Jimi - Din viden er enorm og din passion for mekanik slår klart igennem til den anden side af skærmen. Tusind tak fordi du laver disse videoer, så kom der da noget godt ud af Corona perioden ;-) Du er skidegod!
Shit en dejlig besked at læse ❤️ Tusind tak fordi du kigger med. Og ja. Tiden er ikke helt den samme mere, men lavet en video hver gang det kan passes ind 😊👍 /J
@@BilerTV Det er super værdsat! Altid informativt og underholdende. Et enkelt forslag - det kunne være fedt at have et Google Sheet med alle de biler du prøver, deres stamdata, og dine målinger, altså 30-130 tid, støj ved 130 km/t, 80 km/t, osv. så man lige kunne sammenligne hurtigt på tværs. Det bliver sjovere og sjovere jo flere datapunkter man har 😁
@@BilerTV jeg har en 2002er fra 73, og jeg har været BMW "fanboy" i MANGE år. Men nu er der intet fedt ved BMW, grimt design, turbo M-biler, falsk audio-motorlyd osv. Godt amerikanerne er lidt tilbageholdene....endnu
Jimi det er jo bilen til manden der bare vil ha det sjovt. Og det han man sku i den. Fed bil til spot pris. Og jeg gad godt det helt sikket 😎🤜🤛🤩. Og jimi tak igen for dine fanatiske gennemgang af bilen ⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️ herfra 👍
jeg er solgt havde jeg pengene til den, købte jeg den øjeblikkeligt med man gear,og var LIGEGLAD med hvad folk mente om det,den er bare så dejlig simpelthen, jeg ville blive afhænig af denne bil
Klart klart Danmarks beste RUclipsr fremstår forstålige ærligt på sin ejen måde , bedre end andre på mange måder , skær video på rigtig dejligt måde med et fin lyd side , jeg nyder et hvert sec og glæder mig til se næste og næste video , jeg nå ikke strømperne selv med mine 2.00 meter på youtube , manden er bare født til lave biler TV , skal lige sige jeg ser rigtig rigtig mange youtube om dagen og laver det selv , jeg håber på mange video i nu - Super mange Tak - på min grav sted skal stå TV = Thomas vig
Smiler Thomas. Tak for din flotte besked. Den betyder meget. Jeg blev i øvrigt klogere på min iPhone i en af dine videoer 👍🙏 Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Persomligt elsker jeg Mustang, Lyden af en V8er Duften af Benzin udseendemæssigt samtidig er det ikke en Porsche eller Ferrari som man er bange for at køre rundt i, helt klart en drømmebil for mig. Fed og god video som altid.
Så kan man snakke om alle de positiviteter vedrørende elbiler, men intet absolut intet slår lyden af en V8! Fy for sat.. den lyder godt, den er så lækker og hey jeg har ikke børn såååååå 😅😅❤️
Fed informativ video. Kører selv en Mustang Bullitt fra 2019 og den kan sagtens bruges til hverdag. Den eneste forskel fra det man oplever i en “almindelig hverdagsbil” er at man smiler hver gang man kører i den. Hvad den er værd om nogle år er iøvrigt fuldstændig ligemeget, for man kan ikke få sig selv til at sælge igen. Én gang Mustang - altid Mustang 😎. PS: Hvis du havde sat den i track mode var du kommet under de 6 sek 👍.
Tusind tak. Lækker bil du kører i. Bullet modellen er jeg ret vild med. Særligt fordi den er manuel 👌😎 Jeg overvejede track mode, men var bange for at komme sidelæns ned på E20. Og jeg har gjort det samme i de øvrige biler jeg har kørt på kanalen. Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
@@BilerTV enig - sikkerhed fremfor hastighed. Og som du også selv er inde på, så handler Mustang ikke om tal og fart - det handler om lyden der får dig til at smile fra øre til øre 😀
Dejligt med en suge-V8 ❤️ Vender mig aldrig efter en AMG (af de nye) eller en M (også af de nye), for man kan jo knapt nok høre dem. En Mustang eller (især!) en Maserati derimod…🥰
Selvom jeg klart bemærker både M og AMG’ere (ikke de 4 cylindrede) så kan en Mustang noget mere. Næsten Ferrari og Lamborghini territorie. Og så til den pris og lavere driftsomkostninger… Jeg er kæmpe fan! Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Hej Heine. Jeg tror ikke det kan gøres billigere end Mustang Gen 6. Der er i hvert fald meget herlighedsværdi pr. krone, i forhold til de konkurrenter jeg kender til… Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Hyggelig med motorprat om krumtapp og innsprøytning! Mustang er en fed bil, spesielt med V8. EcoBoost med 4 sylindre er ikke så spennende selv om 4 sylindre var vanlig i MK3. Jeg ville nok valgt ny Mustang med automat, men jeg forstår hvorfor du vil ha manuell.
