Lieber Jens, danke für Deine rasche Hilfe am Telefon, habe gleich die empfohlene Anleitung geschaut, super gemacht! Liebe Grüsse aus der Schweiz und alles Gute euch!
Coole Idee, diese Video-Anleitungen! Das ist mit Sicherheit sehr hilfreich! LG _cR P.S. Wenn noch nicht erstellt, wäre dafür eine eigene Playlist hervorragend 😉
Super Video. Bei 07:00 hättet ihr noch erklären können, dass man Gasflaschen nie voll auf Anschlag aufdreht, sondern immer eine viertel bis halbe Umdrehung wieder zudrehen sollte damit das Ventil nicht festklemmen kann. Haben wir beim Gasschweissen in der Schule so gelernt 👍
Do you have a video about making a link to the tail gate / back camera? And can you use the car's rear camera on the same link to the camper if you buy a single camera?
You can buy the same camera like on the truck so that you can use it on the camper. Nicer is to buy an aftermarket camera system, that runs constantly while you are driving. On the second screen you can have it as a permanent rear view mirror. A video about that we do not have. Regards Jens www.wohnkabinencenter.de
Sehr informatives Video, besten Dank. Was mich interessieren würde. Wäre es möglich bei einem Ram Truck mit so einer Kabine noch einen Wohnwagen an den Haken zu nehmen, eventuell eine Verlängerung der Anhängerkupplung nach hintern, habe das schon mal bei Videos oder Bilder aus der USA gesehen. Bei einer Tischlerkabine habe ich es schon mal gesehen, diese Nordstar Kabinen haben meine ich aber einen etwas weiteren Überhang. Oder gäbe es da Lösungen, wenn auch mit Aufpreis, die es möglich machen würden. Besten Dank für eine Antwort.
Lieber Thomas, das kriegen wir sehr gut hin, sogar bis 1.850kg Anhängelast. Wir fahren selber in der Familie eine 1500er RAM mit Nordstar Camp 8 S SE. 😃👍 Lieben Gruß Jens www.Nordstar.de
VERY GOOD, MI PICK-UP MAZDA CAP-PLUS B-2600, 4X4, USA GASOINA Y GAS LP, TIENE UN CAJON O BATEA CON PISO DE 7 FT, PUEDE USAR EL CAMP 8 S SE Y EL COSTO? QUE TIPO DE EMPAQUE TIENE PARA ENVIAR A SAN JOSE, COSTA RICA Y EL COSTO? O TIENE UN REPRESENTANTE EN LATINO AMERICA?
Danke für die tollen Videos. Einen werde ich kaufen. Was würde das Kosten mit guter Ausstattung? . Welchen Pickup könnt ihr empfehlen ? Der pickup soll später auch einen Auflieger ziehen. Denke mal 300ps
Lieber Peter, bitte melde Dich per Email auf der Info@wohnkabinencenter.de. Dann können wir Dich gut und ausführlich beraten und Dir den für Dich idealen Pickup verkaufen. 😃👍 Lieben Gruß Jens www.Wohnkabinencenter.de
Sehr tolles Video. Ich finde nur das Die Elektrik unter der Spüle irgendwann zu Problemen führen kann. Was passiert wenn die Spüle undicht wird? Ist die Elektrik gegen Wasser ausreichend geschützt ?
