Не знаю 🤔. У меня знакомый перекуп покупал абсолютно новый Газ 3309 с д245. Через два года продал и перекрестился , а старый 4301 с рядной шестеркой оставил. Говорит что неубиваемый аппарат.
@@Khlevnyak согласен 4301 апарат, з 2004 по2015 мав такі 7 штук також продавав і катавсь жнива і , т, д.и щас такі є у брата є багато+ і - , але вціло му ок.жалко що не випускають мало осталось в доброму стані.
Сейчас в полиции работают парни возрастом 20-25 лет, они уже не помнят что такое ЗИЛ, ГАЗ и с трудом их отличают. На дороге проблем вообще нет, никто даже и не спросил. На ТО прицепились только до высоты борта. И то если бы нашивки были съемные, никто бы и не возражал. А за мосты никто и не спросил.
@@Khlevnyak ну так пацани з поліції шукали в мене vin номер кузова, я їм довго пояснював що коли мій ГАЗон зробили на заводі то про таке в СССР ще не знали , ну вони агресивно були настроєні з самого початку а після оцього почали угрожати штраф площадкою до вияснення номера рами.Ну а ТО взагалі кумедна історія ,в день коли я записався на огляд в мене в задній ступиці порвався сальник десь за годину до ТО міняти не варіант не встиг би , на наступний день на коли можна перенести то аж через тиждень, що ніяк мене не влаштовувало бо поліціянти знали що в мене нема огляду і зупиняли кожен день при чому різні ,ну думаю рискну перед сервісом набрав тряпок поліз витирати той весь нігрол з машини ,а було літо жара він буквально був всюда і на мості, і рамі , і аж по кузову накидало ну я те діло витер де зміг а решту так і лишив а вони даже ніхто і не глянув під машину от так я і ТО проходив
С полицией вам не повезло, наверное где то был грешок, поэтому они вас и марафонят. У нас только Беркута могут натянуть по полной, а полиция нормальная, сильно не трогают.
Вам подарить? У меня валяется где-то. Проходил я эту школу: 1; вакуумный насос с иномарки, хорошая штука, хватило на год. Потом поставили с 3309, тоже не долго жил и стоит как самолёт.2; генератор, опять-таки с какой-то иномарки, на нем сзади стоит вакуумный насос. Сломался, замены не нашли, выбросили. 3;Подключили от компрессора, в обратном порядке, начали сливать с вакуума вёдрами жидкость. Резиново-технические изделия не выдерживают. 4; нашёл с пазика воздушную камеру, на которой стоит главный тормозной, как и на газ4301, присобачил туда свой двухконтурный главный, все в принципе работало, но не смогли отрегулировать тормоза( система работает, но надо повозится.). Ну и пятый вариант, хотя он наверное самый первый- на прямую: просто педаль, главный, рабочий цилиндр и нога 45 размера😁. Был и такой вариант, и наверное найдольше, но дядя с 45 размером поменял работу.... самым главным фактором перехода на мосты от ЗИЛа было надежность и простота тормозной системы. Просто надоело возиться с этими постоянно текущими цилиндрами, некачественными главными, слабыми колодками, прокачиванием... а ЗИЛовская система работает как швейцарские часы, два сезона- птьфу-птьфу...
У вас есть газон дизель (мотор МТЗ). Как вам тормоза? Я ставил мосты ради тормозов, и все. Возит он по 6-7 тонн груза по полевым дорогам уже с 2007 года на этой раме и слава богу нормально.
@@oleksandr_T34 не хочеться вас ображати, ну хочеться запитати: « А навіщо ви тоді дивитесь?». Не цікаво, пропустіть, подивіться не про мости, а про котиків якесь відео…. їх набагато більше і вони цікавіші. Почитайте будь ласка коментарі. Я вже давно відповів на всі питання і коментарі.
@@oleksandr_T34 краще ЗІЛ в усіх параметрах, ну колгоспник, а в мене був убитий коротиш без доків і газ на нормальних документах, от і схрестив. Повторююсь неодноразово, комфорт і обзорність у 3307 на багато краще, та і вигляд газончик має трішки сучасніший…
Мужик красавчик всё чётко и от души уважуха.
Здорово получилось. Респект и уважуха.
Спасибо за видео 👍👍👍👍
Да у вас ціла історія, я тоже багато пройшов з газоном д 240 Нада заводська Машина без переделок крепка, и бистра .удачі вам і нам .
Не знаю 🤔. У меня знакомый перекуп покупал абсолютно новый Газ 3309 с д245. Через два года продал и перекрестился , а старый 4301 с рядной шестеркой оставил. Говорит что неубиваемый аппарат.
@@Khlevnyak согласен 4301 апарат, з 2004 по2015 мав такі 7 штук також продавав і катавсь жнива і , т, д.и щас такі є у брата є багато+ і - , але вціло му ок.жалко що не випускають мало осталось в доброму стані.
Приветствую вас! Удачи вам процветаний канала! Газ репект!
Здес толка рама и кабина газон. Но мне понравилось зиловская гидраусилитил!
Получилось улетно. Колеса нормально поворачивают?
Класс 👍👍👍. А я Гур зила поставил на газон. И балку не менял. Только продольную тяку яблоко от зила поставил.
У нас тоже так до модернизации было. Но тормоза газона задолбали, решили на ЗИЛа перейти. Все таки намного надёжнее
Подскажите пожалуйста поворотный кулак одинаковый размером от паз 3205 или разные
👍👍👍
На диски от ЗИЛа газоновская тоже резина заходит ...если что можно поставить
Зачем?
Внутренний размер вся на 508 .
чи проходили ви після усіх цих переробок на машині техогляд, і як наша доблесна поліція не чіпається ?
