Tamparan keras buat mania yg hanya taunya bus premium tapi dibalik itu ga tau arti dari beli chassis premium itu apa, taunya hanya banter dan suooss Speedo mentok tok, nyampe heran dah gw, SAN memang sekarang udah didominasi oleh chassis premium tapi liat dari segi safety dan peraturan nya ketat banget, bahkan dari rekrutmen crew juga sangat ketat. Itu membuktikan bahwa mereka memang tidak hanya fokus pada sisi kecepatan dan pelayanan saja, tapi dari segi keamanan, pelayanan, sisi kecil yg lain dan durabilitas kendaraan sangat diperhatikan, memang PO ini sangat memperhatikan aspek-aspek yg jarang diperhatikan oleh PO lain, top memang PO satu ini 👍
Makanya mas rian PO. Hariyanto selalu marah (dalam artian kata mengasih tau) kalau ada mania yg minta sasis premium. Mania cuma mau yg premium2 aja. Padahal banyak yg harus dipikirkan dari beli sasis premium. Dari perawatannya, biaya operasionalnya, dan aspek SDM yg baik juga Paling penting.
yah mungkin mereka kira beli tronton itu cuma buat gaya gaya an om.. padahal semua yang dibeli perusahaan itu sudah dihitung... diatas kertas oleh manajemen
Setuju...ini hampir sama kaya anggapan "bus tua" Pasti jelek....saya yg sering dimintain tolong pesan bis periwisata untuk klien training dan outing saya...bukan ngeliat busnya premium atau biasa...tapi yg pertama saya liat yah SDMnya, terus gimana maintenancenya....terakhir baru unitnya.... Mania2 kadang yg diliat karoserinya doang...
Isinya daging khas semua bosss ngeri... motivasi nya .. gak salah dan gak d ragukan PO SAN keren nnnn.. Cara minum aja pakai tangan kanan. . Salah 1 adat yg bisa d lihat akhlak orang itu baik atau gak . Krennnn bermanfaat bgt
Gila sih ini ...! Pantes bang sani bisa jadi seperti sekarang .Bang sani beruntung punya bapak seperti bapak hasanuddin ,apa yg beliau ucapakan dan pemikiran beliau semua penuh dengan ilmu dan prinsip2 dalam menjalani kehidupan, obrolan 1 jam berasa 10 menit
Ini bus guru saya dulu..dulu sya pernah ngernet di PO.SAN bengkulu..2tahun jdi kernet ny..pada tahun 2011..tapi dulu mobil ny blum ada yg tronton blum ada yg model skrng..pokok ny jos dah keren..#smpi kapan pun akan ku ingat sllu atas kenang2an dan jasa mu PO.SAN
Gua jadi demen nonton chanel² pa sani dan ko antoni,karena beliau² orang² kaya yg tidak sombong...maju trus,sehat selalu..semoga allah swt selalu meridhoi apa yg dilakukan pa sani dkk...
Sepemikiran. Bukan bermaksud menghujat, semenjak ada Om Sany dan Om Toni saya merasa bahwa “trio” reviewer otomotif lawas (u know lah) sudah lebih ke arah menampilkan gaya hidup mewahnya, debat kusir; daripada informasi “daging”.
@@crimenemies7232 yang suka bikin roadtrip dan challenge otomotif itu lho.. yg terakhir bikin challenge otomotif yang challenge otomotifnya sedikit lebih banyak lomba masaknya..
Satu jam ga terasa karna banyak ilmu yg di dapat trimakasih om Sani dan pak haji Hasan om antoni atas ilmu nya. Bner pa haji Hasan prusahaan bus itu karus dtijau dulu harus punya garasi dan lain² jangan asal ngeluarin ijin naro bus dmna ajah bengkel dmna ajah sblom punya unit harus ada sarat punya garasi bengkel sendri baru turun KPS nya mantap pa haji Hasan sehat trus dan sukses
Sy pelanggan tetap po bengkulu indah dari 1984 sd 1990 krena tiap tahuh plg ke womogiri ... (Masih bus non ac kapsul,kotak sd MBM Banteng AC) Dan 1990 sd 1998 pelamggam SAN (dari mitsubishi non ac dan ac ,nisan diesel,dongfeng,volvo sd MB) Bahkan bus2 jadul san sy hafal plat nomornya ... Semangat SAN terus melayani dgn baik masyarakat bengkulu terutama kami2 anak transmigrasi dari wonogiri
Sebagai anak Bengkulu, kami turut bangga ada perusahaan bus yg mementingkan kwalitas bukan kuantitas..terimakasih pada pak h.hasan, bang Sani dan bang Toni, atas pencerahannya, semoga setelah pandemi,ekonomi khususnya Bengkulu tmbh maju..amin
Saat saya sedang perjalanan dari pekanbaru ke jogja dgn PO.SAN pertama kali...sejauh ini pelayanan sgt memuaskan mulai pesan tiket di aplikasi buzzit, petugas san yg ramah di terminal payung sekaki dan semua crew bis.... saya dengan bis scani legazy laksana BM 7003 TU...bisa sangat terawat, masih nyaman, bersih (di jendela sampjng ada tulisan 20022, perpalz java adventure
Sangat idealis dipadukan dengan pengalaman dan integritas yg tinggi, Satu yg highlights di sini "keterbukaan pikiran" Don't stop thinking belajarlah dari segala sisi "lipatan" Terimakasih atas ilmunya yg saya sebagai milenial tidak dapatkan dari kurikulum pendidikan
Saya senang dgn Chanel nya, angkat jempol dgn PO-PO legend, bisa bertahan puluhan tahun dengan berbagai gempuran yg dihadapi, yg kepikiran dgn saya: 1. Tol laut di Subsidi harusnya PO legen seperti SAN, ANS, NPM, ALS dll di Subsidi juga karena sudah menyatukan Nusa bangsa 2. Jika terjadi kecelakaan jangan memberatkan pengusaha bus, tidak jarang mobil ditahan berbulan-bulan dikantor lantas, harusnya proses hukum tetap jalan mobile tidak ditahan supaya tetap operasi 3. Trayek baru atau PO baru dikeluarkan izin nya apabila benar2 sudah dikaji dulu, jangan sampai keluar izin baru mematikan yg PO lama 4. Tingkatkan pelayanan terminal Paling tidak setara dgn terminal KAI Demikian bang Sani
Perbincangan penuh makna. Sukses untuk PerpalZ TV, PO SAN, PO SUMBER ALAM. Semoga tetap menghadirkan tayangan yang mendidik, berkualitas tapi juga menghibur.
