Đang đi đây. Ngồi ko thích bằng PCX. PCX vẫn là cái gì đấy thiết kế gần nhất với Maxi Scooter 300cc. Nhưng hiện tại PCX cùng tầm giá thì k bán chính hãng nữa, và chỉ có 125 cc. Còn 150cc thì chỉ có mua hàng nhập, mà giá bằng SH125 hoặc nhỉnh hơn tầm 10tr rồi. Trong tầm 150cc giá cả biển tầm 50tr, hỏi thật là có option nào khác? Vario thì lùn, Airblade thì yên xe nhỏ (mình mông to, bạn ngồi sau cũng thế). Chả có option nào ngon hơn trong tầm giá này đâu. Có chăng là NVX, thì yên sau quá nhỏ, ngồi đau mông và bình xăng trước để chân không thoải mái. 1 nhún các bác cứ thích chê, chứ Sh Mode cũng 1 nhún, 125cc mà đắt hơn con này 10tr đấy :)) Nghĩ kiểu gì cũng thấy ngon nhất trong tầm giá này rồi. Còn cảm giác lái thì thực sự là như review, không bốc hay gì đâu. Móc nhẹ tay ga một cái là lên 80km, mà chạy êm như xe điện. Không rung lắc gì cả. Chạy dạo tầm 30km thì gừ gừ như mèo con nếu cố nghe tiếng động cơ. Nói chung là không nhiều tiền mà thích lái nhàn thì mua. Chứ bảo mua này đi để khoe khoang cho người ta là "tôi mua xe mới đấy" thì không ai quan tâm đâu. Mua để đi lâu dài thì hợp lý, chứ bán lại chắc người 4x mới có hứng :D
@@viettranvan6963 nhưng 125 thì không bán chính hãng nữa. Đồ cũ thì phù thủy nhiều. 160 thì lại quá tầm với bác ạ. Haizz thôi thì vui với cái mình có. Được cái Yamaha không bị ngáo giá như Honda, nên e cũng thấy với từng này thông số là OK cho 53tr (bao gồm ra biển)
chính xác, với 1 giảm xóc là lý do tôi ko mua con xe này cho dù nó rất ok. lăn bánh hơn 50 , nhìn rõ hầm hố mà chỉ có 1 giảm xóc trông nó rẻ tiền kinh khủng.
Nhiều người yk 1 giảm sóc, nếu muốn 1 giảm sóc thì tầm Syrius hay Wave Alpha đã có. Xe này ốp nhựa ghi đông như hàng mã, yếm nhựa trước đầu gối ko hiểu vì sao nó hở tầm 10mm phía dưới
xe ya tất thế mà, dàn nhựa, dàn chân rất lởm khởm, bù lại đc cái động cơ ngon, chạy sướng, ya mà chăm chút ngoại hình, độ hoàn thiện hơn thì đã có vị thế tốt hơn rồi, chứ ko bị lép vế so với Honda như bây giờ, máy Honda 10 năm đổ lại đây ko có con nào qua đc ya cùng phân khúc mà ya vẫn ko bứt lên đc 1 phần cũng do độ hoàn thiện kém
Thì mua HD nó mắc thêm 25-60% giá trị thực. Được cái chỉnh chu hơn. Xe bây h không giống như ngày xưa. Đi 5-10 năm bán bỏ. Xét mặt bằng chung đại đa số là 2-3 tháng lương. Ngày xưa dồn cả 10 năm lương mới mua nổi nên nó quý như cái nhà. Điện thoại hơn 30 củ cũng chỉ dùng 3-6 năm là vứt thôi. Nhựa hàng mã nhưng nó rẻ hơn một khúc và không kêu lọc xọc là được. Chỗ hỡ 1 cm cứ coi như là cái lỗ đít thôi. Ai để ý nó thì mới hay ngắm. Còn không để cho thoáng
con này mà có bãn turbo như nmax kiễu lên số như cvt xe hơi thì tuyệt vời; giá cao hơn tý cũng ok: rất thík e này; nhữg mà : động lực đễ chờ nmax 155 turbo thì đành thôi: hahahha:
Khả năng cao là Yamaha Vietnam sẽ ko bán chính hãng Nmax 2024 tại tt Vietnam. Nếu mua đường tư nhân nhập về thì giá sẽ cao ngang Honda ADV 160. Quá tiếc cho Nmax 2024 😢
nói về thực dụng thì còn thua xa chiếc freego, một chiếc xe sinh ra dành cho đô thị với bình xăng trước cốp rộng, lexi chỉ ăn đc cục máy vva thôi, còn lại xin chê.
