Si tambien le hice la afinación cambio aceite y filtros solo me costo un poco o un mucho el filtro de aceite y el de gasolina estan muy escondidos ja ja ja Gracias x los videos y ahì va el like 👍
Ese filtro de aceite como es incomodo, yo no utilizo el sincho quita filtros utilizo el dado que entra en la tuerca que llevan en la punta los filtros y es más fácil saludos y gracias se agradece el like.
Desde que vi tu vídeo yo mismo lo eh hecho, recomiendo las balatas cerámicas "fritec" (color naranja), Me duran aproximadamente más de un año y eso que mi auto lo agarro seguido.
Como cuanto andan las balatas de uno igual 2012 hoy en dia ? Justo hoy me empezo a fallar a sonar que choca fierro con fierro y no quiere pescar muy bien el freno
Hola que tal. Tengo una pregunta; tengo un gol 2014 y apenas lo llevé a qué le hicieran el cambio de balatas pero no lo purgaron, me dijo el cuate que me las cambió que ya no se purgan, pero siento el freno duro como si agarrara aire y no agarran de inmediato
+Juanjose Mendoza Es buena esa pregunta y si efectivamente no se purga el sistema de freno pues solo se recorre el pistón para instalar las nuevas balatas,a menos que tirará líquido por algún lado entonces se tiene que reparar y purgar, ahora me dice que siente el pedal duro y es normal su mecánico no le dijo que las balatas nuevas tienen un periodo de asentamiento y que el pedal iba a estar un poco duro y sentir como que no frena de inmediato pero conforme asienten las balatas nuevas va a ir frenando mejor, ahora le comento cuando agarra aire el sistema de freno no se pone duro el pedal se va hasta el fondo y tiene que bombearle para que vuelva a subir, Por favor dele tiempo para que asienten las balatas y si ya tiene muchos días y no agarra si es necesario llevárselo a que lo revise saludos.
Buen día. Excelente video. Yo compré unas balatas marca testar y traen una pequeña bolita el la balata de afuera y no deja meterlas . Que se tiene que hacer . Vi que las balatas que pusiste no la trae
Aunque las balatas se vean iguales no lo son , son 2 y 2 pruebe intercambiando la posición y si sigue sin quedar cambielasny lleve la muestra para que se la den iguales saludos.
Buensa tardes, luego del cambio el freno quedo un poco frojo, lo siento mas sueve, hay forma de que quede mas apretado? De lo contrario al querer reaccionar no frenara al instante
rectifico discos? monto asi? tiene ceja el disco? puede ser que no asienten bien por la ceja o si no tiene ceja es normal sentir que no responde, toda balata tiene un tiempo de asentamiento para amoldarse al disco y frenar como se debe saludos.
Hola buen día, me le cambiaron las balatas a mi gol 2016, le pusieron balatas de platino, y a las 2 semanas empezó a chillar al frenar, cree que no lo hayan engrasado? O que le cayeron mal las de platino, o no hayan rectificado el disco? De antemano gracias
Una disculpa no conozco el tipo de balata que menciona, solo conozco las orgánicas, semimetalicas,metálicas o cerámicas, las de platino no las conozco saludos.
Es que no se que pase. He visto vídeos y no puedo hacerlo :( me siento decepcionada. Compre unas balatas del modelo de mi carro que es 2011. Y resulta que si había espacio para que quedará el disco enmedio. El problema es que las patitas de las esquinas. No dejaban que se sentará bien el caliper. Para que metiera los tornilllos aparte de que las balatas no se parecían a las usadas. Hoy fui las cambié en la reaccionaria llevando la muestra pero esas dice específicamente que son de modelo 2013 a 2017 pero son idénticas a las que traía. El problema es ese que ya las puse y no hay espacio para que quepa el disco. Quizá tenga que abrir el piston en su vídeo Dice que si no tenemos esa herramienta que lo hagamos con un desarmador. Pero no nos enseña como. Le agradezco mucho si me ayuda por este medio. Quisiera aprender. Mi marido me boto. Y quiero saber hacer cosas . Muchas gracias por la atención
Si le puedo ayudar , pero al no ver es difícil imaginarme el problema ,en el minuto 1:22 explicó como hacerlo con el desarmador, ahora pregunto en el minuto 4:14 se ve así su caliper? o sobresale el pistón? Si sobresale no a recorrido bien el pistón y para recorrerlo ponga una balata nueva y una usada para hacerle palanca como le hago en el minuto 1:22 y si ya recorrió bien el pistón y aún así no entra a lo mejor le dieron mal las balatas , ahora sí su disco es ventilado me parece que hay balatas de disco sólido que son más gruesas es en lo que podría ayudar pues necesitaría estar ahí para ver el problema real saludos.
