구 530i타고 있고, 딜러도 관계자도 아님. 걍 차덕후. 직장인.. 와이프 세컨카로 매우 만족. 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구가 먼저 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 풀현금 500할인 받고 평생 오일 쿠폰. 3년 유상 워런티 연장 해서 6월에 구매. 요즘 천만원+ 할인은 할부 조건이고 풀현금은 850+ 할인으로 암. 전작 처남차 AMG Line 너무 예뻐서 따라서 계약 까지 했다 여러번 타보고는 사실 너무나 실망해 530i 갔었고, 잊혀 졌다가 이번에 신형은 결혼 20주년에 마침 집사람이 원해서 보게 됬는데 너무 개선되 깜놀. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 신 5시리즈는 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마하(520i는 또 직결식. 근데 제로백은 8.1초 --;;), 반면 E200 포함 이클은 모두 2세대 직결식 (모트라인 이번 엔진은 이클이 신형5시리즈를 한참을 앞섰다 , 오죽 하면 8년 비당 노사장도 시승기에서 이번은 이클 승 이라 함). 서스도 신형 앞 뒤 모두 멀티 링크로 개선 E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 7.5초로 1초 초반 차이. 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 320만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 폭이 225로 꽤나 아쉬우나(빗길 웅덩이 과속 노노) 편평비가 무려 55로 매우 푹신 푹신함(시내 바리에 좀 더 특화). 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 고속 항속 만큼은 5시리즈 보다 위임. 이건 진짜 👍 참고로, 집안차 제네(부), 5시리즈(나), A6(모), 이클(처남. 처), 폭바(매). 르(처남댁), 현기(매재, 조카 등 여러대) 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 (르는 장점이 없네..) 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 이상임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300, 530, G80이상 추천. 네, 복붙임.
E200이 E300보다 낫다. 그 이유는 같은 엔진인데, 출력 세팅만 낮춘거라, 오히려 내구성이 더 좋고, 불필요한 전자화도 덜 되어서 오작동 및 잔고장이 더 적다. E200은 후륜이고, E300은 사륜인데, 이것도 후륜이 내구성과 연비가 더 좋다. 주행질감 어쩌구 얘기하는 머저리들 있는데, 사륜 부품이 빠져서 무게가 더 가벼운 것일 뿐이고, 운전 잘하는 사람은 후륜을 더 좋아한다.
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점..
벤츠AG가53%최대주주.지리등이 지분을 일부 도합 19여%가량 매입하였지만 개인 최대 주주일뿐, 여전히 70% 이상은 기관 소유로 경영권과는 거리가 멈.그럼 그전엔 사우디 차? 외국지분 53% 삼성은 외국회사? 부가티 소유 리막 대주주가 현기니까 부가티는 한국차? 국내 수입은 100% 전량 포르쉐 공장 근처 슈트트가르트나, 진델핑겐등의 벤츠 공장의 독일산, 참고로 벤츠 내연기관은 베터리 한국산 이라함.
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점..
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점
구 530i타고 있고, 딜러도 관계자도 아님. 걍 차덕후. 직장인.. 와이프 세컨카로 매우 만족. 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구가 먼저 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 풀현금 500할인 받고 평생 오일 쿠폰. 3년 유상 워런티 연장 해서 6월에 구매. 요즘 천만원+ 할인은 할부 조건이고 풀현금은 850+ 할인으로 암. 전작 처남차 AMG Line 너무 예뻐서 따라서 계약 까지 했다 여러번 타보고는 사실 너무나 실망해 530i 갔었고, 잊혀 졌다가 이번에 신형은 결혼 20주년에 마침 집사람이 원해서 보게 됬는데 너무 개선되 깜놀. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 신 5시리즈는
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마하(520i는 또 직결식. 근데 제로백은 8.1초 --;;), 반면 E200 포함 이클은 모두 2세대 직결식 (모트라인 이번 엔진은 이클이 신형5시리즈를 한참을 앞섰다 , 오죽 하면 8년 비당 노사장도 시승기에서 이번은 이클 승 이라 함). 서스도 신형 앞 뒤 모두 멀티 링크로 개선
E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 7.5초로 1초 초반 차이. 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 320만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 폭이 225로 꽤나 아쉬우나(빗길 웅덩이 과속 노노) 편평비가 무려 55로 매우 푹신 푹신함(시내 바리에 좀 더 특화). 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 고속 항속 만큼은 5시리즈 보다 위임. 이건 진짜 👍 참고로, 집안차 제네(부), 5시리즈(나), A6(모), 이클(처남. 처), 폭바(매). 르(처남댁), 현기(매재, 조카 등 여러대) 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 (르는 장점이 없네..) 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 이상임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300, 530, G80이상 추천. 네, 복붙임.
