Der neue BMW M5 🔥 | Breiter, schneller, mächtiger | Exklusiv enthüllt | Matthias Malmedie
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Der neue M5 setzt Maßstäbe in Effizienz, Power und Macht als erster Plug-in-Hybrid seiner Art. Die Kombination aus V8-Emotionalität und dem E-Punch ist eine perfekte Symbiose. Satte 727 PS machen ihn zum stärksten M5 aller Zeiten, wobei 585 PS aus dem Verbrennungsmotor und 197 PS aus dem Elektromotor stammen. Sein breiterer Bau im Vergleich zum Vorgänger verleiht ihm eine allmächtige Präsenz, die sofort alle Blicke auf sich zieht. 🫣
Als großer M5-Fan war es für mich ein absolutes Highlight, dass wir exklusiv mit Chef-Entwickler Dirk Häcker einen ersten Blick auf den M5 vor der Markteinführung im Studio werfen konnten. Da wir das Auto selbst noch nicht fahren durften, haben wir Dirk Häcker mit einigen Fragen rund um Performance, Technik und Neuerungen durchlöchert. Am Ende des Videos stellt sich nur eine Frage: Wie sehr will ich jetzt einen neuen BMW M5 haben? 👀
Ein besonderer Dank geht an Dirk Häcker von der BMW M GmbH!
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Ein Hammer , absolute geile Schleuder , wie kann der nicht gefallen, geht nicht , man mussi ihn einfach LIEBEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danke Matze , bin ehrlich als BMW LIEBHABER UND FAHRER!!!!!!!!!! HAHHA
Wärst du ein BMW Fan/Liebling dann würdest du dieses Ding abscheulich finden
Man muss ihn lieben wenn man mehr Gewicht und weniger Performance feiert. :'D
@@sonatine3266 sowie auch der deutlich schlechteren Verarbeitung und Materialauswahl im Inneren.
Die karre hat Transporter Qualität. Ich dachte schon Mercedes hats verkackt aber BMW setzt dem ganzen die Krone auf
Ich bin einfach ein absoluter Fan von BMW und das Video ist richtig gut gemacht! Ein Video mit Hasan Blitz wäre bestimmt auch der Hammer, stell mir die Kombi sehr gut vor 😄
mach mal bitte ein Video mit Hasan Blitz der Typ ist zu krass!
Erst 7er und XM, die wie fahrende Auffahrunfälle aussehen und jetzt ein 2,5 Tonnen schwerer "M5".
Der M5 ist damit schwerer als ein Ford F150 (fullsize pickup).
Was ist da los in München?
Da steht man auf Bier und dicke Weiber ;)
Der vergleichbare Raptor wiegt 2,7T.
Elektro sei dank.
Fokus auf den China Markt
@@alexwithanx Das Hybrid System sollte nicht viel mehr als 250-300kg. Damit wäre der M5 dann immer noch 2,3 Tonnen Schwer. So schwer wie ein Model S Plaid.
F90 M5 Facelift war der Höhepunkt, jetzt geht alles bergab
Geht
Mir gefällt der letzte f90 m5 auch sehr gut
Ich weiß was du meinst. Aber sehe ich nicht so
Der f90 war schon Schön aber der ist auch Mega schön..
💯
Schokoladenseite dieses M5? Wenn er sich im toten Winkel befindet? 😂
Dein Kommentar ist voll underrated, egal ob man dir zustimmt oder nicht, ich musste gerade voll loslachen als ich den gelesen habe
@@peterlustig4875 cheers, mate! 🤙🏼
Einfach ein Werbevideo, in dem alles geliebt und hochgelobt wird…muss man sich nicht unbedingt ansehen
Meiner Meinung nach ein absoluter Fail die Kiste. Selbst als normalen 5er fände ich ihn nicht schön, aber den Buchstaben M hat er auf keinen Fall verdient. Mag sein das er viel Leistung hat und schnell ist, aber das understatement eines M ist komplett verloren gegangen. Rundgelutschte E-Auto Optik hat nichts an nem M verloren, keine aggressivität/sportlichkeit im Design.
seit wann ist ein M understatement?