El problema es que es mujer, deje que un hombre calificado instale las pastillas y usted agale de comer, vera que es muy fácil cambiarlas. Espero haya sido de ayuda.
Las balatas orgánicas desgastan el disco? de freno este tipo de balata sé que desgastan rápido. Pero no sé si desgaste de igual manera. O definitivamente poner cerámicas
Balatas Organicas; Son las balatas que no contienen materiales metalicos,siempre son las mas suaves y menos durables y se fatigan muy rapido cuando les exiges mucho su coeficiente de friccion es alto son silenciosas y se recomiendan para uso moderado ya que en uso intenso se desgastan con facilidad. Balatas semimetalicas : Estas tienen una mayor carga de particulas metalicas su gran ventaja es que estabilizan el coeficiente de friccion haciendolas ideales para un uso mas intenso que las organicas lo malo es que son mas ruidosas. Balatas Ceramicas:Bueno como su nombre lo dice tienen compuestos ceramicos y particulas de cobre lo que le da un exelente comportamiento en altas temperaturas tienen un menor desgaste tanto en la balata como en el disco y un menor ruido. Balatas de Carbono:Estas son usadas en vehiculos de competencias pues funcionan muy bien en altas temperaturas pero son malas en bajas temperaturas ya que es necesario que se calienten para tener un frenado exelente si no usas mucho el carro no las recomiendo. En resumen las organicas son las que menos desgastan el disco pero no duran mucho,las semimetalicas duran mas pero rechinan, las ceramicas no chillan mucho y no se desgastan tanto y pues las de carbono solo que uses mucho el carro en frenadas , en mi opinion las ceramicas serian mi primera opcion despues las semimetalicas saludos.
hola buen día, ojalá me puedas ayudar, Le cambié las balatas delanteras a mi jetta clasico, es el mismo modelo que estas, sólo que la del lado del copiloto quedo muy ajustada al disco, zumba sin frenar y al andar a más de 50km, y al aplicar el freno éste ruido se hace un poco más. Qué puedo hacer, las Balatas que le puse son originales y los discos se rectificaron. Excelente tu vídeo. Muchas gracias por tu apoyo.
Algo que hace que queden mal y me a tocado ver es que ponen las balatas al revés ,la de adentro afuera y la de afuera adentro pues de forma son iguales pero cambian en los sujetadores de atrás o también no entrado los pernos que sujetan el caliper o no engraso donde corren las balatas,o en casos extremos mal rectificado saludos.
Se pone atrás de la balata para que pegue el metal de la balata con el caliper, pero si suenan las balatas revise que no estén al revés aunque se ven iguales unas uñas son más grandes que otras y si las ponen mal suenan saludos.
Porque tienen juego mis baratas? Aún tienen más de 3/4 de vida, detecte un ruido al andar el carro, y rastreando el ruido me percaté que mis baratas se mueven un poco eso genera un ruido un poco fuerte, lo hace más cuando las calles es tan disparejas o al caer en baches. La suspensión y dirección estan bien, que puede ser?
Y cuales son los famosos seguros? Por que mis balatas siempre generan ruido como si estuviera suelta y últimamente se escucha que rozan y en el momento de frenar se quita el ruido
A lo mejor están puestas al revés las balatas, ya que no llevan seguro en las puntas ,o las gomas dónde van los tornillos si están muy holgadas suena saludos.
Hola Tuve un problema ya que había colocado las balatas. No había espacio para que el disco quedará enmedio. Ni golpeando. Símplemente no hay espacio para el disco que hago
Una disculpa estoy en el taller todavía y apenas revise, tiene que recorrer el pistón lo más que se pueda si no entra me parece que hay 2 tipos de balata las de disco sólido que son más gruesas y las de disco ventilado que son más delgadas debe revisar si le dieron las correctas saludos.
+juan ricardo Hernandez. Una disculpa pero cada taller tiene su precio y no digo cuanto se cobra por que para unos seria barato para otros caro para otros lo justo cuestion de lo que para ti seria justo pagar por el trabajo saludos.
