KOMPILASI KRL DARI MASA KE MASA
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Selamat datang dichannel RAILFANS03
Disini kami akan membagi info dan pengalaman menarik tentang perkeretaapian Indonesia
Jangan lupa like and subscribe untuk membangun channel ini
Thanks for whatching
Byee
NOSTALGIA BANGET
Jadi inget naik krl ekonomi bareng alm bapak, andai aja waktu bisa diputer lagi, aahhh kangen
Sangat like video ini
Saran:
1. Kasih nama keretanya
2. Kasih masa/tahun operasinya
3. Backsound kecilin, biar suara kereta & ambient sekitar kedengeran (biar kerasa nostalgia wkwk)
Nice, keep up your work
ini ngambil video orang lain
STASIUN PONDOK CINA
Cakep dah buat kenang
Dulu klau siang sering gak bayar klau naik krl ekonomi, hehe, nostalgia masa muda
Terimakasih menteri perhubungan pada masa itu yg membuat PT KAI bangkit dan menjadi BUMN terbaik saat ini
Saya ngalamin saat itu klo naek kereta, pavorite duduk di pintu seru bgt haha
Bagus video nya
Jadi kangen masa2 naek kereta gtuan ,, jln2 ke kotu jln ny seneng2 eh plng ny sial pke hp dicolong lg pas desak2 an
Kangen sama tukang tahu Sumedang tehbotol / temulawak salak sama gorengan ada pengamen juga memori bnget dah
Jaman paling indah dan berarti bagi saya
krl ekonomi dan krl yg mash layak pakai alangkah baiknya di operasionalkan di daerah pulau lainnya sumatra,kalimantan,sulawesi,papua.mubazir kalo jadi besi tua.jadi sarana transportasi modern di daerah2 indonesia sekaligus menambah pendapatan daerah dan negara
Kalau di Sumatra pengguna Kereta masih sedikit,kalau di Sulawesi lebar relnya gk sama soalnya yg di Sulawesi diameter relnya udh standar nasional,nah yg di papua itu mungkin bkln jadi tantangan yg menarik dan lumayan menakutkan bagi para pekerjanya mengingat masih ada KKB yg berkeliaran
KRL ke depan ada di Yogyakarta
Rel nya gimana😅belom lagi konekvitas dan stasiunnya
Kereta klo udh ga layak jalan tpi dipaksa beroperasi sama aja ngilangin nyawa orang banyak
Lebih baik kayak inka bekas krl holec diubah jadi prameks kan lebih baik daripada udah rusak di paksa balik ke jalur jadi krl lokal kalo pas dinas krl nya rem gagal gimana
dulu banyak yg naek kereta tapi nggak bayar.. banyak yg jualan di dalem kereta.. ayam bebek kelinci burung campur jadi satu naek kereta semua wkwkkkk.. sekarang udah ketat bgt aturannya.. dulu nunggu kereta kayak nunggu jodoh lamaaaa bgt... makasih pak jonan.. good job..
Videonya disebut kan donk nama krl kayak rhoestik,tokyo metro. Satu per satu krl nya ya
Jadinya gitu kalo krl dulu
Ciee anak 2000an pada naik atap😂
Dulu nyali besar banget
Jaman dimana dimana masih membedakan mana si kaya dan si miskin, karena ada express dan ekonomi
Kenangan naik KRL bareng orangtua cuma berbekas di nyokap saja... Karena dialah yg ngejagain aku supaya gak macem-macem selama perjalanan segala hrs keluarin kepala... Hehe namanya juga anak kecil...
Almarhum bokap sayangnya enggak pernah dampingin aku... Cuma berbekas saat kami sekeluarga ke Eropa saja... Mungkin karena beda klas dan tingkat kenyamanannya apalagi KRL di negara-negara Eropa lbh bersih, penumpangnya tertib, enggak ada yg bawa sayur-mayur apalagi segala ada pengamen dan kalo soalan tepat waktu entahlah krn saat itu aku msh kecil...
Kemajuan yang cukup significant perkembangan perkeretaapian indonesia, sejak tahun 2008.
2010/2011 juga masih acak"an kang buat KRL mh.
Masih banyak naik di atas..termasuk saya juga suka naik d kabin tengah yg krl ekonomi tahun 2011an.😂
Salfok SMA tulisan kg (karya guna) kangen masa skolah numpang kereta
itu KRL ekonomi jaman dulu pintunya ditutup bukan karena tertib, tapi ada rombongan Bojong / cilebut lagi main gaple di pintu gak mau keganggu
Jadi inget masa dulu
1:42 kayak stasiun Citayam dah
Iy sih mirip
Ngerasain di zaman.. Nya kereta gk nyaman, banyak copet tukang palak.. Alhamdulillah sekarang era..sby..ampe sekarang
Ternyat kita pernah mengalami masa "jahilyah" :)
#pura2lupa
Jadi Inget Dulu Gw Blesek2 kan pas naik ekonomi
5:53 itu ditarik krd
Ok
coba ada di Indonesia ada Museum yang masih ngerawat krl krl ekonomi ini dan masih bisa jalan kan lumayan buat Wisata dan nostalgia sumpah kangen banget gw balik ke zaman itu zaman gw masih sd naik krl ekonomi
tanpa pa ignasius jonan mungkin kai/anak perusahaan kereta lainnnya masih Bobrok , korup, dan gitu gitu aja. yang pasti ngerubah Pnp jadi Ga barbar, pedagang kaki lima di bersihin, atapers di hilangkan. awal awal stasiun di hancurin sama pkl /preman sekarang Jauh lebih baik di lihat. rapih bersih.
yang pernah naik krl ekonomi like
bagus
🗿andai saya bisa memperbaiki butuh daya mesin
Dah Gitu aja Krl Toyo Rapid 1000
Musik yg terakhir apa ya namanya?
