2009г выпуска, 156000 тыс. ( покупал 108к было, может смотан) стоит 2.4 литра, вариатор, полный привод, множество разных плюшек и мелких доработок, серьезных ремонтов не было, только ТО, масло не жрет, 7.3 до 100. Пересаживаться патамуштоновое на Солярис или Рио за миллион не хочу, весты и прочие кроссы туда же...
@@slavavetroff 2.0 вариатор , пробег 243 тысячи.Бери , боятся вариатора те кто на них не ездил.меняй масло в вариаторе каждые 40 тысяч, фильтр грубой и тонкой очистки со снятием поддона и все будешь радоваться.
что то ты пиздишь дружище про разгон, октавия RS только только из 7 секунд выходит, а там турбо мотор на 220 кобыл, полный привод, робот и вес меньше. а твоя на варике 7.3
10 недостатков лансера10: 1.супорта брякают(лечится заменой на двухпоршневые от оутлендера) 2.шумка(возможно дополнительная шумоизоляция) 3.периодически прогорают графитовые кольца на глушителе 4.заводские противотуманки быстро выгорают отражатели(исправимо) 5.после 100тыс.км часто выходит из строя кольцо srs 6.маленький багажник(можно немного увеличить,убрав пенопласт и заменить запасное колесо на докатку,например от мазда3) 7.при большом морозе возможны скрипы от лобового стекла 8.лакокрасочное покрытие слабовато 9.боковые стойки широкие,немного мешают при боковых обзорах. 10.в плане расхода топлива,не особо экономичный авто.
Отличная машина,брал новым в 2007г, 157000 накатал и продовать не хочу, из поломок замена рулевых наконечников,одного зад.супорта и один раз прогорело графит.кольцо
Нахера пилить обзор про уже заезженную тачку. Тем более не зная ее. Че же не рассказал что на 2литровике можно откатить к японской прошиве на 165 коней??? По шумке все пиздят что туйня - такое ощущение что с бизнесс класса пересели. Нормальная шумка.
Ну мне повезло конечно,взял у одного хозяина с родным пробегом 140 000, 2008 год,вариатор.Он по трейдину сдал,а там знакомые ребята в салоне,цена стояла 380 со скидкой взял за 365.Единственное только без зимней резины.
Вариатора не было, но советует чего-то там. Спициализд очередной. А кому ланцер жесткий купите цивика , идиоты. Ездили на батиной шохе два раза, теперь ланцер им жёсткий.
Я понял многое, когда он сказал что вариатор всегда работает на высоких оборотах :)) Как владелец такого же авто скажу, вариатор работает на высоких оборотах только на разгоне, все остальное время у него наоборот низкие обороты и именно за счет этого он экономит топливо ( поправьте если ошибаюсь)
2,0 - корейский движек - оказался самым убитым во всей линейке Недаром он и просуществовал недолго - всего года три - и его с выпуска сняли вообще - продавались больше всех сразу 1,5, потом 1,6 и 1,8 Ну корейские движки то они никогда не отличались ни качеством ни надежностью (в отличие от 1,5 немецко-японского)
@@chefique Почитай кто производитель этого корейского двига, которій разрабатівался Хундаем и Киа для своих Сонат и Маржентисов Но надеюсь ты просто пошутил типа не знаешь кто конструктор и производитель этого корейского автопрома
@@kirilld576 Ну с качественным ремонтом и безопасностю 9$ тыс вышло но это для себя делалась ,а так можно было с экономить но я не на продажу а для себя
@@arturarturik6857 та ну я считаю не дорого. 15 год все таки. они 07-08 по Украине от 7 тысяч нормальные. Если не секрет, скажи, сильные повреждения были и как вообще, доволен? Я в бюджете около 7к сейчас смотрю и что-то мне лансер пока больше всего приглянулся
@@kirilld576 ну капот на смену два радиатора бампер и две фары ну и всякие там клипсы ,пласмаски мелкие,болтики и тд много денег уходит ,на мелкие детали затраты большие. До ланжеронов нет удара ,силовая структура кузова вся целая ,пробег 55.000 миль родной не смотоный , мой тебе совет бери Лансер очень просторная норм машина , а королла уродливая и рядом не стояла
1.6 все равно надежнее, чем 1.5!!вы говорите, что 1,5 много, но 1.6 тоже много, сами сказали с асх, а в статистике вы говорите только про продажи лансера, возьмите тоже асх в количество!!) движок норм бегает в асх, главное обслуживание))
11:28 какая линза в оптике?! Ты хоть раз в жизни видел линзу?! Стоковая она стоит, а противотуманки от комплектации или сами докупают и ставят. Обзор ни о чём просто.
