nagyon piros lett! szomorú, hogy ilyen szerelőhöz vitted elsőnek aki nem jól rakta össze. esetleg az ő nevét nem tennéd közzé hogy elkerüljük a jövőben?ill. miért nem hozzá vitted vitte, hogy rakja rendben garancia/jótállás keretein belül?
Sajnos ez benne van a pakliban! Itt is 99% hogy a tömítés volt hibás! Hiába Athena, Vertex vagy bármi sokkal szenvedtem én is. A szerelő pedig készségesen állt a dolgokhoz csak a gyorsabb verzió én voltam. Nekem két blokkot is csinált és konkrétan egész szezonban ütöttem vágtam a gépet és bírta. A hiba faktor mindig benne van. Aki szerel az tudja, egyre több szemét alkatrészbe lehet belefutni.
ez már igen,elég tisztességesen helyre tetted, 0:59 -nél jobb oldalt a hengeren lévő fém power takarót honnét szerezted,mert úgy rémlik gyárilag még ennél is műanyagból van
a hengercsavarokat esztergáltatta,de szerintem ha felhívsz 1 honda márka kereskedést,akkor ők tudnak benne segíteni,vagy ha cmsnl-re felmész ott látni fogod,h kapható-e
Örülök hogy magyarul is van profi kamerás elvezkedős szerelős videó : ) (Neked köszönhetően; sok munka lehetett a projekt rögzítésével, vágásával, kamerát misnig beállítani....)
Ha a rezonator elejénél található púpra gondolsz akkor az a power szelep. Ez még ATAC rendszerű power szelepes megoldással készült. Ez volt az utolsó évjárat ezzel a powerel. Aztán a 125ccm is megkapta a hpp rendszerű power szelepet. Ez a fajta kamrás power miatt a motor nagyobb fordulaton tudott csak igazán üzemelni később jött meg az erő ezáltal igazán forgatni kell, hogy menjen és nem igazán szabad engedni leesni a fordulatot mert nehezen szedi össze magát. De ha az ember ráérez igazán szépen lehet rajta játszani. Tavalyi szezonban egy ugyan ilyen évjáratú motorral versenyeztem. Lehet vele szépen menni csak rá kell érezni arra, hogy hogyan kell bánni vele.
Nem haragszom, hogy megemlítettél! 🙂
Örülök, hogy tudtam segíteni! A továbbiakban is számíthatsz rám!
Ha nem sikerült, a szerelő mesternek a Hengerfej sikolás és nem vette észre a rossz tőcsavart, nem merült fel, hogy a blokk javítás milyen lehet?
nagyon piros lett! szomorú, hogy ilyen szerelőhöz vitted elsőnek aki nem jól rakta össze. esetleg az ő nevét nem tennéd közzé hogy elkerüljük a jövőben?ill. miért nem hozzá vitted vitte, hogy rakja rendben garancia/jótállás keretein belül?
Sajnos ez benne van a pakliban! Itt is 99% hogy a tömítés volt hibás! Hiába Athena, Vertex vagy bármi sokkal szenvedtem én is.
A szerelő pedig készségesen állt a dolgokhoz csak a gyorsabb verzió én voltam. Nekem két blokkot is csinált és konkrétan egész szezonban ütöttem vágtam a gépet és bírta. A hiba faktor mindig benne van. Aki szerel az tudja, egyre több szemét alkatrészbe lehet belefutni.
ez már igen,elég tisztességesen helyre tetted, 0:59 -nél jobb oldalt a hengeren lévő fém power takarót honnét szerezted,mert úgy rémlik gyárilag még ennél is műanyagból van
ahogy látom az öntetve van látszódnak az öntési hibák
A motorblokk csavarokat honnét szerezted hozzá be? : )
a hengercsavarokat esztergáltatta,de szerintem ha felhívsz 1 honda márka kereskedést,akkor ők tudnak benne segíteni,vagy ha cmsnl-re felmész ott látni fogod,h kapható-e
Örülök hogy magyarul is van profi kamerás elvezkedős szerelős videó : )
(Neked köszönhetően; sok munka lehetett a projekt rögzítésével, vágásával, kamerát misnig beállítani....)
Tomi rendes Berényi csávó.
Remélem itt somogyváron lehet majd egy képet kérni a motor mellett!😁👊
Már mióta vártam🥹
A kipugogónál az a fekete doboz mi célt szolgál?
Ha a rezonator elejénél található púpra gondolsz akkor az a power szelep. Ez még ATAC rendszerű power szelepes megoldással készült. Ez volt az utolsó évjárat ezzel a powerel. Aztán a 125ccm is megkapta a hpp rendszerű power szelepet.
Ez a fajta kamrás power miatt a motor nagyobb fordulaton tudott csak igazán üzemelni később jött meg az erő ezáltal igazán forgatni kell, hogy menjen és nem igazán szabad engedni leesni a fordulatot mert nehezen szedi össze magát. De ha az ember ráérez igazán szépen lehet rajta játszani. Tavalyi szezonban egy ugyan ilyen évjáratú motorral versenyeztem. Lehet vele szépen menni csak rá kell érezni arra, hogy hogyan kell bánni vele.