Size önerim daha önce (marinbot karinali bir teknem vardı oradan tecrübe ettim) 1-elektrikli vinç edinin 2.-denize römorku sokunca en sondaki makara suyun hemen üstünde kalacak kadar römorku suya sokun .Vinci calistirin göreceksiniz tekne makara da tıkır tıkır gidecektir.Yan essekleri bir miktar indirmeyi unutmayın geçmiş olsun
Год назад+2
Çok teşekkür ederim. Peki tahta kızakları kaldırıp rollerlar taksam sorun devam eder mi çözülür mü?
@ sorun devam eder .Yan tahta essekler sadece yatmasına engel.Karina baş tarafa doğru az sona doğru yükseldiği için teknik olarak roller da olsa indirmeden yada derine karına yüksekliğinde bindirmediginiz sürece uzerinde kaymayacaktir.essekleri yarı yarıya indirin ve dediğim yöntemi deneyin .Esseklere takılır ise daha fazla indirin.Sadece gozlemde olmanız gereken yan yatmasin teknenjz uzun bir tahta ile yan kupesterden hafif bir destekle irgati çalıştırın zaten iki kişi yanda olması iyidir .
Ufuk bey bir çok arkadaş yanlışları ve önerileri söylemişler tekrar tekrar değinmeye gerek. Hem boşuna dememişler değil mi parayla alınamayacak tek şey tecrübedir diye :) Dolu tarafından bakıp artık tecrübe edindiğinizi ve bu tür zorlukların size birçok şey kattığını düşünün. Denizden ve teknenizden keyif almaya devam. Sağlıklı günler dilerim.
8 месяцев назад+1
Merhaba Mesut Bey. Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum. İzlediğiniz ve ayrıca abone olduğunuz için gönül dolusu teşekkür ediyorum.
4 çeker traktör olsaydı sahilden cıkardı ama eldeki mevcutlar dahilinde yapacak birşey yok yinede emek var uğraş var... kolay gelsin yakında nasip eder bizede inşallah büyük bir tekne bizede
9 месяцев назад
Şu an bir tekneniz yoksa büyükle başlamayın derim. Büyük tekne dertlerinde görece büyüğü demek. 5 6 metre ile başlamak yerinde olur kanaatindeyim. Yorumunuz için teşekkür ederim. Abone olmanız beni çookk mutlu eder. Sevgiler selamlar
tekne yerınden cıktıgına gore demekkı ılk tekneyı romorka alınca suyun içinde iple sagdan soldan gerdırıp sabıtlemek gerekıyormus
Год назад+2
Çok doğru. Ben bunu yapmadım. İse yarayacagundan emin değilim ve tam olarak nasıl yapabileceğimi şu an kestiremedim ama uygulamam gerekirdi. Teşekkür ederim...
Abi Aslında kolay olan işi Siz Biraz daha zorlaştırmışsınız ama olsun sonuçta çıkmış. daha kolay taktikler var. biz artık her hafta indir bindir bayağı bi kolay hallediyoruz artık.. neyse . yeni sezon gelsin bakalım artık..
Ben ve arkadaşım, üç saat boyunca, suyun içinde kalıp da nerde ise sinirden aglayacagim anda birsekilde kizaklarin üstüne alabildik. O son çıkışı oldu .. ve sattım....
Год назад+1
Merhaba. Kızaklar gerçekten de çok yanlış. Roller olmalı. Benim de burnumdan geldi artık. Ama tekneden değil de tahta kizaklardan kurtulmayı planlıyorum
cekicinin köselerine iki anten yarlastirip yarim yol verip gazi kesersin kendisi makaranin üzerinden kayarak cikar bir kisi kancayi takar ve is biter antenler su seviyesinin üstünde görebilecegin yerde olmali,,,
9 месяцев назад
Ben denemedim ama yaoanlari daha doğrusu deneyenleri gordum. Şu durgun oldugunda başarı veriyor. Ama videolarıminizlemisseniz bizde ne yazık ki hiç durgun olmuyor ki Körfez. Tekne muhakkak yön degistiriyor. Belki bunun da bir yöntemi vardır ama. Varsa yine yazın lütfen. Çok teşekkür ederim izlediğiniz ve çözumunuz için.