@@евни что такое? Тебя задели ?Оооо...Ну не рви попку.Лансер и так хороший,нет смысла коптить стапоки,да и днём не видно,буквально 5 дней назад ехал сзади копчёного ,в солнечную погоду,ну реально нифига не видно ,куда ты чудо едешь и что ты хочешь.Или вы любите ,когда вас в жопу бьют ?
Хорошая машинка для молодых парней. Получше всяких приор будет. Да не идеальная. Шумка говно, подвеска жёсткая. И ему очень сильно не хватает 6-ой передачи. Но за внешний вид ему прощаешь все эти недочёты. Да и едет он не плохо, и вполне надёжный.
165 клиренс шёл только в Россию. Никто ни к кому не прислушивался. Это типа для плохих дорог. Во всех остальных странах 150. Багажник маленький, но увеличивается путём установки докатки. А то, что колхозный саб установил владелец, вместо оригинального это его проблема.
Хозяин сделал,что мог,но она всё равно скучная.пластик заметно дешевый,звук крышки багажника напомнил закрытие пустой жестяной банки.бодрого двигателя в линейке не хватает.
Знаете, сколько не читаю всякие отзывы и прочее, митсу обсирают постоянно, удивляюсь тому, что как же быстро зажрался народ, совсем недавно пределом мечтаний была 9-ка или 10, а митсу, тойоты, хонды теперь не устраивают! Лансу 10 уже 10 лет, ни одна тарахтелка российская с ним и близко не стоит. К тому с жигуля на митсу пересаживаетесь, а обратно не заставишь.
2.0 при полностью исправном авто, расход летом 8.5 9 и это не по пенсионерки ездить, а зимой в мороз 30 градусов 11.5 край 12, и тут пишут что много жрёт?
дмитрий даниловский на вариаторе точно секунду потеряет.но Разгон будет более стабильным. А на МТ не факт что эти 9.1 получится один раз из ста повторить. Погода резина дорожное покрытие и.т.д .
2008 г.в. 2.0 150л.с., пробег 586500, из поломок на 300тыс замена диска сцепления, на 490тыс генератор накрылся, подвеску перетрусил на 420тыс и всё, проблем нет. На 1000 км масло 150-200гр. Двигатель не капиталился, цепь родная. Шумка так себе, панель поскрипывает
У меня тоже двушка, 2007г, 114т пробег, менял только расходники и лампочку в фаре и рулевую рейку. Проблем нет вообще. Качество пластика в салоне хреновое и кож сидушки от ремня безопасности потерлись. Машина хорошая.
Двухлитровый мотор убрали не потому что "цены больше.." а потому что мотор корейский, разрабатывался корейцами для Сонаты - а корейские никогда не были ни надежными ни качественными - недаром на Лансерах с 2,0 двигами сколько проблем было - процентов 20% покупателей с ними мучались (при этом каждый из них искренне считает что это только ему не повезло, а вообще типа этот корейский мотор типа нормальный) Потому он и продержался недолго - года 3-4 и его вообще убрали, а оставили основным сразу 1,5, потом 1,6 (все таки немецко-японское производство все таки более надежно чем корейское)
Да ну? Твои идиотские перлы про "плохой и ненадежный" 4B11, который до сих пор ставят на ауты и асх выдают тебя с головой. Добавь сюда еще свой старый выперд про сверхэкономичную езду на 4000 оборотах: дай понастольгировать еа старую добрую тему. Порадовал, порадовал спасибо! Я знал что идиотизм неизлечим, ты подтвердил :)))
@@tamito9298 А по-делу как обычно ничего :))) Ты сделал сегодня мой день! Диагноз, выданный на лансер-клубе, полностью подтвердился, приходи обратно, мы соскучились без полных дебилов и идиотов. Ты легенда и гордость! Возвращайся!