Saya acungi jempol untuk po san , pelayanan sangat memuaskan , suspensi enak dan tepat waktu alias disiplin, saya nonton dari awal sampai akhir, sampai iklan pun ga saya skip, karena cuma 5 detik 😅 1 kata buat pak Hasan dan pak Sani, salut ❤️
Dlu ingat waktu ke Jawa di ajak Bpk sm ibu pertama x naik bus SAN waktu zaman saya masih SD dan sewaktu kuliah study banding naik SAN juga.... Pelayanan 👍 , bru kali ini tau sejarahnya SAN
Bener apa yang dibilang bpk H. hasanuddin adnan. Banyak pengusaha transportasi darat, terutama seperti bus yang sekarang banyak bermunculan pengusaha bus baru dan mereka juga sanggup/mampu beli chassis bus premium. Tapi di saat mereka mampu beli chassis premium dan menjalankan usahanya, apa yg mereka beli tidak sebanding dengan pelayanan dan perawatan armada. Terutama kedisiplinan crew dan perawatan armada. Saya salut dengan PO.SAN yang armadanya terawat dan selalu bersih dan tidak banyak yang neko"
Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan
Itu juga yg jadi penyebab kenapa banyak po yg di saat waktunya peremajaan tidak mampu melakukannya. karena dari armadanya tidak bisa menutupi biaya perawatan sehingga beberapa daerah di Jawa banyak kuburan bis dan ada juga yg akhirnya di jual murah armadanya....
@@sastro1303 sebenarnya sih itu ada faktor perbedaan katariatik penumpang Sumatra dan Jawa....... Di Sumatra penumpang hampir 90% merupakan perantauan... Yg gax mengejar waktu...... Sedangkan di Jawa 80% penumpang biasanya para buruh pabrik. Kantoran. Mahasiswa. Atau orang juallan yg mau stok barang dari kota kota besar. Yang sangat bergantung pada waktu... Makanya ada istilah di bisa Jawa... LIGA MALAM SENIN.... Karena merek mengejar jam kantornya atau pabriknya di senin pagi...
Luar biasa... Kelihatan memang beliau orang yg penuh pengalaman dan terpelajar. Semangat om Sani.. justru menurut saya sangat berat untuk melanjutkan apa yg sudah bapak bangun.
Luar biasa pak H Hasanudin. Al ahlaq kobla ilman. Ahlak itu di dahulukan dari pada ilmu. ( kalam ulama abuya Sayyid Muhammad Al Maliki ) Orang berahlak pasti berilmu tapi orang berilmu belum tentu berahlak.
Saya lahir,besar dilingkungan Pesantren kemudian berguru pd Kyai,Ustadz untuk bekal kehidupan,ternyata berguru kepada para Pengusaha Transportasi tidak kalah luar biasa,karena semua nilai dan norma kebaikan yg saya pelajari selama ini ada disini juga..terimakasih Perpalz TV..🙏
Masya Allah...isinya DAGING SEMUA, bermanfaat semua pesan ilmunya...low profile orang nya....SUKSES SELALU BUAT PO SAN & SUMBER ALAM. JADI pengen nyobain SAN ke Sumatera, walaupun ngga punya kampung di Sumatera....gasssss
Assalamualaikum Bang Sani & Mas Tony....ini perbincangan yg menarik dari perpalz TV, perbincangan yg ada ISI nya dari Yth Bpk Hasan dan banyak ILMU nya, suatu saaat saya ingin melihat di Perpalz TV ada diskusi Orang2 hebat di Transportasi indonesia yg bisa duduk satu meja , Misalanya ada Bpk Haryanto (dari PO Haryanto), ada Bpk Hasan ( dr PO SAN), ada Mas Tonny (dr Sumber Alam) yg jdi MC nya, ada Bpk Yustinus Soeroso ( dr Rosalia Indah) dan yg lain2...Sukses terus Perpalz TV
Luar Biasa history nya usaha di Transportasi ternyata hanya orang orang yg bermental tangguh saja yg mampu bertahan dan mentranspormasikan ke generasi berikutnya itu butuh disiplin dan ketekunan yg tinggi serta harus melihat karakter siapa yg satu prekwensi dgn pendiri nya disini saya melihat Pak Haji Hasan ayah nya bang sani tepat memilih dan mendidik beliau untuk melepas estapet SAN Agar semakin berkembang dan mempertahan kan karakter yg sudah ada saat ini... Era digitaliasasi akan semakin membuat mudah semuanya bersinergi dari A sd Z. Salut buat bang sani dan pak antoni kaloborasi yg ajibb. Semoga semakin sukses kedepan nya. Gaaaassss
Salah satu dari sekian banyak po" bus asal pulau sumatra.yang mampu bersaing.dengan adanya perkembangan per busan di indonesia.semoga kedepan nya.po" bus asal pulau sumatra.makin sukses dan maju...
Ortu panutan, pak hasan keren Bisa membentuk anak berkarakter dan menjadikan penerus yg memahami dan satu visi dgn pendahulunya. Karena biasanya generasi ke 2 kebanyakan menghancurkan bisnis yg d rintis oleh ortu nya. Dengan mendidik anak dari level terbawah sehingga menguasai permasalahan d lapanga. 👍
Dari obrolan obrolan yang lain. Cuma SAN duang yang bikin nambah ke part selanjutnya. Banyak pembelajaran yang didapat. Maju terus dunia Bus dan Priwisata Indonesia
Kerja penempatan di Bengkulu mulai tahun 2007, setiap mudik ke solo dan mau balik bengkulu pasti bawa barang2 banyak, disitulah sering bawa paket via san, terima kasih SAN...sukses terus. SAN Bengkulu - Solo PP.