소설을 쓰셨네요 ㅎㅎㅎ
길게쓰지마 안읽으니까
눈아픔. 안 읽는다.
오호~ 감사 도움받고 갑니다.
딸 차로 e200 생각중임
벤츠 까는분들 대부분 BMW를
좋아한다거나 소유하거나.
그냥 둘다 좋으니 싸우지 마세요😅
근데 hud는 주자..
@@TopLee1004 BM 주로 젊은 차주들이 많아 파이팅이 좋죠. ㅋㅋㅋ 반면 벤츠는 연령대가 높거나 여성도 많아 이런거 아예 보거나 관심도 없거나, 어쩌다 봐도 걍 시큰둥~ ㅋㅋㅋㅋ
그러는 너는 쿨한척 오지랖좀 떨지 마세요 ㅋㅋㅋ
진짜 차가 안좋아서 그럼.. 설명해줘도 삼각별이 좋으면 벤츠 타는거긴한데 진심 안타까워서 그래요.
@@djwprnvlsjsbqkㅋㅋ안타까울께뭐있음 요즘 자동차 회사들 이제 어느정도 다기술력있고 잘달리고잘멈춤ㅋㅋㅋ 비엠양카운전이미지나 좀 어케됬으면 ㅠㅠ 비엠차주들보면 특징인가봄 공도에서150넘게밞는영상보고 역시비엠이더 뭐다 우주명차 하는글 볼때마다 오글거림..
원가절감의 끝을 보여주는 벤츠
520i MSP에 전자제어 서스가 있다구요??
gv70에도 있어요
@@uwin-rj4rj 여기서 그게 왜... 무슨 말씀이실까요
@@W-Groming 없음
이전모델 진짜 깡통보다 1000만원 오르기는 했는데 그만큼 옵션이 더 들어가긴 했음. 5시리즈가 할인 폭탄 때려서 글킨하지만
삽니다 ㅋㅋㅋ
e200 2중접합 유리도아니라 밖에 소음 너무잘들림
7000짜리에 이중접합도 안듷어간다거요?
@@reacto311억6천짜리 s클도 없음. 없는게 소음억제에 오히려 낫다함
어떻해 아세요
수입차가 nvh에 박하긴함 통풍옵션도그렇고
너 그 차 주인이냐? ㅎㅎㅎㅎㅎ 타봤고??
내가 w214 e200 아방 차준데 ㅋㅋ
g20 3시리즈처럼 이중접합 아니지만
너무~ 정숙하고 조용하거든 문짝이 두껍고
차단 고무막이 있어서 그런지 조용해
진짜로~~
좀 알고 말해 알았지? 형 간다
E200이 E300보다 낫다. 그 이유는 같은 엔진인데, 출력 세팅만 낮춘거라, 오히려 내구성이 더 좋고, 불필요한 전자화도 덜 되어서 오작동 및 잔고장이 더 적다. E200은 후륜이고, E300은 사륜인데, 이것도 후륜이 내구성과 연비가 더 좋다. 주행질감 어쩌구 얘기하는 머저리들 있는데, 사륜 부품이 빠져서 무게가 더 가벼운 것일 뿐이고, 운전 잘하는 사람은 후륜을 더 좋아한다.