@@tristan-ex8jp Naja mit understatement meine ich den aggressiven Blick in Kombination mit den Scheinwerfern und der Niere und dazu dann der Sound. Also M stand immer für Sportlichkeit und war auch dafür bekannt, aber das Ding sieht aus... da fehlt einem sogar der Vergleich
@@darklightcodm achso, dass ist aber das genaue gegenteil von understatement. Deswegen hatte ich mich gewundert. Understatement = Untertreibung
@@tristan-ex8jp Achso oke, war mir nicht so bekannt, kannte es immer so unter der Verwendung "jo das isn M" und dann wusste jeder krasses Auto. Aber dann trifft es jetzt wohl eher auf die neuen Modelle zu ;). Ich bin 18 und früher war es immer mein Traum mal einen M3 oder M5 als limousine zu fahren. Da dachte ich z.B. immer an den M3 F80, aber jetzt wo ich den M5 sehe würde ich mich am liebsten verkriechen.
Die Politik macht die Autos kaputt mit den irrsinnigen Abgas-Flottenverbrauchsvorschriften. War immer Fan der Marke, aber das ist kein M5, sondern viel zu schwerer Hybridmüll. Optik auch voll daneben.
Ist doch klar, man will die Drecks-E-Autos mit aller Gewalt an den Mann/Frau bringen. Aber die E-Autos sind noch hässlicher als die Verbrenner...
Hää dei Optik ist mega
Die Grünen
MAN MAN MAN der M5 war immer das vorzeige Model, schnell sportlich und elegant... Jetzt ist es nur ein hässliches Auto
Leider… schön ist was anderes. Und schwer… ca. 2,5 Tonnen 😮
_Hasse Hybrid nun noch mehr als vorher. Entweder Verbrenner, oder Voll-Elektro. Wozu ein Zwitter?_
_PORSCHE hat dem legendären ELFER einen "e" verpasst (hart Sünde)_ .. _Und nun dieser fette M5._ _Es ist echt vorbei._
Ich dachte ja schon Mercedes hat’s verkackt, aber BMW setzt nochmal einen drauf.
Ne bmw hat noch endrohre und trotzdem noch einen verbrenner rein gepackt und v8
Warum regt ihr euch alle so auf, keiner von euch kann sich das Auto leisten. Bei nem Dacia kann ich es verstehen, wenn ihr euch aufregt, aber hier absolut unberechtigt
Ne also das von Mercedes kann man nicht toppen 🤣
neenee amg ist da noch mal gaaaaanz weit vorne im verkacken😅
Immerhin noch V8💪🏼
@@monster-xh3tcdanke endlich mal einer mit Gehirn
Man merkt wie komisch er redet. Völlig verkrampft nichts falsches zu sagen. Völlig unauthentisch. Das hier ein paar Euro fließen ist doch logisch. Aber auch nicht verwerflich! Würde jeder nehmen die Kohle....
NIEMALS würde ich mich verkaufen lassen und das sage ich mit 800€ im Monat!
Solche Leute (also auch du) besitzen keinen Stolz und Ehre...🤮🤮🤮
Nicht mal in Gedanken könnte ich dieses ekelhafte Szenario abspielen!
Ich glaube es fliest nicht mal unbedingt Kohle aber matze ist halt abhängig von BMW und will deshalb nichts falsches sagen. Am Ende ist sein VIP Kunden Programm vorbei oder er wird nicht mehr eingeladen
@@skw2102 Kohle in Form von wie du es sagst.... Vip Bevorzugung. Wie auch immer diese dann aussehen mag. Am Ende des Tages profitieren beide Seiten davon. Der Konzern am aller meisten.
Von der leider nicht ganz objektiven Meinung Darstellung.....