Mình thích xe này vì đi gia đình 2 con nhỏ dc Đi xa 2-300km thoải mái,gắn thêm thùng nữa lạu hợp với dáng Xe ntn hợp với ng có gia đình >35 tuổi Mình đang đi frg nhé,ok đi trong phố tiện,nhưng đi xa thì ko dc khoẻ,chỉ đèo dc 2 ng thì thoải mái
E sống ở Đn. Hôm nào vui vui đèo ny lên đèo Hải Vân bác ạ. Lúc đấy cái con số 155 nó mới thể hiện sự khác biệt với 125. Cái gì cũng có lý do cả. Còn chuyên cho đô thị như Sg, Hn thì đúng là k có nhiều lý do chọn cậu Lexi này thật. Cốp bé đựng được 2 bộ quần áo mưa :))
rất thích xem Xehay, quay đẹp, anh Hoàng Vũ nói dễ hiểu, nội dung chi tiết
em quan tâm chiéc này, mua ở đâu ổn Xehay ơi
mn chê nhưng mình thấy 1 phuộc cũng hợp lý mà, bảo dưỡng cũng dễ
nhà em cũng toàn đi Yamaha, ai bảo đổi qua Honda thì đổi chứ em vẫn thích Yamaha
mọi thứ đều chất trừ bình xăng hơi nhỏ
kiểu dáng hơi lạ, nhưng khả năng vận hành tốt mà giá cũng hợp lý
ở ngoài xe đẹp, nhìn thời trang lắm các bác ơi, em đang chuẩn bị tiền rồi đây này
Chuận bị mua honda. Kaka
Nhìn giống dáng mấy chiếc Avenis của dân 8x nhỉ
đầu nhìn chiến đét mà đuôi hơi nhỏ k cân xứng nhỉ. Nhưng nhìn chung vẫn ngon trong phân khúc
Yamaha Lexi 155 nhìn chiến thực sự
Thích thì nhích, độc lạ, đi ít đụng hang, đi xe mà đụng hàng là tao thấy quê quê sau đó. Con này xác định đủ tiền la anh lụm. Không có chử nhưng...kkk
Xe Hay làm thêm nhiều về xe máy đi ạ
anh Hoàng Vũ ơi em đã mua chiếc PG1 sau khi xem clip của XeHay đấy
thích bạn này dẫn quá, cảm giác trẻ trung, tươi mới
xehay dạo này ít làm xe máy quá, thêm đi ạ
màu xe này đẹp quá, thiết kế ko đụng hàng
Review thử xe NVX 155 vva đi anh
Nếu làm 2 giảm xóc thì sẽ cân đối hơn và bình xăng nên để ngoài sẽ tiện hơn cho khách hàng khi đổ xăng
Đang đi đây. Ngồi ko thích bằng PCX. PCX vẫn là cái gì đấy thiết kế gần nhất với Maxi Scooter 300cc. Nhưng hiện tại PCX cùng tầm giá thì k bán chính hãng nữa, và chỉ có 125 cc. Còn 150cc thì chỉ có mua hàng nhập, mà giá bằng SH125 hoặc nhỉnh hơn tầm 10tr rồi. Trong tầm 150cc giá cả biển tầm 50tr, hỏi thật là có option nào khác? Vario thì lùn, Airblade thì yên xe nhỏ (mình mông to, bạn ngồi sau cũng thế). Chả có option nào ngon hơn trong tầm giá này đâu. Có chăng là NVX, thì yên sau quá nhỏ, ngồi đau mông và bình xăng trước để chân không thoải mái. 1 nhún các bác cứ thích chê, chứ Sh Mode cũng 1 nhún, 125cc mà đắt hơn con này 10tr đấy :))
Nghĩ kiểu gì cũng thấy ngon nhất trong tầm giá này rồi. Còn cảm giác lái thì thực sự là như review, không bốc hay gì đâu. Móc nhẹ tay ga một cái là lên 80km, mà chạy êm như xe điện. Không rung lắc gì cả. Chạy dạo tầm 30km thì gừ gừ như mèo con nếu cố nghe tiếng động cơ. Nói chung là không nhiều tiền mà thích lái nhàn thì mua. Chứ bảo mua này đi để khoe khoang cho người ta là "tôi mua xe mới đấy" thì không ai quan tâm đâu. Mua để đi lâu dài thì hợp lý, chứ bán lại chắc người 4x mới có hứng :D
Mình chạy pcx thấy sướng hơn vì phuộc pcx to và xe dài hơn chỗ để chân
@@viettranvan6963 nhưng 125 thì không bán chính hãng nữa. Đồ cũ thì phù thủy nhiều. 160 thì lại quá tầm với bác ạ. Haizz thôi thì vui với cái mình có. Được cái Yamaha không bị ngáo giá như Honda, nên e cũng thấy với từng này thông số là OK cho 53tr (bao gồm ra biển)
Nó sinh ra để chọi Vario 160 mà ! Ko thấy trang bị 2 xe nó tương đồng à !