Mantappp, memang benar ilmu bukan hanya di dapat saat kita mengenyam pendidikan, setelah menonton video ini tanpa kita skip2 kita bisa mendapatkan ilmu kehidupan yg luar biasa bukan hanya sebagai pengusaha tranportasi darat tetapi juga bagi kehidupan yg lain..... terimakasih Pak H. Hasanuddin dan Perpalz TV smg sukses trs Aaminn
"Kalau kalian tdk mengikuti Zaman kalian pasti akan ketingalan Zaman",,,,itu yg disampaikan Pak Hasan,yg sering terngiang ditelingga ini....& Syukurilah apa yg kalian dpt....org tua yg hebat..🙏🙏🙏🙏
Pemikiran orang yg sudah berpengalaman makan asam garam di lapangan memang beda. Salut saya dgn Pak Haji Hasan merintis dari bawah walaupun asalnya orang ASN yg sudah ad jaminan negara, tapi beliau memilih menjalankan usahanya. Cerita beliau mirip seperti pak Haji Haryanto yg awalnya seorang prajurit TNI yg lebih memilih usaha bus
Terima kasih PerpalZ TV menyajikan konten yg berbobot. Terima kasih jg Pak H. Hasan telah mensharing ilmu dan pengalamannya. Tetap semangat buat tim PerpalZ TV untuk menyajikan konten2 berbobot kedepannya di bidang Transportasi Darat
Poin yg saya ambil dari ayahnda om sani dan PO SAN akhlak adalah pondasi utama dalam kehidupan, kemudian asal usul naman Siliwangi juga atas ide pemberian dari Pangdam TNI dmn kbnykn PO Bus jawa/sumatera bnyk dekat dgn TNI,terakhir adalah sikap memiliki agar pekerjaan betul" dilandasi krn kecintaan dalam beribadah 🙏🏻
Kita hidup bisa bergaul dgn baik, bisa disenangin dgn punya kelebihan2 yg bermanfaat bagi org lain, pasti gak akan dilupakan org2 tsb dan gak akan sia2 utk hidup kita pasti bermanfaat jg. Apa yg kita buat apa yg kita tanam itu yg akan tumbuh.... amazing 👏🏻👍🏻
Waah istimewa sekali ayah ahanda bang sani pak haji hasan, sangat mendalami sebagi pengusa otobis, salut banget, & byk ilmu dri pak haji hasan khususnya Po. SAN...👍👍 Sukses selalu Po. SAN...👍👍🤲
Bapak sama anak emang wawancaranya sangat mengedukasi, dapat ilmu mahal ini dr pak hj. adnan & om sani. tidak selalu membanggakan hal positif pada PO nya. tdk seperti kompetitor di pulau jawa yg monoton dgn kelebihan ny saja, 😆😆 terima kasih om toni selaku operator bis Sumber Alam kolaborasi yg sangat mengedukasi dengan om sani. maju terus SAN & SA. Gass......🤟
Akhirnya request saya dari awal, podcast dengan bpk.H.Hasanuddin terwujud owner SAN (ayahanda dari Pak sani) . Makasih pak sani . Gass 🤘🤘🤘🙏🙏 #PerpalZGoestoSumatra
Diskusi seperti perlu di perbanyak untuk pencerahan buat pengusaha dan karyawan agar mengerti betapa penting sefety agar ada efek balik keperusaan. Saya seorang supir biasa merasakan kendaraan sudah mulai ada masalah tapi pihak perusahaan menyuruh untuk jalan padahal nyawa kita jauh lebih berharga dari pada kendaraan artinya ketika kita pentingkan nyawa kita berarti kendaraan juga terselamatkan sukses po sam &po sumber Alam
Bengkulu adalah kota yang memberi pengetahuan bagi saya, karena tahun 80 an, waktu masih SD, Bengkulu adalah kota pertama di luar Sumatera Barat yang saya kunjungi. Jalanan lintas sumatera masih tanah kuning, jembatan belum ada, masih pakai pelayangan. Bus Alam Indah yang menjadi sana transportasi saya, ke Bengkulu, dan Po.Gading Cempaka yang sering di pakai untuk ke Bengkulu, serta Bengkulu Indah. Pada kemana PO-PO itu sekarang???
serasa ngikuti kuliah umum, filosofi bisnis yg santun & sederhana namun sarat makna kehidupan dlm suatu perkembangan bisnis, salut ama njenengan pak Hasan....sehat-sehat nggeh pak & salam buat mas Sani
Trmksh perpalZ TV,pak SANI yg telah memberikan (menyuguhkan) ilmu dengan seminar,yg sangat berharga dgn modal dan biaya yg sangat murah yaitu cuma dengan Kouta,(paket internet)saja😊🙏, semoga bapak nya pak SANI sehat selalu dan panjang umur, Aamiin, 🤲🙏
Sayang banget ga ada part 2 nya, jujur rasanya mengalir banget mengikuti penjelasannya Bapak Hasan, ga bisa dihitung berapa macam pelajaran yang bisa diambil. Sehat² selalu pak🙏.
Saya ucapkan banyak terima kasih kepada om sany , om tony Terutama pak hasan.. Banyak sekali ilmu yang saya dapatkan tentang diskusi ini.. Semoga kalian sehat selalu dan makin berjaya didunia transportasi indonesia
Akhirnya terkuak dari mana kualitas om Sani berasal. Luar biasa pak Haji Hasan, ilmu dan pengalamannya priceless banget. Semoga selalu sehat pak Haji Hasan. Om toni mantep juga jadi hostnya. Maju terus perpalz TV ..
Super inspiratif dari P. Haji Hasan. Bangku sekolah adalah ilmu teori yang belum teruji, pengalaman Lapangan adalah ilmu yang nyata. "Guru yang tidak ternilai adalah pengalaman dalam aliran kehidupan" "The priceless teacher is experience in the flow of life"
Sampai melongo denger penjelasan pak Haji.. Bener kata pak antoni, isinya daging semua 😁 Sangat² menginspirasi 🙏 Pak sani kalo nyandar di cibungur purwakarta (Tempat Istirahat PO SAN) boleh dong ngupi² bareng 😄 Sehat selalu Pak Haji, Pak Sani, Pak Antoni & Family 🙏🙏🙏
asli kueren kontennya.. om tony pinter banget bawain..👍👍👍 kita hanya bisa bantu berdo'a untuk kemajuan transportasi di indonesia pada umumnya, po san dan sumber alam yang ada di konten ini pada khususnya.. suskses !!!🙏🙏
Sudah lama gk naik SAN pengen naik SAN lagi dulu saya krja di pekanbaru kalo pulang ke jawa timur saya selalu naik SAN terima kasi untuk po.SAN yang ramah tamah ke pada penumpang sukesss terus rahayu selamet
Bangganya saya bisa merasakan pelayanan dari PO Tjipto... Sayang tidak berlanjut di generasi selanjutnya... PATAS terbaik bersama dengan PO AKAS... Salam perpalz saking njember jatim
Behind seorang pengusaha. Semakin besar suatu usaha dibutuhkan "backup" Yang kuat juga. Dari internal atau external. Agar semakin memiliki "power". Diterkam atau menerkam. Sukses selalu bapak bapak. Terima kasih
Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan Dulu dia masih jadi stokar waktu unit lagi legacy sr 1dan mesin volvo seangkatan sama zam ziba
Mantappp buangettt... Sangat menginspirasi Pak Hasan, Pak Sani dan Pak Toni. Sukses buat PerpalZ TV. Lanjutkan terus pergerakannya...sangat POSITIF dan PRODUKTIF.
ntah kenapa nonton video ini gk kerasa tahu2 sudah mau selesai saja tidak seperti video yang sebelum2 nya seperti lama sekali nontonnya padahal gk lebih lama dari video yang ini. nonton video ini gk ada rasa bosan, ngantuk, dsb. GAS KAMI BARBAR UNTUK ANDA
Masyallah kangen jaman tahun 90 masih ketemu Bengkulu Indah.. PO SAN masih travel dan bbrp bis, yg sering dulu ktm itu Putra Raflesia.. masih rame krn pesawat masih jarang jadwalnya.. yg paling di sukai trayeknya adalah lwt LIWA, luar biasa pemandangannya pegunungan sm pantai.. I LoVe You Bengkulu kota penuh kenangan..
