stii ceva probleme la combinele john deere cu motoare de Brasov? In turatia mai scazuta se vede probleme la batator? Se supraincalzeste motorul? etc etc
cornel hope Nu nici o problema cu motoarele de Brasov pe ea.Mie combina mi-a mers foarte bine cu un motor de Brasov timp de 5 ani in care doar am facut schimb de filtre de ulei si motorina am pus aditivi in ulei ,pentru racire am folosit radiatorul original al combinei. In rest cu turatia la batator nici o problema si de incalzit motorul nu . Sper sa te ajute ce ti-am spus eu .
merci mult. Ajuta ce mi-ai spus. Am luat un JD 330 cu motor gripat. Am inteles ca se potriveste motorul de Brasov, cu unele modificari. Eram curios daca rezista sa lucreze in caldura la turatie maxima. Stii cum e la recoltat. E musai sa fie cald :)
cornel hope Da rezista doar in cazul in care folosesti radiatorul original sau unul mai mare ,aditivezi uleiul si vezi ca pe partea dreapta jos ai un pinion care antreneaza planul sa-l schimbi sa dea turatie la plan.
Plus ca turatia nu trebe sa-o dai la maxim dupa ce schimbi pinionul ( parca are 19 dinti ) daca ai cu ce masura seteaza motorul sa functioneze la turatia de maxim 1650 Rpm, ca sa obitii si un bun consum . Spor la munca !
stii ceva probleme la combinele john deere cu motoare de Brasov? In turatia mai scazuta se vede probleme la batator? Se supraincalzeste motorul?
etc etc
cornel hope Nu nici o problema cu motoarele de Brasov pe ea.Mie combina mi-a mers foarte bine cu un motor de Brasov timp de 5 ani in care doar am facut schimb de filtre de ulei si motorina am pus aditivi in ulei ,pentru racire am folosit radiatorul original al combinei. In rest cu turatia la batator nici o problema si de incalzit motorul nu .
Sper sa te ajute ce ti-am spus eu .
merci mult. Ajuta ce mi-ai spus. Am luat un JD 330 cu motor gripat. Am inteles ca se potriveste motorul de Brasov, cu unele modificari. Eram curios daca rezista sa lucreze in caldura la turatie maxima. Stii cum e la recoltat. E musai sa fie cald :)
cornel hope Da rezista doar in cazul in care folosesti radiatorul original sau unul mai mare ,aditivezi uleiul si vezi ca pe partea dreapta jos ai un pinion care antreneaza planul sa-l schimbi sa dea turatie la plan.
Plus ca turatia nu trebe sa-o dai la maxim dupa ce schimbi pinionul ( parca are 19 dinti ) daca ai cu ce masura seteaza motorul sa functioneze la turatia de maxim 1650 Rpm, ca sa obitii si un bun consum . Spor la munca !
ms