TRANSILIEN Ligne J & L - Gare de Mantes La Jolie (BB27300, fret, Z26500, V2N Normandie...)

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 19

  • @EdgarPereiraSearail
    @EdgarPereiraSearail 2 года назад +1

    .Excellent channel with videos of Trains from France. Congratulations. I subscribed to your channel!!! Greetings from here... Portugal.

    • @will27300
      @will27300  2 года назад +1

      Thanks you very much for subscribe. 😀

  • @spotteur_ml1
    @spotteur_ml1 3 года назад +4

    Sa a l'ai cool

    • @will27300
      @will27300  3 года назад +4

      Oui surtout au couché de soleil ✌

  • @spotteur_ml1
    @spotteur_ml1 3 года назад +4

    Avant hier y'avais la bb27316 avc 1 vb2n 6 caisse a Vanves malakoff suivie de la vb2n(caisse vo2n 7r

    • @will27300
      @will27300  3 года назад +3

      Ah oui 6 caisses, c'est bizarre🤔

  • @thern_games6251
    @thern_games6251 3 года назад +4

    Pk ils obt des caisse vo2n?

    • @will27300
      @will27300  3 года назад +2

      Il y a 4 trains VO2N en circulation et ils ont 6 caisses chacune.

    • @thern_games6251
      @thern_games6251 3 года назад +2

      Jparle des vb2n de la N

    • @thern_games6251
      @thern_games6251 3 года назад +2

      @@will27300 ducoup cest pas des vb2n ?

  • @andregameplay2671
    @andregameplay2671 3 года назад +3

    Pk ils obt de caisse V2N ?

    • @will27300
      @will27300  3 года назад +1

      Je n'ai pas compris ?

  • @0-3RR0R_KeTsuBaN
    @0-3RR0R_KeTsuBaN 3 года назад +2

    sympa la vidéo mais je me pose une question sur les VB2N
    Vu que le projet Eole est retardé de 2 ans les VB2N circuleront jusqu'en 2026 environ. (elles auront 50ans ou 51 ans pour certaines) les VB2N pourront tenir jusqu'en 2026 ou elles seront remplacés par des NAT ? sachant que la branche Paris-Mantes Via Poissy est 100% VB2N et que les NAT sont moins capacitaires (au niveau des passagers)

    • @wyvern_tc6625
      @wyvern_tc6625 3 года назад +3

      À mon avis on sera obligé d'attendre les RER NG et le prolongement, car ils ne veulent pas faire rouler de NAT sur l'axe Mantes Via Poissy

    • @0-3RR0R_KeTsuBaN
      @0-3RR0R_KeTsuBaN 3 года назад +3

      @@wyvern_tc6625 oui car les NAT sont pas assez Capacitaires pour cette Branche

    • @will27300
      @will27300  3 года назад +1

      Merci bien, c'est sympa 🙂
      Effectivement les Nat sont moins capacitaires et cela se ressent sur l'axe de Conflans Ste Honorine... Les VB2N ont encore de la route à faire.

  • @aaronkla4607
    @aaronkla4607 2 года назад +1

    Il y a truc que je ne comprends toujours pas c'est quoi la différence entre la vb2n de st Lazare et celle de Montparnasse ?

    • @azerty80
      @azerty80 2 года назад +1

      Celle de Montparnasse elles ont 7 caisses et celle de st Lazare il y a une caisse en moins donc 6. 9:30 : ligne J et 10:35 c’est la ligne N

    • @will27300
      @will27300  2 года назад +2

      @@azerty80 Exact