traktorcu arkadasa da soyleyın en çok rolantıde yakıt yakar bosta beklerken motoru kapalı tutarsa daha ıyı olur
Год назад+3
Su içinde stop edince sanzuman bozuluyor saatlerce vites takılıyor. Önceki sene öğrendik. Stop edince su girermis. Bu defa stop etmedik ve sorun yaşamadık. Ama şu dışındaki zamanlar içinse iletirim. Uyarı için teşekkürler
@ tum araclarımızda rolantıde yakıtı cok yakıyor, yanı 60 km /sa hızda gıder gıbı yakıt harcıyor araba start stopu o nedenle koyuyorlar araclara. Ben artık kırmızı ısıkta 40-50 sanıye gorunce kontagı kapatıyorum yoksa ort tuketım degerlerı de cok farkedıyor trafıkte
Год назад+1
@@gokhancatalci Cokmusss. Bu durum tekne motoru için de geçerli mi?
Normalde indirirken ve alırken 300 400 ödüyordym . Bir önceki yaz 200 vermiştim.krizle birlikte herşey zamlaninca 2 kat artirdim. Ama bir gün denedik tekneyi çıkaramadım. 2. Gün yine geldi ve limana 2 kere gitmek zorunda kaldı 600 vermiştim. Sağolsun çok uğraşıyor, Hasan (muhtarımız) mükemmel bir insan.
Gereksiz cok zorlanmış... 1-traktorun suyun icine girmesine gerek yoktu... iki metre halatla kuru yerden kolayca cekebilirdi 2- tahta esekler marin gresle yaglanabilirdi, kolayca otururdu 3- suda tekne oturunca spanzetle sabitlenebilirdi... tecrübesizlik olmus... gecmis olsun...
9 месяцев назад+1
Merhaba Çok haklısınız. Eşek dediğiniz destekleri suda iken indirip tekne oturduktan sonra kaldırmak da bir fikirmis ama sizin dedikleriniz de dahil hiçbirini uygulamadık. Önerileriniz ve izlediğiniz için teşekkür ederim. Abone olmussanız da ayrıca teşekkür ediyorum.
Marin boat samba long kesinlikle alınacak tekne değil ben aldım hemen sattım çek ata uygun değil hemde salması var hep problem
Месяц назад
Merhaba. Salması olan bir tekne baslı başına tercih sebebidir, almama nedeni degil. Hele ki bu körfezde kullanacaksanız. Ama atma çekme sorunu var evet. Teknesi bir limanda barınakta duracak olanlar için sorun yok, lakin her hafta at/ cek teknesi değil.
bütün tecrübesizlikler nasıl birleşmiş bukadar... biz iyiki teknemiz var diyoruz. dert değil.
Kesinlikle haklısınız ..
Size önerim daha önce (marinbot karinali bir teknem vardı oradan tecrübe ettim) 1-elektrikli vinç edinin 2.-denize römorku sokunca en sondaki makara suyun hemen üstünde kalacak kadar römorku suya sokun .Vinci calistirin göreceksiniz tekne makara da tıkır tıkır gidecektir.Yan essekleri bir miktar indirmeyi unutmayın geçmiş olsun
Çok teşekkür ederim. Peki tahta kızakları kaldırıp rollerlar taksam sorun devam eder mi çözülür mü?
@ sorun devam eder .Yan tahta essekler sadece yatmasına engel.Karina baş tarafa doğru az sona doğru yükseldiği için teknik olarak roller da olsa indirmeden yada derine karına yüksekliğinde bindirmediginiz sürece uzerinde kaymayacaktir.essekleri yarı yarıya indirin ve dediğim yöntemi deneyin .Esseklere takılır ise daha fazla indirin.Sadece gozlemde olmanız gereken yan yatmasin teknenjz uzun bir tahta ile yan kupesterden hafif bir destekle irgati çalıştırın zaten iki kişi yanda olması iyidir .