Amazing..isinya daging smw, amangement knowledge yg luar biasa, inspirasi bagi smw..terima kasih bpk Hasan atas sharing ny, diberkati PT. SAN untuk jd berkat bagi smw..salam sukses
Semoga pak sani segera mmbuat kebijakan baru,bus nya berhenti untuk mmberikan kesempatan bg penumpang melaksanakan sholat 5 waktu trutama sholat subuh yg tdk bisa di jamak.
Aslii saya menjadi pengikut trend bis karna Po SAN, saya sangat kagum dengan pola pikir bang sani.. setelah lihat ini,saya menjadi semakin kagum.. bravo SAN bravo Sumber Alam.. salam dari ungaran
19:05 " Jadilah Orang yang bermanfaat bagi orang lain " Walaupun terkadang kita berusaha bermanfaat utk siapapun, tapi mlh ada yg menganggap kita merugikan :) 22:30 wah minuman produksi sultan palur 😍
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Saya setuju kalo host perpalz harus pak sani+koh tony......biar tambah gayeng&tambah ilmu buat semua netizen/youtubers
Tamparan keras buat mania yg hanya taunya bus premium tapi dibalik itu ga tau arti dari beli chassis premium itu apa, taunya hanya banter dan suooss Speedo mentok tok, nyampe heran dah gw, SAN memang sekarang udah didominasi oleh chassis premium tapi liat dari segi safety dan peraturan nya ketat banget, bahkan dari rekrutmen crew juga sangat ketat. Itu membuktikan bahwa mereka memang tidak hanya fokus pada sisi kecepatan dan pelayanan saja, tapi dari segi keamanan, pelayanan, sisi kecil yg lain dan durabilitas kendaraan sangat diperhatikan, memang PO ini sangat memperhatikan aspek-aspek yg jarang diperhatikan oleh PO lain, top memang PO satu ini 👍
Makanya mas rian PO. Hariyanto selalu marah (dalam artian kata mengasih tau) kalau ada mania yg minta sasis premium. Mania cuma mau yg premium2 aja. Padahal banyak yg harus dipikirkan dari beli sasis premium. Dari perawatannya, biaya operasionalnya, dan aspek SDM yg baik juga Paling penting.
yah mungkin mereka kira beli tronton itu cuma buat gaya gaya an om.. padahal semua yang dibeli perusahaan itu sudah dihitung... diatas kertas oleh manajemen
Setuju...ini hampir sama kaya anggapan "bus tua" Pasti jelek....saya yg sering dimintain tolong pesan bis periwisata untuk klien training dan outing saya...bukan ngeliat busnya premium atau biasa...tapi yg pertama saya liat yah SDMnya, terus gimana maintenancenya....terakhir baru unitnya....
Mania2 kadang yg diliat karoserinya doang...
Saran buat pengusaha bus mohon sediakan kursi roda pada pool dan loket bus biar mudah jika ada penumpang lansia dan penumpang sakit yang pergi berobat
Selain berisi daging, rasanya keren juga kalau pak Tony rapi di depan kamera. Gimana kalau kostumnya dibuat rapi gini terus? 😉
Kalo rapih opo masih bar-bar om Anthony 😆
Tampil apa adanya seperti biasanya aja ko Tony 😀👍👍👍
Terlalu kalem, kurang bar-bar 😂
Tetep kaos putih katok kolor biru,...👍
Sesuai kondisi aja om...kalau vlog sehari2 pakai yg seragam biasa aja om lbh natural kaos oblong dan celana pendek
PO. SAN . dan PO SUMBER ALAM perpaduan yg membangun dan mendidik , Maju membangun insan Transportasi yg profesional
host mahal + narasumber istimewa = tercipta sajian mewah yang sangat berbobot dan jarang tersaji di media publik.mantab PO SAN
15:22 Opung Alisati Lubis Ayah Dari Pak Candra Lubis (Direksi PT ALS) Adalah Pemilik (Owner) Pertama Bus PT. Antar Lintas Sumatra A.L.S
Isinya daging khas semua bosss ngeri... motivasi nya .. gak salah dan gak d ragukan PO SAN keren nnnn..
Cara minum aja pakai tangan kanan. . Salah 1 adat yg bisa d lihat akhlak orang itu baik atau gak . Krennnn bermanfaat bgt
Gila sih ini ...! Pantes bang sani bisa jadi seperti sekarang .Bang sani beruntung punya bapak seperti bapak hasanuddin ,apa yg beliau ucapakan dan pemikiran beliau semua penuh dengan ilmu dan prinsip2 dalam menjalani kehidupan, obrolan 1 jam berasa 10 menit
Ini bus guru saya dulu..dulu sya pernah ngernet di PO.SAN bengkulu..2tahun jdi kernet ny..pada tahun 2011..tapi dulu mobil ny blum ada yg tronton blum ada yg model skrng..pokok ny jos dah keren..#smpi kapan pun akan ku ingat sllu atas kenang2an dan jasa mu PO.SAN
Ini Alasan Kenapa Hino bermesin Depan Milik SAN Solo-Pku Bisa Aktif sampai saat ini 👍👍 perawatan yang di utamakan oleh pak adnan
Gua jadi demen nonton chanel² pa sani dan ko antoni,karena beliau² orang² kaya yg tidak sombong...maju trus,sehat selalu..semoga allah swt selalu meridhoi apa yg dilakukan pa sani dkk...
Sepemikiran. Bukan bermaksud menghujat, semenjak ada Om Sany dan Om Toni saya merasa bahwa “trio” reviewer otomotif lawas (u know lah) sudah lebih ke arah menampilkan gaya hidup mewahnya, debat kusir; daripada informasi “daging”.
@@rizdqiramadhan5518 betul..
@@rizdqiramadhan5518 wkwkwkwkkw
Bisikin om@@rizdqiramadhan5518 , siapa sih trio reviewer yg di kamsud?
@@crimenemies7232 yang suka bikin roadtrip dan challenge otomotif itu lho.. yg terakhir bikin challenge otomotif yang challenge otomotifnya sedikit lebih banyak lomba masaknya..