Video kereta yg kereta penolong kuning itu narik krl mogok ya,taunya JR 205 dr dlu udh ada ya
Jr205 dari tahun 2014 klo gak salah
@@nenengyulianty1097 udh 5 tahun berarti ya menguasai rute jabodetabek
Iya yg kuning mah itu krd bukan krl
Kalo JR 103 pertama kali datang dlm wujud full orange dr Jepang pada sekitar akhir tahun 2004... Awal beroperasi Desember 2004 melayani Serpong - Jakarta Kota sbg Serpong Ekspres menggantikan KRD-H yg konon dimutasi ke Divre III (skr bagian dr Divre IV)...
Seiring waktu, JR 103 hadir dg corak berbagai warna ada yg putih, biru tua dan orange...
@JR 205 jakarta railway sebelahnya ada jr 205 mas, mungkin itu yg dimaksud
Kurang informatif....
Gak disebutin jenis kereta dan tahun pengambilan videonya....
Tapi tetep salut sm videonya....
Bang gw ijin buat ambil sebagian dari video ini 🙏🙏
Sory ya bos,,judulnya kereta KRL dr masa ke masa,,tp yg d tampilin cm KRL era th 2005 ke atas dmn udh bnyk kreta KRL comuternya,,klo situ tau ya di era thn 90'an ada yg bnyk KRL contoh KRL yg dpn nya mancung & KRL batman dr jepang yg paling fenomenal yg ada di era nya KRD kreta diesel sampai dmn orng2 dulu naik kreta pd di atap kreta smpai bnyk kasus mati kesetrum listrik pd waktu itu. Itu tandanya anda hidup d jaman now era th 2000'an ke atas & gak tau sejarah KRL dr awal masanya.
Sayang ga ada dokumenter pada zaman nya KRL pertama di indonesia si Bonbon
Si bobon?
Antara JR 103 dan 205 Musashino line bertolak belakang di satu sisi(2004) unit nya sangat sedikit 4 rangkaian masing 2 4 kereta dan di sisi lain yang JR 205 nya malah membludak unit nya jadi kayak berbanding terbalik
SARAN:
Kereta yang kuning itu bukan krl.itu adalah krd bukan dari jepang itu dari Indonesia liat atasnya keluar asep juga gak ada antena traksi krd kuning itu adalah kereta pembantu kereta lain ketika mogok
@craft gaming itu namanya krd Djoko tingkir😁
JR 103 awal 2016 pensiun eh giliran adik nya yg meneruskan karir nya JR 205 Musashino line 2 tahun kemudian
Aku tau rumah kamu dimana cibitung
5:00 krl TR 1000 yang udah mati 3 bulan yang lalu 😭😭
Itu sampe sekarang masih ada cyma ganti warna aja
@@MasssAL20 ya juga sih
@@MasssAL20 udah ga jalan dr 2019
SUMBER MANA!
いつのまにか ジャカルタ国鉄から103系が消滅した
Syng nya g ad nama keretanya,tahunnya brp,trs bck sound ny kgdan
0:12 gw gak kenal KRL nya
Video bajakan semua
Train Music iya tah?
Indahnya masa itu 😭
Video siapa aja tu???
Biasakan kasih sumber
Yg muke kembung ga ada_-
Gilakk dulu keliatan kumuh bnget sumpah
Nora sama backsound nya pler
Kok banyak coretan di krl nya
Namanya juga jaman divisi gan
Djoko Lelono/Marcopolo n Holec???
Djoko Lono
Sebenernya gerbong KRL ekonomi terdahulu masih bisa dipakai untuk mengangkut penumpang, cuman butuh sedikit renovasi isi dalam rangkaian gerbongnya, seperti bangku sofa nya di ganti layaknya KRL jaman sekarang, pemasangan AC kereta, dan pembuatan pintu gerbong automatic yg bisa tertutup dan terbuka layaknya KRL yang di pakai saat ini di Indonesia.
Jdi negara Indonesia pun tidak merugi harus merogoh kocek untuk membeli rangkaian KRL lagi ke jepang
Tpi entah apa yg dipikirkan oleh PT perkeretapian hingga tidak mau berinovasi mendaur ulang KRL ekonomi atau memang malas untuk mendaur ulang rangkaian trsebut hingga lebih memilih membeli rangkain baru dripda mendaur ulang
Spearpart nya sudah gaada.
Karena itulah krl ekonomi ga direnovasi.
Sebenarnya PT KAI tolol gak mau renovasi
@@kyaiklampisireng1148 suku cadang mana tod
Gak usah kasih musik, ganggu aja
Musiknya ganggu bgt