하체가 다름. 모르면 입닫는게 중간은 갑니다.
E200 사고 쿠팡에서 E300 인식표 사서 뒤에 붙이면 완벽
@@hankyo007 풉~ 꼴통 노보스 얘기하시는 거 같은데, 차의 성능은 세팅과 기능으로 평가해야 되는거지, 이해도 못하면서 모양만 보고 알 수 있는게 아니죠 ㅎㅎ 그거 보고 오토뷰 김기태 기자가 바보라고 하던데 ㅋㅋㅋ 님 수준인가 보네요^^ 객관적인 통계로 E300이 E200보다 고장이 많은 건 사실입니다
@@hankyo007 풉~ 꼴통 노보스 얘기하시는 거 같은데, 차의 성능은 세팅과 기능으로 평가해야 되는거지, 이해도 못하면서 모양만 보고 알 수 있는게 아니죠 ㅎㅎ 그거 보고 오토뷰 김기태 기자가 바보라고 하던데 ㅋㅋㅋ 님 수준인가 보네요^^ 객관적인 통계로 E300이 E200보다 고장이 많은 건 사실입니다
@@hankyo007 풉~ 꼴통 노보스 얘기하는 거 같은데, 차의 성능은 세팅과 기능으로 평가해야 되는거지, 이해도 못하면서 모양만 보고 알 수 있는게 아니죠 ㅎㅎ 그거 보고 오토뷰 김기태 기자가 바보라고 하던데 ㅋㅋㅋ 님 수준인가 보네요^^ 객관적인 통계로 E300이 E200보다 고장이 많은 건 사실입니다
중요한 실내 화려한엠비언트는요?
e200 어제 나왔는데 차좋습니다 엠비언트 기본이구여 ㅎㅎ 헤드업디스플레이만 빠졌는데 굳이 ^^
@@티포-k7b 오엠비언트 똑같이되어있나요?대기얼마나걸리고얼마에뽑아서요?
@@영2야 딜러마다 다를텐데 7-8월은 많이 남지싶은데요
통장에 몇억있어야 저거사는거아냐 7천있다고 7천짜리를 사나
벤츠 이제 중국 지분이 토탈 29퍼센트ㅠ
수년안에 권리행사갑니다..
ㅋㅋ 어디서 주워들었냐?중국 지리가 9%대 가지고있고 독일 공공기관이 50%넘는다
1대주주 미국인데용
누군 중국 누군 독일 누군 미국 누구말이 맞는건가요
뭔소립니까 다임러 중국자본 매각됐는데요. 1위 뱅크오브 아메리카 2위 스탠리그룹이에요 날조하지 마세요ㅋㅋ bmw는 중국자본 토탈 37%인데요
@@토마토통합과학시스템 ?? 다임러 자체가 중국에 매각됐다고?
7천으로 치즈맥스봉 3만8천개 사먹어야쥐
똥으로 다 나오고 건강에 안좋다
@@이규헌-f4f 내 똥인데요
제꺼 치즈맥스봉은어떠세요 바로는치즈 안나오고 20분뒤에나와요
7000없잔아 니차도 대출로삿자나
설명 잘하셧네 ㅋㅋㅋ 벤츠는 이삼백 구천대
비엠은 이공아이엠에스피 칠천대
구매시팜조
풀할부로도 못사는애들이 말많노ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 e클은 엔트리급 200모델 내놓고 c클, glc는 300만 내놓으면서 고급화전략 뭐하자는거...glc200도 내주셈...
7천이면 이클깡통보다 CLA45AMG 사야지 4기통 끝판왕
?8천 넘는대여 45s는요
@@수혁장-e1t페리 9천넘음
둘이 성격이 너무 다르지않나
그렇게 깡통은 아닌데
어휴 아무리 독일차가 좋다지만 7천만원이면 선택지가 너무 많네요.
