг демуро "босяк", а карвау більш орієнтований на англійців. Та дуже вам дякую за українську мову. Мова є важливою як національна ідентичність.
Одного мене дратує оця надмірна кількість електроніки які пхають в авто коли треба і не треба? Ну тобто я от дивлюсь на цю центральну консоль з величезною кількістю кнопок, меню і панелей і я гублюсь серед цього всього. А я з технікою і користувацькими інтерфейсами все життя працюю. В той час як Google і Apple вже переросли цю дитячу хворобу під назвою "а давайте запхаємо побільше інформації на екран шоб було дорого-богато" і зараз будують свої інтерфейси мінімалістичним шляхом - показують користувачу лиш те що необхідно то автовиробники як наче не враховують ці тенденції і хочуть перехворіти цими дитячими хворобами ще раз. А одна справа коли сидиш за монітором і дивишся на всю цю "красу" а інша - коли намагаєшся знайти довбану кнопку на екрані в рухомому автомобілі. Відео як завжди топчик, дякую Ярославу, команді Інфокар і ЗСУ
як не напишу вам комент, так тікі бурчу))) розумію що це, суто вкусовщіна, але ця сімка, як на мене, просто якийсь урод, як і Е65. Розумієте є класична музика - її слухають незважаючі, що там в емтіві 10 чи в рейтингах спотіфай, так і в дизайні - є класичні підходи, це коли машина і через 20 років буде виглядати - вау, як той Ягуар иксджей. У випадку з бехою їх класика це Е38 і та тачка і зараз виглядає круто. і ще, от не розумію що ви так від тих сенсорних екранів претесь - це ж просто не зручно.
Прогрес він не для всіх в нашому суспільстві, одні мають можливість їздити на преміальних авто, хтось мати свій літак, а інші не знаю як прогодувати сім'ю і що буде завтра. Світ йде на дно, ресурси витрачають дарма.
Дивився інші огляди цієї БМВ, там про недоліки було сказано набагато більше. Тут або ледь торкнулися деяких недоліків, або про деякі взагалі промовчали. А іноді відверто нахвалювали недоліки, по типу скляних кнопок, які начебто краще, ніж в Мерседеса. Ну-ну😂. Або у БМВ попросили сильно не обсирати авто, або проплачений огляд. Раніше не помічав такого за Інфокаром. В усьому іншому гарний огляд, як завжди.
Дякую за відео. Звичайно БМВ завжди будуть, дивитися, порівнювати з конкурентами. Дві самі великі проблеми в даній моделі, це зовнішній вигляд, насамперед вузька передня оптика, Китай нагадує та позаду також вузька, але більш красива. Та закрита велика решітка радіатора по переду пластикова і виглядає іграшково не для авто за таку ціну та для такого класу та бренду.
Огляд супер, все на висоті! По дизайну i7 не буду нічого казати, бо це все індивідуально, але от дверні ручки мені виглядають, наче хтось відламав їх, і там тепер порожні отвори )))
в Е65 экспрессии не больше чем в коровьей лепешке. Эта і7 больше похожа на внебрачную связи компании БМВ и КИА, при этом видимо пытаясь создать нечто подобное на современные Ситроены, но в отличие от лаконичного Ситроена, получилось визуально дешевое и безвкусное Г, да нафаршерованное кучей гаджетов, но сильно лучше она от этого не становится, скорее даже наоборот, т.к. выглядит это очень вычурно.
От якби у Ярика була можливість побувати на нещодавній автовиставці в Шанхаї, то от ТАМ він точно би здивувася, ШО китайці пропонують за гроші, майже втричи меньше ніж "зажравшиєся" німці
Дуже класно поставлена мова , професійно, слухати приємно в декілька раз а маленькі витончені жарти доречні і дуже прикрашають фільм наче коштовні каміньчики сваровські в бмв :)
Ярослав, от чесно, як багато глядачів цього відео, можуть собі дозволити таке авто? Останні 6 оглядів найдешевше авто починається від 1 300 000грн, по факту друге за доступністю вже від 1 450 000грн (за минуле покоління), третє від 1 750 000грн і тд. От чесно, на яку аудиторію розрахований такий вибір?! Не знаю, як комусь, але мені по цимбалам, що собою являють автівки, які я навіть теоретично не буду розглядати до покупки за надто високу ціну. Невже салони майже не пропонують на огляд народні автівки (за 15-35 тис зелені)?