+juan ricardo Hernandez. Una y mil disculpas por este medio no doy precios ya que lo tomarian como precio fijo y cada quien tiene el derecho de cobrar por su trabajo,un saludo y un abrazo gracias.
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Excelente video gracias por su apoyo quedaron muy bien los mios
Me da gusto que sea de utilidad un saludo.
Muy buen tutorial tengo un gol track 2016 y ya se las cambiè yo mismo Excelente video Gracias Amigo 👍
Qué bien que se animen en sus reparaciones saludos y gracias por comentar.
Bien la descripción, me ayudo mucho.
Me alegra que sea de utilidad saludos.
Si tambien le hice la afinación cambio aceite y filtros solo me costo un poco o un mucho el filtro de aceite y el de gasolina estan muy escondidos ja ja ja Gracias x los videos y ahì va el like 👍
Ese filtro de aceite como es incomodo, yo no utilizo el sincho quita filtros utilizo el dado que entra en la tuerca que llevan en la punta los filtros y es más fácil saludos y gracias se agradece el like.
Desde que vi tu vídeo yo mismo lo eh hecho, recomiendo las balatas cerámicas "fritec" (color naranja), Me duran aproximadamente más de un año y eso que mi auto lo agarro seguido.
Las fritec naranjas también son buenas también las recomiendo pues llevan herrajes y grasa saludos.
Gracias. Lo tomaré en cuenta a la hora de comprar ✌️
Saludos gracias por la información 🙌☘️
Se agradece el comentario saludos.
Como cuanto andan las balatas de uno igual 2012 hoy en dia ? Justo hoy me empezo a fallar a sonar que choca fierro con fierro y no quiere pescar muy bien el freno
En cualquier refaccionaria le pueden ayudar con el precio saludos.
Disculpe esas balatas son de frenos ABS es el mismo procedimiento para balatas con frenos ABS
Hola que tal. Tengo una pregunta; tengo un gol 2014 y apenas lo llevé a qué le hicieran el cambio de balatas pero no lo purgaron, me dijo el cuate que me las cambió que ya no se purgan, pero siento el freno duro como si agarrara aire y no agarran de inmediato
+Juanjose Mendoza Es buena esa pregunta y si efectivamente no se purga el sistema de freno pues solo se recorre el pistón para instalar las nuevas balatas,a menos que tirará líquido por algún lado entonces se tiene que reparar y purgar, ahora me dice que siente el pedal duro y es normal su mecánico no le dijo que las balatas nuevas tienen un periodo de asentamiento y que el pedal iba a estar un poco duro y sentir como que no frena de inmediato pero conforme asienten las balatas nuevas va a ir frenando mejor, ahora le comento cuando agarra aire el sistema de freno no se pone duro el pedal se va hasta el fondo y tiene que bombearle para que vuelva a subir, Por favor dele tiempo para que asienten las balatas y si ya tiene muchos días y no agarra si es necesario llevárselo a que lo revise saludos.
Te agradezco mucho la información. Te envío un cordial saludo.
+Juanjose Mendoza Para servirle saludos y gracias por ver el canal.
Buen día. Excelente video. Yo compré unas balatas marca testar y traen una pequeña bolita el la balata de afuera y no deja meterlas . Que se tiene que hacer . Vi que las balatas que pusiste no la trae
Aunque las balatas se vean iguales no lo son , son 2 y 2 pruebe intercambiando la posición y si sigue sin quedar cambielasny lleve la muestra para que se la den iguales saludos.
Buensa tardes, luego del cambio el freno quedo un poco frojo, lo siento mas sueve, hay forma de que quede mas apretado? De lo contrario al querer reaccionar no frenara al instante
rectifico discos? monto asi? tiene ceja el disco? puede ser que no asienten bien por la ceja o si no tiene ceja es normal sentir que no responde, toda balata tiene un tiempo de asentamiento para amoldarse al disco y frenar como se debe saludos.
Muy buen video amigo, te mando un saludo.
Igualmente un saludo y gracias por comentar.
Hola, mi duda es si el procedimiento es igual en un gol con abs o cambia en algo
Es lo mismo no cambia en nada saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias, hace unos días las pensé cambiar pero al ver los cables y el sensor dude. Ahora sí las cambiare
Ok saludos.