Ufuk bey bir çok arkadaş yanlışları ve önerileri söylemişler tekrar tekrar değinmeye gerek. Hem boşuna dememişler değil mi parayla alınamayacak tek şey tecrübedir diye :) Dolu tarafından bakıp artık tecrübe edindiğinizi ve bu tür zorlukların size birçok şey kattığını düşünün. Denizden ve teknenizden keyif almaya devam. Sağlıklı günler dilerim.
Merhaba Mesut Bey. Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum. İzlediğiniz ve ayrıca abone olduğunuz için gönül dolusu teşekkür ediyorum.
Abi heyacanla izledim bu işler hep tecrübe 😅ne zaman inecek tekrar suya erdem le yardima gelelim
Çokkk sevinirimmm. Muhtemelen 2 hafta..
4 çeker traktör olsaydı sahilden cıkardı ama eldeki mevcutlar dahilinde yapacak birşey yok yinede emek var uğraş var... kolay gelsin yakında nasip eder bizede inşallah büyük bir tekne bizede
Şu an bir tekneniz yoksa büyükle başlamayın derim. Büyük tekne dertlerinde görece büyüğü demek. 5 6 metre ile başlamak yerinde olur kanaatindeyim. Yorumunuz için teşekkür ederim. Abone olmanız beni çookk mutlu eder. Sevgiler selamlar
Görevimiz tehlike tadında olmuş Ufuk Bey. Sanırım siz de Mr. Phelps oluyorsunuz. 😂
🤣🤣🤣Teşekkür ederimmm. Mutlu ettiniz. Bu arada gülleriniz ahenk kattı...
tekne yerınden cıktıgına gore demekkı ılk tekneyı romorka alınca suyun içinde iple sagdan soldan gerdırıp sabıtlemek gerekıyormus
Çok doğru. Ben bunu yapmadım. İse yarayacagundan emin değilim ve tam olarak nasıl yapabileceğimi şu an kestiremedim ama uygulamam gerekirdi. Teşekkür ederim...
Abi Aslında kolay olan işi Siz Biraz daha zorlaştırmışsınız ama olsun sonuçta çıkmış. daha kolay taktikler var. biz artık her hafta indir bindir bayağı bi kolay hallediyoruz artık.. neyse . yeni sezon gelsin bakalım artık..
Murat tahta kizaklardan kurtulmam lazım.
İyi olur abi. Roller iyidir 👍
Büyük teknen mi var derdin var olarak değiştiriyorum ☺️ gelmiş geçmiş olsun sağlık olsun..
Merhaba. Çok teşekkür ederim. Vallahi siz en iyisini yaptınız. Bugün tekne alsam küçüğünü alırım
nice sezonlara abim
Tesekkurlerrrr umarımmm 🤣🤣
19:55 i görmeyeydik iyiydi
😅😅 Vallahi baktım şimdi. Bence de 👍👍👍
Ben ve arkadaşım, üç saat boyunca, suyun içinde kalıp da nerde ise sinirden aglayacagim anda birsekilde kizaklarin üstüne alabildik. O son çıkışı oldu
.. ve sattım....
Merhaba. Kızaklar gerçekten de çok yanlış. Roller olmalı. Benim de burnumdan geldi artık. Ama tekneden değil de tahta kizaklardan kurtulmayı planlıyorum
@boşuna bir masraf olur tüm marinboat kullanıcılari umarım okur bu yorumu mu😢
cekicinin köselerine iki anten yarlastirip yarim yol verip gazi kesersin kendisi makaranin üzerinden kayarak cikar bir kisi kancayi takar ve is biter antenler su seviyesinin üstünde görebilecegin yerde olmali,,,
Ben denemedim ama yaoanlari daha doğrusu deneyenleri gordum. Şu durgun oldugunda başarı veriyor. Ama videolarıminizlemisseniz bizde ne yazık ki hiç durgun olmuyor ki Körfez. Tekne muhakkak yön degistiriyor. Belki bunun da bir yöntemi vardır ama. Varsa yine yazın lütfen. Çok teşekkür ederim izlediğiniz ve çözumunuz için.