@@Ugrumuy, Ви знаєте, по тій кількості Rav4 (найпродаваніша модель Тойоти в Україні), які їздять по Києву, я б не сказав, що вони не народні. А вони починаються від 29к на механіці, які, думаю, ніхто не бере. Звісно поняття "народність" у кожного своє, але, мені здається, що діапазон мінімум до 30к треба розширити.
@@InfoCarUa, прочитайте уважніше мою попередню відповідь, про RAV4 там тільки щоб аргументувати "народність" діапазону до $35000. У мене до Вас зауваження було по актуальності контенту для більшості Ваших глядачів. Не знаєте, що показати? Можу привести кілька прикладів, чого ще ну було: Було "Що по чому?" для Citroen C5 Aircross 2023, не було його тест-драйву. Немає зовсім відео по Citroen C4 X. Колись давно був "Що по чому?" для Ford Puma, не було його тест-драйву. Немає нічого по останньому Honda CR-V. А його зараз можна взяти з перевіреним атмосферним 2.4, замість не такого переконливого 1.5Турбо, що був до цього. Автомобілі є в наявності. Не було нічого по фейсліфту Hyundai Kona, який продається в нас з 2021 року, а йому додали ще 20к.с. І уже в цьому році представлено нове покоління, яке доїде до нас через кілька місяців. Не було тест-драйву i30. Не було нічого по KIA Ceed та Stonic. Немає нічого по Mitsubishi Outlander... Це я просто взяв список брендів на сайті infocar і почав по ньому проходитися. Можна вибрати ще до 10 моделей, які будуть цікаві глядачам.
От поясніть мені на рахунок камери заднього виду.... Питання риторичне... Навіщо ховати омивач у значок, що помити брудну камеру... Чому не можна одразу сховати камеру у значок, як це зробив іще давно VW, і тоді і омивач не потрібен, і кнопту туди ж.
Інфокар, дякую за цікаве відео) це точно, вживу виглядають дуже цікаво, живу в Німеччині, у сусіда нова сімка та новий іХ, він ними дуже задоволений, тут вистачає на все) в відео досить сильно по очах б'є така машина на фоні роздовбаних доріг, але нажаль це постійна проблема, хоча останніми роками і відбувались зміни на краще) ще раз дякую за відео, та буду чекати нових цікавих оглядів авто)
Як рішає мова... це неймовірно просто. Ютуб нас привчив до "та нормас, всі так говорять, блогерам можна". І тут з'являється пан Ярослав і показує "як має бути". Браво. Суцільне задоволення від перегляду.
Згоден !!!
Ми не винні , ми так привикла , дєла не в этом😂😂😂😂
Мене особливо порадувала українська мова на інтерактивній панелі керування. Просто краса, хочу дожити до часу? коли така сама панель (перекладена українською, та ще й з офіційним обслуговуванням) тут буде у Тесли
@@ximmanate2154 я теж здивувався коли по бачив …але це реально круто !!
+
Как мило наблюдать со стороны как хохлы учат свою мову, радуются, подбадривают друг друга. Писать грамотно, судя по комментам ниже, это ещё пока слишком сложно и рано в 23 году. Ну ничего, в Польше наверное много частных школ и курсов где одни зрадники подучат других спилковатысь.
"Стоп, якого ще холодильничку?!" Оскара цьому актору! Це найкрутіший перехід на рекламу який я коли небудь бачив)) Топ!
дійсно, ще ніколи вбудована реклама не викликала в мене посмішки при такому переході
Добрий вечір, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я.
😂
Мова солов'їна від Ярослава - топ👏
Викликає повагу 👍🤝
Соловей,це та пташка психічно хвора ,яка стрибає на одному місці?
@@XXX-nm7nwяк пташка може бути психічнохворою? Хіба психіка пташок настільки досліджена/в принципі потребує дослідження?
