Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณมาก มากครับ . ผมใช้ความรู้จากพี่ไปจบงานได้ จริง ครับ . ซื้อได มาใหม่ แบบคัตเอ้านอก แต่สาย f กับ n อยู่คนละฝั่ง ใส่ไป ฟิว ขาดหมด หาตั่งนาน ลื้อรถ หาตำแหน่ง ช๊อต ไม่เจอ จนมาเจอคลิปพี่ ก็จบงานได้ หา F กับ N ได้ สลับสาย จบงาน ขอบพระคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิป..หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับผม ทำบ่อยๆเดี๋ยวก็เก่งเองครับ👍🫰🫰🙏🙏
ความรู้ดีๆมาอีกแล้วครับ..จากครั้งที่แล้วแปลงในไปไว้นอก.คราวนี้แปลงนอกไปไว้ใน..สุดยอดครับ..ขอบคุณครับผม❤🎉😊
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
เห็นช้าง2ตัวซ่อนอยู่😂😂😂😂
ขอขอบคุณครับ
ว้าวๆๆของแทร่่่่่🎉🎉❤❤🌟🌟🌟👍💪
สอนต่อสายไฟไดชาร์จนิสสัน ในรถ1.9หน่อยครับช่าง
หมายถึงรถที่แปลงเอาไดร์ nissan march ใส่ใช่ไหมครับ ส่วนมากจะเป็นรถเครื่องเสียง แถวนี้ไม่ค่อยมีรถเครื่องเสียงเข้ามาทำครับอาจจะไม่มีภาพให้เห็น เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะเขียนวงจรทำชี้แจงให้ชมอีกทีนึงแล้วกันครับ
ติดตามตลอดคับพี่ขอบคุนที่ช่วยให้ผมผ่านงานได้เลยคับบพี่
ยินดีด้วยครับ ขอเป็นกำลังใจให้อีกแรงครับผม👍👍👍
ไฟตรง ฺB ในชุดสาย 3 เส้น กับไฟ + บนหลักไดร์สกรูเบอร์ 10 คือสายเดียวกันไหมครับ สงสัยตรงนี้ครับ
ใช่ครับ
พี่ช่างครับผมอยาก รู้ วิธีต่อไดร์ชาร์ ดครื่องยันมาร์ ไดร์แบบ แบนๆ มีสายไฟออกมา2เส้น ต่อเข้าไดร์ชาร์จอย่างไรคะรับ
ต้องเห็นภาพครับ ยันม่าสูบเดียว หรือแบบไหนครับ
แล้วถ้าไม่มีเทสแลมป์เราเอาอะไรเช็คได้ครับ
ใช้มิเตอร์เช็คได้ครับ แต่การใช้ test lamp มันจะเป็นการเช็คที่เข้าใจง่ายที่สุดแล้วครับ ถ้าใช้มิเตอร์เช็คปรับไม่ถูกอ่านค่ามิเตอร์ไม่ถูกไปกันใหญ่เลยครับทีนี้
FกับNกับEคืออะไรครับ
ขอบสอบถามหน่อยครับช่างไดร์ชาร์จ ผม มี3ขั้วครับ มีขั้ว E F N ครับ ขั้วE คือต่อยังไงครับ
Eคือสายดินครับ จะต่อลงถัวถังรถ หรือตัวไดชาร์จก็ได้ครับ หรือจะต่อเข้ากับคัทเอานอกก็ได้ครับ ที่สำคัญคือต้องเป็รลบครับ
ขอบคุณช่าง ครับผม ได้ความรู้ มากครับ @@user-hp4lm3uc7x
ช่างครับ รถโตโยต้า ฮี่โร ไฟไม่ชาจ เเบต เเค่เอาวัดโวลมาวัดทีหัวเมนไดชาจ วัดใด้ 30+ โวล มันเสียอรัยเราต้องเช็คอรัยกอนครับ
เเบตรี่1ลูก เท่ากับ12โวล ถ้าไม่ชาร์จ มันก็จะน้อยก็ว่า12โวล ถ้าวัดได้30โวล คงชาร์จจนแบตระเบิดได้เลยนะครับ