그선택지좀 얘기좀해봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
깡통사면 주변사람들이 뒤에서 뒷담화한다
520i 살래
제로백 8.1초에, 인터렉션바도 없고, 파선도 안열리는건 진짜 대박 싼 가격 보고 넘어 갔었는데. 뒷자리가 너무 직각이라.. 근데 더 결정적인건 전기차 플렛폼이라 아래가 허당이라 무개 배분 대 실패.. 이건 비머가 아녀.. I5가셈.
안사요 ㅎ 520i 장보기용 샀어요~
그랜져 하브 사겠네요 남는돈 유럽여행 ㅎ
요번 5시리즈가 더크고 너무 멋있게 나와 이클래스가 당분간 힘들거 같음
그게 멋있음? 너무 껑충해서 이상하던데
맞습니다.
전기차와 플랫폼 공유해서리 하부에 배터리 넣을려니 껑충할 수 밖에@@아이리스-n4s
매장가서 봤는데 5시리즈 신형은 너무 가벼워보이고 별로던데... 난 전 모델이 훨 이뻤음
콧구녕라이트는 진짜 에바던데
저라면 펠리세이드 가성비있게 사고 나머지로 맛난거사먹을듯
펠리는 브레이크 ㄱ 병맛.. 지인 3개월 타고 팔고 X7.
@@울랄라-s6e 음... 갭차이가 너무큰데요 거의 2.5배 아닌가요...??
@@haosc5371 그거 사고 얼마 후 와잎은 ix 사줌. 돈 많이 버는 젊은 분 이에요. 애초에 펠리는 왜 산건지.. 아마 당시 큰 집을 산 직후라 총알 일시 부족 이었을 거라 추측.
@@울랄라-s6e 특이케이스인듯...x7살수있는돈이있는데 펠리세이드라...
차에관심이 1도없으셨던듯ㅎㅎ
@@haosc5371 뭐 당시엔 돈 벌 줄 만 알았던 거죠. 쓸 시간도 없고.. 근데 타 보니, 어? 이 ㅂㅈ 맛은 뭐야.. ㅋㅋㅋ
돈없으면 bm타야지 암
짱츠
7천생기면 3천으로 전세대 E클사고 500은 취미용 사고싶은거사고 나머지 반은 저축할래요~
안사요.
못 사는거겠지 ㅋ
@@us4387 아니 어떻게 알았지?
@@피곤한데잘까 안사요 no 못사요 yes
@@us4387병형신임?
@@us4387저돈이면 걍 530i사서 펀드라이빙하지 벤츠를 왜삼 ?
안산다!!
넘사벽 520이 있는한 e200은 안되제. 솔까 저것도 e클인가? E300과 다른 하체를 갖고 있고, 싼마이 덕지덕지 실내에서만 벤츠뽕 느끼라고 개돼지용으로 파는 차가 e200
하체 같은데요ㅋ
@@0l명박 다른데요
@@0l명박 내기하까요
하체가 뭐가 다름. 부싱만 셋팅이 좀 다른 거지..
나갈께..
벤츠가 갈수록 못생겨지네🎉
가오가 뇌를 지배하면 가능 이성적으로 저걸 7천에???
5시리즈지 ㅋㅋㅋ
나간다~
짱츠된후로 삼각별감성 떠난지 오래
9월 지금 천만원 할인 합니다 빨리 ㄱㄱ
벤츠감성은 S클래스나 G바겐같은 차에서 나오는 것이란다_ 삼각별 하나로 다 벤츠는 아니야~~ E 이하로는 BMW보다 너무 후달림.
벤츠가 짱츠된 차임을 가장 잘 보여주는 차
무식이하늘을 찌르는 사람 댓글
찐부자빼고 주제넘는차 타고 다니는것들이 많아져야 된다 그래야 내주머니가 채워지지
차팔이임?
