Смысл брать эту машину ? После 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ... 1,5 кк рассмотрел бы . Это ещё даже про кузов речи не заходило... Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Старый кроссовер, собранный по лицензии. Авто на любителя как по дизайну, так и по надежности. Самое главное - нет идеи = нет бренда, потому и лепят все подряд на решетку радиатора. Так шевроле делал - хреновая стратегия.
Тото про мах их в каждом дворе по 3-4 штуки стоит как и омод С5 причем эти будут дешевле. Про лисяны вообще промолчу L7 и L9 пол города ездит и это речь о Воронеже.
Давайте будем откровенными. Для нас, для нашего отечественного автопрома этот Черри Тигго 7 просто космос, и таковым он будет и через 50 лет. Так что смысл в его серийном выпуске и локализации есть, раз мы ничего подобного не можем и не хотим создавать сами. Тут проблема только в цене, она очень высока. Этому "барабану", по китайским меркам (а по нашим меркам звездолёту), красная цена бы в миллион рублей, и за такую цену этот автомобиль был бы просто эталоном, да ещё с полным приводом, он стал бы бестселлером на ближайшие 50 лет.
С другой стороны Китай тоже когда то брал готовые разработки устаревших авто и быстро развиваться начал . Вдруг наши пошли по такому же пути и смогут с этих машин срисовать технологии и будут в будущем сами что-то хорошее создавать . Хотя это наверное нереально, цены у нас всегда высокие на авто низкого качества..
узко мыслишь)))) богатый дядя ввалил бабло в дешевый убыточный проект черри, и обосравшись решили сменить шильдик и собирать дешевым трудом, но успеха не будет)))) а через 50 лет по дорогам будут ездить только велосипеды, все будут летать по воздуху)))
Всё равно будут продавать по цене, как будто завод платит все эти пошлины и сборы. Хотя на самом деле он их не платит, потому что в ЭПТС написано "Сделано в России". А следовательно никаких пошлин!
Они должны попадать под всякие программы субсидирования. Но ни Москвич, ни остальные руссо-китайские бренды, похоже, их не получают, ибо с этими субсидиями они сожрут рынок Лады. С субсидированием эти авто должны стоить 1,5-1,8, но таких цен мы не видим, а видим 2млн на Весту.
есть ощущение дутых или искусственных цен. ничто кроме админресурса не мешает дать цену 1.5мл за эту поделку. но при такой цене зачем нам лада(гори она огнем).
Для чего такие вопросы? Вопрос для потребителя сейчас другой, почему эта повозка в Китае, стоит значительно дешевле Vesta, которую собирают у нас в стране на налоги граждан? А за деньги, которые стоит топовая Vesta, в Китае можно разгуляться на авторынке. Чувствую где то, кто то наё... обманывает граждан со стороны автоваза, наживается на огромной цене и при этом делает предприятие ещё и убыточным.
Брать не будут, как и москвич, максимально будут идти в такси и госорганы... 1,5 в максималке тогда шансы есть... и нужен выбор по двигателям и коробкам, трансмиссиям...
Не потянем мы у нас рынок маленький и население еслиб Украину с армениеи Грузией зобрать то тогда может и будет рентабельнось но это так экономисты говарят 300 милионов население замкнутый цикл экономики а ниже уже нет
Даже не надейтесь!) Россия испокон веков была отсталой лапотной страной, и всё, что появлялось высокотехнологичного, появлялось исключительно благодаря войнам. Ну, СССР конечно, всё же выбивается из этого утверждения, но отчасти. А так, посмотрите на историю - мы всегда отставали по технологиям от гейропы. И не потому, что народ глупый, а потому, что власть имущие слишком хорошо жили и ничего не хотели. Ну а как война - так там деваться некуда, приходилось развивать. Правда, положив перед этим пару другую лямов населения. Да даже на последние события посмотрите... Как всё начиналось и к чему в итоге пришли... И вот уже пошли какие то шевеления, наконец то, за двадцать пять лет то...
Смотря под какой процент кредит. У хавейла например кредит можно взять под 0.01% на год. Так положи свой нал на вклад под 18% и плати кредит 0.01%. Плохо что ли?
40:10 а может кто то обьяснить как это в кредит дешевле чем за нал? Переплата по кредиту будет в районе 400К под ставку 18% плюс страховки ,Вообще гнилая система и цены у нас при такой системе будут только расти ,Банкирам дают возможность руки погреть на кредитах
@@ALEXFINN515 да все гораздо сложнее там есть опция страхование жизни от неё можно отказаться в течение 7 дней но та организация где это происходит аффилирована банком и переплата по идее все равно будет больше чем покупать за нал иначе эта схема нелогична ,А без страхования вам кредит неодобрят ,Да есть ипотеки вернее они были под льготную ставку и всё остальное население в виде налогов уплачиваемых государству распределялось государством и доплачивала разницу между процентных ставок между рыночной и льготной
Я купил черик в рассрочку . На 36 месяцев . Заплатил 1,2 . Конечная цена в максималке плюс зимняя резина и каско будет 2,39 . Через Совкомбанк. Как-то так . За наличку было бы 2,8 без резины и каско .
41:20 не какой локализации не будет ,не надо строить иллюзий,Второй дотационный АВТОВАЗ нам не нужен ,да и Москвич собирающийся по такому же принципу показал несостоятельность в продажах
"Поставщиков" либо "продаванов" как раз и именуют общем понятием "партнёры". Впрочем, не знаю, быть может, Вы в слово "партнёры" какой-то иной смысл вкладываете?
Для страны это конечно очень хорошо, в первую очередь рабочие места, выпуск продукции, зарплаты, налоги, пополнение бюджета... И надеюсь на этом не остановится производство, будет пополнение модельного ряда и очень бы хотелось бы видеть рейстайлинговые версии и выпуск новых автосмобилей при смене поколений и глубоких модернизаций. Но мне пока в это с трудом верится.