Bpk H.Hasanudin Adnan , Bpk H.Haryanto , Bpk Rudi Hambali sosok para pengusaha besar yg sederhana... begitu pula para penerusnya Bpk H.Kurnia Lesani Adnan , H.Rian Mahendra , & koh Antony hambali ... sukses selalu & sehat selalu untuk PO.SAN , PO.HARYANTO , & PO.SUMBER ALAM...
yang benar itu, Bapak Yudi Hambali atau Bapak Rudi Hambali?. menit 16:32.
@@GEN_Channel. oo
Mas Rian Mahendra blm haji🙏
@@rizqorizal2963 sudah mas hanya saja beliaunya nggak mau dipanggil dgn sebutan tsb dan nggak pernah menyematkan sebutan tsb..
Like Father, Like Son...
seketika denger ayah pak sani berbicara, jadi teringet dimana moment saya sering ngobrol santai dengan Alm. Ayah...
Satu jam ga terasa karna banyak ilmu yg di dapat trimakasih om Sani dan pak haji Hasan om antoni atas ilmu nya.
Bner pa haji Hasan prusahaan bus itu karus dtijau dulu harus punya garasi dan lain² jangan asal ngeluarin ijin naro bus dmna ajah bengkel dmna ajah sblom punya unit harus ada sarat punya garasi bengkel sendri baru turun KPS nya mantap pa haji Hasan sehat trus dan sukses
dpt ilmu baru...bener kata orang tua...paling enak itu nongkrong sama orang tua historinya itu bener bener bisa buat ide untuk kedepan....
2 tahun sekolah di Jogja Naik SAN engak Pernah kecewa sukses selalu PT SAN
mantap kak
Kok sama yah citra.saya kalau pulang kuliah di jkt and pulang kampung halaman ke kota krui lampung Naik SAN juga.
heloo...citraa kuliah di jogjaa jg ya😂
Sy pelanggan tetap po bengkulu indah dari 1984 sd 1990 krena tiap tahuh plg ke womogiri ...
(Masih bus non ac kapsul,kotak sd MBM Banteng AC)
Dan 1990 sd 1998 pelamggam SAN (dari mitsubishi non ac dan ac ,nisan diesel,dongfeng,volvo sd MB)
Bahkan bus2 jadul san sy hafal plat nomornya ...
Semangat SAN terus melayani dgn baik masyarakat bengkulu terutama kami2 anak transmigrasi dari wonogiri
perantauan sitiung ya mas
@@sigitsuroatmojo2077 kuro tidur mas ...bareng dgn sitiung dan rimbo bujang
@@ekosupriyadi3896 wkwkwk ono wong utara
Sebagai anak Bengkulu, kami turut bangga ada perusahaan bus yg mementingkan kwalitas bukan kuantitas..terimakasih pada pak h.hasan, bang Sani dan bang Toni, atas pencerahannya, semoga setelah pandemi,ekonomi khususnya Bengkulu tmbh maju..amin
Salam dr jatisrono wonogiri pak🙏
Berkat program perpalzTv baru sadar bahwa setiap PO bus itu punya history yang sangat berharga, semoga makin banyak konten seperti ini
5 Syarat kerja Di SAN...beraklak, disiplin, jujur, bertanggungjawab, rasa memiliki...Luar biasa. Pak Haji Hasan...
Warbiasyah
Sama sama hassan yoo,harum h.otong hasan,san bengkulu bpk h hasanudin
Saat saya sedang perjalanan dari pekanbaru ke jogja dgn PO.SAN pertama kali...sejauh ini pelayanan sgt memuaskan mulai pesan tiket di aplikasi buzzit, petugas san yg ramah di terminal payung sekaki dan semua crew bis.... saya dengan bis scani legazy laksana BM 7003 TU...bisa sangat terawat, masih nyaman, bersih (di jendela sampjng ada tulisan 20022, perpalz java adventure
Sangat idealis dipadukan dengan pengalaman dan integritas yg tinggi,
Satu yg highlights di sini "keterbukaan pikiran"
Don't stop thinking belajarlah dari segala sisi "lipatan"
Terimakasih atas ilmunya yg saya sebagai milenial tidak dapatkan dari kurikulum pendidikan
Akhirnya yang ditunggu tunggu review PO.Sang Ayah dan dilanjutkan oleh Sang anak yaitu OM Sani selalu sukses untuk PO.SAN
@Agustian Nasrullah tdk lupa mazda
ikut bangga Almarhum kakak ku cikal bakal po san palembang sebelumnya di bengkulu indah "endro brewok" Alfatiah amin
Saya senang dgn Chanel nya, angkat jempol dgn PO-PO legend, bisa bertahan puluhan tahun dengan berbagai gempuran yg dihadapi, yg kepikiran dgn saya:
1. Tol laut di Subsidi harusnya PO legen seperti SAN, ANS, NPM, ALS dll di Subsidi juga karena sudah menyatukan Nusa bangsa
2. Jika terjadi kecelakaan jangan memberatkan pengusaha bus, tidak jarang mobil ditahan berbulan-bulan dikantor lantas, harusnya proses hukum tetap jalan mobile tidak ditahan supaya tetap operasi
3. Trayek baru atau PO baru dikeluarkan izin nya apabila benar2 sudah dikaji dulu, jangan sampai keluar izin baru mematikan yg PO lama
4. Tingkatkan pelayanan terminal Paling tidak setara dgn terminal KAI
Demikian bang Sani
Perbincangan penuh makna.
Sukses untuk PerpalZ TV, PO SAN, PO SUMBER ALAM.
Semoga tetap menghadirkan tayangan yang mendidik, berkualitas tapi juga menghibur.
