Na wieży trudno to sobie wyobrazić. Za dużo różnego rodzaju służb; kierowcy, piesi, nie wszystko widać na radarze, śnieg, piloci małych samolotów, ptaki i tak dalej. O ile górna przestrzeń jest mocno sformalizowana i teoretycznie AI mogłoby wydawać polecenia bezpośrednio autopilotom w samolotach, to na wieży ciężko byłoby to wyegzekwować. Być może z czasem lotniska też się zautomatyzują, np. AI będzie kierowało pojazdami itp., ale nadal czasem człowiek będzie musiał wyjść na kawałek pola manewrowego i wykonać jakieś prace albo np. przeprowadzić samolot koło dziury.
Gra polega na rozpoznawaniu mowy z Windowsa. Jeśli jest problem, to trzeba zmienić wersję językową Windowsa na angielski. Potem trzeba ją wytrenować, czytając jej tekst po angielsku.
Tylko po angielsku, choć można trochę frazeologię przeedytować. Natomiast można też się bawić klikając w polecenia, bez instrukcji głosowych, ale to nie to samo...
Witam. Włączając filmik o KRL nie spodziewałem się że to Ty tzn. osoba która nie aż tak dawno wrzucała filmy z kabiny kierowcy autobusu które też oglądałem 😆 Od jak dawna pracujesz jako ATC? Gratki za osiągnięcie celu. Też się zastanawiam żeby spróbować.
Witam, jak dobrze trzeba znać angielski? Pytam w kontekście ogólnej znajomości, bo na filmie jest ograniczone słownictwo/slang a widziałem ze wymóg to B2
Trzeba bez problemu komunikować się w tym języku. W tym celu zdajemy lotniczy angielski i trzeba go zdać na poziomie minimum ICAO lvl 4. Angielski pojawia się na rozmowie kwalifikacyjnej, więc trudno tutaj coś oszukać. Poza tym z czasem zapominamy języka, więc lepiej startować z wyższego poziomu.
Firma nie podaje oficjalnie zarobków, więc nie czuję się upoważniony, aby ujawniać jakieś kwoty, ale nie jest tajemnicą, że zarabia się nieźle, zważywszy, że na kurs przychodzimy jako osoby zupełnie niewykwalifikowane. Wiele też zależy od tego gdzie pracujemy (w Warszawie płacą lepiej), jaki mamy staż, jakie uprawnienia w licencji itp., trudno by było nawet podać orientacyjne liczby.
Bardzo fajne ;) Zastanawiam się nad zawodem kontrolera, chociaż nie wiem, bo mam jeszcze kilka innych zainteresowań. Jest tylko jeden problem - wada wzroku... I tak się zastanawiałem... Czy mam szansę pracować na tym stanowisku mając wadę wzroku?
Jeśli korygowalna to nie powinno być problemu (chyba, że bardzo duża). Trzeba by poszukać konkretnych wymagań w Part-MED, albo skonsultować się z lekarzem orzecznikiem lotniczym.
@@jarosawklimentowski5091 wiedziałem super dziś pan też miał dyżur interesuje się tym oglądam kamery z Gdańska podsłuchuje i obserwuje fligradar i gram właśnie już od roku w tower 3 d i mój rekord to 4500 punktów na lotnisku los Angeles
Witam, pamiętasz może, jaka była różnica w ilości osób między tymi, którzy dostali się na kurs, a tymi, którzy dotrwali do jego końca i otrzymali licencję?
Szkolenie jest finansowane przez PAŻP, łącznie z nawet z pensją wypłacaną w trakcie szkolenia i ew. zakwaterowaniem. Dlatego warto próbować. Poza zrobieniem badań i bodajże zapłaceniem za egzaminy, nie trzeba włożyć ani złotówki. Link do naboru tutaj: www.pansa.pl/?menu_lewe=kariera&lang=_pl&opis=kariera_kurs
Natrafiłam na to przypadkiem. Tak spokojnego i kojącego głosu dawno nie słyszałam. Włączam to sobie do snu :) Pozdrawiam
:D
Było słychać to przerażenie w głosie "no co ten samolot robi" hahahah..
Czy to prawda, że jeśli dostanę się na kurs, to PAŻP płaci minimalną krajową?
😔
Coś czuje, że AI byłoby idealne do takiej pracy kontrolera w połączeniu z cpdlc.
Na wieży trudno to sobie wyobrazić. Za dużo różnego rodzaju służb; kierowcy, piesi, nie wszystko widać na radarze, śnieg, piloci małych samolotów, ptaki i tak dalej. O ile górna przestrzeń jest mocno sformalizowana i teoretycznie AI mogłoby wydawać polecenia bezpośrednio autopilotom w samolotach, to na wieży ciężko byłoby to wyegzekwować. Być może z czasem lotniska też się zautomatyzują, np. AI będzie kierowało pojazdami itp., ale nadal czasem człowiek będzie musiał wyjść na kawałek pola manewrowego i wykonać jakieś prace albo np. przeprowadzić samolot koło dziury.
Jak uruchomić wykrywanie mowy?
Gra polega na rozpoznawaniu mowy z Windowsa. Jeśli jest problem, to trzeba zmienić wersję językową Windowsa na angielski. Potem trzeba ją wytrenować, czytając jej tekst po angielsku.
Cześć, czy kursy na KRL odbywają się tylko w Warszawie? Rozumiem ze po przejściu rekrutacji całe szkolenie odbywa się w trybie dziennym? Pozdrawiam
czy w tej grze sa podane wszystkie komendy, jezeli ktos nie zna dobrze angielskiego ? czy da sie tylko w jezyku ang. komendy wywolywac ?