Так полюбившийся всем (судя по росту продаж) Changan CS55plus новый из Китая будет стоить 2.3-2.4 с учётом всех расходов, но он, как по мне пободрее будет, особенно в последнем рестайлиге
По вопросу облезающих арок:Чери уже и Рейстлина 7про сделала и этой проблеме уже года 3 точно у всех лезет и у меня тоже полезло, а придумать в то место хотя бы какой-нибудь антигравий вообще не судьба, очень странно что за столько времени никто и не пошевелился. Чери проблему надо решать ау.
Отличная именно журналистская работа. Чувствуется ТА школа. В руководителей из бывших чиновников я не верю. Тем более, руководителей производства. Кроссовер без полного привода мне не нужен.
Зачем? а главное- нахрена плодить эти погремушки?) Чери итак завалили все своими Тигго. Сборка у нас, чтобы показать что автопром в стране существует? Ну ведь все итак знают, что это не так( Блин печально((
*- Скажите честно: Вы же не Чубайс? - Скажу честно: не Чубайс. - Я так рада!.. Значит можно надеяться, что у нас будет наш полностью отечественный автопромас полным циклом производства автомобилей? - Можно на это надеяться. - Спасибо Вам большое за надежду на ... А Вы точно не Чубайс?..*
Китай не брал чужие разработки. Им сами все принесли. А Компартия предоставило условия, поставив цель -- стать производителем и экспортером авто №1 в мире. Разработала комплекс разноплановых мер и выделила громадные деньги на развитие всего комплекса автостроения, от инженеров до ниппелей, дало возможность пробовать и экспериментировать, наращивать производственные и добывающие мощности. У нас такого нет и не предвидится даже. Начиная с постановки вопроса -- стать №1. Как завоевать весь мир без войны? Это знает только Китай. А все начинается с иголок. Вы в Америке не купите американскую иголку. Их просто нет. И так -- в любой стране мира. Не только в России. Это есть -- полная доминация.)
Ууу, Директор то какой. К знаменитому Питер-Авто случаем не имеет отношения? Короч это просто сборка, сам сказал договор только на крупноузловую сборку и ждать локализации можно только в очень далёкой перспективе. В добавок это поднимет цену, т.к. производить у нас дороже чем закупать в Китае. Возьмите ВАЗ-2101, да был взят за основу Фиат 124, но было более 800 доработок разных узлов и агрегатов, тот же двигатель стал верхнеклапанным, усилен кузов и т.п. И в течении пары лет полностью начал выпускаться из отечественных деталей. А то что они делают - бесперспективно.
На торговой площадке OZON, такая машина с двигателем 1,6 и с роботом стоит в комплектации Элит 2306000 руб., в Престиж 2450000 руб., ну и где смысл этой локализации, видимо только что бы люди работали, но если не будут покупать лавочка закроется, или здесь совсем другие интересы.
Приобрёл Chery Tiggo 7 pro max в максимальной комплектации на полном приводе за 2,9 млн. Смысл в покупке как бы нашего варианта не вижу от слова- совсем ...
Смысл брать эту машину , после 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ... 1,5 кк рассмотрел бы . Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Смысел конечно есть. Но цена завышена. И как я понимаю цену регулирует азиатский партнер. Если бы ценник опустили еще на 250к продаж было бы в разы больше. А если бы ценник опустили на 500к, это был бы разрыв рынка. Нам нужен новый ЖУК!!!. 2 млн за машину это очень много. Зарплаты в регионах 25-30 тысяч.
Лиса, На нашем заводе производится полная антикор обработка. Не нужно никуда ехать. А по поводу лкп. Доводят вручную, с микроскопом и такой то матерью до стандартов Ниссана. С уважением, технарь с Автозавода Санкт-Петербург.
то есть наконец то гайки будут закручены с нужным моментом и машина не рассыпется?но на локализации тоже нужен такой контроль с инструментом с записью в облако так как человеческий фактор очень влияет на качество сборки
Не вижу смысла! Ответ на вопрос номер 1. Второй вопрос аналогично! Цена должна быть 1,5 не больше, если это для нас делают на нашем заводе. И самое главное - за наши деньги( но получается не для нас вовсе как будто бы)
я считаю что чери чтобы ещё больше выжать из дореста наклеили на него другой шильдик и дали ему вторую жизнь соответственно решили ещё больше заработать. спасибо конечно что дали рабочие места нашим мужичкам но это сделано не изза них а чисто для заработка со старой ушедшей у черика модели
К сожалению наблюдается повтор с ситуацией на бывшем АЗЛК. Распил бюджета под лозунгом импортозамещения. Сколько этого всего проворачивали и чего только не собирали, а где они эти производства и товары? Пока не начнут спрашивать за деньги и результат, то так ничего и не будет.
С одной стороны, хорошо, что начинают налаживать производство. То один завод, то другой открывается. Вроде бы радоваться надо, но не получается. Пока не решат вопрос с доступной ценой, толку будет мало. А решать этот самый важный вопрос явно никто не собирается - тот же «утильсбор» постоянно только растёт. Как следствие вслед скачут и цены. При этом, не только на авто из-за бугра, но и на продукцию нашего производства, ради поддержки которого этот утиль был придуман. Так и здесь, озвученный ценник почти такой же, как у «донорского автомобиля». Интересная система. Кому-то нравится, наверное. Но явно не российскому потребителю. В общем пока фигня какая-то нездоровая творится. Печально. Но будем надеяться на лучшее, мало-ли ))
По поводу пескоструя кромок задних арок - чушь, которую придумали дилеры, чтобы отказывать в гарантийном ремонте. В действительности нет там никакого пескоструя, поскольку кромки арок полностью закрыты резиновыми дверными уплотнителями, и вот как эти самые уплотнители и протирают краску в этих местах! Там что никакого механического воздействия, а просто конструктивный недостаток ☝️
Для патриотов свой страны должно быть стыдно клепать китайские ведра и наклеивать непонятный шильдик от искаженного английского слова excite. Из всего отечественного только воздух в колесах.
