Jak zwykle super recenzja...Wasze recenzje najdokładniejsze. No niestety te ceny malagutti ktm duke i mt 125 bardzo wysokie...ale noweczka to zawsze noweczka ;)
Aśka Lwg rozważałem Go ale jest około 30 kg cięższy i 6 koni mniej bo ma 9 z tego co pamietam. Jedno muszę przyznać ze z wyglądu jest naprawdę fajny :)
Ślesin i Skulsk te miejscowości były sławne najpierw z wytwarzania dewocjonaliów a potem gdy rynek "świętych obrazków" się załamał zaczęli hodować gęsi....handlarze mieli nawet swój język... nikt go nie rozumiał ... budziło to wielkie podejrzenia zaborców..
Super moto 125. Kupilem na poczatek zeby sprawdzic czy mnie zainteresuje moto turystyka. Mam 186 cm wzrostu i waga 110 :) . Spalanie ok 3 l. Uzywam na dojazdy do pracy codziennie 45km i na dluzsze weekendowe wypady. Bardzo fajnie sie spisuje na drogach szutrowych , lesnych itp. Instrukcja podaje pojemnosc baku 11.5 z czego 1.5 to rezerwa. Od pelnego zatankowania do rezerwy schodzi ok 7 litrow paliwa. Wiec teoretycznie w baku zostaje 4,5 litra a instrukcja podaje 1.5 l. Moze ktos ma podobna sytuacje?
Cześć! Chciałbym zapytać o przednie koło, jest dość spore. Czy ogranicza to zwrotność motocykla przy małej prędkości np. podczas dużych skrętów w mieście? Na stronie producenta znalazłem informację, że duże koło przednie ułatwia manewry w terenie. Ale z drugiej strony jest wąskie, więc w piachu nie będzie już tak słodko. Jak wypada to w praktyce?
Nie tyle koło, co raczej wysokość motocykla będzie powodować trudności w manewrowaniu, szybciej stracisz płynność jazdy niż w przypadku motocykli które mają nisko środek ciężkości. Ale to są niewielkie różnice. To nadal jest lekka 125-tka, gdy ją porównasz do dużych sprzętów to Dune jest zwinna jak ninja. Ogólnie między wszystkimi 125-tkami nie ma wielkich różnic w prowadzeniu.
Oryginalny masz ten stelaż pod kufry? Bo wygląda trochę inaczej.. pytałem o stelaże w serwisie to powiedziano mi że Ori bagażnik trzeba zdjąć i założyć stalowy z kpl a u cb jest ori
Zastanawiam się nad tym modelem, mam 188cm wzrostu, czy będzie pasował wielkością? Żeby nie wyglądać głupio jak orangutan na rowerze? Przymierzałem się kiedyś do jakiegoś Zippa i był ciutkę mały. Niestety w okolicy nie jest dostępny model żeby się przymierzyć.
Miałem Varadero 125, obecnie mam Dune 125. Wrażenia z jazdy bardzo porównywalne, Varadero jest faktycznie cieżkie, ale osiągi mają podobne. Przedliftowe viadro leci 120 ale raczej tylko przez nieprecyzyjny licznik. Ogólnie przy cenie obu, lepiej dołożyć te parę tysięcy i kupić nowe Malaguti. Ceny viader to nieśmieszny żart. Do tego glutek ma więcej zacięcia terenowego nie tracąc przy okazji na prowadzeniu po asfalcie
@@erwin941 w pełni się z Tobą zgadzam, sam szukam czegoś podobnego do Duny ale już po swapie na 250 lub 300ccm. Ew jak znajdę z uszkodzonym silnikiem to mam plan zmienić na większą pojemność.
@@nesezege wszystko zależy jakie masz potrzeby, ja na prędkości Duna nie narzekam, wręcz przeciwnie. Przy tych 90 to człowieka czas się porozglądać i widoczki kontemplować
@@Motocykle125_vlog z Wyglądu są identyczne. była terra zwykła i adventure. Malaguti Dune 125 X Black Edition to odpowiednik derbi terra 125 adventure. Terra pojedzie szybciej, bo nie ma ogranicznika obrotów i nie kończy na 10tyś. obrotów.
Mateusz Wojciechowski a kupić używana Terre w dobrej kondycji to jak szukanie igły w stogu siana...sam jestem na kupnie ale ciężko mi przełknąć 15500 za 125tke...w tej samej kasie jest fajny benek 251trk ale zaś na A2. Ona jest za droga, tak 10-13k było by optymalnie.
