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私はタクシードライバーですが、同じ事を先輩に教わりました。行き先によって車線を考える、むやみに車線変更しなくて済むように。ホテルなんかは入口にスムーズに付くように、最短距離で行ける道程を押さえておく。とか。私はその上で、工事や震災後の道の凹凸毎に「少し揺れますね」と声かけをするようにしています。お客様に「又乗りたい」って思ってもらえたら嬉しいですよね。
やはり、心遣いが大切なんですね！プロのタクシーの運転手さんのお話しを教えて頂きありがとうございます。とても参考になります(*´ω｀*)
私も東京の会社で高速路線バスの運転手をしています。主に高速道路を走行し地方に向かいますが路面状況によって車線変更したり常にお客様に乗り心地を意識した運転を心がけるようにしています。ブレーキやクラッチの操作も仕事をしていくうちに滑らかにできるようになりました。この動画を見て個人所有のバスが欲しくなりました。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)私も早く上手で余裕のある運転が出来るように練習したいと思います(*´ω｀*)貸し切りバスや路線バスは良く中古車店やヤフオクなどにも出ていますが、路線は専門店以外では置いているお店はあまりないようですね・・・
誇りを持ってて、常に進化しようとするプロはどんな職種もかっこいいなあ
これがプロフェッショナルなんですね！かっこいいですよね(*´ω｀*)
私もバスドラですが右手だけでガシガシハンドルを回していたら五十肩になりました（泣）ハンドルはマニュアル通り両手で回した方がいいです。
そうなんですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙプロからのアドバイスありがとうございます！うれしいです(*´ω｀*)
パズドラに見えて3度見しました
排気ブレーキの使い方、あんなに細かいんだ。私なんて数年に一度マイクロバス運転する程度だから、排気ブレーキの存在すら忘れてて、帰り道でやっと気付く感じです。安全確認がさすがです👏
私も以前に３ｔ車に乗っていましたが、エンジンブレーキの補助的な意味としてしか考えていませんでした。このようにお客さんの事を考えてあらゆるものを駆使していく・・・プロだなぁと感じました(*´ω｀*)
現役貸切ドライバーです。空調の確認も必用ですねぇ。わが社の車両は古いので、冬は暖房、夏は冷房のトラブルで車両チェンジになることもあるんです。
お客様を乗せるという事は空調の調子も大事なんですね！！勉強になります(*´ω｀*)
5月からバス会社に入社し、研修中の見習いドライバーです。ハンドル回し、シフトチェンジは本当に滑らかで本当に素晴らしかったです!!まだまだ感覚が未熟でアナウンスと操作を同時に行うと確認作業が疎かになりがちなのですが、いつかこのような操作が出来るよう頑張ります！
おめでとうございます！！頑張ってください☆
北海道のバス運転手です。私は、どう言う風に運転したらお客様が不快にならない運転か日々研究しております(十年目の運転手)北海道は特に冬道だと、道が悪くなり車内で転倒等の車内人身事故のリスクが高くなるので、毎日が勉強です。
コメントありがとうございます！！プロの方は毎日研究してらっしゃるのですね☆これから大変な季節になりますが、お仕事気を付けてがんばってください。昔釧路に住んでいたので、北海道の厳しさは少し知っています(*´ω｀*)
ユーチューブの動画上で、〝スローインファーストアウト〟とか、〝アウトインアウト〟など、〝速く走る〟為のテクニックの動画はたくさんありますが、それとはまた違う大事な事を伝えていただき、有り難く思います。バスやタクシー、トラックなど、〝乗客〟や〝積み荷〟に負担を与えない走り方のテクニックがある事が、ハッキリと解りますね。それもまた簡単ではないですね。機会があればこうした車両の〝運転技術コンテスト〟なども見学してみたいと思います。
普段あまり気が付きにくい運転技術ですが、こうやって詳しく教えていただくと色々な事に気を使って運転しているんだなぁと勉強になりました！！
流石！現役ドライバー｡運転と接客をしなければいけない職業｡好きこそ物の上手なれ｡ことわざですね｡
まさにその通りです！心遣いと向上心・・・プロだなぁと感じました(*´ω｀*)
きくしんさん動画投稿お疲れ様です！そして、今回も色々とありがとうございます！感謝です！でも、僕も今回ホントに色々と勉強になりました😁自分自身これからも、驕り高ぶる事の無いよう日々技術を磨いて行きます！また、宜しくお願いします！！
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)セキツバさんの以前に出されていた大先輩の動画のサムネを真似してみました(笑)色々とご指導ありがとうございました。また教えてくださいね！！
@@きくしんちゃんねる 確かにあのサムネと似ているなって思いましたよwこういうサムネのパクリ方は良いですね😁いえいえ、こちらこそ宜しくお願います😄
きくしんさんももちろん丁寧な運転ですか、プロの運転士さんやっぱ凄い‼️
現在プロとして活動してても更に、高みを目指す、安全第一、お客さん第一の姿勢本当のプロフェショナルですね！
こんなに上手でもレベルアップを目指すとは、バスの運転はお客様が居るのをいつも頭に入れて居られるのですね。
絶えずにレベルアップを目指す姿勢は素晴らしいです！！これがプロフェッショナルだと思います(*´ω｀*)
さすがプロですね。せきつばさんの解説共感しました。バス旅行で出発の声掛けが無く座席から転がりそうに成りました。シートベルトをして居て良かったと思います。❴一回だけですが❵せきつばさんの様な心配りをされて居る事が解り安心してバス旅行をこれからも楽しく利用させて頂きます。きくしんさん、せきつばさん、ありがとうございます。ご安全に🙋
気配りと向上心・・・これがプロフェッショナルですね！本当にカッコいいと思いました(*´ω｀*)
ある路線バスの運転手ですけど分からないから聞いたら、対度がデカくて強い言い方されていました。ちなみに福岡市内の運転手でストレスが原因かもね。
見てて、バスを買って運転したくなりました。動画を何回も見てしまってます。😊
ありがとうございます(*´ω｀*)私のこのバスのもう一台の相方は売り切れになりました☆
さすがうめぇな!! 客乗せないで少し古いバスでこういう道走るのが一番楽しいよね やべー、今日の乗務wakwakしてきた🤡
コメントありがとうございます(*´ω｀*)心遣いと向上心・・・これがプロフェッショナルなんだな～と感じました！！
運転技術凄いですね！とても滑からでムダがないです。ハンドル操作 排気ブレーキの使い方お客さんへの配慮とても素晴らしいです。
これがプロフェッショナルなんですね！とても勉強になりました(*´ω｀*)
セキツバさんのとこから来ました！セキツバさんのバス運転が見れて良かったです！セキツバさんの動画でエアロエース運転しているのは見たのですが、小型バスだとまた違う感じの運転なんですね。バス運転手は色々使い分けているのですね！勉強になります！ちなみに僕は帯広市で送迎バスの運転手やっています。バスはエアロミディMKです。大型二種はやっと取りました！激ムズですね！
さすが職人の運転テクニックだと思います。俺は､物言わぬ荷物に気を使って走ってますが、バスの運転と共通するのは、急操作をしないことだと思いますね｡
セキツバさんの心遣いや向上心は本当に勉強になりました！！たしかに荷物は物は言いませんが、とても大切なものですからね(*´ω｀*)ほんとプロドライバーの方はすごいです！！
サンバースバルさん、確かセキツバさんの動画でコメント見たことありましたね。きくしんさんのところにも来ていてビックリ！バス運転手やトラック運転手の運転はホント華麗で憧れます！
現役 都市間高速バスドライバーです！都市間高速バスは 距離が長く 夜行バスも走るし 運行時間が長いので 集中を持続させての長時間運転は 歳のせいもあるでしょうが だんだん辛くなってきましたw北国なので冬は当然 凍結路面 圧雪道路 市内の渋滞 などで 冬は疲れが倍増します！ でも まだまだ頑張りますよ～最初に運転した方は 同業者から見ても 流石に運転がなめらかで無駄がなく上手ですね
プロからのコメント嬉しいです！ありがとうございます(*´ω｀*)雪国の運転はご苦労もあるでしょうね！私は高校を卒業した後に釧路へ進学したのですが、その時に初めて長距離バス「スターライト釧路号」というバスに乗りました。不安と期待で夜行バスだったのに一睡もできなかったのを覚えております！！お気を付けてお仕事頑張ってください☆
さすがバス運転手の勉強をする一番です😃。事故にならないように気をつけて下さいね😃。
今回は勉強になりました～☆
中古路線バスの勉強をして覚えるようになったか？
中古路線バスで運転をして頑張って欲しいと思いますのでよろしくお願いします。旅行の場合は高速を使わずに国道で団体の観光バスでも出来ると思います😃。
中古路線バスはさすが便利になりましたね😃。
鉄道、バス、タクシーみたいにお客さんを乗せて運転してる人ってホント尊敬する。マジでかっこいい
バス運転士さんには席のパターン2つありますよね〜1つ目はこの動画での運転士さんみたいな席低ハンドル高いタイプ2つ目は席高ハンドル普通タイプどちらも見栄えがあり見てて楽しいです♪
席のパターンにも色々とあるんですね！！面白いです。今度からバスに乗ったら、運転士さんがどのポジション派なのか注意してみてみます～(*´ω｀*)
席低にすると膝の曲がりが大きくなって辛いなぁ、足長いから（笑）ハンドルを乗用車の様に手前に一杯倒すポジションの人が時折りいたけど、アレは恐怖だったなぁ。乗用車感覚でヒョイヒョイとハンドル切られると怖〜って感じで。ハンドルは前方起こしで、ほぼ水平が良いなぁ。
道を知る、流石プロの一言は重たいですね!確かに大切な事ですよね!きくしんさん、良いお友達が居て😊助かりますね!