Hej Jarle. Jeg er helt enig med dig. 4 cylindre i en Mustang føles forkert. Men det er nok mest her i Europa hvor bilen ikke er så udbredt. I USA ser man faktisk mange EcoBoost Mustangs. Og med hensyn til automatgear, så er det vare en personlig præference. Der er ikke noget rigtigt eller forkert 👍😊 Tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊 /Jimi
Øv siger jeg bare. Min daglige transport foregår pt. i en Fiesta ST MK8 (sådan en skulle du prøve at låne af din lokale Ford Pusher en dag Jimmi), og den eneste for mig økonomisk opnålige opgradering jeg kan komme i tanke om, og som jeg har kigget efter det seneste halve år, er netop en 2-3 år gammel Mustang. Øv siger jeg bare, for nu har du lige gjort de få der er til salg af dem 50-100.000 dyrere! ;-)
11:43 Fed video - og fed bil. Er helt enig at den kan det hele til det halve. Hellere mere motor for pengene end blødere plastik. Går dog stærkt ud fra at du ikke mener at det er krumtappen man rykker på med variabel ventilstyring :)
Mega fed video som altid! Er det muligt for dig at teste den nye MG EHS? Den har fået stor omtale for at være bedst "bang for the buck", men mange vælger ikke at købe den, da man ikke kender den kvalitet over længere tid.
Hej Valdemar. Jeg tror der er rigeligt med andre steder den bliver testet. Jeg tror ikke det er en bil jeg kommer til at beskæftige mig med. Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Elsker dine videoer og måden du nørder tingene. God til at forklarer emnerne på en måde en ikke super bil nørd som jeg også forstår! stærkt. Det kunne være fedt med en lille grafik der viste de forskellige målinger mod de to nærliggende biler du har testet, eksempelvis 0-80, så vise en grafik med den bil der er hurtigere og den der er langsommere, eventuelt med en rangliste nummer. så kan man følge med hvor den ligger på en "rangliste".
Hej Jonas. Tusind tak for inputs og din flotte besked. Jeg har nogle ideer til udvikling af kanalen, som ligger i tråd med det du skriver. Men ting tager tid 😂👍 Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Bortset fra at man ikke "rykker på krumtappen", når det snakkes om "variable ventiler". Det er faktisk ikke ret godt at rykke på krumtappen, ret meget ;)
Det er klart at en Shelby model er endnu sjovere, ligesom den MACH 1 man kan købe i Danmark også er endnu mere lækker. Men til prisen er en “almindelig” GT 5,0 altså bare et slagtilbud!!! Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Okay. Det er jeg forundret over at du siger. 8,5 km/l (som den holder) synes jeg er ret fint for en bil med de kvaliteter. Flere af mine BMW’er har kørt 10/11 km/l og det lun med 6 cylindre på række og ca. 200 hk… Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV min BMW 435i kørte 11 km/l med 305 HK Med 30.000 km om året bliver 8,5 km/l hurtigt meget dyrt. Og sammenlignet med en el bil helt grinagtig højt 🤷♂️
Det er klart at med de rene elbiler, er det svært at forsvare udgifterne til at holde en bil som denne kørende. Men når du tænker på at du kører 5 liters V8 med himmelsk lyd og ret fornuftig power, synes jeg at 8,5 er godkendt. Desuden er bilen så simpel at den formegentligt vil være billigere at holde kørende (totaløkonomisk) end en 335i med bi-turbo eller Twin Scroll, GDI teknologi osv. men ja. 30.000 km er meget, og med øko-brillerne på, så bliver eet kedeligt… 😊
@@BilerTV Ja BMW’en er ikke langtids holdbar i samme grad eller har samme fede lyd. Hvis der bare var råd til en weekend bil var en Mustang GT helt klart en kandidat.
Alle "rigtige" biler bruger benzin. Hvis du har råd til en BMW el. så har du sgu også råd til at hælde benzin i tanken! (der er jo ALTID en kr/KM pris, og den er alligevel høj med en BMW). Hverdagsbilen? Tomat kasse nu om dage!
Hej, fed video. Jeg følger også Max fra autotop NL og de laver også en lyd test med vinduerne nede, under en bro. Måske du også kunne tage det med i dine fede biler. Top video
Mazdas benzinmotorer har længe været med høj kompression, fx 1.5’eren har 1:14. Højere kompression gør simpelt sagt at du kan trække mere effekt ud af motoren, men virkningsgraden går ned - derfor kører mange hybrider med en atkins motor, hvor man i praksis holder udstødningsventilen åben i længere tid for at mindske kompressionen og derved ikke skal bruge energi på at komprimere så meget. Derudover var et par tekniske forklaringer lidt ved siden af ;-) men jeg er også ingeniør og deraf miljøskadet.