Zgadzam się z przedmówcami. Posiadam Derbi Terra rocznik 2008. I Dune to to samo tylko, że na wtrysku. Terrę kupiłem niestety w kiepskim stanie i już sporo zainwestowałem w nią. Ale moto jest świetne. Trasa 500 km po mazurskich bezdrożach to bajka na tym zawieszeniu. Jedyne co zmieniłem stockowego to zębatka zdawcza z 14z na 13z. Lepiej idzie w piachu a V max to 110km/h. Ale z tego co zauważyłem to Dune ma chyba więcej zębów za to z tyłu.
Zależy czym. Elementy silnika da się dostać bo ta jednostka jest montowana np. w aprili sx125/rx125, derbi senda 125/terra125 i innych. Z częściami kosmetycznymi typowo pod ten model jest ciężko. Ewentualnie jakieś używane są dostępne CZASAMI.
To jest wyrób własny importera, czyli firmy 4cv moto. Jednak z tego co wiem to zamówili już profesjonalne dedykowane stelaże z USA. Mają być odrobinę bardziej zwarte.
Obok Jego bliźniaka Derbi/Zundapp/UM najlepsza i najwygodniejsza 125tka. Sam jestem na kupnie 125tki i w dodatku choruje na motocykle klasy ADV a ten wpisuje się idealnie. Co do kanapy, mam 175cm i dla mnie ta kanapa jest idealna, super wygodny ale jest jedno „ale”...Cena. 15500 tj za dużo jak na ta pojemność, ciężko jest mi się przekonać by wydać tyle pieniędzy na 125. W tej cenie na a2 mamy fajnego Benka 251trk a dołożę 8k i mam 502trkX... Ciężko znalesc używkę Malaguti/Derbi/UM/Zundapp, rx one jest za słaby jak i pozostałe motocykle. 15 koni tj optymalna moc bo 10 koni tj muł. Łamie się strasznie sam ze sobą...
Tu nie ma co się łamać. Odpowiedz sobie na pytanie, czy będziesz robił lejce w przyszłości czy nie. Jesli tak to nie ma co sie pchac w 125, od razu kurs na A i kupic dużą poj. Jesli jednak zostajesz np na B i jazda na takiej pojemności ci wystarcza, to nie ma się co szczypać. Dodam ze jest kupe ludzi którzy kupują "markowe" moto 125 za ok 20tysi. Zobacz ceny leciwych varadero czy shadow, rocznik 2010 - 2012 (varadero) kosztuje 13-14tys i ludzie kupują 10-letni moto za tyle kasy. Wiem że 15 koła to nie mało w dzisiejszych czasach, ale cena jak za ten moto, nie jest wcale taka zła. Powiedzmy jest akceptowalna. W tej cenie powinien miec troche lepsze opony
Krzychu Szyszunia no niby tak...dla mnie idea 125 jest taka ze dla osób które nie chcą robić A tylko mieć motocykl do poruszania się po mieście czy do pracy powinny One kosztować mniej, tak do 10-12k...liczę na to ze jak sprzedawca zobaczy gotówkę a mam zamie również u Nich kupić cały ubiór to zrobi jakaś zniżkę fajna :)
@@ivory2136 ano.. Mozna kupic sporta za 30tys i mozna za 130tys to samo w 125 mozna do miasta i pracy zippa za 5tys a mozna mt125 za 21tys 😌 Ja wychodzę z założenia ze jak mam kupić motocykl na dłużej, to wolę poczekać choćby 3 czy 4 miesiące, dozbierac i kupic to co mi się podoba niz później żałować. Zastanawiałem się nad malaguti i varadero, jednak malaguti to lepszy wybór dla mnie i decyzja zapadla. Kupie latem bądź wczesną jesienią
Krzychu Szyszunia dziś właśnie podpisałem papiery...ten film tylko mnie przekonał. Kasy nie mało ale w tej klasie motocykli nie znajdę drugiego takiego nowego z ta mocą a męczyć się 10 konnym motorem to jednak nie na moje nerwy 😅
@@andrzejf1484 bardziej skłaniam się ku Adventure żeby móc sobie zjechać z asfaltu, ale i tak głównie będę poruszał się nim zapewne po mieście . Dune i Zontes wydają się najbardziej uniwersalne [pod tym względem. I Zontes posiada jakby lepsze wyposażenie oczywiście ABS i jest tańszy, dlatego zastanawiam się czy warto dopłacać do Malaguti?