무조건산다 근데 할인조금많이해주면산다 1000가까이되면 안산다는놈들은 그냥개씹그지 팩트 인정?
후방카메라에서 빠꾸
7천으로 국밥 7천그릇 사먹어야쥐
7천이 생기면 아반떼 중고사고 저축해야지
찐 가성비?? 푸훗 걍 제네시스 사는게 낫지
통풍시트는???????????????
한국에서 신차 팔려면 통풍시트 필수다
있음.
통풍 현대 말고는 시원하지도않음. 무쓸모임
전모델 사는게 낫겠다
전 모델 계약 해 놓고 시승 몇 번 무 해지 했었습니다. 미션 충격.. 그런데 이번 신형은 2세대 마하로 많이 개선 됨. 타보면 아심.
@@울랄라-s6e지랄떨지마라 내가 213타는데 디자인 신형 완전 구려 성능도 딸리고
불차사야지 이걸 왜사
둘다안산다
못사는거겠지ㅋㅋ
그돈이면 bnw. ,사지그리고외시비냐
응~ 노 인정
깡통이면 걍 크라운 삼
이젠 하차감도 없는 벤츠
안산다
5시리즈 사지 차라리
벤츠도 한불갔네
5시리즈 삽니다.
저돈으로 토요타86사는게 훨빼 이득인듯
안산다. 익스테리어 인테리어 전부 너무 과하게 ㅉㄲ스러워지고 천박해짐, 이전 벤츠만의 고급스러움은 전부사라짐.
그저 삼각별 뽕맛원툴
지팔공
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점..
중국차
벤츠AG가53%최대주주.지리등이 지분을 일부 도합 19여%가량 매입하였지만 개인 최대 주주일뿐, 여전히 70% 이상은 기관 소유로 경영권과는 거리가 멈.그럼 그전엔 사우디 차? 외국지분 53% 삼성은 외국회사? 부가티 소유 리막 대주주가 현기니까 부가티는 한국차? 국내 수입은 100% 전량 포르쉐 공장 근처 슈트트가르트나, 진델핑겐등의 벤츠 공장의 독일산, 참고로 벤츠 내연기관은 베터리 한국산 이라함.
요즘은 삼각별 감성이 최소 1억이상 모델에 있지, 나머지는 제네시스랑 비교하면 그냥그냥, 1억 미만은 벤츠감성 없다
중고사
응 안사
써비스 조까따서 비추 ㅋㅋ
제네시스 한표
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점..
@@울랄라-s6e모하는사람입니까 ㅋㅋㅋ 자랑 오지네 찐 부자들은 이런뎃글 안달아요 내가봐서는 중고차 딜러 같은데 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 하차감도 없는 저런걸 왜사
세컨카로 괜춘함. 와이프 잘 어울려 사줌. 차 가성비는 좋네요.
난 걍 7000이면 g80 살래
5시리즈 타고 있고 집안에 G80, 5, 이클 두 대(W213, W214(신형), A6, 폭바 있음. G80은 앞이 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 넓은 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점
차를 감성으로 타나...
놀고 있네
놀고있네 저거 실제로보면
이뽀..
저거살돈으로 머스탱산 제일 호구 ㅋㅋㅋㅋㅋ
렉서스를 사는게 최종 승리자임
@@Chopin-Waltz-No.10-In-BMinore클 틀딱같아서 안샀는데 렉서스는 리얼 할배차같음 크흠...
@@cat1351shl 그래도 차가 인상은 좋아보이잖아요
호구되고싶거나 남에게 필히 보여줘야할 이유가 있을떄만 사는 차..
언제적 삼각별감성 노인네도 아니고ㅋㅋ
렉서스es사고.남은돈저축
에어서스 없는 e클은 사면 후회함 ^^
그건 e450인데 1억이 넘으..😅
안사 너무 구려
저돈이면살돈이 딱 g80밖에없고 e는 350으로가는거야임마