traktorcu arkadasa da soyleyın en çok rolantıde yakıt yakar bosta beklerken motoru kapalı tutarsa daha ıyı olur
Su içinde stop edince sanzuman bozuluyor saatlerce vites takılıyor. Önceki sene öğrendik. Stop edince su girermis. Bu defa stop etmedik ve sorun yaşamadık. Ama şu dışındaki zamanlar içinse iletirim. Uyarı için teşekkürler
@ tum araclarımızda rolantıde yakıtı cok yakıyor, yanı 60 km /sa hızda gıder gıbı yakıt harcıyor araba start stopu o nedenle koyuyorlar araclara. Ben artık kırmızı ısıkta 40-50 sanıye gorunce kontagı kapatıyorum yoksa ort tuketım degerlerı de cok farkedıyor trafıkte
@@gokhancatalci Cokmusss. Bu durum tekne motoru için de geçerli mi?
@ benzer pıston sıstemı var sanırım teknede de aynıdır
traktor ne kadar ücret alıyor sudan çıkartmaya?
Normalde indirirken ve alırken 300 400 ödüyordym . Bir önceki yaz 200 vermiştim.krizle birlikte herşey zamlaninca 2 kat artirdim. Ama bir gün denedik tekneyi çıkaramadım. 2. Gün yine geldi ve limana 2 kere gitmek zorunda kaldı 600 vermiştim. Sağolsun çok uğraşıyor, Hasan (muhtarımız) mükemmel bir insan.
eyvahh eyvaa
Ne yazık ki...
İzlerken ben bile stres oldum.
😓 Sormayın. Zor İşler bunlar. Hem indirim bindirme rampası olmayışı hem de romorktaki sağlı sollu tahta kızak keyif kaçırıyor.
Merhaba! 😊😊
Merhaba efendim. İzlediğiniz için teşekkür ederim. Ve abone olmuşsanız bunun için elbette.
Traktör yerine Audi Quattro işinizi çözerdi😅
Cozerdi elbette. Haziran 15 te Quattro ile sizi bekliyorum.🤣
@ ben Antalya'da yaşıyorum benimde teknem var ve tabiki Audi A6 avant Quattro bir aracım var.bu taraflara yolunuz düşerse başım üstüne 🧐🤗
Çok teşekkür ederim
Çok incesiniz. Sevgiler selamlar...
Gereksiz cok zorlanmış... 1-traktorun suyun icine girmesine gerek yoktu... iki metre halatla kuru yerden kolayca cekebilirdi 2- tahta esekler marin gresle yaglanabilirdi, kolayca otururdu 3- suda tekne oturunca spanzetle sabitlenebilirdi... tecrübesizlik olmus... gecmis olsun...
Merhaba Çok haklısınız. Eşek dediğiniz destekleri suda iken indirip tekne oturduktan sonra kaldırmak da bir fikirmis ama sizin dedikleriniz de dahil hiçbirini uygulamadık. Önerileriniz ve izlediğiniz için teşekkür ederim. Abone olmussanız da ayrıca teşekkür ediyorum.
büyük tenke almaktan vaz geçtim :D 4.90 yeterli :D
Kesinlikle katılıyorum..
@hocam 4.90 teknede bu hadiseler yaşanırmı?
@u.gg.z6841 Hayır. Hele ki kamarası yoksa hiç yasamazsınız.
Marin boat samba long kesinlikle alınacak tekne değil ben aldım hemen sattım çek ata uygun değil hemde salması var hep problem
Merhaba. Salması olan bir tekne baslı başına tercih sebebidir, almama nedeni degil. Hele ki bu körfezde kullanacaksanız. Ama atma çekme sorunu var evet. Teknesi bir limanda barınakta duracak olanlar için sorun yok, lakin her hafta at/ cek teknesi değil.