@@BilerTV naturligvis, det forstår jeg godt - men internettet ville ikke være internettet uden at der nogle (som mig) der lige skal spille kloge ;-) Fx forklaringen om ventiltiming, man rykker takten for knastakslen ifht krumtappen for at ændre tidspunktet åbning af ventilen, typisk kun for indsugningen. Det sker typisk ved at rykke taktkædehjulet på knastakslen. VTEC er en anden teknik der aktiverer en anden knast der åbner ventilen mere og hurtigere foruden selve timingen. Og så snakken om om port eller direkte indsprøjtning. Mange motorer kører med begge typer, da port typisk giver moment ved lave omdrejninger og direkte indsprøjtning giver bedre effekt ved højde omdrejninger. Tilsodningen skyldes delvist også de højere benzin og forbrændingstryk når man laver direkte indsprøjtningsmotorer.
Smiler. Fedt med dine inputs. Som sagt, jeg forsimpler tit mine forklaringer, for af ramme det nørdeniveau jeg synes passer. Faktisk har den 3. Generation af coyote motore både port injektion og GDI teknologi. Det håber jeg på at kunne forklare, når jeg får en ny Mustang på kanalen 😊 Og ja, så får jeg sagt at krumtappen forskydes. Det er en ren talefejl, som jeh beklager meget 😊
@@BilerTV det er nok mere mig der skal beklage, at være sådan en krakiler :-D... Hvis du vil nørde lidt omkring ventiler, og ventilstyring så prøv at tjekke Hyundais CVVD teknologi ud, et rent mekanisk system der kan variere ventilløft perioden, kontinuerligt. Det er ret ualmindeligt og mig bekendt ikke set før.
Det er også mit indtryk at der er tale om nød-bagsæder i den her type biler. Så det er ikke styrken ved dem. Det er pris og oplevelsesniveau til gengæld…
Den helt nye Golf GTI Clubsport til knap 700 lapper... har også den gode gammeldags pind.. VW er begyndt at spare(Nogen vil sikkert sige vægt... - men det kan Ford jo også bare påstå).
Det er simpelthen en fornøjelse, at se dine videoer. (griner) når du nørder om motoren skal du lige huske, at trække vejret...:o) Ps. 14 dage er satme lang tid..
Tusind tak Niels. Jeg er glad for at videoerne falder i din smag. Jeg vil super gerne lave flere, men jeg havde mere tid under lockdown. 😉 Så gør mit bedste for at uploade dem i et tempo hvor jeg selv kan følge med, og bliver ved med at hygge mig med projektet, da det udelukkende er en fritidsbeskæftigelse som passes ind… Endnu en gang tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Fedt video, igen igen. Jeg ville nok og så vælge den med manuel pind. Hvordan skifter den ellers? Jeg har ikke hørt noget positivt om den nye 10 trins auto.
Det kunne være så lækkert at eje og køre i sådan en bandit der. Men når man er 44 år gammel, mellemleder, fraskilt og med to børn, - SKRIGER den der bil at man er super-desperat. - What to do ;-)
Jeg ville ikke spekulere over hvad andre tænker… Jeg synes den er fed, og havde den haft mere bagsædeplads havde jeg købt en. Det er netop disse biler som stadig er interessante som fossile. En 3 cylindret benziner eller 2 liters diesel er i min optik ligegyldig. Plug-in er endnu værre. Så en stor fossil bandit eller elbiler er det jeg synes er fedt nu…
Hyundai lavet også engang en " Pony " :-) Og den knap er ikke til dragrace i danmark , den er for at sikre imod vanvidskørsel , idet man ikke behøver at " kører " :-) har jeg " hørt " Men Tak for God Gennemgang , altid en sand fornøjelse .. selv om livet er for kort til Opel og Ford .
Man kan altså godt være på bagsædet. Jeg har siddet der med 100 kilos korpus hele vejen fra spa i Belgien og hjem til danmark. Det gør jeg dog aldrig igen 😂
@@BilerTV også vildt en helt ny bil i dk til almindelig kørsel med en 5 liters motor hvad vejer denne kæmpe. Tør ikke tænke på hvis de kunne tage lidt af længden og vægten så er der 0-80 på 1.5 sekund
Jimi - Din viden er enorm og din passion for mekanik slår klart igennem til den anden side af skærmen. Tusind tak fordi du laver disse videoer, så kom der da noget godt ud af Corona perioden ;-) Du er skidegod!
Shit en dejlig besked at læse ❤️
Tusind tak fordi du kigger med. Og ja. Tiden er ikke helt den samme mere, men lavet en video hver gang det kan passes ind 😊👍
/J
@@BilerTV Det er super værdsat! Altid informativt og underholdende.