Am Ende des Tages geht durch diese Massen Produktion und Modell Palette das was BMW groß gemacht hat verloren. Es geht nur noch um Absatz. Und das die Qualität darunter leidet sollte jeder verstehen. Die Zeiten von e 39 Cockpit mit extrem hoher Qualität sind nunmal vorbei!!!
Heute fährt ein jeder Hans Dampf BMW. Von Exklusivität kann da wohl keine Rede mehr sein. Jeder Opel ist mittlerweile exklusiver
Warten wir was JP sagt. Der hat genug Kohle und ist nicht auf Schmiergeld angewiesen 😂
BMW M und da ein E im Kennzeichen. Einfach ekelhaft
Den Vorgänger fand ich schöner. Ich vermisse auch die Zeit, in der BMW noch elegante Autos gebaut hat.
Das Matthias mittlerweile gekauft ist, merkt man schon am Titel. Neuer M5 hässlicher, langsamer und schwerer. Ein absoluter Rückschritt von BMW. Aber passt auf! Matthias wird euch gleich erzählen, wie super toll der Neue ist! :)
was redest du hier🤦♂🤦♂🤦♂der neue m5 ist an der front 75mm breiter und am heck auch etwas breiter. schneller ist er schon, nur nicht von 0-100. schneller heisst nicht bessere beschleunigung. peinlich sowas!!
@@kritische4920 Das mit der Breite habe ich wohl falsch gelesen. 0-100 ist nun mal das was die Meisten interessiert. Mein Punkt bleibt stehen, Matthias ist gekauft. Ich nicht das erste Mal wo das auffällt. Im Übrigen zum Auto: Viel zu schwer und weich-gelutschte E-Optik. Wird sich nicht gut verkaufen, denke ich mal.
Edit: Habe mal den urspr. Post editiert. :)
@@Yawallah 0-100 ist so ein overrateter fakt oh mann. beschleunigung von 100 auf 200,300 ist da deutlich wichtiger. viele leute haben auch einfach keine ahnung von autos und fahren selber nicht solche sportautos. mich interessiert 0-100 absolut nicht und wird auch nie gebraucht unter normalen umständen
Nur 100-200 ist wichtig aber ja ist aufjedenfall ein rückschritt 2,5 tonnen nein danke
Er ist hässlicher, 540kg schwerer und langsamer, aber dafür auch VIEL teurer!
Ich finde ihn klasse und freue mich umso mehr auf den M5 Touring.
Schade das Matthias so parteiisch ist, es gibt mehr als genug Dinge die nicht in Ordnung sind insbesondere der Sound, was beim M5 die Seele des Autos wiederspiegelt. Aber dieses künstliche von Matthias seiner gespielten Freude hat mich als Fan mehr als nur enttäuscht… sehr schade
Man kann sagen, was man will, aber was der nette Herr uns eben gepredigt hat ist einfach nur beeindruckend und ich hoffe sehr, dass ich dieses Biest bald mal fahren darf
Ein C63se Fiasko wird BMW wohl nicht erleben, aber einen Hype wird dieser M5 mit Sicherheit nicht entfachen. Sehr geehrter Herr M., gibt es eigentlich irgendetwas das Sie nicht aus den Schuhen haut? Tut mir leid, aber das wirkt mittlerweile wirklich alles sehr, sagen wir mal, „geskriptet“…
Sieht von vorne irgendwie aus wie Skoda oder ?
und von hinten wie ne ältere E-Klasse
Den PLUG-IN hättet Ihr euch schenken können…einfache E-Unterstützung hätte es mit 'nem kleinen Akku
plus Elektromotor auch getan. Dafür dem V8 etwa 30PS mehr gegeben und der Karre 200kg Gewicht erspart, wäre ein
schönes Paket geworden!!! 😎 Ach ja…und die Abmessungen gehen auch schon lange nicht mehr…da sich weder Garagen noch der deutsche Normparkplatz vergrößert haben!