@@brotherIua , та я вже дізнався,це не соловей ,а горихвістка чорна , в ютубі побачте , як вона стрибає на місці , а також я іще бачив таку пташку , яка на місці стрибає , не великих розмірів.
Ну вона точно не здорова , от ви якщо стрибали на одному місці, серед людей , явно б люди подумали ,що ви хворий , так само і серед пташиного світу
Чесно кажучи, як все ж таки круто зустріти нове відео Infocar серед важкого дня)Дякую за вашу старанну роботу!
Ага, так тяжко, що аж ютубчик дивишся 😂
@@otepai5353 одной рукой в шахте уголь добывает другой сталь плавит😄
@@Alpharius__Omegon Хто зна може це правда
Шкарпетки! Чудові шкарпетки, як і авто, як і сюжет!
Для військового, як для мене дуже цінно відволіктися від війни і помріяти про чудові речі в паралельному світі!)))
Дякую Ярославе.
Дякую Ярославе за твою роботу. Якість - це про тебе!
Приголомшливий автомобіль, професійний, по топгіровськи, Ярослав.
Наслідок- крутезний, тримаючий контент.
Так тримати!👍
Я кайфанув від перегляду! Погоджуюсь, що точно так само було дуже не звично до дизайну 7ки 2003 року, коли вона саме вийшла. Але після того вийшла 5 ка і була дуже файна. Тож очікую, що нова 5ка теж буде дуже файна, так що навіть не треба буде звикати як до цієї 7ки. Дякую і слава нашим захисникам і захисницям!!! Слава Україні !!!
Дуже цікаво дивитися якісний україномовний контент!!! Так і до мільйона підписників не далеко...
Оце так екземпляр цікавий! Судячи з інших оглядів i7 зміг увірватись з двох ніг в лакшері сегмент електромобілів і конкретно там всім надавати, бо конкурентів там можна по пальцям перелічити. Але нарешті й україномовний огляд можна зацінити ще й який довгий! Дякую)
PS дуже люблю ваші огляди бо в більшості побачиш те, чого практично ніхто не оглядає, дрібниці які не демонструють майже всі, роблячи максимально поверхнево типу "гляньте як красіво, підписуйтесь, ставте лайки"
PSPS Для топової крутості випусків про електрички вам би ще роздобути Lucid Air)
Так, увірвались з двох ніг, але в цьому класі цей хай-тек треба? По моїм прогнозам сімка по не зможе конкурувати з W223 по кількості проданих авто.
@@Oleksiy-jz6yy щось я сумніваюсь що bmw з i7 женеться за продажами і конкуренцією з ДВС інших брендів. Для цього електросегменту є конкурент EQS який як на мене програє бесі. Баварці мітять в конкретного клієнта який хоче найлюковішу електробричку.
@@Danissimo_1992 та ні, eqs це тільки назва, на задньому ряді він і близько не s-клас і не нова сімка. Він не відповідає букві S у своєї назві. Для заднього пасажира будуть порівнювати w223 з 7/і7
Це просто найкращий огляд, який я коли-небудь бачив! Висока планка, надзвичайний професіоналізм! Кайфанув від перегляду. Дякую за роботу!
Подивитись огляд від Інфокару це як провести вечір в елітному ресторані з вишуканими стравами і дорогим вином! Насолода з кожною новою фразою! Дякую що ви є! Слава Україні!😉
Ярославе, дякую за працю, дякую за актуальність! все супер, завжди приємно вас дивитися)
Огляд хлодильника трохи не цікавіший ніж самого авто))) Ярослав молодець! Цікаво показав і розказав, і про беху, і про флоу!!
👍👍👍👍👍 Як і завжди! Дякую Ярослав!
Дуже круто, якість зйомки, звук, все чудово, окремий лайк за Артемівське)
Той випадок, коли абсолютно точно не будеш купувати, але дивишся заради естетичного задоволення - від автомобіля, від сторітелінгу, від операторської роботи! Ви круті, дякую за контент. Далі дивимось більше)
Спасибо за такой обзор. Очень детально рассказали за машину. Так же за съемки во время дождя респект. Е65 кузов был по своему хорош так как в свое время он так же был чем-то совершено другим. Так и данная i7 это начало чего-то нового и интересного.