@@7MacBoy7 Malaguti rowniez ma ABS wiec nie rozni sie tym. Zwykły Dune ktorego mam, ma ABS, wersja z filmu czyli "X" ma CBS. Ja mam zwykłą Dunke i jestem zadowolony.
Zostawiłeś kolegę w tyle bo mu nic nie powiedziałeś, ani sie nie spodziewał że wystrzelisz jak z procy na maxa. Gdyby sie przygotował, to podejrzewam że nie byłoby aż takiej dużej różnicy w odjezdzie pomiędzy ;)
@@Motocykle125_vlog wiem wiem, przecież różnica w mocy swoje co prawda robi, więc nie ma co szukać 😉 ale fajnie jakbyś dla porównania koledze dał Malaguti, a sam wskoczył na Junaka i pokazał nagrane odejście obydwóch, czy rzeczywiście aż taka różnica byłaby...🤔
@@Motocykle125_vlog No właśnie dooglądnąłem końcówkę, ale nie ma aż tak diametralnej różnicy 👍😉 Oczywiście zawsze te kilka koni więcej działa na duży plus i nie na co nawet gadać, bo przełożenie mocy swoje robi....
Dune waży 115 Koło i ma 15 koni jedzie 105 licznik czyli 95 GPS. Mój skuter 13 konny wazy 180 kilo i jedzie 110-118 licznik czyli 100-107 GPS. Mam też Derbi terra czyli to samo co Dune tylko na gaźniku jedzie licznikowo w zależności od warunków 115-125 czyli GPS 105-114.
@@mariusztorbacki8241 to raczej kwestia dobrego dotarcia silnika. Testowany motocykl ma dopiero ok 200km. Do tego kufry ktore mogą zabrac troche prędkości. To tylko 125, mysle że po ułożeniu sie silnika powinien jechac licznikowe 115 z kuframi i 120 bez
Posiadam ten sprzęt od niedwna to przyspiesza tylko trzeba pierwszy tysiąc zrobić serwis olejowy i mozna katować poleci tak ze 125km/h jeżeli kierowca nie będzie ważył 100 kg i pod silny wiatr opory są pozycja wyprostowana też robi swoje
Krzysiek Kowalski serio? A pod jakim względem nie ma podjazdu ? 😅 bo ja jak wybierałem to jedyny aspekt który przemawiał za Junakiem to cena ale to na tym sie skończyło wiec z chęcią posłucham jakichś solidnych argumentów :)
@@ivory2136 to tylko moje zdanie. Większa maksymalna prędkość, szybciej się zbiera, licznik nie przekłamuje po 10km/h, pewnie możnaby się jeszcze czegoś doczepić... ale przede wszystkim cena.
Krzysiek Kowalski trochę mało tych argumentów, na filmie masz odp dlaczego taka cena. Jechałeś Malaguti ze wiesz jak się zbiera czy bazujemy tylko na filmie ? Co do prędkości, na filmie widać ze jest dosyc wietrznie, dodaj do tego masę własna plus element docierania silnika i równa się to temu ze prędkości maksymalne są różne. Malaguti ma 6 biegów a Junak 5, Malaguti ma silnik Aprilli i wiele innych elementów które składają się na taka a nie inna cenę. Twoje porównanie i argumenty delikatnie pisząc są nie logiczne...na sile próbujesz utwierdzić ze Junak jest lepszy przy czym 90% faktów przemawia za Malaguti. Ja przed zakupem zrobiłem naprawdę duże rozeznanie w 125 a zwłaszcza w kategorii „mały ADV” i tak naprawdę jedyny „mankament” to cena ale znów...jak wyżej napisałem mam świadomość co się składa na to dlatego między innymi zdecydowałem się na Wlosko-Chiński motocykl.
Fajny filmik. Może teraz byś zrobił filmik po takim czasie jak się sprawdził sprzęt na przestrzeni kilku lat. Pozdrawiam.