Et enkelt forslag - det kunne være fedt at have et Google Sheet med alle de biler du prøver, deres stamdata, og dine målinger, altså 30-130 tid, støj ved 130 km/t, 80 km/t, osv. så man lige kunne sammenligne hurtigt på tværs. Det bliver sjovere og sjovere jo flere datapunkter man har 😁
Jeg har faktisk tænkt på det, men mangler lidt flere timer i døgnet. Måske det kommer på et tidspunkt 👍😊
@@BilerTV Meget forståeligt, jeg kender det alt for godt, at døgnet er for kort! 🤯
Præcis 😂👍
Køber gerne denne fantastiske model 6. Generation. 🥰
Den er nemlig fed! 👍
Fed bil, god pris. Og hvem vil egentligt have en BMW i dag med det ynkelige design.
Jeg må indrømme at de nye linjer fra München heller ikke falder i mon smag.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV jeg har en 2002er fra 73, og jeg har været BMW "fanboy" i MANGE år. Men nu er der intet fedt ved BMW, grimt design, turbo M-biler, falsk audio-motorlyd osv. Godt amerikanerne er lidt tilbageholdene....endnu
Jeg er helt enig… 👍
Fedt at høre om al den viden du har om diverse ting om bilen 💜👍👍👋👋👋
Tusind tak.
Jeg er glad for at du har taget dig tid til at se endnu et afsnit.
/J
Endelig en tester, der ved noget 👍
Tusind tak!
Og tak fordi du kigger med 😊🙏
/J
Jimi det er jo bilen til manden der bare vil ha det sjovt. Og det han man sku i den. Fed bil til spot pris. Og jeg gad godt det helt sikket 😎🤜🤛🤩. Og jimi tak igen for dine fanatiske gennemgang af bilen ⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️ herfra 👍
Tusind tak Kim.
Og ja. Shit man får meget passionsbil for 750K
Jeg er kæmpe fan!!!
Du er så vanvittig dygtig til at til forklare de tekniske ting på en måde så alle kan være med :-)
Tusind tak Jonas.
Jeg er glad for at min indsats værdsættes 👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
God præsentation der giver en god. fornemmelse af fortidens glæde vedrørende god motor lyd 🥰👍
Fristende, meget fristende. Har kørt et par stykker af dem, og det er altid en speciel og dejlig oplevelse
Det er helt fantastisk Mads. Og ja - yderst fristende 😉👌
Fedt at du er begyndt at lave de her videoer, en masse god viden og content :)
Tusind tak 🙏😊
Tak fordi du kigger med 👍😉
Jeg håber Mustangs “ udseendet “ bliver videreført til brint biler ♥️👍
Fed video som vanlig, jeg skal hjem og snakke med konen 😄😄
😂 Jørgen.
Jeg håber at jeg har forsynet dig med nogle valide argumenter. En Mustang er stærkt vanedannende 🤘❤️
Super godt review
Tak Rene 🙏😊
jeg er solgt havde jeg pengene til den, købte jeg den øjeblikkeligt med man gear,og var LIGEGLAD med hvad folk mente om det,den er bare så dejlig simpelthen, jeg ville blive afhænig af denne bil
Helt præcist Betina.
Jeg er glad for at jeg ikke er den eneste som holder af de simple manuelle biler som også involvere føren i køreturen…
Klart klart Danmarks beste RUclipsr fremstår forstålige ærligt på sin ejen måde , bedre end andre på mange måder , skær video på rigtig dejligt måde med et fin lyd side , jeg nyder et hvert sec og glæder mig til se næste og næste video , jeg nå ikke strømperne selv med mine 2.00 meter på youtube , manden er bare født til lave biler TV , skal lige sige jeg ser rigtig rigtig mange youtube om dagen og laver det selv , jeg håber på mange video i nu - Super mange Tak - på min grav sted skal stå TV = Thomas vig
Smiler Thomas.
Tak for din flotte besked. Den betyder meget. Jeg blev i øvrigt klogere på min iPhone i en af dine videoer 👍🙏
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Mange Tak
Lækker bil❤️ en af mine Favoritter❤️❤️
Samme her Dennis.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Persomligt elsker jeg Mustang,
Lyden af en V8er
Duften af Benzin
udseendemæssigt
samtidig er det ikke en Porsche eller Ferrari som man er bange for at køre rundt i, helt klart en drømmebil for mig.
Fed og god video som altid.
Jeg er 100% enig.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Så fedt at se en med passion for biler stå og fortælle! - en bil jeg syntes er fed er en E92 M3'er pga. den rå lyd uden turboen :)
Tusind tak.