Я ничего ге понял что он говорил
Ярославе, ваші огляди завжди інформативні і приємні для перегляду!
Дякую за роботу, завжди цікаво дивитись!
Хоч я і не дуже великий фанат автівок, але ваші випуски не можу не додивлятись до кінця ))) Частенько знаходимо натхнення у вас на каналі для наших випусків ))) Дуже якісний і крутий контент І окрема подяка за україномовний контент 💙💛
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже чекав на тест і7 від інфокар. Люблю електромобілі і люблю нові технології. Інфокар, ви 😎
После просмотра обзора такого автомобиля, хочеться помолчать...
Спасибо за работу мужики!!!
Якісні огляди авто українською. Не знаю що має статись щоб я дивився огляди російською)
Поки в Інфокару не вийде, не дивлюся інших (русню) вже роки 4! А тепер ще й українською!)
Як я дізнався нещодавно, мої знайомі дивляться ру контент, бо укр контенту нема... Що дивляться - Ельдара, Лихой топор, Машинатори і дубровский.
Важко з ними сперечатися, бо у нас такого контенту нема, але це русня і треба перебороти себе ( бо я раніше також їх дивився, а тепер як рік - ні )
@@ded_zamay Так само дивився Ельдара і Машинаторів і був підписаний, але як оговтався після 24го відписався від всієї русні і перестав дивитися. За рік підписався десь на 20-30 українських каналів і дивитися є що!)
Після 24 лютого як відрубило, взагалі не хочеться дивитись "узкіх" авто блогерів.
@@HannnnSolllo а можно когось порекомендувати ? Бо я б дивився щось в цій темі ( авто ), але цікаво нічого не знайшов ( 2 Канади максимум що бачив )
дякую за вашу роботу! інформативно, якісно і по-українськи :)
Дякую вам за вашу роботу
Супер) обожнюю дивитись відео на авто, які я не те що ніколи не куплю , а навіть не посиджу в них, тим більше бачитиму лише по великих празниках)
Який же кайф після роботи подивитись такий якісний матеріал і…помріяти)
После какой ещё работы?! Почему не на фронте?! Там Бахмут уже скоро падёт, а ты прохлаждаешься в тылу.
Дуже якісне відео. Дякую, Ярослав! Сподобалось!
Огляд топ. Як завжди. Слава Україні!
Найхаризматичніший автоблогер! Ярославе, дякую - завжди дуже приємно дивитись твої відео. Слава Україні! Слава ЗСУ!
дякую за ще один крутезний огляд! 🔥
Дякую за огляд! Крутий! І ще 4 слова
Якісний матеріал. Дякуємо
про буст на правому лепестку: BMW давно мають таку фунуцію. Я сам зі здивуванням прочитав у посібнику, шоб максимально эфективно прискоритись: нажміть та утримуйте правий лепесток - вона сама вибере необхідну передачу для разгону.
Бомбезне відео, сценарій, зйомки, огляд, інформативність все на висоті - як і I7! Крутезна тачка! Дякую Infocar - ви найкращі!
Дякую за огляд гiвна за такi грошi
То зроби краще чучело
Як завжди якісна робота!
У Ярослава чудова українська мова, вже таке враження що все життя українською був інфокар, якось увімкнув старе відео де російською, то аж скривило)))
Чому ти тодi не Олександр?
@@Eygeen бо не я створював акаунт. Це робочій пристрій)
@@АлександрШаповалов-ц8ь зроз)
Топовий контент. Лайк та комент для просування відео.
Хотів сказати, що на даний момент, рівень подачі матеріалу на вашому каналі на найвищому рівні. В Україні та за її межами ваш канал та канал СРТ це топ. Наступний етап - англомовний варіант або субтитри. Переконаний ,що європейська спільнота теж дуже швидко підтянеться. Бо даг демуро "босяк", а карвау більш орієнтований на англійців.