ruclips.net/video/r6Ye0GECsK4/видео.html - В ручном он лучше едет!!! Серьезно? КАК ОН МОЖЕТ ЛУЧШЕ ПОЕХАТЬ? ведь при таких "переключениях" падают обороты, а при меньших оборотах двигатель выдает меньшую мощность. А в режиме авто двигатель держит обороты при которых его мощность максимальна. КАК ОН ЛУЧШЕ ЕДЕТ?
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
2009г выпуска, 156000 тыс. ( покупал 108к было, может смотан) стоит 2.4 литра, вариатор, полный привод, множество разных плюшек и мелких доработок, серьезных ремонтов не было, только ТО, масло не жрет, 7.3 до 100. Пересаживаться патамуштоновое на Солярис или Рио за миллион не хочу, весты и прочие кроссы туда же...
Как вариатор? Я вот хочу купить Америку 2.4 полный привод вариатор... 110км оригинал пробег... Что скажешь ? Что за год поменялось?
@@slavavetroff 2.0 вариатор , пробег 243 тысячи.Бери , боятся вариатора те кто на них не ездил.меняй масло в вариаторе каждые 40 тысяч, фильтр грубой и тонкой очистки со снятием поддона и все будешь радоваться.
что то ты пиздишь дружище про разгон, октавия RS только только из 7 секунд выходит, а там турбо мотор на 220 кобыл, полный привод, робот и вес меньше. а твоя на варике 7.3
За сколько взял?
@@slavavetroff у меня вариатор, масло меняй и нагрузку в виде таскания кого либо на тросе не давай и жить будет
Девятого поколения?! Ты о чем?
А за багажник убил бы, зачем же так хлопать?! ))
Тачка неубиваемая
Кошмар - да вы линзованные фары от обычных отличить не можете! Трубы ещё у него секут на раздвоении.
Приобрел себе такой, 2008 год, 1.8 на вариаторе, классная машина
в вайбере можно вам написать? есть парочку вопросов по поводу лансера
10 недостатков лансера10:
1.супорта брякают(лечится заменой на двухпоршневые от оутлендера)
2.шумка(возможно дополнительная шумоизоляция)
3.периодически прогорают графитовые кольца на глушителе
4.заводские противотуманки быстро выгорают отражатели(исправимо)
5.после 100тыс.км часто выходит из строя кольцо srs
6.маленький багажник(можно немного увеличить,убрав пенопласт и заменить запасное колесо на докатку,например от мазда3)
7.при большом морозе возможны скрипы от лобового стекла
8.лакокрасочное покрытие слабовато
9.боковые стойки широкие,немного мешают при боковых обзорах.
10.в плане расхода топлива,не особо экономичный авто.
подписываюсь под всеми пунктами, особенно бесят 3 и 7
Павел Чубанов
11. Очень тонкий металл
12. очень дешёвый и царапающийся пластик салона.
13. скрипит подвеска на лежачих
с пунктом 8 несогласен
Александр Андреев ну да. оно не слабовато, оно никакое
Забыл про рейку сказать. У меня 160т. пробег езжу аккуратно но рейка один фиг застучала ((
Отличное видео. Если бы ещё не огромное количество рекламы было бы комфортно смотреть))).
Добрый день, Покупаю уже третий раз оригинальное масло для Митсу в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки"
Отличная машина,брал новым в 2007г, 157000 накатал и продовать не хочу, из поломок замена рулевых наконечников,одного зад.супорта и один раз прогорело графит.кольцо
Ну хоть один нормальный обзор.Палец в верх! подписка.
Нахера пилить обзор про уже заезженную тачку. Тем более не зная ее. Че же не рассказал что на 2литровике можно откатить к японской прошиве на 165 коней???
По шумке все пиздят что туйня - такое ощущение что с бизнесс класса пересели. Нормальная шумка.