Wir bauen das seit gut 40 Jahren so, weil es bisher nie Probleme bereitet hat. Wäre es ein zu Problemen gekommen, dann hätten wir das längst verändert. 😉 Lieben Gruß Jens www.nordstar.de
Ich hätte eine frage zu dem Gasflaschen fach , ob es technisch und gesetzlich möglich währe statt Flaschen einen Gastank einbauen zu lassen . Denn leider treten im Ausland immer wieder das Problem auf die 5 kg Gasflaschen getauscht zu bekommen gerade in Ländlichen Gegend . Spanien, Portugal ect. braucht man zudem auch noch andere Flaschen Ich habe zwar schon mal was gehört das es Komposit Gasflaschen zum selbst nachfüllen gibt , die müssten aber fix eingebaut sein um sie an der Tankstelle selbst zu füllen , habt ihr dazu mehr Erfahrungen oder bittet ihr eine alternative dazu an . Robert
Hallo Robert, grundsätzlich passen zwei 5kg Tankgasflaschen in das Gasfach. Auch eine Aussenbetankung kann da eingebaut werden. Die gesetzlichen Bestimmungen zur Legalität dieser Tankflaschenanlagen sind etwas undurchsichtig, daher bauen wir diese aus haftungsrechtlichen Gründen nicht ein. Wir haben aber schon einige Kabinen mit diesen Systemen hier gehabt und viel positives Feedback von den Besitzern bekommen. Ich selber besitze auch eine Tankgasflasche, die in verschiedenen Kabinen schon zum Einsatz kam. Wichtig ist es, bei Nutzung von LPG Gas unbedingt einen Gasfilter zu verwenden. Dieser verhindert, dass die Gasgeräte durch die Additive im LPG verölen und Störungen auftreten. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Die Nordstar Camp 8 S SE wiegt ca. 720kg trocken, je nach Sonderausstattung auch etwas mehr. Mit Markise können es auch 750kg werden. Lieben Gruß Jens www.Nordstar.de
Geniales Themenformat für diesen Kanal, vielleicht für jede Wohnkabine, die Ihr in Grevelsberg anbietet geeignet. Das bringt einem Interessierten die Wohnkabinen näher, also sowas, wie die Verkaufsberatungsvideos der Auto-RUclipsr (z.B. Autohub, Ausfahrt TV).
Es sind weitere Videos dazu in Planung, wobei es hier primär um die Bedienung für die Besitzer und Besitzerinnen geht, weniger um die Gewinnung von Neukunden. :-)
Tolle Anleitung, aber wenn ihr doch die Probleme der Kunden kennt - Dusche aus Versehen an, FI durch Ladung ausschalten, ... .Warum behebt ihr denn diese Problemchen nicht? Zusätzliches Brett im Bett ist auch nicht die beste Lösung - betreibt mal Betriebsspionage bei andern Herstellern (z.B. Tischer). Dort sind die Problemchen deutlich eleganter gelöst. ;-)
Elegant ist oft nicht robust und funktionell. Das steht bei uns aber im Vordergrund. Der Nordstar Tisch ist extrem solide angeschlagen und verträgt es auch, wenn zwei Menschen robust ein Steak zerschneiden. Das geht dank der Wandmontage. Dafür ist der Tisch nicht in alle Richtungen schwenkbar sondern vorn abgeschrägt. So kommt man auch ohne Schwenken super auf die Bänke. Durch die Schräge liegt er nicht 100% ideal auf, deswegen bekommen die wenigen Nutzer, die ein unteres Bett benötigen, das Bettbrett dazu. Den soliden und robusten Tisch nutzt jeder Nordstar Reisende, das dritte Bett aber nur wenige. Die separate Duschmischbatterie der Nordstar ist eine sehr gute und vor allem praktische Lösung. Wenn zweimal im Jahr einer der mehrere 1.000 Nordstar Reisenden anruft und fragt warum die Pumpe nicht ausgeht, dann sind wir im unteren Promillebereich bei der Fehlbedienungsquote. Das ist ein traumhafter Wert. 😃👍 P.S.: Für eine Woche in der Natur in den Bergen brauchst Du ja auch nicht die eleganten Herrenslipper sondern robuste funktionale Bergschuhe. Nordstar möchte nicht Funktion für Eleganz einbüßen. 😃👍
Nimm es mir nicht böse, aber ich möchte doch mal fragen: Wieso sind die Wohnkabinen so teuer? Ein Wohnwagen oder sogar ein Wohnmobil auf Ducato basis bekommt man für den Preis einer Wohnkabine. Und bei beidem bekommt man ein Fahrgestell und meiner Meinung neuere bzw. auch schönere Module (Kühlschränke usw). Kann mir höchstens vorstellen dass die Qualität bei der WK besser/ robuster sein muss und in kleinen Stückzahlen produziert wird.