Это всё конечно хорошо,но мне кажется,что он уже устареет к тому моменту когда его смонтирую с платформой 4х4итд... Надо думать и смотреть в будущее... В наше время уже такие гиреркары делают... 🙏🤔
@@Mikael77777 где ты этого наслушался? Посмотри видос с завода, на канале "за рулем", там все показывают, как их собирают и что планируется делать в будущем
Пока такие чиновники из минтранса руководят автомобильным производством мы никогда не получим Российский автомобиль. У них задача максимум организовать производство чего то. Настоящий руководитель имеет задачу сделать что то лучшее, чтобы его продукцию покупали. Бенц, Форд, Феррари, Ситроен и т.д. стремились разработать и создать автомобили новее и лучше других фирм по ценам которые привлекают покупателей. А данный чиновник сразу игнорирует новые разработки. Он изначально настроен только на повторение техпроцессов построения автомобиля старой модификации и отрицает работу над новыми моделями ссылаясь на дороговизну.
Прав на все 100500% . Все эти Москвичи и прочее - это абсолютно тупиковая ветка развития нашего автопрома... Копирование и воспроизводство дорестайлинговых моделей,слабые моторы,отсутствие полного привода,жутко ненадёжные вариаторы и....и самое главное : более высокая цена,чем на оригинальные модели материнских компаний😂 Никто из руководителей отечественных заводов не думает о конкуренции и продажах.. Не будут покупать физлица,отправим в каршеринг-такси-гос.организации. Не поможет и это,будут клянчить у государства субсидии... Так что изначальный подход не правильный,а менеджмент и руководство - вообще провальное. Эти люди мыслят не рыночными категориями,а старой советско- бюрократической системой,основанной на дефеците и помощи государства...
Им нужно сохранить производство и людей в этом процессе, иначе полное закрытие заводов и потеря навыков персонала(люди уйдут в другую сферу), и тогда через пять лет будет сложно что-то вообще начинать, придётся по новой..
был вчера у дилера чери... тиго 7 про макс 24 года с трейд ином 2150 элит и 2230 престиж.... полный привод 2400 . а нам тут дорест по такой же цене пытаются впихнуть
Вообще удивительно как наши всё хитрожопят! Нет что б вложиться, и создать на основе ну не знаю " того же аурус" авто корпорацию с К.Б . взять всё нам нужное создать хоть одну но достойную марку авто!
А причём тут китайцы??? Это мы не плохо научились делать ! Китайцы в своё время копировали японцев и европейцев! А мы да же не копируем, а просто выпускаем китайские авто под своими брендами!!!!
Это же пустышка, а китайский Чери за 2.7 на полном фарше. Красная цена этой локализованной пустышки, чтобы она на сраном вариаторе имела хоть какой то успех должна быть максимум 1.5 ляма, а в реальности 1.2 - 1.3,тогда народ ещë возможно будет брать
Как приятно что Лена заботится о нас, простых автолюбителях, рассказывает как нас пытаются обмануть алчные китайцы, но она абсолютно честна снами и предлагает купить у нее «настоящие» автомобили хоть и без какой либо гарантии, редкой честности человек, это очень смешно)))))
Когда еду на работу, проезжаю одну из стоянок москвича, куда видимо когда-то сгрузили какое-то количтво машин с производства, ну так вот, количество за полгода практически не изменилось..... Этот же удел ждёт видимо русскую вишню....... А ещё главной АвтоВАЗа говорит что ваз ущемляют, мол только Веста русская машина, по-моему Веста никогла не была русской машиной от тележки до руля
Работаю на этом заводе. Скажу вам честно, что в данном видео очень многое не говорится , преукрашено сильно . И когда эти блогеры приезжали многое скрыли от их камер …
В общем, пока не будет производство запчастей и плюшек типа антикора, в нём нет смысла) есть же Хавал, для примера. ну и разница в 250тыс. довольно небольшая насколько помню первая 7 была с косяками с приличными по коробкам
ну ОЧЕНЬ НЕ ДОРОГОЙ))) ты ещё его типа купи , как москвич, ну какой он хоший , ну какой он волшебный и самое главное- ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ! Хуле этот тест-драйв уже снятого в китае с производства чери 7...🤮🤮🤮🤮🤮 и да, фэйс попроще....
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Смысл брать эту машину ?
После 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ...
1,5 кк рассмотрел бы .
Это ещё даже про кузов речи не заходило...
Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
Пора уже Елене открывать свой автомобильный завод! Вот тогда это будет реально отечественный надёжный автомобиль.
Сначало говорит китайское значит гавеное, а потом говорит ничего в этом страшного нет!))))
Старый кроссовер, собранный по лицензии. Авто на любителя как по дизайну, так и по надежности. Самое главное - нет идеи = нет бренда, потому и лепят все подряд на решетку радиатора. Так шевроле делал - хреновая стратегия.
Не будет таких продаж каких они хотят, потому что в настоящее время для большинства цены запредельны
Вот вас не понять, люди из Снг рабатает в России и строить дом, купить машины, а жители РФ нету денге😂😂😂
Тото про мах их в каждом дворе по 3-4 штуки стоит как и омод С5 причем эти будут дешевле. Про лисяны вообще промолчу L7 и L9 пол города ездит и это речь о Воронеже.