Hola buen día, me le cambiaron las balatas a mi gol 2016, le pusieron balatas de platino, y a las 2 semanas empezó a chillar al frenar, cree que no lo hayan engrasado? O que le cayeron mal las de platino, o no hayan rectificado el disco? De antemano gracias
Una disculpa no conozco el tipo de balata que menciona, solo conozco las orgánicas, semimetalicas,metálicas o cerámicas, las de platino no las conozco saludos.
Es que no se que pase.
He visto vídeos y no puedo hacerlo :( me siento decepcionada.
Compre unas balatas del modelo de mi carro que es 2011.
Y resulta que si había espacio para que quedará el disco enmedio.
El problema es que las patitas de las esquinas.
No dejaban que se sentará bien el caliper. Para que metiera los tornilllos aparte de que las balatas no se parecían a las usadas.
Hoy fui las cambié en la reaccionaria llevando la muestra pero esas dice específicamente que son de modelo 2013 a 2017 pero son idénticas a las que traía.
El problema es ese que ya las puse y no hay espacio para que quepa el disco.
Quizá tenga que abrir el piston en su vídeo Dice que si no tenemos esa herramienta que lo hagamos con un desarmador. Pero no nos enseña como.
Le agradezco mucho si me ayuda por este medio.
Quisiera aprender.
Mi marido me boto.
Y quiero saber hacer cosas .
Muchas gracias por la atención
Si le puedo ayudar , pero al no ver es difícil imaginarme el problema ,en el minuto 1:22 explicó como hacerlo con el desarmador, ahora pregunto en el minuto 4:14 se ve así su caliper? o sobresale el pistón? Si sobresale no a recorrido bien el pistón y para recorrerlo ponga una balata nueva y una usada para hacerle palanca como le hago en el minuto 1:22 y si ya recorrió bien el pistón y aún así no entra a lo mejor le dieron mal las balatas , ahora sí su disco es ventilado me parece que hay balatas de disco sólido que son más gruesas es en lo que podría ayudar pues necesitaría estar ahí para ver el problema real saludos.
El problema es que es mujer, deje que un hombre calificado instale las pastillas y usted agale de comer, vera que es muy fácil cambiarlas. Espero haya sido de ayuda.
Gracias
Las balatas orgánicas desgastan el disco? de freno
este tipo de balata sé que desgastan rápido. Pero no sé si desgaste de igual manera. O definitivamente poner cerámicas
Balatas Organicas; Son las balatas que no contienen materiales metalicos,siempre son las mas suaves y menos durables y se fatigan muy rapido cuando les exiges mucho su coeficiente de friccion es alto son silenciosas y se recomiendan para uso moderado ya que en uso intenso se desgastan con facilidad.
Balatas semimetalicas : Estas tienen una mayor carga de particulas metalicas su gran ventaja es que estabilizan el coeficiente de friccion haciendolas ideales para un uso mas intenso que las organicas lo malo es que son mas ruidosas.
Balatas Ceramicas:Bueno como su nombre lo dice tienen compuestos ceramicos y particulas de cobre lo que le da un exelente comportamiento en altas temperaturas tienen un menor desgaste tanto en la balata como en el disco y un menor ruido.
Balatas de Carbono:Estas son usadas en vehiculos de competencias pues funcionan muy bien en altas temperaturas pero son malas en bajas temperaturas ya que es necesario que se calienten para tener un frenado exelente si no usas mucho el carro no las recomiendo.
En resumen las organicas son las que menos desgastan el disco pero no duran mucho,las semimetalicas duran mas pero rechinan, las ceramicas no chillan mucho y no se desgastan tanto y pues las de carbono solo que uses mucho el carro en frenadas , en mi opinion las ceramicas serian mi primera opcion despues las semimetalicas saludos.
hola buen día, ojalá me puedas ayudar, Le cambié las balatas delanteras a mi jetta clasico, es el mismo modelo que estas, sólo que la del lado del copiloto quedo muy ajustada al disco, zumba sin frenar y al andar a más de 50km, y al aplicar el freno éste ruido se hace un poco más. Qué puedo hacer, las Balatas que le puse son originales y los discos se rectificaron. Excelente tu vídeo. Muchas gracias por tu apoyo.
Algo que hace que queden mal y me a tocado ver es que ponen las balatas al revés ,la de adentro afuera y la de afuera adentro pues de forma son iguales pero cambian en los sujetadores de atrás o también no entrado los pernos que sujetan el caliper o no engraso donde corren las balatas,o en casos extremos mal rectificado saludos.