@Nambla, ich finde es klasse, dass Du Dir hier so umfangreich Gedanken machst. Bei meinen ersten Berührungen mit dem Thema Wohnkabine habe ich mich auch sehr gewundert, nach nunmehr 15 Jahren im Wohnkabinenhandel kann ich Dir Deine Frage aber leicht beantworten. 1. Ein Wohnwagen mit 450 cm Aufbaulänge ruht auf einem ebenfalls ca. 450 cm langen Stahlfahrgestell. Ist der Wohnwagen ca. 220 cm breit, ist es das Stahlfahrgestell auch. Die ebenfalls ca. 450 cm lange und und ca. 220 cm breite Nordstar Camp 8 S SE ruht auf einer Aufstandfläche von nur ca. 175 cm Länge und 108 cm breite auf dem Pickup. Diese ganze große Kabine muss sich durch die eigene Konstruktion auf so kleiner Fläche stabil abstellen lassen, ohne zusammenzufallen. Das ist die 1. Herausforderung. 2. Die meisten für den Wohnwagenzugbetrieb eingesetzen PKW haben eine Anhängelast von ca. 1.500 kg bis 1.700 kg. Viele Fahrzeuge können sogar bis zu 3.500 kg an den Haken nehmen. Daher kann ein Wohnwagen ruhig schwer sein, was die Herstellung günstiger macht. Die meisten Pickups können serienmäßig ca. 1.000 kg zuladen, nach einer aufwändigen Auflistung kommen wir auf 1.300 kg. Mehr ist wegen des auf 3.500 kg beschränkten Gesamtgewichts und durch das in der Regel hohe Leergewicht von ca. 2.200 kg bei den hiesigen Pickups nicht möglich. Daher muss in der Wohnkabine alles besonders leicht sein, und alles was leicht ist bedeutend in der Regel mehr Aufwand und höhere Kosten. Deswegen ist die Herstellung einer Wohnkabine ebenfalls teurer als die eines Wohnwagen. 3. Das Prinzip des durch Erhöhung der Einkaufsmenge fallenden Materialpreises ist Dir als Unternehmer sicher in Fleisch und Blut übergegangen. Allein die vermutlich größte Wohnwagen- und Reisemobilhersteller Gruppe machte laut Wikipedia 2017 über 1.400.000.000 Euro Umsatz. Dementsprechend werden vermutlich viele 10.000 Reisemobile und Wohnwagen dort gebaut, im Gegensatz zu ca. 170 Wohnkabinen, die im Herstellerwerk von Nordstar produziert werden. Daher sind die Einkaufspreise für Material und ähnliches nicht vergleichbar. Ebenso die Kosten für Messen, Werbung, Verwaltung und Produktion pro Stück sind keineswegs vergleichbar. Bei einer anderen großen deutschen Reisemobil- und EWohnwagenhersteller Gruppe waren es laut Wikipedia 2017 über 590.000.000 Euro Umsatz und über 20.000 produzierte Fahrzeuge. Eine der größten deutschen Hersteller-Gruppen mit einer unglaublichen Einkaufsmacht preislich mit einer kleinen Serienfertigung knapp über Manufakturniveau zu vergleichen geht nicht. Aus den besagten Gründen ist eine Wohnkabine ebenfalls hochpreisiger als ein Wohnwagen aus Massenfertigung. 