Alhamdullilah dapat ilmu dari perpalz tv trimakasi buat abah , om sani dan ko antoni moga di beri rizki lancar dan umur panjang
Saya acungi jempol untuk po san , pelayanan sangat memuaskan , suspensi enak dan tepat waktu alias disiplin, saya nonton dari awal sampai akhir, sampai iklan pun ga saya skip, karena cuma 5 detik 😅 1 kata buat pak Hasan dan pak Sani, salut ❤️
Dlu ingat waktu ke Jawa di ajak Bpk sm ibu pertama x naik bus SAN waktu zaman saya masih SD dan sewaktu kuliah study banding naik SAN juga.... Pelayanan 👍 , bru kali ini tau sejarahnya SAN
Bener apa yang dibilang bpk H. hasanuddin adnan. Banyak pengusaha transportasi darat, terutama seperti bus yang sekarang banyak bermunculan pengusaha bus baru dan mereka juga sanggup/mampu beli chassis bus premium. Tapi di saat mereka mampu beli chassis premium dan menjalankan usahanya, apa yg mereka beli tidak sebanding dengan pelayanan dan perawatan armada. Terutama kedisiplinan crew dan perawatan armada. Saya salut dengan PO.SAN yang armadanya terawat dan selalu bersih dan tidak banyak yang neko"
Prinsip pak Haji haryanto juga dan mas Rian
Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan
Itu juga yg jadi penyebab kenapa banyak po yg di saat waktunya peremajaan tidak mampu melakukannya. karena dari armadanya tidak bisa menutupi biaya perawatan sehingga beberapa daerah di Jawa banyak kuburan bis dan ada juga yg akhirnya di jual murah armadanya....
kalau skarang banyak pengusaha bus yg pentig suoooooose
sudah banyak yg terjadi laka
@@sastro1303 sebenarnya sih itu ada faktor perbedaan katariatik penumpang Sumatra dan Jawa....... Di Sumatra penumpang hampir 90% merupakan perantauan... Yg gax mengejar waktu...... Sedangkan di Jawa 80% penumpang biasanya para buruh pabrik. Kantoran. Mahasiswa. Atau orang juallan yg mau stok barang dari kota kota besar. Yang sangat bergantung pada waktu... Makanya ada istilah di bisa Jawa... LIGA MALAM SENIN.... Karena merek mengejar jam kantornya atau pabriknya di senin pagi...
Luar biasa...
Kelihatan memang beliau orang yg penuh pengalaman dan terpelajar.
Semangat om Sani.. justru menurut saya sangat berat untuk melanjutkan apa yg sudah bapak bangun.
Luar biasa pak H Hasanudin.
Al ahlaq kobla ilman.
Ahlak itu di dahulukan dari pada ilmu.
( kalam ulama abuya Sayyid Muhammad Al Maliki )
Orang berahlak pasti berilmu tapi orang berilmu belum tentu berahlak.
Saya lahir,besar dilingkungan Pesantren kemudian berguru pd Kyai,Ustadz untuk bekal kehidupan,ternyata berguru kepada para Pengusaha Transportasi tidak kalah luar biasa,karena semua nilai dan norma kebaikan yg saya pelajari selama ini ada disini juga..terimakasih Perpalz TV..🙏
Setelah nonton 20 mnit baru sadar vidio nya 1jam lbih... mntabb 👍 no skip skip
Keren filosofi nya pak hj Hasan..emang bener engga semua org tau...PO SAN suka lewat selatan ...krg Pucung ...mantabb...
Masya Allah...isinya DAGING SEMUA, bermanfaat semua pesan ilmunya...low profile orang nya....SUKSES SELALU BUAT PO SAN & SUMBER ALAM.
JADI pengen nyobain SAN ke Sumatera, walaupun ngga punya kampung di Sumatera....gasssss
Baru tau ternyata asal usul nama SAN tak lepas dari peran TNI. Kami turut bangga. Tetap jaya.
Ini mah kuliah umum jadi pebisnis dan pemimpin.. gilak waregg omm.. Maturnuwun
Saya jadi nahan nafas lihat kisah pk san, awal pertama saya pergi k jawa ya naik san pd Agustus 1996
Bpk. H. Hasanuddin Adnan ternyata gape juga berbahasa Jawa, salam hormat kagem jenengan Eyang H. Hasanuddin Adnan mugio selalu kaparingan sehat.
Emg bukan asli jawa y
Asli Pariaman, di menit 20:12 dijelaskan oleh om Sani
Semua orang senang melihat matahari terbenam tp kita tdk boleh ikut tenggelam didalamnya
Paraahhh
Filosofi dilogo po SAN dalem bgt
Semua ada maknanya
Luar biasa pembelajaran yang diberikan oleh Founding Father PO. SAN. Terima kasih pak Haji Hasanuddin.
Assalamualaikum Bang Sani & Mas Tony....ini perbincangan yg menarik dari perpalz TV, perbincangan yg ada ISI nya dari Yth Bpk Hasan dan banyak ILMU nya, suatu saaat saya ingin melihat di Perpalz TV ada diskusi Orang2 hebat di Transportasi indonesia yg bisa duduk satu meja , Misalanya ada Bpk Haryanto (dari PO Haryanto), ada Bpk Hasan ( dr PO SAN), ada Mas Tonny (dr Sumber Alam) yg jdi MC nya, ada Bpk Yustinus Soeroso ( dr Rosalia Indah) dan yg lain2...Sukses terus Perpalz TV
Luar Biasa history nya usaha di Transportasi ternyata hanya orang orang yg bermental tangguh saja yg mampu bertahan dan mentranspormasikan ke generasi berikutnya itu butuh disiplin dan ketekunan yg tinggi serta harus melihat karakter siapa yg satu prekwensi dgn pendiri nya disini saya melihat Pak Haji Hasan ayah nya bang sani tepat memilih dan mendidik beliau untuk melepas estapet SAN Agar semakin berkembang dan mempertahan kan karakter yg sudah ada saat ini... Era digitaliasasi akan semakin membuat mudah semuanya bersinergi dari A sd Z.
Salut buat bang sani dan pak antoni kaloborasi yg ajibb. Semoga semakin sukses kedepan nya. Gaaaassss
Salah satu dari sekian banyak po" bus asal pulau sumatra.yang mampu bersaing.dengan adanya perkembangan per busan di indonesia.semoga kedepan nya.po" bus asal pulau sumatra.makin sukses dan maju...
Denger pak haji cerita Fuso BM jd inget BM yg sangat jarang saat itu AC Toilet dan PO SAN punya. Mantab Pak Haji, Om Sani,Om Toni, sehat dan sukses.
Kagum saya dg cara pandang PO SAN dg kslamatan & kenyamanan,utk Driper apa saja mau Truk atau Bis line Bengkulu rata rata baik👍👍👍🙏🙏by Plembang
Ortu panutan, pak hasan keren
Bisa membentuk anak berkarakter dan menjadikan penerus yg memahami dan satu visi dgn pendahulunya. Karena biasanya generasi ke 2 kebanyakan menghancurkan bisnis yg d rintis oleh ortu nya. Dengan mendidik anak dari level terbawah sehingga menguasai permasalahan d lapanga. 👍
Sehat selalu Pak Haji Hasanuddin Adnan....
#Sukses,SehatSelalu......
#BravoPo.SAN....
#GASS....🤘🤘🤘🤘🤘
Dari obrolan obrolan yang lain. Cuma SAN duang yang bikin nambah ke part selanjutnya. Banyak pembelajaran yang didapat. Maju terus dunia Bus dan Priwisata Indonesia
Kerja penempatan di Bengkulu mulai tahun 2007, setiap mudik ke solo dan mau balik bengkulu pasti bawa barang2 banyak, disitulah sering bawa paket via san, terima kasih SAN...sukses terus. SAN Bengkulu - Solo PP.