Deutsche Kund(inn)en sind jedoch nicht die primäre Zielgruppe des Konzerns.
@@Deutschlehrender ...ja so scheint es seit Einführung der Monster Kühlergrills...und vor allem bei den größeren und E-Modellen!
Bestimmt Interessiert sich irgend ein Auto Hersteller für den deutschen Normparkplatz.
@@alexwithanx …ja klar KEINER…das ist ja das beknackte…schau Dir doch bloß mal die Muddies an wenn sie versuchen
den dicken X5 oder Q7 einzuparken!
ohne den Plugin macht der viel zu viel dreck aufn prüfstand
Leute was nörgelt ihr rum!? 😂
Ihr gehört doch nicht zur Zielgruppe. Die deutschen Autohersteller peilen A) das Ausland an und B) wenn Inland, dann als Firmenfahrzeug, von Vetrieb bis CEO was auch immer. In 4-5 Jahren dürft ihr dann den gebrauchten Akkuschrott kaufen
Der M5 ist einfach hässlich. Proportionen stimmen einfach garnicht. Dieser minimale Spaltversatz bei der hintertüre ist einfach unmöglich im Vergleich zu der rießigen fläche nach dem Hinterreifen. Und dieser abgesenkte Stringtanga was als Heckschürzte diehnen soll ist einfach nur unförmig und ein Augenkrebsrisiko. 😂😂😂
Warum regt ihr euch alle so auf, keiner von euch kann sich das Auto leisten. Bei nem Dacia kann ich es verstehen, wenn ihr euch aufregt, aber hier absolut unberechtigt. Das Auto ist einfach geil und ein Traum.
Doch, aber dafür kauf ich mir lieber nen Porsche GT4 RS...ich weiß ist ne andere Klasse ..aber der M5 war mal das Ring-Taxi ...bin gespannt auf die Rundenzeit
@@R4IZER7dann werd doch mal Designer, wenn du so viel Ahnung hast
Ich verstehe nicht wie läuft es mit der Warmfahr Phase und wie ist es wenn sich der Motor plötzlich einschaltet zum beispiel wenn man auf die Autobahn auffährt und dann sich der Motor einschaltet, wäre mal nett wenn ihr mich da aufklären könnt, die Funktion plug in Hybrid ist eigentlich nicht schlecht nur wie sehr ist es Motorschonend?
Danke Matthias für diesen tollen Einblick. Die Hybrid Technik ist nicht mehr wegzudenken. 97% der M5 werden keine Rennstrecke sehen. Perfekte Arbeit von BMW.
9:45
Der meinte wohl sehr mächtig in seinem Gewicht 😂😂
Das "E" im Kennzeichen tut schon sehr weh🥲
Die Leute die das Aussehen haten kann ich garnicht ernst nehmen. Den M3 hat damals jeder auch gehated und jetzt lieben den die meisten
Wenn mann die E-Optik weglassen würde und ihm dafür ein paar schärfere M Teile verpassen würde, wäre es in Ordnung. Aber das Gewicht geht für nen M absolut garnicht. Immerhin den V8 hat er💪
Wie alle rumheulen is echt comedy gold
Das auch der meisterknik nicht nur bei der hecktüre verbleiben ist und zur C Säule aufgeteilt und übertragen wurde macht das offene Heck Türe auch schicker und sanfter
Wie wird jetzt das Öl warm im e Modus?
Mit 0 Gramm - in Worten - NULL GRAMM Mehrgewicht hätte man die 727 PS beim aktuellen Model natürlich locker und standfest hochschrauben können aber ...xxxxxxxxxxxxxx
Dass Fahrzeug ist eine Macht,wie immer ein Durchbruch….Lob an die BMW Designer 👏👌❤️🔥👍
Ich finde Die Lampen von vorne vorgänger sieht besser aus.