сейчас большая часть авто идет без шумки
Андрей Зиновьев а где можно посмотреть инфа поводу прошивки? Задумываюсь о таком авто
@@stass888 купили уже авто? Ил еще в поиске? Сам после лета собираюсь искать, интересно за сколько че продается.
Андрей Зиновьев шумки нет
Ух, дождались наконец-то! Обзорчик!!!
Кстати, Лансер 10, двигатель 1.5 - немецкий, стоит на Smart FORFOUR (454) 1.5 (454.032) M 135.950 Мерседес. МКПП тоже немецкая Getrag.
Посмотрел твой обзор и захотел Mitsubishi Lancer 10
Сам купил недавно 1.8 тачка класс
@@alexander0685 Если не секрет какой пробег, год и стоимость? Я тоже собираюсь покупать
Ну мне повезло конечно,взял у одного хозяина с родным пробегом 140 000, 2008 год,вариатор.Он по трейдину сдал,а там знакомые ребята в салоне,цена стояла 380 со скидкой взял за 365.Единственное только без зимней резины.
отличная цена Я тоже не прогадал@@alexander0685
Блин если Митсубиси делали до сих пор Лансер такие деньги делали , если они на ПаДЖеро СпОРТ деньги делали
Вариатора не было, но советует чего-то там. Спициализд очередной. А кому ланцер жесткий купите цивика , идиоты. Ездили на батиной шохе два раза, теперь ланцер им жёсткий.
Я понял многое, когда он сказал что вариатор всегда работает на высоких оборотах :)) Как владелец такого же авто скажу, вариатор работает на высоких оборотах только на разгоне, все остальное время у него наоборот низкие обороты и именно за счет этого он экономит топливо ( поправьте если ошибаюсь)
Брать только 1.8 или 2.0 !!!!
2,0 - корейский движек - оказался самым убитым во всей линейке
Недаром он и просуществовал недолго - всего года три - и его с выпуска сняли вообще - продавались больше всех сразу 1,5, потом 1,6 и 1,8
Ну корейские движки то они никогда не отличались ни качеством ни надежностью (в отличие от 1,5 немецко-японского)
@@tamito9298 надеюсь ты шутишь
@@chefique Почитай кто производитель этого корейского двига, которій разрабатівался Хундаем и Киа для своих Сонат и Маржентисов
Но надеюсь ты просто пошутил типа не знаешь кто конструктор и производитель этого корейского автопрома
Механика бодро едить чем вариатор
Разница 2 литра и 1.8 литра есть, разная динамика .У 2каи подхват с низов , а 1.8 крутить надо. Ездил сам на 1.8л. владею 2х литровым Лансером.
Согласен 2.0 бодрее чем 1.8 . У меня американец 2015 г 2.4 полный привод вариатор тачкой доволен только шумка не ахти
@@arturarturik6857дядя, за сколько взял под ключ?
@@kirilld576 Ну с качественным ремонтом и безопасностю 9$ тыс вышло но это для себя делалась ,а так можно было с экономить но я не на продажу а для себя
@@arturarturik6857 та ну я считаю не дорого. 15 год все таки. они 07-08 по Украине от 7 тысяч нормальные. Если не секрет, скажи, сильные повреждения были и как вообще, доволен? Я в бюджете около 7к сейчас смотрю и что-то мне лансер пока больше всего приглянулся
@@kirilld576 ну капот на смену два радиатора бампер и две фары ну и всякие там клипсы ,пласмаски мелкие,болтики и тд много денег уходит ,на мелкие детали затраты большие. До ланжеронов нет удара ,силовая структура кузова вся целая ,пробег 55.000 миль родной не смотоный , мой тебе совет бери Лансер очень просторная норм машина , а королла уродливая и рядом не стояла
Чувак, ты абсолютно ничего не знаешь про лансер, хотя столько инфы в интернете
Вот они, диванные аналитики подъехали
у меня лансер во владении больше 3 лет, уж поверь, в видео косяков достаточно ;)
ну хуй его знает, остальные чет ни говорят о косяках, а наоборот. Ты на всякий случай посмотри, у тебя точно лансер? В интернете много картинок...
www.drive2.ru/r/mitsubishi/458584035908682721/ напиши мне там, посмотрю хоть на чём ты ездишь, васёк
чего и следовало ожидать, сраный комментатор
Ещё по туманкам можно определить.. У дореста реснички вверх, у реста вниз
Он говорил это ало
Хороший обзор👍 Понравился видос! Лайк!!!