Jak zwykle super recenzja...Wasze recenzje najdokładniejsze. No niestety te ceny malagutti ktm duke i mt 125 bardzo wysokie...ale noweczka to zawsze noweczka ;)
Ceny takie średnie jak na tą klasę. Obecnie trzeba dać 19k a większość japończyków z tej pojemności i mocy kosztuje 22-25k nawet
Ja sie zakochałam w SYM nh t 125
Polecam z całego serduszka ❤️
Aśka Lwg rozważałem Go ale jest około 30 kg cięższy i 6 koni mniej bo ma 9 z tego co pamietam. Jedno muszę przyznać ze z wyglądu jest naprawdę fajny :)
Sym fajny, bardzo mi się podoba, ale slyszalem że się kiepsko sprzedaje i nie wiadomo co dalej z nim bedzie.
@@ivory2136 kupiłeś juz malaguti?
Wreszcie jakiś film. Czekam na więcej materiałów.
Ślesin i Skulsk te miejscowości były sławne najpierw z wytwarzania dewocjonaliów a potem gdy rynek "świętych obrazków" się załamał zaczęli hodować gęsi....handlarze mieli nawet swój język... nikt go nie rozumiał ... budziło to wielkie podejrzenia zaborców..
Szép motorkerékpár a Dune és jók a csomagtartói.
Super moto 125. Kupilem na poczatek zeby sprawdzic czy mnie zainteresuje moto turystyka. Mam 186 cm wzrostu i waga 110 :) . Spalanie ok 3 l. Uzywam na dojazdy do pracy codziennie 45km i na dluzsze weekendowe wypady. Bardzo fajnie sie spisuje na drogach szutrowych , lesnych itp. Instrukcja podaje pojemnosc baku 11.5 z czego 1.5 to rezerwa. Od pelnego zatankowania do rezerwy schodzi ok 7 litrow paliwa. Wiec teoretycznie w baku zostaje 4,5 litra a instrukcja podaje 1.5 l. Moze ktos ma podobna sytuacje?
Standard w malaguti. Zle skalibrowany pływak ktory troche za wczesnie zaświeca rezerwę
gdzie w Wielkopolsce można przymierzyć się do niego, bardzo mi się podoba i chciałbym go kupić
Wejdz na strone 4cv moto, tam jest mapka z salonami
Can you give me more information about your luggage rack? Please! Is it self-made? I need really that too ;-)
Apple na telefon nie naciąga po 5 latach aifon się nie tnie.A android niestety wolniej pracuje i tnie zawiesza często .
Cześć.
Czy zapowietrza się nagminnie hamulec nożny???
Zamierzam kupić tą maszynę.
🙋
Hello. Mekkora az elérrhető max. fordulatszám? Annyi mint az órában? Vagy fordulathatárolás van kisebb fordulatnál?
Cześć! Chciałbym zapytać o przednie koło, jest dość spore. Czy ogranicza to zwrotność motocykla przy małej prędkości np. podczas dużych skrętów w mieście? Na stronie producenta znalazłem informację, że duże koło przednie ułatwia manewry w terenie. Ale z drugiej strony jest wąskie, więc w piachu nie będzie już tak słodko. Jak wypada to w praktyce?
Nie tyle koło, co raczej wysokość motocykla będzie powodować trudności w manewrowaniu, szybciej stracisz płynność jazdy niż w przypadku motocykli które mają nisko środek ciężkości. Ale to są niewielkie różnice. To nadal jest lekka 125-tka, gdy ją porównasz do dużych sprzętów to Dune jest zwinna jak ninja. Ogólnie między wszystkimi 125-tkami nie ma wielkich różnic w prowadzeniu.
Jak wyglada u was sytuacja z pojemnoscia baku? Czy nie wchoidzi mniej paliwa niz podaje producent.
Oryginalny masz ten stelaż pod kufry? Bo wygląda trochę inaczej.. pytałem o stelaże w serwisie to powiedziano mi że Ori bagażnik trzeba zdjąć i założyć stalowy z kpl a u cb jest ori
Gdzie mogę kupić te skrzynki boczne ?
proszę o info na temat tłumika tzn gdzie szukać i ile kosztuje?
Zastanawiam się nad tym modelem, mam 188cm wzrostu, czy będzie pasował wielkością? Żeby nie wyglądać głupio jak orangutan na rowerze? Przymierzałem się kiedyś do jakiegoś Zippa i był ciutkę mały. Niestety w okolicy nie jest dostępny model żeby się przymierzyć.
Mozna prosic o link do tego tlumika? Mam nadzieje ze podpasi do Malaguti Dune bez X.