Mantappp, memang benar ilmu bukan hanya di dapat saat kita mengenyam pendidikan, setelah menonton video ini tanpa kita skip2 kita bisa mendapatkan ilmu kehidupan yg luar biasa bukan hanya sebagai pengusaha tranportasi darat tetapi juga bagi kehidupan yg lain..... terimakasih Pak H. Hasanuddin dan Perpalz TV smg sukses trs Aaminn
"Kalau kalian tdk mengikuti Zaman kalian pasti akan ketingalan Zaman",,,,itu yg disampaikan Pak Hasan,yg sering terngiang ditelingga ini....& Syukurilah apa yg kalian dpt....org tua yg hebat..🙏🙏🙏🙏
Pemikiran orang yg sudah berpengalaman makan asam garam di lapangan memang beda. Salut saya dgn Pak Haji Hasan merintis dari bawah walaupun asalnya orang ASN yg sudah ad jaminan negara, tapi beliau memilih menjalankan usahanya. Cerita beliau mirip seperti pak Haji Haryanto yg awalnya seorang prajurit TNI yg lebih memilih usaha bus
Terima kasih PerpalZ TV menyajikan konten yg berbobot. Terima kasih jg Pak H. Hasan telah mensharing ilmu dan pengalamannya. Tetap semangat buat tim PerpalZ TV untuk menyajikan konten2 berbobot kedepannya di bidang Transportasi Darat
Poin yg saya ambil dari ayahnda om sani dan PO SAN akhlak adalah pondasi utama dalam kehidupan, kemudian asal usul naman Siliwangi juga atas ide pemberian dari Pangdam TNI dmn kbnykn PO Bus jawa/sumatera bnyk dekat dgn TNI,terakhir adalah sikap memiliki agar pekerjaan betul" dilandasi krn kecintaan dalam beribadah 🙏🏻
Kita hidup bisa bergaul dgn baik, bisa disenangin dgn punya kelebihan2 yg bermanfaat bagi org lain, pasti gak akan dilupakan org2 tsb dan gak akan sia2 utk hidup kita pasti bermanfaat jg. Apa yg kita buat apa yg kita tanam itu yg akan tumbuh.... amazing 👏🏻👍🏻
Asli isinya interview ini mantab, Thanks om sani dan team sudah mencerahkan dunia transportasi. 1 jam rasanya masih kurang
Waah istimewa sekali ayah ahanda bang sani pak haji hasan, sangat mendalami sebagi pengusa otobis, salut banget, & byk ilmu dri pak haji hasan khususnya Po. SAN...👍👍
Sukses selalu Po. SAN...👍👍🤲
Bapak sama anak emang wawancaranya sangat mengedukasi, dapat ilmu mahal ini dr pak hj. adnan & om sani.
tidak selalu membanggakan hal positif pada PO nya. tdk seperti kompetitor di pulau jawa yg monoton dgn kelebihan ny saja, 😆😆
terima kasih om toni selaku operator bis Sumber Alam kolaborasi yg sangat mengedukasi dengan om sani. maju terus SAN & SA. Gass......🤟
Yasalaam😁
Saya pernah menaiki PO SAN dari kota Bengkulu ke Pekanbaru . sungguh luar biasa yg saya rasakan
Edyan! Obrolan nya berisi semua, apalagi pas bagian filosofi lambang san kuat bgt filosofinya. Maju terus san🙌🔥
Pak Toni pintar mengajukan pertanyaan.. tidak berbelit-belit to the point... tdk seperti menggurui.. Mantap 👍👍
Akhirnya request saya dari awal, podcast dengan bpk.H.Hasanuddin terwujud owner SAN (ayahanda dari Pak sani) . Makasih pak sani . Gass 🤘🤘🤘🙏🙏 #PerpalZGoestoSumatra
Diskusi seperti perlu di perbanyak untuk pencerahan buat pengusaha dan karyawan agar mengerti betapa penting sefety agar ada efek balik keperusaan. Saya seorang supir biasa merasakan kendaraan sudah mulai ada masalah tapi pihak perusahaan menyuruh untuk jalan padahal nyawa kita jauh lebih berharga dari pada kendaraan artinya ketika kita pentingkan nyawa kita berarti kendaraan juga terselamatkan sukses po sam &po sumber Alam
Bengkulu adalah kota yang memberi pengetahuan bagi saya, karena tahun 80 an, waktu masih SD, Bengkulu adalah kota pertama di luar Sumatera Barat yang saya kunjungi. Jalanan lintas sumatera masih tanah kuning, jembatan belum ada, masih pakai pelayangan. Bus Alam Indah yang menjadi sana transportasi saya, ke Bengkulu, dan Po.Gading Cempaka yang sering di pakai untuk ke Bengkulu, serta Bengkulu Indah. Pada kemana PO-PO itu sekarang???
serasa ngikuti kuliah umum, filosofi bisnis yg santun & sederhana namun sarat makna kehidupan dlm suatu perkembangan bisnis, salut ama njenengan pak Hasan....sehat-sehat nggeh pak & salam buat mas Sani
kritis
humanis
filosofis
edukatif
sehat selalu bapak sani dan keluarga serta keluarga pak tony 🙏
Luar biasa perjuangan Bpk Hj Hasanudin Adnan.
Sehat slalu Bpk Hj Hasanudin Adnan sekeluarga dalam lindungan Allah Swt.
Aamiin..
Jarang ada pengusaha bis seperti pak H. Hasan, peduli dgn sesama
Trmksh perpalZ TV,pak SANI yg telah memberikan (menyuguhkan) ilmu dengan seminar,yg sangat berharga dgn modal dan biaya yg sangat murah yaitu cuma dengan Kouta,(paket internet)saja😊🙏, semoga bapak nya pak SANI sehat selalu dan panjang umur, Aamiin, 🤲🙏
Sayang banget ga ada part 2 nya, jujur rasanya mengalir banget mengikuti penjelasannya Bapak Hasan, ga bisa dihitung berapa macam pelajaran yang bisa diambil. Sehat² selalu pak🙏.
Motivasi banget para owner baru wajib nih ntn perpalz tv biar dapet pelajaran berharga bagaimana jd pelaku usaha
Saya ucapkan banyak terima kasih kepada om sany , om tony
Terutama pak hasan..
Banyak sekali ilmu yang saya dapatkan tentang diskusi ini..
