Rien à dire (de mal) à propos de cette video, au contraire! Une mention particulière pour la syncronisation très réussie du bruit de l'échappement avec les passages à pleine vitesse des locomotives ... Cela me rappel mes souvenirs de petit garçon voyageant avec mes parents pour les vacances entre Paris et Strasbourg: toute une expédition en ce temps là et, si nous étions près de la fenêtre dans l'une des premières voitures, c'était un bain obligatoire dès l'arrivée chez les grands parents!
Avez vous de la doc intéressante pour la 241 A 7 à cheminée double ? Les videos ne sont pas suffisamment précises pour modifier valablement un modele JCR et les photos que j'ai c'est pareil. Merci
Superbes machines et très beau diorama; mais un (tout petit) reproche : malgré que les équipages entretenaient leurs machines, elles paraissent trop "propres" : pas une tache de graisse sur les engrenages, ni de fumée sur les toits des wagons, aucune trace d'usure..... Il ne manque que la 231K avec la livrée de la Flèche d'Or !
Entièrement d'accord avec vous ! Dans ma jeunesse, des locomotives rutilantes ... je n'en ai vu que le jour de leur sortie de révision. Faute de temps et de matériel adéquat, la patine manque un peu sur tous ces modèles. Mais rassurez vous, ce sera fait sur de prochaines vidéos.
Bonjour monsieur, tout d'abord toutes mes excuses, je dois dire que j'ai totalement oublié de vous répondre. En ce qui concerne la 241 A 7, je vous invite à consulter mon père, qui est le concepteur du réseau et de très nombreuses locomotives à vapeur qui y circulent. Il pourra très certainement vous procurer des informations, voir même des photos plus détaillées de la machine qu'il a construite. Je vous donne son adresse mail : meilleygerard@gmail.com Bonne journée !
bonjour, ces modèles sont magnifiques et exceptionnels. Je me posais une question... lorsqu'il est mentionné "construction personnelle" est-ce total ou des kits? j'a cru reconnaitre des modèles... dans ce cas, pourrait-on avoir les fournisseurs, merci et félicitations pour cet enchantement
Bonjours à vous ... Dans le cas de la 231 D Ouest, la locomotive est issue d'un kit 231 B EST de DJH . La caisse du tender ayant été récupérée pour la 231 C Est, il a fallu en reconstruire un autre. Celui-ci est constitué de 2 morceaux de tender de 140 C Jouef coupé à la bonne dimension et aménagés. La construction personnelle peut être exécutée à partir de pièces divers de modèles existants ou réalisée à partir "de bric et de broc" avec un peu d'imagination et beaucoup de patience Pour exemple : se reporter à la vidéo Rêve de Trains N°8 qui montre la construction de la 242 A 1
Rien à dire (de mal) à propos de cette video, au contraire! Une mention particulière pour la syncronisation très réussie du bruit de l'échappement avec les passages à pleine vitesse des locomotives ... Cela me rappel mes souvenirs de petit garçon voyageant avec mes parents pour les vacances entre Paris et Strasbourg: toute une expédition en ce temps là et, si nous étions près de la fenêtre dans l'une des premières voitures, c'était un bain obligatoire dès l'arrivée chez les grands parents!
Merci pour cette superbe vidéo sur ce beau réseau
Merci beaucoup !
Superbe, merci beaucoup pour ces instants de rêve.
Avec plaisir !
Beautiful train and layout.
Thank you very much !
Bonjour. Toujours un immense plaisir à voir ces superbes vidéos !!!
Merci pour le partage 😉
Merci beaucoup !
Superb work Sir ... As always
Thank you very much ! We do our best.
Avez vous de la doc intéressante pour la 241 A 7 à cheminée double ? Les videos ne sont pas suffisamment précises pour modifier valablement un modele JCR et les photos que j'ai c'est pareil.
Merci
Superbes machines et très beau diorama; mais un (tout petit) reproche : malgré que les équipages entretenaient leurs machines, elles paraissent trop "propres" : pas une tache de graisse sur les engrenages, ni de fumée sur les toits des wagons, aucune trace d'usure..... Il ne manque que la 231K avec la livrée de la Flèche d'Or !
Entièrement d'accord avec vous ! Dans ma jeunesse, des locomotives rutilantes ... je n'en ai vu que le jour de leur sortie de révision.
Faute de temps et de matériel adéquat, la patine manque un peu sur tous ces modèles. Mais rassurez vous, ce sera fait sur de prochaines vidéos.
Avez vous de la doc précise pour réaliser la 241 A 7 avec son réchauffeur à partir d'un modele JCR ?
Bonjour monsieur, tout d'abord toutes mes excuses, je dois dire que j'ai totalement oublié de vous répondre.
En ce qui concerne la 241 A 7, je vous invite à consulter mon père, qui est le concepteur du réseau et de très nombreuses locomotives à vapeur qui y circulent. Il pourra très certainement vous procurer des informations,
voir même des photos plus détaillées de la machine qu'il a construite.
Je vous donne son adresse mail : meilleygerard@gmail.com
Bonne journée !
bonjour, ces modèles sont magnifiques et exceptionnels. Je me posais une question... lorsqu'il est mentionné "construction personnelle" est-ce total ou des kits? j'a cru reconnaitre des modèles... dans ce cas, pourrait-on avoir les fournisseurs, merci et félicitations pour cet enchantement
Bonjours à vous ...
Dans le cas de la 231 D Ouest, la locomotive est issue d'un kit 231 B EST de DJH .
La caisse du tender ayant été récupérée pour la 231 C Est, il a fallu en reconstruire un autre.
Celui-ci est constitué de 2 morceaux de tender de 140 C Jouef coupé à la bonne dimension et aménagés.
La construction personnelle peut être exécutée à partir de pièces divers de modèles existants ou réalisée à partir "de bric et de broc"
avec un peu d'imagination et beaucoup de patience
Pour exemple : se reporter à la vidéo Rêve de Trains N°8 qui montre la construction de la 242 A 1
@@cireperso merci beaucoup et chapeau
Superbes vidéos mais musique vraiment insupportable !!! Dommage ...