Wenn du fragen musst, ob die Klappen offen sind, dann stimmt etwas mit dem Sound nicht. ;-)
von vorne echt geil. Mit den Scheinwerfern hat er was vom E60
Liebe kollegen aus Stuttgart namens AMG, schneidet euch mal ne Scheibe ab. V8 und Elektro geht, und heißt nicht wenn er auf 4 Zylinder kastriert wurde 'Technikträger'
Lieber nicht, dann wiegt die E Klasse 3 Tonnen 😉
mit den außenlichtern aus, sieht der wie ein gelungener Nachhfolger aus.
Mit einem M5 der "Schnellste" auf der Straße? Das ist eine kühne Behauptung, lieber Herr Malmedie. Nachts auf der A5 zwischen Rastatt und Offenburg sieht der M5 nicht einmal mehr die Rücklichter meines G 30 Alpina B5 Touring!
Lese gerade den Kommentar und muss lachen sowas ähnliches habe ich auch kommentiert😂😂😂😂
Die M GmbH sollte auf Luftfederung setzen, damit Reisen keine Qual für den Rücken wird. Ansonsten sehr tolles Auto ❤
Wieso hat der Hobel für mich persönlich so leichte S Klasse vibes?
M-azing! 🤪🔥
Könnte vorne auch als Skoda durchgehen,, ne sorry da sind die Skodas definitiv schöner. Der neue M4 vorne furchtbar, M5 jetzt hässlich. 7er zum fremdschämen. BMW ist leider Design technisch völlig abgedriftet. Schade war immer meine Favoritenmarke
Das Auto löst auch bei mir den willen aus es zu haben aber ich hab kein Geld 😂
Was mir mir am aktuellen M5 nicht mehr gefallen, sind die fehlenden kleinen generationsübergreifenden Wiedererkennungsmerkmale. Scheinwerferaufteilung und Standlichtringe, Heckleuchtenaufteilung und hintere Nummernschildplazierung (zwischen den Heckleuchten). Nieren und seitliche Lufteinlässe am vorderen Radhaus und und und ...
Hat mir bisher immer gut gefallen aber mittlerweile schwimme ich mit den Designern und Entscheidungsträgern von BMW nicht mehr auf einer Wellenlänge. Ich verstehe z.B. nicht warum man den Ladenanschluss nicht hinten Links plazieren konnte und im Moment fühle ich mich von der Marke einfach nicht mehr angesprochen.
Freue mich schon auf das kommende Video, in dem du der Karre zeigst für was sie gebaut wurde.
Mir persönlich ist das Licht am Grill zu viel. Wenn aber dauerhaft abgeschaltet werden kann, dann ok.
Grüße aus dem Allgäu ✌🏻
Das „breiter“ im Videotitel ist nun wahrlich keine positive Werbung. Fehlt nur noch „schwerer“.
Nachtrag: 500 KG schwerer 🫢 heilige Sch….. 💩
Der aktuelle Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach Paket schafft mit 2241 Kg keine einzige schnelle Runde in Hockenheim da die Bremsen vor der Spitzkehre kapitulieren. Da bin ich ja mal gespannt wie weit der hier mit nochmals 🫢 300 Kg mehr kommt.
Puh kann man solche Displays nicht mal irgendwie hübsch einfassen im Innenraum, ach jetzt hör ich auf und schaue mir ein altes Video vom CSL an.
3:15 zum ersten Mal Breitbau? 🤔
Der E39 und E60 waren auch breiter
Schleimer Matthias .
Ich finde den Wagen ich würde wenn ich es mir den leisten könnte locker über 100.000 teuren M5 kaufen der sieht toll aus die Verbesserungen sind im Details an alle Besserwisser, aber das der Wagen gleich über ne halbe Tonne schwerer ist ist schon ein wenig traurig.
Die Farbe im diesem Video finde ich net so doll
Ich finde das Anlassen des Wagens klingt ähnlich des BMW-Hypercars (Rennwagen) - klingt super 👍🏼
Gibt es den auch ihr E ?
Was ich schade finde dass immer nur BMW m Varianten gesprochen wird.