4. "Der Wohnwagen hat ja sogar ein ganzes Fahrgestell und Räder und so." höre ich oft. Das stimmt. Aber schaut mal was ein einfacher gebremster Pritschenanhänger für einen Endverbraucher kostet. Meist kaum mehr als 1.500,-- Euro. Rechne die Pritsche weg und mit einer Abnahmemenge von 10.000 Stück. Vermutlich kostet das ganze Fahrgestell dann je nach Ausführung noch 500,-- bis 1.000,-- Euro. 5. Zurück zu Punkt 1 und Punkt 2. Diese beiden Punkte arbeiten immer gegeneinander, außer man lässt den Preis außer Augen. Entweder es verbessert sich Punkt 1 / die Stabilität, dadurch verschlechtert sich Punkt 2 / erhöht sich das Gewicht, oder es ist umgekehrt, Punkt 2 wird besser / die Kabine wird leichter, ab er dadurch verschlechtert sich Punkt 1 / die Kabine wird instabiler. In beiden Fällen eine Verbesserung herbeizuführen ist recht einfach, das ist aber in der Regel immer mit einer Steigerung des Preises durch den Einsatz besserer / bei gleicher Stabilität leichterer Materialien verbunden. Aus genau diesem Grunde erfordert die Anschaffung einer Wohnkabine mehr Geld, als die eines Wohnwagen. ABER die Wohnkabine bietet auch in vielen Punkten viel mehr Freiheit als ein Wohnwagen: 1. Die Wohnkabine kostet keine KFZ Steuer, muss nicht zum TÜV, braucht nie neue Reifen oder eine neue Bremse. 2. Der Pickup mit Wohnkabine darf im LKW Überholverbot auf der Autobahn locker an der langen LKW Schlange links vorbeifahren, der Pickup Fahrer mit Wohnwagen darf sich anstellen, da für Ihn auch das LKW Überholverbot gilt. 3. Die vielen 1.000 Reisemobilstellplätze in Deutschland sind meistens ausschließlich für Reisemobile zugelassen, ein Wohnwagengespann darf dort meist nicht stehen. Ein Pickup mit Wohnkabine gilt in der Regel hier als Reisemobil. Somit ist Auswahl an Stellplätzen für Wohnkabinenfahrer ungleich größer als beim Wohnwagengespann. 4. Die meisten Pickups haben Allradantrieb. So lassen sich mit einem Pickup mit Wohnkabine oft traumhaft schönen Plätze erreichen, die ein Wohnwagengespannfahrer eben nicht erreichen kann. Deswegen bin ich seit 15 Jahren ein begeisterter Fan des Wohnkabinenreisens. Meinen ersten Wohnwagen habe ich im Gegenzug dazu nach dem ersten langen Wochenende verkauft und festgestellt: "Woar nixx!" Lieben Gruß, Jens
@@Nambla-e Hängt von dem Urlaubsprofil auch ab. Bei der Wohnkabine machst du ein Pickup mit Allrad drunter......meinetwegen für eine Weltreise ( Mongolei, Westsahara ect. Kauf mal ein WoMo mit Allrad, Da biste dann bei 160000,- . Da ist dann der Preisunterschied schon enorm.
Ich wundere mich immer warum es keinen einbau mini (kleider) wasshe maschine gibt mit 12v oder gas heizung. Douchen macht man ja ebenfals auch nur wen es nicht anders beim spulbeckken geht. Die meisten haben ja auch nur einen kuhlbox mit 12v dabei, ist praktisch und spart platz und strom. Genau weil man eine centrales heizung systeem hat kan man auch besser kleider trocknen.
Vielen Dank für Ihre ausführliche Geschichte 💪🏻😄👍🏻
Lieber Jens, danke für Deine rasche Hilfe am Telefon, habe gleich die empfohlene Anleitung geschaut, super gemacht! Liebe Grüsse aus der Schweiz und alles Gute euch!
Gern geschehen. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.nordstar.de
Ganz herzlichen Dank!!
Coole Idee, die Krisensituation nicht nur zu meistern, sondern ihr Weiterbringendes zu entlocken! Sehr hilfreich für mich!!!
Sehr schön Beschrieben, viel Info‘s zu den Kabinen. Danke 👍
Sehr gern geschehen. Danke für das Lob. 😃👍
Very good video! I am waiting for my 6 S SE and finely i get a pro guided tour. Vielen Dank Jens!