プロとして長年バスに乗っていても未だに上達しようという姿勢・・・これがプロフェッショナルですよね！カッコよかったです☆
現役バス運転手です。この運転手さん上手いですね。田舎、町中やってる感じですね。最初の前扉閉める時に手がレバーから離れてるのが残念です。頑張って下さい。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
レバーから離れてはいけないんですねどうしてでしょうか？
途中の峠ですれ違ったバイクです！ きくしんさん、手を振り返して頂きありがとうございました(^^♪
こんばんは！バイクに乗っていないのにヤエーをいただいたので一瞬ビックリしました(*´ω｀*)手を振って頂きありがとうございます！！またお会いできると嬉しいです☆
セキツバさんの動画でも見ました！面白がったです！
このバスのシフトチェンジがカッコよくて子供の頃に目を輝かせて乗ってたなぁ🥰大人になった今でも本当にカッコいいと思います🥰
プロのシフトさばきはカッコいいですね！！
来ましたねロングバージョン⤴凄く勉強になりました😊特に排気ブレーキはアクセルで解除してしまいますね💦滑らかなクラッチ、ブレーキワーク、ハンドルさばき、セキツバさんやっぱりプロですね✨路線バスに乗ってる感覚になりました🙌ありがとうございます😉
技術もそうですし、心がけ、心遣い、向上心などプロフェッショナルでしたね！！カッコよかったです☆勉強になりました(*´ω｀*)
「ハンドル捌き」とは良く言ったもんで、クラッチ・ブレーキでの衝動を出さない運転が出来るようになると、アクセスワークでの乗り心地、突き詰めて行くとハンドルなんですよね。…と、偉そうに言ってますが、自分はまだまだひよっ子なので、SEKITSUBAさんみたいな運転が出来るようになるよう精進します。きくしんさんも早く愛車とシンクロ出来る日が来ますように🙏
私もセキツバ師匠のような滑らかで余裕のある運転が出来るようになりたいと思っています(*´ω｀*)お客さんへの心遣いと向上心・・・セキツバさんはプロフェッショナルでした！！
@@きくしんちゃんねる さんご返信ありがとうございます。バスの運転は、大きければ大きいクルマほど面白いので、機会がありましたら、是非大型免許も取得してみて下さい。愛車のエアロミディ、これからも動画のアップ楽しみにしてます😊
セキツバさん素晴らしいですね！普段から安全運転に心がけていらっしゃるのがよくわかりました。バスを利用させて頂く者としては ありがたい限りです。きくしんも気配りされる方だから 今後ますます運転上手くなっちゃいますね☺️全然関係ない話しですが、一軒一軒がデカイ(笑) 軽自動車が多い(笑)桜が咲く頃 今回と同じ道を走って頂きたい😂いろいろ発見があって 楽しい時間でした💖ありがとうございました😊💕いろいろ発見があって
セキツバさん、すでに上手いのに今でも更なる上達を目指して日々心掛けている事本当のプロフェッショナルだな！！と思います！！
大型免許は無いですが興味だけはあります。バスやトレーラーなどの神業運転、尊敬します。
私も大型免許欲しいです☆
大型運転できる人は本当尊敬する
凄いですよね～☆
乗客から歩行者にまで注意を払って下さるバス運転手さん、素敵です！峠は攻めないのですねw(ﾟ∀ﾟ)
色々な所に気を使いながら運転しているんだなぁと感じました。プロドライバーは凄いですね！！
さすがプロの運転士さんですね😀私もこんな運転しているから良くわかりますね😀
さすがですね！
私の住んでる地区を走るバスの運転手にこの動画を見て見習ってもらいたい。とにかく、車間距離は詰めるは急ブレーキはかける、カーブは横揺れを起こすスピードで侵入し、降りる時には挨拶すらしないなど、運転マナーがまるでなってないのです
なんかエリアによってもあるみたいですね(*´ω｀*)裏話で効いたことあります(笑)
大型バスはさすが車の仲の王車?!🚌✨であって最高に格光いいです🆙☝🏻👌🏻👍🌟
バスマニアにとっては貴重な動画です。
じっくりと解説していただきました(*´ω｀*)さすがプロの運転士さんですね！カッコよかったです☆☆
フットブレーキは私もあまり使わないようにしていて，基本ギアを落としてエンジンブレーキからの最後にフットです．峠も交通状況にもよりますがやろうと思えばエンジンブレーキだけでノーフットで降りられます．
さすがですね！！今まで排気ブレーキというものの存在をブレーキを焼きつかせない為の補助ブレーキとしか思っていなかったので、今回はとても勉強になりました！
セキツバさんから心得をききまして 我が身にしみました🤭🤔 きくしんさん 素晴らしい人 引っ張ってきましたね 自分はわかりますよ また 遊びにきていただきたい人ですね 楽しいですね☺️
普段一緒にいても前向きで取っても誠実な人なんですよ☆尊敬できる友人です(*´ω｀*)
プロの運転士には全て安全で滑らかな操作が求められますね。なるべくGをかけないことでしょうか？アクセルワークとブレーキにハンドル操作全てに気を使う必要があるのですね。普通車にくらべて全長が長い為に道路の継ぎ目のショックも大きくなりますよね。まだ新米なのか、たまにはギクシャク走るハズレ運転手さんに当たる事もあります（笑）プロになっても日々精進！セキツバさんは運転士の指導員もされていたんですね！セキツバさんのようなバス大好き運転手さんのバスに乗りたいと思いました^_^きくしんさんの運転もとても滑らかに見えましたよ！好きこそ物の上手なれ！教えることによって自分もレベルアップできる！名言連発ですね^_^凄く勉強になりました。p.s.2度すれ違った緑色のバスは私の地元近くに本社がある国際興業バスと同じに見えました。次回すれ違った時はYeah！して下さい（笑）
すれ違ったバスが走っているエリアは岩手県交通という会社が運行していて、国際興業のグループなので同じ色のバスが走っています☆関東で使ったバスのおさがりが走っている場合も多いようです☆大きな車の運転だけでもたいへんなのに、さらにお客様への心遣い・・・プロフェッショナルの凄さを見せて頂きました！！勉強になりました(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる 同じグループなんですね！デザインも全く同じみたいだったので^_^ありがとうございます！
憧れのバス運転。操作、安全確認など色々こなさなければならない中、バスを操っている姿はまさに憧れそのものです。とても素敵な趣味をお持ちですね。これからも素敵な趣味を末永くお楽しみください。
運転手さんは技術だけではなく心遣いも大切なんだと勉強になりました(*´ω｀*)
バスのハンドルは普通車と同様の手前or奥に変えれる事以外にも高さも変えられます。高くしたり低くしたり。椅子は膝が約９０度、ハンドルの高さは膝上に拳が一個分入るのがベストだと社内研修で言われます。
ハンドル、椅子の位置のアドバイスありがとうございます！！勉強になります☆
これを見て私も大型2種を取ってバス運転手を目指したくなった。今日宮城交通さんのバス運転体験会に行って来て運転の難しさの中にやり甲斐と充実感を感じました。運転手不足が問題になっている中で少しでも貢献出来ればと思います
せきつばさん運転のクセ強すぎ！笑
バス癖っていってのはこのことでしょうかね(笑)
きくしんも視聴者にハンパない気を使ってると思います。
ありがとうございます(*´ω｀*)気配りと向上心・・・これがプロフェッショナルのドライバーですね！かっこよかったです☆
セキツバさん向上心の固まりですね。日々精進、日々発見と。毎日の運転も、話し方ももっとこうすればと考え行動しているんですね。俄然、私もバス運転してみたくなりました。あってもいいな、バス公園。運転もできて、勉強もできる。目的はバス事故防止と。。これからは、鉄道が廃り、バスの重要性が出て来る時代です。災害時もバスの運転が出来る人がいれば大いに効果ある。バス会社じゃなくても、町民の足として走らせることができればいいですね。そんな村や町を考えたいものです。
こうやってプロの運転士さんの運転をしっかりと見させていただき、心遣いや心がけを聞く事が出来て幸せです！！バスを購入してから、いままで以上に路線バスなどに乗るのが楽しくなりました！！確かに今後バスの重要性は出てくる時代ですね！私も何かお役に立てる事があれば嬉しいですね！
三菱ふそうバス🚌は運転したらかっこよく見えます!