Aber meine wirklich schöne und gute BMW Alpina testserie vermisse ich einfach.
Wenn du einfach immer wieder dasselbe siehst von M3 bis M6 oder wie sie alle heißen.
Dann schaue ich halt immer nicht mehr zu weil du immer dieselben Müll
Das Facelift des Vorgängers war optisch definitiv harmonischer abgestimmt und sowieso der schönste 5er aller Zeiten (v. a. der Touring). Deshalb ist die Frage „Wie kann man das toppen?” berechtigt. Das größte Problem am neuen 5er sind die überdimensionierten Nieren, die nicht mehr dem ursprünglichen Idealbild von BMW entsprechen. Allein nur dieser Punkt macht die Rundum-Optik leider fast vollständig zunichte. Schade…
sehr sympathisch der Herr 👍🏼👍🏼👍🏼
Ich weis garnicht wann ich das letztemal einen M5 auf der Straße geshen habe. Das ist schon locker 4 Jahre her. In der Zeit habe ich den RS6 schon tausendemale gesehen auf der Straße. Genauso wie die Mercedes E-Klasse AMG die sieht man auch öfters. Und da ist es egal welches Baujahr von den Fahrzeugen. Der M5 ist für mich ein Geisterauto geworden. 😂😅
Da muss ich dir recht geben, RS6 sieht man wirklich gefühlt am meisten, ist meiner meinung nach Optisch auch das schönste Auto
Wann kommt der M5 Touring?
Unglaublich schönes Auto. BMW und M machen alles richtig. Möchte den M5 gerne in frozen night sehen. Schön ist auch die Individualisierung der Niere bei BMW. P.S. Matthias, die Farbe des Touring war nicht schön.😉
Dieser beleuchtete Grill ist einfach Too Mutch Sorry. Das sieht gammel aus. Ich hoffe man kann das aus schalten. Das Heck sieht am besten aus.
Mir gefällt er und in echt wird der bestimmt noch mal mehr einen oha Effekt geben.
Gott sei dank habe ich meinen M5 V10 noch ..
Gehofft, dass mit dem neuen Modell die Preise vom F90 fallen, um sich endlich einen zulegen zu können. Aber ich befürchte, dass dieser neue "M5" zu einer drastischen Preissteigerung bei F90 führen wird. Bitter gelaufen.
Die Besitzer der Vorgänger sind das gute Nachrichten - die Autos steigen im Wert 😁
50:45 der M5 Touring wäre auch der den ich mir kaufen würde
Absolute Katastrophe. BMW ist echt am Ende. Behaltet eure alten Autos Leute.
Zwischen 80 und 120 ist er im Zehntelbereich schneller 😂. Junge dieser Langeweilige BMW Mann macht dem Mercedes Typ bei JP Konkurrenz
Was hier teilweise für Kommentare sind! 1. sollte man Grundsätzlich deutsche Autos Support und 2. sind das teilweise Argument / vergleiche die so unsinnig wie ein F150 auf Amrum ! Einzig die Optik mag jemanden gefallen oder nicht, mir gefällt es sehr!
Als absoluter BMW Fan fühle ich mich wie bei Skoda, wenn ich mir den neuen M5 angucke....ich finde ihn eher nicht so schön gelungen. Viel zu wuchtig, viel zu viele große Flächen. Das Heck ist wirklich schrecklich. Mir fehlt das Kantige, den Race Charakter, was M immer war.
Nur Geil, verstehe diese Hate Kommentare nicht
Eigentlich perfekt als Alltagsauto 69 Kilometer elekrisch heißt auch ihr könnt den V8 schonen wenn ihr nur zum bäcker fahren wollt
Zum Bäcker fahre ich mit dem Zweitwagen, im M5 will ich so einen Quatsch nicht.
Ich werde ihn mal fahren und vielleicht denke ich dann anders, aber ich bezweifle, dass meinem F90 dieser M5 nachfolgt.