You are very welcome. 😃👍
www.nordstar.de
Super Idee, und super gemacht!👍👍👍
Vielen Dank für das Lob. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Hallo die Belüftung wenn sie auf die Pisten gehe? Dann haben schöne Staub drin...😬😥 nehme ich an LG Chris
Hallo Chris, auch nach vierzig Jahren Produktionszeit haben wir hier noch keine Kritik bekommen. Das System funktioniert. 😃👍
Coole Idee, diese Video-Anleitungen! Das ist mit Sicherheit sehr hilfreich! LG _cR P.S. Wenn noch nicht erstellt, wäre dafür eine eigene Playlist hervorragend 😉
Super Video. Bei 07:00 hättet ihr noch erklären können, dass man Gasflaschen nie voll auf Anschlag aufdreht, sondern immer eine viertel bis halbe Umdrehung wieder zudrehen sollte damit das Ventil nicht festklemmen kann. Haben wir beim Gasschweissen in der Schule so gelernt 👍
Danke für das Lob und diesen guten Hinweis. Das nehmen wir in zukünftige Erklärungen mit auf. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Do you have a video about making a link to the tail gate / back camera? And can you use the car's rear camera on the same link to the camper if you buy a single camera?
You can buy the same camera like on the truck so that you can use it on the camper. Nicer is to buy an aftermarket camera system, that runs constantly while you are driving. On the second screen you can have it as a permanent rear view mirror. A video about that we do not have.
Regards
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Sehr informatives Video, besten Dank. Was mich interessieren würde. Wäre es möglich bei einem Ram Truck mit so einer Kabine noch einen Wohnwagen an den Haken zu nehmen, eventuell eine Verlängerung der Anhängerkupplung nach hintern, habe das schon mal bei Videos oder Bilder aus der USA gesehen. Bei einer Tischlerkabine habe ich es schon mal gesehen, diese Nordstar Kabinen haben meine ich aber einen etwas weiteren Überhang. Oder gäbe es da Lösungen, wenn auch mit Aufpreis, die es möglich machen würden. Besten Dank für eine Antwort.
Lieber Thomas, das kriegen wir sehr gut hin, sogar bis 1.850kg Anhängelast. Wir fahren selber in der Familie eine 1500er RAM mit Nordstar Camp 8 S SE. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.Nordstar.de
VERY GOOD, MI PICK-UP MAZDA CAP-PLUS B-2600, 4X4, USA GASOINA Y GAS LP, TIENE UN CAJON O BATEA CON PISO DE 7 FT, PUEDE USAR EL CAMP 8 S SE Y EL COSTO?
QUE TIPO DE EMPAQUE TIENE PARA ENVIAR A SAN JOSE, COSTA RICA Y EL COSTO?
O TIENE UN REPRESENTANTE EN LATINO AMERICA?
I am sorry, but in South America we have no partner. 😉👍
Danke für die tollen Videos. Einen werde ich kaufen. Was würde das Kosten mit guter Ausstattung? . Welchen Pickup könnt ihr empfehlen ?
Der pickup soll später auch einen Auflieger ziehen. Denke mal 300ps
Lieber Peter, bitte melde Dich per Email auf der Info@wohnkabinencenter.de. Dann können wir Dich gut und ausführlich beraten und Dir den für Dich idealen Pickup verkaufen. 😃👍
Lieben Gruß
Jens
www.Wohnkabinencenter.de
Sehr tolles Video. Ich finde nur das Die Elektrik unter der Spüle irgendwann zu Problemen führen kann. Was passiert wenn die Spüle undicht wird? Ist die Elektrik gegen Wasser ausreichend geschützt ?
Wir bauen das seit gut 40 Jahren so, weil es bisher nie Probleme bereitet hat. Wäre es ein zu Problemen gekommen, dann hätten wir das längst verändert. 😉
Lieben Gruß
Jens
www.nordstar.de
Wohnkabinencenter ok danke für die Info.
Ich hätte eine frage zu dem Gasflaschen fach , ob es technisch und gesetzlich möglich währe statt Flaschen einen Gastank einbauen zu lassen .
Denn leider treten im Ausland immer wieder das Problem auf die 5 kg Gasflaschen getauscht zu bekommen gerade in Ländlichen Gegend . Spanien, Portugal ect. braucht man zudem auch noch andere Flaschen Ich habe zwar schon mal was gehört das es Komposit Gasflaschen zum selbst nachfüllen gibt , die müssten aber fix eingebaut sein um sie an der Tankstelle selbst zu füllen , habt ihr dazu mehr Erfahrungen oder bittet ihr eine alternative dazu an . Robert
Hallo Robert,
grundsätzlich passen zwei 5kg Tankgasflaschen in das Gasfach. Auch eine Aussenbetankung kann da eingebaut werden.