道を知る‼️カッコいいーこれからバスに乗ったら運転手横に座ってみます。
カッコいいですよね！！是非ハンドル回しと運転手さんの目線を見てみてください☆
ブレーキはほんと難しいですね~。まだ3年目のひよっこ運転士なので色々未熟なのでまだまだ修行せねばなりません。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)私も練習しまくります！！
私はとあるバス会社の運行管理者をしていますが、アクセル小刻みな人をさざなみって言ってます
そうなんですね！！教えて頂いてありがとうございます(*´ω｀*)
セキツバさん、さすがバスのドライバーですね。自分もトレーラー運転してますが、排気入れっぱなしにしがちなので、低速域ではガクガクしない様に上手く使って、荷物に優しい運転をしたいと思います。他にもバスのドライバーさんからは、たくさん学ぶ事があり、とても参考になりましたm(_ _)m
私もとても勉強になりました～☆荷物にもお客さんも優しさですね(*´ω｀*)
画像の所々に春が感じられますねʕ•ᴥ•ʔ
急に春めいてきました！！周りに緑も増えてきました(*´ω｀*)
私も20代前半から路線バスを運転し、今はトレーラーで危険物の液ものを運んでいます。バスは座席を低く、ハンドルは高く遠く、私の現役の頃と同じ運転姿勢です。トラックに乗って思ったのですが、全く別の運転姿勢じゃないと車体が制御できないという点で苦労しました。排気ブレーキですが、私が現役の頃は、客のショックを考えてあえて使ってませんでした。排気よりもスムーズかつ客に優しいブレーキ方法があります。例えば60キロで5速走行、バス停に客発見→ブレーキを微踏みして3速にシフトダウン→クラッチを少し、ほんの少しづつ開けていきエンブレ気味に徐々に持っていきます。割合だとブレーキ2割でクラッチ開を1からつま先で開けていき8割が最終減速です。※このとき客にブレーキGはかかりません。一気に半クラに持っていくとＧがかかり不快です。割り込まれたり、被されたときにもブレーキで止まるよりはるかに制動距離も短く、降車ボタンギリギリで押されたときにも使えます。私はこれがあったのでどんなに急いで運転しようとも割り込まれようとも事故るって思ったことはなかったですよ^_^ブレーキが上手いって客に何度もお言葉もらいました。やってみてください^_^私も路線バスに戻りたいですが、給料安くて家族養えませんでした笑笑
プロのテクニックを教えて頂いてありがとうございます(*´ω｀*)練習してみます☆まだまだ修行中ですがスマートな運転を出来るようになりたいと日々練習をしております！！
16:00あたりあの運転したら私は怒りますね車内事故＋他車接触事故の元ですねあの運転はまんま乗用ですよね。お客様乗ってたらやりますね。ところでセキツバさんの話はかなり的を得ていますね。全く同じ考えです。とにかくバスは何に先んじてもあ安全運行が絶対事項です！ご安全に。
せきつばさんプロ意識が高くて素晴らしいです！きくしんさんも向上心が高くて素晴らしいと思いました( ´艸｀)
プロで仕事をしていても、さらなる高みを目指す。これがプロフェッショナルですね！カッコよかったです☆
乗客に優しい走行は車やタイヤにも優しい走り方ですね。視線は遠いですね。先読み、交通KYTの積み重ねが安全運転に寄与してる証拠。バス会社によって扉の開閉順位、車の挙動、行先等の案内やら細かく決め事がありサービス業的でもありますね
このバスも掃除していたら前の会社さんの細かい決め事が書いてある紙が入っていましたね☆結構細かくルールが決まっているんだな～って感じました！
路線バスの運転は滑らかすぎてはいけません私らはわざと揺らしてました。客がものをつかんで体を固定させ車内事故を起こさせない為です。観光バスの時は超滑らかにしてましたね。
なるほど！そういう工夫もあるんですね(*´ω｀*)教えて頂いてありがとうございます！！
極悪運送会社元社員の私とは運転技術が違いすぎる😭
ちなみに、動画にたまに出てくる極悪バス屋はA級ライセンスを持った元レーサードライバーなので、本気を出すと速いです(笑)
今の大型トラックには排気ブレーキは搭載されていませんね６ＷＧ１エンジンを搭載しているギガは排気ブレーキですが
セキツバさん、流石ですね。茨城、栃木系の訛り？無料送迎等ではありますが自家用バスって珍しいですよね✨しかも、個人利用ってなると尚更ね。
セキツバさんは福島の方ですね！！
きくしんさんのバスとすれ違った元国際興業バスの車両に歴史を感じます
すれ違ったバスは元国際興業なんですかね？それとも新車からここを走っているのでしょうかね？ここいらへんでは、新車で入る時もこのカラーなので私は見分けが付かないんです☆もし見分ける点とかご存じでしたら教えてください(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる 色が黄緑なので元国際興業バスを残しつつ岩手県交通へ譲渡し、第二の人生として岩手県内を走ってます俺もセキツバさんみたいにマニアックなところもありますあと、小学生の頃埼玉に住んでたのでよく国際興業バスを見かけましたすれ違うたびに『おー、国際興業バスの車両だ。』とマニアックに語ります
すごいですね。シフトの操作、ハンドル手さばきが優雅ですね。見ていてきれいです。
素早く、優しく、滑らかに、そして美しい！！カッコいいです(*´ω｀*)
うおー！勉強になりました！！
指揮者の様な運転・・美しいですよね(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる さんわたくしも心がけてみます‼️
いつも使っている道でのレビューは、見てて楽しいです。
ありがとうございます(*´ω｀*)
バス運転手の気遣い・・・モテそう峠の攻め方も、完全に観光バスのムーブ！
サスがプロです！！カッコいいですね(*´ω｀*)
セキツバさんのハンドル回しカッコいい。そしてクラッチ操作なめらか
さすがプロです！！
今大型2種の合宿で勉強中なので、こうゆう動画少ないのでとっても参考になります！
ありがとうございます(*´ω｀*)頑張ってください！無事に取得されたら教えてください☆
@@きくしんちゃんねる お疲れ様です！本日大型第2種を取得出来ました！
セキツバさん、やはりプロですね🤔排気ブレーキのタイミングが、慣れるまで難しいそうですね☺️車好きあるあるを沢山聞けて、わかる➰😂 って共感してました🥰地震は、大丈夫でしたでしょうか？
ご心配頂きありがとうございます(*´ω｀*)無事です☆バスの運転をしていました。激しい縦揺れに走り続ける事が出来ずに停車しました。丁度カメラを回していたので、その時の様子は今編集しているので朝にでも公開出来るかな？と思っています。
何事もなく、ご無事で良かったです。先日の震災から10年の動画を見させて頂いてから、色々考える事があったので心配でした。ほんと、良かったです😭
お二人の動画楽しんでいます、せきつばさんのプロフェッショナルの運転素晴らしいです(^^)/
プロの技見させていただきました。技もですが、心がけや心遣いにとてもプロフェッショナルだな～と感じました(*´ω｀*)
さすがプロ
滑らかな動きですよね☆
すごいですよね
@@きくしんちゃんねる すごいですね
うちの地域のバスは右左折時に必ず横断歩道手前で止まってますよー。そういうのは地域とか会社とかで違うんですかねぇ？
宅急便のトラックなども今は一旦停止していますね(*´ω｀*)
きくしんさんの運転もすごくお上手ですが、プロの技術ってすごいですね🥰
教えて下さいＡ級ライセンスと大型バス運転手どちらが運転技術が上手ですか？