@@rockoslong4767 Aber villeicht will ich garkeinen 2. Wagen ? Ich mein sie haben das E reingepackt wegen den Emmissionen aber trotzdem kann man mit der elektrischen Reichweite einiges anfange...
@@LouRaX ich rede ja auch nicht davon, was andere wollen, sondern was ich will.
Allerdings mutmaße ich mal, dass die wenigsten M5-Fahrer nur ein Auto haben.
Aber wenn das hier genau dein Auto ist und genau deinen Ansprüchen genügt: herzlichen Glückwunsch.
ich finde die neuen 2024 BMW Modelle sehen irgendwie aus wie eAutos nur mir einem Verbrennermotor drinne. Der neue X3 sieht auch so komisch aus. der neue 1er sieht einfach aus wie ein Kia. also keine ahnung was die sich dabei gedacht hatten. die Modelle von 2020-2023 sahen doch mega aus
Was ist der Preis ??
Ist der XM nicht der erste Plug in?
@BMW, wenn ihr mal wieder ein sparsames Auto bauen wollte, dann baut doch eines, welches 1,5 statt 2,5t wiegt.
Da kann man sich beim beschleunigen wirklich viel Sprit sparen 😉
Tolles Auto, keine Frage, aber bei BMW erwarte ich, dass das Armaturenbrett in das Cockpit integriert ist!
Bei BMW fühle ich mich viel wohler als wie wenn du bei Mercedes Benz bist
Weil es nicht so gekauft rüberkommt sondern ehrlicher
Das Auto ist krass und sieht krass aus 👍🏽
Sieht nicht mehr aus wie ein m5 sieht aus wie ein 340i oder so
Ganz ehrlich. Ich finde den neuen M5 trotz der ca. 2,5 Tonnen echt geil. Keine Ahnunh was ihr wollte, aber bis auf das zu hohe Gewicht ist das eine richtig brachiale Karre. Und wie es sich für einen 5er auch gehört, nicht zu brachial. Es ist kein Sportwagen sondern eine sehr potente Business Limousine.
Schokoladenseite ist der Unterboden damit man den Rest nicht sieht.
Was BMW in den letzten Jahren Optisch verbricht läßt den Chris Bangle 6er und 7er wie ein Kunstwerk aussehen…Mein aktueller X5 wird mein letzter BMW sein.
Weiß nicht ob ich davon überzeugt sein soll. Bin auf die zeiten auf der Nordschleife gespannt. Es wird vermutlich auch ein Competition und ein CS kommen aber das Gewicht wird das problem bleiben. Ich freu mich auf meinen M2 im Oktober 😂😂😂😂 ohne E
Warum kein m5 cs
Ja moin erst mal auf der AB den Verbrenner anschmeißen. Rieche schon die ganzen Motorschäden.
ne halbe Tonne schwerer geworden und langsamer auf 100...tolle Verbesserung. Wertverlust incoming
Der M5 ist brutal geil und endlich jemand der auch die richtigen Sachen zeigt und richtige Fragen stellt! Was mir leider fehlt sind die Kiemen auf den Kotflügel…
Die wollten so wenig Löcher wie möglich machen, um nicht unter die 2,5 Tonnen zu kommen.😉
All diese Kommentare zum Thema gekauft nerven echt. Es ist doch absolut normal wenn man persönliche Präferenzen hat und eine eigene Meinung. Sei es jetzt ob Android oder IOS oder halt BMW, Mercedes oder Audi. Und er redet ja die anderen Marken deswegen auch nicht schlecht. Seine Videos über neue Modelle von Benz oder Audi loben die Autos auch in den höchsten Tönen.
ich kaufe bzw lease nichts mit batterie. mir wird immer komisch wenn ich e fahre.
Du reitest also Pferd?
Dir ist schon bewusst das jeder verbrenner eine Batterie hat.
Ich bin BMW Liebhaber aber die Modelle sind sooooo hässlich…. Dann lieber Mercedes LEIDER
Du sprichst mir aus der Seele!