Semoga kalian sehat selalu dan makin berjaya didunia transportasi indonesia
Akhirnya terkuak dari mana kualitas om Sani berasal. Luar biasa pak Haji Hasan, ilmu dan pengalamannya priceless banget.
Semoga selalu sehat pak Haji Hasan.
Om toni mantep juga jadi hostnya.
Maju terus perpalz TV ..
Super inspiratif dari P. Haji Hasan.
Bangku sekolah adalah ilmu teori yang belum teruji, pengalaman Lapangan adalah ilmu yang nyata.
"Guru yang tidak ternilai adalah pengalaman dalam aliran kehidupan"
"The priceless teacher is experience in the flow of life"
Sampai melongo denger penjelasan pak Haji..
Bener kata pak antoni, isinya daging semua 😁
Sangat² menginspirasi 🙏
Pak sani kalo nyandar di cibungur purwakarta (Tempat Istirahat PO SAN) boleh dong ngupi² bareng 😄
Sehat selalu Pak Haji, Pak Sani, Pak Antoni & Family 🙏🙏🙏
Akhlak
Disiplin
Jujur
Bertanggung jawab
Merasa memiliki
Rumus kunci sukses
SAN benar-benar melayani, dengan slogannya mengutamakan kwalitas bukan kwantitas. Semoga SAN selalu ada dari generasi ke generasi berikutnya 👍👍🙏
Sangat menginspirasi sekali.... Semoga sukses selalu buat PO SAN.... 👍
We love SAN.. Bus kebanggaan masyarakat Minang, karena yang punya orang Minang asli dari Pariaman ❤
Kebanggaan bengkulu juga
Kbnggan Riau jga😂
1 jam yg tampa skip, ini luhur sekali Pak Haji..terimakasih semua
asli kueren kontennya.. om tony pinter banget bawain..👍👍👍 kita hanya bisa bantu berdo'a untuk kemajuan transportasi di indonesia pada umumnya, po san dan sumber alam yang ada di konten ini pada khususnya.. suskses !!!🙏🙏
Sudah lama gk naik SAN pengen naik SAN lagi dulu saya krja di pekanbaru kalo pulang ke jawa timur saya selalu naik SAN terima kasi untuk po.SAN yang ramah tamah ke pada penumpang sukesss terus rahayu selamet
Bangganya saya bisa merasakan pelayanan dari PO Tjipto... Sayang tidak berlanjut di generasi selanjutnya... PATAS terbaik bersama dengan PO AKAS... Salam perpalz saking njember jatim
Tjipto yg asli sekarang sudah tinggal nama, karena Tjipto sudah join dengan PO. Kemenangan
@@fadlyarrohmanchannel9514 betul... Sekarang garasi di jember memang buat po kemenangan
Behind seorang pengusaha. Semakin besar suatu usaha dibutuhkan "backup" Yang kuat juga. Dari internal atau external. Agar semakin memiliki "power". Diterkam atau menerkam. Sukses selalu bapak bapak. Terima kasih
41:14, jadi inget omongan bapak dulu waktu mulai usaha mirip kek begitu, " usaha emang susah, kalo ga mau susah jangan usaha".
Keren... isi nya "daging" semua... bergizi dan mengenyangkan... mantap... terima kasih Bapak Hasan, Om Sani dan Om Anthony...
Punya kawan kerja di SAN disana unit yang mau berangkat aja ribetnya bukan main, andai unit ada yg lecet harus mundur lagi dan di cat lagi ga boleh pakai dempulan jalan dan rutinitas lainnya setiap pagi crew harus naik keatap buat bersihin embun karna menurut pak sani dan pak haji adnan embun bisa menyebabkan karat luar biasa segitu aja diperhatiin yang mungkin banyak yang ga sadar bahwa hal sekecil itupun bisa jadi besar jika dibiarkan
Dulu dia masih jadi stokar waktu unit lagi legacy sr 1dan mesin volvo seangkatan sama zam ziba
Mantappp buangettt... Sangat menginspirasi Pak Hasan, Pak Sani dan Pak Toni.
Sukses buat PerpalZ TV.
Lanjutkan terus pergerakannya...sangat POSITIF dan PRODUKTIF.
ntah kenapa nonton video ini gk kerasa tahu2 sudah mau selesai saja tidak seperti video yang sebelum2 nya seperti lama sekali nontonnya padahal gk lebih lama dari video yang ini. nonton video ini gk ada rasa bosan, ngantuk, dsb. GAS KAMI BARBAR UNTUK ANDA
Terima kasih Pak, sungguh banyak.ilmu yg sangat berharga saya dapatkan dari video ini. Semoga SAN maju terus....
Kuliah satu jam perpalz tv,,
Begitu banyak pesan yang di dapatkan. Sehat selalu pak haji..
Masyallah kangen jaman tahun 90 masih ketemu Bengkulu Indah.. PO SAN masih travel dan bbrp bis, yg sering dulu ktm itu Putra Raflesia.. masih rame krn pesawat masih jarang jadwalnya.. yg paling di sukai trayeknya adalah lwt LIWA, luar biasa pemandangannya pegunungan sm pantai.. I LoVe You Bengkulu kota penuh kenangan..
SUBHANALLAH INI PO YANG PALING HEBAT INTERNAL EKSTERNAL.
Amazing..isinya daging smw, amangement knowledge yg luar biasa, inspirasi bagi smw..terima kasih bpk Hasan atas sharing ny, diberkati PT. SAN untuk jd berkat bagi smw..salam sukses
Semoga pak sani segera mmbuat kebijakan baru,bus nya berhenti untuk mmberikan kesempatan bg penumpang melaksanakan sholat 5 waktu trutama sholat subuh yg tdk bisa di jamak.
Aslii saya menjadi pengikut trend bis karna Po SAN, saya sangat kagum dengan pola pikir bang sani.. setelah lihat ini,saya menjadi semakin kagum.. bravo SAN bravo Sumber Alam.. salam dari ungaran
Yang penting kwalitas bukan kwantitas.
"SAN"
Kolaborasi yang sangat amazing pa Anthony dan om sani. Sukses terus untuk semuanya. Gaaassss 🤘
Mantull
terimakasih pak H Hasanudin Adnan sudah berbagi pengalaman dan ilmu semoga bpk sehat2 selalu dan siapa tahu bissa silaturahmi dgn bpk suatu saat
19:05 " Jadilah Orang yang bermanfaat bagi orang lain " Walaupun terkadang kita berusaha bermanfaat utk siapapun, tapi mlh ada yg menganggap kita merugikan :)
22:30 wah minuman produksi sultan palur 😍
Wah Luar biasa sejarahnya.
SUKSES TERUS UNTUK PO.SAN 👍👍👍👑