Та дуже вам дякую за українську мову. Мова є важливою як національна ідентичність.
Безглуздо прекрасний коментар в підтримку канала !!!
А взагалі - класне відео- цікаво , незвично !
Коли буде огляд носків ? Мені трохи ближче до бюджету )
😂😂😂
Ярославе, за усієї поваги! Відео як завжди суперське. Але не "настройка" а налаштування. Вибачайте що прискіпуюсь, але 8-разів різало слух.
Особлива дяка, за рідну Мову !
З бардюром відбуваеться так,то му що машина вчіться. В неї в мізках штучний стоїть інтелект. Машина бомба. Кабан в сій його красі. Дякую за відео.
Ярославе, а можна тест MG 4 EV? Цікава Ваша думка на більш бюджетне електричне авто. Дякую!
Можу mg marvel R на тест дати 😊
@@ud_bv забагато грошей за MG Marvel хочуть;) але то моя субʼєктивна думка😁
Дякую за Вашу роботу. Приємно дивитися Ваші огляди авто. Не зупиняйтися.
Одного мене дратує оця надмірна кількість електроніки які пхають в авто коли треба і не треба? Ну тобто я от дивлюсь на цю центральну консоль з величезною кількістю кнопок, меню і панелей і я гублюсь серед цього всього. А я з технікою і користувацькими інтерфейсами все життя працюю.
В той час як Google і Apple вже переросли цю дитячу хворобу під назвою "а давайте запхаємо побільше інформації на екран шоб було дорого-богато" і зараз будують свої інтерфейси мінімалістичним шляхом - показують користувачу лиш те що необхідно то автовиробники як наче не враховують ці тенденції і хочуть перехворіти цими дитячими хворобами ще раз. А одна справа коли сидиш за монітором і дивишся на всю цю "красу" а інша - коли намагаєшся знайти довбану кнопку на екрані в рухомому автомобілі.
Відео як завжди топчик, дякую Ярославу, команді Інфокар і ЗСУ
Погоджуюсь на 100%, думав все відео про те саме.
Тисяча лайків від мене за такий огляд! Ніби фільм з Ярославом у головній ролі переглянув... Огляд просто супер(незважаючи на лаги камери)!
Бляха, я, просто, кайфую від ваших ревʼю українською 🇺🇦🎉 Дякую
Як завжди - дуже круто! Чудовий контент, який приємно дивитися, навіть, коли ти далеко не цільова аудиторія даного авто.
Як завжди, все на найвищому рівні👍👍👍
Дуже дякую! Зробіть, будь ласка, огляд Audi Q8 E-tron.
Лайк з початку, тому що ви реально круті!
Зараз дяді в солідних костюмах працюють на хлопців в футболках😎
Гарний огляд - ви молодці
Так шкарпетки или носки? 😂 Выпуск и Ярослав просто супер. Продолжайте нас и дальше радовать 😊
Відео як завжди супер! Інфокар молодці! Найкрутіша річ в цьому i7 це носки Ярослава))))
як не напишу вам комент, так тікі бурчу)))
розумію що це, суто вкусовщіна, але ця сімка, як на мене, просто якийсь урод, як і Е65.
Розумієте є класична музика - її слухають незважаючі, що там в емтіві 10 чи в рейтингах спотіфай, так і в дизайні - є класичні підходи, це коли машина і через 20 років буде виглядати - вау, як той Ягуар иксджей. У випадку з бехою їх класика це Е38 і та тачка і зараз виглядає круто.
і ще, от не розумію що ви так від тих сенсорних екранів претесь - це ж просто не зручно.
Супер!
Так і задумано!
Як же ж давно не було такої сімки!
Хлопці, вам окремо дякую за цікавий огляд!!!
Прогрес не спинити. Це тільки рускіє тягнуть всіх в багно архаїкі. Подяка за огляд.
А как же масквічі?
Тянут не тянут, а сами ездят на крутых тачках. И тут претензии уже не к русне, а к производителям, которые до сих пор продают свой «прогресс» на рашку
Прогрес він не для всіх в нашому суспільстві, одні мають можливість їздити на преміальних авто, хтось мати свій літак, а інші не знаю як прогодувати сім'ю і що буде завтра.