Đem so với Pcx thì Nmax 155 ông để trưng à
@@toxicman4144 Nmax có phân phối chính hãng ở Vn k bác?
@@hoangvu620 thế thằng pcx có chính hãng ko =))
Mình lái thử rồi, máy khỏe, bốc, công nghệ ok nhưng có thể thì yamaha nên tinh chỉnh lại kiểu sáng 1 chút cho nuột nà
xe nhìn ngầu, góc cạnh đấy chứ
máy khỏe, bốc 10 điểm
kiểu dáng này lái có dễ k anh Hoàng Vũ
ủng hộ Xe Hay làm thêm xe máy
con này có mấy màu ngoại thất vậy ad?
làm luôn video so sánh em này với vario 160 cho nóng ạ
2 con xấu đều như nhau nhưng máy và nồi Yamaha ngon hơn, êm hơn.
thiết kế tựa tựa NVX nhỉ, nhưng nhìn bầu bĩnh, ưa nhìn hơn
Lexi 155 này có dáng kiểu phi thuyền, trông khá là to, Nam đi hợp
ngồi kiểu này đi đường dài thoải mái lắm
Chưa thấy chạy ngoài đường...
Hoàng Vũ đánh giá xe okela quá chứ
xe nhìn lạ lạ, hay hay nhỉ
xe này đi đường nổi phết đấy
mâm xe đỏ chót nhìn chơi thực sự
mình thấy xe hợp với mấy anh chị trên 30 hơn, chứ các bạn trẻ sẽ k thích kiểu dáng này mấy
Giống honda Pcx quá
chính xác, với 1 giảm xóc là lý do tôi ko mua con xe này cho dù nó rất ok. lăn bánh hơn 50 , nhìn rõ hầm hố mà chỉ có 1 giảm xóc trông nó rẻ tiền kinh khủng.
Sh Mode 1 giảm xóc 125cc bác ạ. Đắt hơn 10tr nếu chấp cả tiền ra biển con Lexi này. Tùy vùng có khi chênh 14, 15 tr. Hơn cái cốp to, hết :))
Mua sh mode cố mua sh125 hoặc nvx hay ab160 chứ 1 phuộc vứt đi
Nhiều người yk 1 giảm sóc, nếu muốn 1 giảm sóc thì tầm Syrius hay Wave Alpha đã có. Xe này ốp nhựa ghi đông như hàng mã, yếm nhựa trước đầu gối ko hiểu vì sao nó hở tầm 10mm phía dưới
xe ya tất thế mà, dàn nhựa, dàn chân rất lởm khởm, bù lại đc cái động cơ ngon, chạy sướng, ya mà chăm chút ngoại hình, độ hoàn thiện hơn thì đã có vị thế tốt hơn rồi, chứ ko bị lép vế so với Honda như bây giờ, máy Honda 10 năm đổ lại đây ko có con nào qua đc ya cùng phân khúc mà ya vẫn ko bứt lên đc 1 phần cũng do độ hoàn thiện kém
Thì mua HD nó mắc thêm 25-60% giá trị thực. Được cái chỉnh chu hơn. Xe bây h không giống như ngày xưa. Đi 5-10 năm bán bỏ. Xét mặt bằng chung đại đa số là 2-3 tháng lương.
Ngày xưa dồn cả 10 năm lương mới mua nổi nên nó quý như cái nhà.
Điện thoại hơn 30 củ cũng chỉ dùng 3-6 năm là vứt thôi. Nhựa hàng mã nhưng nó rẻ hơn một khúc và không kêu lọc xọc là được.
Chỗ hỡ 1 cm cứ coi như là cái lỗ đít thôi. Ai để ý nó thì mới hay ngắm. Còn không để cho thoáng
Con này nhìn đẹp
Thiết kế ko dành cho số đông. Doanh số lẹt đẹt thôi
❤ bring it to Philippines
anh nào cá tính đi xe này ra đường k đụng hàng
Bình xăng ít quá, phuộc trước yếu
Yamaha ko đi theo hướng của Honda, tháy ra nhiều mẫu lạ quá. Đi đường thấy PG1 là nhận ra ngay
nhìn k nịnh mắt như Honda nhưng lái thì đúng perfect
Đi oai hơn PCX nhiều, chưa nói nó lạ mắt.
giọng nói nghe nhứt cả đầu. Nói to nhấn nhiều quá
Nên mua pcx160 ko anh em?
Hay nvx 155 chính hãng cho lành. Sửa chữa cũng dễ hơn.
