To zemsta obecnie rzadzacych ,bo w Lapach ponad 90% glosowalo na prawice.To trzeba sie odegrac.Takie metody stosuja obie strony,tylko jedni glosno drudzy po cichu.
Witaj Jerzy czyli w projekcie było lecz teraz powrócono do optymalizacji kosztów ......czyli stare wróciło. Pracowałem w firmie która miała 750mln zł majątku trwałego a po optymalizacji kosztów w ciągu 5 lat zostało 120mln zł majątku trwalego
@@Jerzy-MK ale w projekcie było inaczej, lecz teraz tną koszty i wraca belejakość to żałosne, to może niech pomalują tory I powiedzą że je wymienili.....możesz mi ten skan wysłać na emaila?
Zapewniam, że jest tego więcej. Nie wszystko chcę teraz pokazać i nie mogę. Planowałem o tym odcinek przed wakacjami, ale muszę jeszcze troszkę poczekać.
Panie Jerzy, ilu mieszkańców liczą Łapy, ilu mają radnych i burmistrzów? Dlaczego w kilkunastotysięcznym mieście jest Pan jedyną osobą, która zwraca uwagę na patologie związane z modernizacją? Czy można to jakoś sensownie wytłumaczyć? Czy to jest jakiś stan umysłu mieszkańców, jakiś marazm, zniewolenie? Może bliskość Białorusi?
Mam informację, że stacja Łapy nie jest przewidziana do podciągnięcia pod ustawę. Ponadto musi wyjść odpowiednie rozporządzenie, które kilka miesięcy temu utkwiło na poziomie konsultacji. Co ciekawe RPO zakwestionował projekt.
@@Jerzy-MK RPO zakwestionował projekt pewnie dlatego. Urzędnicy swoją nieudolność, partactwa i matactwa będą próbowali przykryć powołując się na tą debilną ustawę.
Po tym materiale JASNO widać, że Łapy oberwały od projektanta i PLK SA "po łapach" i stąd taki minimalizm. Pewnie za jakiś czas dowiemy się dlaczego tak się stało.
Ten granit to się musiał gdzieś przydać i nie jest to wcale śmieszne. Za to odpowiedź PKP jest przezabawna, parafrazując nie mamy pańskiego granitu i co nam pan zrobisz ??? Może to wynika z innego powodu ?? te przejścia to wąskie takie , dodatkowe okładziny z granitu - minimum 2cm grubości razy 2 strony, + poręcze z nierdzewki to wszystko razem powoduje, że wózek się nie mieści :). Granit przytłacza a biała masa rozjaśnia :) - rozumiem wq....nie i trzymam kciuki, że jednak Pańskie interwencje i obnażania fuszerki przyniesie pożądany skutek.
Jestem ciekawy co mi może odpowiedzieć na ten temat Komisja Europejska. Środki były przyznawane na konkretne zadania. Całość miała być zgodna z normami europejskimi. Szkoda, że na odpowiedź trzeba czekać do roku. Ale ciekawie by było jakby przysłali kontrole i cofnęli dotacje ;)
To zemsta obecnie rzadzacych ,bo w Lapach ponad 90% glosowalo na prawice.To trzeba sie odegrac.Takie metody stosuja obie strony,tylko jedni glosno drudzy po cichu.
WITAJ BYLEM W SZEPIETOWIE WIDZIALEM NIEDOROBKI NA STACJI W PODZIEMIACH MASAKRA TO JEST.
Witaj Jerzy czyli w projekcie było lecz teraz powrócono do optymalizacji kosztów ......czyli stare wróciło. Pracowałem w firmie która miała 750mln zł majątku trwałego a po optymalizacji kosztów w ciągu 5 lat zostało 120mln zł majątku trwalego
Smutne, a najgorsze, że prawdziwe.
@@Jerzy-MK ale w projekcie było inaczej, lecz teraz tną koszty i wraca belejakość to żałosne, to może niech pomalują tory I powiedzą że je wymienili.....możesz mi ten skan wysłać na emaila?
@tomaszgrosser9161 Podrzuć adres
Nie wiem jak to jest ale to kolejna sytuacja - najpierw krzyż, kładka, przejście, pytanie co jeszcze będzie niedopracowane?!
Zapewniam, że jest tego więcej. Nie wszystko chcę teraz pokazać i nie mogę. Planowałem o tym odcinek przed wakacjami, ale muszę jeszcze troszkę poczekać.
Panie Jerzy, ilu mieszkańców liczą Łapy, ilu mają radnych i burmistrzów? Dlaczego w kilkunastotysięcznym mieście jest Pan jedyną osobą, która zwraca uwagę na patologie związane z modernizacją? Czy można to jakoś sensownie wytłumaczyć? Czy to jest jakiś stan umysłu mieszkańców, jakiś marazm, zniewolenie? Może bliskość Białorusi?
Coś mi podpowiada, że niebawem te dworce staną się obiektami strategicznymi dla obronności państwa i cyk : zakaz nagrywania i fotografowania fuszerki
Mam informację, że stacja Łapy nie jest przewidziana do podciągnięcia pod ustawę. Ponadto musi wyjść odpowiednie rozporządzenie, które kilka miesięcy temu utkwiło na poziomie konsultacji. Co ciekawe RPO zakwestionował projekt.
@@Jerzy-MK RPO zakwestionował projekt pewnie dlatego. Urzędnicy swoją nieudolność, partactwa i matactwa będą próbowali przykryć powołując się na tą debilną ustawę.
gdyby chociaż te "oszczędności" szły na poprawę ilości i jakości połączeń
Po tym materiale JASNO widać, że Łapy oberwały od projektanta i PLK SA "po łapach" i stąd taki minimalizm. Pewnie za jakiś czas dowiemy się dlaczego tak się stało.
Ten granit to się musiał gdzieś przydać i nie jest to wcale śmieszne. Za to odpowiedź PKP jest przezabawna, parafrazując nie mamy pańskiego granitu i co nam pan zrobisz ??? Może to wynika z innego powodu ?? te przejścia to wąskie takie , dodatkowe okładziny z granitu - minimum 2cm grubości razy 2 strony, + poręcze z nierdzewki to wszystko razem powoduje, że wózek się nie mieści :). Granit przytłacza a biała masa rozjaśnia :) - rozumiem wq....nie i trzymam kciuki, że jednak Pańskie interwencje i obnażania fuszerki przyniesie pożądany skutek.
Jestem ciekawy co mi może odpowiedzieć na ten temat Komisja Europejska. Środki były przyznawane na konkretne zadania. Całość miała być zgodna z normami europejskimi. Szkoda, że na odpowiedź trzeba czekać do roku. Ale ciekawie by było jakby przysłali kontrole i cofnęli dotacje ;)
@@Jerzy-MK każą rozebrać, teraz to nawet lepsze niż zatrzymanie czy cofnięcie finansowania .... oby nie
Chmmm... Chyba nie dostali w... łapę?