Die gesetzlichen Bestimmungen zur Legalität dieser Tankflaschenanlagen sind etwas undurchsichtig, daher bauen wir diese aus haftungsrechtlichen Gründen nicht ein. Wir haben aber schon einige Kabinen mit diesen Systemen hier gehabt und viel positives Feedback von den Besitzern bekommen. Ich selber besitze auch eine Tankgasflasche, die in verschiedenen Kabinen schon zum Einsatz kam.
Wichtig ist es, bei Nutzung von LPG Gas unbedingt einen Gasfilter zu verwenden. Dieser verhindert, dass die Gasgeräte durch die Additive im LPG verölen und Störungen auftreten.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Kann ich beim Marketing in Indonesien helfen?
Das ist ganz schön weit weg. 😉
@@Wohnkabinencenter1 In Indonesien interessieren sich die Leute für Kabinen, der Markt ist weit offen
Please find out the shipping cost for a 40‘ HC Container from Antwerp / Belgium 🇧🇪 to your destination. Three campers will fit into that. 😃
@@Wohnkabinencenter1 Wie viel wiegt die Kabine?
Die Nordstar Camp 8 S SE wiegt ca. 720kg trocken, je nach Sonderausstattung auch etwas mehr. Mit Markise können es auch 750kg werden.
Lieben Gruß
Jens
www.Nordstar.de
Geniales Themenformat für diesen Kanal, vielleicht für jede Wohnkabine, die Ihr in Grevelsberg anbietet geeignet. Das bringt einem Interessierten die Wohnkabinen näher, also sowas, wie die Verkaufsberatungsvideos der Auto-RUclipsr (z.B. Autohub, Ausfahrt TV).
Es sind weitere Videos dazu in Planung, wobei es hier primär um die Bedienung für die Besitzer und Besitzerinnen geht, weniger um die Gewinnung von Neukunden. :-)
Eco 200 A
Tolle Anleitung, aber wenn ihr doch die Probleme der Kunden kennt - Dusche aus Versehen an, FI durch Ladung ausschalten, ... .Warum behebt ihr denn diese Problemchen nicht? Zusätzliches Brett im Bett ist auch nicht die beste Lösung - betreibt mal Betriebsspionage bei andern Herstellern (z.B. Tischer). Dort sind die Problemchen deutlich eleganter gelöst. ;-)
Elegant ist oft nicht robust und funktionell. Das steht bei uns aber im Vordergrund. Der Nordstar Tisch ist extrem solide angeschlagen und verträgt es auch, wenn zwei Menschen robust ein Steak zerschneiden. Das geht dank der Wandmontage.
Dafür ist der Tisch nicht in alle Richtungen schwenkbar sondern vorn abgeschrägt. So kommt man auch ohne Schwenken super auf die Bänke. Durch die Schräge liegt er nicht 100% ideal auf, deswegen bekommen die wenigen Nutzer, die ein unteres Bett benötigen, das Bettbrett dazu.
Den soliden und robusten Tisch nutzt jeder Nordstar Reisende, das dritte Bett aber nur wenige.
Die separate Duschmischbatterie der Nordstar ist eine sehr gute und vor allem praktische Lösung. Wenn zweimal im Jahr einer der mehrere 1.000 Nordstar Reisenden anruft und fragt warum die Pumpe nicht ausgeht, dann sind wir im unteren Promillebereich bei der Fehlbedienungsquote. Das ist ein traumhafter Wert. 😃👍
P.S.: Für eine Woche in der Natur in den Bergen brauchst Du ja auch nicht die eleganten Herrenslipper sondern robuste funktionale Bergschuhe. Nordstar möchte nicht Funktion für Eleganz einbüßen. 😃👍
Nimm es mir nicht böse, aber ich möchte doch mal fragen: Wieso sind die Wohnkabinen so teuer? Ein Wohnwagen oder sogar ein Wohnmobil auf Ducato basis bekommt man für den Preis einer Wohnkabine. Und bei beidem bekommt man ein Fahrgestell und meiner Meinung neuere bzw. auch schönere Module (Kühlschränke usw). Kann mir höchstens vorstellen dass die Qualität bei der WK besser/ robuster sein muss und in kleinen Stückzahlen produziert wird.