Світ йде на дно, ресурси витрачають дарма.
Йой, за таку касульку страшно сідати за нього😂
@@andrew_chk69 🎉 52:43 52:43 52:43 52:4
😢😮😅🎉😂❤ 52:43 52:43 52:43 🎉
Супер. Технічна складова подається дозовано живою мовою. Огляд про емоції від авто, потім про залізо. Це для мене!
Дивився інші огляди цієї БМВ, там про недоліки було сказано набагато більше. Тут або ледь торкнулися деяких недоліків, або про деякі взагалі промовчали. А іноді відверто нахвалювали недоліки, по типу скляних кнопок, які начебто краще, ніж в Мерседеса. Ну-ну😂. Або у БМВ попросили сильно не обсирати авто, або проплачений огляд. Раніше не помічав такого за Інфокаром. В усьому іншому гарний огляд, як завжди.
дайте лінку про недоліки подивитись плз
Чого я раніше вас не знайшов. Дуже люблю такі огляди. Коли детально показують мультимедіа систему. коли багато кнопок клацають. це просто шикарно
Прогрес та інновації не стоять на місці! І дизайн також) Комусь подобається, комусь ні. Дякую Інфокар за огляд!) Цікавий авто)
Шикарний огляд. Окрема подяка за класну українську мову!!!
Украине победы и процветания. Со всем уважением из Казахстана 🇰🇿🤝🇺🇦
Рахмет!
Алға Қазақстан!
При чем тут тест БМВ и победа Украины?
@@Pavel-u4e Душевный порыв, сердце болит за Украинский народ.
Дякую хлопче!
Дякую за відео. Звичайно БМВ завжди будуть, дивитися, порівнювати з конкурентами. Дві самі великі проблеми в даній моделі, це зовнішній вигляд, насамперед вузька передня оптика, Китай нагадує та позаду також вузька, але більш красива. Та закрита велика решітка радіатора по переду пластикова і виглядає іграшково не для авто за таку ціну та для такого класу та бренду.
Дизайн хз шо, не то шо у шкарпеток-агонь🎉
Як завжди огляд - топ! Не куплю, але хоч порозглядаю))) Шкарпеточки - теж чудові)
Поступово огляди нових авто змінюються від розбору моторів і коробок до розбору мультимедіа)
Огляд супер, все на висоті! По дизайну i7 не буду нічого казати, бо це все індивідуально, але от дверні ручки мені виглядають, наче хтось відламав їх, і там тепер порожні отвори )))
Дякую ЗСУ за те, що маю можливість подивитися це відео в безпеці.
Музичний супровід від Ярослава як завжди ТОП!
4:30 Іноді не спрацьовує 😂 бемеве вірна собі.
Один з найкращих оглядів!!! Дякуємо!!!💙💛
в Е65 экспрессии не больше чем в коровьей лепешке. Эта і7 больше похожа на внебрачную связи компании БМВ и КИА, при этом видимо пытаясь создать нечто подобное на современные Ситроены, но в отличие от лаконичного Ситроена, получилось визуально дешевое и безвкусное Г, да нафаршерованное кучей гаджетов, но сильно лучше она от этого не становится, скорее даже наоборот, т.к. выглядит это очень вычурно.
Про E65 в точку, самая страшная БМВ всех времен
Сітроен я якось пропустив, верхня частина оптики відразу нагадала про черокі Кл або черрі тігго 2 про
Мено риган у помічь...
Крутецький випуск❤❤❤🎉🎉
Все буде Україна 💙💛
Прекрасний огляд. Дуже класно знято, навіть рекламні інтеграції зроблені філігранно. Браво 🎉
Slava Ukraine. Azerbaijan
Ярослав, як завжди - топ! Дякую за цікавий контент
Интелигентное авто для ценителей рулёжки и прекрасного дизайна😊
Сзади красиво, спереди урод.
Як завжди топовий огляд! Дякую
У InfoCar все стабільно круто!
Дякую.