@@ИльяБесфамильный-я8т Вы посмотрите сколько Солярисов стоит, которые раньше народ мог себе позволить купить, тогда поймёте, что это слёзы
@@NN-wf1hnкто может и хочет тот заработает и купит.Ты за россиян не переживай
@@ИльяБесфамильный-я8те-банько патамушта. Сами не живут и другим не дают.
Посмотрев всё это!!! Вспоминаются слова из старой басни "А вы друзья как не содитесь а в музыканты не годитесь"
Давайте будем откровенными. Для нас, для нашего отечественного автопрома этот Черри Тигго 7 просто космос, и таковым он будет и через 50 лет. Так что смысл в его серийном выпуске и локализации есть, раз мы ничего подобного не можем и не хотим создавать сами. Тут проблема только в цене, она очень высока. Этому "барабану", по китайским меркам (а по нашим меркам звездолёту), красная цена бы в миллион рублей, и за такую цену этот автомобиль был бы просто эталоном, да ещё с полным приводом, он стал бы бестселлером на ближайшие 50 лет.
так точно, ведь до сих пор продают ужас под названием "нива легенда", всё никак не могут её улучшить
С другой стороны Китай тоже когда то брал готовые разработки устаревших авто и быстро развиваться начал . Вдруг наши пошли по такому же пути и смогут с этих машин срисовать технологии и будут в будущем сами что-то хорошее создавать . Хотя это наверное нереально, цены у нас всегда высокие на авто низкого качества..
У нас ВСЕГДА, МАШИНА,БЫЛА - РОСКОШЬЮ,а ни как НЕ средством передвижения 🥴🥴🥴🥴🥴
узко мыслишь)))) богатый дядя ввалил бабло в дешевый убыточный проект черри, и обосравшись решили сменить шильдик и собирать дешевым трудом, но успеха не будет)))) а через 50 лет по дорогам будут ездить только велосипеды, все будут летать по воздуху)))
@@Александр-я9ь6ху кого это у вас?
Всё равно будут продавать по цене, как будто завод платит все эти пошлины и сборы. Хотя на самом деле он их не платит, потому что в ЭПТС написано "Сделано в России". А следовательно никаких пошлин!
Так покупатель платит, а если на заводе большая локализация, то с каждой купленой машины, завод получает уплаченый утильсбор покупателем при покупке
Они должны попадать под всякие программы субсидирования. Но ни Москвич, ни остальные руссо-китайские бренды, похоже, их не получают, ибо с этими субсидиями они сожрут рынок Лады. С субсидированием эти авто должны стоить 1,5-1,8, но таких цен мы не видим, а видим 2млн на Весту.
Естественно!😅Барыги диллеры
есть ощущение дутых или искусственных цен. ничто кроме админресурса не мешает дать цену 1.5мл за эту поделку. но при такой цене зачем нам лада(гори она огнем).
Цены такие из-за конских цен на контрабанду. Не хотят упустить прибыль, так сказать)
Цены я скажу в конце 😮, с конца нужно начинать смотреть?
После 40:00 минуты 😼
Это как в анекдоте про бардель, что если клиент не идёт, нужно не кровати двигать, а баб менять😂
Для чего такие вопросы? Вопрос для потребителя сейчас другой, почему эта повозка в Китае, стоит значительно дешевле Vesta, которую собирают у нас в стране на налоги граждан? А за деньги, которые стоит топовая Vesta, в Китае можно разгуляться на авторынке. Чувствую где то, кто то наё... обманывает граждан со стороны автоваза, наживается на огромной цене и при этом делает предприятие ещё и убыточным.
Два болта закрутили и уже эмблему сменили😂😂😂😂😂😂
ага рассказывает,как будто изобретатель!
Это Китайская шляпа, которым сам владел не большой период времени, в Китаи он стоит примерно 700 000 рублей
а ты что за свою жизнь сделал?
Это прогресс а я ещё гордо ответил там обогрев лобового стекла аахаах
@@EvgenyPerevoznyakвы слышали что он ответил на счёт запчастей?! Ахахаха с судя по всему это одноразовая китайская помойка ..
Брать не будут, как и москвич, максимально будут идти в такси и госорганы... 1,5 в максималке тогда шансы есть... и нужен выбор по двигателям и коробкам, трансмиссиям...
Будут их брать. Оригинал берут и эту модель будут
за 1.5 можешь весту на мешалке взять без ЕСП. Ох уж эти диванные аналитики
Цена вообще странная. На Озон можно заказать Чери Тиго 7 про мах за 2,3 и забрать у дилера. На кой вот это брать за 2,5?
открой статистику на эти черри - самая продаваемая модель в рф уже два года
@@ДмитрийУлыбаката ты шо! Открой статистику с начала старта продаж, она в 2020 стоила 1,3 млн, вот тогда ее брали за такую цену. За 2,5 возьмешь?
Хочется верить, что это всё только как точка старта в будущие собственные проекты, а не то на что мы сядем и будем сидеть и радоваться тому что имеем
Не потянем мы у нас рынок маленький и население еслиб Украину с армениеи Грузией зобрать то тогда может и будет рентабельнось но это так экономисты говарят 300 милионов население замкнутый цикл экономики а ниже уже нет
Шёл 10 год развития :)) но ничего с места не сдвинулось
ни что так не вечно как временное.
Даже не надейтесь!) Россия испокон веков была отсталой лапотной страной, и всё, что появлялось высокотехнологичного, появлялось исключительно благодаря войнам. Ну, СССР конечно, всё же выбивается из этого утверждения, но отчасти. А так, посмотрите на историю - мы всегда отставали по технологиям от гейропы. И не потому, что народ глупый, а потому, что власть имущие слишком хорошо жили и ничего не хотели. Ну а как война - так там деваться некуда, приходилось развивать. Правда, положив перед этим пару другую лямов населения. Да даже на последние события посмотрите... Как всё начиналось и к чему в итоге пришли... И вот уже пошли какие то шевеления, наконец то, за двадцать пять лет то...
