МОЙ РЖАВЫЙ RANGE ROVER. ФАТАЛЬНАЯ ОШИБКА ИЛИ ПОПРАВИМАЯ РУТИНА? ЧАСТЬ 1.
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2024
- t.me/shmelautoclub - наша группа владельцев Land Rover в телеграме
t.me/shmelauto77 - мой канал в телеграме
Приветствую! В этом ролике я расскажу про кузовной ремонт самых проблемных мест моего Range Rover L322. К сожалению, это болезнь данных кузовов. Сложно ли ее устранить, насколько это большой фронт работ и сколько стоит? Все это Вы узнаете в ролике. 
Авто/Мото
Как они медленно делают у нас в Дагестане г.Кизляр уже давно бы сделали и чётко бы сделали. RR рулит и сила. Классные у тебя машины Иван 👍. Был у меня раньше Discovery 3 пришлось распрощаться, взял ML но понял что обратно хочу RR я в них влюбился очень хорошие машины ездишь и получаешь удовольствие.
Можно поконкретнее. Кому сделали, где, фото, объем работ, сроки, цены? Очень интересно, чем подробнее тем лучше. Спасибо!
Это просто охеревшие мастера такие и цену назвали писец просто
Салам алейкум. Брат, дай контакты в Кизляре
Еще раз просьба поконкретнее где? Наверное опять не будет ответа.
Блин что за сервис. машину в работу взяли даже не помыли. Работаю тоже в ремонте. мост трактора перед разборкой вымываешь и работать приятнее. Тут там где делают и грязь рядом. Позор ребята.
Не говори... Ремонт такой же может быть тяп-ляп, свиньям это не понять
Спасибо за видео ждём вторую часть.
Очень интересно! Ждем продолжение! Спасибо за интересное видео
кузовщик никогда не знает какую цену придумать. Сейчас подошло время подшаманить фрила по кузову, так вот это странное мямлянье кузовщиков уже притом ло.
Я один подпевал на моменте в сервисе: Лондон гудбай, у-у-у...😅?
А может и правда,все будет держаться.Ждём финала работ.Удачи!
Здравствуйте все! Все-таки в таких сервисах есть загадка, как определяют цену, прейскуранта явно нет, задумчивость перед ответом на вопрос 13:55 о цене прямо по Станиславскому. Ну и отношение к имуществу клиента, салон авто, безобразное, за чей счет химчистка, прошла неделя а работы не начаты. Естественно такое первое впечатление мысленно продляется и на качество всего ремонта. Вот интересно во сколько все обойдется, ремонт, химчистка, мойка, запчасти, время на которое клиенту придется испытывать неудобства с передвижением по делам и возможно каршеринг, например 350. И поинтересоваться о цене и сроках в ЛР Вест или еще каком-то поприличнее сервисе и сравнить. Не удивлюсь если цены будут рядом а может и........ Как думаете? Вопрос на засыпку, Иван, авто взяли по акту приемки? Спасибо за интересный контент, всем удачи!
Кузовня, это моя боль. У нас нет нормальных жестянщиков и маляров. Все что они делают, через год отвалится. Если у вас не такие, то вам невероятно повезло.
Согласен! Необходимо на уровне законодательства ввести уголовную ответственность кзовщикам/малярам! Чтоб рынок встряхнуть от рукожопого говна!
Иван скажи им пусть салон закрывают, пленкой или еще чем, конечно долго ,за неделю ничего считай не сделали!
Терпения тебе!
Иван, мой совет не делать из стеклопластика арки, это деньги на ветер. Самый оптимальный вариант, это ремкомплекты арок, и порогов. Ребята не внушают доверие, у нас называют это армянский вариант. Для продажи. Качественный ремонт это перевалке арок.
Вот и увидим, качественный ли это ремонт или нет. С перевалкой арок вышло бы 250+
Nice vidéo 👌
Greetings from Belgium
Все зависит от того что вы подразумеваете под словом надежность. Машина которая просто сыпится это надежность, где легким касанием пальца делается дыра в кузове это тоже надежность? Или надежность касается только двигателя и его составляющих. Все очень условно. Согласен что любая машина нуждается в сервисе, и все зависит от того кто был ее хозяином, ведь какая она надежная не была ее всегда можно убить - это касается тех самых японцев. Но то что мы видим, это результат косяков производителя. Поэтому для меня это не надежная машина, в независимости от того как я ее люблю….