От якби у Ярика була можливість побувати на нещодавній автовиставці в Шанхаї, то от ТАМ він точно би здивувася, ШО китайці пропонують за гроші, майже втричи меньше ніж "зажравшиєся" німці
Дякую за українську мову і хороший огляд хороший!
"Здаватися, а не бути" - нове гасло БМВ 😢
Дякую за огляд! Критики як завжди мінімум
Дуже класно поставлена мова , професійно, слухати приємно в декілька раз а маленькі витончені жарти доречні і дуже прикрашають фільм наче коштовні каміньчики сваровські в бмв :)
Ярослав, от чесно, як багато глядачів цього відео, можуть собі дозволити таке авто? Останні 6 оглядів найдешевше авто починається від 1 300 000грн, по факту друге за доступністю вже від 1 450 000грн (за минуле покоління), третє від 1 750 000грн і тд. От чесно, на яку аудиторію розрахований такий вибір?!
Не знаю, як комусь, але мені по цимбалам, що собою являють автівки, які я навіть теоретично не буду розглядати до покупки за надто високу ціну.
Невже салони майже не пропонують на огляд народні автівки (за 15-35 тис зелені)?
@@Ugrumuy, Ви знаєте, по тій кількості Rav4 (найпродаваніша модель Тойоти в Україні), які їздять по Києву, я б не сказав, що вони не народні. А вони починаються від 29к на механіці, які, думаю, ніхто не бере. Звісно поняття "народність" у кожного своє, але, мені здається, що діапазон мінімум до 30к треба розширити.
а що саме ви не знаєте про РАВ4? Давайте я розкажу так....там в вистачить 2-3 коментарі тут )
@@InfoCarUa, прочитайте уважніше мою попередню відповідь, про RAV4 там тільки щоб аргументувати "народність" діапазону до $35000.
У мене до Вас зауваження було по актуальності контенту для більшості Ваших глядачів.
Не знаєте, що показати? Можу привести кілька прикладів, чого ще ну було:
Було "Що по чому?" для Citroen C5 Aircross 2023, не було його тест-драйву.
Немає зовсім відео по Citroen C4 X.
Колись давно був "Що по чому?" для Ford Puma, не було його тест-драйву.
Немає нічого по останньому Honda CR-V. А його зараз можна взяти з перевіреним атмосферним 2.4, замість не такого переконливого 1.5Турбо, що був до цього. Автомобілі є в наявності.
Не було нічого по фейсліфту Hyundai Kona, який продається в нас з 2021 року, а йому додали ще 20к.с. І уже в цьому році представлено нове покоління, яке доїде до нас через кілька місяців.
Не було тест-драйву i30.
Не було нічого по KIA Ceed та Stonic.
Немає нічого по Mitsubishi Outlander...
Це я просто взяв список брендів на сайті infocar і почав по ньому проходитися. Можна вибрати ще до 10 моделей, які будуть цікаві глядачам.
Огляди дивлюсь на одному подиху!
Дякую команді infocar за якісний україномовний контент! 👍
Навіщо ті кінці-кінців, якщо давно вже є врешті-решт )
Шкарпетки-вогонь!!! 🔥
Що вони натворили з дверними ручками? Виглядає так наче нормальну ручку відірвали і лишилась дірка
Дякую за класний огляд I7.
От поясніть мені на рахунок камери заднього виду....
Питання риторичне...
Навіщо ховати омивач у значок, що помити брудну камеру...
Чому не можна одразу сховати камеру у значок, як це зробив іще давно VW, і тоді і омивач не потрібен, і кнопту туди ж.
а шо ж тоді змінювати в рестайлі?
Звук всередині - "злий тролейбус"))
Інфокар, дякую за цікаве відео)
це точно, вживу виглядають дуже цікаво, живу в Німеччині, у сусіда нова сімка та новий іХ, він ними дуже задоволений, тут вистачає на все) в відео досить сильно по очах б'є така машина на фоні роздовбаних доріг, але нажаль це постійна проблема, хоча останніми роками і відбувались зміни на краще) ще раз дякую за відео, та буду чекати нових цікавих оглядів авто)