ครับเเบตตายไปลุก1 ส่งไปซ่อมเค้าว่า ทุ่นเสีย เอากลับมาใสก็เหมือน เดิมครับ ไฟออก 30 โวน ตูดไดชาจ เเต่วัดทีขั่วเเบต ไม่ชาจครับ ไม่ทราบว่าถ้าอาการนี้เกียวกับคัดเอา ไหมครับ
คัทเอาท์มีส่วน ครับ
ถ้าไดชาร์จมี S L IG ต่อยังไงครับ
อันนี้คงเป็นคัทเอาในตัวครับ sไฟตรง IG ไฟสวิท L สายหลอดหน้าปัดครับ
คัทเอาท์นอกและคัทเอาท์ในจะต่อสายยังไงและและหาขั่วต่อยังไง
ใช้เทสแล็ม วัดหาครับ ถึงจะรู้ว่าต่อเส้นไหนเข้าเส้นไหน แต่ละรุ่นสายอาจจะไม่ตรงกันครับ อันดับเเรกต้องรู้ก่อนว่า คัทเอาท์ในตัวใช่กี่เส้นและเส้นอะไรบ้าง เช่น สายหลอด สายไฟสวิท สายไฟตรง เป็นต้นครับ
เวลาเราต่อปักที่ตูดใดถอดออกได้เลียปร่าวครับขอบคุณครับพี่❤
ต้องขออภัยด้วยครับผมไม่เข้าใจคำถามครับพี่
สายเมนไดร์ ใช้เบอร์ไหนครับ
4 มมขึ้นไปถือว่าผ่านครับ ถ้าใช้สายเล็กเกินไปมันจะร้อนครับเวลาชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่คืน
ผมมีคัทเอารุ่นเก่า
ถ้าตอบไม่ถูกลองย้อนดูคลิปวิธีต่อคัทเอาท์ได้ครับพี่
ออกคลิปมาเยอะนะครับ
ครับผม🙏
ขอช่องทางติดต่ิอหน่อยได้ไหมครับ
tassanai_492 ไลครับ
ต่อแบบนี้กับได24โวลได้มั้ยครับ
ต่อได้ครับแต่ใดต้องเป็นได 24 โวลท์เหมือนกัน
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปผมครับ
ขอบคุณมาก มากครับ . ผมใช้ความรู้จากพี่ไปจบงานได้ จริง ครับ . ซื้อได มาใหม่ แบบคัตเอ้านอก แต่สาย f กับ n อยู่คนละฝั่ง ใส่ไป ฟิว ขาดหมด หาตั่งนาน ลื้อรถ หาตำแหน่ง ช๊อต ไม่เจอ จนมาเจอคลิปพี่ ก็จบงานได้ หา F กับ N ได้ สลับสาย จบงาน ขอบพระคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิป..หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับผม ทำบ่อยๆเดี๋ยวก็เก่งเองครับ👍🫰🫰🙏🙏
ความรู้ดีๆมาอีกแล้วครับ..จากครั้งที่แล้วแปลงในไปไว้นอก.คราวนี้แปลงนอกไปไว้ใน..สุดยอดครับ..ขอบคุณครับผม❤🎉😊
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
เห็นช้าง2ตัวซ่อนอยู่
😂😂😂😂
ขอขอบคุณครับ
ว้าวๆๆของแทร่่่่่🎉🎉❤❤🌟🌟🌟👍💪
สอนต่อสายไฟไดชาร์จนิสสัน ในรถ1.9หน่อยครับช่าง
หมายถึงรถที่แปลงเอาไดร์ nissan march ใส่ใช่ไหมครับ ส่วนมากจะเป็นรถเครื่องเสียง แถวนี้ไม่ค่อยมีรถเครื่องเสียงเข้ามาทำครับอาจจะไม่มีภาพให้เห็น เอาเป็นว่าเดี๋ยวผมจะเขียนวงจรทำชี้แจงให้ชมอีกทีนึงแล้วกันครับ
ติดตามตลอดคับพี่ขอบคุนที่ช่วยให้ผมผ่านงานได้เลยคับบพี่
ยินดีด้วยครับ ขอเป็นกำลังใจให้อีกแรงครับผม👍👍👍