Witam, jaką prędkość przelotową da się utrzymać w umiarkowanych warunkach na prostej drodze i wadzę kierowcy 70kg?
35 km/h
lubię twoje filmy .pozdrowionka z konina
Witam. Skąd wziąłeś uchwyt na walizkę boczną? Pozdrowienia dominik
co to za stelaż? chodzi mi o model
Honda Varadero 125 z 2007/2011 czy ten wehikuł
wiadro jest za ciężkie jak na taką mikrą pojemność...
Miałem Varadero 125, obecnie mam Dune 125. Wrażenia z jazdy bardzo porównywalne, Varadero jest faktycznie cieżkie, ale osiągi mają podobne. Przedliftowe viadro leci 120 ale raczej tylko przez nieprecyzyjny licznik. Ogólnie przy cenie obu, lepiej dołożyć te parę tysięcy i kupić nowe Malaguti. Ceny viader to nieśmieszny żart. Do tego glutek ma więcej zacięcia terenowego nie tracąc przy okazji na prowadzeniu po asfalcie
@@erwin941 w pełni się z Tobą zgadzam, sam szukam czegoś podobnego do Duny ale już po swapie na 250 lub 300ccm. Ew jak znajdę z uszkodzonym silnikiem to mam plan zmienić na większą pojemność.
@@nesezege wszystko zależy jakie masz potrzeby, ja na prędkości Duna nie narzekam, wręcz przeciwnie. Przy tych 90 to człowieka czas się porozglądać i widoczki kontemplować
@@erwin941 myślałem raczej o ostrzejszej jeździe w terenie, głównie po piachu. Bo te 15KM to trochę mało i będzie się dusił
Stara derbi terra adventure różnica tylko taka, że na wtrysku jest malaguti dune :)
Koło z przodu większe. i chyba grubszy Lag w przednim zawieszeniu. Ponadto brak dzioba który trochę udaje BMW GS.
@@Motocykle125_vlog z Wyglądu są identyczne. była terra zwykła i adventure. Malaguti Dune 125 X Black Edition to odpowiednik derbi terra 125 adventure. Terra pojedzie szybciej, bo nie ma ogranicznika obrotów i nie kończy na 10tyś. obrotów.
Mateusz Wojciechowski a kupić używana Terre w dobrej kondycji to jak szukanie igły w stogu siana...sam jestem na kupnie ale ciężko mi przełknąć 15500 za 125tke...w tej samej kasie jest fajny benek 251trk ale zaś na A2. Ona jest za droga, tak 10-13k było by optymalnie.
Zgadzam się z przedmówcami. Posiadam Derbi Terra rocznik 2008. I Dune to to samo tylko, że na wtrysku. Terrę kupiłem niestety w kiepskim stanie i już sporo zainwestowałem w nią.
Ale moto jest świetne.
Trasa 500 km po mazurskich bezdrożach to bajka na tym zawieszeniu.
Jedyne co zmieniłem stockowego to zębatka zdawcza z 14z na 13z.
Lepiej idzie w piachu a V max to 110km/h.
Ale z tego co zauważyłem to Dune ma chyba więcej zębów za to z tyłu.
Aktualnie szukam terrę ale ciężko w dobrym stanie, ale z drugiej strony te motocykle mają swoje lata i to normalne, że są wyeksploatowane.
A jak z częściami do tego motorka?
Zależy czym. Elementy silnika da się dostać bo ta jednostka jest montowana np. w aprili sx125/rx125, derbi senda 125/terra125 i innych. Z częściami kosmetycznymi typowo pod ten model jest ciężko. Ewentualnie jakieś używane są dostępne CZASAMI.
Dowiem się coś na temat stelaży pod kuferki? Wyrob własny?
To jest wyrób własny importera, czyli firmy 4cv moto. Jednak z tego co wiem to zamówili już profesjonalne dedykowane stelaże z USA. Mają być odrobinę bardziej zwarte.
Obok Jego bliźniaka Derbi/Zundapp/UM najlepsza i najwygodniejsza 125tka.
Sam jestem na kupnie 125tki i w dodatku choruje na motocykle klasy ADV a ten wpisuje się idealnie. Co do kanapy, mam 175cm i dla mnie ta kanapa jest idealna, super wygodny ale jest jedno „ale”...Cena. 15500 tj za dużo jak na ta pojemność, ciężko jest mi się przekonać by wydać tyle pieniędzy na 125. W tej cenie na a2 mamy fajnego Benka 251trk a dołożę 8k i mam 502trkX...