Цепивой😂🙈
Подвеска спереди многорычажка, сзади независимая, во время монтажа видео пересматривать нужно!
Работу подрулевых "Лепестков" не проверил ✔
Планирую брать Lancer X 2.0
Машина очень хорошая.
1.6 все равно надежнее, чем 1.5!!вы говорите, что 1,5 много, но 1.6 тоже много, сами сказали с асх, а в статистике вы говорите только про продажи лансера, возьмите тоже асх в количество!!) движок норм бегает в асх, главное обслуживание))
11:28 какая линза в оптике?! Ты хоть раз в жизни видел линзу?! Стоковая она стоит, а противотуманки от комплектации или сами докупают и ставят. Обзор ни о чём просто.
У меня 1.8 покупал в 2008 первый раз залез в подвеску. Пробег 187000. Стойки за подвеску не считаю.
непонятный колхоз с ксеноном в туманках и копчёными стопарями...
давай гранту тюнингуй, давно бж не обновлял, заждались)
@@евни что такое? Тебя задели ?Оооо...Ну не рви попку.Лансер и так хороший,нет смысла коптить стапоки,да и днём не видно,буквально 5 дней назад ехал сзади копчёного ,в солнечную погоду,ну реально нифига не видно ,куда ты чудо едешь и что ты хочешь.Или вы любите ,когда вас в жопу бьют ?
@@facehugger86 тебе в глаза нассали? Кому ты пишешь) или тоже глаза закоптил
Хорошая машинка для молодых парней. Получше всяких приор будет. Да не идеальная. Шумка говно, подвеска жёсткая. И ему очень сильно не хватает 6-ой передачи. Но за внешний вид ему прощаешь все эти недочёты. Да и едет он не плохо, и вполне надёжный.
Денис Белоусов Японский таз
Да, ты прав, 6 передачи на вариаторе не хватает
Ахахах
Да спасибо на Приоре подвигаюсь )))
соотношение цены за приору и лансер делает как раз приору лучше)
Ты ниче не знаешь про нее я так понял
Нет, этому человеку бесполезно говорить... Кто меряет динамику по спидометру???
165 клиренс шёл только в Россию. Никто ни к кому не прислушивался. Это типа для плохих дорог. Во всех остальных странах 150. Багажник маленький, но увеличивается путём установки докатки. А то, что колхозный саб установил владелец, вместо оригинального это его проблема.
зашел на рандомное видео, а тут земляки)))))
Где линзованная оптика?
Хозяин сделал,что мог,но она всё равно скучная.пластик заметно дешевый,звук крышки багажника напомнил закрытие пустой жестяной банки.бодрого двигателя в линейке не хватает.
Вот когда пишешь такие комментарии,предлагай что то взамен в этом ценовом сегменте
Тачка кайфовая если без колхоза. Себе бы взял с удовольствием
Судя по таблице.альмера и 14 и Волга едут быстрее.очень сомнительное заявление.
после 3 когда даешь газу у меня 2.0 вариатор. газ только отпускаешь он такой толчек дает прям подрывает в с пину .вопрос это у всех так или у меня!?
Здорово, рад тебя видеть) согласен, тачка классная! И автомат ей реально не помешал бы. Ну и так норм)
Автомат ее убивает
Что лучше 1,5 или 1.6 или 1.8 или 2.0
Подскажите пожалуйста
И ещё с автоматом брать или с механикой подскажите пожалуйста какой лучше??
