オプティマができるまで

[@RCRoads]

Nice buggy. 💯💯

[@jyam2114]

Thank you

[@古田純一-d4q]

最後まで見した！

[@jyam2114]

ありがとうございます。

[@osupu2200]

３０年以上前の記憶が蘇りますね！あの頃はレースの度に分解して手入れしていたので取説見なくても分解組立できるようになってたのですが、今考えるとよく覚えられたなぁと、、、

[@jyam2114]

取説なしで組み立てできるまでやり込んでいらっしゃったとは、すごいですね。

[@osupu2200]

子供の頃は勉強そっちのけで夢中になってたからでしょうね。今は趣味で車やバイクいじりますけど付けた電装品が数年後に壊れてしまって外さないといけなくなった時はどうやって付けたか度忘れする事が多いです(´Д｀；) なので備忘録で写真撮るようにしてます、、、

[@kiramukaida6699]

ありがとうございます。
初代オプティマ(85年式)のレストアで悪戦苦闘していたところです。劣化部品の交換がほぼ終わり、漸く走れるまでに至りましたが、要のチェーンの伸びが限界に来ており、何れ全バラする羽目になりそうです。自分で組み上げたシャーシですが、何せ30年前の話。完全に記憶がすっ飛んでいるので、大変助かります。(歳がばれる。)

[@jyam2114]

初代のレストアですか、すごいですね。動画が少しでも役に立つときがくればうれしいです。中学生の頃にオプティマを持っていましたが、いつの日か捨ててしまっていました。（こちらは1975年生まれの44歳です。同じくらいでしょうか？）

[@osupu2200]

初代をお持ちですか！凄いですねー！自分は１５，６の時くらいにジャベリンを持ってましたが、就職して数年後に捨ててしまって今物凄く後悔してます、、、（ちなみに１９７０生まれです）

[@kiramukaida5604]

@@osupu2200
当時のオプティマは、スリッパークラッチが無く、ギヤボックスの復旧が困難でしたが、現行型の設計は凄いですね。アッパーデッキとフレームの固定も、木ネジからナット締めに変わっているなど、全般的に車体の強度が上がっていると感じます。当時とはギヤのモジュールが違うので、結局ギヤボックスはまるごと交換になってしまいましたが、これはいじっているだけで楽しい車です。
(白状しますが、1969年(酉)生まれの大人げないおっさんです。)

[@anamochi5656]

タミヤと京商の設計思想の違いのようなものが何となく分かった気がする

[@ソソスソホソ]

もはやメーカー推奨ビデオ‼️‼️

[@jyam2114]

ありがとうございまーす。

[@wallonthefloor]

Amazing!

[@jyam2114]

Thank you.

[@jyam2114]

d.hatena.ne.jp/lupoGTI/20170401

[@kenhollywood4990]

Bloody awful music 😟👎

[@jyam2114]

I like bloody awful music.

[@davidfanara6093]

@@jyam2114 me too !! Lol