NVX 155
thấy xe nhìn cũng thích hợp gu tôi .
nhưng bình xăng mở yên và bình xăng hơi nhỏ nên chê
Chê vì chưa muốn mua. Mà chưa muốn mua thì móc máy đủ thứ
Yên dài, sàn để chân rộng, thiết kế mình thấy hầm hố. Duyệt
chiếc này hay mua Honda? em thích dáng xe này nhưng lại thấy Honda có vẻ bền hơn
Cứ mua Honda đi cho nó thịt 25-60% giá trị xe.
Lexi 155 có phải anh em của NVX k nhỉ, thấy giống nhau quá
giá thấp hơn nên coi như cắt bỏ 1 ít tính năng. chứ chung cục máy mà b
nice
Pcx của Honda còn chưa đủ hay sao mà còn ra con này vậy Yamaha 😂
❤ 0:13 0:13 0:13
chỉ hơi lăn tăn cốp và bình xăng nhỏ còn lại mình thấy xe đẹp, ngon
Rẻ hơn Exciter luôn chứ
pcx còn chưa ăn thua, lexi sẽ đi về đâu
Pcx nhìn nặng và không cá tính bằng con này. Và nó chạy ngoài đường nhiều nên không thích. Giá thì gần gấp đôi so gì lạ vậy
NÃY RA CỬA HÀNG HỎI GIÁ 56TR BAO GIẤY TỜ SÀI GÒN
xe này chắc hợp với nam thôi nhỉ
Xe đẹp mà
Yamaha có thù với người tiêu dùng VN hay gì á ta..thiết kế xấu banh nóc.🙃
Thẩm mỹ mỗi người mỗi ý. Sao lại áp đặt ý riêng mình vào cả 1 hãng xe nhật bản hàng chục năm rồi vậy. Không ưa thì next, để người ưa mua
Tôi tưởng mỗi t thấy xấu 😂
@@HatomO2k nhưng mỗi mình m bệnh á
@@nguoichoixe1662 oh mài bú cak sếp jamaha à con đũy =))
Bình xăng 4l thua bình xăng vario 5l muốn mua đi xa cũng ko ưng dc
Ko ưng thì next
bộ muốn chaỵ liên tục 200km không ăn ún vệ sinh hả gì.😂
@@nguoichoixe1662 mình mua sh160 chạy rồi bạn :)))
Đầu pcx, thân với đít janus, ôi cái xe, sự hổ lốn =)))
con này mà có bãn turbo như nmax kiễu lên số như cvt xe hơi thì tuyệt vời; giá cao hơn tý cũng ok: rất thík e này; nhữg mà : động lực đễ chờ nmax 155 turbo thì đành thôi: hahahha:
Chờ 8 năm nữa nhé
Khả năng cao là Yamaha Vietnam sẽ ko bán chính hãng Nmax 2024 tại tt Vietnam. Nếu mua đường tư nhân nhập về thì giá sẽ cao ngang Honda ADV 160. Quá tiếc cho Nmax 2024 😢
Hãng làm cốp rộng hơn chút thì ok, chỉ lăn tăn mỗi cái đó
chơi luôn NVX bác
Xe này hợp với đàn ông trung niên.
xấu!
nói về thực dụng thì còn thua xa chiếc freego, một chiếc xe sinh ra dành cho đô thị với bình xăng trước cốp rộng, lexi chỉ ăn đc cục máy vva thôi, còn lại xin chê.
Mỗi xe mỗi phân khúc . so cho đã rồi lại bảo chỉ ăn đc cục máy. Nếu ko ăn đc cục máy thì họ đã ko ra mắt nhé.😂
@@nguoichoixe1662 uh cứ để doanh số chứng minh thôi bạn, còn bạn thấy ok thì bạn sở hữu thôi
@@nguoichoixe1662 phân khúc gì cũng phải hướng đến tiện ích có lợi cho người tiêu dùng bạn nhé, khéo đem cục máy vva lên con freego có khi lại ngon
Mình thích xe này vì đi gia đình 2 con nhỏ dc
Đi xa 2-300km thoải mái,gắn thêm thùng nữa lạu hợp với dáng
Xe ntn hợp với ng có gia đình >35 tuổi
Mình đang đi frg nhé,ok đi trong phố tiện,nhưng đi xa thì ko dc khoẻ,chỉ đèo dc 2 ng thì thoải mái
E sống ở Đn. Hôm nào vui vui đèo ny lên đèo Hải Vân bác ạ. Lúc đấy cái con số 155 nó mới thể hiện sự khác biệt với 125. Cái gì cũng có lý do cả. Còn chuyên cho đô thị như Sg, Hn thì đúng là k có nhiều lý do chọn cậu Lexi này thật. Cốp bé đựng được 2 bộ quần áo mưa :))