У стеклоткани есть один минус - она хрупкая. До какого-то предела держит механические усилия, а потом ломается. Было бы так все просто - давно бы уже пооизводители лепили машины из стеклоткани со смолой.
Второй вопрос - адгезия смолы к сохранившимся металлическим элементам кузова - где - то ржавчину плохо счистили, плохо обезжирили, напутали с пропорцией компонентов - результат плохой.
Фраза "я много машин так сделал" не говорит о качестве (вот прямо за эксплуатацией машины регулярно следят и спрашивают про состояние ремонтных мест)... АвтоВАЗ тоже много десятилетий машины делает, как и корейцы или китайцы, но результат сильно разный.
Привет! Болезнь эта известна давно, у меня когда был l322 состояние было лучше и обошлось меньшей кровью, но надо понимать, что через год-два опять все пойдет по этому пути. Я крышку багажника менял из-за в три раза меньших пузырей, а арки были целее, но не заменив металл на новый, от ржи не избавиться. Так же посоветую ребят из атц Москва - делали мне офигенные фонари заднего хода (в штатные впаивали без ошибок огромные диодные модули, свет при заднем ходе становился как при езде вперед :) если надо, в личку постучи, отправлю контакт, правда было это лет 5-6 назад.
Тссс, не рассказывай что она надежная, пусть думают что она ломучая, а мы дальше будем кайфовать на них, покупая за недорого😂
и продавая, еще дешевле?
@@Taganskiiпускай радуется тому что написал. Машина сыпется как трухлявый сарай а они об надежности говорят….. надежность автосервисов в ваших руках, покупайте рейндж ровер
@@MrLeonardodvхэйтеры, люблю вас😂😂😂
Здравствуйте Иван. Вариант из стеклопластика 100 пудов выгодный и надёжный вариант, уже мною испытан, ( восстановил стеклопластиком пол бампера на фуре).
Результат на отлично и по цене и по качеству, получилось крепче, чем основная часть.
Бампер на фуре (из чего, кстати?) и крылья - немного разные вещи. Как и нагрузки, которые на них действуют. Успешный ремонт бампера на фуре не гарантия успешного и долгоживущего ремонта сгнивших крыльев на РР.
Толщик на этих участках покажет замечательные цифры
@@Evgen-jf5yh и на легковых тоже проверено. Сварочный стык по любому заржавеет, а стык стекловолокна не ржавеет.
Ни в коем мере ни кому не навязываю, но однозначно дольше служит чем метал.
Всё зависит именно от "культуры производства". Конечно если шов будет не сплошной а из точек, без грунта по сварке, изнутри рано или поздно попадет влага и все труды на смарку, но не все так делают.
Я осенью часть порога на тойоте сделал таким же образом. Осенью весь порог вывалился. Причём пузыри коррозии на месте стыков появились уже в феврале прошлого года. Может и специалисты чего недомудрили, но я разочарован этой технологией.
А почему защиту бака не сняли? Там тоже много сюрпризов.
Ложь всегда многословна мутный сервис
Иван скажите пожалуйста вы не занимаетесь установкой доводчиков дверей на другие модели автомобилей к примеру GAC gx8
Приветствую! Неожиданный вопрос, нет, не занимаюсь:)
Самый главный вопрос автолюбителя хозяина машины что проще по деньгам
Салон пленкой хоть закрыли бы🤦🏼♂️
👍👍👍
Состояние "в разбор".
Иван, Вас разводят. На лицо ситуация что с Владельца дорогого авто этот маляр пытается как можно больше денег содрать. Вдумайтесь: какие 100-150-200 тыс за 3 кузовных элемента??
Всю жизнь покрасить одну деталь стоило 100 долларов, если есть коррозия - стоимость за деталь может вырасти максимум до 200 долларов.
3*200 = 600 долларов, 600*90 = 54.000р за крылья и крышку багажника, и это потолок цены, даже это дорого.
Очень люблю Ваш канал. Это видео больно смотреть с точки зрения что Вас нагло обманывают. Этот маляр выдумывает цены на ходу
Вряд-ли он сам выдумывает цены! Мне думается,что Он на работе. С 9⁰⁰ до18⁰⁰ за зарплату в 80000₽ в месяц.