ไฟตรง ฺB ในชุดสาย 3 เส้น กับไฟ + บนหลักไดร์สกรูเบอร์ 10 คือสายเดียวกันไหมครับ สงสัยตรงนี้ครับ
ใช่ครับ
พี่ช่างครับผมอยาก รู้ วิธีต่อไดร์ชาร์ ดครื่องยันมาร์ ไดร์แบบ แบนๆ มีสายไฟออกมา2เส้น ต่อเข้าไดร์ชาร์จอย่างไรคะรับ
ต้องเห็นภาพครับ ยันม่าสูบเดียว หรือแบบไหนครับ
แล้วถ้าไม่มีเทสแลมป์เราเอาอะไรเช็คได้ครับ
ใช้มิเตอร์เช็คได้ครับ แต่การใช้ test lamp มันจะเป็นการเช็คที่เข้าใจง่ายที่สุดแล้วครับ ถ้าใช้มิเตอร์เช็คปรับไม่ถูกอ่านค่ามิเตอร์ไม่ถูกไปกันใหญ่เลยครับทีนี้
FกับNกับEคืออะไรครับ
ขอบสอบถามหน่อยครับช่าง
ไดร์ชาร์จ ผม มี3ขั้วครับ
มีขั้ว E F N ครับ
ขั้วE คือต่อยังไงครับ
Eคือสายดินครับ จะต่อลงถัวถังรถ หรือตัวไดชาร์จก็ได้ครับ หรือจะต่อเข้ากับคัทเอานอกก็ได้ครับ ที่สำคัญคือต้องเป็รลบครับ
ขอบคุณช่าง ครับผม ได้ความรู้ มากครับ @@user-hp4lm3uc7x
ช่างครับ รถโตโยต้า ฮี่โร ไฟไม่ชาจ เเบต
เเค่เอาวัดโวลมาวัดทีหัวเมนไดชาจ วัดใด้ 30+ โวล มันเสียอรัยเราต้องเช็คอรัยกอนครับ
เเบตรี่1ลูก เท่ากับ12โวล ถ้าไม่ชาร์จ มันก็จะน้อยก็ว่า12โวล ถ้าวัดได้30โวล คงชาร์จจนแบตระเบิดได้เลยนะครับ
ครับเเบตตายไปลุก1 ส่งไปซ่อมเค้าว่า ทุ่นเสีย เอากลับมาใสก็เหมือน เดิมครับ ไฟออก 30 โวน ตูดไดชาจ เเต่วัดทีขั่วเเบต ไม่ชาจครับ ไม่ทราบว่าถ้าอาการนี้เกียวกับคัดเอา ไหมครับ
คัทเอาท์มีส่วน ครับ
ถ้าไดชาร์จมี S L IG ต่อยังไงครับ
อันนี้คงเป็นคัทเอาในตัวครับ sไฟตรง IG ไฟสวิท L สายหลอดหน้าปัดครับ
คัทเอาท์นอกและคัทเอาท์ในจะต่อสายยังไงและและหาขั่วต่อยังไง
ใช้เทสแล็ม วัดหาครับ ถึงจะรู้ว่าต่อเส้นไหนเข้าเส้นไหน แต่ละรุ่นสายอาจจะไม่ตรงกันครับ อันดับเเรกต้องรู้ก่อนว่า คัทเอาท์ในตัวใช่กี่เส้นและเส้นอะไรบ้าง เช่น สายหลอด สายไฟสวิท สายไฟตรง เป็นต้นครับ
เวลาเราต่อปักที่ตูดใดถอดออกได้เลียปร่าวครับขอบคุณครับพี่❤
ต้องขออภัยด้วยครับผมไม่เข้าใจคำถามครับพี่
สายเมนไดร์ ใช้เบอร์ไหนครับ
4 มมขึ้นไปถือว่าผ่านครับ ถ้าใช้สายเล็กเกินไปมันจะร้อนครับเวลาชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่คืน
ผมมีคัทเอารุ่นเก่า
ถ้าตอบไม่ถูกลองย้อนดูคลิปวิธีต่อคัทเอาท์ได้ครับพี่
ออกคลิปมาเยอะนะครับ
ครับผม🙏
ขอช่องทางติดต่ิอหน่อยได้ไหมครับ
tassanai_492 ไลครับ
ต่อแบบนี้กับได24โวลได้มั้ยครับ
ต่อได้ครับแต่ใดต้องเป็นได 24 โวลท์เหมือนกัน
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปผมครับ