Комментарии •

  • @DMJstyles
    @DMJstyles Год назад +2

    Ich habe mich jetzt endlich getraut meine Eq6-R umzubauen. Deine Erklärungen haben mir dabei viel geholfen, Danke! Ich hab das ganze auf YT dokumentiert und dich in der Beschreibung erwähnt. CS, Marten

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      Es Freut mich, dass es dir bei deinem Projekt geholfen hat. LG

  • @peterwendelken3722
    @peterwendelken3722 Год назад +2

    sehr informatives video,mach weiter so,👍👍👍👍👍

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      Freut mich zu hören. Mir war wichtig ins Detail zu gehen. LG

  • @oemafr
    @oemafr Год назад +1

    Jetzt, wo sich anscheinend leichte Probleme mit meiner Montierung auftun ist dein Video ganz große KLASSE und ausführlich genug! :)😁
    Dankeschön für dieses tolle Video und die Zeit die du dafür aufgewendet hast 🙏🙏

    • @tw2565
      @tw2565 11 месяцев назад +1

      Freut mich, dass ich auch dir damit helfen kann. Mit der Zeit ist so eine Sache. Man kann es nicht anhalten, nur nutzen. Es hat mich sehr viel Zeit gekostet dieses Video zu drehen und zuschneiden. Aber so ist es wenn man nichts dem Zufall überlassen möchte. Ich habe zwar vor einem Jahr ein weiteres Video gedreht, kam aber noch nicht dazu es zu schneiden und veröffentlichen.
      LG

  • @frankkpostproduktion2242
    @frankkpostproduktion2242 2 года назад +2

    Hallo, besten Dank für das super Video

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад

      Gerne! Freut mich, dass es dir gefallen hat.

  • @BruceMallett
    @BruceMallett 2 года назад

    Excellent video, I like your method. Thanks for putting this together.

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад

      thanks It makes me happy

  • @woody5109
    @woody5109 7 месяцев назад

    When you had it all apart, would have been a great time to flush the poor quality lubricant from the bearings and replace it with good arctic grease. Great video sir.

  • @rudibarani
    @rudibarani Год назад +2

    Vielen Dank - gut erklärt 👍

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      Sehr gerne!!! Liebe Grüße zurück 🖖

  • @old_photons
    @old_photons Год назад +2

    Elegant technical approach to minimizing backlash and not stressing the motors! Nicely done! Also loved picking up bits and pieces with my broken German - totally had to rely on closed-captioning but a bit comes through with my limited language experience. Where abouts in the Fatherland are you from - Woh kommen sie aus?

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад +1

      I'm glad you liked it too. German language is actually not my mother tongue. but for me it's easier to talk. I was born in Poland. I live in Germany in the city of Groß-Gerau.

  • @AviationAstro
    @AviationAstro Год назад

    Thank you for the video! I had been running into tracking problems and used your video as a guide to tune up my EQ6r. I was thinking I needed a new mount after upgrading to some heavier gear. My new rig is about 11 Kg and I'm tracking better than I was with half of that weight.

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      I am glad that you like the video. the EQ6r can of course also be used with a heavy telescope. I have not yet used the EQ6r with a small telescope. Good luck trying it out.

  • @DanielNimmervoll
    @DanielNimmervoll 2 года назад +2

    Danke für das tolle Video 👍
    Mal sehen ob ich mich da drüber trau 😅
    Lg Daniel

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад +2

      Gerne, wenn schon einem geholfen wird, dann hat sich der Einsatz schon mal gelohnt.
      LG zurück

  • @marcellomartena6225
    @marcellomartena6225 2 года назад +1

    Bravo e grazie😁

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      Dankeschön :-)

  • @montygiavelli8125
    @montygiavelli8125 Год назад +1

    Thank You !!!!

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      your welcome :-)

  • @fredericruciak4498
    @fredericruciak4498 10 месяцев назад

    Hi T W, it's a very usefull video and I imitated you to tune my EQ6R after a complete strip down and rebuild. I have a question and I thank you in advance for your answer. As you do, I started by turning the worm pulley by hand using a screw in one of the threaded holes of the pulley as a crank. Sometimes you feel it's a little bit harder, nor really stucking but resisting. If I tune it to avoid any resistance, over 360° dec rotation, the backlash seems to be too large. It should come from the fact that the dec gear is not perfectly cylindrical, the closer the worm, the more sensitive it becomes to stuck on the eccentricity. The only way to have some reasonable backlash is to tolerate some harder point(s) (not blocking but resisting) over the 360° dec rotation. Did you have the same issue and what was your compromise at the end? Thanks again for the video

  • @karlhofmann5366
    @karlhofmann5366 2 года назад +2

    Danke für die schöne Darstellung des Innenlebens einer EQ6-R. Ist wahrscheinlich bei der bei der AZ-EQ6 auch so. Noch eine Frage - was ist das für eine Software - PHD2 hab ich gesehen aber was ist da noch dabei ? Schaut schön übersichtlich aus.