Gracias Amigo!!!! al rato rectificaré eso. Te agradezco todo tu apoyo.
Ok hasta luego
MkNk FACIL gracias amigo, cometí el error de poner el caliper mal en el disco, muchas gracias por la ayuda!!!
Me alegro que lo hayas solucionado saludos.
En donde se le pone el silicon? Mi carro suena como si estuviera suelta las balatas y veo qué dices algo de silicon
Se pone atrás de la balata para que pegue el metal de la balata con el caliper, pero si suenan las balatas revise que no estén al revés aunque se ven iguales unas uñas son más grandes que otras y si las ponen mal suenan saludos.
Hay que quitar el tapon del liquido de frenos ????
Lo puede quitar o no ,ya es cuestión de gustos, se hace de las 2 formas saludos.
Hola ¿qué tal? ¿podrías decirme si existe diferencia entre las balatas del Gol 2017 con las del Gol 2016?
No hay ninguna diferencia desde el 2013 al 2017 saludos.
Muchísimas gracias. Un Saludo. Buen vídeo.
El señor de la basura: es mi momento de brillar
Y brillo muy bien saludos.
Hola usted puede ser más especifico en los productos que ocupo por favor
Como se llama la grasa amigo? Y que marca es.
Se llama grasa para guías de caliper y hay varias marcas saludos.
Cuando frenas y chilla que puede ser? Hace un año cambié las pastillas o balatas y me parece que duraron poco, chilla mucho.
Depende el uso del carro, las pastillas tienen un aviso ese puede ser el que este chillando saludos.
@@MkNkFACIL el modelo 2011 es la misma llave Allen?
Si no cambia saludos.
Porque tienen juego mis baratas? Aún tienen más de 3/4 de vida, detecte un ruido al andar el carro, y rastreando el ruido me percaté que mis baratas se mueven un poco eso genera un ruido un poco fuerte, lo hace más cuando las calles es tan disparejas o al caer en baches. La suspensión y dirección estan bien, que puede ser?
Esos carros no llevan seguros ,así que lo unico que se me ocurre que los bujes donde corren los tornillos estén muy desgastados saludos.
No es peligroso poner grasa?
Depende donde se ponga saludos.
Esas balatas at duran la mitad de las originales. ✌️
Son las que trajo el dueño y pues de su duración no sabría decirle ,pero es bueno saber que no duran saludos.
Cuáles son las balatas originales ?
Las originales son marca Volkswagen pero al desmontar el estampado o marcado dice Volkswagen y Ate, por eso se que son las marcas originales saludos.
Y cuales son los famosos seguros? Por que mis balatas siempre generan ruido como si estuviera suelta y últimamente se escucha que rozan y en el momento de frenar se quita el ruido
A lo mejor están puestas al revés las balatas, ya que no llevan seguro en las puntas ,o las gomas dónde van los tornillos si están muy holgadas suena saludos.
Hola
Tuve un problema ya que había colocado las balatas.
No había espacio para que el disco quedará enmedio.
Ni golpeando. Símplemente no hay espacio para el disco que hago
Se puede abrir más el espacio donde entran las balatas
Una disculpa estoy en el taller todavía y apenas revise, tiene que recorrer el pistón lo más que se pueda si no entra me parece que hay 2 tipos de balata las de disco sólido que son más gruesas y las de disco ventilado que son más delgadas debe revisar si le dieron las correctas saludos.
Hola hice esto y cuando ando en ripio hace ruido a chapita suelta
Asegúrate que no hayas puesto al revés las balatas y que hayas apretado bien los calipers, saludos.
cuanto cobra por eso mai
+juan ricardo Hernandez. Una disculpa pero cada taller tiene su precio y no digo cuanto se cobra por que para unos seria barato para otros caro para otros lo justo cuestion de lo que para ti seria justo pagar por el trabajo saludos.
pero te pregunto a ti para llevar mi auto
+juan ricardo Hernandez. Una y mil disculpas por este medio no doy precios ya que lo tomarian como precio fijo y cada quien tiene el derecho de cobrar por su trabajo,un saludo y un abrazo gracias.
Q kilombo esas campanas q se escuchaban un desastre!!!
+Alexis El millo jaja sí a mí también me desesperan pero ni modo,para los que vivimos en México sabemos si utilidad saludos.
MkNk FACIL 👍👍