Og ja. Både E92’er og E46 M3 er på min favoritbils-liste. Der kommer muligvis en E93 M3 på kanalen inden så længe…
@@BilerTV E46 M3'er er bare legendarisk! Cabriolet versionen er bestemt også lækker ;)
Absolut. Men jeg tror nu jeg havde valgt en coupé 🤘😎
@@BilerTV Helt enig!
Så kan man snakke om alle de positiviteter vedrørende elbiler, men intet absolut intet slår lyden af en V8!
Fy for sat.. den lyder godt, den er så lækker og hey jeg har ikke børn såååååå 😅😅❤️
Jeg er 100% enig. Skynd dig at købe en 😎👌
@@BilerTV 🤣🤣 drømmen må leve videre, det er ikke for min økonomi - desværre.
Okay… Bliv ved med at drømme. Måske kommer det. Tiden er heller ikke ubegrænset længere…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Du har ret jimi det er den perfekte familie bil, jeg er sikker på konen er enig, køb den :)
😂😂😂 Jeg får sgu’ nok også svært ved at få plads til grej når jeg spiller som DJ til firmafesterne i weekenden 😂😂😂🚙
@@BilerTV Det er jylland, du kan vel sætte træk på den :) :) :)
😂😂😂
Der er ingen træk. Men sikkert en nabo med en Passat og en boogietrailer 😂
Fed informativ video. Kører selv en Mustang Bullitt fra 2019 og den kan sagtens bruges til hverdag. Den eneste forskel fra det man oplever i en “almindelig hverdagsbil” er at man smiler hver gang man kører i den. Hvad den er værd om nogle år er iøvrigt fuldstændig ligemeget, for man kan ikke få sig selv til at sælge igen. Én gang Mustang - altid Mustang 😎. PS: Hvis du havde sat den i track mode var du kommet under de 6 sek 👍.
Tusind tak. Lækker bil du kører i. Bullet modellen er jeg ret vild med. Særligt fordi den er manuel 👌😎
Jeg overvejede track mode, men var bange for at komme sidelæns ned på E20. Og jeg har gjort det samme i de øvrige biler jeg har kørt på kanalen.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV enig - sikkerhed fremfor hastighed. Og som du også selv er inde på, så handler Mustang ikke om tal og fart - det handler om lyden der får dig til at smile fra øre til øre 😀
Og det gør den godt 👌🤘😎
Dejligt med en suge-V8 ❤️ Vender mig aldrig efter en AMG (af de nye) eller en M (også af de nye), for man kan jo knapt nok høre dem.
En Mustang eller (især!) en Maserati derimod…🥰
Selvom jeg klart bemærker både M og AMG’ere (ikke de 4 cylindrede) så kan en Mustang noget mere. Næsten Ferrari og Lamborghini territorie. Og så til den pris og lavere driftsomkostninger…
Jeg er kæmpe fan!
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV Ja, der er nogle der skiller sig ud! Kørte bag ved en McLaren forleden dag… måtte lige rulle vinduet lidt ned for at høre “musikken” 😊
Den fornemmelse kender jeg godt 😂👍
@@BilerTV Faa fat i en go gammel E55 AMG og saa har du den samme foelelse som en muscle car
"there is no replacement for displacement" 🤣
og det er jo så derfor de er begyndt at installere "sound actuatore" 🙄
Tror faktisk at jeg er 100% enig med dig der😊
Alternativt kunne være en Corvette C7 😜💪 men nok en lidt anden pris 😇
Hej Heine.
Jeg tror ikke det kan gøres billigere end Mustang Gen 6. Der er i hvert fald meget herlighedsværdi pr. krone, i forhold til de konkurrenter jeg kender til…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Hyggelig med motorprat om krumtapp og innsprøytning! Mustang er en fed bil, spesielt med V8. EcoBoost med 4 sylindre er ikke så spennende selv om 4 sylindre var vanlig i MK3. Jeg ville nok valgt ny Mustang med automat, men jeg forstår hvorfor du vil ha manuell.
Hej Jarle. Jeg er helt enig med dig. 4 cylindre i en Mustang føles forkert. Men det er nok mest her i Europa hvor bilen ikke er så udbredt. I USA ser man faktisk mange EcoBoost Mustangs. Og med hensyn til automatgear, så er det vare en personlig præference. Der er ikke noget rigtigt eller forkert 👍😊
Tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊
/Jimi
Go video igen. Klart manuel🏁
Tusind tak, og vi er enige 😉
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Øv siger jeg bare. Min daglige transport foregår pt. i en Fiesta ST MK8 (sådan en skulle du prøve at låne af din lokale Ford Pusher en dag Jimmi), og den eneste for mig økonomisk opnålige opgradering jeg kan komme i tanke om, og som jeg har kigget efter det seneste halve år, er netop en 2-3 år gammel Mustang. Øv siger jeg bare, for nu har du lige gjort de få der er til salg af dem 50-100.000 dyrere! ;-)
Griner…
Det beklager jeg dybt.