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад

      Hi, es freut mich, dass es Dir gefallen hat. Im Prinzip funktionieren alle äquatoriale Montierungen gleich. Wenn die noch Achsen mit Motoren Antrieb besitzen ist das dann große Erleichterung. Damit kommen neue Probleme ans Licht. Das sind die Spielräume die uns Fotografen plagen. In aller Regel lassen sich diese leicht beseitigen.
      Ich bitte immer um Vorsicht bei der Justage. Es darf nicht zu Eng eingestellt sein. Das würde zu hohen Verschleiß führen und einem Ausfall der Mechanik.
      - Die AZ-EQ6 schätze ich als bessere Variante der EQ6 Reihe ein. Wenn die sich gut bei der Arbeit anfühlt würde ich als erstes wo anders nach Problemen suchen. Und zwar in der Software in Verbindung mit Guiding Kamera und Ihre Optik. Auch Luft Unruhen im Tubus und in hohen Luftschichten können zu den Nachführfehler führen. Bedenke das auch gut Kalibrierte Polsucher mit dein Teleskop in Verbindung mit deine Kamera auch rolle spielt. Vielleicht mache ich in der Zukunft auch Video darüber.
      - PHD2 ist das die Nachführsoftware.
      openphdguiding.org/downloads/
      - Und das Andere Programm Ist N.I.N.A. Die Oberfläche lässt sich beliebig gestallten. Dort plane ich und fotografiere meine Objekte. Die Software scheint auf ersten Blick kompliziert, weil es so viele Einstellungen erlaubt. Jedoch wenn man sich damit vertraut macht, ist die dann unersetzlich.
      nighttime-imaging.eu/download/
      LG
      Tomasz

    • @karlhofmann5366
      @karlhofmann5366 2 года назад

      @@tw2565 Danke

  • @AG-kd3sw
    @AG-kd3sw 2 года назад +2

    Danke für das gute Video! Es hat mir sehr gut gefallen!
    Was ich nicht verstanden habe ist, warum hast du die Motoren gelöst? Das hat doch gar keinen Einfluss auf die ganze Sache, oder doch?
    Ich habe bei meiner EQ6-R pro das Problem, dass die DEC-Achse in unterschiedlichen Abständen erst nach ein paar Im PHD2-Impulse (mal 5 mal 10) reagiert. Nachdem ich dein Video gesehen habe, denke ich, dass ich die Schneck näher an die "Rund-Zähne" der DEC-Achse bringen muss mit den beiden kleinen Madenschrauben. Ich habe dies schon einmal gemacht, aber anscheint nicht gut genug. Oder was denkst du? Ich habe kein Schnecken-Spiel der DEC-Achse.
    Meine RA-Achse war schon immer sehr schwergängig, das ist mir jetzt bei dem Ansehen deines Videos wieder richtig ausgefallen. Auch dies sollte ich ändern, oder?
    Warum ich so zögerlich bin, hat damit zu tun, das meine EQ6-R pro gar nicht so schlecht guidet. So um 0,7 bis 1,1 Bogensekunden. Eine Antwort würde mich sehr freuen.
    CS Andreas

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад

      Freut mich, dass es dir gefallen hat.
      Die Motoren müssen entkoppelt werden um die Arme (RA oder Dek) ein mal um die eigene Achse mit der Hand durch zu drehen!
      Wenn du das nicht machst läufst du Gefahr das auf eine andere Stelle enger sein wird und du deine Mechanik stark belastest, wodurch sie schaden nehmen kann.
      Und die kriegst du entkoppelt von Der Achse (Schneckenwelle), wenn Du den Zahnriemen abnimmst. Dafür müssen die Motoren an den Schrauben lediglich gelockert werden. Natürlich auch die Spannungs-Madenschraube muss gelockert werden.
      wenn bis zu 10 Impulse keine Reaktion kommt, könnte bedeuten, dass du da was locker oder zu eng hast. Angenommen es ist locker. Dann nimm den Deckel ab wo dein Zahnriemen sitzt, stelle die Geschwindigkeit an der Fernbedienung auf gering und beobachte wann beginnt sich dein Zahnriemen zu bewegen, da nach beobachte wann beginnt sich der Arm zu bewegen. Teste dann vor und zurück.
      Wenn was schwer läuft würde ich es prüfen ob die enge Abstände an der Verzahnung die Ursache sind oder die Lager zu fest zugezogen sind.
      Wenn deine EQ6 R mit 1,1 " läuft, dann hast du keine wirkliche Probleme. Das ist auch an manchen Nächten bei mir so. Hängt vom Seeing ab.
      LG
      Tomasz