Сейчас в полиции работают парни возрастом 20-25 лет, они уже не помнят что такое ЗИЛ, ГАЗ и с трудом их отличают. На дороге проблем вообще нет, никто даже и не спросил. На ТО прицепились только до высоты борта. И то если бы нашивки были съемные, никто бы и не возражал. А за мосты никто и не спросил.
@@Khlevnyak ну так пацани з поліції шукали в мене vin номер кузова, я їм довго пояснював що коли мій ГАЗон зробили на заводі то про таке в СССР ще не знали , ну вони агресивно були настроєні з самого початку а після оцього почали угрожати штраф площадкою до вияснення номера рами.Ну а ТО взагалі кумедна історія ,в день коли я записався на огляд в мене в задній ступиці порвався сальник десь за годину до ТО міняти не варіант не встиг би , на наступний день на коли можна перенести то аж через тиждень, що ніяк мене не влаштовувало бо поліціянти знали що в мене нема огляду і зупиняли кожен день при чому різні ,ну думаю рискну перед сервісом набрав тряпок поліз витирати той весь нігрол з машини ,а було літо жара він буквально був всюда і на мості, і рамі , і аж по кузову накидало ну я те діло витер де зміг а решту так і лишив а вони даже ніхто і не глянув під машину от так я і ТО проходив
С полицией вам не повезло, наверное где то был грешок, поэтому они вас и марафонят. У нас только Беркута могут натянуть по полной, а полиция нормальная, сильно не трогают.
А думав дати додаткові пневматичні подушки на ресори ?
Та є така ідея, як раз цього року ресори передні дуже підсіли, можливо зимою зробимо. Тим більше є досвід по подушках, ставили і на т150, і на L200…
@@Khlevnyak супер.. чекаю на фільм..
А ти з якого регіону України?
@@777oleh з Харківщини
Не знаю как с переди а с зади рама у ЗИЛа и Газона одинаковая по ширине (86см)
Не знал!!! Благодарствую за инфу!!!
Де знайшли крила газ 3308?
На Лоскі одне, а друге два місяці шукав, теж через хлопців з лоска.
Отдавав за них страшні гроші на той час.
А для чего это делать?
@@СергейКуклин-ж9к А для чого дивитися це відео якщо не знаєш для це делать.
А причина замены?
Тормоза
Можно от автобуса паз поставить с пневмо тормозами
И как скорость?
@@МаксимМакарцев-э1ш як і на обичному ЗІЛу з мотором Мтз 70км/год.
А шо кажуть мінти ?
Нічого, подивіться на 4301 він на вигляд такий самий
Це треба бути істинним експертом щоб докопатися. В основному їх друге цікавить.
Проще вакумний насос як на 3309 и тормоза бомба в мене був , рекомендую.
Вам подарить? У меня валяется где-то. Проходил я эту школу: 1; вакуумный насос с иномарки, хорошая штука, хватило на год. Потом поставили с 3309, тоже не долго жил и стоит как самолёт.2; генератор, опять-таки с какой-то иномарки, на нем сзади стоит вакуумный насос. Сломался, замены не нашли, выбросили. 3;Подключили от компрессора, в обратном порядке, начали сливать с вакуума вёдрами жидкость. Резиново-технические изделия не выдерживают. 4; нашёл с пазика воздушную камеру, на которой стоит главный тормозной, как и на газ4301, присобачил туда свой двухконтурный главный, все в принципе работало, но не смогли отрегулировать тормоза( система работает, но надо повозится.). Ну и пятый вариант, хотя он наверное самый первый- на прямую: просто педаль, главный, рабочий цилиндр и нога 45 размера😁. Был и такой вариант, и наверное найдольше, но дядя с 45 размером поменял работу.... самым главным фактором перехода на мосты от ЗИЛа было надежность и простота тормозной системы. Просто надоело возиться с этими постоянно текущими цилиндрами, некачественными главными, слабыми колодками, прокачиванием... а ЗИЛовская система работает как швейцарские часы, два сезона- птьфу-птьфу...
Та нові ресори гавно луче десь салдеп а ще луче десь з птс достать коріні листи оставить і норм буде просто продений етап
Який смисл рама газоновська, слаба , балка видержить а рама лопне.
У вас есть газон дизель (мотор МТЗ). Как вам тормоза? Я ставил мосты ради тормозов, и все. Возит он по 6-7 тонн груза по полевым дорогам уже с 2007 года на этой раме и слава богу нормально.
Не слушай никого молодец поддерживаю ради тормозов гаона а не рамы
Простіше кабіну на зил поставить.
Так і зробіть. А потім поїдете документи переробите… і напишите як все було просто.
@@Khlevnyak зробить нескладно,а навіщо?
@@oleksandr_T34 не хочеться вас ображати, ну хочеться запитати: « А навіщо ви тоді дивитесь?». Не цікаво, пропустіть, подивіться не про мости, а про котиків якесь відео…. їх набагато більше і вони цікавіші. Почитайте будь ласка коментарі. Я вже давно відповів на всі питання і коментарі.
@@Khlevnyak то що краще зил чи газ?
@@oleksandr_T34 краще ЗІЛ в усіх параметрах, ну колгоспник, а в мене був убитий коротиш без доків і газ на нормальних документах, от і схрестив. Повторююсь неодноразово, комфорт і обзорність у 3307 на багато краще, та і вигляд газончик має трішки сучасніший…
Купи зил и все.
Задовбало одне і те саме в коментарях. У мене їх два. Один колхознік, другий коротиш.
@@Khlevnyak и у меня газон есть и зил.но как не крути зил крепче
якщо ви уважно дивились ролик, то тут не про кріпкість, а про тормоза.@@СергейАтапин-с2п
Клас
👍👍👍