Вы оптимист
и пора бы уже продавать по одной цене что в кредит,что за нал.... что это за дискриминация....
Продают в за рубль, если кредит, т.к. там намутят рубль-двадцать. Ровно потому за нал сразу рубль-двадцать :)
Цена в рубль чисто так, замануха :)
Смотря под какой процент кредит. У хавейла например кредит можно взять под 0.01% на год. Так положи свой нал на вклад под 18% и плати кредит 0.01%. Плохо что ли?
@@Onarion 18 только 3 месяца обычно. Хавал стал зажираться и не дает скидок и ценики уже не супер - джолион 3++кк
Перекинь в другой банк
Ростовщики привыкли икру кушать
40:10 а может кто то обьяснить как это в кредит дешевле чем за нал? Переплата по кредиту будет в районе 400К под ставку 18% плюс страховки ,Вообще гнилая система и цены у нас при такой системе будут только расти ,Банкирам дают возможность руки погреть на кредитах
Можно погасить досрочно, то на то и выдет, если за год погасишь
@@ALEXFINN515 да все гораздо сложнее там есть опция страхование жизни от неё можно отказаться в течение 7 дней но та организация где это происходит аффилирована банком и переплата по идее все равно будет больше чем покупать за нал иначе эта схема нелогична ,А без страхования вам кредит неодобрят ,Да есть ипотеки вернее они были под льготную ставку и всё остальное население в виде налогов уплачиваемых государству распределялось государством и доплачивала разницу между процентных ставок между рыночной и льготной
А в чем проблема, если есть нал 100% то покупаешь в кредит и после сразу гасишь его или через 3 месяца если есть ограничение по сроку
Это для большинства людей, которые в этом не понимают, или деньги не сяитают
Я купил черик в рассрочку . На 36 месяцев . Заплатил 1,2 . Конечная цена в максималке плюс зимняя резина и каско будет 2,39 . Через Совкомбанк. Как-то так . За наличку было бы 2,8 без резины и каско .
Вот почему я должен покупать машину и потом самому что-то там доделывать,антикор,и тд.,а может тогда,и деньги потом уплачу🤔
80-90% и платят потом) в кредит же берет большинство)
А я взял в рассрочку 😊 . С учётом инфляции норм
Я лучше на заказ привезу как у нас делают в городе всё больше, и больше китайские вёдра берут потому что кредиты дают Москвы 180 км живу
41:20 не какой локализации не будет ,не надо строить иллюзий,Второй дотационный АВТОВАЗ нам не нужен ,да и Москвич собирающийся по такому же принципу показал несостоятельность в продажах
Когда москвичу цену снизили до 1.5, то мигом расхватали, то есть вся проблема в искусственно завышенной цене
Москвич уже по полному цыклу собирают.
Чери круче, чем ЖАК. Пример Москвича не подходит.
Пока цены на данные авто не будут как в Китае смысла нет в их покупке.
А я бы вот с радостью взял бы новый автомобиль, жаль только денег столько нет, на эти даже "бюджетные" машины нет
Особенно убило рассказ об умной транспортёре передвигающий по магнитной дорожке и тут же в кадре двое людей тащут кузов в тележке😂😂😂
Короче , Чери присылают полуфабрикат , в виде собранного кузова без двигла и колес … наши вбивают вин , ставят двигло , колеса и вперед )
Причем присылают по цене полуфабриката и без утиля. А продают это как иномарку с утилём.
Да ни хрена ОНИ нам не партнёры.
Поставщики, продаваны - это да.
В случае проблем, кинут они нас.
Бизнес. Ничего личного.
Они это уже сделали давно если что....
"Поставщиков" либо "продаванов" как раз и именуют общем понятием "партнёры".
Впрочем, не знаю, быть может, Вы в слово "партнёры" какой-то иной смысл вкладываете?
Новая реальность. Скоро все будет черри у нас. Но я не понимаю зачем нужна эта клоунада с названиями. Почему просто нельзя продавать черри
Почему, X.. Стоящий, а не Вишня.
@@vd111177 Chery это не Вишня. Погуглите историю компании
В Китае, даже некоторые китайцы не знают, что у них есть такая марка!
Всё что не делается, всё к лучшему!!!
потому что их тогда забанят в Европе
Хоть так, людям работа...
Для страны это конечно очень хорошо, в первую очередь рабочие места, выпуск продукции, зарплаты, налоги, пополнение бюджета... И надеюсь на этом не остановится производство, будет пополнение модельного ряда и очень бы хотелось бы видеть рейстайлинговые версии и выпуск новых автосмобилей при смене поколений и глубоких модернизаций. Но мне пока в это с трудом верится.
Так полюбившийся всем (судя по росту продаж) Changan CS55plus новый из Китая будет стоить 2.3-2.4 с учётом всех расходов, но он, как по мне пободрее будет, особенно в последнем рестайлиге
2,636 млн. была цена на старте продаж. Откуда такие цены?!
Так я не понял насчёт пескочтруя, пленку будут клеить сразу на арки? А если нет ? Что тут едрить своего ? Шильдик и то в Китае сделан..... наверно
По вопросу облезающих арок:Чери уже и Рейстлина 7про сделала и этой проблеме уже года 3 точно у всех лезет и у меня тоже полезло, а придумать в то место хотя бы какой-нибудь антигравий вообще не судьба, очень странно что за столько времени никто и не пошевелился. Чери проблему надо решать ау.
Лена, спасибо!
Очень крутой выпуск, показывающий изнутри «производство»
Отличная именно журналистская работа. Чувствуется ТА школа.
В руководителей из бывших чиновников я не верю. Тем более, руководителей производства.
Кроссовер без полного привода мне не нужен.
Почему бы vin не защищать дополнительно от коррозии?