    • @AG-kd3sw
      @AG-kd3sw 2 года назад

      @@tw2565 Hallo Tomasz,
      danke für deine Antwort.
      Ich werde das, was du geschrieben hast bezüglich meines DEC-Achsen-Problems, mal ausprobieren. Sorry wenn ich nochmal nachfragen, wegen meiner sehr schwergängigen RA-Achse. Sollte ich sie auch so leicht Gängen machen, wie bei dir? Was denkst du?
      CS
      Andreas

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад

      @@AG-kd3sw
      Also du sprichst, dass die RA Achse schwerer läuft wie die Dek Achse. Ich nehme an, dass du das festgestellt hast in dem du die RA Achse ohne zugedrehte Kupplung bewegt hast. Das heißt in deinem Fall, dass die Lager schwerer Laufen wie bei der Dek Achse.
      Meine Diagnose wäre, dass die Lager bei RA Achse zu fest zugezogen sind. Im Video zeige ich wie ich auch die RA Achse zerlege. Du könntest wenn du dir das zutraust die RA Achse nur soweit zu zerlegen, bis du zu dem Lager kommst. Und die große Mutter die mit dem Lager verschraubt ist um ein 1/4 Umdrehung links drehend lockern.
      Bedenke, dass ich Präzisionslager besitze. Die laufen deutlich leichter wie die Originalen von SkyWather.
      Es ist nicht zwingend notwendig es zu lockern, wenn du das Gefühl hast, dass auch ohne die Lager zu lockern, es gut arbeiten kann. Wenn du dir das nicht zutraust, dann lasse es so wie es ist.
      Wenn du noch Fragen hast dann her damit.
      LG
      Tomasz

  • @TheBassline303
    @TheBassline303 7 месяцев назад

    Gude! Kannst du bitte nochmal was zu den Gummieinlagen/Korkplättchen sagen? Ich nehme an die sollen die Motoren etwas vom Gehäuse entkoppeln. Werden die einfach unter gelget und welche Größe empfiehlt sich da?

  • @cyyrex1741
    @cyyrex1741 2 года назад

    Hey, danke für das tolle Video brauche aber Mal n kleinen Ratschlag bezüglich des DEC Backlash. Sobald es raus ist darf man die Schrauben die den "Worms Carrier??" Halten nicht zu fest ziehen wegen Binding?
    Habe eben kein Backlash gehabt aber vergessen beim schwenken diese schrauben festzumachen. Hatte dann kein Branding. Nach dem Festziehen hatte ich banding.
    Liegt das also an den Schrauben?
    Wenn ich das Backlash raisjustiere also keins merke ist das Antriebsrad der Welle fest, kriegt man händisch nicht mehr gedreht.
    Sobald man eine Schraube minimal lost geht es leicht, aber Backlash ist wieder da.
    Hast du ein Rat?

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      Hey, entschuldige, dass ich mich erst jetzt melde.
      Die Konstruktion ist einerseits schlicht und einfach zu bedienen anderseits schwer zu einstellen. Das weitere Problem ist auch, dass die Kalibrierung nicht ewig hält.
      Zum Beispiel bei meine EQ6r hat sich neulich das Lager an der DEC Achse gelöst. Was eigentlich nicht sein dürfte, weil ich es mit den Madenschrauben gut fixiert habe.
      Das zeigt mir, dass man bei der Montierung immer wieder etwas nachstellen muss.
      Zu der Entschuldigung der EQ6r kann ich nur sagen, dass sie mir mobil gute Dienste leistet. Und vielleicht deswegen, weil ich sie immer wieder transportiere und auf und abbaue, lockern/nutzen sich irgendwelche schrauben ab.
      Viel geschrieben und keine Antwort 😅 auf deine Frage.
      Backlasch kommt in alle Regel von zu großen Abstand zwischen SchneckenRad ( das große Messing Teil) und SchneckenWelle ( der kleine lange Bolzen mit zähnen).
      Aber wenn die Montierung überlastet wurde bildet sich ein Spielraum an dem Lager der Schneckenwelle(eben der kleine Bolzen bewegt sich dann minimal entlang seine Achse).
      Den beseitigt man mit einem speziellen Schlüssel mit zwei Noppen.
      Dazu kommt noch, dass das Messingteil (Schneckenrad) nicht perfekt ist, was unter dem Begriff Periodischen Fehler bekannt ist ( das ist aber bei jeder Montierung so) (manche Hersteller prallen wie klein so ein Periodischefehler bei denen ist und veröffentlichen sogar reale Daten mit dem Fehler)
      Jedenfalls es geht immer um ein Kompromiss zwischen Genauigkeit und Leicht-Läufigkeit.
      Um zu enger ist es desto mehr Verschleiß gibt es.
      Ich arbeite mit 1000mm Brennweite und brauche bei meine Kamera Genauigkeit unter 1“ die ich immer bei gute Seeing erreiche.
      Andere wiederum arbeitet mit 400mm was Nachführung mit mehr als 1“ erlaubt.
      Vor ich das Video gemacht habe, hatte ich meine Montierung unzählige mal auseinander genommen um bestmöglich alles erklären zu können. Manches ist nicht gleich zu verstehen bis mann es selbst ausprobiert hat.
      Wenn du immer noch ein Problem hast, schreibe es bitte mir auf Bezug zu dem Video.
      Zb. Probleme mit der Behebung von einem Spielraum was im Video bei Minute… bis Minute… erklärt wird.
      So kann ich besser nachvollziehen welschen Problem du meinst.
      LG
      Tomasz