Лучше 2,0
механика лучше. 1.5 слабоват и масложор после 300к. 1.6 доработан не страдает маложором
Можно вместо запаски поставить докатку и в багажнике места больше будет
если вариатор 2.0 едет 9,2сек, то фокус 2 мкпп 2.0 9сек, а значит фокус быстрее камри 2,4 акпп
Лансер на автомате или вариаторе укладывается по городу в 10 литров? при спокойной езде
да
А ведь раньше в мицу сами придумывали дизайн своих машин (надо сказать не плохой!), а не перерисовывали Ладу Веста?!
Хочу такой банпер сколько стоит
Резко разгоняться с 0 на вариаторе, быстро придет в негодность
Цеповой мотор... Ремённая передача. В катАлоге посотри про движителЯ.
Упёрлись в эту ручку))))
Это же не люк в БТР...
Я у себя касаюсь к сполеру и всё само открывается
Ждал что с камрюхой заедишь которой нет, так заезд есть или нет?
Получилось илеально!!!!!! Супер!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда уже замеры будут по прибору а не на выпуклый глаз??))ОН В ЖИЗНИ НЕ ПОЕДЕТ 9.2СЕК НА ВАРИАТОРЕ!😂
Хорошая машина.. У самого такая
Опа на. Ашан Воронежа))))
Цепевой это ты)а мотор цепной!
Изначально были и моторы 1.3 - знаток;)
Вариатор как мопед
так же варик ставили на 2,0 до и на 1,8 после рестайла
Знаете, сколько не читаю всякие отзывы и прочее, митсу обсирают постоянно, удивляюсь тому, что как же быстро зажрался народ, совсем недавно пределом мечтаний была 9-ка или 10, а митсу, тойоты, хонды теперь не устраивают! Лансу 10 уже 10 лет, ни одна тарахтелка российская с ним и близко не стоит. К тому с жигуля на митсу пересаживаетесь, а обратно не заставишь.
400.000 без поломки по ходовке???
если в москве- то легко) У меня у брата гольф 7 2013года - ниразу не делал ничего по подвеске
Почему 2к оборотов на 6-стой? Потому-что зделали для економи топлива на больших скоростях.
Это и есть 10 лансер!!! Мало знаешь об авто.
Ланцер это мужская тачка одна нозвание чего стоит
Ну нече себе вариатор быстрее чем на механике разгоняется!))Почти как 2,0МТ,тогда 2,0 на вариаторе должен вообще ехать 8,5сек 0-100!)
Цепи только вроде на 1.8 и 2.0
Что то линз в фарах не увидел)))
Воронеж что ли мой родной?! Град и церковь
2.0 при полностью исправном авто, расход летом 8.5 9 и это не по пенсионерки ездить, а зимой в мороз 30 градусов 11.5 край 12, и тут пишут что много жрёт?
Лайк)
И доходит только до цифры 4 на тахометре
От Эволюшн9 СВАПнуть возможно в обычный Ланцер10 ?🤔
Хороший контент пилишь
А что по твоему тогда лучшее в классе ? Гранта ,приора ?)
Это что за гранта спорт 0-100 больше 10секунд😅😁
Пгрыкольный чгувак! Гыгыгыг! Плюсую.
Если бы не медленный вариатор то секунд в 8 уложился
хозяин явно какой-то колхозник
У меня папа резко на педаль нажимает и она уже 120 летит
перед телечками не тачкой красуются
В любой тачке похоже надёжность стоит большого расхода топлива?
У меня ланцер 1.5, пробег 115 тыс., никаких проблем, только расходники и стойки поменял
Цепивой
Какая нахрен шумоизоляцмя на рестайле??? Ты её вообще видел????
Лансер классный
Почему подписчиков так мало?
ребят че за музон играет в начале??? )))
Не едет он 9.4 на вариаторе рес лоджиком надо мерить такое а не по спидометру
10.5 -11 думаю поедит
oleg oleg ну да какие 9.4 есть канал в vrazgone так рес лоджиком меряет лансер едит 9.1 на мех
дмитрий даниловский на вариаторе точно секунду потеряет.но Разгон будет более стабильным. А на МТ не факт что эти 9.1 получится один раз из ста повторить. Погода резина дорожное покрытие и.т.д .
oleg oleg это все зависит от прокладки между рулём и сидением
дмитрий даниловский это да. Но резина зацеп много решает. Если авто конечно едит.