Зачем? а главное- нахрена плодить эти погремушки?) Чери итак завалили все своими Тигго. Сборка у нас, чтобы показать что автопром в стране существует? Ну ведь все итак знают, что это не так( Блин печально((
*- Скажите честно: Вы же не Чубайс?
- Скажу честно: не Чубайс.
- Я так рада!.. Значит можно надеяться, что у нас будет наш полностью отечественный автопромас полным циклом производства автомобилей?
- Можно на это надеяться.
- Спасибо Вам большое за надежду на ... А Вы точно не Чубайс?..*
КАК СЧИТАЕТЕ, БУДЕТ ТОЛК ОТ ЭТОЙ МАШИНЫ? БУДУТ БРАТЬ?
вы такой же вопрос про москвич задавали))))))-увидите
Не будет!
Брать будут, но очень мало. Цены на авто космические задрали
Цена для рабочего на заводе великовата..... Но думаю покупать будут.
Будут. Вопрос сколько..
Благополучно запорют дело.
Китай не брал чужие разработки. Им сами все принесли. А Компартия предоставило условия, поставив цель -- стать производителем и экспортером авто №1 в мире. Разработала комплекс разноплановых мер и выделила громадные деньги на развитие всего комплекса автостроения, от инженеров до ниппелей, дало возможность пробовать и экспериментировать, наращивать производственные и добывающие мощности. У нас такого нет и не предвидится даже. Начиная с постановки вопроса -- стать №1. Как завоевать весь мир без войны? Это знает только Китай. А все начинается с иголок. Вы в Америке не купите американскую иголку. Их просто нет. И так -- в любой стране мира. Не только в России. Это есть -- полная доминация.)
Ууу, Директор то какой. К знаменитому Питер-Авто случаем не имеет отношения?
Короч это просто сборка, сам сказал договор только на крупноузловую сборку и ждать локализации можно только в очень далёкой перспективе. В добавок это поднимет цену, т.к. производить у нас дороже чем закупать в Китае.
Возьмите ВАЗ-2101, да был взят за основу Фиат 124, но было более 800 доработок разных узлов и агрегатов, тот же двигатель стал верхнеклапанным, усилен кузов и т.п. И в течении пары лет полностью начал выпускаться из отечественных деталей. А то что они делают - бесперспективно.
На торговой площадке OZON, такая машина с двигателем 1,6 и с роботом стоит в комплектации Элит 2306000 руб., в Престиж 2450000 руб., ну и где смысл этой локализации, видимо только что бы люди работали, но если не будут покупать лавочка закроется, или здесь совсем другие интересы.
Фаркоп они не догадались в ОТТС вписать?
Приобрёл Chery Tiggo 7 pro max в максимальной комплектации на полном приводе за 2,9 млн. Смысл в покупке как бы нашего варианта не вижу от слова- совсем ...
Находимся, говорит, перед участком сборки двигателей.Но после говорит что двигатели приходят в сборе 🤣
СКОЛЬКО ДОЛЖНО СТОИТЬ ЭТО АВТО, ЧТОБЫ БРАЛИ?
2
Кому подходит и за 3 возьмут а нет то и за лм не нужно.
Смысл брать эту машину , после 100 000 км если полетит двигатель (особенно если лить 92 ...) или вариатор , посмотрите сколько они стоят, это будут огромные финансовые потери . Не о какой надёжности не может идти речи , одноразовые тачки . Следовательно в цене будут терять сильно . Понимаю что нет альтернатив, но даже за 2кк брать бы не стал ...
1,5 кк рассмотрел бы .
Дешёвые машины должны быть простые и надёжные .
2 мл.
Алиса спасибо вам за эксклюзивные новости...🙏👍
Смысел конечно есть. Но цена завышена. И как я понимаю цену регулирует азиатский партнер. Если бы ценник опустили еще на 250к продаж было бы в разы больше. А если бы ценник опустили на 500к, это был бы разрыв рынка. Нам нужен новый ЖУК!!!. 2 млн за машину это очень много. Зарплаты в регионах 25-30 тысяч.
Лиса, На нашем заводе производится полная антикор обработка. Не нужно никуда ехать. А по поводу лкп. Доводят вручную, с микроскопом и такой то матерью до стандартов Ниссана. С уважением, технарь с Автозавода Санкт-Петербург.
Здравствуйте. Вы смотрели видео? Технолог говорит, что не проводится.
Это тот случай когда запустили русскую вишню, но про неё никто ничего не знает, даже сами заводчане ...... Ну улыбнули меня ....
Посмотрим тест-драйв, чтобы оценить продукт "слияния". 😊
22:19 Лиса молодец👍🤣
то есть наконец то гайки будут закручены с нужным моментом и машина не рассыпется?но на локализации тоже нужен такой контроль с инструментом с записью в облако так как человеческий фактор очень влияет на качество сборки
На вывеске ошибка. Там должно быть « авторазвод», а не автозавод))))
Не вижу смысла! Ответ на вопрос номер 1. Второй вопрос аналогично! Цена должна быть 1,5 не больше, если это для нас делают на нашем заводе. И самое главное - за наши деньги( но получается не для нас вовсе как будто бы)
В салонах СПб уже есть. Места много, особенно сзади. Ждём когда сам красить будут и будет норм.
Как же можно врать. Машина на виражах заваливается безбожно, а Лиса кричит какой он хороший.
я считаю что чери чтобы ещё больше выжать из дореста наклеили на него другой шильдик и дали ему вторую жизнь соответственно решили ещё больше заработать. спасибо конечно что дали рабочие места нашим мужичкам но это сделано не изза них а чисто для заработка со старой ушедшей у черика модели
Ценник нужен максимум 2.3 с полным приводом. Сделать на этот авто гос поддержку и хорошие скидки по трейдинн
Короче! Крупноузлая сборка! Только какого качества эти узлы?!
