Olá amigos, tenho um 306 1.6 16v, fiquei apaixonado quando vi na autorizada fazendo revisão, esperei 2 anos para a dona vender ,comprei , estou com ele já a nove anos, só alegria, nenhuma dor de cabeça.
Man, um mecânico de Salvador resolveu o problema de temperatura do Peugeot 306 dele. Procure o vídeo aqui no youtube. se não me engano o problema está no módulo da válvula termostática, ele desativou e trocou por um cebolão. O modulo está programado para atuar quando a temperatura passa de 95º, o carro foi pensado pra Europa, aqui no Brasil depois que passa de 95 pra descer fica mais difícil e o carro tem que operar a 90º. O cebolão que o mecânico colocou começa a atuar com 91º ... procure o vídeo aqui no youtube...
Nunca mexa no sistema original, motor é feito para trabalhar em 100 graus, use aditivo e mantenha o arrefecimento em dia, tenho um s16 a mais de 10 anos está filé todo original e trabalhando em 100 graus normalmente, já tive os 1,8 16v e funciona do mesmo jeito.
@@CarrosAZ esses motores trabalham normalmente a 100 graus. Hoje tenho um s16 a mais de 10 anos sempre trabalhando a 100 graus e nunca deu defeito. Os motores modernos da psa até hoje ligam a ventoinha a 100 graus, só manter o arrefecimento em dia com aditivo de boa qualidade, carro de uso diário meu é um 408 2.0 e também liga o eletro em 95 graus normal.
Sobre o barulho na direção, primeiro a se fazer é um teste pra ver se está entrando ar, com o carro parado, vire 5 vezes para cada lado até o fim de curso, depois abra o reservatório de óleo de direção e veja se tem espuma, se sim, é pq tem ar no sistema, repita o procedimento até sair toda espuma, se não tiver espuma de ar, só troque o óleo...
Bela máquina, já tive 206 e 207, o calcanhar é a suspensão dianteira. Vi uma Xsara break 1.8 16v GLX 2000, único dono com 120.000 mil km rodados. Só que está 2 anos parada. Será que vale a pena ?
parado muito tempo???? kkkkkkkkkkkkkkkkk o meu fico 10 meses, foi bater a chave e curtir!!!!! ultimo abastecimento em 03/01/2021! só VPOWER. carro gostoso!
Sobre o aquecimento, verifique a válvula termostática, a tampa do reservatório, e veja se REALMENTE vc conseguiu tirar as bolhas de ar do sistema... esse carro é chato quanto a isso...
Fala brother, tenho visto seus videos e achei mta coragem sair de casa com esses problemas de arrefecimento rssr O lance da termostática é que se ela for de polímero pode ter uma trinca que na fase fria ela nao vaza, mas na fase quente a expansão do material provocada pelo calor do funcionamento faz perder agua lentamente. Se ela for metalica, pode corroer por dentro até vazar completamente.
Olá tenho um Peugeot passion 306 ,1.8 16v. Sendo que ele está sem força e dando uns estalos, como você também é daqui de Niterói eu gostaria de saber se você ñ teria mecânico para me indicar.
@Carros AZ, Tenho uma moto 125cc e to pensando em comprar um peugeot 306 SW (perua) como primeiro carro. O cara lá ta pedindo 8000R$ e vem com Kit Gás instalado. Perguntei sobre o aquecimento e o cara disse que ta tudo ok, disse que a mecânica está boa, recém revisado pra venda, além disso moro ao lado do único posto com abastecimento a gás da minha cidade e tenho exatamente os 8000R$. Vi no vídeo que vc n aconselha como primeiro carro, sigo seu conselho na minha situação?
Cara, com toda sinceridade, não aconselho não. Eu tenho ele pois temos outro carro na família. Mas se vc tiver facilidade com mecânica, as coisas mudam.
Os 306 importados foram feitos para trabalharem em lugares frios, pois são europeus. Sendo assim, os cuidados com o sistema de arrefecimento devem ser redobrados. Eu ainda estou fazendo a mecânica dessa parte. Já troquei bastante coisa. Agora pretendo trocar a bomba d'água e radiador. E dar uma geral na parte elétrica pois a segunda ventoinha não arma no segundo estágio. Tem um inscrito do canal que trocou o sistema por um cebolão. Uma ótima alternativa.
Sim, é crônico do carro, falo isso pq tenho um também, o carro é europeu, importado, feito para rodar em baixas temperaturas. O carro em funciinamento normal ja trabakha muito quente, solução é um kit verão... que consiste em um tubo com adaptação de cebolão,
@@Vinicius_pu2vfx Valeu Vinicius! Muito melhor vc responder doq eu. Nesse vídeo ele aqueceu, percebi que por conta da última vez que ferveu eu não completei com água. Quando abri percebi que faltava bastante. Hoje vou andar novamente pra ver se vai de boa. Caso contrário já não sei mais oq fazer...