コメントです。セキツバさんも出ていたので見てみました。ハンドルさばきからすごいです。運転時のノッキングのガクンガクンはより目立つのでしょうか、運転ができるようになるまでは大変なのですね。一度バス免許証をもっている人が運転手ではないが5人以上乗せるのは嫌いと言っていたので大変なのかなと思いました。ただ免許証取得して運転をしてみたいはあるのかなです。
技術だけではなく心遣いの大切さを教えて頂きました！プロのセキツバさんでも更なる上達を目指して日々努力してると伺いました。本物のプロフェッショナルですね！！カッコよかったです(*´ω｀*)
凄い！ 通院時に乗るクラッチかっくんな＊＋ピコ交通の路線バスとは全然違う！！自分は御客様乗せる免許って小型船舶しか無いけど、勉強になります。ありがとうございます。運転手さんが車好きかどうか…もう50年程前、通学定期券を買いに行った営業所で、隣接する車庫兼整備工場から駆けてくる若い運転手さんがキーを振りかざしながら「先輩、エンジン止まりません！」って半べそで飛び込んできたのを思い出しました。今となっては笑い話、あの運転手さんと一杯やりながらバス談義・エンジン談義でもしてみたいものです(多分、現在80歳前後か)予燃焼室型ディーゼルエンジン止めるには、デコンプレバー引きましょうね(笑)
プロになった今でも毎日が勉強とおっしゃっていました！さすがだなぁと思います(*´ω｀*)
ミディMEのオーバーハングはそこまで気にしなくて大丈夫ですが，トラックや一般的な路線バスでは注意が必要ですね
１２ｍのバスとかは難しそうですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
思わず「上手い」と言ってしまった。
まるで指揮者の様に滑らかです(*´ω｀*)
こんにちは、埼玉で安全運転やキャンプ動画を出しています。現在大型一種免許の取得の為に教習所に通っています。夢は自家用バスを持つ事です、いつも楽しく見させていただいてます(^^)素晴らしい動画をありがとうございます😊
コメントありがとうございます！！免許取得頑張ってください(*´ω｀*)免許取れたり、バス買ったりしたら教えてください！！
今日は63年式の日野レインボー棒ギア運転してます😂棒ギアは自分の思うようにクラッチ操作が出来て、最近のオートマ車とは全然操ってる感がちがう🎵しかし…ハザードスイッチがとにかくやりづらい所にあるのがたまに傷😭(笑)
そうなんですね！！私のはFCTとかいう奴なのですが、ワンテンポレスポンスは悪いですね・・・
バスドライバーでした。ふそうのフィンガーシフト（FCT）は、ギヤが入るまで若干のタイムラグがありました。「カチッ」という音が聞こえまでシフトレバーを離さなかったなぁ（笑）
最初運転した時に違和感を感じたのを覚えています☆
自家用路線バスがあること、はじめてしった。エンジン音がとてもスムーズ、気配りの凄さ、びっくりです。
レアですよ(*´ω｀*)
こう言うのをプロと読んで危ない運転のダンプとかトラックを素人又は自称プロと言います。本当にキレイな運転‼️
指揮者の様に滑らかな運転はカッコいいです！！
ロングバージョンありがとうございます( ´∀`)プロの運転素晴らしいです✨先程、大きな地震がありましたが大丈夫でしたか？
ご心配ありがとうございます。大丈夫です(´ω｀*)バス運転していました。緊急地震速報の後の大きな揺れ、とてもビックリしました。プリンさんもお怪我などはありませんか？？
@@きくしんちゃんねるさんご無事でなによりです。最近、地震が多いのでお気をつけてお過ごしください。ご心配ありがとうございます。大丈夫です✨
めっちゃ、参考になります〜🤗
美しい操作！とても勉強になりました。また遊びに来てもらおうと思っています！！
コロナ禍が終わったらでも、東急の鷺12系統ってバスの終点がえぐいので1回乗って見てほしい笑めちゃくちゃ遠いと思いますが...
コメントありがとうございます！何県を走っているバスですか？？
拝見させて頂きました特にプロとは思われませんごく普通の操縦方にしか見えないです全国のドライバーに失礼かと私も一日500km走る観光バスドライバーです！
こんにちは！プロからのコメントありがとうございます☆プロから見てごく普通の操縦ならプロで良いのではないでしょうか(*´ω｀*)素人の私からすれば、とても凄いと感じました～！！
大先輩のセキツバさんの話は参考になります👍
実物も動画の通り親切で真っ直ぐな人です(*´ω｀*)
さすがプロのバス運転手って感じしますね。
的確かつ美しいです☆
初めて動画を拝見させていただきました。最初に運転されてた方なのですが、右左折時には必ず曲がる方とは逆のミラーも確認した方がよいと思います。
30年くらい前にハワイに行ったら既にバスがみんなATで、どっかん！どっかん凄い変速ショックでした。それが日本に帰ってきて空港から日本の運転手さんのバスに乗ったらMTなのになんとスムースな事！変速ショックなんか全く感じずとても感激しました😁
コメントありがとうございます(*´ω｀*)プロの運転士さんのテクニックは凄いですよね！！最近はバスもAT車が多くなっているみたいですね☆
プロの技より、安全運転第一。
ですね！コメントありがとうございます(*´ω｀*)
ブレーキとアクセルの操作は、流石に上手いね。バキュームサーボの踏込み力での加減ではなく、エアブレーキは踏込み量での加減だから慣れも必要だけど重量の増減に左右され難いんだよね。排気ブレーキは バタフライバルブだから排気ガスで徐々に擦り減って、やがて利かなくなるよ。重量車ほど アクセルに反応しないから、定速巡行中でも無意識に踏み緩めしがちなんだけど、彼の操作にはそれが全く無いね。機会があれば、最後席に乗ってみると その事が良く理解できると思うよ。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)今度は是非後ろに乗って体感してみたいと思います！！
私近い将来バス運転手を目指している一人です、大型二種を取得して以来バスに興味を持ち始め、未経験でバス運転手を目指していますが、コロナの影響もあって中々受けることができずにいます。私は茨城南部なので底の近辺ならJRバスか関東鉄道ですかね、やっぱり運転テクニックとお客への快適をお届けしなければならないと言うことなんですね。
コメントありがとうございます！動画の運転士さんはプロ中のプロなんですが、それでも毎日勉強と言ってらっしゃいました！
おつかれさまです。安全運転講習会参考なります。きくしんチャンネル大好きです。乗り物関係好きで、参考なりいつも見ています。たのしいです。いろんなゲストたくさんいていいですね。これからもよろしくお願いします。🚲🚴♀👮♂
ありがとうございます(*´ω｀*)只今バスに関しては大きなプロジェクト進行中です！！
運転する姿 かっこいいですね✨
プロのハンドル捌きはカッコいいですよね(*´ω｀*)
ずっと見てられる
美しいですよね☆
一度でいいから自分の運転するバスに乗ってみたい‼️って真剣に思うw
そういう風に思う事もあるんですね！絶対に無理ですからね・・・・
岩手県北バスの運転手していますが、勉強になることがたくさんです！
峠は確かに排気ブレーキ使えますね。都内では排気ブレーキ使いません。私事ですが…
バス🚌屋さん素敵!💕😊いいね(≧∇≦)b私は、お客で、バス🚌に、乗るで、運転手見てしまう。😄
オーケストラの指揮者の様ななめらかな手つきで大きな車を操るのはカッコいいです(*´ω｀*)
ハンドルさばきがとても綺麗です😊野菜の成長はどうですか?