  • @werner7156
    @werner7156 8 месяцев назад

    Gut zu wissen wie die Wellen gelagert sind, die Kombination aus Kegelrollenlager und einfaches Radial das noch nicht mal Fixiert ist egal wie die Passungen beschaffen sind passen meiner Ansicht nach und meinem Verständnis aus dem Maschinenbau nicht zusammen, kann es sein dass da Schulterlager verbaut sind ? denn so sollte das zumindest kombiniert werden.
    Ansonsten überzeugt mich die Montierung Fast, ich würde sie mir aber nur gebraucht kaufen denn soviel Technik steckt da für fast 2000 Mücken nicht drin.

  • @DMJstyles
    @DMJstyles 2 года назад

    Moin, super Video!
    Wenn ich es richtig verstehe, hast du zwei probleme erläutert:
    1. Die Schneckenwelle bewegt sich
    2. Position von Schneckenrad und -welle einstellen
    Beim 1. Problem habe ich nicht verstanden in welche Richtung sich die Welle bewegen kann? Entlang ihrer Achse rotieren oder hin und her schieben? Demzufolge habe ich auch nicht verstanden was die Funktion des Werkstücks ist, dass du dort eingebaut hast?!
    Außerdem zum ersten Problem: kann man dieses Werkstück auch einbauen, indem man mir die Verschlusskappen öffnen?

    • @tw2565
      @tw2565 2 года назад +1

      Freut mich, dass es auch dir das Video gefallen hat.
      In dem Video habe ich versucht mögliche Probleme der Mechanik aufzuzeigen. Kurz vom Schluss bei 36min und 35s gibt es auch noch eine mögliche Fehlerquelle.
      Aber zurück zu deiner Frage.
      1/ Die Schneckenwellen bei beiden Achsen sind kugelgelagert. Es könnte mit der Zeit passieren, dass durch hohe Belastung, die Lager gegen die Sicherungsmutter nach Außen weggedrückt werden. Wenn dieser Fall eintritt, hilft es die Schraubenmutter reinzuschrauben.
      Denn der Spielraum ist entlang der Achse.
      Mein Werkstück hat nur eine Aufgabe, die Mutter mit dem Schlitz, fester anzuziehen.
      Dieses Werkstück kann man nicht einbauen. Aber wenn du da ein Spielraum haben solltest, kannst du auch mit eine Spitzzange versuchen.
      2/ ein richtige Abstand zwischen Schneckenwelle (kleines Teil) und Schneckenrad (großes Teil)
      ist entschieden für kurze Lebensdauer der Mechanik (wenn zu eng) und schlechte Guiding (wenn zu locker).
      Es ist ein Spagat den man da machen muss.
      Denn Leider lassen sich die Schneckräder aus Messing nicht genauer herstellen.
      Wodurch an manchen stellen im Umfang, mehr und an Manchen weniger Material ist.
      Wir sprechen hie in etwa 0,01-0,001mm.
      Es ist schon genau dennoch bei eine Brennweite von mehr als 1000mm könnte die Nachführung Probleme bereiten.
      Manchmal hilft es das Video oder bestimmte Abschnitte davon sich zwei oder drei mal anzusehen. Ich selbst habe mehrere Male meine Montierung zerlegt, um alle Probleme besser zu verstehen.
      Dieses Wissen habe ich weiter gegeben.

    • @DMJstyles
      @DMJstyles Год назад

      @@tw2565 Danke nochmal für die Erklärung! Mittlerweile habe ich alle tutorials oft genug geschaut - sodass ich mir Morgen zutraue die Kugellager selber zu wechseln um im Anschluss das RA & DEC Spiel einzustellen :)

    • @tw2565
      @tw2565 Год назад

      @@DMJstyles ich wünsche dir viel Erfolg. Sei dann auch vorsichtig mit dem Zusammenbau. Am besten in aller Ruhe.