Tylko po angielsku, choć można trochę frazeologię przeedytować. Natomiast można też się bawić klikając w polecenia, bez instrukcji głosowych, ale to nie to samo...
Jak sie nazywa ten symulator?
Tower3D Pro. Jest na Steam.
Witam. Włączając filmik o KRL nie spodziewałem się że to Ty tzn. osoba która nie aż tak dawno wrzucała filmy z kabiny kierowcy autobusu które też oglądałem 😆 Od jak dawna pracujesz jako ATC? Gratki za osiągnięcie celu. Też się zastanawiam żeby spróbować.
Będzie już ze 4 lata z licencją, a 6 lat w firmie. Na pewno warto spróbować
Witam, jak dobrze trzeba znać angielski? Pytam w kontekście ogólnej znajomości, bo na filmie jest ograniczone słownictwo/slang a widziałem ze wymóg to B2
Trzeba bez problemu komunikować się w tym języku. W tym celu zdajemy lotniczy angielski i trzeba go zdać na poziomie minimum ICAO lvl 4. Angielski pojawia się na rozmowie kwalifikacyjnej, więc trudno tutaj coś oszukać. Poza tym z czasem zapominamy języka, więc lepiej startować z wyższego poziomu.
Jak zrobiłeś że ruszasz kamerą ?
Trwa nabór na kandydatów na kontrolerów, ktoś odważny spróbował? www.pansa.pl/?menu_lewe=kariera&lang=_pl&opis=kariera_aktualne_nabory
Delfino, w poniedziałek mam FEAST :)
@@ukaszscieszko632 uczte masz?? co podają?
Witam, mógłbyś zdradzić jak kształtują się zarobki na tym stanowisku ?
Firma nie podaje oficjalnie zarobków, więc nie czuję się upoważniony, aby ujawniać jakieś kwoty, ale nie jest tajemnicą, że zarabia się nieźle, zważywszy, że na kurs przychodzimy jako osoby zupełnie niewykwalifikowane. Wiele też zależy od tego gdzie pracujemy (w Warszawie płacą lepiej), jaki mamy staż, jakie uprawnienia w licencji itp., trudno by było nawet podać orientacyjne liczby.
Bardzo fajne ;) Zastanawiam się nad zawodem kontrolera, chociaż nie wiem, bo mam jeszcze kilka innych zainteresowań. Jest tylko jeden problem - wada wzroku... I tak się zastanawiałem... Czy mam szansę pracować na tym stanowisku mając wadę wzroku?
Jeśli korygowalna to nie powinno być problemu (chyba, że bardzo duża). Trzeba by poszukać konkretnych wymagań w Part-MED, albo skonsultować się z lekarzem orzecznikiem lotniczym.
No właśnie nie jestem pewien czy moją da się wyleczyć. Ale z tego, co mówiłeś na filmie, jakieś tam wady są dopuszczalne
Siemanko, jak tam leci? Pracujesz juz normalnie na wiezy? ;)
Pracuję. Niczego do tej pory nie zderzyłem :)
Witaj, gdzie jest dostępny ten symulator?
Można znaleźć m.in. na Steam.
A czasami nie pracuje pan na gdańskim lotnisku poznaje po głosie ponieważ nadsluchuje rozmowy
Pracuję. Pozdrawi nasłuchiwaczy ;)
@@jarosawklimentowski5091 wiedziałem super dziś pan też miał dyżur interesuje się tym oglądam kamery z Gdańska podsłuchuje i obserwuje fligradar i gram właśnie już od roku w tower 3 d i mój rekord to 4500 punktów na lotnisku los Angeles
Witam, pamiętasz może, jaka była różnica w ilości osób między tymi, którzy dostali się na kurs, a tymi, którzy dotrwali do jego końca i otrzymali licencję?
Nie znam dokładnych liczb, ale licencję robi więcej, niż połowa.
@@DelfinoDelphis Wielkie dzięki za szybką odpowiedz!
Czy skończyłeś jakieś studia przed tym jak zostałeś ATC?
Zrobiłem doktorat ale studia nie są potrzebne.
DelfinoDelphis Dzięki
Czy są jakieś kryteria odnośnie górnej granicy wieku kiedy można próbować dostać się na kurs?
Formalnie nie ma, ale po trzydziestce to już będzie ciężko.
@@DelfinoDelphis dlaczego??? mama CPE z angielskiego, jestem po PG, chyba dam radę?? Fizycznie lepiej niż niejeden 20-latek.
Ty rozmawiasz z botem czy naciskasz jakis przycisk
Fajny film, wieszz na ile %napisałeś egzamin?
To jest rozpoznawanie mowy. Trzeba nacisnąć przycisk nadawania i mówić wedle z góry ustalonej frazeologii. Komputer zazwyczaj rozumie :)
@@DelfinoDelphis dziękuję a czy szkolenie tak jak np na lic ppl w samolotach to na wieżę cos kosztuje
Szkolenie jest finansowane przez PAŻP, łącznie z nawet z pensją wypłacaną w trakcie szkolenia i ew. zakwaterowaniem. Dlatego warto próbować. Poza zrobieniem badań i bodajże zapłaceniem za egzaminy, nie trzeba włożyć ani złotówki. Link do naboru tutaj: www.pansa.pl/?menu_lewe=kariera&lang=_pl&opis=kariera_kurs
@@DelfinoDelphis dzieki ci :)
@@DelfinoDelphis a jak myslisz , czy z powiekszona komora serca można zostać pilotem? Bo wdlg mnie nie