野菜が双葉からなかなか大きくならないですね・・栄養が足りないんでしょうか？？
@@きくしんちゃんねる 返信ありがとうございます。水の他に栄養が必要なのかもしれませんね😊監督ならビール🍺ですね
私はタクシードライバーですが、同じ事を先輩に教わりました。行き先によって車線を考える、むやみに車線変更しなくて済むように。ホテルなんかは入口にスムーズに付くように、最短距離で行ける道程を押さえておく。とか。私はその上で、工事や震災後の道の凹凸毎に「少し揺れますね」と声かけをするようにしています。お客様に「又乗りたい」って思ってもらえたら嬉しいですよね。
やはり、心遣いが大切なんですね！
プロのタクシーの運転手さんのお話しを教えて頂きありがとうございます。とても参考になります(*´ω｀*)
私も東京の会社で高速路線バスの運転手をしています。主に高速道路を走行し地方に向かいますが路面状況によって車線変更したり常にお客様に乗り心地を意識した運転を心がけるようにしています。ブレーキやクラッチの操作も仕事をしていくうちに滑らかにできるようになりました。この動画を見て個人所有のバスが欲しくなりました。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
私も早く上手で余裕のある運転が出来るように練習したいと思います(*´ω｀*)
貸し切りバスや路線バスは良く中古車店やヤフオクなどにも出ていますが、路線は専門店以外では置いているお店はあまりないようですね・・・
誇りを持ってて、常に進化しようとするプロはどんな職種もかっこいいなあ
これがプロフェッショナルなんですね！
かっこいいですよね(*´ω｀*)
私もバスドラですが右手だけでガシガシハンドルを回していたら五十肩になりました（泣）ハンドルはマニュアル通り両手で回した方がいいです。
そうなんですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
プロからのアドバイスありがとうございます！うれしいです(*´ω｀*)
パズドラに見えて3度見しました
排気ブレーキの使い方、あんなに細かいんだ。私なんて数年に一度マイクロバス運転する程度だから、排気ブレーキの存在すら忘れてて、帰り道でやっと気付く感じです。安全確認がさすがです👏
私も以前に３ｔ車に乗っていましたが、エンジンブレーキの補助的な意味としてしか考えていませんでした。このようにお客さんの事を考えてあらゆるものを駆使していく・・・
プロだなぁと感じました(*´ω｀*)
現役貸切ドライバーです。
空調の確認も必用ですねぇ。
わが社の車両は古いので、冬は暖房、夏は冷房のトラブルで車両チェンジになることもあるんです。
お客様を乗せるという事は空調の調子も大事なんですね！！
勉強になります(*´ω｀*)
5月からバス会社に入社し、研修中の見習いドライバーです。
ハンドル回し、シフトチェンジは本当に滑らかで本当に素晴らしかったです!!
まだまだ感覚が未熟でアナウンスと操作を同時に行うと確認作業が疎かになりがちなのですが、いつかこのような操作が出来るよう頑張ります！
おめでとうございます！！頑張ってください☆
北海道のバス運転手です。
私は、どう言う風に運転したらお客様が不快にならない運転か日々研究しております(十年目の運転手)
北海道は特に冬道だと、道が悪くなり車内で転倒等の車内人身事故のリスクが高くなるので、毎日が勉強です。
コメントありがとうございます！！
プロの方は毎日研究してらっしゃるのですね☆
これから大変な季節になりますが、お仕事気を付けてがんばってください。
昔釧路に住んでいたので、北海道の厳しさは少し知っています(*´ω｀*)
ユーチューブの動画上で、〝スローインファーストアウト〟とか、〝アウトインアウト〟など、〝速く走る〟為のテクニックの動画はたくさんありますが、それとはまた違う大事な事を伝えていただき、有り難く思います。
バスやタクシー、トラックなど、〝乗客〟や〝積み荷〟に負担を与えない走り方のテクニックがある事が、ハッキリと解りますね。
それもまた簡単ではないですね。機会があればこうした車両の〝運転技術コンテスト〟なども見学してみたいと思います。
普段あまり気が付きにくい運転技術ですが、こうやって詳しく教えていただくと色々な事に気を使って運転しているんだなぁと勉強になりました！！
流石！現役ドライバー｡
運転と接客をしなければいけない職業｡
好きこそ物の上手なれ｡
ことわざですね｡
まさにその通りです！
心遣いと向上心・・・プロだなぁと感じました(*´ω｀*)
きくしんさん動画投稿お疲れ様です！
そして、今回も色々とありがとうございます！感謝です！
でも、僕も今回ホントに色々と勉強になりました😁
自分自身これからも、驕り高ぶる事の無いよう日々技術を磨いて行きます！
また、宜しくお願いします！！
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
セキツバさんの以前に出されていた大先輩の動画のサムネを真似してみました(笑)
色々とご指導ありがとうございました。また教えてくださいね！！
@@きくしんちゃんねる
確かにあのサムネと似ているなって思いましたよw
こういうサムネのパクリ方は良いですね😁
いえいえ、こちらこそ宜しくお願います😄
きくしんさんももちろん丁寧な運転ですか、プロの運転士さんやっぱ凄い‼️
現在プロとして活動してても更に、高みを目指す、安全第一、お客さん第一の姿勢
本当のプロフェショナルですね！
こんなに上手でもレベルアップを目指すとは、バスの運転はお客様が居るのをいつも頭に入れて居られるのですね。
絶えずにレベルアップを目指す姿勢は素晴らしいです！！
これがプロフェッショナルだと思います(*´ω｀*)
さすがプロですね。せきつばさんの解説共感しました。
バス旅行で出発の声掛けが無く座席から転がりそうに成りました。
シートベルトをして居て良かったと思います。❴一回だけですが❵
せきつばさんの様な心配りをされて居る事が解り安心してバス旅行をこれからも楽しく利用させて頂きます。
きくしんさん、せきつばさん、ありがとうございます。
ご安全に🙋
気配りと向上心・・・
これがプロフェッショナルですね！本当にカッコいいと思いました(*´ω｀*)
ある路線バスの運転手ですけど分からないから聞いたら、対度がデカくて強い言い方されていました。ちなみに福岡市内の運転手でストレスが原因かもね。
見てて、バスを買って
運転したくなりました。
動画を何回も見てしまってます。
😊
ありがとうございます(*´ω｀*)
私のこのバスのもう一台の相方は売り切れになりました☆
さすがうめぇな!!
客乗せないで少し古いバスでこういう道走るのが一番楽しいよね
やべー、今日の乗務wakwakしてきた🤡
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
心遣いと向上心・・・これがプロフェッショナルなんだな～と感じました！！
運転技術凄いですね！
とても滑からでムダがないです。
ハンドル操作 排気ブレーキの使い方お客さんへの配慮とても素晴らしいです。
これがプロフェッショナルなんですね！
とても勉強になりました(*´ω｀*)
セキツバさんのとこから来ました！セキツバさんのバス運転が見れて良かったです！セキツバさんの動画でエアロエース運転しているのは見たのですが、小型バスだとまた違う感じの運転なんですね。バス運転手は色々使い分けているのですね！勉強になります！ちなみに僕は帯広市で送迎バスの運転手やっています。バスはエアロミディMKです。大型二種はやっと取りました！激ムズですね！
さすが職人の運転テクニックだと思います。
俺は､物言わぬ荷物に気を使って走ってますが、バスの運転と共通するのは、急操作をしないことだと思いますね｡
セキツバさんの心遣いや向上心は本当に勉強になりました！！
たしかに荷物は物は言いませんが、とても大切なものですからね(*´ω｀*)
ほんとプロドライバーの方はすごいです！！
サンバースバルさん、確かセキツバさんの動画でコメント見たことありましたね。きくしんさんのところにも来ていてビックリ！バス運転手やトラック運転手の運転はホント華麗で憧れます！
現役 都市間高速バスドライバーです！
都市間高速バスは 距離が長く 夜行バスも走るし 運行時間が長いので 集中を持続させての長時間運転は 歳のせいもあるでしょうが だんだん辛くなってきましたw
北国なので冬は当然 凍結路面 圧雪道路 市内の渋滞 などで 冬は疲れが倍増します！ でも まだまだ頑張りますよ～
最初に運転した方は 同業者から見ても 流石に運転がなめらかで無駄がなく上手ですね
プロからのコメント嬉しいです！ありがとうございます(*´ω｀*)
雪国の運転はご苦労もあるでしょうね！
私は高校を卒業した後に釧路へ進学したのですが、その時に初めて長距離バス「スターライト釧路号」というバスに乗りました。不安と期待で夜行バスだったのに一睡もできなかったのを覚えております！！
お気を付けてお仕事頑張ってください☆
さすがバス運転手の勉強をする一番です😃。事故にならないように気をつけて下さいね😃。
今回は勉強になりました～☆
中古路線バスの勉強をして覚えるようになったか？
中古路線バスで運転をして頑張って欲しいと思いますのでよろしくお願いします。旅行の場合は高速を使わずに国道で団体の観光バスでも出来ると思います😃。
中古路線バスはさすが便利になりましたね😃。
鉄道、バス、タクシーみたいにお客さんを乗せて運転してる人ってホント尊敬する。マジでかっこいい
バス運転士さんには席のパターン2つありますよね〜
1つ目はこの動画での運転士さんみたいな席低ハンドル高いタイプ
2つ目は席高ハンドル普通タイプ
どちらも見栄えがあり見てて楽しいです♪
席のパターンにも色々とあるんですね！！面白いです。
今度からバスに乗ったら、運転士さんがどのポジション派なのか注意してみてみます～(*´ω｀*)
席低にすると膝の曲がりが大きくなって辛いなぁ、足長いから（笑）
ハンドルを乗用車の様に手前に一杯倒すポジションの人が時折りいたけど、
アレは恐怖だったなぁ。
乗用車感覚でヒョイヒョイとハンドル切られると怖〜って感じで。
ハンドルは前方起こしで、ほぼ水平が良いなぁ。
道を知る、流石プロの一言は重たいですね!