Gut versteckt die zusätzliche Breite..... wie eine Badewanne auf links gezogen.
Malmedie Blablabla . Immer das Gleiche😂Der JP sagt auch mal deutlich seine Meinung. Fast 600 kg mehr Gewicht und langsamer. 😅😅😅
Da kann auch der V8 nichts retten, aussehen meiner Meinung nach deutlich schlechter als beim Vorgänger. Das einzige was schön ist, ist das Lenkrad und der V8… aber da hörte auch auf
Wer fände ein 3 Strahliges Bremslicht optisch besser ?
Ist die Motorkontrollleute inclusive
Alle die hier behaupten „Matthias ist gekauft“ haben keinen Plan wie das Geschäft läuft. Immer hinter alles und jeden eine Verschwörung zu sehen
muss echt anstrengend sein. Und das BMW keinen Bock hat das Auto in nichtmal 2 Jahren wegen Euro 7 wieder einzustampfen sollte jeden klar sein der weiter denkt als seinen ersten Reflex.
Ich verstehe den hate hier nicht..
Seid froh das es den M5 überhaupt noch mit einem V8 gibt dank der EU.
Es ist einfach nicht mehr anders möglich also heult nicht bei bmw rum sondern bei der EU.
2 Antriebe wiegen halt mehr als einer und die sicherheits regularien werden auch strenger und sorgen für mehr Gewicht.
Für mich machen die gerade einfach einen Mega geilen Job und trauen sich Design technisch auch was zu!
Wenn das mit den Tonnen so weitergeht, brauchen meine Enkelkinder nen‘ LKW Führerschein für einen BMW
Ich weiß nicht so recht. Ich muss mir den erst schön trinken. Er sieht zwar besser aus als die normale Limosine aber so wirklich überzeugt bin ich nicht.
Wenn ich nicht für 2025 was aus Zuffenhausen bestellt hätte, wäre das mein erster BMW. ……… war 40 Jahr MB Fan. Aber die haben den Autobau aufgegeben. Einziger Hacken. Das Dach geht nicht auf. No Go! aber als dann der V8 🥰 gestartet wurde….scheiss aufs Dach!
Warum nehmt ihr dem die Leistung weg😂❤? D.h. Den kannst du chippen dass es keinen Morgen gibt!
Ich habe bei dem Auto richtig "M2 Syndrom", soll heißen, ich fand ihn auf den ersten Blick nicht schön, aber mit der Zeit gefällt er mir doch sehr und das sage ich als jemand, der die letzten Jahre nur mehr Mercedes gefahren ist, weil BMW designtechnisch zu oft daneben gegriffen hat.
Modelle wie den XM finde ich noch immer grottenhässlich, aber zumindest sind mittlerweile wieder einige BMWs am Start, die mir doch zusagen, schön zu beobachten!
So ganz verstehe ich die ganzen Leute nicht, die von "Hybrid", "2,5 Tonnen" und "500kg mehr" so extrem abgeschreckt sind...tut mal nicht so, als ob ihr euch ein Leichtbaumodell erwartet hättet, mit dem man auf die Rennstrecke geht, für sowas ist ein M5 doch nicht gemacht, deshalb schreckt mich das Gewicht nicht wirklich ab, vor allem weil der Schwerpunkt durch die Batterie im Boden ohnehin sehr niedrig liegt. Außerdem wurde auch der M2 schwerer und hat trotzdem bewiesen, dass er dennoch ein gutes Handling hat und das zusätzliche Gewicht daher nicht zu krass auffällt, schon gar nicht auf normalen, öffentlichen Straßen und da ist auch der M5 zuhause, also meiner Meinung nach könnte man sich das gekünstelte "den E-Schrott kaufe ich nicht"-Argument sparen, vor allem weil's jedes mal von Leuten kommt, die mit solchen Autos sowieso keine Erfahrung haben, Hauptsache man findet etwas zum Jammern.