Ну а что, я сегодня про "клубный сервис" отзывы читал, где управляющий Илья, тож автоблогер. Так люди говорят, что за антикор с разбором им цену в 500 называли. ПЯТЬСОТ тысяч, Карл.
Приветствую! Нет сейчас уже давно таких цен, к сожалению. Это один из самых недорогих вариантов, которые мне удалось найти. Везде сделать пороги и арки на рр с багажником 250-300 в Москве
Ваня ! там в во всей длине порога усилитель сгнил ! Смотри внимательно пороги иначе вся работа на смарку! там усилителей полно а они по ходу только внешку делают! ЭТО ТОЛЬКО НА ПРОДАЖУ ! Удачи тебе!
Приветствую! Внутри с усилителем все нормально, есть поверхностная ржавчина, но тут тоже не полная реставрация. Зальют антикором и все это будет ездить и ездить
Пескоструить , вырезать всё гнилье, заварить всё, пройтись герметиком, эпоксидный грунт , на него акриловый грунт ,и наконец покраска авто ,
А потом нужно делать антикор скрытых полостей, жидкие составы законсервируют пораженный металл
Иван привет от человека с сообщества! Ну не знаю... Цена не очень бюджетная , отремонтировать в регионе не рассматривали 350-400 км от Москвы и дешевле раза в 1.5-2...
150 тыс не бюджетно для такого объема? Да это просто даром. Сейчас восстанавливаю старенький мерс, за чуть меньший объем насчитали 300 тыс. Перекрасить авто полностью - 300 тыс. Вот тоже думаю, по регионам поискать))
@@alexandera5374ты прикалываешься?)в сотку ро работам можно вложиться.за 2 недели под ключ сделают и собирут.только пылесось потом.
В регионе за 170 и подварят и полный окрас с проемами сделают
@@user-cy8jh1bc7l где же эти регионы? 🤔
@@alexandera5374 Липецк
Долго возятся и ценник не мал.порог с усилителем переварить и все покрасить и обработать внутрянку выходит 15 р на сторону.плюс арки ремонтные вставить ,плюс дырки подварить.в сотку можно уложиться.по тверской обл цены.
Дай контакты этого сервиса например?
@@dimon7416 телефон если только.это частник.менял сам там пороги на эскейпе и усилители тоже.
Готов переплатить 50 тысяч, чтобы не ехать неизвестно куда:) тут и так ценник по сравнению с московским на 100 меньше
Как на рынке, по чем картоха: ну примерно так, а может и больше, надо ещё смотреть. Что там смотреть? И так видно, что корыто. Неделя прошла, а они и в ус не дуют, только машину засрали. Нафига тогда место занимать, если работа не проводится? Я бы в такую шарашку никогда не отдал свой авто. Никакой конкретики, всё вилами по воде.
.....исче мы делать пену задуть можно и покрасит. Мы уже много так машин сделать.
Китайца тему говорит😂
Ржавчины перед покрасской чем обрабатывают? А то рыжики же обратно вылезят
В подробности не вдавался, мастер сказал, что все антикором там обработает
лепилово из шпакли - инновационный метод?)
Нет, речь про стеклопластик
@@IvanShmelev армированный дошираком, это уже проверенная технология)
Мдаа ....чую обдерут тебя как липку в этом "сервисе", своими вопросами ты только правоцируешь их на развод по бабкам. Формулируй конкретно и чётко вопрос по работам и их стоимости, а не примерно...образно.. Они же видят кто перед ними и уже от этого оталкиваются
e53 более технологичные
Иван, интересно что с машиной? Если сделали то как?
Приветствую! На данный момент машина подготовлена и уходит в покраску, жду, обещали на следующей неделе выдать
@@IvanShmelevСпасибо, очень интересно качество ремонта, в частности внутренняя сторона отремонтированных мест: обрабатывают ли, чем и как контролируется, дают ли гарантию, есть ли фото этапов? Всем удачи!
Машине пипец . Через пару месяцев вылезет всё по новой.
Я больше 15 лет, в кузовном ремонте. Такого ремонта из стеклопластика, никогда не предлогаю. Это не качественый ремон.