確かに大切な事ですよね!
きくしんさん、良いお友達が居て😊助かりますね!
プロとして長年バスに乗っていても未だに上達しようという姿勢・・・
これがプロフェッショナルですよね！カッコよかったです☆
現役バス運転手です。
この運転手さん上手いですね。
田舎、町中やってる感じですね。
最初の前扉閉める時に手がレバーから離れてるのが残念です。
頑張って下さい。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
レバーから離れてはいけないんですね
どうしてでしょうか？
途中の峠ですれ違ったバイクです！ きくしんさん、手を振り返して頂きありがとうございました(^^♪
こんばんは！バイクに乗っていないのにヤエーをいただいたので一瞬ビックリしました(*´ω｀*)
手を振って頂きありがとうございます！！またお会いできると嬉しいです☆
セキツバさんの動画でも見ました！面白がったです！
このバスのシフトチェンジがカッコよくて子供の頃に目を輝かせて乗ってたなぁ🥰大人になった今でも本当にカッコいいと思います🥰
プロのシフトさばきはカッコいいですね！！
来ましたねロングバージョン⤴
凄く勉強になりました😊
特に排気ブレーキはアクセルで解除してしまいますね💦
滑らかなクラッチ、ブレーキワーク、ハンドルさばき、セキツバさんやっぱりプロですね✨
路線バスに乗ってる感覚になりました🙌
ありがとうございます😉
技術もそうですし、心がけ、心遣い、向上心などプロフェッショナルでしたね！！
カッコよかったです☆勉強になりました(*´ω｀*)
「ハンドル捌き」とは良く言ったもんで、クラッチ・ブレーキでの衝動を出さない運転が出来るようになると、アクセスワークでの乗り心地、突き詰めて行くとハンドルなんですよね。
…と、偉そうに言ってますが、自分はまだまだひよっ子なので、SEKITSUBAさんみたいな運転が出来るようになるよう精進します。
きくしんさんも早く愛車とシンクロ出来る日が来ますように🙏
私もセキツバ師匠のような滑らかで余裕のある運転が出来るようになりたいと思っています(*´ω｀*)
お客さんへの心遣いと向上心・・・セキツバさんはプロフェッショナルでした！！
@@きくしんちゃんねる さん
ご返信ありがとうございます。
バスの運転は、大きければ大きいクルマほど面白いので、機会がありましたら、是非大型免許も取得してみて下さい。
愛車のエアロミディ、これからも動画のアップ楽しみにしてます😊
セキツバさん素晴らしいですね！
普段から安全運転に心がけていらっしゃるのがよくわかりました。
バスを利用させて頂く者としては ありがたい限りです。
きくしんも気配りされる方だから 今後ますます運転上手くなっちゃいますね☺️
全然関係ない話しですが、一軒一軒がデカイ(笑) 軽自動車が多い(笑)
桜が咲く頃 今回と同じ道を走って頂きたい😂
いろいろ発見があって 楽しい時間でした💖
ありがとうございました😊💕
いろいろ発見があって
セキツバさん、すでに上手いのに今でも更なる上達を目指して日々心掛けている事
本当のプロフェッショナルだな！！と思います！！
大型免許は無いですが興味だけはあります。
バスやトレーラーなどの神業運転、尊敬します。
私も大型免許欲しいです☆
大型運転できる人は本当尊敬する
凄いですよね～☆
乗客から歩行者にまで注意を払って下さるバス運転手さん、素敵です！
峠は攻めないのですねw(ﾟ∀ﾟ)
色々な所に気を使いながら運転しているんだなぁと感じました。
プロドライバーは凄いですね！！
さすがプロの運転士さんですね😀私もこんな運転しているから良くわかりますね😀
さすがですね！
私の住んでる地区を走るバスの運転手にこの動画を見て見習ってもらいたい。
とにかく、車間距離は詰めるは急ブレーキはかける、カーブは横揺れを起こすスピードで侵入し、降りる時には挨拶すらしないなど、運転マナーがまるでなってないのです
なんかエリアによってもあるみたいですね(*´ω｀*)
裏話で効いたことあります(笑)
大型バスはさすが車の仲の王車?!🚌✨であって最高に格光いいです🆙☝🏻👌🏻👍🌟
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
バスマニアにとっては貴重な動画です。
じっくりと解説していただきました(*´ω｀*)
さすがプロの運転士さんですね！カッコよかったです☆☆
フットブレーキは私もあまり使わないようにしていて，基本ギアを落としてエンジンブレーキからの最後にフットです．峠も交通状況にもよりますがやろうと思えばエンジンブレーキだけでノーフットで降りられます．
さすがですね！！今まで排気ブレーキというものの存在をブレーキを焼きつかせない為の補助ブレーキとしか思っていなかったので、今回はとても勉強になりました！
セキツバさんから心得をききまして 我が身にしみました🤭🤔 きくしんさん 素晴らしい人 引っ張ってきましたね 自分はわかりますよ また 遊びにきていただきたい人ですね 楽しいですね☺️
普段一緒にいても前向きで取っても誠実な人なんですよ☆
尊敬できる友人です(*´ω｀*)
プロの運転士には全て安全で滑らかな操作が求められますね。なるべくGをかけないことでしょうか？アクセルワークとブレーキにハンドル操作全てに気を使う必要があるのですね。
普通車にくらべて全長が長い為に道路の継ぎ目のショックも大きくなりますよね。
まだ新米なのか、たまにはギクシャク走るハズレ運転手さんに当たる事もあります（笑）
プロになっても日々精進！
セキツバさんは運転士の指導員もされていたんですね！セキツバさんのようなバス大好き運転手さんのバスに乗りたいと思いました^_^
きくしんさんの運転もとても滑らかに見えましたよ！
好きこそ物の上手なれ！
教えることによって自分もレベルアップできる！
名言連発ですね^_^
凄く勉強になりました。
p.s.
2度すれ違った緑色のバスは私の地元近くに
本社がある国際興業バスと同じに見えました。
次回すれ違った時はYeah！して下さい（笑）
すれ違ったバスが走っているエリアは岩手県交通という会社が運行していて、国際興業のグループなので同じ色のバスが走っています☆
関東で使ったバスのおさがりが走っている場合も多いようです☆
大きな車の運転だけでもたいへんなのに、さらにお客様への心遣い・・・
プロフェッショナルの凄さを見せて頂きました！！勉強になりました(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる 同じグループなんですね！デザインも全く同じみたいだったので^_^ありがとうございます！
憧れのバス運転。操作、安全確認など色々こなさなければならない中、バスを操っている姿はまさに憧れそのものです。とても素敵な趣味をお持ちですね。
これからも素敵な趣味を末永くお楽しみください。
運転手さんは技術だけではなく心遣いも大切なんだと勉強になりました(*´ω｀*)
バスのハンドルは普通車と同様の手前or奥に変えれる事以外にも高さも変えられます。高くしたり低くしたり。
椅子は膝が約９０度、ハンドルの高さは膝上に拳が一個分入るのがベストだと社内研修で言われます。
ハンドル、椅子の位置のアドバイスありがとうございます！！
勉強になります☆
これを見て私も大型2種を取ってバス運転手を目指したくなった。今日宮城交通さんのバス運転体験会に行って来て運転の難しさの中にやり甲斐と充実感を感じました。運転手不足が問題になっている中で少しでも貢献出来ればと思います
せきつばさん運転のクセ強すぎ！笑
バス癖っていってのはこのことでしょうかね(笑)
きくしんも視聴者にハンパない気を使ってると思います。
ありがとうございます(*´ω｀*)
気配りと向上心・・・これがプロフェッショナルのドライバーですね！
かっこよかったです☆
セキツバさん向上心の固まりですね。日々精進、日々発見と。毎日の運転も、話し方ももっとこうすればと考え行動しているんですね。
俄然、私もバス運転してみたくなりました。あってもいいな、バス公園。運転もできて、勉強もできる。目的はバス事故防止と。。
これからは、鉄道が廃り、バスの重要性が出て来る時代です。災害時もバスの運転が出来る人がいれば大いに効果ある。
バス会社じゃなくても、町民の足として走らせることができればいいですね。そんな村や町を考えたいものです。
こうやってプロの運転士さんの運転をしっかりと見させていただき、心遣いや心がけを聞く事が出来て幸せです！！バスを購入してから、いままで以上に路線バスなどに乗るのが楽しくなりました！！
確かに今後バスの重要性は出てくる時代ですね！私も何かお役に立てる事があれば嬉しいですね！
三菱ふそうバス🚌は運転したらかっこよく見えます!