Ansonsten super Videos :D
@Nambla, ich finde es klasse, dass Du Dir hier so umfangreich Gedanken machst. Bei meinen ersten Berührungen mit dem Thema Wohnkabine habe ich mich auch sehr gewundert, nach nunmehr 15 Jahren im Wohnkabinenhandel kann ich Dir Deine Frage aber leicht beantworten.
1. Ein Wohnwagen mit 450 cm Aufbaulänge ruht auf einem ebenfalls ca. 450 cm langen Stahlfahrgestell. Ist der Wohnwagen ca. 220 cm breit, ist es das Stahlfahrgestell auch. Die ebenfalls ca. 450 cm lange und und ca. 220 cm breite Nordstar Camp 8 S SE ruht auf einer Aufstandfläche von nur ca. 175 cm Länge und 108 cm breite auf dem Pickup. Diese ganze große Kabine muss sich durch die eigene Konstruktion auf so kleiner Fläche stabil abstellen lassen, ohne zusammenzufallen. Das ist die 1. Herausforderung.
2. Die meisten für den Wohnwagenzugbetrieb eingesetzen PKW haben eine Anhängelast von ca. 1.500 kg bis 1.700 kg. Viele Fahrzeuge können sogar bis zu 3.500 kg an den Haken nehmen. Daher kann ein Wohnwagen ruhig schwer sein, was die Herstellung günstiger macht.
Die meisten Pickups können serienmäßig ca. 1.000 kg zuladen, nach einer aufwändigen Auflistung kommen wir auf 1.300 kg. Mehr ist wegen des auf 3.500 kg beschränkten Gesamtgewichts und durch das in der Regel hohe Leergewicht von ca. 2.200 kg bei den hiesigen Pickups nicht möglich. Daher muss in der Wohnkabine alles besonders leicht sein, und alles was leicht ist bedeutend in der Regel mehr Aufwand und höhere Kosten. Deswegen ist die Herstellung einer Wohnkabine ebenfalls teurer als die eines Wohnwagen.
3. Das Prinzip des durch Erhöhung der Einkaufsmenge fallenden Materialpreises ist Dir als Unternehmer sicher in Fleisch und Blut übergegangen. Allein die vermutlich größte Wohnwagen- und Reisemobilhersteller Gruppe machte laut Wikipedia 2017 über 1.400.000.000 Euro Umsatz. Dementsprechend werden vermutlich viele 10.000 Reisemobile und Wohnwagen dort gebaut, im Gegensatz zu ca. 170 Wohnkabinen, die im Herstellerwerk von Nordstar produziert werden. Daher sind die Einkaufspreise für Material und ähnliches nicht vergleichbar. Ebenso die Kosten für Messen, Werbung, Verwaltung und Produktion pro Stück sind keineswegs vergleichbar. Bei einer anderen großen deutschen Reisemobil- und EWohnwagenhersteller Gruppe waren es laut Wikipedia 2017 über 590.000.000 Euro Umsatz und über 20.000 produzierte Fahrzeuge. Eine der größten deutschen Hersteller-Gruppen mit einer unglaublichen Einkaufsmacht preislich mit einer kleinen Serienfertigung knapp über Manufakturniveau zu vergleichen geht nicht. Aus den besagten Gründen ist eine Wohnkabine ebenfalls hochpreisiger als ein Wohnwagen aus Massenfertigung.
4. "Der Wohnwagen hat ja sogar ein ganzes Fahrgestell und Räder und so." höre ich oft. Das stimmt. Aber schaut mal was ein einfacher gebremster Pritschenanhänger für einen Endverbraucher kostet. Meist kaum mehr als 1.500,-- Euro. Rechne die Pritsche weg und mit einer Abnahmemenge von 10.000 Stück. Vermutlich kostet das ganze Fahrgestell dann je nach Ausführung noch 500,-- bis 1.000,-- Euro.
