Ciao ottimo video, da 2:27 da telefono messo in orizzontale l’audio si sente strano. Secondo voi l’agilità di guida della M è equiparabile ad una naked?
solo la testa è stata sostituita ? i collettori di scarico sono uguali ? cornetti di aspirazione ? cassa filtro ? mi piacerebbe sapere dai piu esperti , "per assurdo",cosa dovrei sostituire per portare un normale xr 1000 da 170cv a 200 cv come la M ?
Complimenti, penso sia unica nel suo genere la M, già XR è tanta roba per una turistica veloce, si paragona XR alla ducati sulla carta, ma sappiamo su asfalto ka Bmw è avanti sul misto soprattutto sul veloce non c'è storia 👍👋👋
MA PER 1 VOLTA VOGLIAMO DIRE LA VERITÀ?? Le Supersportive sono oramai mezzi solo da pista, le Hipernaked sono le "nuove supersportive" (solo per pochi), queste nuove "Adventure hypersport" sono le nuove sportive per i VECCHI (come il sottoscritto) che sono gli unici che possono permettersele! PS oggi sono strato all' Aprilia/Guzzi date. Solo un "ragazzo" (circa 30 anni) ha provato la nuova RS 400. Tutti gli altri volevano provare solo la Stelvio, ED AVEVANO TUTTI CAPELLI BIANCHI!! Io, avendo provato, oltre alla Steelvio, una Tuono 660 sembravo un teenagers... Ed ho 56 ANNI!!
AMICO MIO IO POSSEGGO UNA BMW S1000 RR M 2024 ALLORA LA XR M 1000 CON I SUOI 201 CAVALLI NON AVRA MAI LA POTENZA DELLA RR SIL FATTO DI AEREODINAMICITA' LEGGEREZZA PREZZAZZIONI SUL MISTO OTRE AI 9 CAVALLI IN PIÙ DI DIFFERENZA. . OVVIAMENTE LA XR È PIÙ COMODA MA NON SI PUO AVERE TUTTO DALLA VITA. UN SALUTO
@@antonioarnone9036 Ti dirò io sin dal 125 ho sempre e solo guidato moto sportive che però oggigiorno con le potenze raggiunte e le condizioni delle strade sono diventate inutilizzabili (personalmente ne ho solo 2, vicino a casa, dove possono andare bene e mi ritengo gia fortunato). Puacendomi i "semimanubri" potrei valutare le supersport ma attualmente c'è solo la Ducati ss 950 (110cv.. Tanto vale che mi tengobil mio VTR1000F 🤣). Le nuove Maxi Adventure Sportive (Multi v4s Pikes Pike, queste BMW ed anche la nuova Suzuki) vanno meglio, SU QUASI TUTTE LE STRADE, delle Hipersportive. PS considera che la tua, tra le Hipersportive, e da sempre considerata quella piu friendly e sfruttabile.
Ciao ottimo video, da 2:27 da telefono messo in orizzontale l’audio si sente strano.
Secondo voi l’agilità di guida della M è equiparabile ad una naked?
Complimenti..
Vorrei chiedere quali rapporti monta (catena pignone) la versione S e la versione M.
Grazie
Leslie sei sempre il più figo. Superbravo!
solo la testa è stata sostituita ? i collettori di scarico sono uguali ? cornetti di aspirazione ? cassa filtro ? mi piacerebbe sapere dai piu esperti , "per assurdo",cosa dovrei sostituire per portare un normale xr 1000 da 170cv a 200 cv come la M ?
Ciao, "solo la testa" per la S, la M adotta direttamente il motore in versione RR.
Spero alzino i listini ancora perché è giusto che chi spende tanto spenda ancora di più, sempre di più
Buon divertimento e pochi fiori.
Complimenti, questa è la miglior prova che ho visto con la M 1000 XR !!!
Complimenti, penso sia unica nel suo genere la M, già XR è tanta roba per una turistica veloce, si paragona XR alla ducati sulla carta, ma sappiamo su asfalto ka Bmw è avanti sul misto soprattutto sul veloce non c'è storia 👍👋👋
MA PER 1 VOLTA VOGLIAMO DIRE LA VERITÀ?? Le Supersportive sono oramai mezzi solo da pista, le Hipernaked sono le "nuove supersportive" (solo per pochi), queste nuove "Adventure hypersport" sono le nuove sportive per i VECCHI (come il sottoscritto) che sono gli unici che possono permettersele!
PS oggi sono strato all' Aprilia/Guzzi date. Solo un "ragazzo" (circa 30 anni) ha provato la nuova RS 400. Tutti gli altri volevano provare solo la Stelvio, ED AVEVANO TUTTI CAPELLI BIANCHI!! Io, avendo provato, oltre alla Steelvio, una Tuono 660 sembravo un teenagers... Ed ho 56 ANNI!!
AMICO MIO IO POSSEGGO UNA BMW S1000 RR M 2024 ALLORA LA XR M 1000 CON I SUOI 201 CAVALLI NON AVRA MAI LA POTENZA DELLA RR SIL FATTO DI AEREODINAMICITA' LEGGEREZZA PREZZAZZIONI SUL MISTO OTRE AI 9 CAVALLI IN PIÙ DI DIFFERENZA. . OVVIAMENTE LA XR È PIÙ COMODA MA NON SI PUO AVERE TUTTO DALLA VITA. UN SALUTO
@@antonioarnone9036 Ti dirò io sin dal 125 ho sempre e solo guidato moto sportive che però oggigiorno con le potenze raggiunte e le condizioni delle strade sono diventate inutilizzabili (personalmente ne ho solo 2, vicino a casa, dove possono andare bene e mi ritengo gia fortunato). Puacendomi i "semimanubri" potrei valutare le supersport ma attualmente c'è solo la Ducati ss 950 (110cv.. Tanto vale che mi tengobil mio VTR1000F 🤣). Le nuove Maxi Adventure Sportive (Multi v4s Pikes Pike, queste BMW ed anche la nuova Suzuki) vanno meglio, SU QUASI TUTTE LE STRADE, delle Hipersportive. PS considera che la tua, tra le Hipersportive, e da sempre considerata quella piu friendly e sfruttabile.
Prezzi folli