道を知る‼️
カッコいいー
これからバスに乗ったら運転手横に座ってみます。
カッコいいですよね！！
是非ハンドル回しと運転手さんの目線を見てみてください☆
ブレーキはほんと難しいですね~。まだ3年目のひよっこ運転士なので色々未熟なのでまだまだ修行せねばなりません。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
私も練習しまくります！！
私はとあるバス会社の運行管理者をしていますが、アクセル小刻みな人をさざなみって言ってます
そうなんですね！！教えて頂いてありがとうございます(*´ω｀*)
セキツバさん、さすがバスのドライバーですね。
自分もトレーラー運転してますが、排気入れっぱなしにしがちなので、低速域ではガクガクしない様に上手く使って、荷物に優しい運転をしたいと思います。
他にもバスのドライバーさんからは、たくさん学ぶ事があり、とても参考になりましたm(_ _)m
私もとても勉強になりました～☆
荷物にもお客さんも優しさですね(*´ω｀*)
画像の所々に春が感じられますねʕ•ᴥ•ʔ
急に春めいてきました！！
周りに緑も増えてきました(*´ω｀*)
私も20代前半から路線バスを運転し、今はトレーラーで危険物の液ものを運んでいます。
バスは座席を低く、ハンドルは高く遠く、私の現役の頃と同じ運転姿勢です。トラックに乗って思ったのですが、全く別の運転姿勢じゃないと車体が制御できないという点で苦労しました。
排気ブレーキですが、私が現役の頃は、客のショックを考えてあえて使ってませんでした。
排気よりもスムーズかつ客に優しいブレーキ方法があります。
例えば60キロで5速走行、バス停に客発見→ブレーキを微踏みして3速にシフトダウン→クラッチを少し、ほんの少しづつ開けていきエンブレ気味に徐々に持っていきます。
割合だと
ブレーキ2割でクラッチ開を1からつま先で開けていき8割が最終減速です。
※このとき客にブレーキGはかかりません。一気に半クラに持っていくとＧがかかり不快です。
割り込まれたり、被されたときにもブレーキで止まるよりはるかに制動距離も短く、降車ボタンギリギリで押されたときにも使えます。
私はこれがあったのでどんなに急いで運転しようとも割り込まれようとも事故るって思ったことはなかったですよ^_^
ブレーキが上手いって客に何度もお言葉もらいました。
やってみてください^_^
私も路線バスに戻りたいですが、給料安くて家族養えませんでした笑笑
プロのテクニックを教えて頂いてありがとうございます(*´ω｀*)
練習してみます☆
まだまだ修行中ですがスマートな運転を出来るようになりたいと日々練習をしております！！
16:00あたり
あの運転したら私は怒りますね
車内事故＋他車接触事故の元ですね
あの運転はまんま乗用ですよね。
お客様乗ってたらやりますね。
ところでセキツバさんの話はかなり的を得ていますね。全く同じ考えです。
とにかくバスは何に先んじてもあ安全運行が絶対事項です！
ご安全に。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
せきつばさんプロ意識が高くて素晴らしいです！
きくしんさんも向上心が高くて素晴らしいと思いました
( ´艸｀)
プロで仕事をしていても、さらなる高みを目指す。
これがプロフェッショナルですね！カッコよかったです☆
乗客に優しい走行は車やタイヤにも優しい走り方ですね。視線は遠いですね。先読み、交通KYTの積み重ねが安全運転に寄与してる証拠。バス会社によって扉の開閉順位、車の挙動、行先等の案内やら細かく決め事がありサービス業的でもありますね
このバスも掃除していたら前の会社さんの細かい決め事が書いてある紙が入っていましたね☆
結構細かくルールが決まっているんだな～って感じました！
路線バスの運転は滑らかすぎてはいけません私らはわざと揺らしてました。客がものをつかんで体を
固定させ車内事故を起こさせない為です。観光バスの時は超滑らかにしてましたね。
なるほど！そういう工夫もあるんですね(*´ω｀*)
教えて頂いてありがとうございます！！
極悪運送会社元社員の私とは運転技術が違いすぎる😭
ちなみに、動画にたまに出てくる極悪バス屋はA級ライセンスを持った元レーサードライバーなので、本気を出すと速いです(笑)
今の大型トラックには
排気ブレーキは搭載されていませんね
６ＷＧ１エンジンを搭載しているギガは
排気ブレーキですが
セキツバさん、流石ですね。
茨城、栃木系の訛り？
無料送迎等ではありますが
自家用バスって珍しいですよね✨
しかも、個人利用ってなると尚更ね。
セキツバさんは福島の方ですね！！
きくしんさんのバスとすれ違った元国際興業バスの車両に歴史を感じます
すれ違ったバスは元国際興業なんですかね？
それとも新車からここを走っているのでしょうかね？
ここいらへんでは、新車で入る時もこのカラーなので私は見分けが付かないんです☆もし見分ける点とかご存じでしたら教えてください(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる
色が黄緑なので元国際興業バスを残しつつ岩手県交通へ譲渡し、第二の人生として岩手県内を走ってます
俺もセキツバさんみたいにマニアックなところもあります
あと、小学生の頃埼玉に住んでたのでよく国際興業バスを見かけました
すれ違うたびに『おー、国際興業バスの車両だ。』とマニアックに語ります
すごいですね。シフトの操作、ハンドル手さばきが優雅ですね。
見ていてきれいです。
素早く、優しく、滑らかに、そして美しい！！カッコいいです(*´ω｀*)
うおー！勉強になりました！！
指揮者の様な運転・・美しいですよね(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる さん
わたくしも心がけてみます‼️
いつも使っている道でのレビューは、見てて楽しいです。
ありがとうございます(*´ω｀*)
バス運転手の気遣い・・・モテそう
峠の攻め方も、完全に観光バスのムーブ！
サスがプロです！！カッコいいですね(*´ω｀*)
セキツバさんのハンドル回しカッコいい。そしてクラッチ操作なめらか
さすがプロです！！
今大型2種の合宿で勉強中なので、こうゆう動画少ないので
とっても参考になります！
ありがとうございます(*´ω｀*)
頑張ってください！無事に取得されたら教えてください☆
@@きくしんちゃんねる お疲れ様です！
本日大型第2種を取得出来ました！
セキツバさん、やはりプロですね🤔
排気ブレーキのタイミングが、慣れるまで難しいそうですね☺️
車好きあるあるを沢山聞けて、わかる➰😂 って共感してました🥰
地震は、大丈夫でしたでしょうか？
ご心配頂きありがとうございます(*´ω｀*)無事です☆
バスの運転をしていました。激しい縦揺れに走り続ける事が出来ずに停車しました。
丁度カメラを回していたので、その時の様子は今編集しているので朝にでも公開出来るかな？と思っています。
何事もなく、ご無事で良かったです。
先日の震災から10年の動画を見させて頂いてから、色々考える事があったので心配でした。
ほんと、良かったです😭
お二人の動画楽しんでいます、せきつばさんのプロフェッショナルの運転素晴らしいです(^^)/
プロの技見させていただきました。
技もですが、心がけや心遣いにとてもプロフェッショナルだな～と感じました(*´ω｀*)
さすがプロ
滑らかな動きですよね☆
すごいですよね
@@きくしんちゃんねる すごいですね
うちの地域のバスは右左折時に必ず横断歩道手前で止まってますよー。そういうのは地域とか会社とかで違うんですかねぇ？
宅急便のトラックなども今は一旦停止していますね(*´ω｀*)
きくしんさんの運転もすごくお上手ですが、プロの技術ってすごいですね🥰
教えて下さいＡ級ライセンスと大型バス運転手どちらが運転技術が上手ですか？
コメントです。セキツバさんも出ていたので見てみました。ハンドルさばきからすごいです。運転時のノッキングのガクンガクンはより目立つのでしょうか、運転ができるようになるまでは大変なのですね。一度バス免許証をもっている人が運転手ではないが5人以上乗せるのは嫌いと言っていたので大変なのかなと思いました。ただ免許証取得して運転をしてみたいはあるのかなです。
技術だけではなく心遣いの大切さを教えて頂きました！
プロのセキツバさんでも更なる上達を目指して日々努力してると伺いました。
本物のプロフェッショナルですね！！カッコよかったです(*´ω｀*)
凄い！ 通院時に乗るクラッチかっくんな＊＋ピコ交通の路線バスとは全然違う！！
自分は御客様乗せる免許って小型船舶しか無いけど、勉強になります。ありがとうございます。
運転手さんが車好きかどうか…もう50年程前、通学定期券を買いに行った営業所で、隣接する車庫兼整備工場から駆けてくる若い運転手さんがキーを振りかざしながら「先輩、エンジン止まりません！」って半べそで飛び込んできたのを思い出しました。今となっては笑い話、あの運転手さんと一杯やりながらバス談義・エンジン談義でもしてみたいものです(多分、現在80歳前後か)
予燃焼室型ディーゼルエンジン止めるには、デコンプレバー引きましょうね(笑)
プロになった今でも毎日が勉強とおっしゃっていました！さすがだなぁと思います(*´ω｀*)
ミディMEのオーバーハングはそこまで気にしなくて大丈夫ですが，トラックや一般的な路線バスでは注意が必要ですね
１２ｍのバスとかは難しそうですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
思わず「上手い」と言ってしまった。
まるで指揮者の様に滑らかです(*´ω｀*)
こんにちは、埼玉で安全運転やキャンプ動画を出しています。現在大型一種免許の取得の為に教習所に通っています。
夢は自家用バスを持つ事です、いつも楽しく見させていただいてます(^^)
素晴らしい動画をありがとうございます😊
コメントありがとうございます！！
免許取得頑張ってください(*´ω｀*)免許取れたり、バス買ったりしたら教えてください！！
今日は63年式の日野レインボー棒ギア運転してます😂
棒ギアは自分の思うようにクラッチ操作が出来て、最近のオートマ車とは全然操ってる感がちがう🎵
しかし…ハザードスイッチがとにかくやりづらい所にあるのがたまに傷😭(笑)
そうなんですね！！
私のはFCTとかいう奴なのですが、ワンテンポレスポンスは悪いですね・・・
バスドライバーでした。ふそうのフィンガーシフト（FCT）は、ギヤが入るまで若干のタイムラグがありました。「カチッ」という音が聞こえまでシフトレバーを離さなかったなぁ（笑）
最初運転した時に違和感を感じたのを覚えています☆
自家用路線バスがあること、はじめてしった。エンジン音がとてもスムーズ、気配りの凄さ、びっくりです。
レアですよ(*´ω｀*)
こう言うのをプロと読んで危ない運転のダンプとかトラックを素人又は自称プロと言います。
本当にキレイな運転‼️
指揮者の様に滑らかな運転はカッコいいです！！
ロングバージョンありがとうございます( ´∀`)
プロの運転素晴らしいです✨
先程、大きな地震がありましたが大丈夫でしたか？
ご心配ありがとうございます。大丈夫です(´ω｀*)
バス運転していました。緊急地震速報の後の大きな揺れ、とてもビックリしました。
プリンさんもお怪我などはありませんか？？
@@きくしんちゃんねるさん
ご無事でなによりです。
最近、地震が多いのでお気をつけてお過ごしください。
ご心配ありがとうございます。大丈夫です✨
めっちゃ、参考になります〜🤗
美しい操作！とても勉強になりました。
また遊びに来てもらおうと思っています！！
コロナ禍が終わったらでも、東急の鷺12系統ってバスの終点がえぐいので1回乗って見てほしい笑
めちゃくちゃ遠いと思いますが...
コメントありがとうございます！何県を走っているバスですか？？
拝見させて頂きました
特にプロとは思われません
ごく普通の操縦方にしか見えないです
全国のドライバーに失礼かと
私も一日500km走る観光バスドライバーです！
こんにちは！プロからのコメントありがとうございます☆
プロから見てごく普通の操縦ならプロで良いのではないでしょうか(*´ω｀*)
素人の私からすれば、とても凄いと感じました～！！
大先輩のセキツバさんの話は参考になります👍
実物も動画の通り親切で真っ直ぐな人です(*´ω｀*)
さすがプロのバス運転手って感じしますね。
的確かつ美しいです☆
初めて動画を拝見させていただきました。
最初に運転されてた方なのですが、右左折時には必ず曲がる方とは逆のミラーも確認した方がよいと思います。
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
30年くらい前にハワイに行ったら既にバスがみんなATで、どっかん！どっかん凄い変速ショックでした。それが日本に帰ってきて空港から日本の運転手さんのバスに乗ったらMTなのになんとスムースな事！変速ショックなんか全く感じずとても感激しました😁
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
プロの運転士さんのテクニックは凄いですよね！！最近はバスもAT車が多くなっているみたいですね☆
プロの技より、安全運転第一。
ですね！コメントありがとうございます(*´ω｀*)
ブレーキとアクセルの操作は、流石に上手いね。
バキュームサーボの踏込み力での加減ではなく、エアブレーキは踏込み量での加減だから慣れも必要だけど
重量の増減に左右され難いんだよね。
排気ブレーキは バタフライバルブだから排気ガスで徐々に擦り減って、やがて利かなくなるよ。
重量車ほど アクセルに反応しないから、定速巡行中でも無意識に踏み緩めしがちなんだけど、彼の操作には
それが全く無いね。
機会があれば、最後席に乗ってみると その事が良く理解できると思うよ。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
今度は是非後ろに乗って体感してみたいと思います！！
私近い将来バス運転手を目指している一人です、大型二種を取得して以来バスに興味を持ち始め、未経験でバス運転手を目指していますが、コロナの影響もあって中々受けることができずにいます。私は茨城南部なので底の近辺ならJRバスか関東鉄道ですかね、やっぱり運転テクニックとお客への快適をお届けしなければならないと言うことなんですね。
コメントありがとうございます！
動画の運転士さんはプロ中のプロなんですが、それでも毎日勉強と言ってらっしゃいました！
おつかれさまです。安全運転講習会参考なります。きくしんチャンネル大好きです。
乗り物関係好きで、参考なりいつも見ています。
たのしいです。
いろんなゲストたくさんいていいですね。
これからもよろしくお願いします。🚲🚴♀👮♂
ありがとうございます(*´ω｀*)
只今バスに関しては大きなプロジェクト進行中です！！
運転する姿 かっこいいですね✨
プロのハンドル捌きはカッコいいですよね(*´ω｀*)
ずっと見てられる
美しいですよね☆
一度でいいから自分の運転するバスに乗ってみたい‼️
って真剣に思うw
そういう風に思う事もあるんですね！
絶対に無理ですからね・・・・
岩手県北バスの運転手していますが、勉強になることがたくさんです！
コメントありがとうございます(*´ω｀*)
峠は確かに排気ブレーキ使えますね。都内では排気ブレーキ使いません。私事ですが…
バス🚌屋さん素敵!💕😊いいね(≧∇≦)b私は、お客で、バス🚌に、乗るで、運転手見てしまう。😄
オーケストラの指揮者の様ななめらかな手つきで大きな車を操るのはカッコいいです(*´ω｀*)
ハンドルさばきがとても綺麗です😊野菜の成長はどうですか?
野菜が双葉からなかなか大きくならないですね・・
栄養が足りないんでしょうか？？
@@きくしんちゃんねる 返信ありがとうございます。水の他に栄養が必要なのかもしれませんね😊監督ならビール🍺ですね