5. Zurück zu Punkt 1 und Punkt 2. Diese beiden Punkte arbeiten immer gegeneinander, außer man lässt den Preis außer Augen. Entweder es verbessert sich Punkt 1 / die Stabilität, dadurch verschlechtert sich Punkt 2 / erhöht sich das Gewicht, oder es ist umgekehrt, Punkt 2 wird besser / die Kabine wird leichter, ab er dadurch verschlechtert sich Punkt 1 / die Kabine wird instabiler. In beiden Fällen eine Verbesserung herbeizuführen ist recht einfach, das ist aber in der Regel immer mit einer Steigerung des Preises durch den Einsatz besserer / bei gleicher Stabilität leichterer Materialien verbunden.
Aus genau diesem Grunde erfordert die Anschaffung einer Wohnkabine mehr Geld, als die eines Wohnwagen.
ABER die Wohnkabine bietet auch in vielen Punkten viel mehr Freiheit als ein Wohnwagen:
1. Die Wohnkabine kostet keine KFZ Steuer, muss nicht zum TÜV, braucht nie neue Reifen oder eine neue Bremse.
2. Der Pickup mit Wohnkabine darf im LKW Überholverbot auf der Autobahn locker an der langen LKW Schlange links vorbeifahren, der Pickup Fahrer mit Wohnwagen darf sich anstellen, da für Ihn auch das LKW Überholverbot gilt.
3. Die vielen 1.000 Reisemobilstellplätze in Deutschland sind meistens ausschließlich für Reisemobile zugelassen, ein Wohnwagengespann darf dort meist nicht stehen. Ein Pickup mit Wohnkabine gilt in der Regel hier als Reisemobil. Somit ist Auswahl an Stellplätzen für Wohnkabinenfahrer ungleich größer als beim Wohnwagengespann.
4. Die meisten Pickups haben Allradantrieb. So lassen sich mit einem Pickup mit Wohnkabine oft traumhaft schönen Plätze erreichen, die ein Wohnwagengespannfahrer eben nicht erreichen kann.
Deswegen bin ich seit 15 Jahren ein begeisterter Fan des Wohnkabinenreisens. Meinen ersten Wohnwagen habe ich im Gegenzug dazu nach dem ersten langen Wochenende verkauft und festgestellt: "Woar nixx!"
Lieben Gruß,
Jens
@@Nambla-e Danke. :-)
@@Wohnkabinencenter1 Danke für die Nette Antwort.
@@Nambla-e Hängt von dem Urlaubsprofil auch ab. Bei der Wohnkabine machst du ein Pickup mit Allrad drunter......meinetwegen für eine Weltreise ( Mongolei, Westsahara ect. Kauf mal ein WoMo mit Allrad, Da biste dann bei 160000,- . Da ist dann der Preisunterschied schon enorm.
Ich wundere mich immer warum es keinen einbau mini (kleider) wasshe maschine gibt mit 12v oder gas heizung. Douchen macht man ja ebenfals auch nur wen es nicht anders beim spulbeckken geht. Die meisten haben ja auch nur einen kuhlbox mit 12v dabei, ist praktisch und spart platz und strom. Genau weil man eine centrales heizung systeem hat kan man auch besser kleider trocknen.
Sou brasileira, meu sonho é viajar pra conhecer pelo menos o país que eu moro.Mas infelizmente vai ficar só no sonho é vendo 0s outros realizar.
very good movie, i understand when you explain every detail, but i cannot understand germany. Waiting my new 2020 EC 8 LH 2,1 SE. Se you on the road.
Talking with “hands & feet”. 😉👍
Wohnkabinencenter i looking your video again
I don’t se termostat to the temperatur in camper
It is under the hanging cabinet on passenger side.
Ich war jetzt auch auf eurer Seite,es ist sehr schwierig einen Preis für so ein teil zufinden.lol...
nordstar.de/portfolio-items/camp-6-s-se-wohnkabine/
English please.
Hellen, where are you from?