@@CarrosAZ fica calmo, vamos resolver rsrs, paciência e sim faz testes... o que eu falo não são verdades absolutas são dicas ta, olha só vou gravar um vídeo do meu explicando detalhes da minha reforma e contando a história dele.... eu ainda me perco na questão da precisão do ponteiro de temperatura que hora sobe hora despenca, ontem andei 80km com ele em trecho urbano, a uma semana atrás vazava agua, eu identifiquei radiador e cotovelo da válvula com vazamento, não fiz nada e parou kkkk vai entender....
![2001 Peugeot 306 [1.6 90hp] |0-100| POV Test Drive #2106 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/smE3G6okM60/mqdefault.jpg)
Olá amigos, tenho um 306 1.6 16v, fiquei apaixonado quando vi na autorizada fazendo revisão, esperei 2 anos para a dona vender ,comprei , estou com ele já a nove anos, só alegria, nenhuma dor de cabeça.
Man, um mecânico de Salvador resolveu o problema de temperatura do Peugeot 306 dele. Procure o vídeo aqui no youtube. se não me engano o problema está no módulo da válvula termostática, ele desativou e trocou por um cebolão. O modulo está programado para atuar quando a temperatura passa de 95º, o carro foi pensado pra Europa, aqui no Brasil depois que passa de 95 pra descer fica mais difícil e o carro tem que operar a 90º. O cebolão que o mecânico colocou começa a atuar com 91º ... procure o vídeo aqui no youtube...
Eu. Fiz exatamente isso. Agora, até o momento, está muito bem.
Pronto! Agora grave o video do conserto! Kkk
Nunca mexa no sistema original, motor é feito para trabalhar em 100 graus, use aditivo e mantenha o arrefecimento em dia, tenho um s16 a mais de 10 anos está filé todo original e trabalhando em 100 graus normalmente, já tive os 1,8 16v e funciona do mesmo jeito.
@@CarrosAZ esses motores trabalham normalmente a 100 graus. Hoje tenho um s16 a mais de 10 anos sempre trabalhando a 100 graus e nunca deu defeito. Os motores modernos da psa até hoje ligam a ventoinha a 100 graus, só manter o arrefecimento em dia com aditivo de boa qualidade, carro de uso diário meu é um 408 2.0 e também liga o eletro em 95 graus normal.
Tenho um 206 1.6 16v 2002 há 5 anos top estou muito feliz
Show, valeu curti o vídeo.
Amo 306 e amo Niterói. Mais vídeos please
esse carro é uma delícia! carro com cara de trackday!! Hoje tenho um 307, tive um 306 ph3 verde metálico. Esse carro é uma delicia queria pegar outro
Diversão garantida!
Sobre o barulho na direção, primeiro a se fazer é um teste pra ver se está entrando ar, com o carro parado, vire 5 vezes para cada lado até o fim de curso, depois abra o reservatório de óleo de direção e veja se tem espuma, se sim, é pq tem ar no sistema, repita o procedimento até sair toda espuma, se não tiver espuma de ar, só troque o óleo...
No próximo vídeo vou agradecer os 500 inscritos e anunciar o grupo de whatsapp pra gente trocar ideia.
sua experiência como mecânico tem que ser passada pra essa galera que quer comprar o carro.
As peças são baratas sim!
306 tem estabilidade fora de série, tenho um s16!
Eu tenho 1 azul ralley tb estou fazendo os amortecedores e coxins do motor amigo
Top! Tbm preciso fazer no meu.
Dica pra nunca ferver: ruclips.net/video/5Wn69ZZe3mo/видео.html
Tem duas relé ali na frente. Procurar videos q tem e explicam bem. Não deixa empenar o cabeçote
Bela máquina, já tive 206 e 207, o calcanhar é a suspensão dianteira. Vi uma Xsara break 1.8 16v GLX 2000, único dono com 120.000 mil km rodados. Só que está 2 anos parada. Será que vale a pena ?
Meu Primeiro Carro foi um 306 Break 2000 carro show, to querendo pegar outro
eu tenho uma carrinha 306 2000cc HDI turbo diesel com esse interior, mas penso que com esse motor não e no brasil.
parado muito tempo???? kkkkkkkkkkkkkkkkk o meu fico 10 meses, foi bater a chave e curtir!!!!! ultimo abastecimento em 03/01/2021! só VPOWER.
carro gostoso!
Sobre o aquecimento, verifique a válvula termostática, a tampa do reservatório, e veja se REALMENTE vc conseguiu tirar as bolhas de ar do sistema... esse carro é chato quanto a isso...
Fala brother, tenho visto seus videos e achei mta coragem sair de casa com esses problemas de arrefecimento rssr O lance da termostática é que se ela for de polímero pode ter uma trinca que na fase fria ela nao vaza, mas na fase quente a expansão do material provocada pelo calor do funcionamento faz perder agua lentamente. Se ela for metalica, pode corroer por dentro até vazar completamente.
Dica pra nunca ferver: ruclips.net/video/5Wn69ZZe3mo/видео.html
Pq ele tá fervendo conseguiu resolver? Responde aí preciso muito saber tou comprando um
Top
Sensacional o visual da camera de cabeça. O 306 suporta viagens constantes ? Robusto nesse sentido ?