Наверное ни скоро вторая часть выйдет😂
Через неделю, уже почти все отснято
Если вижу сомостаетельно едущий ведровер...точно знаю...значит едет в сервис, не разу не шутка!!!😂
Шутка - это когда смешно. Поэтому прав - не шутка, а маркер диванного эксперта!
Подтверждаю про идущий в сервис лендровер, чудо англицкой техники ломкий и дорогущий в ремонте, на вторичном рынке не ликвидный от слова совсем!!! И если ты не первый хозяин...то черевато не кислое попадалово на еврики!
@@Bucket-roses Еще один диванный)))
Самое интересное, что подобные чудаки лезут именно под контент про LR, со своим «экспертным» мнением. Если вы такие умные, чего вы здесь забыли? Смотрите и обсуждайте контент с теми корытами, которые вам нравятся.
У меня сейчас три лендровера в семье, было много разных авто премиум сегмента, есть с чем сравнить. LR - самый надежный и дешевый из данной категории. Даже «Боголепная» тойота надежнее ровно настолько, насколько проще, а по стоимости ремонта дороже. При этом даже лехус недотягивает до нормального премиума по многим параметрам.
Конечно, покупать древний L322 занятия для энтузиастов, но каждый сам хозяин своего времени и денег.
@@023starmanнастоящего владельца англицкого гондровера сразу видно, ему некогда на диване посидеть...надо в сервис ехать)))
@@xolod6102 🤣🤣🤣👍
Что то я в пластик не верю.Железо надежней,на мой взгляд.
Ну тут как посмотреть. При дтп, конечно, пластик треснет, но и металл погнется. Но у пластика есть плюс - он не гниет.
И это очень дорого, для такого ремонта. У нас армяне за 40т.р зделали бы под ключ из стеклопластика.
Вот сколько узнавал, таких цен не видел. Дадите контакт? Покрасочная камера есть?
Ощущение, что жестянщик первый раз такое делает: не понимает стоимость работ, не понимает как делать и что делать! В мск полно сервисов с хорошими руками, коих можно поискать на том же Д2. Зачем так рисковать и отдавать машину не пойми кому.
Приветствую! Сейчас цены сильно поменялись и работа жестянщика это не по оценивать, а работать руками. Проценко там занимаются мастера-приемщики. Отсюда он и не смог сформулировать цены
без автопилота ездите сами
Этому ноу-хау уже лет 20
Иван, привет. Без обид конечное.
Но то что тебе делают с кузавнёй это залипуха конкретная. Хотя так делают сейчас везде. Конечное понятно что это не ресстоврация.
Такого ремонта на пару лет хватит.
Купить четверти, выкатить их туда и забыть. И наче вся работа и деньги на ветер
Сейчас четверти очень дорогие.. по 150 за пару. И без гарантии, что через год не зацветут..
Неуверенный какой то кузовщик, не может чётко всё сразу сказать как будто первый раз видит.
Сервис не понравился. Отношение к салону автомобиля говорит обо всём. В этот сервис ни ногой.
Зачем снимать Санту Барбару ? Можно одним роликом ?
Утилизатору переддать;)
Ну и ведрище.
За неделю сделали ровно ниhуя 🤷🏼♂️🤦 И этот сервис ещё рекламируешь! 👎
Рекламу Вы где увидели? Адрес, контакты? Или мне название сервиса надо было в видео каждый раз замазывать?
Это уже не машины, а вымерающие мамонты, моторы говно, кузов дырявый кому. они ещё надо?
Да, очень нужны:)
Добрый день, Иван.
Скажите пожалуйста, вы все ездите НА сервис? Просто в регионах люди ездят В сервис.
Тоже езжу на сервис! Ростов-на-Дону.
Беги из этого сервиса, колхоз.
Это лютый колхоз, парень грамотный, мысли.. речь, но сервис выбрал в котором то и Таз не станешь делать
Эти работы делаются край неделя, при том по технологии кузовного ремонта, т. е. грамотно.
В данном случае еб..т мозги.
Автор конечно сказочник , такой ремонт называется по НИЩЕМУ ,обычно для перекупов , так делают , а про надежность конечно ЗАЛИВАЕШЬ по полной, она в рейтинге по всему МИРУ, как не надежный и не обоснованно дорогой в ремонте автомобиль , как москвич легко купить тяжело продать .