К сожалению наблюдается повтор с ситуацией на бывшем АЗЛК. Распил бюджета под лозунгом импортозамещения. Сколько этого всего проворачивали и чего только не собирали, а где они эти производства и товары? Пока не начнут спрашивать за деньги и результат, то так ничего и не будет.
Из не одноразовых китайцев, остаётся только Веста, на кототоую через 10 лет запчасти можно найти. Белджи даёт подобную надежду. И всё.
С одной стороны, хорошо, что начинают налаживать производство. То один завод, то другой открывается. Вроде бы радоваться надо, но не получается.
Пока не решат вопрос с доступной ценой, толку будет мало.
А решать этот самый важный вопрос явно никто не собирается - тот же «утильсбор» постоянно только растёт. Как следствие вслед скачут и цены. При этом, не только на авто из-за бугра, но и на продукцию нашего производства, ради поддержки которого этот утиль был придуман. Так и здесь, озвученный ценник почти такой же, как у «донорского автомобиля».
Интересная система. Кому-то нравится, наверное. Но явно не российскому потребителю.
В общем пока фигня какая-то нездоровая творится. Печально. Но будем надеяться на лучшее, мало-ли ))
По поводу пескоструя кромок задних арок - чушь, которую придумали дилеры, чтобы отказывать в гарантийном ремонте. В действительности нет там никакого пескоструя, поскольку кромки арок полностью закрыты резиновыми дверными уплотнителями, и вот как эти самые уплотнители и протирают краску в этих местах! Там что никакого механического воздействия, а просто конструктивный недостаток ☝️
А почему видео называется новый кроссовер???? Это же черри того промакс 7 чих пых ультра преимиум тык дык 😂😂😂😂
2:33 Это называется каскетка.
И почему не подогнали цену под 2 миллиона, чтоб попасть под гос программы?
Потому что тогда не будут брать Весты. Внутрисемейный канибализм им не нужен. Бизнес, ничего личного.
Для патриотов свой страны должно быть стыдно клепать китайские ведра и наклеивать непонятный шильдик от искаженного английского слова excite. Из всего отечественного только воздух в колесах.
Спасибо за выпуск!
Что это б за канализационные трубы?
Елена вы что не верите в волшебную силу российского шильдика. Напрасно))
Это всё конечно хорошо,но мне кажется,что он уже устареет к тому моменту когда его смонтирую с платформой 4х4итд... Надо думать и смотреть в будущее... В наше время уже такие гиреркары делают... 🙏🤔
Надо подождать версию awd с 1,6t, и за 2,2 млн. хотя-бы цену за неё)
Вот бы лисичке под хвостик )))
За эти деньги возможно будет норм продажи полно приводных машин! Если будет локализация у нас этого производства, считаю большим плюсом!
Для развития производства есть смысл. Рабочие места ,работа конвейера и т.д
Для потребителя без гос субсидий смысла на данном этапе нет.
Ну теперь просто необходимо съездить на завод "Москвича"! Показать как там кузова сейчас собирают!
их там не собирают. чисто шильдики лепят на готовые жаки и всё
@@Mikael77777 Сейчас уже полностью делают. От штамповки до сварки
@@Rwaterwallговно москвич
@@RwaterwallПока только сварка и окраска, штамповка будет потом
@@Mikael77777 где ты этого наслушался? Посмотри видос с завода, на канале "за рулем", там все показывают, как их собирают и что планируется делать в будущем
Дорого получается. 2 ровно за нал это норм. а больше смыла нет.
Вопрос, за чем нужен новый НЕДОРОГОЙ кроссовер, глупый вопрос, но отвечу. Нужен для того, или для тех, у кого нет денег на новый дорогой кроссовер.
Нет смыла покупать за такие деньги ! Ей цена как у москвича 1.6 - 1.7
Причем в максималке и на полном приводе
Думаю дешевле
Цена ей ну мах.700т.р
Совершенно верно.
Да она вообще бесценна!). Ну, в том смысле, что это полное барахло и ничего не стоит...
Пока такие чиновники из минтранса руководят автомобильным производством мы никогда не получим Российский автомобиль. У них задача максимум организовать производство чего то. Настоящий руководитель имеет задачу сделать что то лучшее, чтобы его продукцию покупали. Бенц, Форд, Феррари, Ситроен и т.д. стремились разработать и создать автомобили новее и лучше других фирм по ценам которые привлекают покупателей. А данный чиновник сразу игнорирует новые разработки. Он изначально настроен только на повторение техпроцессов построения автомобиля старой модификации и отрицает работу над новыми моделями ссылаясь на дороговизну.
Ну почему же своё на автовазе делаем , так и тут начнём в скором времени
Прав на все 100500% . Все эти Москвичи и прочее - это абсолютно тупиковая ветка развития нашего автопрома... Копирование и воспроизводство дорестайлинговых моделей,слабые моторы,отсутствие полного привода,жутко ненадёжные вариаторы и....и самое главное : более высокая цена,чем на оригинальные модели материнских компаний😂 Никто из руководителей отечественных заводов не думает о конкуренции и продажах.. Не будут покупать физлица,отправим в каршеринг-такси-гос.организации. Не поможет и это,будут клянчить у государства субсидии... Так что изначальный подход не правильный,а менеджмент и руководство - вообще провальное. Эти люди мыслят не рыночными категориями,а старой советско- бюрократической системой,основанной на дефеците и помощи государства...
Им нужно сохранить производство и людей в этом процессе, иначе полное закрытие заводов и потеря навыков персонала(люди уйдут в другую сферу), и тогда через пять лет будет сложно что-то вообще начинать, придётся по новой..