Все ясно , не подходи к митсу
2008 г.в. 2.0 150л.с., пробег 586500, из поломок на 300тыс замена диска сцепления, на 490тыс генератор накрылся, подвеску перетрусил на 420тыс и всё, проблем нет. На 1000 км масло 150-200гр. Двигатель не капиталился, цепь родная. Шумка так себе, панель поскрипывает
Артур Бакиев повезло просто с хозяином твоей митсубе, можешь такую выставлять за 450)) в остальном все 2.0 укатанные в хлам
Ilya Sm спасибо
У меня тоже двушка, 2007г, 114т пробег, менял только расходники и лампочку в фаре и рулевую рейку. Проблем нет вообще. Качество пластика в салоне хреновое и кож сидушки от ремня безопасности потерлись. Машина хорошая.
2.0 CVT 2008г. Пробег 105 тыс.км. ТО каждые 10000. С машиной никаких проблем за 10 лет не было.
@@ilyab52 откудв инфа?
магнитолу сменить
14:29 ....какая Линзованная оптика?Чо ты мелишь?
пзц 15 литров на 100 км
а эта похожа на комплектацию интес ну либо инвайт + но склоняюсь к интенс но тогда клиренс 150 см должен быть))
Больше половины наврал
есть возможность сделать обзор на honda accord 7ку?
Двухлитровый мотор убрали не потому что "цены больше.." а потому что мотор корейский, разрабатывался корейцами для Сонаты - а корейские никогда не были ни надежными ни качественными - недаром на Лансерах с 2,0 двигами сколько проблем было - процентов 20% покупателей с ними мучались (при этом каждый из них искренне считает что это только ему не повезло, а вообще типа этот корейский мотор типа нормальный)
Потому он и продержался недолго - года 3-4 и его вообще убрали, а оставили основным сразу 1,5, потом 1,6 (все таки немецко-японское производство все таки более надежно чем корейское)
Ты дурак, Тамито, как был на ланесер-клубе, так и остался! :)))))
@@Alex-mp2cq дурак здесь один ты и это и так все видят
Да ну? Твои идиотские перлы про "плохой и ненадежный" 4B11, который до сих пор ставят на ауты и асх выдают тебя с головой. Добавь сюда еще свой старый выперд про сверхэкономичную езду на 4000 оборотах: дай понастольгировать еа старую добрую тему. Порадовал, порадовал спасибо! Я знал что идиотизм неизлечим, ты подтвердил :)))
@@tamito9298 А по-делу как обычно ничего :))) Ты сделал сегодня мой день! Диагноз, выданный на лансер-клубе, полностью подтвердился, приходи обратно, мы соскучились без полных дебилов и идиотов. Ты легенда и гордость! Возвращайся!
@@Alex-mp2cq ты к врачу сейчас?
Чувак, какую чушь ты несешь? Про америку, дизайн европейцев, спорт комплектации дорестайла и прочее? Ты нихрена не знаешь про эту машину!
1,5 осёл
auto.ru/cars/used/sale/1095509474-9e6a8346 Лансер 10 в отличном состоянии 370
ruclips.net/video/r6Ye0GECsK4/видео.html
- В ручном он лучше едет!!!
Серьезно? КАК ОН МОЖЕТ ЛУЧШЕ ПОЕХАТЬ? ведь при таких "переключениях" падают обороты, а при меньших оборотах двигатель выдает меньшую мощность. А в режиме авто двигатель держит обороты при которых его мощность максимальна. КАК ОН ЛУЧШЕ ЕДЕТ?
в ручном режиме он выезжает за счет бОльших оборотов на определенном передаточном числе, при неизменности крутящего момента.
Андрей ручной режим на вариатора. это эмуляция ручного управления. В ручном режиме он точно не поедит быстрее.
oleg oleg, я о том же, но автор кладет болт на физику и принцип работы и ещё раз повторил в 26:50 что в ручном режиме шустрее
Мальчик нихрена не знает про рестайлиг
Город Уфа?
igor Воронеж
В Уфе таких "обзорщиков" нет), этот вообще интересный чудик