Ciężko znalesc używkę Malaguti/Derbi/UM/Zundapp, rx one jest za słaby jak i pozostałe motocykle. 15 koni tj optymalna moc bo 10 koni tj muł.
Łamie się strasznie sam ze sobą...
Tu nie ma co się łamać. Odpowiedz sobie na pytanie, czy będziesz robił lejce w przyszłości czy nie. Jesli tak to nie ma co sie pchac w 125, od razu kurs na A i kupic dużą poj. Jesli jednak zostajesz np na B i jazda na takiej pojemności ci wystarcza, to nie ma się co szczypać. Dodam ze jest kupe ludzi którzy kupują "markowe" moto 125 za ok 20tysi. Zobacz ceny leciwych varadero czy shadow, rocznik 2010 - 2012 (varadero) kosztuje 13-14tys i ludzie kupują 10-letni moto za tyle kasy. Wiem że 15 koła to nie mało w dzisiejszych czasach, ale cena jak za ten moto, nie jest wcale taka zła. Powiedzmy jest akceptowalna. W tej cenie powinien miec troche lepsze opony
Krzychu Szyszunia no niby tak...dla mnie idea 125 jest taka ze dla osób które nie chcą robić A tylko mieć motocykl do poruszania się po mieście czy do pracy powinny One kosztować mniej, tak do 10-12k...liczę na to ze jak sprzedawca zobaczy gotówkę a mam zamie również u Nich kupić cały ubiór to zrobi jakaś zniżkę fajna :)
@@ivory2136 ano.. Mozna kupic sporta za 30tys i mozna za 130tys to samo w 125 mozna do miasta i pracy zippa za 5tys a mozna mt125 za 21tys 😌
Ja wychodzę z założenia ze jak mam kupić motocykl na dłużej, to wolę poczekać choćby 3 czy 4 miesiące, dozbierac i kupic to co mi się podoba niz później żałować.
Zastanawiałem się nad malaguti i varadero, jednak malaguti to lepszy wybór dla mnie i decyzja zapadla. Kupie latem bądź wczesną jesienią
Krzychu Szyszunia dziś właśnie podpisałem papiery...ten film tylko mnie przekonał. Kasy nie mało ale w tej klasie motocykli nie znajdę drugiego takiego nowego z ta mocą a męczyć się 10 konnym motorem to jednak nie na moje nerwy 😅
@@ivory2136 dali jakis rabat? Daj tu w komentarzach znać jak odczucia jak juz pojeździsz...
Fajny motocykl ale jednak wolę swoje varadero 👍👍💪💪😉
Serio ? Mam pulsara ns 125 12km przy czym ważę 105kg i na prostej gps 108 a locznikowo 116
Witaj, jaki olej do silnika lejesz?
Top speed?
Widziane na filmie 105 to jest max ? Coś mało ....
Zastanawiam się włąsnie między Malaguti Dune 125 a Zontesen G1 125 oraz Hondą CB15F . Co wybrać ? Jakaś podpowiedź ? Mam 170 cm wzrostu
Adventure,Scrambler i Naked-każdy coś oferuje innego
@@andrzejf1484 bardziej skłaniam się ku Adventure żeby móc sobie zjechać z asfaltu, ale i tak głównie będę poruszał się nim zapewne po mieście . Dune i Zontes wydają się najbardziej uniwersalne [pod tym względem. I Zontes posiada jakby lepsze wyposażenie oczywiście ABS i jest tańszy, dlatego zastanawiam się czy warto dopłacać do Malaguti?
@@7MacBoy7 I co w końcu kupiłeś i jak się sprawdza? Zadowolony?
@@7MacBoy7 Malaguti rowniez ma ABS wiec nie rozni sie tym. Zwykły Dune ktorego mam, ma ABS, wersja z filmu czyli "X" ma CBS. Ja mam zwykłą Dunke i jestem zadowolony.
Zostawiłeś kolegę w tyle bo mu nic nie powiedziałeś, ani sie nie spodziewał że wystrzelisz jak z procy na maxa. Gdyby sie przygotował, to podejrzewam że nie byłoby aż takiej dużej różnicy w odjezdzie pomiędzy ;)
powtarzaliśmy wiele razy. Junak zawsze zostawał w tyle.