Tenho uma break 306 1.8 16v que não liga. Já verificaram módulo, chicotes, sensor de rotação... A bobina está boa mas não tem pulso, alguma dica?
Pergunta antiga mas provavelmente módulo bloqueado, esse é fácil desbloquear.
@@cesarwebber9073 Era mesmo o sensor de rotação
O meu 306 é primeiro carro, kkkkk
Tô pensando em comprar um (primeiro carro também) dá muita dor de cabeça?
Da muito problema Man? Qual o consumo na cidade?
Cara, a manutenção tem q estar certinha, mesmo assim, N recomendo, faz uns 8/10 na cidade gasolina
@@vinicius8834 tenho um as peças são bem baratas. se tiver alguém que macha para vc vai ser um bom carro
Sou de São Gonçalo comprei 207
Hj
Nenhum amigo te alertou dizendo para não comprar? RSsrsrs... Brincadeira. Tenha bom proveito com o carro!
@@CarrosAZ poxa agora me desanimei
Esse carro anda com kadet amigo
Olá tenho um Peugeot passion 306 ,1.8 16v. Sendo que ele está sem força e dando uns estalos, como você também é daqui de Niterói eu gostaria de saber se você ñ teria mecânico para me indicar.
Cara, tem um lá em Barra Mansa. Ele tem canal aqui no youtube. Busca por: Oficina Francesa.
Perito car Jacarepaguá, Curicica/ou Dijon oficina mecânica, Jacarepaguá,rua André Rocha, Curicica Jacarepaguá
Esse som e comum dele ou o escapamento tá trocado ? Não sou fã de carro barulhento kk
Boa tarde ,amigo, tbm tenho um 306 rallye 1.8 16v, vc é de Niterói RJ ?
Esse carro anda bem
E cinfiavel para viagem longa
Esse é 1.8
@Carros AZ, Tenho uma moto 125cc e to pensando em comprar um peugeot 306 SW (perua) como primeiro carro. O cara lá ta pedindo 8000R$ e vem com Kit Gás instalado. Perguntei sobre o aquecimento e o cara disse que ta tudo ok, disse que a mecânica está boa, recém revisado pra venda, além disso moro ao lado do único posto com abastecimento a gás da minha cidade e tenho exatamente os 8000R$. Vi no vídeo que vc n aconselha como primeiro carro, sigo seu conselho na minha situação?
Cara, com toda sinceridade, não aconselho não. Eu tenho ele pois temos outro carro na família. Mas se vc tiver facilidade com mecânica, as coisas mudam.
você n recomendou o que eu fiz kkkk peguei um 306 xr de primeiro carro. Mas também troquei meu pc no carro!
kkk... Então, é uma recomendação... rs. Parabéns pelo carro.
@@CarrosAZ sou do Rj tbm. É capaz de nos vermos em algum rolê desses aq.
Man qual o consumo dele na cidade? Carro da muito problema?
Que ano é esse mano?
Boa tarde tenho um Peugeot 306 sou segundo dono sabe me indicar uma loja com preços bons para peças
tem coisas que só no ferro velho!!!!!!!!!!!!
Isso é problema do carro do modelo do carro no geral ou só o seu tem esse problema?
Os 306 importados foram feitos para trabalharem em lugares frios, pois são europeus. Sendo assim, os cuidados com o sistema de arrefecimento devem ser redobrados. Eu ainda estou fazendo a mecânica dessa parte. Já troquei bastante coisa. Agora pretendo trocar a bomba d'água e radiador. E dar uma geral na parte elétrica pois a segunda ventoinha não arma no segundo estágio. Tem um inscrito do canal que trocou o sistema por um cebolão. Uma ótima alternativa.
Sim, é crônico do carro, falo isso pq tenho um também, o carro é europeu, importado, feito para rodar em baixas temperaturas. O carro em funciinamento normal ja trabakha muito quente, solução é um kit verão... que consiste em um tubo com adaptação de cebolão,
@@Vinicius_pu2vfx Valeu Vinicius! Muito melhor vc responder doq eu. Nesse vídeo ele aqueceu, percebi que por conta da última vez que ferveu eu não completei com água. Quando abri percebi que faltava bastante. Hoje vou andar novamente pra ver se vai de boa. Caso contrário já não sei mais oq fazer...
@@CarrosAZ fica calmo, vamos resolver rsrs, paciência e sim faz testes... o que eu falo não são verdades absolutas são dicas ta, olha só vou gravar um vídeo do meu explicando detalhes da minha reforma e contando a história dele.... eu ainda me perco na questão da precisão do ponteiro de temperatura que hora sobe hora despenca, ontem andei 80km com ele em trecho urbano, a uma semana atrás vazava agua, eu identifiquei radiador e cotovelo da válvula com vazamento, não fiz nada e parou kkkk vai entender....
Dica pra nunca ferver: ruclips.net/video/5Wn69ZZe3mo/видео.html
Jesus está voltando olha os sinais por todo o mundo procure uma igreja