Подскажите пожалуйста. А маленькая трубка, можно её отдельно поставить? Или придётся в сборе покупать? И вообще она на резьбе или на сварке держится за горловину. Видите ли у меня тоже сгнила трубка обратная, думаю отдельно купить и поставить
это цельная конструкция. я ранее заменял проржавевшие части на резиновые. вырезал и вставлял. замените маленькую трубку на резиновую (посадите на хомуты), если не хотите новую трубу покупать в сборе.
Я посмотрел 23.09.23. Машина такая же, труба сгнила за 400.000 км, буду менять тоже сам. Этот ролик очень бестолковый. Мне другой ролик помог мне принять верное решение. Я планирую саму трубу обработать битумной мастикой (есть аэрозоль в баллончике, но можно - кисточкой) и промыть топливный бак от всей грязи, которая туда насыпалась наверняка из трубы и уже хорошо забила мне сеточку на топливном фильтре. Когда сделаю, выложу свой ролик. Но у меня тоже уже сть, что посмотреть и промашину, и на другие темы. Всех приглашаю.
@@user-kp9jo2vv5u защитить от воды/грязи и законсервировать металл. под кожухом грязь обязательно скапливается. кожух немного не ровно я установил, старые крепления сгнили, новые делал.
Я делал немного сложнее (но для себя:)) зачищал по максимуму ржавчину , желательно до метала, потом обработал преобразователем ржавчины фирмы Wurt самое лучшее что есть, по нему можно красить,после консервации , нанес епоксидный грунт, после в два слоя трьохкомпонентную краску хамерайт(Германия) после битумная аерозольная мастика , все шви герметиком, трубы новые так же обработал и сам кожух по кругу запенил , что бы повторно грязь не попадала + крепления все сгнило не было к чему закрепиться а клей пена славила на мертво, пену красиво подрезал и покрасил черным баллончиком.
У меня такое же было, когда случайно снял часть кожуха афигел, Армада 2006 год , попал 250 дол и 10 дней простоя, и ещё говорят не мешало бы теперь снять бак так как там насыпало куча ржавчины от трубок прогнивших на сквозь , почистить бак и поменять колбу с фильтром на бензонасосе а это ещё наверное долларов 200 с работой
This was really interesting!
спс
Чистое качество
спс
Подскажите пожалуйста. А маленькая трубка, можно её отдельно поставить? Или придётся в сборе покупать? И вообще она на резьбе или на сварке держится за горловину. Видите ли у меня тоже сгнила трубка обратная, думаю отдельно купить и поставить
это цельная конструкция. я ранее заменял проржавевшие части на резиновые. вырезал и вставлял. замените маленькую трубку на резиновую (посадите на хомуты), если не хотите новую трубу покупать в сборе.
Ранее проводил ремонт, временно латал дыры. Это не помогло, пришлось новую деталь заказывать.
Я посмотрел 23.09.23.
Машина такая же, труба сгнила за 400.000 км, буду менять тоже сам.
Этот ролик очень бестолковый. Мне другой ролик помог мне принять верное решение.
Я планирую саму трубу обработать битумной мастикой (есть аэрозоль в баллончике, но можно - кисточкой) и промыть топливный бак от всей грязи, которая туда насыпалась наверняка из трубы и уже хорошо забила мне сеточку на топливном фильтре.
Когда сделаю, выложу свой ролик. Но у меня тоже уже сть, что посмотреть и промашину, и на другие темы. Всех приглашаю.
я то же обрабатываю скрытые полости битумной мастикой из баллончика
Где можно заказать
А что новые продаются ?
да, можно заказать, доставят
Подскажите , покупали оригинал или китай , если китай то как по качеству ?
брал не оригинал. не знаю производителя. на качество неплохое. снаружи можно обработать мовилем или битумной мастикой
@@alexeyvideo1109 спасибо
@@ЕвгенийС-ф3п я брал от короллы трубу, не от филдера. кажется аналог но Европа. через Экзист заказывал
Добрый день. Бензин сливать надо перед снятием?
да, через горловину будет литься. я сначала выработал бензин, ездил по делам. потом перед снятием, подставил тазик под горловину бака внизу
@@alexeyvideo1109 , спасибо
@@ssinna07 сливали?
На дроме комментарий есть, пишет что не нужно сливать, там клапан стоит.
@@Игорь-м6ж7т , еще ничего не делал
Вот ведь говорливый попался, и не остановишь.
да да, я такой )))
А чем обработали в конце?
битумная мастика, аэрозоль. очень удобно, хорошо прилипает к поверхности, держит воду
1:19 баллоны лежат. большие, это битумная мастика, аэрозольный баллончик. подстраховался.
@@user-kp9jo2vv5u защитить от воды/грязи и законсервировать металл. под кожухом грязь обязательно скапливается. кожух немного не ровно я установил, старые крепления сгнили, новые делал.
Я делал немного сложнее (но для себя:)) зачищал по максимуму ржавчину , желательно до метала, потом обработал преобразователем ржавчины фирмы Wurt самое лучшее что есть, по нему можно красить,после консервации , нанес епоксидный грунт, после в два слоя трьохкомпонентную краску хамерайт(Германия) после битумная аерозольная мастика , все шви герметиком, трубы новые так же обработал и сам кожух по кругу запенил , что бы повторно грязь не попадала + крепления все сгнило не было к чему закрепиться а клей пена славила на мертво, пену красиво подрезал и покрасил черным баллончиком.
@@Andrii-n1hпена впитывает воду
У меня такое же было, когда случайно снял часть кожуха афигел, Армада 2006 год , попал 250 дол и 10 дней простоя, и ещё говорят не мешало бы теперь снять бак так как там насыпало куча ржавчины от трубок прогнивших на сквозь , почистить бак и поменять колбу с фильтром на бензонасосе а это ещё наверное долларов 200 с работой
я купил контрактный бензобак, удалось за 60 дол купить, с насосом. как новенькие и сразу поставил на машину
Блогер , глухонемой ))? Или при разговоре два слова связать не может ??)
я головой кивал )))))) я не блогер, просто выставляю видео, вдруг будет кому интересно
В интернете достаточно много видео, где что то делают без комментов блогера, просто шум инструмента и всё
Привет а горловину новую меняли?и какой фирмы ?
просто от Короллы подходит. через Экзист заказывал, брал что по дешевле,