Men der er sgu’ os’ Bang for the buck!!! 🤘😎
11:43 Fed video - og fed bil. Er helt enig at den kan det hele til det halve. Hellere mere motor for pengene end blødere plastik. Går dog stærkt ud fra at du ikke mener at det er krumtappen man rykker på med variabel ventilstyring :)
Tusind tak Jens.
Og ja, du er ikke den første som har fanget min talefejl. Det beklager jeg 😉👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
Mega fed video som altid!
Er det muligt for dig at teste den nye MG EHS? Den har fået stor omtale for at være bedst "bang for the buck", men mange vælger ikke at købe den, da man ikke kender den kvalitet over længere tid.
Hej Valdemar.
Jeg tror der er rigeligt med andre steder den bliver testet. Jeg tror ikke det er en bil jeg kommer til at beskæftige mig med.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Elsker dine videoer og måden du nørder tingene. God til at forklarer emnerne på en måde en ikke super bil nørd som jeg også forstår! stærkt.
Det kunne være fedt med en lille grafik der viste de forskellige målinger mod de to nærliggende biler du har testet, eksempelvis 0-80, så vise en grafik med den bil der er hurtigere og den der er langsommere, eventuelt med en rangliste nummer. så kan man følge med hvor den ligger på en "rangliste".
Hej Jonas.
Tusind tak for inputs og din flotte besked.
Jeg har nogle ideer til udvikling af kanalen, som ligger i tråd med det du skriver. Men ting tager tid 😂👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
11:00 du burde virkelig være lærer ude på teknisk skole Du er 10 gange bedre til at forklare ting end dem
😂😂😂
Tusind tak 👍🙏
Bortset fra at man ikke "rykker på krumtappen", når det snakkes om "variable ventiler". Det er faktisk ikke ret godt at rykke på krumtappen, ret meget ;)
Godt fanget. Talefejl fra min side. Jeg mener naturligvis knastakslen.
Tak fordi du kigger med 👍🙏😊
@@BilerTV Tænkte nok det var en faletejl. Resten lød rigtigt nok ;-)
Jep. Men der er knald på når jeg laver sådan et afsnit. Så der kan godt snige sig nogle småfejl ind hist og pist 😊
God video! Blot til orientering, kompression på 1:11 er ikke specielt idag, det har mange biler. Dieseler har 1:23 eller mere på nyeste modeller.
På denne motortype er det faktisk hæjt
Fed video fed bil og ikke alt det elbils pis 😃☝👌
Det er noget andet ja 😊
En Ford Mustang GT500 Shelby fra 2020 er min ultimative drømmebil men jeg vil gerne have en Ford Mustang gt fra 1968 eller en Ford Mustang fra 2015.
Det er klart at en Shelby model er endnu sjovere, ligesom den MACH 1 man kan købe i Danmark også er endnu mere lækker. Men til prisen er en “almindelig” GT 5,0 altså bare et slagtilbud!!!
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
God video, tak :) Fed lyd og men lidt for skræmmende brændstof forbrug
Okay. Det er jeg forundret over at du siger. 8,5 km/l (som den holder) synes jeg er ret fint for en bil med de kvaliteter. Flere af mine BMW’er har kørt 10/11 km/l og det lun med 6 cylindre på række og ca. 200 hk…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
@@BilerTV min BMW 435i kørte 11 km/l med 305 HK
Med 30.000 km om året bliver 8,5 km/l hurtigt meget dyrt. Og sammenlignet med en el bil helt grinagtig højt 🤷♂️
Det er klart at med de rene elbiler, er det svært at forsvare udgifterne til at holde en bil som denne kørende.
Men når du tænker på at du kører 5 liters V8 med himmelsk lyd og ret fornuftig power, synes jeg at 8,5 er godkendt. Desuden er bilen så simpel at den formegentligt vil være billigere at holde kørende (totaløkonomisk) end en 335i med bi-turbo eller Twin Scroll, GDI teknologi osv. men ja. 30.000 km er meget, og med øko-brillerne på, så bliver eet kedeligt… 😊
@@BilerTV Ja BMW’en er ikke langtids holdbar i samme grad eller har samme fede lyd. Hvis der bare var råd til en weekend bil var en Mustang GT helt klart en kandidat.
Til diesel: automatgear
Til benzin: manuel gear :)
I visse tilfælde er det modsatte også at foretrække :)
Helt korrekt. Jeg kan nu også godt li’ en manuel diesel, til trods for at min egen bil har en automatgearkasse.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Alle "rigtige" biler bruger benzin. Hvis du har råd til en BMW el. så har du sgu også råd til at hælde benzin i tanken! (der er jo ALTID en kr/KM pris, og den er alligevel høj med en BMW).
Hverdagsbilen? Tomat kasse nu om dage!
Hej, fed video. Jeg følger også Max fra autotop NL og de laver også en lyd test med vinduerne nede, under en bro. Måske du også kunne tage det med i dine fede biler. Top video
Tusind tak. Kender ikke autostop NL, men vil da lige tjekke kanalen ud. Måske ikke nogen dum ide 👌😎
@@BilerTV ruclips.net/user/AutoTopnl
Fed video. Har en kanal hvor jeg filmer en 1965 Ford Mustang Fastback og amerikanerbiler
Tusind tak Johannes og super fedt.
Må lige tjekke din kanal ud 👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV tusind tak
Den er en crowd killer!
Hvorfor?
Biler.TV i bilverdenen er mustanger kendte for at køre ind i mange mennesker.
Søg på Mustang crowd killer.
Okay. Det vidste jeg ikke…
Mazdas benzinmotorer har længe været med høj kompression, fx 1.5’eren har 1:14. Højere kompression gør simpelt sagt at du kan trække mere effekt ud af motoren, men virkningsgraden går ned - derfor kører mange hybrider med en atkins motor, hvor man i praksis holder udstødningsventilen åben i længere tid for at mindske kompressionen og derved ikke skal bruge energi på at komprimere så meget.
Derudover var et par tekniske forklaringer lidt ved siden af ;-) men jeg er også ingeniør og deraf miljøskadet.
Tak for inputs.
Hvor er min forklaring ved siden af?
Jeg forsimpler det lidt med vilje, for at gøre det mere seværdigt 😊
@@BilerTV naturligvis, det forstår jeg godt - men internettet ville ikke være internettet uden at der nogle (som mig) der lige skal spille kloge ;-)
Fx forklaringen om ventiltiming, man rykker takten for knastakslen ifht krumtappen for at ændre tidspunktet åbning af ventilen, typisk kun for indsugningen. Det sker typisk ved at rykke taktkædehjulet på knastakslen.
VTEC er en anden teknik der aktiverer en anden knast der åbner ventilen mere og hurtigere foruden selve timingen.
Og så snakken om om port eller direkte indsprøjtning. Mange motorer kører med begge typer, da port typisk giver moment ved lave omdrejninger og direkte indsprøjtning giver bedre effekt ved højde omdrejninger. Tilsodningen skyldes delvist også de højere benzin og forbrændingstryk når man laver direkte indsprøjtningsmotorer.
Smiler. Fedt med dine inputs. Som sagt, jeg forsimpler tit mine forklaringer, for af ramme det nørdeniveau jeg synes passer.
Faktisk har den 3. Generation af coyote motore både port injektion og GDI teknologi. Det håber jeg på at kunne forklare, når jeg får en ny Mustang på kanalen 😊
Og ja, så får jeg sagt at krumtappen forskydes. Det er en ren talefejl, som jeh beklager meget 😊
@@BilerTV det er nok mere mig der skal beklage, at være sådan en krakiler :-D... Hvis du vil nørde lidt omkring ventiler, og ventilstyring så prøv at tjekke Hyundais CVVD teknologi ud, et rent mekanisk system der kan variere ventilløft perioden, kontinuerligt. Det er ret ualmindeligt og mig bekendt ikke set før.
😂😂😂 Jeg elsker at nørde, når tiden er til det…
Det vil jeg tjekke ud.
Tak 🙏😊
Du burde ud og kører I noget bmw m135i eller m140i
Et kommer nok også på et tidspunkt 😊👍
synd at du ikke prøvede bagsædet, det var en dealbreaker for mig
Hej Peter. Jeg var aldrig kommet ud igen, hvis jeg var svuppet der om 😂
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
det er paa dem alle sammen.. samme med camaro.. trust me
Det er også mit indtryk at der er tale om nød-bagsæder i den her type biler. Så det er ikke styrken ved dem. Det er pris og oplevelsesniveau til gengæld…
Den helt nye Golf GTI Clubsport til knap 700 lapper... har også den gode gammeldags pind.. VW er begyndt at spare(Nogen vil sikkert sige vægt... - men det kan Ford jo også bare påstå).
Okay… Fesent 😂👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Altid manuel gearkasse. Det er ikke hurtigere, men det er sjover :-).
Spot on Martin! 🤘❤️
En stor amerikaner skal køre med automatisk gear. Alene det at kunne lave et "kick-down".
Det er simpelthen en fornøjelse, at se dine videoer. (griner) når du nørder om motoren skal du lige huske, at trække vejret...:o) Ps. 14 dage er satme lang tid..
Tusind tak Niels.
Jeg er glad for at videoerne falder i din smag.
Jeg vil super gerne lave flere, men jeg havde mere tid under lockdown. 😉
Så gør mit bedste for at uploade dem i et tempo hvor jeg selv kan følge med, og bliver ved med at hygge mig med projektet, da det udelukkende er en fritidsbeskæftigelse som passes ind…
Endnu en gang tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV Jeg ved det, og nyder hvad der kommer....Så ro på.:o)
Fedt video, igen igen. Jeg ville nok og så vælge den med manuel pind. Hvordan skifter den ellers? Jeg har ikke hørt noget positivt om den nye 10 trins auto.
Den nye 10 trins Auto har haft det svært i starten, men er blevet bedre. Men helt klart manuel i den bil 👌😎
Det kunne være så lækkert at eje og køre i sådan en bandit der. Men når man er 44 år gammel, mellemleder, fraskilt og med to børn, - SKRIGER den der bil at man er super-desperat. - What to do ;-)
Jeg ville ikke spekulere over hvad andre tænker… Jeg synes den er fed, og havde den haft mere bagsædeplads havde jeg købt en.
Det er netop disse biler som stadig er interessante som fossile. En 3 cylindret benziner eller 2 liters diesel er i min optik ligegyldig. Plug-in er endnu værre. Så en stor fossil bandit eller elbiler er det jeg synes er fedt nu…
Hyundai lavet også engang en " Pony " :-)
Og den knap er ikke til dragrace i danmark , den er for at sikre imod vanvidskørsel , idet man ikke behøver at " kører " :-) har jeg " hørt "
Men Tak for God Gennemgang , altid en sand fornøjelse .. selv om livet er for kort til Opel og Ford .
Smiler. Hyundais Pony var vidt tænkt til et ander segment.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Test bmw 545e
Hejsa.
Jeg har lavet en video med 330e som du kan se her: ruclips.net/video/hHmtbW62OwY/видео.html
Som udgangspunkt anbefaler jeg ikke Plug-ins…
Good to see a real car! Not the el crap :)
😂😂😂👍
I also prefer the V8 as long as it can be purchased
22:10 kan du ikke lave en liste og vise f.eks. Ligesom Doug De Mero. Bare en idé! Fed video btw
Hej Frederik. Ideen har strejfet mig, men min tid til projektet (Biler.TV) er begrænset, da det er ren hobby… Måske… 😊👍
Man kan altså godt være på bagsædet. Jeg har siddet der med 100 kilos korpus hele vejen fra spa i Belgien og hjem til danmark. Det gør jeg dog aldrig igen 😂
😂👍
Jeg har også kørt hjem fra Spa, men det var bag rattet i en BMW 5-serie 😊
13:44 Du tænkte så meget på ordet "ratio" ;)
Du er tankelæser Thomas 😂👍
Mustang kan bare noget med design
Jeg er fuldstændig enig! ❤️
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Doug Demuro var kravlet derom!
Okay - vildt. Jeg er 176 cm. Det var godt nok ikke meget plads det omme…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Jeg liker bare videoen mens reklamen bliver færdig
Så bruger du jo tiden fornuftigt 👍😉
mustang vil altid være i mit hjerte og vi kommer til og savne mustang når den er udgået i produktion :(
Jeg er helt enig.
En Mustang V8 kan noget særligt. Prisen taget i betragtning er den nærmest et fund!!!
Enig enig du får meget for 800.000kr hvor en AMG koster måske 2 gange så meget hvis ik mere
Det er også mon pointe i videoen. En AMG, M eller RS koster ca. det dobbelte… 👍😊
Manuel… immer besser
😉👍
Stadig mange penge uh
Jep. Men billigt sammenlignet med hvad BMW, Mercedes og Audi tager for biler i samme kaliber, og som oven i købet ikke bemærkes på samme måde…
@@BilerTV også vildt en helt ny bil i dk til almindelig kørsel med en 5 liters motor hvad vejer denne kæmpe. Tør ikke tænke på hvis de kunne tage lidt af længden og vægten så er der 0-80 på 1.5 sekund
Hej igen.
Alle specs er i beskrivelsen.
Mht. designet så beholder jeg det hellere og aflevere et sekund til 80 🤘😎
Man kan få en Ford Mustang 2,3 EcoBoost Fastback 2d fra 2015 til 340.000 brugt.. Så kan man "Lege" American muscle car og stadig køre 12,5 km/L 🤣🤣
Smiler. Men med 4 cylindre mangler der jo eb halv motor… Men jo. Både 4 og 6 cylindrede alternativer…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Nul benzin om 10 år.
Der går nok lidt mere. Jeg kommer ind på det i videoen 😊👍