@@Motocykle125_vlog wiem wiem, przecież różnica w mocy swoje co prawda robi, więc nie ma co szukać 😉 ale fajnie jakbyś dla porównania koledze dał Malaguti, a sam wskoczył na Junaka i pokazał nagrane odejście obydwóch, czy rzeczywiście aż taka różnica byłaby...🤔
@@savageaxis7721 Jest na końcu filmu. Wystartowałem szybciej, a on i tak mnie dogonił :).
@@Motocykle125_vlog No właśnie dooglądnąłem końcówkę, ale nie ma aż tak diametralnej różnicy 👍😉 Oczywiście zawsze te kilka koni więcej działa na duży plus i nie na co nawet gadać, bo przełożenie mocy swoje robi....
Nie ma 15km tylko 13.6 mapa wtrysku jest strasznie skopa przesiadłem się Aprilia na to to mega różnica na minus dla dune
Super motocykl,tylko v-max jak 11sto konny chińczyk a nawet słabszy ,a moze to pod wiatr dlatego
Dune waży 115 Koło i ma 15 koni jedzie 105 licznik czyli 95 GPS. Mój skuter 13 konny wazy 180 kilo i jedzie 110-118 licznik czyli 100-107 GPS.
Mam też Derbi terra czyli to samo co Dune tylko na gaźniku jedzie licznikowo w zależności od warunków 115-125 czyli GPS 105-114.
@@marko7618 a gdzieś widziałem filmik jak Dune jedzie ponad 120,moze ten Dune bez x jest szybszy
@@mariusztorbacki8241 to raczej kwestia dobrego dotarcia silnika. Testowany motocykl ma dopiero ok 200km. Do tego kufry ktore mogą zabrac troche prędkości. To tylko 125, mysle że po ułożeniu sie silnika powinien jechac licznikowe 115 z kuframi i 120 bez
1
Dźwięk silników motorowerow 125cc jest tragiczny.
Mam pytanie, dlaczego to nie przyspiesza?
Posiadam ten sprzęt od niedwna to przyspiesza tylko trzeba pierwszy tysiąc zrobić serwis olejowy i mozna katować poleci tak ze 125km/h jeżeli kierowca nie będzie ważył 100 kg i pod silny wiatr opory są pozycja wyprostowana też robi swoje
@@mariuszkrzyzowski6609 masz dune w wersji x?
G.J.M.
Oi...
Junak, jeszcze Pro to niema podjazdu ten Malaguti.
Krzysiek Kowalski serio? A pod jakim względem nie ma podjazdu ? 😅 bo ja jak wybierałem to jedyny aspekt który przemawiał za Junakiem to cena ale to na tym sie skończyło wiec z chęcią posłucham jakichś solidnych argumentów :)
@@ivory2136 to tylko moje zdanie. Większa maksymalna prędkość, szybciej się zbiera, licznik nie przekłamuje po 10km/h, pewnie możnaby się jeszcze czegoś doczepić... ale przede wszystkim cena.
Krzysiek Kowalski trochę mało tych argumentów, na filmie masz odp dlaczego taka cena. Jechałeś Malaguti ze wiesz jak się zbiera czy bazujemy tylko na filmie ? Co do prędkości, na filmie widać ze jest dosyc wietrznie, dodaj do tego masę własna plus element docierania silnika i równa się to temu ze prędkości maksymalne są różne. Malaguti ma 6 biegów a Junak 5, Malaguti ma silnik Aprilli i wiele innych elementów które składają się na taka a nie inna cenę. Twoje porównanie i argumenty delikatnie pisząc są nie logiczne...na sile próbujesz utwierdzić ze Junak jest lepszy przy czym 90% faktów przemawia za Malaguti. Ja przed zakupem zrobiłem naprawdę duże rozeznanie w 125 a zwłaszcza w kategorii „mały ADV” i tak naprawdę jedyny „mankament” to cena ale znów...jak wyżej napisałem mam świadomość co się składa na to dlatego między innymi zdecydowałem się na Wlosko-Chiński motocykl.
@@krzysiekkowalski467 Szybciej się zbiera!! haha i licznik nie przekłamuje w Junaku -wolne żarty
@@andrzejf1484 Licznik w Junaku RS Pro przekłamuje o 4km/h... gdzie inne motory 125ccm lekko po 10/15+.