был вчера у дилера чери... тиго 7 про макс 24 года с трейд ином 2150 элит и 2230 престиж.... полный привод 2400 . а нам тут дорест по такой же цене пытаются впихнуть
Приятно смотреть как Елена берёт интервью у представителей завода. Вопросы грамотные, по делу, иногда немного колкие и т.д. Так держать.
Да, молодец! Задавала вопросы не в бровь, а в глаз!
этот чел несколько раз сказал слово ПРОИЗВОДИТЬ!! я орнул знатно! может правильно было сказать СОБИРАТЬ???!! они же не фига не производят!!!!
Вообще удивительно как наши всё хитрожопят!
Нет что б вложиться, и создать на основе ну не знаю " того же аурус" авто корпорацию с К.Б . взять всё нам нужное создать хоть одну но достойную марку авто!
Флаг вам в руку . Вложитесь , покажите , как это делается 😊
Мне интересно за что получают зарплату конструкторский отдел Авто ваза если они тупо берут китайский автомобиль выпускавшийся в Китае 4. 5 лет назад.
работают, вот новую модель недавно на вазе представили Лада Искра и пофиг что это перелицованный Логан 2 зато движок и коробка свои.
😅
В попу вариатор )) Дайте человеческий автомат! )
Автомат дороже на 500тр😉
Добро пожаловать на СВО😂
Там всё дадут)
Забудьте про автомат. Вариатор, только вариатор
Дайте нормальную механику😡
Дайте нормальную механику😡
В Москве с Москвичем убыток поймали в 8.6 млрд за 2023г, нужно теперь и Питерским помочь)))
А вы что генеральный директор москвича, даже сумму знаете
@@ИльмирПугачев-э7ч Вас в гугле и на новостных сайтах забанили? Так и честь, 8.6 ярда рублей.
@@ИльмирПугачев-э7ч в открытом доступе инфа
@@ИльмирПугачев-э7ч Об этом говорится в отчёте компании
Если учесть что веста под 2 ляма, то этот икс норм по цене.
Рад что завод работает, нужет полный цикл и качественная сборка, окраска, антикор.
Великое достижение поменять значек и решетку
А причём тут китайцы??? Это мы не плохо научились делать ! Китайцы в своё время копировали японцев и европейцев! А мы да же не копируем, а просто выпускаем китайские авто под своими брендами!!!!
Достижение ? Замок на ворота повесить предлагаете ?
Это же пустышка, а китайский Чери за 2.7 на полном фарше.
Красная цена этой локализованной пустышки, чтобы она на сраном вариаторе имела хоть какой то успех должна быть максимум 1.5 ляма, а в реальности 1.2 - 1.3,тогда народ ещë возможно будет брать
Возьмут . Или пешком лучше ?
Я бы лучше добавил и взял у вас спортадж или туксан
Добавь 1,5 миллиона, и получи то же самое)
а можно рассказать на сколько круче рестайлинг китайского партнера...в 250 тысяч....и сразу люди поймут
Как приятно что Лена заботится о нас, простых автолюбителях, рассказывает как нас пытаются обмануть алчные китайцы, но она абсолютно честна снами и предлагает купить у нее «настоящие» автомобили хоть и без какой либо гарантии, редкой честности человек, это очень смешно)))))
Деньги зарабатывает она. Ей все мало.
Сборка на коленке с отвёрткой и молотком в руках😂
С хера баня сгорела?! Почему за нал дороже на 250000?!?!!?? В кредит я не хочу!!!
Ну так в кредит всё равно больше заплатишь.
@@EpicExplorers-v9oа в рассрочку ?
@@СаняБурят-т7ш рассрочка максимум у друга если займёшь. Во всех других случаях это кредит. Даже если и называют рассрочкой.
Когда еду на работу, проезжаю одну из стоянок москвича, куда видимо когда-то сгрузили какое-то количтво машин с производства, ну так вот, количество за полгода практически не изменилось..... Этот же удел ждёт видимо русскую вишню....... А ещё главной АвтоВАЗа говорит что ваз ущемляют, мол только Веста русская машина, по-моему Веста никогла не была русской машиной от тележки до руля
Веста от начала до конца российский автомобиль, вы несёте бред
@@НиколайИванов-с8к в интернете полно балаболов и лжецов таких как он, не обращай внимания
Для нас с вами стоит посмотреть видео Асафьева про китайские авто, как раз на днях вышел)
поможет в принятии решения
Лисонька! Спасибо за интересный обзор!
Работаю на этом заводе. Скажу вам честно, что в данном видео очень многое не говорится , преукрашено сильно . И когда эти блогеры приезжали многое скрыли от их камер …
Взяли бы себе такую, собранную коллегами?
@@ramilgaryaev3909 я б вообще Китай за такие деньги не брал, это же факт что цена завышена в 2 раза 🤷🏼♂️
Ну так расскажите - что там скрыли, что происходит ? Как говорится сказал А, говори и Б ))
@@Kot_Bayun. к сожалению не могу разглашать информацию.
Расскажи другу и пусть он от себя напишет, а?.
Пожалуй я пожалуюсь на видео, т.к. вы вводите в заблуждение потребителей... 2250 - это кредит! А ни его цена
Какой то полуфабрикат
Свое делать не умеем.Так брали бы нормальные марки зачем это гов.о собирать.
В общем, пока не будет производство запчастей и плюшек типа антикора, в нём нет смысла)
есть же Хавал, для примера.
ну и разница в 250тыс. довольно небольшая
насколько помню первая 7 была с косяками с приличными по коробкам
Пока что это все шляпа 🎩
ну ОЧЕНЬ НЕ ДОРОГОЙ))) ты ещё его типа купи , как москвич, ну какой он хоший , ну какой он волшебный и самое главное- ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ! Хуле этот тест-драйв уже снятого в китае с производства чери 7...🤮🤮🤮🤮🤮 и да, фэйс попроще....